==========================================

 

Существует легенда о посещении Андреем Первозванным острова Валаам.

"Св. Андреи от Иерусалима прошел Голядь, Косог, Родень, Скеф, Скиф и Словен смежных лугами, достиг Смоленска, и ополчений Скоф и Славянска Великого, и Ладогу оставя, в ладью сев, в Бурное вращающееся озеро на Валаам пошел, крестя повсюду  поставлял по всем местам кресты каменные. Ученики же его Сила, Фирс, Елисеи, Лукослав, Иосиф и Косма повсюду сделали ограды и все посадники доезжали от Словенс-ка и Смоленска, и многие жрецы окрестились и капища Перуна и Велеса разрушили и уничтожили".

 Легенда , есть легенда. И неблагодарное дело , рассуждать о её правдивости.

Но вот на судно , которое использовала миссионерская экспедиция апостола , было бы очень интересно глянуть. Увы , никаких технических подробностей об этом , видимо серьёзном и универсальном корабле нет. Логичнее , всё же предположить , что это было судно отечественной постройки.

 

 

Как бы там не было , а развитие судоходства у нас на Северо-Западе и становление Валаамского монастыря , это две неразрывно связанных истории. И это очень заметно в живописных и фотографических изображениях Валаама.

 

 

Жить на островах , посреди Ладоги , для монахов всегда было , хоть и непростым , но обычным делом.

 

Отец Кукша. Фотография 2000 г.

Воскресный выезд. Фото: иеромонах Савватий (Севостьянов), Валаамский монастырь.

 

А.В. Гине «Вид на острове Валааме»

Художник Латынцев В. Преподобный Герман Аляскинский благословляет суда

 

 

Но особой гордостью , вернее украшением видов Валаама , всегда считались изображения пароходов , прибывающих на остров.

 

 

 

 

Прибытие парохода , это всегда событие в жизни острова.

А особенно , когда на остров прибывают необычные гости.

Первый российский император Пётр I , постоянно и неутомимо ездил (вернее сказать - плавал) по всему северо-западу своей империи. И это не очень удивляло современников.

Достаточно вспомнить , что только в Петрозаводске он был не менее четырёх раз.

А на Валааме ? Зная деятельную и пытливую натуру царя , можно утверждать , что был.

Есть указ Петра, изданный в 1715 году о возрождении на Валааме православного монастыря.

Мифотворцы-историки на основании указа предположили, что Петр был на острове.

Был – не был , не известно. Но на стеле царь увековечен, как точно побывавший на Валааме…

 

 

Совсем другое дело , это путешествие представителей царствующей династии через полторы сотни лет. Событие государственного значения...

Летом 1858 года Государь совершил недельное путешествие на судах Гвардейского экипажа из Архангельска в Петербург. После Белого моря по Онежскому озеру Государь в сопровождении герцога Вюртембергского перешел 24 июня на пароходе "Ильмень" от пристани Черные пески в Петрозаводск. Затем он проследовал по реке Свирь и по Ладожскому озеру в  Лодейное Поле. Там Александра II встречала Государыня императрица Мария Александровна со всей Августейшей семьей, прибывшей из Петербурга на паровой яхте "Александрия" в сопровождении паровой яхты "Стрельна" 

 

Алексеев А.П. Паровая яхта «Стрельна» и катера «Голубка» и «Дагмар».

Каталог Русские императорские яхты. Издательство «ЭГО». Санкт-Петербург, 1997.

 Затем, посетив Валаамский и Коневецкий монастыри, расположенные на островах в Ладожском озере, императорская семья вернулась, на этих же судах по Неве, в Петербург.

На Валааме , они пришли прямо к подножию горы Фавор, в Монастырскую бухту, где и стоял Валаамский монастырь. Современным теплоходам такое не под силу. И не потому , что они не царские.  Просто , их размеры во много раз превосходят те первые корабли, которые открыли пути на остров. И даже тех , что перевозили членов царской семьи.

 

Императорская паровая яхта "Александрия"1852 Год.

 

П. Балашов «Их Императорския Величества Государь Император Александр Николаевич и Государыня Императрица Мария Александровна с их Августейшим Семейством возвращаются из большого скита в монастырь 28 Июня 1858 года».

 

Что интересно, Александра Второго можно отнести к основоположникам речных круизов на Северо-Западе России.

Поездка на Валаам была частью большого тура, который совершил царь. Корабль прошел черед Ладогу, на Свири сделал остановку в Лодейном поле и посетил Онежское озеро.

То есть, это был классический маршрут, который сегодня называется "Петербург-Валаам-Мандроги-Кижи-Петербург". Память о посещении членов правящей династии , увековечена на острове обелиском и памятными надписями..."здесь был Костя"...

 

 

С появлением  пароходов , резко изменилась ситуация с паломниками. Число их резко возросло настолько, что к 1852 году, на Валааме была построена первая каменная гостиница.

 Пароходы не только стали способом доставки путешественников, но и сильно изменили экономическую силу обители.

Сообщение с берегом стало регулярным, поток материалов на остров и вывоз продуктов оттуда резко возросли.

 

Огромную роль в привлечении на Валаам паломников из числа всех слоёв общества  , сыграло открытие линии пароходного сообщения на Ладоге. 

 

 

Автор:Н.Г.Матвеев 1910-11 годы

Калашниковская пристань, от которой отправлялись пароходы , была расположена в сотне метров от здания подворья Валаамского монастыря. Напротив нарядной, выполненной в русском стиле, церкви святых князей Бориса и Глеба. Калашниковская набережная служила речными воротами Петербурга. Хлебные баржи тянулись сюда с Волги. Из Самары, Саратова, Симбирска. Все они прибывали на Калашниковскую пристань с ее многочисленными причалами и амбарами.  Сегодня,   о "хлебном прошлом" этих мест постоянно напоминает аромат свежей выпечки, доносящийся с хлебозавода ОАО "Каравай" на Херсонской улице.

Пристани на этом месте просуществовали до шестидесятых годов .До реконструкции Синопской набережной при строительстве моста Александра Невского.

 

 

А собор был закрыт и службы в нем прекращены в 1934 году.

Его хорошо видно в фильме "Возвращение Максима" ( 1937г), собор выглядит абсолютно целым. 

 

 

 

. Первым основателем линии пароходного сообщения был Петр Николаевич Вышинский. В 1843 году он пустил свой пароход "Валаам" от пристани близ Смольного монастыря. Этот пароход совершал рейсы только одно лето, потому что имел слишком медленный ход. В следующем году он был заменен пароходом "Петр Великий". В 1854 году П.Н. Вышинский передал это дело Эммануилу Нобелю (отцу Альфреда Нобеля), который в свою очередь передал пароход в общество Северного пароходства. Однако так как судно не отличалось хорошими ходовыми качествами, а на Ладожских линиях появилась конкуренция, то общество, находя это дело невыгодным, прекратило свои рейсы. В начале 60-х годов главными конкурентами были компания "Легкого Невского пароходства" господина Тайвани  и  "Сердобольское или Финско–Ладожское общество" – 

– пароход "Валамо" (90 сил – самый мощный на Ладоге, до 280 пассажиров, 150 метров в длину, построен в Англии в 1859 году). У Тайвани на линии Валаам – Сердоболь (Сортавалла) ходил пароход "Летучий" (до 300 пассажиров, 156 метров в длину, построен в 1845 году) и "Чайка" (эксплуатировался с 1860 по 1862 год, когда этот пароход сел на мель). Дорога на Валаам и обратно занимала четыре дня. Вероятно, в 40-х годах регулярного сообщения не было, а с 1850-го пароходы ходили сначала один раз, затем два раза в неделю. Стоимость поездки в конце 50-х годов составляла примерно 20 – 25 рублей, что было совсем недорого. На судах были каюты и места для пассажиров 2-го и 3-го класса. Как писал один из паломников:"Кое–кто спал, завалившись под полушубок или рогожу на носовой половине палубы и под енотовые шинели и шубы на кормовой ее половине. Работал буфет, а в кормовую каюту лакей мог принести ...зеленые щи, микроскопической величины благодетельные бифстексы и жаренного цыпленка, разбитого пополам...". Для жителя Петербурга подобное путешествие было восхитительным, особенно при воспоминании о возможной тряске в дорожных тарантасах. И земным раем кажется тогда всякий пароход , пусть даже под вашим носом будут расставлены кадушки с сельдями, с маслом.".

.

 

 Вот что можно прочесть об этом времени в книге А. П. Андреева “Ладожское озеро”, вышедшей в 1875 г. в Петербурге:

“От юга на север, пароходно - пассажирский путь постоянно держит пароход “Валамо”, принадлежащий Сердобольскому товариществу. Этот пароход тоже прекрасный, морской конструкции, ллойдовской системы. Он, каждую пятницу, в 9 часов утра, отходит от пристани у церкви Божий Матери всех скорбящих радости в Петербурге и приходит в Шлиссельбург в 2 часа дня, а через несколько минут отправляется в озеро. Около 10 часов вечера приходит в монастырь Коневец, где и ночует. По утру, в 8 часов, отправляется далее; заходит в Кексгольм, в 4 часа является на Валаам, а оттуда идёт в Сердоболь, куда приходит в 8 часов вечера.Проночевав в Сердоболе, пароход “Валамо” идёт на другой деннь в 9 часов утра на Валаам; оттуда в 3 часа после полдня, идёт в Кексгольм, а ночевать приходит около 8 часов вечера тоже в Коневец. На другой день в 8 часов утра с Коневца отправляется в Петербург, куда приходит в 6 часов вечера. По праздникам к монастырям Валаамскому и Коневскому пароход “Валамо”, делает экстренные рейсы, но всегда приходит и отходит в те же часы как объяснено выше. С пароходом “Валамо” конкурирует в этом пути пароход “Летучий”; но этот пароход речной и, строго говоря, он, ни в каком случае, по этому пути ходить не должен. Не понимающие плавания по озеру смотрят на это дело легко, а валаамские богомольцы, по незнанию, садятся на него для переправы в северную часть; в особенности, когда администрация парохода “Летучий” сбавит несколько копеек с каждого пассажира при отправлении в монастыри Коневец и Валаам..

Путь пароходный по озеру с юга на север и обратно, происходит всегда днём на том основании, что в продолжении дня, хотя зачастую и бывает на озере сильный ветер, но он преимущественно дует с запада, а курс парохода идёт вблизи самого берега; следовательно волнения на озере не бывает, а ветер, в таком близком расстоянии от берега не имеет на пароход влияния. По справедливости сказать, путешествие по озеру на Валаам, во всех отношениях приятно, хотя случается иногда, что ветер с восточной стороны разведёт весьма сильное волнение и пароход на громадной глубине раскачает значительно, но это не опасно, в особенности на таком пароходе как “Валамо”...”.

Тема , больше чем векового"царствования"  пароходов на Ладоге , оказалась такой обширной и глубокой , как и сама Ладога. 

Вот , к примеру , много упоминаний о знаменитом пароходе с традиционным названием "Валаам".

 В разное время , это названия носили разные суда. Российской и иностранной постройки...

И свидетельства очевидцев , рассказывают именно о том пароходе , на котором автору удалось совершить своё удивительное путешествие.

Как видите , писать "отчет"о речном путешествии , это очень давняя...хорошая  традиция.

 

 

 

Постепенно и монастырь стал обзаводиться собственным флотом.

 

 

 Небольшой колесный пароход «Сергий», построенный в 1860-х годах в Варкаусе, и приобретенный братией в 1890 году.

Воспоминания архимандрита Афанасия (Нечаева)

"Приехав в Сердоболь, сел на валаамский пароход «Сергий» Как приятно было узнать, что этот пароход — собственность монастыря, и увидеть лица монахов, обслуживающих пароход. И капитан, и кочегар, и матросы — все — в послушнических одеяниях"

 

 

 В 1896 году Валаамский монастырь приобрел уже в частную собственность большой товаро-пассажирский пароход "Ладога", также переименованный при покупке в «Валаам». Он был рассчитан на 450 пассажиров, но при необходимости мог брать на борт до 600 человек. В июле и августе, когда в обители отмечались главные престольные праздники , такая необходимость возникала постоянно.

 

 

 

О судьбах пароходов ходивших на Валаам, их устройстве и особенностях  можно найти не такое уж большое количество материала. Пароходы меняли владельцев , названия. . Гибли в авариях . Старые ремонтировались или списывались . Новые строились и покупались.

Есть несколько сайтов и форумов , посвящённых пароходам Ладоги. Люди там  дотошно изучают технические и исторические  данные по судам. Совсем как про волжские пароходы. 

Но сведений , гораздо меньше сохранилось и в наших , да и в финских источниках тоже.

Но стоит "залезть в эти дебри" , то потом никак не выбраться. Факты так и тянут в историю.

Плохо только то , что память стала никакая...

 

 

В прошлом году , на островке при входе в Монастырскую бухту , нам показали останки старого парохода (возможно это паровая машина судна шведской постройки ) А я к сожалению не запомнил ни истории аварии , ни названия парохода.

Надо , как умные люди делать...записывать сразу , что увидел и сфотографировал...

Основательное здание валаамской таможни  таможни , все конечно помнят...

Немирович-Данченко Василий Иванович

(очерки и впечатлѣнія лѣтней поѣздки на Валаамъ).

 

Спокойный и величавый просторъ окружалъ отовсюду смутные силуэты нѣсколькихъ острововъ, до которыхъ мало-мало было двадцать пять верстъ. Гребцы, какъ только увидѣли это марево, сейчасъ же шапки долой.

   -- Господи благослови!... Валаамъ!... И давай креститься.

   -- Дивное дѣло: посередь озера живутъ себѣ монашки.

   -- Божьимъ произволеніемъ.

   -- Пресвятые, преподобные Сергій и Германъ чудотворцы валаамскіе, спасите насъ и помилуйте! усердствовалъ Степка. А жаль, братцы, водки я не захватилъ въ боченкѣ для валаамскихъ старцевъ. Ноне есть охотники, по пяти рублевъ за посудину платятъ. Чудесно бы.... перешелъ онъ сразу въ совсѣмъ другой тонъ.

   -- А отецъ Стефанъ?

   -- Таможенный-то ихній. Я бы его живымъ манеромъ обманулъ.

   -- Надрешь?

   -- Къ низу лодки на веревкѣ боченочекъ,-- и вези!

   -- Оно точно.... И плутъ же ты, Степка!

   -- Надо, братцы, хлѣбъ промышлять! Господи, Господи, монашки то!... И сколько святости тутъ этой!...

   -- Что это за таможенный монахъ? заинтересовался я.

   -- А иноки свою таможню здѣсь поставили, чтобы богомольцы отнюдь не возили вина и табаку въ монастырь. Строгая у нихъ таможня. Въ портки залѣзаютъ, сапоги скидовать приказываютъ. Все выищутъ.

   -- А отецъ Стефанъ кто же?

   -- Главный ихній надсмотрщикъ. Монахъ праведный, строгій монахъ. Ни водки, ни табаку не потребляетъ.

   -- Семь верстъ скрозь землю Стефанъ этотъ видитъ. Вотъ онъ какой! И чинъ на немъ поэтому не малый -- іеромонахъ.

   -- Такъ-таки и нельзя провозить водку?

 -- Какъ нельзя. Только трудно и опасно. Потому, если поймаютъ, дороги въ монастырь не будетъ, а мы обителью кормимся.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

В наши дни , Спасо-Преображенский Валаамский Ставропигиальный мужской монастырь является  владельцем и оператором целой флотилией теплоходов .

Доставка паломников и туристов производится  теплоходами Валаамского монастыря, которые на период летней навигации передаются Паломнической службе в оперативное управление. Это два теплохода типа "ОМ"  (вместимостью 122 чел. каждый)

 

 Валаам Тип ОМ, проект 780, 780-03, 780-03-1570

 

Северный Афон. Тип ОМ, проект 780, 780-03, 780-03-1570

 И  скоростные судна на подводных крыльях типа "Метеор" (вместимостью 116 чел. каждый). 

Патриарх Алексий II Тип Метеор, проект 342Э

Преподобный Серафим Тип Метеор, проект 342У

 

 

Игумен Назарий Тип Метеор, проект 342Э

 

 Валаамский монастырь является  и владельцем , и оператором теплохода "Андрей Первозванный"

 

Андрей Первозванный Тип Метеор, проект 342Э (Автор: solnechny · Дата: 25 августа 2015 г.)

Река Вуокса . Ленинградская область, Приозерск .Яхт-клуб "Ладожский"

Автор: kifir239  13.02. 2016 г

-------------------------------------------------------------------------------------

Игумен Дамаскин Тип Рейдовый, проект 1462

МБСН-10503 Проект 411 (бис, ГР, Д, ДТ, ДГ, ДГП, ДС, ТГ)

Монастырский-1 Проект 1785, 1785Т

Монастырский-3 Проект 1785, 1785Т

 

Святой Александр НевскийТип МБ (проект 1496(27.06. 2014 г.Автор: umavin)[

Святитель Николай. Проект 697, тип ПТС-80 (Автор: lusean2233 7 .07. 2014 г.)

Паллада. Проект РС-870М (Автор: Александр Конов 6 .10. 2014 г.)

Дружные, прекрасно подготовленные команды монастырских теплоходов позволяют обеспечивать перевозки пассажиров в сложных навигационных условиях Ладожского озера и вызывают неизменную благодарность со стороны гостей обители.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

------------------------------------------------------------------------------------------------------

по материалам

http://valaam.ru/pilgrimage/service/

http://krotov.info/history/19/56/rodch_03.html

http://arina-tour.ru/river/stat/1/stat_20.htm

http://shiigumen.ru/photos/101-5

http://raseborgmyhome.blogspot.ru/2011/03/blog-post_4103.html

https://pastvu.com/

 

 

""-Значит на Валааме побывали ?

-Побывал...

- А рассказ писать... Пушкин будет ?"""

 

Попробую сам. Только это уже и не отчёт получается , а фантазия...о фантастически приятных , полутора суток круизной жизни...мечте в чистом виде...

 

На Валаам с.... Пушкиным

 

Всем известно, что  Александр Сергеевич был большой шутник и мастер эпиграммы( и даже не всегда ,как говорится "приличной") Сколько юмора в его сказках. Об этом написано огромное количество всевозможных статей и даже научных литературных изысканий.Кто только не писал о Пушкине ?

И хорошо и не очень. А ,например,В. Маяковский,  В. Хлебников и др. даже призывали «бросить Пушкина (вместе с рядом других классиков) с парохода современности»

"С парохода !"...И тут подумалось...А почему бы не написать ? Думаю ,что ни поэт ,ни его поклонники будут не в обиде....

 

 

Александр Сергеевич изрядно поездил по стране .Он, первым среди русских писателей - объездил всю Россию! . Он знал русскую землю от Финляндии до Турции и от Карпат до Сибири. За короткую жизнь он проехал по русским дорогам около сорока тысяч километров. и даже за границу хотел съездить...

"""«Мне путешествие привычно

И днем и ночью — был бы путь,""

 

А вот на Валааме не был. Видно возможности не было ... да и пароходов тоже.

А сколько чудных стихов он бы написал !

Не смотря на это, его смело  можно считать, зачинателем жанра "круизный отчёт"

 

"Мы объехали весь свет;

За морем житье не худо"...

В одной только , этой сказке , князь Гвидон трижды съездил в "квд", а ещё и "корпоратив" царя Салтана..со всем двором.

Но теперь -то , теплоходы есть и какие ! 

Сказки , так сказки.... И как бы это выглядело, если с нами в круиз поехал сам Пушкин... Берём путёвку в компании "Водоходъ"  и вперёд !

 

Ветер ладожский гуляет

Теплоход наш подгоняет;

Он бежит себе в волнах

На трёх мощных дизелях..

Александр Сергеевич хотел совершить вояж на теплоходе , названном в его честь. Но как объяснить ему , потомственному дворянину , камер-юнкеру ! Что в нашей стране теперь , всё лучшее для иностранцев ?!

Вопреки расхожему мнению, надо иметь в виду, что в табели о рангах придворное звание камер юнкера равнялось статскому советнику, то есть чину V класса, который предшествовал генеральскому. 

Предложили теплоход "Виссарион Белинский". Очень большой , красивый теплоход, названный именем знаменитого литературного критика. Который очень хорошо отзывался о творчестве поэта:

"". ...Пушкин был по преимуществу поэт, художник и больше ничем не мог быть по своей натуре. Он дал нам поэзию, как искусство, как художество.

И потому он навсегда останется великим, образцовым мастером поэзии, учителем искусства......

Придет время, когда он будет в России поэтом _классическим_, по творениям которого будут образовывать и развивать не только эстетическое, но и нравственное чувство....""

 

 Услышав это, Александр Сергеевич милостливо согласился. Ох уж , эти аристократы "золотого века" ! Им , главное , чтобы в обществе о них хорошо думали и отзывались...А если что не так , то и до дуэли недолго...

Нынешних-то власть имущих и "приближенных"  , это нисколько не волнует.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

У невской пристани. Дни лета

Клонились к осени. Дышал

Ненастный ветер. Мрачный вал

Плескал на пристань, ропща пени

И бьясь об гладкие ступени,

Как челобитчик у дверей

Ему не внемлющих судей.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

"С Богом !" и со всеми замечательными , водоходовскими традициями..отчалили.

 

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Вон ! Знакомый старик

Взглядом нас провожает.

Он старухой своей

К рыбке послан опять

 

 

Увидел он Пушкина и кричит !

Ваше Высокоблагородие ! Александр Сергеевич ! Смилуйтесь....Не хочу быть рыбаком больше.

Сделайте меня чиновником при госзаказе.....Пуще прежнего старуха вздурилась...Аппетиты у неё такие , что рыбке и не осилить.

Да и как рыбке объяснить что такое Mercedes-Benz S 63 AMG 4MATIC   

Очень Пушкин удивился..Не пойму , говорит, у вас по берегу Невы , одни рыбаки живут...и вся рыба золотая ?!

 

 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Осенью темнеет рано. А вот и прекрасная Ладога...

 

Свод неба мраком обложился; 

В волнах Варяжских лунный луч, 

Сверкая меж вечерних туч, 

Столпом неровным отразился. 

Качаясь, лебедь на волне 

Заснул, и всё кругом почило; 

Но вот по темной глубине 

Стремится белое ветрило, 

И блещет пена при луне; 

Летит испуганная птица, 

Услыша близкий шум весла.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Грызет мне сердце в тишине, 

И отдаленное страданье, 

Как тень, опять бежит ко мне;

Когда, людей повсюду видя, 

В пустыню скрыться я хочу 

Стремлюсь привычною мечтою 

К студеным северным волнам, 

Меж белоглавой их толпою 

Открытый  остров вижу там....

 Чудный остров Валаам.

Когда видишь красоту этих мест, замираешь от восторга. И сколько бы мы не смотрели фотографии, ... это надо увидеть вживую. Сегодня на острове располагается одна из главных православных святынь России - Валаамский монастырь или Северный Афон, как его ещё иногда называют— почти полноценное монашеское государство, где нет разве что своей валюты, да таможню, бывшую здесь до Революции, так и не восстановили.

Каким было  отношение великого поэта к русскому духовенству и православной церкви, а также к христианству и к религии вообще? Вопрос очень и очень неоднозначный.Да и церковь ,окончательно  приняла Пушкина как христианского поэта в 1899 году, когда во время торжеств, связанных со столетием со дня его рождения , Пушкин был официально объявлен величайшим национальным поэтом. Хотя и случаются, в наше время !!!,  такие вещи...

Светлым головам от духовенства пришла в голову чудесная мысль — отредактировать сказку Александра Пушкина "О попе и работнике его Балде". В редакции современных попов исконный пушкинский поп заменён на купца. Ну, чтоб, значит, не создавать у дитятей негативный образ церковнослужителя. Называется шедевр церковной цензуры "Сказ о купце Кузьме Остолопе и работнике его Балде".

 

А получилось ,что подобным деянием представители РПЦ лишь в очередной раз доказали верность исконного пушкинского текста

А поэтому , мы решили не" заострять" их отношений.. , а посвятить день, самому чудному острову

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Сергеич смотрит: видит лодку;

Он к ней бежит как на находку;

Он перевозчика зовет —

И перевозчик беззаботный

Его за гривенник охотно

Чрез волны страшные везет.

Это его ,... Пушкина , перевозчик.. хитрый , за гривенник везёт. Ну ещё-бы , такой клиент...

Будет всем потом рассказывать- "Я самого Пушкина возил !.." А с нас по полному тарифу взял.

Но никаких денег не жаль , когда видишь такую красоту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Отдохнув и отобедав , отправились на Скалистый берег..Встретили "аборигена"

 

Тут Пушкин , очень верно подметил , что кот, когда ходит налево, всегда при этом сказки рассказывает.

.--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Пушкин с удовольствием фотографировался на фоне этой удивительной природы...

 

 

 

Прощай, свободная стихия!

В последний раз передо мной

Ты катишь волны голубые

И блещешь гордою красой.

 

Суровый край! Громады скал 

На берегу стоят угрюмом; 

Об них мятежный бьется вал 

И пена плещет; сосны с шумом 

Качают старые главы 

Над зыбкой пеленой пучины..

 

 

 

После такого , волшебного дня , Александр Сергеевич спать не мог. Сидел в каюте и писал , вовсю стихи....

 

И  мысли в голове волнуются в отваге,

И рифмы легкие навстречу им бегут,

И пальцы  просятся к перу, перо к бумаге,

Минута — и стихи свободно потекут.

Так дремлет недвижим  корабль в недвижной  влаге,

Но чу! — матросы вдруг кидаются, ползут

 Вверх, вниз — и паруса надулись, ветром  полны;

Громада двинулась и рассекает волны. 

Плывёт. Куда ж нам плыть?.........

 

 

Увы нам ! Увы ...Домой надо возвращаться.  Но это , тоже очень хорошо ! Теплый , уютный дом , где можно и "отдохнуть от отдыха". Осмыслить и "разложить по полочкам" впечатления.. пересмотреть фотографии...и отчёт-рассказ написать.

То ли дело рюмка рома,

Ночью сон, поутру чай; 

То ли дело, братцы, дома!.. 

Ну, пошёл же, погоняй!..

Александр Сергеевич полетел няне рассказывать о своём неожиданном круизе....Может и найдётся ,когда-нибудь , эта рукопись.....

 

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-Вот так могло бы получиться. Но пушкинисты биографы , литературоведы говорят , что не был Александр Сергеевич на Валааме. Что-то тут не то....В Мандрогах-то он был !!?

И фотография имеется !

 

Вот левый берег Свири..Мандроги ...Лукоморье ,наконец !

Оно и сейчас там....Да Вы у Лешего спросите ! Он всё подтвердит !

 

 

 А эта чудная встреча ...когда он на лошадях в Мандрогах катался,... тоже "фотка" имеется

 

.Вот так и  появилось это волшебное стихотворение...

"Я помню чудное мгновенье:

Передо мной явилась ты,

Как мимолетное виденье,

Как гений чистой красоты."""

Это уже потом придумали , , что это Анне Петровне посвящено. А куда денешься ?! Что ? скажешь женщине ,что она тоже "гений чистой красоты." ,а ещё раньше, он  "и  божество, и вдохновенье ,в  Мандрогах встретил...?

 

Так что , дорогие друзья, вопрос это всеинтереснейший !...Когда-нибудь всё выяснится.....

-----------------------------------------------------------------------------------

------------------------------------------------------------------------------------------------------

Зато теплоходы , названные именем великого поэта , были и на Валааме и на морях и океанах.

В 1965 - 1991 годах морской пассажирский лайнер СССР носил название "Александр Пушкин". До 1984/1985 года "Александр Пушкин" находился в составе Балтийского Морского Пароходства, его портом приписки был Ленинград. Затем - передача судна в Дальневосточное Морское Пароходство, портом приписки стал Владивосток. Ныне это - известный германский лайнер "Marco Polo", являющийся одновременно и одним из старейших (1965 год постройки) действующих круизных лайнеров в Мире.

 

 

АЛЕКСАНДР ПУШКИН - спасательное судно (проект 141) Балтийского флота

И конечно , всем известная , знаменитая " кушка "

------------------------------------------------------------------------------------------------------

P.S.

Используемые репродукции

Иван Айвазовский и Илья Репин. "Пушкин у моря ". 1887. Холст, масло. Находится в Центральном Пушкинском Музее. 

 Н.К.Сверчков “ Приезд Пушкина в чувашскую деревню.” 

Пушкин в Михайловском. Художник П. Кончаловский.

]Иван Айвазовский. Пушкин на берегу Черного моря. 

1887. Холст, масло. Николаевский художественный музей  

Приношу извинения за использование

своего "подобия стихов" , которые напоминают раннего Пушкина, когда тот еще не умел ни писать, ни говорить.

Конечно , Пушкина лучше было вообще не трогать. Помните , как говорила незабвенная Фаина Раневская :

"...Засыпаю, и мне снится Пушкин. Он идет с тростью по Тверскому бульвару. Я бегу к нему, кричу. Он остановился, посмотрел, поклонился и сказал: «Оставь меня в покое, старая б... Как ты надоела мне со своей любовью".

Но увидев картину Айвазовского , уже не мог остановиться...И раз уж признано , что "Пушкин наше всё"...то и терпеть , всё написанное о нём , Кто будет ?........?

 

 

Не сходить на Валаам , хотя бы раз в год , для настоящего речного туриста..это нонсенс.

 

 

 

Круиз был куплен заранее (ещё той осенью) и очень беспокоила погода. Это лето , знаете ли , на сюрпризы климатические слишком богато. Но с погодой , нам повезло..Чудный денёк настоящего "бабьего лета". А впрочем , так должно и быть. Потому что мы так долго ждали встречи с удивительным Островом.

 

 

 

Как здорово , когда в Никоновской бухте стоит только один теплоход.( Приходил , правда , Санкт-Петербург , но он был с каким-то малочисленным , международным корпоративом -форумом .."Источники эффективности-2014" - называется...Отходили от речного вместе. А что , так "эффектно искать источники"...очень даже неплохо. Пробыл очень недолго.Мы его и видели только на обеде )

Вроде и у "Северного Афона" была полная загрузка . Но на территории монастыря , все как-то растворились..

 

 

 

Совершенно спокойно , в одиночестве полюбовались собором. Раньше никак не удавалось увидеть его во всей , освященной ярким солнечным светом , красоте. То большое количество народа . То хмурый , ненастный день.

 

 

 

 

На Валааме , как нигде , хочется прочувствовать тишину и покой. И даже машины , в этот раз , почти не замечались.( А может день был какой-нибудь "малоездовой" ? ) Вот только мне никак не привыкнуть к картине , когда монах , весь в черном одеянии , с крестом на груди...лихо крутит руль "неправославного" джипа "мицубиси".... И много строек. В центральной усадьбе..в монастырской бухте..на ферме. А воды мало..как и везде. Это очень заметно  по берегам. В Никоновской бухте навигационный знак , я всегда думал , что это буй. А он стоит на груде камней , которую обычно , из-за воды не видно.

 

 

 И в лесу все ручейки сухие.

Но много грибов ! Вот и как это понимать ?

 

 

А вот   хвостатые "аборигены"(которых тоже много) , до этого проявляли полнейшее равнодушие к любопытствующей , гуляющей публике. Ну ещё бы , у них важное дело...следить за порядком у нового памятника Андрею Первозванному. Но стоило запахнуть вкусненьким. Всю их "озабоченность" как ветром сдуло. Более подхалимских попрошаек ещё поискать..А что их искать-то , набежало ещё тридцать семь штук..

 

 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

Покровская часовня

 

 

Никольский скит

 

 

Это всё известные каждому места...Наверное у всех есть такие фотографии...И всё-таки хочется , чтобы вы ещё раз посмотрели на них...какие они были в наш приезд.

Это вообще невозможное дело , выбирать фото для отчёта. Так бы и "зарядил" всю карту памяти фотоаппарата...Какая тут к чёрту скромность , когда кругом такая красота !!..Вот не получается у меня "фото поменьше , текста побольше.

 

А дальше...Дальше нас ждало совершенно фантастическое по красоте и увлекательности путешествие. Знакомый "лодочник" , валаамец Валерий ,  повёз нас на самый южный остров архипелага Оборонный , финское название Kelisaari — «путевой остров».Он же и был нашим гидом.

 

 

 

 

Всем знакомый мыс Крестовый. Но в такое время , с такого ракурса , его не сразу узнаешь.

 

 

Местные говорят про берег Крестового залива: " Церетели отдыхает"...А я думаю что и американская  гора Рашмор, на которий высечены огромные портреты – скульптуры четырех американских президентов...тоже отдыхает.Что эти американцы могут придумать сами-то ?

Интересно , кто это  на изображениях , которые высекала сама природа ? Давно это было !

 

Идем мимо обрывистых , очень красивых валаамских берегов.

 

 

Мыс Никоновский. Метеостанция. Даже если идти экскурсией на Скалистый берег, такого вида не увидишь.

 

И вот совсем скоро , даже ещё не улёгся восторг от того , как катер летит по небольшим волнам , 

от ветра в лицо , тёплого яркого солнца...брызг , появляются острова , к которым мы и направляемся.

 

 

Остров Дивный..или Девичий.

 

 

Оборонный остров . Имеет и другие названия: Сухой, Келисаари.

 

Когда вы идёте на теплоходе , эти острова видятся узенькой полоской в туманной дымке.

Действительно , берега там значительно ниже , чем у главного острова...Но они не менее красивы. На них нет такого величественного леса , а есть своё суровое , северное очарование

 

 

Что тут долго рассказывать , я не Пушкин , сами и посмотрите....

 

 

 

 

 

 

 

 

А это знаменитый валаамский можжевельник , запах от опилок которого , так бойко продают валаамские торговцы сувенирами.

 

 

Ягоды можжевельника , применяются  в народной медицине и бытовой санитарии. На вкус они не очень...как и любое лекарство. Брусника ! Другое дело !.

 

 

Немалая история Валаамского архипелага сложна и извилиста. До войны , это была территория Финляндии.  Военные подразделения финской армии, общей численностью  около 2 000 человек , дислоцированные на Валааме, не принимали участия в военных действиях. В 1941-1944 годах не было и бомбардировок острова. Лишь дважды на протяжении войны советские корабли приближались к Валааму, но каждый раз поворачивали назад прежде, чем попасть под удар артиллерии.

(Кто хочет узнать о финских укреплениях и артиллерии береговой обороны , то вот тут

http://www.seav.ru/flot-v-istorii/the-baltic-fleet...-oborona-finlyandii.html  )

Финны покинули архипелаг 19 сентября 1944 . О ! Как же они не хотели отдавать эти острова.  Ну ещё бы ! Оборонные сооружения на острове - часть линии Маннергейма. Здесь были установлены дальнобойные морские орудия (предположительно системы  Кане , более точных данных я не нашёл), калибром 152мм. Вместе с другими батареями , на других островах , они надёжно защищали все подходы к северной Ладоге.

 

 

Это мы специально сфотографировались , для масштаба..

Два орудийных дворика в рост человека под 152мм. морские орудия, соединённых подземными помещениями, где располагался погреб боезапаса, и жил расчет орудий . От одной огневой позиции , до другой можно пройти ..под землёй.. Ой! Что это я ! Какой землёй ! Кругом один камень ! Под толстенными бетонными перекрытиями.

 

 

 

 

 

"Гид" нас не предупредил , чтобы.. "сюрприз будет" и мы не взяли с собой фонарик. Но обошлись и так , изредка подсвечивая телефоном. В переходах совершенно чисто и пусто.Всё что могло пригодиться валаамцам в хозяйстве , давно снято . Бетон "на дачу" не увезёшь , а уж камней и на Валааме своих хватает. Туристы бывают очень редко...отсюда и чисто. В старой финской казарме на берегу , устроен привал рыбаков. Я сам не рыбак и такой романтики не понимаю , но неотразимая красота этих мест всех примиряет.

 

 

 

 

 

 

 

По периметру от огневых позиций орудий , стрелковые ячейки и ходы сообщения.  По обычному их можно было бы назвать окопами. Но какие же это окопы ? "Выгрезенные" , выдолбленные в скальной породе щели . Но в полный профиль !! 

 

 

 

Сколько финского пота  пролито , что бы защитить свои орудия от..русского десанта ! Как- нибудь , потом разузнаю , как это они долбили скальную породу ! С современной техникой , с алмазными пилами и прочей премудростью..и то ! Это же камень ! Это посильно только природе !

 

 

 

Сначала подумалось - труба какая-то...А это корень !

 

А вот "орудиям войны" , что предназначены были рвать человеческое тело..Ничего не делается..

 

 

Эта колючая проволока пролежала почти восемьдесят лет..и зимой и летом , но злости у неё не убавилось ни на чуть-чуть.

 

 

Начали строить и третью огневую позицию. Но "пороху не хватило"..а скорее времени. Вытащили породу из "котлована" и пробили штольню к Ладоге..

 

 

 

 

Назначение штольни для меня загадочно. Для водотвода ?..великовата.Или ещё какое орудие поставить ? Может "сигать " в Ладогу собирались , а что ? Высота там метров 8-10 !

 

 

 

Когда смотришь на такие "творения" рук человеческих , понимаешь всю бессмысленность и губительность всего , что человечество делает для войны. И ведь ни разу это не пригодилось.

Прямо-таки апофеоз "сизифова труда".

Вот теперь туристы , вроде нас ...ходят.. обалдевают.

И "гвоздь программы"...

 

 

 В центре острова возвышается башня управления огнем – пятиярусное бетонное сооружение. Нижняя часть была обложена булыжником (остались скобы от его крепления). Внутри была винтовая чугунная лестница. Сейчас осталась только одна ступенька , самая нижняя.

 

 

Клеймо...обязательно ! Военная продукция , гордость фирмы

 

Но так захотелось залезть наверх !! Есть деревянная шаткая лестница. Я конечно сдрейфил. Но Валерий меня подначил. "Да у меня недавно - говорит - семидесятишестилетняя туристка тут запросто лазила"

 

 

Между этажами , лестницы тоже деревянные , но основательные.

Но оно того стоило !! 

Наверху смотровая щель и круглый бетонный стол, а на крыше круглая площадка,  для дальномера 

 

 

Вид через амбразуру такой !!! Дух захватывает !

 

 

 

 

А если подняться еще немного , на самую крышу....Что тут рассказать , сами смотрите..во все стороны

 

 

 

 

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

Для первого раза достаточно. Порядком подустали прыгать по камням ..Да и время пролетело так быстро. Как говориться - время деньги !

 

 

 

Опять мимо острова Дивный -Девичий.Только теперь со стороны Ладоги. И вот теперь стало совершенно понятно , откуда у острова название - Девичий !

 

 

Вот вам ещё изображение Бабы Яги ! Ещё в девичестве ! Вот только появление его , так и остаётся загадкой. Какой такой влюбленный леший вырубил его на скалах ...

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

После поездки осталась уйма времени , не сидеть же в такую погоду на теплоходе. И чтобы не "подмочить репутацию" "не новичков-круизников" , пошли по известнейшему и любимому маршруту.

 

 И опять подарок от острова. Были только мы и лес..берега..вода и неяркое осеннее солнце.

 

 

 

Слава Богу , хватило сил и душевных и физических. И тут как раз , очень кстати , ужин..на теплоходе. На очень хорошем теплоходе. Конечно , хотелось бы побольше "блеска". Чтобы не так чувствовался возраст. Поменять ковролин, обновить  как-то покрытие на палубах..ну и ещё кое-что. ..А с другой стороны думается , а так ли это суперважно, для полутора суток... Просто , как специально , по прибытии на речной , пришвартовались и проходили через "буржуйского"" Ростроповича"...Как говориться..найдите "ХХ" отличий.

Летом , на форуме , здорово ругали ресторан "Суворова". А я скажу , что такого спокойно-умиротворённого пищепоглощения , у нас не было ни в одном длинном круизе.  Даже шведский стол , почти не вызвал негатива (а может просто смирились).  Но и организовано всё было , наконец-то !!! , по-людски. Две смены , в двух ресторанах. (хорошо бы еще и без титанов...но это я уже как бы придираюсь ). Блюда , в заказные обед и ужин , хоть и без особых кулинарных украшательств , вкусные и достаточные. Десерты..мороженное...И ждать долго не приходилось.

Может другой теплоход ? Да нет , очень знакомый по прошлому году , отличный "Суворов".

Но заметил я одну закономерность. Думается , что дело тут в первом сентября. А может и просто меняется бригада. И теплоход "летний" , почему-то отличается от "осеннего". А в какую сторону , кому  как повезёт . Так было и с "Куйбышевым" и с "Белинским". А может это и субъективное моё мнение, дилетанское. Вот только поругать ни команду , ни сотрудников ресторана , мне не за что. А только сказать - Спасибо ! За приятный отдых. За чистоту..Доброжелательность..Организацию круиза. И  артисты отличные на "Суворове". Жаль только сил ходить на их выступления , уже не оставалось.

 

 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Такой длинный и удивительный день подходит к концу. Солнце уже золотит верхушки сосен на Ржаном острове. Ещё немного постоять , посмотреть напоследок , на берега...воду..небо благословенного острова. Но теплоход медленно отходит...

 

 

Грустное , трогательное прощание монахинь на причале...Останавливающая дыхание музыка...Глаза , невольно теряют резкость взгляда..

И только дыхание восстановилось...Ладожское небо , даёт последний..завораживающий аккорд ...

 

 

И я точно знаю , что пройдёт год , и нас опять потянет на Валаам. И мы пойдём...в неважно который раз !

 

Честно признаюсь , что я совершенно не собирался писать  о Валааме. Ну что я могу , по-дилетантски рассказать вам об острове , который вы все прекрасно знаете и любите.

Информации и материалов великое множество. Самых разных тем и содержания. Правда , очень большая часть из них , предоставляет...как  "под копирку" расхожие клише и рекламно-зазываюшие сообщения , с очень краткими  историческими справками. Причем , факты в которых , очень часто подобраны выборочно , в соответствии с идеологической тематикой сайтов.

На Валааме мы бываем каждый год . И каждый раз , благословенный остров открывает какую-то новую свою сторону. Какой-то , ранее не замеченный уголок или событие связанное с жизнью острова.

И вот , пытаясь отыскать что-нибудь о сооружениях существовавших ранее на острове , в недавнем прошлом , я всё больше стал натыкаться на материалы о сегодняшней жизни острова.

Материала стало так много , что я решил немного остановиться и поделится с вами. 

Ничего тайного или сенсационного я вам не расскажу . Всё это известные и не самые свежие данные. Но возможно , кому-то это будет тоже интересно. По возможности , я постарался избежать каких-либо собственных оценок. Уж не знаю , как это получилось с моим  мировоззрением и воспитанием . Тем более , что известные организации , всё более и более не приветствуют критику своих действий.

 

 

Думаю , что все согласятся , что Валаам привлекает нас , прежде всего своей красотой.

Природная красота острова никого не оставляет равнодушными. Значительная часть людей , посещает остров для удовлетворения своих духовных потребностей.

Мы приезжаем отдохнуть , отвлечься от городской суетной жизни. И в этом плане , путешествие на теплоходе , на мой взгляд , самое удачное решение. От природы ленивый , я бы уж точно не поехал на остров другим путём. Добираться до Сортавалы или Приозерска...потом водой..потом обратно...Стоимость поездки этим летом из Сортавалы – 950 рублей, из Приозерска – 1350 рублей. Без билета. При этом, согласно объявлению на борту, пассажиров страхует ОАО "Согаз".

(При этом , на острове нет кассовых аппаратов...вообще...бесовское изобретение ?)

Хочется поспокойнее и..понадёжнее. И чтобы на месте , на острове ничто не отвлекало от благостного созерцания и наполнения окружающей красотой и величественностью...

 

Но вот попадается  в одном  повествовании о посещении острова фраза :

"Но, что это? Неужели за этот туристический сезон пострадало и 

пришло в негодность столько мостиков, лесенок и лаг?! 

Надеюсь к следующей навигации успеют привести все в порядок..".[/i]

 

 

В том-то и дело , что не за этот сезон. Смею заверить , что "оборудование" нашей "домашней тропы по скитам" , не менялось , как минимум с 2011 года. Только небольшие "подновления".

Нас это тоже неприятно удивило в посещении острова этим летом.

Я ещё подумал : - И это при таких-то объёмах финансирования монастыря ?!...Поймал себя на мысли , что сработал стереотип прошлой жизни ..."всё вокруг народное..."

Но на Валааме , теперь , как нигде образно видно , что это уже давно не так.

Несмотря на то , что остров это признанный туристический центр. С 1991 г приемом всех гостей на Валааме занимается Паломническая служба «Валаамский паломник», созданная по благословению Святейшего патриарха Алексия II.

Ее партнерами являются более 30 паломнических служб различных епархий, около 80 туристических фирм, 26 круизных компаний. Благодаря их помощи и сотрудничеству Паломнической службе Валаамского монастыря удается не только организовывать прием и обслуживание гостей на острове, но и значительно расширять диапазон своей деятельности, предлагая разнообразные паломнические поездки по России и всему миру. 

И тем не менее , обслуживание туристов , далеко не главное для монастыря. А он является теперь хозяином острова.

 

 

"...передачи земель и лесов Валаамского архипелага в бессрочное и безвозмездное пользование Русской Православной Церкви (Московский Патриархат) в лице Спасо-Преображенского Валаамского монастыря"

http://docs.cntd.ru/document/901605573

 

И уже тогда , законодательно были выделены средства госбюджета :"..выделить в 1992 году для нужд Спасо-Преображенского Валаамского монастыря Русской Православной Церкви (Московский Патриархат) из средств Государственного бюджета Российской Федерации 200 млн. рублей."

 По генеральному плану развития Валаамского архипелага, принятому в 2002 году ,

республика Карелия до 2015 года «на инфраструктуру» отправила на «Северный Афон» 600 миллионов рублей. С 2002 года Карелия на безвозмездной основе передала в собственность монастырю здания и причалы, ремонтировала дороги и мосты, строила очистные сооружения, подключала здания к водопроводу.

Правда сегодня , вы уже не найдёте сведений о монастырских финансах. Была придумана формулировка :"Все средства на строительство – добровольные пожертвования православных христиан «Русского Афонского общества»"........

 

Сложилось так , что считается и это всячески поддерживается церковью , что  главным делом иноков всегда была молитва. Неспешное последование монастырских служб, знаменное пение, с его глубинной благородной красотой, бдения – давали успокоение душе, возводили ум к Богу.

Обитель, как и в прежние времена, живет по Валаамскому уставу, здесь заведены строго уставные службы, возрожден валаамский древний распев. .....

Но жизнь   монастыря   неотделима   от   его   хозяйственной деятельности. Издавна Валаамский монастырь был крупным собственником, сначала феодалом, позже, после отмены крепостного права в 19 веке, в некоторой степени капиталистом. Характерной чертой  капиталистического  уклада   было   широкое   применение  наемного труда. На православных сайтах , это ничуть не скрывается. Но и не афишируется. На официальном сайте константируется : "До революции 1917 года на Валааме действовало около 30 производств, в том числе небольшие заводы: смоляной, свечной, кожевенный, гончарный, кирпичный; были свои конюшня и молочная ферма. Насельники монастыря занимались сельским хозяйством и рыболовством, полностью обеспечивая потребности братии.. ...126 километров дорог...мосты..каналы...сады". Конечно и монахи принимали участие в развитии экономики монастыря. Но как вы понимаете , что основная рабочая сила наёмная.

Специально для размещения этой категории насельников монастыря был построен так называемый Работный дом.

Теперь это история. Сегодня , планы и экономические действия монастыря вышли на совершенно другой уровень. Чему способствовало обеспечение острова электроэнергией с материка.

Проект уникальный и внушает уважение. Ещё при проектировании в 2006 году , называлась сумма в 800 млн. рублей , без учёта островной инфраструктуры.

 

 

Кто желает почитать по-подробнее   http://gk-ker.ru/projects/75/77/75/

 

Дело это , несомненно благое. Как-никак 21 век на дворе. Но монастырь потребляет электроэнергию...бесплатно. Это считается благотворительными пожертвованиями....

 По данным агентства «Росбалт», стоимость проекта составила 2,3 млрд бюджетных рублей

Зато , в 2013 году монастырь обзавёлся электротранспортом.

На Валааме всегда царят тишина и умиротворение. Ранним утром остров застилает густой туман. Даже проезжающие машины не способны нарушить это спокойствие. А всё потому, что машины здесь электрические.

Удивительно, но на этой отдалённой от шумных мегаполисов земле есть всё необходимое для электромобильного будущего: зарядные станции уже установлены в нескольких специально построенных гаражах, существует даже станция быстрой зарядки, а также ремонтно-эксплуатационная база. Сегодня по холмистым дорогам передвигаются два электрических микроавтобуса Ford Transit и электромобиля Mitsubishi i-MiEV, помогая священнослужителям, туристам, а главное — сохраняя природу.

 

 

Конечно , это....небольшое преувеличение . Но как не приукрасить , ради благой идеи : "Валаам - Первый в стране настоящий электромобильный остров!"

 

В прошлом году , автопарк Валаама  – насчитывал более 100 единиц. Это и легковые машины, и скутера, и грузовой транспорт, и трактора. Чтобы привезти сюда личную машину, местному жителю нужно выложить 70 тысяч рублей для найма специально оборудованного судна. А вот увезти автомобиль с острова можно бесплатно. Опять-таки монастырь, заинтересованный в том, чтобы местные уезжали из этих мест, оплатит переправу.

 

Имея такие ресурсы....Как-то некогда постелить новые доски и сделать перила на нашем любимом маршруте.

Валаам , за последнее время очень изменился. Но многие помнят и другой Валаам. И память о нём , тоже дорога людям. Какая уж она не была....

В экскурсиях по острову, проводимых под эгидой Спасо-Преображенского Валаамского монастыря, иной раз можно услышать, будто все, что происходило до того момента, когда имущество Валаамского музея-заповедника было передано Русской православной церкви, способствовало только разрушению наследия предков. А главное , во всём виновата советская власть и коммунисты.

И вот здесь , официальные православные сайты откровенно лукавят и многого не договаривают...

Известно , что после революции Валаам стал финской территорией . И только на короткое время , после Финской войны , советским.

В годы Финской войны , монахи покинули свой дом и отправились на поиски нового. После долгих скитаний и лишений монахам предложили купить в Финляндии поместье под названием Паппиниеми. Окончательное решение о том, что обитель обоснуется именно здесь, было принято после того, как на территории этого поместья была найдена православная икона. Дело в том, что хозяева были лютеране и в том, что частица православия оказалась в этом поместье монахи усмотрели знак божий, указавший им на новое место для монастыря. Началось обустройство на новом месте. То, что удалось вывезти из старого Валаама, а это особенно ценные предметы церковной утвари, иконостас, старинные намоленные иконы - все это по сей день  хранится в Финляндии.  Была перевезена основная часть имущества старого монастыря на Ладоге.

 

Старый Валаам. 2-я пол. 1930-х гг.

Финская воинская часть, члены монастырского духовного собора

 

Кроме того, монахам удалось вывести около 20 тысяч томов из старой Валаамской библиотеки и старинные Валаамские колокола, которые в настоящее время находятся в разных православных обителях в Финляндии. Основная часть библиотеки сейчас хранится в Славянском фонде Хельсинского университета, а около пяти тысяч книг в самом монастыре.

 

Пустынька о.Николая  Разрушенная келия, 1943 г.

 

 Безаппеляционно утверждается , что в не долгий период до новой финской оккупации , всё было разрушено и разворовано.

Глядя на правый снимок (с официального сайта) , больше приходит в голову , что это ...разобранная келия. Только в 1944 году финские войска покинули остров.

В сети есть множество снимков сделанных финнами на Валааме. Да , они на них выглядят довольно дружелюбно и аккуратно. И даже (какое-то время) использовали Спасо-Преображенский собор для своих лютеранских богослужений.

Но это было время войны. Следы которой на Валаме и до сей поры отчётливо видно. Вернее , можно было увидеть до недавнего времени. Теперь это проблематично.

 

Так что я не стал бы валить всё в одну кучу. Тем более что есть и другие примеры отношения той власти к Валааму.

В современных поверхностных обзорах о Валааме , очень часто встречается упрёк к советским властям. Почему Валаам был в таком запустении столько лет , а вот РПЦ , в течении короткого времени всё привела в порядок ? Пусть эти авторы  себе ответят на этот вопрос. Что было в то время важнее для страны в те послевоенные годы.

(Я , например , прекрасно помню печное отопление , грузовых извозчиков на Лиговке , водоразборные колонки на окраинах , паровозы на железной дороге...комуналки...

Скажите честно , что бы вы для нас выбрали , новенький теплоход из Германии или новую резиденцию патриарха на Валааме?)

 

=============================================================

Научно-исследовательский церковно-археологический и природный заповедник. Учрежден как государственный музей в декабре 1979 г.

В 1989 г. на территории Валаама был вновь открыт Спасо-Преображенский ставропигиальный мужской монастырь.

 

 

Какой тогда был Валаам можно посмотреть на снимках Александра Яковчука.

Разрушенный Валаам. 1983 г.  http://www.yagallery.ru/valaam/view/781.htm

Уверен , что эти кадры не найдут равнодушного зрителя.

 

 

На одном из сайтов , мне как-то попалось интервью реставратора Татьяны Левиаш.

Она - инженер-строитель по образованию, имеет большой опыт в области реставрации в республике, автор путеводителя «Государственный историко-архитектурный и природный музей-заповедник Валаам». Сейчас она работает в Республиканском центре по государственной охране объектов культурного наследия.

 С 1971 и до 1982 года в летние месяцы я работала экскурсоводом, а с 1982 по 1989 год заведовала отделом реставрации Валаамского музея-заповедника.

Она рассказывала какой вклад сделали реставраторы в восстановление архитектуры Валаама. Прежде чем приступать к научной реставрации объектов, было необходимо вывести их из аварийного состояния. Так был восстановлен Спасо-Преображенский собор и Никольская церковь, церкви Гефсиманского и Всесвятского скитов, четыре часовни, сильно разрушенный авиабомбой Водопроводный дом и некоторые другие объекты как культового, так и гражданского назначения. На Валааме трудились специалисты различных, и наших, и московских, и питерских реставрационных организаций — все мастера своего дела. Прекрасные каменщики, лепщики, камнеобработчики, высококлассные штукатуры, плотники, столяры, кровельщики-жестянщики.

 

 

 Профессиональные реставраторы всегда предельно бережно относились к реставрации, допустим, церковных росписей. Сейчас такого нет. Показная пышность, яркость, броскость! Прежде в жизни монастыря преобладал принцип аскетизма, а теперь все наоборот. Существуют как кельи для простых паломников, так и вип-зоны с шикарными апартаментами. Хоромы в скитах? Нормально ли это?

Я прекрасно понимаю Татьяну Левиаш. Столько лет отданных делу возрождения монастыря , остались в неблагодарности.

Но она рассуждает как учёный....историк. А при этом совершенно забывает , что наука и религия , априори , несовместимы. У церкви имеется своя история- Ветхий завет , Новый завет....жития святых.

Церковь никогда не соблюдала исторической правды , а в архитектурных сооружениях тем более.

И это не потому что она плохая , это вытекает из основополагающего догмата о бренности и неважности земной жизни.

Парадоксально другое , что руководство церкви , свою земную жизнь "пустячной" не считают. И стараются её украсить по мере своего понятия о красоте.

 

АВРААМИЕВСКИЙ СКИТ СПАСО-ПРЕОБРАЖЕНСКОГО ВАЛААМСКОГО МОНАСТЫРЯ

 

Вот , как мне кажется , характерная деталь отношения к историческому наследию.

 

 

Слева - фрагмент изображения из альбома изданного в 1863 году игуменом  Дамаскиным «Собрание видов местностей острова Валаама, рисованных с натуры художником Балашовым в 1859 году…Справа - фрагмент фото начала 20-го века...

 

фото 2012 года..

в 2016 году нет уже и клумбы...

==========================================================

Я не очень-то доверяю объективности Гринпис. Но дело тут не в greenpeace

А в том , что на Валааме планируется новое строительство.

 

Гринпис обратился в прокуратуру Карелии с требованием остановить незаконное строительство храма на Валааме. Речь идет об участке парка вблизи озера Антониевского. На участке обнаружено девять видов  лишайников, из которых два занесены в Красную книгу России и семь - в Красную книгу Карелии. По мнению учёных, данный участок является «критическим местом обитания для этих видов и разрушение его недопустимо.

 

 

А вот новость от 05.09.2016 . ООО «Петербургская Геодезия» Комплекс провела комплекс геодезических работ на архипелаге Валаам.

 

 

И почему-то на своём сайте гордо выложила фото строительства Аврамиевского скита и вертолётной площадки ? Официального разрешения и экологической экспертизы на которое , несмотря на скандал , так и не было получено.

 

===============================================================

Я совершенно ясно представляю , что кто-то скажет , прочитав всё это:

Ну тебе-то какое дело ?..."Кесарю - кесарево"... Смысл-то какой ?

И будут совершенно правы ! Но , возможно , до того момента , когда сами не упрутся лбом в аккуратную табличку "Посторонним вход не благословляется"....которые размножились уже по всему острову. Или , набьёт шишку себе...споткнувшись на нашем любимом (пока открытом) маршруте "по скитам".

 

Мы , конечно сделать ничего не можем. А вот...Всевышний , явно недоволен действиями своих "подчинённых". Ведь не зря же , совсем недавно , благополучно лопнул банк "Пересвет"

Банк «Пересвет» использовал в своей деятельности многочисленные серые схемы, в том числе в обход требований ЦБ.

Позабыли они  слова Христа– "Удобнее верблюду пройти сквозь игольные уши, нежели богатому войти в Царство Божие".

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

Но хочется верить , что всё изменится. И на Валааме наступит время , когда каждый сможет наслаждаться той красотой , которую требуется его душе.   Ведь он такой красивый и величественный , но...и совсем небольшой.

 

 

 

А в нынешнем году Валаамская обитель получила президентский грант – 358 млн рублей – на "укрепление единства нации" и создание духовно-просветительского центра.

 

Всем удачных круизов !...Благословляется !

=====================================================

Туристические туры на Валаам , существуют очень давно. Многие туристы , с ностальгией вспоминают свои путешествия:

 

Кроме этой фотографии, ещё что-нибудь неожиданное об этом уголка Валаама , найти не удалось....(ну ,почти).

 

 

Это сейчас там и памятник Андрею Первозванному , и рядом , памятный знак величайшего монаршего посещения острова.

На аэрофото военных лет не видно , что там что-нибудь находится.

 

 

 

Есть очень известное фото , к сожалению маленького разрешения и оригинала я не нашёл.

(Фото тех времён , они такие коричневого тона...прямо чувствуется какой толстый картон...рамки..и т.п.)

 

Спасо-Преображенский Валаамский монастырь. Колокол "Андрей Первозванный" на временной звоннице  1873—1886

 

Фото уникально тем , что на нём видно старый собор. В 1873 году был отлит колокол весом в 1000 пудов, получивший имя "Андрей Первозванный". Он предназначался для новой колокольни собора, строительство которого началось в 1887 году. На время строительства колокол был помещен на временную деревянную звонницу.

 

Когда фотографы и художники оказывались на этом месте , то почти всегда их взгляд ,  отвлекали на себя  Святые ворота с надвратной Петропавловской церковью.. Вид собора. Таких фото много , разного времени..

 

Вид на монастырь со стороны Святых врат. 1890—1900, (Нет привычных построек у входа в монастырь.)

 

...фрагмент фото 23.09.1941г.

 

Но именно благодаря этому , я открыл для себя совершенно удивительные работы художника Анатолия Куршина. И просто не могу не поделиться с вами этим  материалом.

Я поймал себя на мысли , что великолепные , фотографически подробные гравюры этого художника , удивительно точно выразили и моё отношение ко всей валаамской теме.

Без политики...экономических разборок и выяснения , "кто на острове главный"...

 

 

 

 

Совершенно великолепны и живописные изображения острова , выполненные Куршиным.

Это просто ...песня о Валааме...человека влюблённого в остров.

 

 

Я  не стану "перекладывать" его работы. К счастью , есть возможность посмотреть их на очень приличном сайте , посвящённом художнику.

(или набив в поисковик фамилию художника). Совершенно уверен , что о потраченном времени вы не пожалеете. Есть в его работах и "тайные места" и неожиданные виды....вот сноски :

 

http://www.rusart.ru/gal/index.php?sort_avt=weight...mp;avt=6&genre=&sec=i2

 

http://www.rusart.ru/gal/index.php?sort_avt=weight...sec=i1&type=avt&page=1

 

Было бы наивно и самонадеянно предполагать , что я смогу вам предложить что-то новое про всем известный и много любимый остров. На форуме о Валааме множество материала . И мной , в том числе написанного. Но мне  никак не даёт покоя , высказанная одной форумчанкой фраза :

- "Я не была на Валааме. И теперь я уже не хочу на Валаам."...?!...

Конечно , дело это сугубо личное. Но , думаю , что это совершенно ошибочная точка зрения. Валаам , это то место , которое надо увидеть обязательно. И не только из-за всемирно известного монастырского комплекса и скитов.

Валаам , явление многогранное. И для каждого отдельного посетителя острова , есть своя , ни с чем не сравнимая и нигде больше не встречаемая красота и уникальность.

 

Так уж получается , что для большинства людей , которые имеют смутное представление о речных круизах и путешествиях на теплоходах по родной стране , Валаам ассоциируется только как культовое "учреждение". То-есть , как монастырь. Это не удивительно. Церковь , совершенно естественно ,  целенаправленно продвигает свою точку зрения.

Не будем говорить сейчас о методах и стиле того , как это делается...Не о том речь.

Тем не менее , о какой-то сакральности или уединённости , при существующем потоке посетителей , говорить не приходится. Не является монастырь (на мой взгляд) выдающимся по размерам и особенностям архитектуры.

Сравнить , хотя бы с комплексом Тро́ице-Се́ргиевской ла́вры ?...Архитектурой владимирских и суздальских храмов ?

Да и расположение на острове не является чем-то уникальным. Но Валаам  , со своим "девятнадцатым веком"  , остаётся неповторимым и удивительным.

 

 

 

Монастырь , это...как бы вершина явления. Высшая точка острова. И тут , самое главное , что это за остров ?

Всё-таки , это самый большой остров на наших круизных маршрутах . Длина острова 9,6 км, ширина 7,8 км. Расстояние до ближайшего берега — 22 км.

Говорят , что историки датируют первые упоминания об острове Валаам 800 г. до Рождества Христова. В то время на острове было огромное идольское капище, где приносились человеческие жертвы богам Велесу и Перуну. Таким и мог застать древний Валаам апостол Андрей Первозванный. 

 

 

Монастырское предание гласит, что святой апостол Андрей Первозванный, просветитель скифов и предков славян, прибыв из Киева в Новгород, по реке Волхов достиг Ладожского озера, а затем — Валаама, где благословил горы на островах крестом или апостольским жезлом. Это предание занесено на первые страницы "Повести временных лет" или Летописи преподобного Нестора .

Как относится к подобной информации , дело добровольное. Но думаю , что дата посещения острова апостолом-просветителем и даже точка отсчёта от "сотворения мира"..7527 года назад , серьёзной полемики вызывать не должна.

Всё гораздо серьёзнее и...старше. 

 

 

Увидев ироническую усмешку этого дремлющего островного духа , ты понимаешь , что Валаам - это явление ! Грандиозное и величественное. Неординарное и удивительное.

Об этом начинаешь задумываться , когда вам приоткрывается настоящий облик Валаама. Конечно не сразу. Не с первого посещения. 

Судите сами. Что может увидеть человек , приехавший на несколько часов из Сортавалы на "Метеоре" ? Хорошо , если получится обойти центральную усадьбу монастыря.

Прибывший , на один день на теплоходе турист , к осмотру усадьбы , добавит ещё и маршрут по скитам.

Зато , каждое последующее посещение , будет помогать вам открывать всё новые и новые места.

Живописнейший и познавательный маршрут к Никольскому скиту. Дорогу на Игуменское  кладбище...Возможность , не торопясь пройти по Главной дороге. И ощутить при этом , истинные масштабы острова. 

 

 

 

Достаточно много времени надо , чтобы дойти до удивительного по красоте и величию Скалистого берега , с непременным посещением , по пути , старого причала.

 

 

И вот , когда вы всё это осмотрели...посетили ..прошли и пролазали по уступам и камням. Вы понимаете , что и это , далеко не всё , ради чего надо побывать на Валааме. Есть ещё обширнейшая территория острова - это внутренние озёра.

Надо признать , что это маршрут для уже искушённых туристов. Тут , вы наиболее полно поймёте истинную природу Валаама. Сегодня это ваше желание легко осуществимо. Предложений предостаточно. Но как и всегда на острове , чтобы  во всё вникнуться и "определиться" в пространстве , одного раза может и не хватить....

Прошлым летом , мы уже в четвёртый раз совершили такую поездку. И только в этот раз увидели такие вещи , которые раньше не замечали. Валаам , свои тайны открывает не сразу и ...не всем.

 

Удивительные по красоте скалистые берега острова , всегда привлекали внимание. А уж когда появилась доступная фотография , стали одной из визитных карточек острова.

 

 

Спору нет. Кто-то скажет , что большие горы красивее. Согласен. Но , глядя на фотографии горных массивов , хребтов и вершин , вы видите огромные громады камня , теряющиеся в обозримой дали или в облаках. Валаамские скалы , это другое восприятие. Это , прежде всего детали и нюансы...

 

 

Когда вы идёте на "омике" в Монастырскую бухту , вы можете наблюдать величие валаамских берегов. Но это , всё же далековато для полного осмысления...

 

 

 

 

Валаамские жители это прекрасно понимали. Кстати , они ничуть не "кокетничали" перед объективом , не в пример нынешним. Прекрасно понимая , кто они ? С нашим недолгим человеческим веком ? А скалы Валаама....они были и останутся ещё на тысячелетия.

Сейчас трудно определить какое это место запечатлено на старых фото. Да это и не важно. Может , это было здесь ? Или там ?

 

 

 

 

От вас требуется только желание это всё постичь и заинтересованная внимательность к окружающей вас красоте...

 

Дорога легче, когда встретится добрый попутчик.

 

Прошедшим летом , Ладога была очень полноводна. Даже в конце июля , уровень воды был , всё ещё выше среднего значения почти на пол-метра.

 

 

Как тут , без улыбки" не вспомнить панические позапрошлогодние "предсказания" местных "гидрологов" в рясах об уровне воды на острове. Это ещё раз показывает , что надо профессионально заниматься своим делом. А не пытаться быть "главными" во всех сферах , такой не простой , современной жизни....

 

 

 

Вот так , в прошлые года , выглядела рукотворная протока в Московский пролив...

 

 

А вот , какое полноводье предстало нашим взорам в этот раз...

 

 

 

 

Но за небольшой промежуток времени , меняется не только уровень воды. Меняется и обстановка на берегу. Вот вам и ещё довод , к тому , что побывав где-то единожды , вы полноты картины не получите...

 

 

В августе 2013 года в фундаменте разрушенной часовенки был установлен крест. Летом 2015 года на этом историческом месте началось возведение храма. За прошедший год построен основной храм скита, заложен фундамент часовни, вчерне сделан келейный корпус, построен причал. Сейчас начаты работы по возведению и росписи иконостаса для нового храма во имя преподобного Серафима Саровского.

 

Новый храм на Валааме посвящен обретению мощей преподобного Серафима Саровского

 

Дальше по маршруту , изменения уже не столь заметные. Но вид этих мест прекрасен ...во все времена..

 

Поклонный крест у причала Гефсиманского скита 1930-1940

 

 

 

 

Владимирский мост. 1930-ые-40-ые годы.

 

 

 

 

Неизменными остаются только древние скалы валаамских берегов. Хотя нет. И они предстают вашему взору , каждый раз , немного по-разному. Разное время суток (утро-вечер). Разная погода. И самое главное - освещение и угол зрения.

 

 

Или так...Сколько раз проплывали мы мимо этого берега в Московском проливе ?

 

 

А в этот раз , "лодочник" подошёл поближе к берегу. И что же мы видим ? ... "Ба! Знакомые все лица!".

 

 

 

Так вот они где обитают ! В стороне от туристических троп.. Незримые и таинственные духи Валаама !

 

 

Конечно , это всё не бесспорно. У каждого свой взгляд на открывающуюся картину. Всё зависит от личной фантазии и настроения. Один товарищ , увидев это фото , сказал : 

-Словно часть ладони из воды торчит с согнутыми пальцами.

Вполне возможно. Так он этих духов увидел. А по мне , так точно , два лика. Два древних валаамских духа-старикакна.

И один из них , точно , как бы прищурился иронично ! 

 

 

Мне это напоминает какие-то памятники. Природные...нерукотворные памятники...И совсем неважно , что представляется вам в этот момент. Лики таинственных духов ? ...Морды подземных чудовищ ? Или просто , живописное нагромождение каменных глыб...

 

 

 

 

Кстати о памятниках !

Как мы все знаем , американцы себя считают самыми главными в мире. Ну разве что , главнее них - только их президенты.

В штатах есть такой аттракцион. Национальный мемориал на горе Рашмор в Черных Горах Дакоты - это четыре колоссальных портрета президентов США, вырубленные прямо в отвесной стене, - самое американское произведение искусства из всех американских чудес.

 

 

 14 лет , 400 рабочих,  постоянно трудились на горе Рашмор. Удалось создать 4 восемнадцатиметровые головы президентов, которые взирают на свой народ с высоты птичьего полета. 

 

Гора Рашмор – довольно узнаваемый символ США. Эта достопримечательность появлялась в безумном количестве фильмов, литературных произведений, мультфильмов, аниме и играх. Вы, наверняка, видели ее хотя бы в одном из них- "На север через северо-запад" (North by Northwest 1959 ) С неподражаемым Кэри Грантом. Где , кстати , они упоённо лазают прямо по головам своих кумиров.

 

Монумент , спору нет , впечатляющий. Но куда ему до природных памятников Валаама ! В бухте Крестовой , есть "изваяния" , может даже и большего размера. И представлены там , не какие-то президенты  , а самые настоящие валаамские духи...а может и ещё кто !

 

 

 

Смелее включайте свою фантазию ! Духи Валаама приняли вас ! И с удовольствием вам показываются 

 

 

 

 

 

Понятно , что Валаам  - это не только скалы , сосны...вода. Валаам многоликий. Каждый может увидеть там что-то своё ...личное. Нужно постараться заглянуть за "кулисы". И увидеть там , не только то , что предлагается в стандартных программах посещения.

 

 

 

 

Валаам щедр на настроение и душевные дары. И на природные тоже..

 

 

 

Но для всего этого , надо , всё-же , постараться приехать на чудный остров. Да , сегодня это становится не так просто , как было недавно. Меняется политика круизных компаний...Дорожают путёвки...Да и мы , не молодеем. И всё тяжелее становимся "на подъём". Но...

 

Задыхаясь от озёрного простора

Мы спешим к лазурным куполам

Хоть , раз в год ...давно уже решили

Посещать чудесный Валаам

 

 

Хочется снова и снова увидеть "дышащую"...мощную  Ладогу. Завораживающую крутизну утёсов. Гоняющие ветер высоченные сосны. И не важно , как мы к чему относимся...Надо навестить монастырь. Посмотреть , как благоустраиваются скиты. Что меняется к лучшему. Или...что есть , то есть...нам и не нравится...

Самое главное ! Мы ещё ни разу не уехали с Валаама не обогащённые ! Морально и душевно не отдохнувшие.

 

 

Мы были на Валааме. И теперь , уже снова хотим  на Валаам.

 

Фото Валаама разных лет   https://fotoload.ru/fotoset/59937/