Более четырех из пяти поломок можно было бы избежать с помощью проверок и регулярного обслуживания. Мы приводим список необходимых проверок, которые необходимо выполнять регулярно, и они помогут вам чувствовать себя в безопасности и свести к минимуму риск поломки.

1. Разрядка аккумулятора. Свинцовые/кислотные аккумуляторы живут примерно пять лет. В основном возникают проблемы с клеммами и зажимами, а также потеря напряжения из-за постоянных поездок на короткие расстояния без регулярной подзарядки. При каждом осмотре проверьте, что клеммы зачищены и защищены от коррозии смазкой. Зажимы должны быть безопасными. Ночная подзарядка раз в две недели продлевает службу аккумулятора, если вы изредка совершаете длительные поездки. Современным аккумуляторам подзарядка не нужна.

2. Храните идентификационный номер ключей, проданных с новым автомобилем, это ускорит их замену. Всегда носите запасной набор ключей с собой.

Угон машины — очень неприятное событие в жизни автовладельца. Мы приведем несколько простых советов, которые могут если не полностью исключить возможность угона, то максимально осложнить его.

Специалистами компании Accel Telecom создан смартфон Voyager, который уже официально анонсирован. В качестве программной платформы использована операционная система Android. Новое устройство позиционировано для автолюбителей.

Автор статьи: Алекс Экслер
Просили поделиться личным опытом по поводу аренды автомобиля за границей - я все-таки нередко прибегаю к услугам проката, причем в различных странах.
Никоим образом не претендую на истину в последней инстанции и полноту освещения проблемы, а просто поделюсь своим личным опытом и посоветую те сайты-сервисы, которыми пользуюсь сам. Вообще, для людей, которые привыкли путешествовать и отдыхать самостоятельно, арендовать машину за границей - очень удобно. Становитесь сами себе хозяева, ездите, куда хочется, останавливаетесь, где хочется и на сколько хочется, в любой момент можете менять планы передвижения.

У каждого автовладельца рано или поздно встает вопрос, а не выгоднее ли приобрести новую машину, чем постоянно чинить имеющуюся? Для того, чтобы выбрать правильное решение, проанализируйте некоторые аспекты проблемы.

В связи с отменой минимально допустимой нормы алкоголя в крови, наиболее актуальный вопрос - что можно пить за рулем? Можно ли пить кефир, квас или кумыс? С этим мы и попробуем разобраться.

Сразу после начала действия закона, который обнулил разрешенный уровень алкоголя в крови равный 0.3 промилле, многие автомобилисты запаниковали. Можно ли теперь пить квас, кумыс, или даже кефир? Как выяснилось, не только эти, но и другие вполне безобидные продукты повышают уровень алкоголя в крови. Знаете ли Вы, что залежавшийся апельсин даст положительный результат при проверке алкотестером? Что же можно есть и пить за рулем, а что нельзя?

Перед Вами примерная таблица, которая показывает содержание алкоголя в крови при употреблении 1 литра кваса, кумыса и кефира мужчиной средней комлектации.

Меняя масло в карте­ре автомобиля и отвора­чивая пробку гаечным ключом, можно обжечь руки горячим маслом. Предлагается действовать по-друго­му. Слегка отвинтив гай­ку, привяжите к спуск­ной пробке кусок шпага­та и намотайте несколь­ко витков по резьбе. По­тянув шпагат, можно отвинтить пробку, ее уберечь от грязи, а ру­ки — от горячего масла.

Выскочив зимним утром из подъезда, к машине бежишь с одной мыслью: скорее завести ее и прогреть. И вот облом: не заводится! Давайте разберемся, почему такое может произойти и как облегчить запуск двигателя в морозы.

 
Сел и встал

 
Машине, которая всю ночь провела на морозе, лучше помочь с первичным пуском двигателя. Самый простой способ – перед запуском включить на 3–5 секунд дальний свет или на 20–30 секунд габариты. Эта нехитрая процедура немного разогреет аккумулятор и облегчит запуск двигателя. На машинах с механической коробкой передач перед поворотом ключа зажигания стоит выжать сцепление, чтобы снять лишнюю нагрузку с аккумулятора. Не помешает и предварительное отключение разных электроустройств, особенно если они нештатные: подогрев сидений, сабвуфер и прочее.

Практические советы тем, кто вынужден передвигаться на автомобиле зимой.

Управление автомобилем зимой – действие не простое, и особенно затруднительное при обильном снегопаде. Ко всем прочим «радостям» добавляются плохая видимость и лёд, накатанный под слоем снега.

Для тех, кто не может в дни зимних катаклизмов оставить автомобиль на приколе, можно дать несколько советов.

В первую очередь, нужно позаботиться о самой машине: если вы до сих пор не поменяли шины, то лучше это всё-таки сделать – поставить зимние, а в идеале шипованные. Тем более что в некоторых магазинах распродажи начинаются уже после Нового года. Проверьте давление в шинах, и накачайте колёса до параметров, указанных в инструкции к автомобилю. Некоторые специалисты советуют его снизить, но от этой операции есть и положительные и отрицательные последствия. При пониженном давлении увеличивается пятно контакта, и, следовательно, сцепные свойства. Но если предстоит движение по снегу, который ещё не успели убрать, то ненакачанным колёсам труднее добраться до асфальта, а на нестабильном покрытии, управление такое же нестабильное.

На улице холодно, и у каждого автомобилиста, если, конечно, его автомобиль не стоит в отапливаемом гараже, возникают проблемы с запуском холодного двигателя. Более того, в особо лютые морозы даже попасть в салон автомобиля бывает довольно затруднительно.

Вспомните, сколько раз у вас портилось настроение по утрам, когда ваш «железный конь» не желал заводиться. А как бывает обидно, когда счёт идёт на минуты, а вы не можете попасть даже в салон вашего «упрямца». Однако не стоит ругать холодную погоду, срывать злость на ни в чём не повинной машине и жаловаться на судьбу – ведь решить эту проблему довольно просто, стоит лишь выполнить несколько не очень сложных рекомендаций.