Jurmala - история в фотографиях. Часть 5

1949 год

30-е годы

1877 год. Расписание поездов

1967 год

1967 год. Станция Булдури

1909 год. Майори. Улица Йомас

1908 год. Станция Дубулты

1960 год. Улица Йомас

1950 год. Станция Асари

1910 год. Станция Майори

1900 год. Железнодорожный мост через реку Лиелупе

Советский внедорожник

http://spbfei.com/putans/358.html

Необычный проект вездехода был придуман в Советском союзе в 1955 году. Данное авто было предназначено для нужд села, в частности для механизаторов.

ГАЗ-М73 (1955) - прототип небольшой полноприводной машины, разработанной специалистами завода под руководством Г.М.Вассермана, первоначально для нужд сельских механизаторов, бригадиров, председателей колхозов и т.д.

Существовало два варианта машины: небольшой двухместный пикап и купе. Легкий двухместный кузов с вместительным багажником водрузили на шасси от полноприводного армейского внедорожника ГАЗ-69 и снабдили москвичевскими мотором и трехступенчатой коробкой передач (все от модели Москвич 402). Обладая малыми свесами и короткой базой этот автомобиль мог лихо преодолевать разнообразные препятствия и скакать по колхозным полям. Также этому способствовал малый вес внедорожника (чуть менее тонны) и 15-дюймовые колеса. Да и двигателя рабочим объемом 1220 см3 и мощностью в 35 л.с. для такого небольшого автомобильчика хватало вполне.
Кроме двухместного купе также был изготовлен пикап. До этого момента работников горьковского автозавода уже был опыт постройки пикапов — ГАЗ М-415.

По проходимости ГАЗ-М73 не уступал ГАЗ-69 и ГАЗ-М72. Один из опытных образцов М73 был впоследствии передан на МЗМА, где послужил прототипом для полноприводного Москвича-410, выпускавшегося впоследствии серийно.

А концепцию, как водится, подобрали японцы и воплотили в Suzuki XC-90

На тему того самого запавшего "ЛЯ"... Дизайн ретро авто

Фотопортреты авто позаимствованы с сайта http://www.1zoom.ru/Автомобили/Ретро_Автомобили. Большая признательность пользователям svetik, frederika, dikemoon, goran.

 

 

 

 

Читать далее...

Мы едем, едем, едем... в далекие края

Авто... до сих пор это мечта многих. Что только люди не делают, чтобы завести себе железного друга, а потом холят и лелеят его, порой забывая о том, что рядом есть живые люди. Но не будем о плохом. Когда-то люди не ездили на серебристых мерседесах, на порше или же раздолбанных жигулях. Все это будет позже, значительно позже.  А тогда  давно-давно машины были тихоходными и необычными... они походили на что угодно (даже на велосипеды), но никак не на те автомобили, к которым мы привыкли сейчас.

И это автомобиль... этакий трехколесный монстр, от которого шарахались прохожие.

Читаем далее...

Космически красивы, но ретро побеждает...

Как-то недавно мы рассматривали старые авто, которые стали прародителями нынешних бензиновых мустангов. Теперь же настал черед посмореть на то, что является самым последним писком моды в автомобильном мире. Пока наши российские производители догоняют и догоняют своих зарубежных коллег в автомобилестроении, дизайнеры из-за рубежа удивляют мир воистину необыкновенными решениями. Называется это тюнингом. Самым необычным изделием 2008 года стал представленный в ноябре в Лос-Анджелесе - Galpin Scythe Concept. Суперкар имеет внешность настоящего монстра, но как оказывается за основу взяли Ford Mustang GT Convertible 2008, заменив из начинки только двигатель и тормоза.  Для улучшения видимости на дорогах использован  ксенон  (марка Sho me - наиболее популярная марка ксенона в России, здесь мы не отстаем ото всего мира).  Необычный кузов выполнен из стекловолокна и внешне получился  необычный дизайн.  Фишка этой машинки еще в том, что она может быть одновременно как... праворульной, так и леворульной, просто рулевое колесо легко передвигается вправо или влево.

Интересный автомобиль, получилось настоящее произведение искусства.  А вообще самые лучшие автомобили по техническим характеристикам определить довольно легко, то по внешнему виду это уже задача намного сложнее. Вот, например, модельный ряд авто, которые были признаны по итогам 2008 года самыми... красивыми на ежегодной итальянской авто выставке Concorso D`Eleganza Villa D`Este. У всех вкусы разные и выбор получился несколько неожиданным, но как оказывается народ опять-таки тянется к тому самому ретро, о котором говорилось ранее...

Читаем дальше...

Ретро автомобили прошлого столетия

Ретро автомобили, как драгоценные экземпляры коллекции музея. У каждой машины свое прошлое, за частую именно это прошлое и заставляет людей приобретать и реставрировать ту или иную модель. Сегодня мы с вами избалованы широким выбором автомобилей, но автомобили прошлого столетия все равно вызывают у нас восторг. Вот несколько раритетных моделей, которые порадуют любого ценителя прекрасного
1929 — 1932 Cord L29 Convertible


1.
Читать далее


Конечно современные модели совсем не похожи на эти ретро автомобили, но зато и в современном выборе можно выбрать модели, которые вполне можно назвать произведениями искусства. Например, модели Ситроен, они очень лаконично смотрятся, как и на городских дорогах, так и на трассах. На сегодняшний день модели citroen цена которых приемлема, можно выбрать с различными опциями и даже заказать новые модели 2012 года, главное обратится в салон дилеров, где вам предложат самые лучшие варианты.

Ретро авто в сумасшедшем дизайне

Для покупки нового авто, требуется ознакомится с его характеристиками. Не многие ресурсы дают такую возможность, так, например, кто мечтает о ford focus 3 цена отзывы фото и технические характеристики все есть на предложенном сайте. Так что дерзайте и не плошайте.

---

Автомобили уже давно считаются способом проявления своих качеств и характера. Художники и техники смогли воплотить в старинных авто всю свою фантазию, связав очертания античной викторианской эпохи с воображением научной фантастики.

Читать далее...

Главное действующее лицо - ретро-авто

Как известно из истории, первый автомобиль с бензиновым двигателем  был запатентован 29 января 1886 года изобретателем Карлом Бенцем, и с тех пор началось победное шествие автомобилей по миру. Но старые ретро-авто до сих притягивают глаз и вызывают неподдельный интерес у зрителей. Современный американский (или английский?) художник Петер Миллер сделал ретро автомобили главными действующими лицами своих картин. Люди, пейзажи, прочие предметы антуража находятся как бы в дымке и не имеют четких очертаний, машины же наоборот, имеют вполне четкие образы с выписанными деталями. Если не знать, что большая часть картин написана в 1998-1999 годах, то можно подумать, что данные работы принадлежат художнику начала ХХ века.

Петер Миллер AX201 Silver Ghost

Читаем дальше...

Грузовики!!!

Грузовики!!!

Читать далее...