1. Самый простой рецепт – восемь ягод чернослива нужно измельчить, перемешать со стаканом обезжиренного кефира и выпить вечером вместо ужина. В остальное время следует питаться как обычно, но не налегать на сладкое и жирное. Данный рецепт имеет ярко выраженный слабительный и мочегонный эффект, поэтому пить кефир с черносливом на завтрак или обед не стоит. Жир эти ягоды не сжигают, впрочем, как и другие пищевые продукты.

2. Тем, кто не наедается кефиром, советуют брать 150 гр творога и смешивать с 6-8 ягодами чернослива. Обычно этот метод похудения подразумевает ужин за 3 часа до сна, и легкие физические упражнения, особенно скручивания на пресс и ходьбу. В принципе, методика помогает восстановить пищеварение после белковых диет, но придерживаться ее долго не стоит. Вы можете «нажить» настоящее расстройство желудка, которое сопровождается коликами, обезвоживанием и потерей необходимых организму витаминов и минералов.

3. Третий рецепт относится к классическим очистительным. По 100 гр чернослива и кураги проворачивают через мясорубку. В «фарш» добавляют 2 столовые ложки измельченной травы сенны и 50 гр льняного семени. Можно добавить 1-2 чайные ложки меда на всю смесь. Продукт хранят в холодильнике в стеклянной посуде с крышкой. Употребляют по 1 чайной ложке утром, перед завтраком, и по 1 десертной ложке после ужина. Это сильное слабительное и желчегонное, не стоит экспериментировать, если есть проблемы с печенью и желчным пузырем.

Сироп для варенья (полезно знать)

Правильно сваренный сироп для варенья должен быть прозрачным и тягучим. В рецепте указаны точные пропорции и подробно рассказано, как сварить качественный сироп, из какого сахара его лучше сделать. Узнав все необходимые детали о приготовлении сладкой заливки из сахара и воды, Вы сможете сэкономить время в период заготовительного сезона и избежать ошибок.

Интересное применение пайеток. Петушки и курочки вырезаются из пенопласта, который полностью закрывается разноцветными пайетками.

Столичные дебаркадеры и сельские полустанки. Вокзал — не просто место прибытия поезда. Вокзал — связующее звено между точками на карте, визитная карточка с уникальной историей.

Витебский вокзал (Петербург)

Серия сообщений "Музеи":

Часть 1 - ВИРТУАЛЬНЫЕ ПРОГУЛКИ ПО РУССКОМУ МУЗЕЮ И ЕГО ФИЛИАЛАМ
Часть 2 - Живерни: сад-музей Моне.
...
Часть 11 - Музей Поля Гетти
Часть 12 - Витославлицы
Часть 13 - Вокзалы с уникальной историей, ставшие визитными карточками городов и музеями
Часть 14 - Музей валенок в Мышкине

Байкал. Кругобайкальская железная дорога.
 

Кругобайкальская железная дорога — историческая железная дорога в Иркутской области, в прошлом — часть Транссибирской магистрали, уникальный памятник инженерного искусства, одна из живописных достопримечательностей Прибайкалья.

Проходит вдоль северного побережья южной оконечности озера Байкал от города Слюдянка до посёлка Байкал по южной части Олхинского плато.

После ввода в эксплуатацию дублирующего участка КБЖД потеряла былое значение. Участок дороги от станции Иркутск-сортировочный до порта Байкал, проходивший по левому берегу Ангары, был в 1956 году разобран и полностью затоплен в 1958 году после строительства Иркутской ГЭС, в процессе заполнения Иркутского водохранилища.Читать далее

Транспорт-1949



Четырёхосный цельнометаллический трамвай МТВ-82
Аббревиатура «МТВ» означает «московский трамвайный вагон».
Первый прототип был построен на военном заводе № 82 (отсюда индекс 82 в названии вагона) в 1946 году (ныне — Тушинский машиностроительный завод). Трамваи этой марки работали во многих советских городах в 1947—1983 гг. (а в Киеве их пассажирская эксплуатация длилась до 1984 г., в Одессе - вообще до 1989). Советские вагоновожатые и ремонтники любили МТВ-82 за простоту,
надёжность и долговечность. Однако централизованный диктат по обновлению подвижного состава до более сложных чешских «Татр» или отечественных КТМ-5 положил конец работе МТВ-82 на городских линиях.
В 1964 году в издательстве «Детская литература» вышла книжка Сергея Баруздина «Сказка о трамвае» (в стихах). В ней рассказывается о том, как старый трамвай стал исчезать с улиц Москвы, теснимый автобусами и троллейбусами. Однако трамвай не исчез совсем, а преобразился, став достойным коллегой троллейбуса и автобуса.
На иллюстрациях к сказке (Художник — Фёдор Лемкуль) изображён именно МТВ-82. Примечательно, что именно МТВ-82 символизировал для художника превращение трамвая из устаревшего в современный вид транспорта.
Трамвай МТВ-82 мелькает в нескольких ленинградских кадрах фильма «Ирония судьбы, или С лёгким паром!», что считается одним из киноляпов, поскольку трамваи этого типа не использовались в Ленинграде. МТВ-82 также можно заметить и в «Операция „Ы“ и другие приключения Шурика».

Тепловоз ТЭ-2 - грузовой магистральный тепловоз, строившийся в СССР с 1948 по 1955; первый советский серийный двухсекционный тепловоз - знаменитый "Бычок".
В послевоенные годы в стране было принято решение повсеместного пере-хода паровозной тяги на тепловозную.
В декабре 1948 года Харьковский завод транспортного машиностроения построил первый сочлененный тепловоз ТЭ2. Завод продолжал выпуск тепловозов до 1955 года, всего было построено 528 тепловозов. тепловоза ТЭ-2 были удостоены Сталинской премии.
Интересно, что на проектирование тепловоза ТЭ1 при готовом американском аналоге ушло 2 года (год рождения 1947), а на создание следующего, ТЭ2, не имеющего аналогов - всего 1 год (год рождения 1948)! Причем ТЭ2 сразу получился удачным и быстро пошел в серию.

Товарный паровоз типа 1-5-0 серии "Л" (Декапод — «десятиног»).
Серия грузовых паровозов типа 1-5-0, поставлявшихся на Российской империи и Советского Союза во время Первой и Второй мировых войн для быстрого пополнения паровозного парка. Строились на североамериканских заводах, но по чертежам, разработанным русскими инженерами.
В 1945 году советскими конструкторами был создан паровоз «Победа» (с 1947 года — Л). Паровоз серии Л (товарный) назван в честь главного конструктора Льва Сергеевича Лебедянского. До 1947 года обозначался П — «Победа».
Это Советский магистральный грузовой паровоз типа 1-5-0, разработанный в конце Второй мировой войны совместно Коломенским заводом и ВНИИЖТом (Всероссийским Научно-исследовательским Институтом Железнодорожного транспорта) под руководством выдающегося конструктора Л. С. Лебедянского и академика С. П. Сыромятникова и выпускавшийся с 1945 по 1955 гг.
Является одним из лучших и массовых (свыше 4 тыс. локомотивов) советских паровозов, который мог эксплуатироваться на всей сети железных дорог Советского Союза, за что его конструкторов-разработчиков даже наградили Сталинской премией. Среди железнодорожников за паровозами Л закрепились прозвища Лебедянка и Лебедь.

Первые русские паровозы

1.  Честно говоря не ожидала, что так быстро получится МК сделать, но моя мамулечка когда увидела каких мышек я делаю тоже захотела себе такой магнит. Желание мамы - закон, так что предлагаю мой вариант изготовления этих милашек.

С помощью простой веревки можно создать мощный амулет, который отведет от вас и ваших близких порчи и сглазы. Узнайте, как создать сильный оберег на обыкновенный шнурок.

Оберег для дома

Вам понадобятся три разноцветных шерстяных нитки разных ярких цветов. Отрезов небольшие кусочки, примерно по 40 сантиметров, сплетите косичку так, чтобы остались длинные хвостики. На сделанное изделие прочитайте сильный оберегающий заговор.

В дом беда не явится, у порога развернется, не воротится.
Все доброе внутрь, злое наружу.
Недуги и ссоры прочь.
Аминь.

Читать заговор следует в понедельник на рассвете, когда дом освобожден от негативной и отрицательной энергетики. Заговоренная косичка вешается около входной двери. Оберег из трех различных шнурков не впустит в дом порчу. Каждый, кто будет появляться на вашем пороге, волей или неволей пройдет через сильный поток оберегающей энергии и уже не сможет нанести вред вам и вашим близким.

Оберег для ребенка

Сильный оберег на шнурок для малыша привязывают к булавке и прикрепляют к изголовью кроватки или в коляску, но так, чтобы ребенок не смог его достать и пораниться. Вам понадобится белая веревочка, которая предварительно окунается в освященную воду. Пока еще нитка мокрая, на ней следует завязать 5 узелков на одинаковом расстоянии, на каждый начитав определенные слова.

• 1 узелок: «Дитя здорово, мать спокойна! Ничего не болит не тревожит! Болезни прочь в узелок».
• 2 узелок: «Кто дурное подумает, сам это и обретет».
• 3 узелок: «Растет малыш крепкий, словно дуб, не обидеть его никому».
• 4 узелок: «От людей только добро!»
• 5 узелок: «Дарит малыш радость да спокойствие. На него смотреть не нарадоваться!»

Таким образом, каждый узелок обладает сильным магическим действием и защищает ребенка от различных неприятностей, в том числе и от сглаза. Булавка усилит эффект, так как сама по себе уже является оберегом.

Оберег для себя

Защитить себя от дурного влияния поможет весьма распространенный несложный способ. На левой руке нужно просто носить красную нитку. Это сильный оберег и хорошая защита, которым пользовались еще наши предки. Сила заключается не только в цвете и месте расположения, но в большей степени в узелке, которым закрепляется своеобразный браслет. Именно он впитывает в себя все негативную энергию дурных людей.

Такой оберег нельзя носить постоянно. Каждый год его необходимо менять, ведь узелок не может вмещать в себе злую энергетику бесконечно. Избавляясь от браслета, не развязывайте узел, а разрежьте нитку посередине, после чего сожгите в пламени церковной свечи.

https://dailyhoro.ru/article/obereg-ot-sglaza-na-shnurok/