20 июня 2012 г.-  415 лет со дня смерти Виллема Баренца (1550 - 20 июня 1597)

 

Виллем Баренц родился около 1550 года (точных данных не имеется) на фризском острове Терсхеллинг. Никаких сведений о семье и детских годах Баренца не сохранилось.

Известно лишь, что уже довольно зрелым человеком он перебрался в Амстердам, где поступил учеником в навигацко-картографическую мастерскую Планция, а потом вместе с наставником совершил плавание в Испанию и Италию, во время которого они составили атлас Средиземного моря. После этого похода Виллем получил диплом штурмана, который сегодня можно увидеть в Морском музее Амстердама.

Слава Виллема Баренца, храбрейшего из голландцев и «шкипера эпохи», как часто отзываются о нем на родине, никак не соответствуют тому скудному запасу сведений, которые имеются о нем. Учился картографии и морскому делу, служил шкипером, был бесстрашен и упорен до упрямства.

В 1594 году его учитель Планций снарядил «экспедицию своей мечты» для поиска великого Северо-Восточного прохода в Китай. По замыслу автора проекта, три корабля должны были отправиться по морю, ныне известному как Карское, в разных направлениях, отыскивая свободный ото льда путь

Willem Barentsz, portret. 16e/17e eeuws, dus vrij van auteursrechten /Portrait engraving of Willem Barents, a Dutch explorer.

Период с XIII в. по XVII в. в истории человечества известен как эпоха Великих географических открытий. Именно тогда прославились португальцы, испанцы, итальянцы и англичане: они стали самыми выдающимися мореплавателями и путешественниками. Венецианец Марко Поло совершил путешествие через центральную Азию в Китай и прошел морем вокруг Южной Азии, Васко да Гама проложил морской путь в Индию, Фернандо Магеллан стал первым кругосветным путешественником, а Христофор Колумб был официально признан первопроходцем в Америку. Но все эти и другие открытия были сделаны в южных, тропических широтах, а ведь ещё оставалась и Арктика, край белого безмолвия, полярной ночи и холода. Что же происходило в эпоху географических открытий на севере планеты, карта которого изобиловала ещё множеством белых пятен, и всё здесь ждало своих первооткрывателей?

Одними из первооткрывателей в Арктике стали голландцы. Именно они в 1590-х годах открыли для всего цивилизованного мира западную часть Русской Арктики, совершили три морские экспедиции по акватории современного Баренцева моря от крайней точки Европы до Новой Земли, обошли архипелаг с севера, провели первую в Арктике зимовку. Благодаря самоотверженности голландских мореплавателей был открыт архипелаг Шпицберген и остров Медвежий (хотя они и были известны русским поморам, но на карту их впервые нанесли голландцы), составлена карта западного побережья Новой Земли, нанесены на морские карты побережье европейского материка к востоку от Колы и близлежащие к нему острова.

А предыстория этих открытий такова. Освободившись во второй половине XVI века от испанского владычества, Нидерланды стали независимыми и постепенно заняли одно из первых мест среди ведущих морских держав. Как и подобало европейским государствам, молодая голландская республика пыталась установить надежные торговые связи с Юго-Восточной Азией, Китаем и Индией, известными своими пряностями, шелками, чаем, благовониями, товарами местных ремесленников, слоновой костью, золотом, драгоценными камнями. Но добраться сюда морем через Атлантический, Индийский и Тихий океаны голландцы не могли: все морские пути здесь были в руках англичан, португальцев и испанцев. И тогда голландские купцы и правители решили искать другой путь в Китай и Индию, в обход, через север Европы и Азии, по ледовитым морям. К началу 1590-х годов уже были известно несколько попыток пройти из Европы на восток современными северными морями, но все они закончились неудачами.

К 1594 г. правительство Нидерландов и голландские купцы выделили достаточные суммы и снарядили 1-ую экспедицию для отыскания путей в Китай через современный Северный Ледовитый океан. Эта экспедиция состояла из четырех кораблей: Zwaan ("Лебедь") из Зеланда, Mercurius ("Меркурий") из Энкхайзена и Boot ("Посланник") с небольшой яхтой из Амстердама ? и возглавлялась триумвиратом из командующих кораблями: Брантом Эйсбранцем, Виллемом Баренцем и адмиралом флота Корнелиусом Неем. Пятого июня 1594 г. Суда из Энкхайзена и Зеланда отошли от причалов на острове Тексел и уже 20 числа прибыли в Вардё. Их плавание от Голландии вокруг Скандинавского полуострова прошло без осложнений, чему благоприятствовала прекрасная погода и спокойное море. 22 июня у острова Кильдин к ним присоединились два амстердамских судна. Голландцы познакомились с населением Колы и мурманского побережья - русскими и лопарями-кочевниками. 29 июня экспедиция разделилась на две группы. Суда из Амстердама направились на север Новой Земли, а энкхайзенский и зеландский корабли пошли вдоль побережья к проливу Югорский Шар.

Эта первая голландская экспедиция была богата открытиями. Так, 4 июля перед судами, ведомыми Баренцем, открылась панорама северной части Новой Земли. В этот день они были на широте около 76 градусов: открыли остров, назвали его островом Вильгельма и нашли на берегу останки русского судна, лодьи. А уже через неделю, 9 июля, произошла их первая встреча с белым медведем. Раньше они никогда не видели такое чудо: ведь в то время в Европе ещё водился бурый медведь. А тут, такой же медведь, но - белый. И они решили поймать его и привезти домой: показать принцу Оранскому, да и всем жителям Голландии. Но первая охота европейцев на белого медведя в Арктике едва не закончилась трагически. Обратимся к записям Геррита де Фера и Яна Гюйгена ван Линсхотена, главных летописцев голландских экспедиций конца XVI века в Арктику. Зверя хотели поймать петлей (!), но хищник длиной почти в три метра оказался проворным. Европейцы тотчас сели в лодку, погнались за медведем и выстрелили в него. Однако медведь показал удивительную силу, "небывалую ни у льва, ни у другого дикого зверя: простреленный пулей, он все же встал и, прыгнув в воду, поплыл; моряки, усиленно гребя веслами, преследовали его, накинули ему на шею петлю и стали тащить назад к кораблю. Они никогда не видели такого медведя и рассчитывали притащить его на корабль живым, чтобы показать в Голландии; но медведь оказался настолько силен, что они сочли счастьем спастись от него и удовольствовались его шкурой. Он издавал такой громкий рев и проявил такую огромную силу, что это с трудом поддается рассказу. Дав медведю немножко передохнуть и отпустив веревку, которой он был привязан, они принялись медленно тащить его, желая утомить. При этом Виллем Баренц время от времени ударял его палкой. Но медведь, поплыв к лодке, положил на нее лапу. Тогда Виллем сказал: "Он хочет немного отдохнуть". Но медведь имел в виду другое. Он вдруг так навалился на лодку, что наполовину влез в нее. Это привело в ужас моряков; они перешли в переднюю часть лодки и почти отчаивались в своем спасении. Избавил их от опасности изумительный случай: петля или веревка, наброшенная на шею медведя, застряла на лопасти руля, так что зверь не мог двигаться дальше, и был задержан. Когда он запутался, один из моряков, собравшись с духом, перебрался с передней части лодки и толкнул медведя половиной шеста, так что зверь скатился в воду. Тогда они стали грести обратно к кораблю и тащили за собою медведя, пока он совершенно не лишился сил. Тут его закололи и сняли с него шкуру, которую отвезли в Амстердам".

из книги «Арктические плавания Виллема Баренца 1594-1597 гг.»

На следующий день на небольшом острове у входа в современную губу Архангельскую (остров Южный Крестовый) голландцы нашли следы пребывания русских - два креста. 13 июля суда Баренца поднялись до широты 77о30-. Здесь море было полностью сковано льдами. Но кое-где всё же удавалось найти небольшие разводья, и голландцы медленно поплыли на восток. Выступающий в море мыс они приняли за крайнюю северную оконечность архипелага и назвали Большой ЛедЯной мыс (Ijshoek). 31 июля корабли Баренца подошли к группе небольших островов и стали здесь на якорь. Эти острова они назвали Оранскими (Oranje eilanden) в честь тогдашнего правителя Нидерландов принца Морица Оранского. На новооткрытых островах взору голландцев предстало новое чудо - морские чудовища с двумя клыками катались по песку под лучами скромного арктического солнце. Мало знакомый со столь загадочными зверями Геррит де Фер не нашел ничего лучшего, как сравнить их с обычными быками, которых европейские крестьяне использовали у себя в работе на полях. Вот что он написал: "Эти морские чудовища гораздо больше быков, живут в море, кожу имеют наподобие тюленей, с коротким волосом, пасть их подобна львиной; они держатся по большей части на льду, имеют четыре лапы и лишены ушей; убить их можно с трудом, только ударом по вискам; производят они одного или двух детенышей. Если промышленники случайно застанут их на ледяных глыбах с детенышами, то моржи бросают их воду, потом спрыгивают в воду сами, подхватывают детенышей лапами, и, то погружаясь, то всплывая, ускользают. А если они хотят сопротивляться, то, бросив детенышей, с огромною силою плывут к лодке, как это раз испытали наши, находясь в немалой опасности. Именно морж чуть не вонзил зубы в корму лодки, стремясь притянуть ее к себе, но наши подняли крик, и он в испуге удалился, подхватив опять своих детенышей". Моржи своим видом настолько повергли в ужас европейцев, что они мечтали поохотиться на них не иначе как из пушек.

Но голландцев уже охватил охотничий пыл, и, найдя здесь же спавшего огромного белого медведя, они попытались убить его из мушкета. Но используемые ими в мушкетах пули, видимо, были мало эффективны для арктического сафари, и раненый медведь попросту сбежал, прыгнув в воду. Бросившись за ним вдогонку, матросы попытались догнать медведя-беглеца на лодке. Работая изо всех сил веслами, они все же настигли и закололи медведя. Свою добычу европейцы вытащили на льдину и крепко привязали к копью, с силой воткнутому в лед. Трофей они хотели увезти с собой в Европу.

Оранские острова были самой северной точкой 1-ого плавания голландцев в Арктику. Дальше моряки отказались плыть. Отсюда суда двинулись вдоль западного, баренцевоморского, берега архипелага на юг. Последний залив Южного острова архипелага, который посетили европейцы в этот год, был назван бухтой Цветов (Meelhaven); на современных картах это залив Чёрный. И здесь европейские мореплаватели впервые обнаружили следы присутствия людей. Правда, при виде незнакомцев последние убежали, но голландцы нашли на небольшой чёрной скале крест, а под кучей камней шесть мешков муки. Так появился на карте мыс Мучной. Чуть дальше стояли крест и три избы. Это было промысловое становище. Осматривая его окрестности, моряки обнаружили шесть захоронений: заполненные камнями ящики со скелетами, а в 44 футах от них ещё и разрушенную русскую лодью.

Из книги «Арктические плавания Виллема Баренца 1594-1597 гг.»

В то время как два судна под командованием Баренца бороздили море у Новой Земли, два других корабля экспедиции путешествовали вдоль материкового побережья. Mercurius и Zwaan отплыли с Кильдина 2 июля. 8 числа у Колгуева они встретили первые айсберги. Вид этих ледяных гор поразил голландцев: ведь в высоту они достигали вершин основных мачт. Ветер согнал айсберги вместе, и вот они уже обступили корабли плотным кольцом. Только через сутки ледяной плен отпустил суда. По пути на восток голландцы встретили сначала одну русскую лодью, а затем ещё три. Русские направлялись тоже на восток, к устью Печоры. Они предупредили европейцев о коварных льдах в проливах, китах-чудовищах, нападающих на лодки, и других возможных опасностях плавания в арктических широтах. Голландцы скептически отнеслись ко всем предупреждениям, считая, что их намеренно пугают. Они смело пошли на восток, к Вайгачу, где их ждали новые приключения и открытия.

14 июля экипажам и этих судов посчастливилось сделать одно из открытий в Арктике. У юго-западного побережья Вайгача они обнаружили кита. Животное было сравнительно небольшим, всего 34 фута. И, следовательно, не таким страшным, как им его расписали русские промышленники-купцы с Печоры. Зная от них, как охотятся русские на китов и как они используют затем свою добычу, голландцы устроили охоту. Они загнали кита на мелководье залива и забили его гарпунами. По примеру русских европейцы натопили из кита 20 бочек жира. Из этого Ян Гюйген ван Линсхотен заключил, что промысел китов в Арктике вполне возможен и может принести хорошую прибыль.

Portion of 1599 map of Arctic exploration by Willem Barentsz. Spitsbergen, here mapped for the first time, is indicated as "Het Nieuwe Land" (Dutch for "the New Land"), center-left. (University Library of Tromsø) Author Willem Barentsz.

На берегу Вайгача голландцы увидели несколько восьмиконечных крестов, а в бухте Лямчина встретили самоеда, немного говорившего по-русски. Они пытались понять его бормотание, но оно было слишком быстрым для их восприятия. Вайгач показался европейцам плоским островом с множеством озер и болот, приятно пахнущих цветов и с чахлой травой, и с берегами, заваленными плавником. По описанию Яна Гюйгена ван Линсхотена остров весь был покрыт торфом. На суше голландцы встретили всего двух оленей, на скалах нашли много гнездившихся чаек. 22 июня, пройдя Югорский Шар с севера на юг, голландцы высадились на материке. Здесь их взору предстал плоский заболоченный берег, на котором кое-где были старые кострища. И европейцы пришли к заключению, что русские часто посещают эту территорию. Плывя вдоль берега на восток, они не встретили ни одного поселения, но зато постоянно наблюдали костры в глубине суши. То были самоеды-кочевники. На обратном пути через пролив на мысе Мушерона (современный мыс Гребень) они нашли несколько русских крестов.

27 июля дрейфующие льды остановили продвижение судов, и у голландцев появилась ещё одна прекрасная возможность обследовать остров. Тут-то и было сделано одно из главных открытий, которое не утратило значение до сих пор. На одном из мысов, который европейцы обогнули двумя днями раньше, было обнаружено более 400 языческих статуй. Это были в основном деревянные идолы, но среди них они заметили и каменные изваяния. Голландцы, по примеру других европейских путешественников эпохи Великих географических открытий, назвали этот географический пункт мыс Идолов, или Статуй, Afgodenhoek (на современных картах мыс Дьяконова). Важность этого открытия определялась тем, что это было первым упоминанием о существовании древнего святилища на Вайгаче, острове, который ненцы до сих пор считают священной землёй, где жили их главные боги и откуда по тундре разошлись дети богов, дети-боги. Истории неизвестно, когда именно было образовано ненцами открытое голландцами святилище. Но известно, что оно просуществовало до начала 1820-х годов, до того момента, как здесь появились православные русские миссионеры во главе с архимандритом Вениамином. Именно они начали крещение самоедов и борьбу с язычеством среди северных инородцев, уничтожая бесценные памятники, какими были и ненецкие святилища.

Пока голландцы с интересом осматривали святилище, к ним на нартах подъехал самоед. Но он испугался европейцев, закричал. Тогда из тундры ему на подмогу на нартах приехало ещё человек тридцать. Они окружили моряков; голландцы же решили временно ретироваться и вернулись на судно. На берег был выслан русский переводчик, и голландцы смогли через "толмача" переговорить с самоедами. Европейцы внимательно рассматривали незнакомцев: позже они описали их внешний вид, одежду, занятие.

1 августа голландцы воспользовались хорошей погодой и через ледяные поля и туман пошли в Карское море. 3 августа они достигли небольшого острова с хорошей якорной стоянкой. Это был остров Штатов, Staten Eiland (остров Местный на современных картах). На острове европейцы нашли много оленьих и моржовых костей, прозрачные кристаллы, похожие на алмазы (видимо, это был либо горный хрусталь, либо кварц), двух идолов, одного из которых Ян Гюйген ван Линсхотен решил взять в Голландию. После осмотра этого острова голландцы поплыли дальше и 10 августа они достигли берега. Убедившись, что проход к реке Обь и далее в Азию был свободен ото льдов, адмирал Ней приказал судам возвращаться обратно: основная часть экспедиции была закончена, а дальнейший путь решено было продолжить на следующий год.

На обратном пути к Колгуеву голландцы обнаружили три острова, которым также дали свои названия: Mauritius (о. Матвеев), Oranje (о. Голец) и Nieuw Walcheren (о. Долгий). У о. Матвеева суда Нея и Баренца встретились и возвращались уже в Голландию вместе. На Родине успехи мореплавателей оценили высоко, хотя Баренц и не достиг того, чего намечал, но Ней и ван Линсхотен считали, что нашли путь к открытому северному океану.

Map of Barents' voyages (1601) Author Jan Huyghens van Linschoten

Второе плавание было организовано в следующем 1595 г. Оно отличалось большим размахом, так как экспедиция состояла из уже семи судов. Целая флотилия двинулась в июле к берегам Новой Земли и Вайгача. Но на этот раз с самого начала что-то не заладилось у голландцев, удача отвернулась от них. Сначала на пути вдоль северного берега Скандинавии суда Баренца и ван Линсхотена столкнулись и четыре моряка утонули, а 17 августа у Вайгача и Новой Земли европейская флотилия встретила первые льдины. 19 августа в Югорском Шаре эти льды были уже сплошными и непроходимыми. Путь на восток был закрыт.

Командование экспедицией приняло решение остановиться и продолжить обследование открытых в 1594 г. земель. Для контактов с самоедами на берег были высланы вооруженные моряки. Они обследовали берег и нашли несколько гружёных шкурами, утварью и прочим имуществом нарт, освежёванные туши моржей. Хотя адмирал Ней и запретил брать что-либо с берега, некоторые моряки тайком пронесли на борт шкуры. Воровство обнаружилось, и их жестоко наказали: один моряк был ссажен на берег и брошен, а другой умер, когда его протащили под килем судна. В заливе Traanbaai (современная бухта Варнека) голландцы встретили русских поморов из Архангельска. Они сообщили голландцам, что минувшая зима была очень холодной и в этом году пройти в Сибирь и на Обь через проливы не удастся.

Tabula terrae Nouae Zemblae in qua fretum sinusq Waigats item ord littorialis Tartariae atq Russiae, ad urgem usq Kildeinam ….Authore Gerhardo De Veer

Было 26 августа, а голландцы оставались ещё на Вайгаче, в бухте Варнека. Вообще, это плавание было намного трагичнее первого. Именно здесь по неизвестной причине погибла часть команды (возможно, от зловония двух выброшенных на берег и разлагающихся китов). Их тела были преданы земле, но тут же, на глазах живых, могилы разрыли белые медведи и съели трупы. На берегу Вайгача голландцы встретили группу почти из 60 самоедов с вождём и пробыли с ними вместе до 1 сентября. Вместе с самоедами европейцы ездили на нартах, демонстрировали друг другу свое оружие в действии. В обмен на моржовые клыки самоеды попытались получить у голландцев муку, мясо и ткани. Но те ведь везли товары в Китай и, сочтя цены завышенными, отказались.

2 сентября по настоянию Баренца суда всё же двинулись на восток и вышли в Карское море. Но оттуда опять поползли айсберги, командиры, боясь, что лёд раздавит корабли, поставили флотилию на якорь у острова Штатов (о. Местного). Команды сошли на берег поискать кристаллы и поохотиться на зайцев. Но 6 сентября моряки подверглись зверским нападениям белых медведей. 11 сентября была предпринята последняя попытка пройти до открытой воды. Льды простирались за горизонт, шёл снег, и паруса замёрзли, став как доски. Флотилия повернула назад и 15 сентября начала обратное плавание.

Корабль Виллема Баренца в Карском море, у Новой Земли, август 1596 года. Иллюстрация из первого издания "Морского дневника" Геррита де Фера, 1598 год.
Подпись под изображением: "Голландский корабль освобождается из ледяного плена, но вскоре его затрёт в Ледовой гавани" (Новой Земли, поморское название гавани Спорый Наволок).

Экспедиция 1595 г. явно разочаровала и голландских купцов, и правительство, которые многое поставили на кон и рассчитывали на успех плавания. Многие голландские купцы отказались поддержать следующее плавание деньгами. Верили лишь амстердамцы, но и они не могли взять на себя всё финансирование. Городской совет лишь предложил награду в 25 тысяч флоринов в случае успеха экспедиции. Поэтому для третьего, последнего, плавания были оснащены всего два судна. Одним из судов, где штурманом плыл Виллем Баренц, командовал капитан Якоб ван Гемскерк, а другим - Ян Корнелиус Рейп. Экипаж первого судна состоял из 17 человек. Именно эти люди впоследствии вошли в историю Арктики как первые зимовщики.

Экспедиция началась 18 мая 1596 г., а 5 июня на пути кораблей уже встретились айсберги. 10 июня голландцы оказались около небольшого острова, лежащего почти посередине между современным Шпицбергеном и северной оконечностью Европы. Здесь европейские мореплаватели подверглись нападению белого медведя, и в честь этого события остров решено было назвать Bereneiland, Медвежий. На Медвежьем голландцы обнаружили птичьи базары на скалах и гнездовья на ровной суше. 19 июня суда подошли к западному берегу Шпицбергена. Они не знали, что открыли новый архипелаг и приняли увиденную сушу за Гренландию. Здесь между капитанами возникли разногласия, в результате чего Баренц направился к Новой Земле, а Рейп, следуя инструкции голландского географа Планциуса, наставника этой экспедиции, решил продолжить обследование Шпицбергена.

Barents' third voyage (1611)

16 июля судно, ведомое капитаном Гемскерком и штурманом Баренцем, вошло в дрейфующие льды; на одной из льдин с борта заметили белого медведя. Стало ясно, что мореплаватели были недалеко от Новой Земли. На следующий день голландцы оказались у берега залива Lomsbaai (современный залив Машигина). Ледовая обстановка ухудшилась, и время с 19 июля по 5 августа европейцы провели у острова Северного Крестового, Kruiseiland; здесь они собирали камни для балласта. 19 августа голландское судно достигло мыса ЖеланиЯ, Kaap Begeerte, но сплочённые льды не позволили им пойти Карским морем. Тогда Виллем Баренц решил вернуться вдоль восточного берега Новой Земли к Вайгачу. 26 августа судно вошло во льды, и, как оказалось в дальнейшем, навсегда осталось в ледяном плену. 11 сентября мореплаватели сошли на берег и приняли решение зазимовать на суше архипелага. На берегу залива ЛедЯнаЯ Гавань из плавника и корабельных досок они принялись сооружать дом. Строительного материала было мало, и в поисках плавника приходилось уходить на несколько километров от места предполагаемой зимовки. На санях, толкаемых шестью матросами, брёвна сволакивались к будущему дому. Для крыши и входа в дом использовали доски от палубы: их отрывали и по льду доставляли на сушу. Зимовочный дом построили за шесть недель. Они назвали его Behoudes Huys. Дом имел вид бревенчатой избы, которую Баренц видел раньше в заливе Чёрном. Для большего сохранения тепла в доме поверх деревянной крыши положили парус, который придавили камнями, чтобы не снесло ветром. Внутри размещались пять лежанок, каждая на трёх человек; в центре горел открытый очаг. Дрова для отопления хранились снаружи.

Как же пережили голландские мореплаватели первую в истории человечества документально зафиксированную зимовку? Проведённые несколько месяцев на берегу залива Ледяная Гавань были полны приключений и трагизма.

Уже в самом начале вынужденной зимовки они понесли первую утрату: 23 сентября умер плотник. Его похоронили на берегу Ледяной Гавани. Через 4 месяца, видимо, от переохлаждения и связанной с ним болезни умер ещё один моряк.

У оказавшихся на берегу Ледяной Гавани голландцев было три главных заботы: продовольствие, поддержание тепла и защита от нападений белых медведей.

Plates of Willem Barents 3rd voyage (1597) Author Gerrit de Veer

У европейских мореплавателей не было никакой теплой одежды: они оказались в Арктике в европейском платье (!). Интересно, что при раскопках зимовья Баренца на Новой Земле были найдены широко известные всему миру деревянные башмаки, которые носили в Европе в то время. Это лишь один из штрихов, характеризующих амуницию у первых арктических зимовщиков. 4 ноября врач экспедиции соорудил своеобразную ванну для согревания тела. В поставленной вертикально бочке сбоку было вырезано прямоугольное окно, куда заливалась горячая вода, и залезал человек. У голландцев не было и одеял. Тогда 18 ноября капитан рискнул посягнуть на находящийся в трюмах товар, взятый под его личную ответственность и предназначенный для продажи в Китае, - на тюки толстой шерстяной материи. По его распоряжению каждый получил кусок шерстянки.

Но арктический мороз пробирался везде и донимал зимовщиком ежесекундно и в доме, и на улице. В конце ноября началась песцовая охота, из добытых шкурок голландцы стали шить себе шапки. С ними они не расстались вплоть до самого Амстердама, да так и явились 1 ноября 1597 г. на доклад во дворец к принцу Морицу Оранскому. К 11 декабря мороз стал настолько сильным, что не помогали и широкие кожаные морские сапоги с овчинным носом, которые, по мнению голландцев, предназначались для работы в холодной воде; для ходьбы приходилось надевать по 3-4 носка, но и это не спасало. Стали применять такой верный способ, как прикладывание горячих камней к ногам и бокам и днём, и ночью. Но и это не помогало. Голландцы старались без особой нужды не выходить из дома, лишь охотники и караульщики по необходимости работали на морозе. Кое-кто пытался изготовлять теплую обувь из песцовых шкурок. 31 декабря мороз был таким сильным, что сидящие внутри дома люди, греясь у очага, протягивали к огню ноги и не замечали, что подошвы на обуви прогорали быстрее, чем согревалось тело. Не спасало и занятие физическими упражнениями: игра в мяч, гольф, прыжки, бег и другое. Имелся у голландцев и каменный уголь; но, видимо, его запасы были так невелики, что его использовали в самых исключительных случаях.

Другой заботой зимовщиков стало продовольствие. Хотя на борту были бочонки с хлебом, солониной, вином, бисквитами, сыр и прочая провизия, всё же европейские мореплаватели рассчитывали, что окажутся в южных широтах, где можно будет дополнительно разнообразить и пополнить свои запасы. Но на деле вышло иначе: они застряли во льдах Арктики. Количество провианта постепенно иссякало, хотя прием пищи и был ограничен двумя разами в день. Регулярно выдавалось вино, сначала примерно по 150 г в день, а затем по одной небольшой чарке в два дня. Так же постоянно лакомились они и бисквитами. Но запасы энергетически ценных продуктов были ограничены, и их мизер таял на глазах. Постоянным пополнением рациона служило мясо песцов, которых голландцы успешно ловили поблизости от своего дома. Они пробовали даже на вкус медвежатину, но по неосторожности, видимо, употребили его печень, получили сильнейший гипервитаминоз, заболели и отказались от неё в дальнейшем. Кроме того, в их планы не входило провести остаток жизни на берегу Новой Земли, и они собирались по весне отправиться домой. Поэтому часть провизии всегда держали про запас, на обратный путь. Знаменательным был день 1 мая, когда мореплаватели сварили последнее привезённое с собой мясо.

Plates of Willem Barents 3rd voyage (1597) Author Gerrit de Veer

Постоянной проблемой для европейских мореплавателей была и защита от практически ежедневных нападений белых медведей. Эти полярные хищники здорово отравляли им жизнь: звери устраивали засады, преследовали идущих на корабль людей и возвращавшихся оттуда обратно, залезали на судно и проникали в трюмы в поисках съестного, лезли на крышу дома, ломились в дверь, атаковали и одиночных моряков, и группы. Такие нападения были и днём и ночью. Поэтому зимовщики постоянно выставляли караулы из "сторожей-наблюдателей" и отстреливали медведей при малейшей возможности, хотя применяемые ими способы охоты: топоры, пики, мушкеты, небольшие свинцовые пули, - годились разве что на кабана или оленя. Им приходилось расходовать много пуль, прежде чем удавалось завалить очередного "врага". Даже цирюльник участвовал в медвежьих охотах. С убитых зверей голландцы снимали шкуры.

 
Дневник Геррита де Фера (1596)  

В конце зимовки, когда наступило короткое полярное лето и уже казалось, что многие лишения уже позади и скоро возвращение домой, заболел самый опытный из мореплавателей, душа и лидер экспедиции Виллем Баренц. В мае зимовщики приступили к постройке двух лодок; ведь надо было возвращаться в Европу. 29 мая они начали готовиться к отплытию в Голландию, и 14 июня всё было готово: и лодки, и минимум вещей, и провизия. Из провианта с собой взяли 13 бочонков с хлебом, 1 с сыром, 2 с оливковым маслом, 6 с вином, 2 с уксусом и "половину свиньи". Тронулись в путь.

Вообще, их почти 2-тысячекилометровый путь на небольших вёсельных лодках среди арктических льдов, штормов и в полном безлюдье из Ледяной Гавани в Колу - подвиг человеческий, равных которому до сих пор нет в истории мореплавания. Но и этот путь был омрачен несколькими трагическими событиями. Обогнув мыс Желания, голландцы потеряли своего командора Виллема Баренца; 20 июня он умер одновременно со своим слугой. Позже они потеряли и часть провизии. Пристав к плавающей льдине и выгрузив на неё весь свой провиант, они не заметили, как льдина треснула и под воду ушли два бочонка с хлебом, один с маслом, один с вином, несколько кругов сыра. К счастью, южнее стали попадаться колонии гнездящихся морских птиц, и голландцы забирались на отвесные скалы собирать яйца, стрелять птиц. 11 июля были розданы последние запасы вина, каждому по три стакана; остался всего один литр. Им чуть позже отпраздновали самое настоящее воскрешение из небытия, из ледового плена.

BARENTS'S SHIP AMONG THE ARCTIC ICE.(1598) Gerard De Veer

26 июля обе лодки достигли пролива Костин Шар, где, о чудо, они встретили тех самых русских промысловиков-поморов, с которыми познакомились во время первой экспедиции в 1594 г. в проливе Югорский Шар. Русские зверобои снабдили их хлебом и дали копчёных гусей. С ними же европейцы распили и последний литр вина. Ах, как оно было кстати и каким оказалось вкусным. Отсюда, от западных берегов Южного острова Новой Земли, путь в Европу был уже попроще. Ко 2 августа 1597 г. у европейцев не осталось ничего, кроме хлеба и небольшого количества сыра. 4 августа голландцы были у берегов устья Печоры, и через 8 дней смогли купить себе немного рыбы с проплывающей мимо лодьи; это спасло им жизнь, т.к. в последние две-три недели европейцы практически ничего не ели. 18 сентября голландские мореплаватели оказались уже в Коле, где их взял на борт Ян Корнелиус Рейп, бывший компаньон по третьей экспедиции, который отказался плыть на восток и в 1596 г. остался исследовать Шпицберген. В память о своем путешествии голландцы оставили жителям самого северного русского города на Севере - населению Колы - одну из своих лодок; позже она ещё долго стояла здесь в гостином дворе. Другую же лодку голландцы привезли на родину, где она хранится в музее до сих пор.

Het Behouden Huys

1 ноября 1597 г. жители города Амстердама наблюдали странную процессию. По ступеням дворца принца Морица Оранского, тогдашнего правителя Нидерландов, поднимались 12 человек в износившейся зимней одежде и шапках из белых шкурок песца. Это были возвратившиеся из последнего, третьего, путешествия вокруг Европы и Сибири в Китай голландские моряки. Они направлялись в зал, где за большим столом их с нетерпением ожидали бургомистр, члены городского совета, канцлер и посол его Величества Короля Дании, Норвегии, Готов и Вандалов, консулы. Эти и другие официальные лица были приглашены во дворец на торжественный обед и рассказ о необычных приключениях голландских мореплавателей. Как и две предыдущие попытки, третья, организованная на деньги купцов, закончилась безрезультатно: в Китай через Северный Ледовитый океан европейцы не попали. Зато они открыли для Европы и всего цивилизованного мира ранее неизвестные земли и моря - Арктику. Именно голландцы, ведомые выдающимся мореплавателем Виллемом Баренцем, впервые поведали европейцам о необычных и загадочных животных, населяющих моря и сушу Арктики, - белых медведях, моржах, песцах, несметных стаях птиц на скалистых базарах северных берегов-

Het Behouden Huys

Интересна судьба оставленного на берегу бухты Ледяная Гавань летом 1597 г. дома. По всем документальным источникам он был первым в истории человечества зимовочным лагерем. Ледовая обстановка восточнее мыса Желания почти всегда была неблагоприятной для плаваний здесь деревянных судов, на которых тогда ходили в Арктику промышленники за морским зверем, рыбой и птицей. И поэтому лишь единицам везло побывать так далеко на севере. Любопытно, что стоявший на берегу, на высоте 45 м над уровнем моря, дом не заметили ни Савва Лошкин, первый в истории Новой Земли мореплаватель, около 1760 г. обогнувший архипелаг вокруг мыса Желания, ни норвежец Эдвард Иоганнесен, прошедший через 110 лет после Лошкина вокруг северной оконечности архипелага в Карское море и вдоль всего восточного берега Новой Земли. До 1871 г. в нём никто не был! Его впервые заметил лишь капитан другого норвежского промыслового судна Эллинг Карлсен. Он-то и нашел покинутый почти 300 лет назад голландцами дом. По его воспоминаниям, дом был в таком прекрасном состоянии, как будто голландцы совсем недавно его покинули. Отворив дверь и войдя внутрь, норвежцы нашли все предметы участников голландской экспедиции стоящими на своих местах, т.е. так, как изобразил их неизвестный художник, рисовавший по воспоминаниям Гемскерка, Геррита де Фера и других мореплавателей гравюры для иллюстрации книг об их путешествиях в Арктику. Видимо, плотно закрытая в 1597 г. дверь создала специфический микроклимат, в котором вся обстановка сохранилась со времён зимовки в нём Баренца. В доме не было окон, и извне тепло не проникло ни через плотно закрытую дверь, ни через дымоход. Но уже через 4 года, в 1875 г., пришедший сюда на шхуне англичанин Гардинер нашел совсем развалившийся дом. Что же произошло за 4 года? Видимо, в 1871 г., когда норвежцы вошли внутрь дома, они нарушили теплоизоляцию, и через неплотно прикрытую дверь стал поступать тёплый воздух. Все деревянные конструкции подверглись разрушению и быстро превратились в труху. Обе экспедиции сделали уникальные находки на месте зимовочной базы голландцев: в дымоходе англичане нашли рукопись Баренца, о которой упоминал Геррит де Фер, книги, в том числе "Историю Китая", карты, много утвари, остатки голландского флага, циркули, печати, оружие и т.д. Все бесценные баренцевские реликвии сохранились до сих пор и являются экспонатами музеев Голландии. В 1879 г. по маршруту плавания Виллема Баренца и его товарищей на Новую Землю прошла голландская парусная шхуна "Виллем Баренц". На её борту сюда были доставлены две мемориальные плиты. Одну из них, в память об открытии 1-ой голландской экспедицией Оранских островов 1 августа 1594 г., установили на одном из этих островов. Об этом историческом памятнике было известно давно. А вот о второй мемориальной плите, которая посвящалась открытию мыса Нассау, стало известно совсем недавно. В 1999 г. арктическая экспедиция МЧС РФ обнаружила её на небольшом острове в группе островов Баренца, у западного берега Северного острова архипелага. Кое-что в 1933 г. нашли на месте зимовки Баренца и российские геологи из отряда Арктического института, который возглавлял Б.В. Милорадович. Свои находки они доставили в Музей Арктики и Антарктики в Санкт-Петербурге.

Behouden Huys в 1881 году во время голландской экспедиции в этот район во время первого Международного полярного года.


Sketch of Barents' wintering (1917)

Но всё это касалось дома Баренца и его товарищей. А куда же делось судно экспедиции, затертое во льдах осенью 1895 г. и покинутое экипажем? Ведь всю зимовку оно было у них на виду, и уходили голландцы с Новой Земли, когда судно ещё было цело. Возможно, оно было раздавлено льдами или прибито к берегу. Но в любом случае, оно погибло где-то поблизости от места зимовки. Это предположение нашло подтверждение в 1980-1990-х годах, когда несколько раз берег Ледяной Гавани посещали ученые - археологи, историки и экологи из России и Голландии. Именно им удалось найти фрагмент обшивки голландского судна. Несколько продольных досок, скреплённых поперечинами, были обнаружены полузасыпанными прибрежной галькой. Эта уникальная находка хранится в музейном отделе Института Наследия в Москве. Проведенная тщательная экспертиза показала, что возраст древесины найденного фрагмента судна соответствует времени пребывания здесь Баренца и его товарищей. Также сходится и фактура материала, из которого тогда строили обшивку судов, - дуб. Возможно, раздавленный деревянный корпус судна затем был разнесён волнами, течением и льдами. На корабле были ещё и пушки. Где они? Вероятно, они затонули и покоятся на дне бухты Ледяная Гавань, либо поблизости. Нужны дальнейшие поиски.

Так же бесследно, как исчез корабль, исчезли тела Виллема Баренца и его слуги Класа Андриса Гаутейка, умерших в один день 20 июня 1597 г., на обратном пути с Новой Земли в Европу. В этот время две лодки голландцев уже обогнули мыс Желания и находились юго-западнее современных Оранских островов. Геррит де Фер в опубликованной по возвращении на родину своей книге писал, что Виллем Баренц и его слуга были похоронены в "ледяной могиле". Что бы это могло значить? До сих пор над этой загадкой ломают головы ученые разных профессий. В 1995 и 1998 годах российские и голландские учёные, среди которых был и автор настоящей статьи, пытались найти могилы или захоронения великого командора и его слуги. Мы облазили всё побережье, несколько десятков километров, от залива Иностранцева до мыса Желания, но не нашли никаких следов возможных захоронений.

Последний документ, написанный Баренцем и Heemskerk

Alsoe (wy) van Borgemeestern van Am(ster)dam waren (?)
ghesonden ... An...1(59)... om by (N)oerden naer
de landen van Chijna te var(en)...soe est d(at)
wij naer groete moeyte ende geen (cleenen) perijckel...
ghecomen sijn om de West van Nov(a) (Zembla) meenende
noch alsoe bij de cost van Tartrie(n)...ig...es te
seylen naer voerschreven landen...la...ntlijck
ghecommen op deze plaet(s)...op den...de 26
Augus...boven gen...waer ons
den...ende...ns soe (?)
dapperlick...gecom...ine...ijs...
besetten...ende wij...desen noe(t)
gedwongen sijn geweest een h(uy)s (te) bouwen om
ons lijff de wynter over daeri(nn)e (te) salveren indien
tmoegelijck waer van coude(?)...int huys ghe-
woent van den - 12 - October anno - 1596 -
den heelen wynter over totten - 13...
des naestvolgenden jaers anno - 97 -...
groete coude. Syn denselfden 13 (Jun)y...
doen ons schip noch al vast in (t'ijs) besloeten
lach met ons schuyt ende boet van hier ge(zeilt)
om weder thuys te moegen coemen, Onse Godt
wil ons behouen reyse verleenen, ende ons met
gesontheyt in ons vaderlant brengen, Amen.
NOTA, dezen hoeck daer wij waren...
laeg...op den 76 graed d...
breeden...
veerlijk...
Nova zen...b.a...suydel
wint ende west...op.

Wyl.em barents
Ja...Heemskerck

(transcriptie uit L'Honoré Naber, S. P. (1917) Reizen van Willem Barents, Jacob van Heemskerck, Jan Cornelisz. Rijp en anderen naar het Noorden 1594-1597. Deel II. Den Haag: Martinus Nijhoff)
Date 13 June 1597(1597-06-13)
Source Rijksmuseum, Amsterdam
Author Willem Barendzs
Jacob van Heemskerck

Этому может быть несколько причин. Климат во времена плаваний Баренца в северо-восточной части Баренцева моря был намного холоднее, чем современный. Почти вся суша Северного острова Новой Земли (или большая её часть) была занята покровными ледниками, языки которых спускались к морю и распространялись по его поверхности на сотни и тысячи метров от берега. Возможно, что возвращающиеся после многомесячной зимовки в Ледяной Гавани голландцы просто были не в силах как следует обследовать окружающие сушу льды и не смогли отличить землю, покрытую ледником, от плавающего припая. В этом случае они вырыли могилы для своих погибших товарищей либо во льду припая, либо в концевой части глетчера, съехавшего с суши на поверхность моря, где те и нашли вечное упокоение. Ведь приняли же голландцы за Большой Ледяной мыс язык ледника, "плавающий" на поверхности моря и уходящий от берега в море на несколько километров. Ныне от голландского "Большого Ледяного мыса" не осталось и следа: ледник сократился в размерах, его язык как бы "втянулся" в сушу и отступил вглубь острова на несколько сотен метров. Большим Ледяным мысом на современных картах уже называется обычный выступ суши. Или же европейские мореплаватели не добрались до суши, поскольку кругом их лодок были льдины, напирающие друг на друга и грозящие при малейших подвижках раздавить хрупкие лодки? Видимо, место, где были захоронены Баренц и его слуга, так и останется одной из многочисленных загадок Арктики.

Николай Владимирович Вехов

Monument to Willem Barents, Vardø, Norway.


Бюст Виллема Баренца. Варде, Норвегия

Баренцу судьба (не без помощи де Фера) уготовила великую посмертную славу первоисследователя моря, в 1853 получившего его имя; а также вторичного (после русских арктических мореходов) открытия Шпицбергена. Дважды навигатор становился рекордсменом проникновения на север в воды Баренцева моря (1594) и Арктического басс. (1596); первый заснял практически всю сильно изрезанную западную (ок. 1500 км) и северную береговую черту Новой Земли, а также короткие участки восточного (100 км) и южного (50 км) побережий.

Это дало возможность впервые установить протяженность (ок. 1000 км) и северо-восточное простирание архипелага. В «активе» мореплавателя – первая исторически доказанная зимовка западноевропейцев в высоких широтах Арктики. Ежедневные записи Баренца о погоде, особенно о направлении ветров, явились первыми метеорологическими наблюдениями, выполненными в России. В течение нескольких веков они оставались единственным материалом, характеризующим климат северной части Новой Земли.

Помимо моря именем Баренца названы один из островов в арх. Шпицберген, острова у западного побережья Новой Земли и город.

Ссылки:

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86
http://www.arktika-antarktida.ru/sever/barenc.shtml

Серия сообщений "Голландия, Бельгия":

ЖЗЛ

Часть 1 - "Похвала глупости" Эразма Роттердамского
Часть 2 - Константейн Гюйгенс - поэт, учёный, композитор золотого века Нидерландов
Часть 3 - Литературная жизнь Нидерландов Золотого века
Часть 4 - Виллем Баренц и географические открытия голландцев в русской Арктике
Часть 5 - Великий пират и адмирал Питер Хейн
Часть 6 - История картины. Рубенс. Портрет Яна Гаспара Гевертса
...
Часть 16 - Меркатор
Часть 17 - "Черный ангел" в истории бельгийской монархии
Часть 18 - Мата Хари. Женщина, умевшая любить

Серия сообщений "российско-голландские связи ":
Часть 1 - Пётр I в Голландии
Часть 2 - Виллем Баренц и географические открытия голландцев в русской Арктике
Часть 3 - Великая княгиня Анна Павловна - Королева Нидерландов
Часть 4 - Бенкендорфы. Часть 2. Продолжение. Граф Александр Христофорович - освободитель Голландии
...
Часть 16 - "Приключения голландцев в России". Барон Луи Геккерн.
Часть 17 - Домик Петра I в голландском Заандаме
Часть 18 - РУССКАЯ КОРОЛЕВА НИДЕРЛАНДОВ КНЯГИНЯ АННА ПАВЛОВНА, К КОТОРОЙ СВАТАЛСЯ САМ НАПОЛЕОН

Серия сообщений "Приключения голландцев в России":
Часть 1 - Виллем Баренц и географические открытия голландцев в русской Арктике
Часть 2 - Корнелис де Брейн (де Бруин, нидерл. Cornelis de Bruijn 1652, Гаага — 1727, Утрехт) — голландский художник, путешественник и писатель
Часть 3 - "Приключения голландцев в России". Начало торговых отношений между Россией и Голландией
...
Часть 5 - Водосвятие в Москве в конце XVII века
Часть 6 - "Приключения голландцев в России". Николаас Витсен - друг Петра I
Часть 7 - "Приключения голландцев в России". Барон Луи Геккерн.