Из Петербурга в Петроград: почему 110 лет назад переименовали Северную столицу

Санкт-Петербург, основанный царем Петром I в 1703 году и названный на голландский манер городом Святого Петра, исчез с карты Российской империи на целых 10 лет. Это произошло 31 августа (18 по старому стилю) 1914 года, когда император Николай II подписал манифест о переименовании Санкт-Петербурга в Петроград. Газеты тогда писали: "Мы легли спать в Петербурге, а проснулись в Петрограде!.. Ура, господа!"

Петроградом город на Неве пробыл всего несколько лет.

Такое решение было принято фактически через месяц после начала Первой мировой войны. Причиной тому стал сильнейший всплеск антинемецких настроений в обществе. Неприятие вызывало все, что было связано с этой страной. Петербургские и московские театры убирали из репертуара пьесы немецких авторов. Непатриотичным стало считаться исполнение немецкой музыки. А за публичные разговоры на немецком могли наложить крупный штраф.

Начиная с 1837 г., когда была открыта первая в России пассажирская железнодорожная ветка, соединившая Санкт-Петербург и Царское село, в крупных городах империи началось строительство вокзалов, большинство из которых имеют величественный и монументальный вид, а некоторые и вовсе можно назвать произведением искусства. Особенно впечатляющие транспортные узлы появились в Санкт-Петербурге и Москве, о которых и пойдет речь.

1. Первый железнодорожный вокзал Российской империи

Первым пассажиром, отправившимся из Царскосельского вокзала Санкт-Петербурга был сам император Российской империи. | Фото: spb-guide.ru.

Вокзалы – это не просто транспортные узлы, являющиеся связующим звеном между городами, станциями и полустанками. Они давно уже стали визитной карточкой любого населенного пункта, со своей уникальной историей и даже легендами. Особенно их много у первого российского железнодорожного вокзала, в 1837 году ставшего первой отправной точкой между Царским селом и Санкт-Петербургом. Царскосельский, ныне – Витебский железнодорожный вокзал, является старейшим транспортным узлом, но поскольку в свое время он был построен из дерева, к началу XX века возникла необходимость в обновлении масштабного здания.

Роскошь прошлого