Сейчас в центре внимания безопасность воздушного пространства. Безопасность, как гражданской, так и военной авиации. Поддержка с воздуха, как показывает практика, не всегда является стопроцентным гарантом, поэтому задачу по обеспечению безопасности призваны выполнить новейшие системы противовоздушной обороны зенитные ракетные комплексы. Хотелось бы больше остановиться на историческом зарождении воздушной безопасности и развитии противовоздушной обороны. В России первые предложения по созданию зенитной ракеты были озвучены ещё в 1935 году.

Более серьёзные опыты и разработки начались немногим позже, в 1950-х годах. Именно тогда принимается решение о начале разработки системы ПВО Москвы, которая должна была обладать возможностью отражения массированного налёта авиации противника с участием до 1200 самолётов. В итоге была создана и принята на вооружение в 1955 году, ракета С-25 (та самая, которую впервые запустили на полигоне Капустин Яр) и зенитно-ракетный комплексС-25 «Беркут», соответственно. Однако, несмотря на свою чрезвычайную эффективность, С-25 был стационарным комплексом.

Передвижной и более прогрессивный, на тот момент, зенитно-ракетный комплекс С-75 «Двина» появился позже, в 1957 году. Вообще в конце 1950-х — начале 1960-х развитие реактивной военной авиации и крылатых ракет привело к широкому развитию ЗРК. Первый советский ЗРК большой дальности С-200, имевший радиус действия до 240 км и способный нести ядерный заряд, появился лишь в 1967 году. На протяжении 1970-х ЗРК С-200 являлся наиболее дальнобойной и эффективной системой ПВО в мире.

Дальнейшее развитие этой военной сферы, вплоть до 90-х, не привнесло ничего кардинально нового. В целом, в 1970—1980-е, развитие ЗРК шло лишь по пути улучшения логистических характеристик ракет. Меняться ситуация начала с 1990-х годов, когда развитие ракет и комплексов взяло новый курс в развитии: увеличение возможностей поражения высокоманевренных, низколетящих и малозаметных целей. В СССР и позднее в России продолжалось развитие линейки зенитных ракет С-300. Был разработан ряд новых комплексов, включая принятую на вооружение в 2007 году ЗРС С-400. Основное внимание при их создании уделялось увеличению количества одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей, совершенствованию способности поражать низколетящие и малозаметные цели.

Именно С-400 «Триумф», по кодификации МО США и НАТО — SA-21 Growler, буквально «Ворчун», стал российским зенитно-ракетным флагманом. На данный момент, начиная с 2007 года, всего выпущено 23 дивизиона данной техники. Они распределены по главным стратегическим точкам всей необъятной, а теперь оборонное ведомство перебросит на авиабазу "Хмеймим" в Сирии, где базируется российская авиационная группа, новыйполковой комплект С-400. Это будет первое развёртывание российского «Триумфа», произведённое  вблизи военных действий.

Основные технические характеристики С-400 «Триумф»:

Скорость цели максимальная, км/с - 4,8.

Дальность обнаружения, км - 480.

Обстреливаемых одновременно целей максимум - 80.

Наводимых на цели ракет максимум - 160.

Готовность, минут - 0,6 (из режима ожидания).

Непрерывной работы часов - 10 000.

Максимальная радиальная скорость 4,8 км/с.

Время реакции системы менее 10 секунд.

Самостоятельное движение по дорогам (60 км/ч), бездорожью до 25 км/ч.

Типы целей:

Стратегическая авиация B-1, FB-111 и B-52H.

Самолёты РЭБ EF-111A и EA-6.

Разведчики TR-1.

Самолёты-радары E-3A и E-2C.

Тактическая авиация F-15, F-16, Lockheed Martin F-35 Lightning II и F-22.

Стелс B-2 и F-117A.

Крылатые ракеты Tomahawk.

Баллистические ракеты с дальностью пуска до 3 500 км.

Источник: http://andrei-kovrin.livejournal.com/