Систематизация самых мощных и разрушительных наземных машин войны – танковой артиллерии может показаться утомительной работой, однако летопись развития инженерной мысли в данном направлении полна весьма занимательных свидетельств и артефактов. История накопила огромное количество провальных, безумных и совершенно не дееспособных моделей, однако без них были невозможны и потрясающие технологические прорывы. В нескольких ближайших статьях мы расскажем о самых странных танках, спроектированных или созданных на протяжении нескольких столетий.
На Восточном фронте соотношение потерь между Красной Армией и Вермахтом в 1941 – 1942 годах в танках и САУ составило 2,96 к 1, а в 1943 – 1944 годах – 3,8 к 1. Особенно неблагоприятным для Красной Армии было соотношение бронетанковых потерь в переломном сражении второй мировой войны – в Курской битве (июль – август 1943 года). Если немцы потеряли 1280 танков и штурмовых орудий, то Красная Армия – 6064 (данные взяты из Москва, издание "Наука", 1995, – статья начальника Института военной истории МО РФ В.А.Золотарева "Курская битва: взгляд через полвека". "Гриф секретности снят: потери Вооруженных Сил СССР в войнах, боевых действиях и военных конфликтах: статистическое исследование". М., Воениздат, 1993, стр. 370).
В Великую отечественную войну трофейная техника использовалась как немцами, так и советскими войсками. Примечательно например, когда пишут об атаке немецких "тигров" и "пантер" на южном фасе Курской дуги. Не было на южном фасе Курской дуги "пантер", также как на северном фасе дуги не было "тигров". У немцев были трофейные танки "Т-34" и они их использовали вместо "пантер". Некоректно было в донесениях писать о подбитых "Т-34", управляемых немцами, вот и писали о подбитых "пантерах".
Много интересного "выдают" семейные архивы. "Я помню, я горжусь!" - это название нашего школьного проекта, в котором дети делают первые попытки приобщится к своей малой истории. И некоторые тонкости им очень даже трудно объяснить. Вот пример - танк КВ-122. Википедия дает ответ, что он был создан в единственном экземпляре, в боевых действиях участия не принимал (скорее всего), до наших дней не сохранился. Тем не менее в сети есть фотографии этого танка. Читать далее
4 октября 1944 года была принята так называемая «кризисная» программа производства танков, предполагавшая, помимо всего прочего, снятия с производства шасси Pz.IV. в результате, встал вопрос о том, чем заменить самоходные установки «Хуммель» и «На-схорн». Выход был найден в использовании для этого так называемых «ваффентра-геров» (Waffentrager) — специальных артиллерийских транспортеров или носителей оружия.
Опытный образец Waffentrager фирмы Steyr-Daimler-Puch. Весна 1945 года
Информация из ЦАМО РФ, фонд 38, опись 11350, дело №1356, стр.4-6.
Начальнику Главного Автобронетанкового
Управления Красной Армии
копия: Заведующему Военным отделом ЦК ВКП(б) (Москва)
Желая помочь любимой Родине в ее борьбе с фашистскими ордами и делом ответить на приказы № 55 и 130 Народного Комиссара Обороны Союза ССР тов. Сталина, я разработал и предлагаю вашему вниманию проект нового мощного вида вооружения Красной Армии - "танковый крейсер".
«Пантера» на курской дуге проявила себя как мощная, но ненадежная бронированная машина
Безусловно, это один из наиболее известных тяжелых танков, принимавших участие во Второй мировой войне. Катализатором создания данной боевой машины, не предусмотренной в системе танкового вооружения вермахта, стала советская «тридцатьчетверка». Ее появление на Восточном фронте заставило Министерство вооружений Германии приостановить работы, которые с 1937 года вела фирма Henschel над перспективным танком 30-тонного класса.
Фирма Rheinmetall 18 июля 1941 года получила заказ на разработку длинноствольной 75-мм пушки, способной пробивать 140-мм броню на дистанции 1000 метров. Фирмам Daimler-Benz и MAN 25 ноября были в свою очередь выданы заказы на 35-тонный танк. Тактико-технические требования к новой боевой машине выдвинули следующие: ширина - до 3150 мм, высота - 2990 мм, двигатель мощностью 650-700 л. с, броневая защита - 40 мм, максимальная скорость - 55 км/ч. Заданию присвоили условное наименование «Пантера».