ИСТОРИЯ ПЕРВОГО БОЯ АТО 13 АПРЕЛЯ 2014 ...
ПРАВДА ПРО ЗАХОПЛЕННЯ КРИМУ - (0)ПРАВДА ПРО ЗАХОПЛЕННЯ КРИМУ Цілий день країна обговорює розсекречену стенограму засідання РНБО...
ЧИНОВНИКИ И ИХ СЕМЬИ - (0)ЧИНОВНИКИ И ИХ СЕМЬИ Татьяна Навка, супруга Дмитрия Пескова, пресс-секретаря президента РФ; сы...
РОССИЙСКИЕ ЛЮБИТЕЛИ ОФШОРОВ - (0)РОССИЙСКИЕ ЛЮБИТЕЛИ ОФШОРОВ Автор «Новая газета» и Центр по исследован...
ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ О СКАНДАЛЕ С ОФШОРАМИ ДРУГА ПУТИНА. ГЛАВНОЕ ИЗ РАССЛЕДОВАНИЯ - (0)ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ О СКАНДАЛЕ С ОФШОРАМИ ДРУГА ПУТИНА. ГЛАВНОЕ ИЗ РАССЛЕДОВАНИЯ 04.04.2016,...
5 друзейСписок друзей с описанием.
Данное приложение позволяет разместить в Вашем блоге или профиле блок, содержащий записи о 5 Ваших друзьях.
Содержание подписи может быть любым - от признания в любви, до
ОткрыткиПерерожденный каталог открыток на все случаи жизни
СтенаСтена: мини-гостевая книга, позволяет посетителям Вашего дневника оставлять Вам сообщения.
Для того, чтобы сообщения появились у Вас в профиле необходимо зайти на свою стену и нажать кнопку "Обновить
Онлайн-игра "Большая ферма"Дядя Джордж оставил тебе свою ферму, но, к сожалению, она не в очень хорошем состоянии. Но благодаря твоей деловой хватке и помощи соседей, друзей и родных ты в состоянии превратить захиревшее хозяйст
Онлайн-игра "Empire"Преврати свой маленький замок в могущественную крепость и стань правителем величайшего королевства в игре Goodgame Empire.
Строй свою собственную империю, расширяй ее и защищай от других игроков. Б
Без заголовка |
Эрдоган дал Украине возможность перекрыть газ Кубани и Ростову
Опубликовал: Олексiй Гончар в Україна Декабрь 05, 20:091,743 Просмотров В субботу, 5 декабря 2015 года, Президент Турции Эрдоган, выступая на встрече профсоюзов в Анкаре возобновил свои риторические нападки на Россию , пообещав сломать зависимость своей страны от нефти и газа Кремля. Это позволяет нам… Президент Турции Реджеп Эрдоган заявил, что, несмотря на сообщения различных СМИ, что Россия приостановила подготовительные работы по проекту трубопровода “Турецкий поток”, это на самом деле Турция, приостановила проект. Он сказал, этот проект был отложен в сторону некоторое время назад, так как российская сторона не отвечает требованиям Турции. Турция импортирует почти все энергоносители, при этом более половины из импорта газа – и около 10 процентов своей нефти – со стороны России. Эрдоган акцентировал внимание на оценке богатых энергией друзей Турции, таких как Катар и Азербайджан. “Можно найти различных поставщиков,” сказал он, говоря о импорте энергоносителей. Что скрывается за этими словами Эрдогана для Украины и что осталось вне комментариев мировых СМИ, которые обратили внимание только на то, что Россия недополучит какие-то деньги от Турции. Все гораздо круче. Давайте посмотрим на карту газовых магистралей. В правом нижнем углу обведены красным магистральные трубопроводы, которые идут в Турцию. Но самое главное – они идут не только в Турцию, они обеспечивают весь Юг России. И лишь потом идут в Турцию, эта ветка называется “Голубой Поток”. А начинается эта жизненно важная для России магистраль в Новопскове, Луганской области, на Украинской территории. Далее магистральный газопровод уходит на неподконтрольную Украине территорию, на которой с этим газопроводом может случится все что угодно. Если раньше мы считались с интересами Турции, которая получала газ с нашей территории, то после отказа Турции покупать российский газ нет никакого смысла в существовании этого магистрального газопровода. Что с ним может теперь случится – даже представить страшно. Взрывы на магистральных газопроводах зрелище феерическое. Так что Ростовская область и Кубань должны приготовиться сидеть без газа. Когда это случится – не знает никто. Но когда нибудь это обязательно произойдет. Михаил Притула, для НУіНА. Источник:nuina.net http://newsdaily.com.ua/post/1132908] [/quote]
Метки: Турция |
В Крыму могут начаться публичные казни |
Метки: Крым |
В обход россии |
[quote] [/quote
"Новый шелковый путь" – Китай может поставлять товары в Европу через Турцию
Опубликовано 02.12.2015 18:15
Борьба с Турцией, начатая властями Россиипосле того, как на сирийско-турецкой границе был сбит российский военный самолет, пронизывает все новости последних дней. В этом контексте была воспринятановость о том, что Турция и Китай совместно с Казахстаном, Азербайджаном и Грузией учредили консорциум по транспортировке грузов из Китая в Европу в обход России. Соглашение подписано 28 ноября в Стамбуле представителями крупных транспортно-логистических операторов. "Вот и новый Шелковый путь, о которых так долго рассуждали в Кремле..." – такие комментарии можно встретить в социальных сетях.
Александр Габуев, руководитель программы Московского центра Карнеги "Россия в Азиатско-Тихоокеанском регионе", замечает, что пока делать глубокие выводы из новости невозможно, поскольку подписан только меморандум о сотрудничестве между логистическими компаниями, которые собираются доставлять грузы по этому маршруту:
– Речь идет о том, что контейнеры будут отправляться с запада Китая, из Синцзян-Уйгурского автономного района через Казахстан по железной дороге, приезжать в порт Актау, переправляться на пароме через Каспийское море, затем пересекать Азербайджан, Грузию и Турцию по железной дороге и дальше переезжать уже в Европу. Идея этого маршрута существует очень давно, его часто показывают на неофициальных картах китайского проекта "Экономический пояс шелкового пути" по созданию логистических систем, которые свяжут запад Китая и Европу.
В принципе, в обход России там идет много маршрутов. Вопрос в его экономической целесообразности. Какие-то контейнеры так уже ввозятся, другой вопрос, что это получается очень дорого. Подумайте, сколько вам придется пересечь таможенных границ, некоторые из которых считаются труднопроходимыми. Например, азербайджано-грузинская граница довольно сложная. Ну, и плюс перевалка через Каспийское море, через Черное море и так далее. Ответ на вопрос, насколько это реальная угроза для планов российского транзита – возить грузы через Россию из Западного Китая, пока непонятен. Но понятно, что это объявление последовало на фоне санкционной войны, которую Россия ведет с Турцией и, скорее всего, является элементом психологического давления на Россию.
– Очевидно, что такие вещи не за пять минут готовятся. Но вы считаете, объявление об этом каким-то образом было приурочено к нынешней ситуации?
Александр Габуев– Либо это приурочено к текущим событиям, либо так совпало, потому что, в принципе, сейчас логистические компании пытаются найти деньги у китайского правительства и согласие стран-транзитеров. У Казахстана есть довольно амбициозные планы по развитию транзитной сети, и в них есть как маршрут через Россию, который считается приоритетным и наиболее коммерчески оправданным, так и маршрут через Каспийское море, потому что это позволит и железную дорогу загрузить, и порт Актау. Понятно, что и остальные страны тоже заинтересованы в том, чтобы этот транзит привлечь. Насколько такие соглашения готовятся долго – это большой вопрос, потому что это меморандум. При желании мы с вами можем написать меморандум за 10-15 минут. Вопрос в воплощении. Пока ничего ужасного для России не произошло, тем не менее такой вот неприятный укол и напоминание о том, что, помимо российского транзита, есть еще и другие маршруты. Я уверен, что в этом могут быть заинтересованы не только Турция, но и Грузия, которая в очень непростых экономических отношениях с Россией, и Азербайджан, у которого вроде бы сейчас потепление с Россией, но идея загрузить свою транзитную систему всегда была, и Казахстан, который как раз бодается с Россией относительно того, как сопрягать Евразийский союз и "Экономический пояс шелкового пути", и насколько у Казахстана будут развязаны руки, чтобы реализовывать с китайцами все эти проекты, у которых сторонние интересы, и Россия вроде как ни при чем.
– Россия довольно планомерно ссорится с разными своими соседями, теперь дошла очередь до Турции. Насколько это является для этих соседей объединяющим мотивом, чтобы прокладывать вокруг России альтернативные маршруты чего бы то ни было, экономически сотрудничать в обход России, без России?
– Я думаю, что это связано вообще с некой конфронтационной линией, которую Россия ведет во внешней политике. Это началось задолго до нынешней торговой войны с Турцией, пожалуй, пиком всего стала война на Украине, Россия не воспринимается как полностью надежная юрисдикция, беспроблемная, через которую можно спокойно реализовывать различные проекты. Диверсификация рисков – это альфа и омега для любого инвестора, в том числе для больших государственных инвестиций. Понятно, что Китай в данном случае заинтересован прежде всего в стройке. Чем больше будет строек, тем больше Китай сможет экспортировать свои инфраструктурные мощности, которые в Китае уже не загружены. В Китае построена вся инфраструктура, и, даже если некоторые проекты не будут иметь коммерческой отдачи, Китаю важно не столько это, сколько экспорт своих услуг и рабочей силы. Для других стран иметь альтернативный источник дохода – это тоже хорошо. Сейчас это гораздо легче обосновать тем, что Россия невменяема, Россия опасна, и лучше иметь запасную дорогу в обход нее. Россия сама прекрасно подставляется под такой ярлык.
– Хорошо, это то, что касается соседей России, которые либо в ссоре с ней, либо предчувствуют некоторую ссору или находятся в не самых простых отношениях. Но давайте поговорим о Китае, который воспринимался Россией как стратегический партнер. С этой точки зрения Китай совершает некоторый демарш?
– Если в России кто-то рассчитывал на то, что партнерство с Китаем будет означать, что Китай теперь все проекты будет выполнять на российских условиях и исходя из российских "хотелок", это глубокое непонимание ни партнерства вообще, ни партнерства по-китайски, в частности. Китай не поддержал западные санкции против России, хотя их частично соблюдает, потому что его банки являются частью международной финансовой системы и просто не могут не обращать внимание на действия американских регуляторов. Его компании действительно интересуются Россией, но не вкладывают часто из коммерческих соображений, потому что цена на нефть не там, где она была еще два года назад, когда многие проекты обсуждались. Поэтому Китай будет преследовать свои прагматически интересы и стараться диверсифицировать партнерство. Его партнерство и дружба с Россией совершенно не отменяют его двусторонних партнерств с Казахстаном, странами Закавказья, с Турцией и так далее. Поскольку это вторая экономика мира, а по паритету покупательной способности уже первая, ее экономические интересы глобальные, и не видеть этого с российской точки зрения было бы довольно странно.
– С экономической точки зрения, что означает этот обходной путь? Это может реально нанести какой-то заметный урон российской экономике?
– Пока мы делим шкуру неубитого медведя, по сути. Транзит по наземным маршрутам из Азии в Европу – это меньше 1 процента всего объема транзита. Большая часть идет по морю, через Суэцкий канал. План Великого шелкового пути предполагает нарастить долю поставок по земле, хотя там нет ни сроков, ни четких целевых указателей. И есть несколько различных маршрутов. В этом плане Россия предлагает возить все через порты Дальнего Востока и дальше по Транссибу в Европу, и по маршруту Казахстан – Россия – Беларусь, где есть такое преимущество, как Таможенный союз. Но пока это все шкура неубитого медведя. От неубитого медведя отрезали кусок и пришили его к Турции, Грузии и Азербайджану. Выглядит это все не очень страшно. Если для России что-то и представляет угрозу, так это какие тарифы заряжает РЖД, как плохо работает российская таможня, не пропуская грузы, и как долго и дорого Россия строит инфраструктуру. Если эти страны окажутся быстрее, дешевле и эффективнее, то действительно есть возможность, что транзит утечет туда. Но это нормальная рыночная конкуренция.
– Каковы объемы этого транзита? Сейчас, вы говорите, это менее 1 процента...
– Если очень грубо считать, то 1 процент – это примерно миллиард долларов. По этому маршруту (через Турцию. – РС) сейчас практически ничего не идет. Львиная доля нынешнего транзита идет либо по Транссибу, либо по запущенному в прошлом году маршруту из Китая через Казахстан и опять через европейскую часть России. На этом маршруте у России чуть меньше выручка, потому что транзит идет не через всю Сибирь, а только через европейскую часть России в Польшу, в Лодзь. Пока что говорить о том, что этому есть какая-то реальная альтернатива, довольно сложно.
– Но в перспективе, если нарастят транзит именно сухопутным путем и начнется конкурентное соревнование между Россией и другими странами, которые могут попытаться сейчас объединиться, то речь пойдет о значительно больших цифрах, видимо.
– Теоретически да. Но вопрос о том, насколько наземные маршруты будут конкурентоспособны по сравнению с морем, – это открытый вопрос. Это зависит от большого количества допущений, в том числе того, насколько успешно Китай перенесет промышленные мощности из центра и востока страны на запад. Там сейчас есть программа переноса, потому что рабочая сила на западе Китая дешевле. Есть программа переноса производств в Казахстан. И понятно, что если у вас, допустим, заводы уже находятся в Казахстане и в западном Китае, везти все это через весь Китай в порт и там грузить на корабль и плыть в Европу – это долго, дорого и неэффективно. В принципе, хорошая железная дорога гораздо эффективнее. Другой вопрос, что, если посмотреть на карту, то маршрут через Россию все равно короче, быстрее, а главное, что есть этот самый Таможенный союз: вагон зашел из Китая в Казахстан, и потом вышел из Белоруссии в Польшу, пересек всего две границы и оказался в Евросоюзе. Если представить себе всю мороку: везти груз через Казахстан, Азербайджан, Грузию, Турцию, еще и постоянно перегружая, то неизвестно, насколько это может быть коммерчески выгодно без субсидий, а Грузия не самая богатая страна, и насколько Турция может себе позволить что-то субсидировать, тоже не очень понятно. Казахстан с Азербайджаном, наверное, что-то могли при высоких ценах на нефть, а сейчас неясно, насколько они готовы пускаться в политические проекты, которые не подкреплены экономической логикой.
– То есть Россия сейчас может чувствовать себя спокойно и не реагировать на все это?
– Я думаю, что пока не очень понятно, какая реакция может быть. Не каспийскую же флотилию мобилизовывать ради этого. Тут проблема фундаментальная, скорее, в инструменте ведения торговых войн. Россия сама говорит, что санкции – это неэффективная политика, они только помогают сплотиться населению вокруг руководства страны и так далее, – когда это говорится относительно западных санкций против России. Но сейчас Россия делает абсолютно то же самое в отношении Турции, причем в каких-то гротескных формах, судя по запретам Турецкого культурного центра при Библиотеке иностранной литературы и так далее. Не говоря уже о том, что это разгоняет инфляцию, лишает дешевого отдыха миллионы российских граждан и прочее. Это палка о двух концах.
– А имеет ли смысл России реагировать на эти шаги Китая, которые могут быть расценены как дружба с теми, кого в России теперь считают врагами?
– Нет, у России единственная возможность адекватно реагировать – это предлагать все-таки Китаю какие-то толковые проекты по развитию маршрутов через территорию страны и максимально упрощать таможенные процедуры, делать все эффективно, быстро, четко и хорошо, чтобы хотелось работать именно через Россию, а не через другие страны. Это самый надежный и единственно возможный ответ.
– А Китай обращает внимание на вопросы политической нестабильности? Он считает Россия проблемным партнером?
– В долгосрочной перспективе при разговорах с китайскими экспертами видны опасения, что стратегическое будущее России неопределенно. И хотя иностранцы склонны абсолютизировать и даже гиперболизировать эту китайскую способность думать десятилетиями, выстраивать долгосрочную стратегию и так далее, но бизнес, особенно частный, международный думает долгими цифрами, и этот риск закладывается в стоимость проектов, – считает экономический комментатор Александр Габуев.]
Метки: Московия |
Сын Порошенко недоволен зарплатой нардепов и требует прибавки. |
Сын Порошенко недоволен зарплатой нардепов и требует прибавки
По его мнению, людям с широком спектром навыков и большим кругом обязанностей, коими являются он и его коллеги, должны платить намного больше.
«Депутат — представитель людей, на него возложен широкий круг обязанностей. У депутатов есть доступ к принятию решений, которые, в конце концов, обходятся стране в миллиарды. И при этом они получают 5-6 тысяч гривен», — сказал Порошенко-младший в интервью украинскому изданию «Главком».
Говоря об этом Алексей также добавил, что доходы госслужащих «из-за престижа должности» могут быть ниже рыночных, однако ненамного: всего лишь на 20-30 %. Также, по его мнению, оплата труда руководителя департамента должна составлять несколько тысяч долларов. Примерно столько, по его данным, зарабатывают специалисты на схожих позициях в коммерческом секторе.
P.S. Сосунок паршивый, тебя надо посадить на 1300 грн. и чтобы ты за эти копейки оделся, обулся, покушал, купил необходимые медикаменты да не забыл заплатить коммунальные платежи. Когда ты это сможешь сделать, представь мне отчет, в прошлом я работал в КРУ. Вот тогда и поговорим о прибавке. Что, папа своих миллиардов тебе не дает? Для украинцев горе, война, а для вас - мать родна! Чтоб вы подавились! Сменили тюремного проффесора на хитровымаханого вора.
Об одном жалею: я уже очень стар и ничего поделать с вами не могу. А жаль!!!
Метки: Д О Н Б А С С |
Сторонники блокады Крыма хотят перекрыть Керченскую переправу |
[quote
С 20 сентября началась продовольственная блокада Крыма, 22 ноября из-за подрыва ЛЭП на Украине перестало поступать электричество, теперь активисты анонсировали "морскую блокаду"
убликовано 01.12.2015 12:40
Сторонники гражданской акции по блокаде Крыма заявили, что за прекращением поставок товаров, продуктов и электричества на аннексированный Россией полуостров последует "морская блокада".
Как рассказал в интервью "Открытой России"координатор акции Ленур Ислямов, активисты приступают к блокаде Керченской переправы, которая сейчас является основной транспортной артерией, соединяющей Крым с Краснодарским краем Российской Федерации. "Мы должны сделать то, что мы должны сделать. Вернуть Крым, а потом дальше могут с нами делать все что угодно – смешивать с землей, назвать как угодно. Мы готовы быть ''террористами''. Крым вернем и все. Мы этим живем".
Бессрочная гражданская акция по изоляции аннексированного Россией Крыма началась 20 сентября. Ее цель – освобождение политзаключенных, беспрепятственный въезд для международных наблюдателей в Крым, прекращение репрессий крымских татар на полуострове.
22 ноября из-за подрыва ЛЭП в Херсонской области Украины в аннексированный Россией Крым перестала поступать электроэнергия.На полуострове объявили режим чрезвычайной ситуации. Участники блокады Крыма препятствовали ремонту ЛЭП, требуя выполнения своих требований.
В понедельник вечером, несмотря на запрет публичных мероприятий в связи с режимом ЧС, более 200 жителей Севастополя перекрыли улицу с требованиями возобновления подачи электроэнергии в квартиры. По их словам, за последние пять дней в их домах ни разу не было света, несмотря на графики веерного отключения, сообщило агентство FlashCrimea.
Российский прокурор Крыма Наталья Поклонская заявила, что "все организаторы энергоблокады Крыма в скором времени будут наказаны".
Без электричества в Крыму остаются более миллиона человек. Ранее сообщалось, что так называемый энергомост из Краснодарского края в Крым может быть запущен 5–6 декабря.] [/quote]
Метки: Крым |
Пролив раздора: чем может обернуться для Турции шантаж россии Босфором? |
Пролив раздора: чем может обернуться для Турции шантаж России Босфором |
|||||
|
|||||
|
|||||
|
Нужен нам берег турецкий
Босфор прежде всего отличается тем, что является одним из важнейших морских путей. Ширина этого 30-километрового канала, соединившего по обоим берегам один из крупнейших и древнейших городов мира – Стамбул, в некоторых местах достигает всего 700 метров. И для целого ряда стран, в том числе Юго-Восточной Европы, Закавказья, Украины, это единственный выход к Мировому океану.
Ключевой эта артерия является и для России. Движение здесь не прекращается ни днем, ни ночью, и это при том, что этот участок считается одним из самых сложных в мореходном плане. Скорость течения здесь достигает десяти километров в час, а зимой и осенью возможны резкие изменения погоды, сопровождаемые волнениями на море.
Не случайно турецкие морские власти всегда предлагают лоцманское сопровождение кораблей и судов. К слову, страна неплохо зарабатывает на таких услугах: так называемый маячный сбор составляет до тысячи долларов с каждого судна в зависимости от его класса.
После трагического происшествия с российским самолетом, сбитым истребителем турецких ВВС, и последовавшей на это обоснованножесткой реакции руководства России стали появляться мнения о возможных шагах со стороны Турции. В числе первых таких мер было названо ограничение прохода российских кораблей и судов(в том числе Военно-Морского Флота) через Босфор, или даже закрытие его для нашей страны полностью. По мнению некоторых аналитиков, турецкие власти могли бы решиться на такой поступок в ситуации, когда других способов «принудить» Россию к прежней дружбе у них уже не останется.
Не на все случаи жизни
И тревожные вести с Босфора не заставили себя долго ждать. Так, накануне ряд СМИ сообщил, что в Мраморном море как-то неожиданно приступила к учениям береговая охрана Турции. В результате оказался затруднен проход в данной зоне целой группы кораблей и судов. Одна из подлодок, по всей видимости принимавших участие в маневрах, прошла в опасной близости от большого морского сухогрузного транспорта «Яуза», входящего в состав ВМФ России. Кроме того, накануне поступила информации о том, что ряд российских торговых судов длительное время не смог получить разрешение на проход пролива, ожидая своей очереди у входа в Босфор со стороны Черного моря.
Выгодное географическое положение могло бы дать Турции абсолютный карт-бланш, если бы не одно но. Статус Босфора был еще в прошлом веке раз и навсегда закреплен в специальной Конвенции, давшей государствам, имеющим выход к Черному морю, особые права по использованию пролива. Согласно подписанному в швейцарском городке Монтрё документу, Турция имеет право закрывать Босфор только в случае официального объявления войны, да и то лишь для прохода военных кораблей, исключительно в ночное время и в ситуации, когда сама Турция является воюющей стороной по отношению к странам, чьи корабли и суда намереваются пройти через проливы.
Правда, в 1994 году Турция приняла собственный так называемый Регламент судоходства в проливах. Этот документ, принятый в одностороннем порядке, позволяет турецким властям нарушать права других государств на проход судов через Босфор и Дарданеллы, пользуясь целым рядом весьма пространных и широко трактуемых обстоятельств. Сегодня страна регулярно ограничивает морское движение на этом участке.
Правда, причиной чаще всего являются погодные условия: эти места изобилуют туманами, во время которых за проводку судов не берутся даже опытные лоцманы. Скопления судов наблюдаются и когда из-за чрезмерной загруженности проливов турецкая морская администрация организует их пропуск поочередно: сначала в сторону Черного, затем – Средиземного моря.
Апокалипсис не сегодня
«Апокалипсическим сценарием» назвал возможность перекрытия Турцией черноморских проливов для российских судов пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков. В то же время он отметил, что «степень предсказуемости действий турецкого руководства определяется с трудом».
Тем не менее перспективы реальной блокады проливов для военного и гражданского флота России эксперты считают маловероятными. Так, доцент кафедры европейского права МГИМО Николай Топорнин полагает, что Турция не пойдет на такие меры, так как это может привести к «катастрофическим последствиям». «Это будет не просто нарушением международного права, но и нарушением международной системы безопасности, которая складывалась последние десятки лет», – уверен эксперт.
«Закрытие проливов – это прямой заход на конфликт в военной сфере, – подчеркивает Николай Топорнин. – Россия никогда не позволит, чтобы кто-то просто так, по своему желанию, в нарушение международных конвенций мог закрыть международные проливы. Это гораздо серьезней сбитого самолета, это старт уже сценария совсем другого рода».
Не склонен драматизировать ситуацию и военный эксперт Владислав Шурыгин. По его мнению, ограничения с проходом судов в районе Босфора могли быть связаны как раз с плохой погодой, аопасное сближение БМСТ «Яуза» с турецкой подлодкой – с напряженным «трафиком» на этом морском участке.
«Турция может осложнить нам проход, может даже погонять по кругу несколько часов, но закрыть проливы без объявления войны она не может», – отмечает Шурыгин. К слову, мнение эксперта подтверждают и в Минобороны России. По данным военного ведомства, корабли и суда ВМФ РФ в настоящее время «не испытывают никаких проблем с прохождением проливов Босфор и Дарданеллы», а встреча с турецкой подлодкой является «обычным явлением в условиях интенсивного судоходства в проливной зоне».
По заветам Громыко
О том, что Турция продолжит соблюдать международное право и не будет закрывать проход российским военным и гражданским кораблям через черноморские проливы, заверяют и в НАТО. После истории с российским Су-24 Альянс взял на себя роль своеобразного «куратора» всей нынешней турецкой военно-политической деятельности. Так, постпред США в Альянсе генерал-лейтенант Дуглас Льют подчеркнул, что пока он не видел никаких признаков, что Турция намерена как-либо ограничивать судоходство через проливы.
«В течение десятилетий Турция очень серьезно относилась к своим международным обязательствам, зафиксированным в Конвенции в Монтрё, – заявил американский представитель в НАТО. – Я полагаю, что ситуация не изменится».
А вообще о возможном «проливном шантаже» достаточно четко в свое время заявил министр иностранных дел СССР Андрей Громыко, который сказал, что для прохода в Средиземноморье Черноморскому флоту потребуется всего лишь пара залпов ракет, в результате которых, помимо Босфора, появятся еще два прохода, но, увы, не будет Стамбула.
Автор: Дмитрий Сергеев
Фото: CNNTURK_ENG/Twitter/Минобороны России/ Haber Platformu/YouTube/Владимир Федоренко/РИА Новости |
Метки: Турция |
Города Донбасса перейдут под контроль Украины. |
Сьогодні о 22:30 Міста на Донбасі перейдуть під контроль України Мова йде про ті
населені пункти, які зараз знаходяться у буферній зоні.
#ДНР#КОНТРОЛЬ#МАРІУПОЛЬ#ШИРОКИНЕ#СЕЛО#МІСТО Близько десяти
українських міст та селищ Донеччини і Луганщини зараз опинилися на території, яку
називають "сірою", вона не підконтрольна жодній зі сторін, або частково окупована. Ці
населені пункти повертатимуть під контроль України. Про це повідомив речник
Генерального штабу Збройних сил України Владислав Волошин, передає «Є!» з
посиланням на УНН. “ "Подібна ситуація в районі Зайцевого, де частина населеного
пункту перебуває під контролем української влади, частина — окупована терористами,
а ще одна частина селища — у "сірій зоні", - наголосив він. Чиновник зазначив, що на
цих територіях, як правило, відсутні українські військові та правоохоронці. Це
стосується селищ міського типу та сіл Золоте, Новолуганське, Шуми та деяких інших.
Волошин акцентував, що чіткої лінії розмежування конфлікту в принципі не існує. Така
ж ситуація, зауважив речник, й на маріупольському напрямку. Адже Широкино
частково під контролем бойовиків, а Саханка і Комінтерново взагалі зараз у зоні впливу
"ДНР".
Джерело: http://www.ednist.info/news/30151[/quote]
Метки: Лугандония |
Проектировщики энергомоста в Крым обманули самого путина и крымчан |
Старший электрик Шорр Канн специально для НУіНА рассказал, как и на чём воруют огромные деньги при прокладке так называемого “энергомоста” в Крым и сколько ещё запланировали украсть. Слово старшему электрику.
Зачем нужны стройки? )))) Риторический вопрос. Правильный ответ – денег заработать. Зачем нужны аварийные, неотложные работы, например, подать электричество в Крым? Правильный ответ – огромные деньги заработать.
Чем люди и занялись.
Проектные решения вызывают просто неподдельное восхищение российскими проектировщиками и украинскими спецслужбами))). Больше чем сделали они для Украины, сложно себе представить.
Это:
1. Выбор напряжения. Выбрать 220 кВ, при основном магистральном напряжении Крыма 330 кВ, и крупных узловых подстанциях (Симферополь, Севастополь, Западно-Крымская) 330 кВ – это надо уметь…При этомпропускная способность 330 кВ раза в 2 больше 220 кВ. Т.е. 1-й ветки кабеля хватило бы на весь Крым. Для адаптации перехода 330/220 кВ нужно примерно 2 года.
2. Место перехода. Ширина Керченского пролива в месте перехода – 13480 метров…)))) Минимальная ширина Керченского пролива в районе косы Тузла – 3500 метров. Все нитки кабеля аккуратно сведены в одно место с обеих сторон… ну очччень уязвимое место, я Вам скажу)))) Как результат – стоимость прокладки и самого кабеля завышена в 7-8 РАЗ!!!
3. Если внимательно посмотреть на трассу прокладки воздушных линий и кабеля, то даже ребёнок поймет, что она делает крюк в 100 км (50 по Кубани и 50 по Крыму) до места прокладки кабеля. 100 лишних километров – это десятки миллионов долларов и примерно год на прокладку.
4. Что сейчас может запитать энергомост? Правильный ответ – только Керчь. Потому как более ничего нет. График введения воздушных линий – это 2017-2018 года. Всё это время 95 % Крыма будет сидеть без электричества (см таблицу).
5. Путин. Выражаем огромную благодарность Ему и Аксёнову за подробнейшие фотографии Центрального Диспечерского центра Крыма. Редко удаётся на такое посмотреть в реальном времени. Хотя нового ничего не увидели – на схеме всё отключено, на стене висит новый телевизор Тошиба с картинкой Энергомоста. Нерабочего Энергомоста, если смотреть по мнемосхеме щита ЦДП.
6. От лица всех истинных фашистов и жидобандеровцев сообщаю, электричество у нас не отключали ни разу, все сообщения на форумах о отключении Киева и других городов – это фейки, написанные кремлёвскими работниками. У нас хорошо, тепло, и светло.
P.S. Обратите внимание на фамилии трех "хрюкиных" москаликов?
Метки: Крым |
О мужчинах |
[quote] [/quote
ЦИТАТЫ О МУЖЧИНАХ |
|
Вторник, 17 Ноября 2015 г. 08:29 + в цитатник
]
Метки: Для женщин |
Как скачать музыку из контакта | Блог Ильи Гареева |
]Как скачать музыку из контакта, легко и быстро и без программ.
Советую всем. Яуже попробовал. Остановился на 3-м способе.
Метки: как скачать музыку из контакта как скачать музыку с вк В помощь блогеру |
Новогодние плееры |
Новогодние плееры с кодами от Валентинки!
© Валентинка
© Валентинка
© Валентинка
© Валентинка
© Валентинка
© Валентинка
© Валентинка
© Валентинка
© Валентинка
© Валентинка
© Валентинка
© Валентинка
© Валентинка
© Валентинка
© Валентинка
© Валентинка
© Валентинка
© Валентинка
© Валентинка
© Валентинка
|
Метки: В помощь блоггеру |
Женская логика |
Цитата сообщения lach Прочитать целикомВ свой цитатник или сообщество! Женская логика... Женская логика - это твердая уверенность в том, что любую объективную реальность можно преодолеть желанием. &n...
|
Метки: Юмор мужчины и женщины женская логика дневник комментарии блог блоги женская логика... |
ВИНОГРАДНЫЕ НАТЮРМОРТЫ ФОТОГРАФА ЭДУАРДА ПЕТЕРА(Eduard Peter) |
|
|
Камни для вашей группы крови |
В последние годы стали необычайно популярны методики «соответствия крови», основанные на идее, что группа крови человека способна определять его поведенческие, пищевые, любовные и даже энергетические настроения.
С последним пунктом, пожалуй, и связан выбор украшений – как утверждают поклонники системы группы крови, именно в этом случае камень или драгоценный металл смогут усилить вашу энергетику, стать вашими защитниками и талисманами, приносящими удачу. Давайте узнаем, ка
|
Метки: Эзотерика |
Боремся с грибком ногтей на ногах |
Немного о ногтях на ногах. Это проблема многих. А ухаживать за ними просто. После того, как вымоете ноги и острижете ногти, намотайте на спичку ватку, макните в йод и смажьте каждую ногтевую пластинку. После этого смажьте ногти жирным кремом, можно «Детским». Если нет крема, обильно смажьте сливочным маслом. Ногти вырастут ровные, а ногтевой грибок пропадет. Если нет йода, протирайте часто лимоном и смазывайте кремом.
Галина Петровна Машенко,Харьков
ПЕРЕД ПРИМЕНЕНИЕМ ЛЮБОГО ПРЕПАРАТА,
|
|
....ГЛУПОЕ СЕРДЦЕ....ДЛЯ ВАС СБОРНИК ПЕСЕН... |
Я рядом с тобой вновь учусь улыбаться…
И фото счастливых всё больше в альбоме…
А знаешь, мне стало порою казаться,
Что всю свою жизнь я жила в этом доме…
Здесь каждая комната дышит тобою…
|
|
БРОДИЛОЧКА ПО КЛУБУ НАТАЛИ |
БРОДИЛОЧКА ПО КЛУБУ НАТАЛИ
Татьяна Вайман
Баннер моего клуба..
Добро пожаловать в мой клуб!...
Там вы найдёте для себя много полезной информации...
Для любителей фотошопа уроки в оригинале ..
Много полезной информации по фотошопу,а также по компьютеру.
Плагины,программы,картинки ,скрап наборы,анимация....
Мои дорогие,обновила в своём клубе, раздел
МАЛЕНЬКИЕ ХИТРОСТИ В ФОТОШОПЕ
раздел в основном для новичков в фотошопе..
Так что почаще заглядывайте в него...
Не игнорируй
|
|
| Страницы: [1] Календарь |
