-Рубрики

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в auto404

 -Подписка по e-mail

 

 -Интересы

1 1/72 1/87 1:64 1:72 1:87 3 inch 3 inches 64 diecast маленькие машинки масштаб 1:64 масштаб 1:72 масштаб 1:87 масштабные модели моделизм

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 10.04.2012
Записей:
Комментариев:
Написано: 539


Porsche Panamera (Majorette, Welly, RMZ City, Hot Wheels, MatchBox)

+ в цитатник

Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение


Modelist   обратиться по имени Воскресенье, 11 Марта 2018 г. 20:48 (ссылка)
Никогда не понимал Панамеру. Здоровенная легковуха, на которую попытались натянуть маску 911-го, но не получилось... А сзади плавно ниспадающее стекло пятой двери, длиной во всю корму - типа, спортивная машина и всё такое. Может быть, она прекрасно едет, и оснащена супер-пупер-наворотами в салоне, но глаз не цепляет ничем, и ей во след не оборачиваешься. Даже зная, сколько она стоит. Грузная, тяжеловесная, с узенькими окнами-амбразурами, как сейчас любят американцы. Нет в ней лёгкости 911-го, нет гармонии 959-го и даже универсальности Кайена тоже нет. Не стать ей легендой на колёсах ни при жизни, ни после.
И производители моделей как ни стараются - не в силах сделать её красивее. Можно обмануть взгляд, и сделать её (как, впрочем, и любую другую модель) привлекательнее, заставив смотреть исключительно на колёса. Для этого колёса должны быть красивы сами по себе, иметь максимально возможный диаметр и ни в коем случае не тонуть в колёсных арках. Даже на десятку! Хот Вилсу в этом плане всё удалось, Мэтчбокс - на пределе, а остальные - увы...
Ответить С цитатой В цитатник
auto404   обратиться по имени Пятница, 16 Марта 2018 г. 12:39 (ссылка)
Ну, не знаю... я к дизайну Панамеры нормально отношусь, или скорее нейтрально, да, зад получился своеобразным и тяжеловесным, за то узнаваемо, может так и задумывали, ну сделали бы они обычный седан, конечно бы и его раскупали бы, но споров было бы меньше, а тут что то необычное, спорное и эпатажное, и внимание в СМИ обеспечено и интерес определенной публики, которая хочет чем либо выделится. Тот же Е-класс от Мерседеса когда глазастый появился, сколько было шумихи, и ничего... как в шутке: мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус"... а вообще конечно автомобильный дизайн в тираж вышел... конечно не стоит забывать о консерватизме :)))) который с годами только крепчает:))) но мне кажется что бы там не навертели, покупатели всё схавают и еще добавки попросят...
А вообще интересно, с появлением электрокаров, в принципе можно отказаться от традиционной формы кузова, и придумать принципиально новые типы кузова, которые бы использовали бы по максимуму освободившееся пространство, но пока это только удел концепткаров, а в серию идут "обычные" машины, то есть дизайнеров все таки что то держит:))
Ответить С цитатой В цитатник
 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку