1914: "Толстушка Берта" и её младшая сестра.

В августе 1914 года, чтобы реализовать давно запланированный блицкриг по сокрушению Франции – "план Шлиффена", германской армии следовало в короткие сроки разгромить Бельгию. Однако серьёзную угрозу продвижению немецких войск представляла бельгийская система обороны из 12 главных фортов, выстроенных по периметру Льежа, которые бельгийская пресса гордо именовала "неприступными". Это оказалось заблуждением, у германской армии была заранее заготовлена отмычка, открывающая ей ворота во Францию.
1. Начало штурма.

Льеж был окружён немцами и на его окраинах появились огромные, невиданные доселе орудия, один из свидетелей – местных жителей сравнил этих монстров с "обожравшимися слизнями". К вечеру 12 августа одно из них было приведено в боевую готовность и нацелено на форт Понтисс. Немецкие артиллеристы, закрыв глаза, уши и рты специальными повязками, упали на землю, приготовившись к выстрелу, который производился с расстояния триста метров электрическим спуском. В 18:30 Льеж содрогнулся от грохота, 820-киллограммовый снаряд, описав дугу, поднялся на высоту 1200 метров и через минуту достиг форта, над которым поднялось коническое облако пыли, дыма и обломков*.

2. Дорогая, я назову в вашу честь пушку!
Орудие "Большая Берта" (Dicken Bertha) весьма трогательно назвали в честь внучки Альфреда Круппа, немецкого "пушечного короля". Тяжёлый, видать, был у девушки характер.

Два прототипа знаменитого орудия: один из первых образцов "Большой Берты" и сама Берта Крупп (Bertha Krupp von Bohlen und Halbach).
3. Немецкая 42,0-см мортира, тип М. [42-cm-Mörser (M-Gerät) "Dicken Bertha"].
Первый прототип пушки был разработан в 1904 году на заводах Круппа, к 1914 году было построено 4 экземпляра. Калибр ствола составлял 42 сантиметра, вес снарядов достигал 820 килограммов, а дальность стрельбы — 15 километров. Скорострельность "Берты" была под стать размерам, она составляла 1 выстрел в 8 минут. Чтобы транспортировать орудие на большие расстояния, его разбирали на 5 частей – для перевозки 58-тонного монстра в то время подобного автомобильного транспорта просто не существовало.

При перевозке получался небольшой автопоезд, это были специальные машины-тягачи: первая машина везла подъёмный механизм, вторая перевозила платформу основания, третья – люльку (механизм для вертикального наведения) и сошник (крепление станка к земле), четвёртая везла станок (её задними колёсами служили колёса самого орудия), пятая – ствол мортиры. Всего было построено 9 таких орудий, в штурме русской крепости Осовец в феврале 1915 года было задействовано четыре мортиры, позже "Берты" участвовали в знаменитой битве за Верден зимой 1916 года.

Использовалось три типа снарядов, все обладали огромной разрушительной силой. Фугасный снаряд при взрыве образовывал воронку глубиной 4,25 метра и диаметром 10,5 метра. Осколочный разлетался на 15 тысяч кусков смертоносного металла, сохранявших убойную силу на расстоянии до двух километров. Бронебойные снаряды "убийцы крепостей" пробивали двухметровые перекрытия из стали и бетона. У крупповского циклопа, кроме его мобильности, был ещё один серьёзный недостаток – точность, точнее, её отсутствие: при обстреле форта Вильхейм на 556 выстрелов пришлось только 30 попаданий, то есть только 5,5%.
4. 30,5-см тяжелая мортира М11/16 "Skoda". [30,5-cm Schweremorser M11/16].
К этому времени к Льежу уже доставили два 30,5-сантиметровых орудия "Шкода", которые начали обстрел других фортов. Несмотря на меньшие, по сравнению с гигантами Круппа, размеры, эта мортира показала гораздо более эффективным орудием.

Мортира была вполне современным орудием для того времени, заказ был выполнен фирмой "Skoda" на заводе в Pilsen. Казенная часть имела горизонтально-клиновый затвор, с несколькими предохранительными устройствами против случайного выстрела. Выше ствола были расположены два цилиндра – тормоз отдачи, ниже ствола имелись три других цилиндра – накатник, возвращавший ствол в первоначальное положение после отдачи. Ствол и люлька были наложены на лафет, который имел подъемный механизм из двух зубчатых дуг.



Пушка тоже имела ироничное прозвище – "Schlanke Emma", то есть "стройная Эмма". 8 орудий Австро-Венгрия уступила Германии – у неё оставалось ещё 16 построенных экземпляров, к 1918 году число мортир достигло 72-х. Она сильно походила на свою "сестричку" по конструкции, но не имела колес, весила она меньше – 20,830 кг. Снаряд мортиры пробивал два метра бетона, косвенным эффектом последствия попадания было то, что газы и дым от детонации заполнял казематы и коридоры, вынуждая защитников покидать свои посты и даже выбираться на поверхность. Воронка от разрыва составляла приблизительно 5 - 8 метров в диаметре, осколки от взрыва могли пробивать прочное укрытие в пределах 100 метров и поражать осколками в пределах 400 метров.


Для перевозки требовались 15-тонный тягач Skoda-Daimler и три тележки с металлическими колёсами: 10-тонная платформа-станина, 8,5-тонный ствол и 10-тонная опора платформы, станка и люльки.

Перевозка 30,5-см мортиры М11 на железнодорожной платформе.

Транспортировка ствола 30,5-см мортиры М11 при помощи тягача Skoda-Daimler 80 HP и специального прицепа.

5. Обстрел фортов.
Форт Понтисс выдержал сорок пять выстрелов за сутки бомбардировки и оказался настолько разрушенным, что его без труда 13 августа захватила немецкая пехота. В тот же день пали еще два форта, а 14 августа — остальные, расположенные на востоке и севере от города, их орудия были уничтожены, путь к северу 1-й армии фон Клюка от Льежа был свободен.
Затем осадные орудия перебросили к западным фортам. Одно из 420-миллиметровых орудий немцы, частично разобрав, повезли к форту Лонсэн через весь город. Селестэн Демлблон, депутат от Льежа, находился в это время на площади Святого Петра, когда вдруг увидел "артиллерийское орудие таких колоссальных размеров, что даже не верилось глазам". Монстра, разделенного на две части, тащили 36 лошадей. Мостовая сотрясалась, толпа безмолвно, оцепенев от ужаса, наблюдала за перемещением этой фантастической машины, солдаты, сопровождавшие орудия, шли напряженно, почти с ритуальной торжественностью. В парке д'Аврой орудие собрали и нацелили на форт. Раздался ужасающий грохот, толпу отбросило назад, земля задрожала, как при землетрясении, в соседних кварталах в домах вылетели все стекла.
К 15 августа немцы захватили одиннадцать из двенадцати фортов, держался только форт Лонсэн, 16 августа в его склад боеприпасов угодил снаряд "Большой Берты" и взорвал форт изнутри. Льеж пал.
6. Дора и Густав. Стоило ли всё так усложнять?
Назревала новая война, в 1936 году концерн Круппа получил заказ на создание сверхмощных орудий для разрушения французской линии Мажино и бельгийских пограничных фортов, таких, как Эбен-Эмаэль. Заказ был выполнен в только 1941 году, было построено два настоящих артиллерийских шедевра, названые "Дора" и "Толстый Густав", заказ обошёлся III Рейху в 10 миллионов рейхмарок. Правда, для штурма бельгийских фортов они не пригодились.
Бельгийцы при постройке форта Эбен-Эмаэль учли печальный для себя опыт Первой мировой и спроектировали его так, чтобы он не пал под ударами сверхтяжелой артиллерии, как это уже было при немецком наступлении 1914 года. Они спрятали свои пушечные казематы на сорокаметровой глубине, сделав их неуязвимыми как для 420-мм осадных орудий, так и для пикирующей авиации.
Чтобы повторно вторгнуться в Бельгию в 1940 году, немцам пришлось бы брать штурмом мощный узел обороны; по всем расчета, вермахту потребовалось бы для этого не менее двух недель, пришлось стягивать к форту сильную сухопутную группировку, мощную артиллерию и бомбардировщики, потери при штурме оценивались в две дивизии.
10 мая 1940 года отряд из всего 85 немецких десантников на грузовых планерах DSF 230 был высажен прямо на крышу неприступного бельгийского форта. Часть группы промахнулась при посадке и попала под огонь, зато остальные подорвали бронированные колпаки орудий специально разработанными для операции кумулятивными зарядами и забросали защитников форта, укрывшихся в его нижних уровнях, гранатами. Точечным ударом люфтваффе в деревне Ланекен был уничтожен штаб, ответственный за подрыв мостов через канал Альберта, и гарнизон форта Эбен-Эмаэль капитулировал.
Сверхорудия не понадобились.

Встреча двух монстров.

Адольф Гитлер, автор замысла штурма форта с воздуха, с участниками операции.

__________________________________________
* - Б. Такман, "Августовские пушки", 1972, М
Источники:
Bertha Krupp: http://en.wikipedia.org/wiki/Bertha_Krupp
Skoda 305 mm Model 1911: http://en.wikipedia.org/wiki/Skoda_305_mm_Model_1911
Взятие форта Эбен-Эмаля: http://makarih-203.livejournal.com/243574.html
30,5-см тяжелая мортира М11/16: http://ah.milua.org/305-sm-tyazhelaya-mortira-m1116