В дорогой комплектации Рено Меган оснащается ключом — картой, интересно, что кнопка запуска мотора размещена под блоком магнитолы, а не в районе рулевого колеса — как это делают большинство других производителей.
Ниже кнопки запуска мотора, в самой нижней части центральной консоли предусмотрены входы для AUX и USB. Передние кресла имеют регулировку подушки по высоте, в качестве опции предлагается обогрев передних сидений. Заметим, что сиденья подогреваются очень быстро — 20 -30 секунд. Клавиша включения подогрева размещена на торцевой части кресла, поэтому по кнопке не видно включен, или отключен подогрев, производитель вывел специальный индикатор на приборную панель. Водитель, который раньше не водил Рено заметит как длинноходна и мягка педаль сцепления — это на любителя. В базовую комплектацию Рено Меган включены передние электростеклоподъемники, четыре подушки безопасности и кондиционер, но по желанию первого владельца Меган может быть оснащен шестью подушками безопасности, двухзонным климат-контролем и опциональной аудиосистемой 3D Sound by Arkamys с динамиками на 30Ватт, тогда как стандартные динамики имеют мощность в 15Ватт. Перед передним пассажиров довольно глубокий бардачок, но наиболее интересным боксом для вещей является потайная ниша под ногами водителя. В базовой комплектации Renault Megane 3 оборудован травмобезопасными подголовниками, как и предыдущая генерация, третий Меган на испытаниях по безопасности получил пять звезд. Над головами задних пассажиров места не слишком много и нельзя сказать, что в зоне коленей свободное место в избытке. Из удобств для сидящих сзади предусмотрен подлокотник и отдельные воздуховоды.

Запасное колесо крепится под полом, то-есть ее можно достать только снаружи, что не совсем характерно для малолитражек. Объем багажника у Меган — 372л, но спинки диванчика складываются в пропорции 40/60, что дает возможность увеличить объем до 1129 литров.

По материалам сайта http://motobikecar.livejournal.com/90267.html

Lada X-Ray – выхода этого автомобиля россияне (и не только) мучительно ожидают с 2012 года, когда небезызвестный Стив Маттин создал новый дизайн, который отныне олицетворяет направление стилистики АвтоВАЗа. Показ прототипа произвел фурор в автомобильном мире. И вот, в 2014 году автоконцерн продемонстрировал предсерийную модель – Lada XRay Concept 2, которая уже практически готова к выпуску. Впрочем, появилось не только много новой информации, но также стали заметны отличия в концепте 2012 года и прототипе 2014-го.

ЭКСТЕРЬЕР

Внешне иксрэйчик существенно отличается от концепта 2-годичной давности. Тот щеголял роскошным, 2-дверным кузовом, от которого так и веяло мощью и уверенностью, что подчеркивалось раздутыми формами и другими стильными элементами.

Но в предсерийной версии наметились явные изменения. Так, головная оптика стала менее заточенной и получила немного более скругленные абрисы. Радиаторная решетка заметно увеличилась в габаритах, да и капот подкорректировали. Что касается переднего бампера, то его контур в целом остался прежним, но внизу он получил новую «губу», которая оптимизирует показатели аэродинамики. Кроме того, он оснащен противотуманными фарами круглой формы.

ДВИГАТЕЛЬ

Точной информации относительно линейки силовых агрегатов, которыми будет комплектоваться Lada X-Ray, пока нет. Имеются данные только по 2-м двигателям. Но не исключается и расширение моторной гаммы.
Известно, что Lada X-Ray будет исключительно переднеприводным автомобилем, из-за чего, собственно, АвтоВАЗ и не желает называть ее кроссовером, именуя просто – «высоким хэтчбеком». Впрочем, многие современные городские паркетники также располагают только «недоприводом».

В качестве платформы была выбрана таковая типа B0, на которой уже базируются модели Рено – Дастер и Сандеро. Скорее всего, она будет позаимствована именно у Sandero, так что есть основания предполагать наличие у Икс-Рей независимой передней подвески и торсионной балки на задней оси.

Nissan Patrol - вместительный мощный внедорожник, который, казалось бы, специально создан для российских дорог. В этом обзоре изложен реальный опыт эксплуатации Nissan Patrol в течение пяти месяцев с момента покупки внедорожника.

Современный автопром предлагает множество как универсальных, так и специализированных решений на все случаи жизни, однако тут частенько бывает так, что автомобиль, ориентированный вроде бы на выполнение вполне конкретных заданий, неплохо проявляет себя и в других отраслях. Автор этого обзора, чуть меньше полугода назад приобретший Nissan Patrol для дружеских выездов на рыбалку, обнаружил, что такая покупка сродни долговременным инвестициям в положительные эмоции и семейное счастье. Дизайн по большому счету вторичен, важны ходовые качества. Меня удивило качество внутренней отделки, богатство мультимедиасистемы, в том числе и для задних пассажиров.

Это был сознательный, пусть и несколько спонтанный выбор. Сначала я хотел купить Toyota Land Cruiser 200, но друзья надоумили протестировать Patrol, и я был очень удивлен. Со мной наверняка смогут поспорить фанаты «двухсотого», но я считаю, что Patrol выигрывает практически во всем, за исключением маркетинговой раскрутки.

Если взять внедорожные качества, дорожный просвет у Land Cruiser - 22 см. а у Patrol - 27. Ходовые качества и комфорт - это наличие гидродинамической подвески, моментально выравнивающей кузов в поворотах или на кочках, при резком трогании; наконец, 405 лошадиных сил против 320 у «двухсотого». Меня удивило качество внутренней отделки, богатство мульдимедиасистемы. в том числе и для задних пассажиров. Третий ряд сидений убирается в ровный пол. а в Land Cruiser они висят по бокам. Оба автомобиля достойны похвалы, но Land Cruiser уже стал легендой, а «Патролу» это еще предстоит.

Очернить гордое имя “робот” сегодня не под силу лишь двум штуковинам. Первая зовется PDK и разработана самыми шустрыми людьми на ­планете – мегаспецами из Porsche. Вторая ­служит в инженерных войсках и может разде­латься с миной быстрее, чем вы скажете “бум”.

Обновленная роботизированная коробка, которой Peugeot http://motobikecar.livejournal.com/73015.html экипировал “двести-восьмой”, рабо­тает лучше. В презентации этого агрегата (его индекс ETG5 – наверняка кому-то это важно) я уловил не менее десяти умных слов, включая такие, как “надежность”, “долговечность” и “комфорт”. Однако главное вот в чем: тут управляющая электроника от ZF с новым софтом. И при старте в горку больше не нужно трещать ручником или давать газу – преднатяг не дает машинке скатиться в эволюционную пропасть.
Дополнительный плюс в копилку – в пробках и на парковке автомобиль научился тихо катиться без участия педали газа, то есть приблизился к тому, что умеет, например, дружественный к пользователю DSG. А это хоть и небольшой, но твердый шаг в сторону “автоматических” ощущений.

Однако резерв для роста еще есть: переключения, например, еще напоминают о прежних временах. Искоренить их неспешность французам до сих пор не под силу, и на легкой 82-сильной версии это особенно заметно при разгоне. Но займись Peugeot этим вопросом основательно, наверняка стоимость бюджетной коробки (доплата – всего 22 000 рублей) взлетела бы до потолка – смысла в таком шаге не больше, чем в чеканке рублевых монет из чистого серебра.
В обширном модельном выводке 208 и 301 (а скоро – и 2008) “робот” станет альтернативой пятиступенчатой механике, но лишь на младших версиях с трехцилиндровыми моторами в 1,2 литра. Две педали на топовом 120-сильном “двести восьмом” растут уже из обычного автомата, а это – совсем другая песня. В которой уже нет ни строчки про шикарный средний расход в 4,8 литра на сотню.

Седан Suzuki Alivio, созданный на платформе кроссовера SX4 второго поколения, выпускается в Китае с конца 2014 года. Пока автомобиль доступен только на местном рынке, но в 2015 году автомобиль должен появиться и в России.

Suzuki Alivio http://auto.ironhorse.ru/suzuki-ciaz_5415.html оснащается бензиновым мотором 1.6 (122 л. с.) в паре с механической коробкой передач или шестиступенчатым «автоматом». По предварительной информации с этим силовым агрегатом седан будет доступен и в России.

В Китае цены на модель начинаются с 88 тысяч юаней (примерно 14 тысяч долларов), российский прайс-лист пока неизвестен. В некоторых странах Азии этот автомобиль известен как Suzuki Ciaz.

Infiniti - подразделение компании Nissan, специализирующееся на выпуске автомобилей класса "люкс", в основном, для США. Характерное отличие - фирменная решетка радиатора. Год основания 1989. В полном владении концерна Nissan.

В середине 80-х Nissan Motor в строжайшей тайне начала проектирование и подготовку к производству принципиально нового автомобиля высшего класса для североамериканского рынка. Примерно в это же время аналогичную задачу решал главный конкурент - Toyota. История умалчивает об авторстве этой идеи, но в 1989 году практически одновременно были представлены модели Infiniti Q45 и Lexus LS 400.

С 1992 года известна J30 и конструктивна подобна I30.

С осени 1996 года вышла совершенно оригинальная разработка Q45, которая предлагается с обновленным дизайном и V-образным 8 цилиндровым двигателем рабочим объемом 4,1 л. Как и Lexus, Infiniti расширяет свой модельный ряд, включая в него автомобиль повышенной проходимости QX4 - Роскошный полноприводной вариант модели Terrano.

Компактная переднеприводная Infiniti G20 создана на платформе Primera. После проведенного в 1998 году кардинального рестайлинга автомобиль вновь стал пользоваться устойчивым спросом среди покупателей - американцев среднего класса. Поперечно установленный 2,0-литровый двигатель развивает 140 л.с.

Представленный в 1999 году Infiniti I30 (платформа Cefiro/ Maxima последнего поколения) был признан одним из лучших современных автомобилей Северной Америки. Традиционные для марки роскошь салона и идеально настроенная ходовая часть дополнены великолепно уравновешенным 240-сильным 3,0-литровым двигателем, с легкостью разгоняющим аVтомобиль до 240 км/ч. В Европу Infiniti I30 не поставляется.

Флагман Q45 2001 модельного года представлен на нью-йоркском автосалоне. Массивный и в то же время агрессивный дизайн кузова призван подчеркнуть респектабельность: из оригинальных элементов можно отметить большие трапециевидные рефлекторы фар, широкую хромированную облицовку радиатора и очень высокую линию бокового остекления. Салон отделан дорогими сортами кожи и дерева. Заднеприводную модель оснащают новым двигателем V8 мощностью 280 л.с. и адаптивной автоматической трансмиссией.

Для поклонников "люксовых" внедорожников под маркой Infiniti продается QX4 - модернизированный вариант популярной на североамериканском рынке модели Nissan Pathfinder с шикарным, отделанным натуральной кожей интерьером и более представительской внешностью. Рядный 6-цилиндровый двигатель мощностью 170 л.с. обеспечивает неплохие динамические характеристики, однако на фоне конкурентов, предлагающих в качестве топ-моделей данного класса внедорожников под маркой Infiniti с 8-цилиндровыми двигателями, QX4 смотрится не так ярко.

Infiniti FX45 - своего рода гибрид спортивного универсала и внедорожника. Он будет оснащаться 315-сильным двигателем V8 с пятиступенчатой автоматической коробкой. Розничная цена модели - 44,2 тыс. долларов (более слабая версия с двигателем V6 называется FX35 и будет стоить на десять тысяч меньше). Как сообщил вице-президент компании Infiniti Марк Макнаб, дизайн автомобиля разрабатывался в Калифорнии, и в целом он спроектирован специально для североамериканского рынка. Оборудование включает фирменную навигационную систему на DVD-дисках, интеллектуальный круиз-контроль, устройство "умный ключ" и многое другое. Американская пресса уже назвала эту машину одним из главных претендентов на звание лучшего в классе компактных люксовых SUV.

Рядом был выставлен другой дебютант - Infiniti Triant. Дизайн этого спортивного купе выполнен в футуристическом духе (к примеру, двери распахиваются наверх - по типу "крыло чайки"). Автомобиль буквально напичкан электроникой, его ходовые качества не уступают многим внедорожникам, а салон можно назвать даже роскошным.

По материалам сайта: http://www.motobikecar.ru/2015/05/infiniti.html

В ближайшие три года АВТОВАЗ намерен выпустить на рынок пять моделей и модфикаций: Lada Vesta, Xray, Vesta хэтчбек, Xray Cross и "свежую" Lada 4x4", сообщает корпоративное издание завода со ссылкой на вице-президента по производству автокомпонентов Сергея Урюпина, который встретился с послом Люксембурга в рамках открытия нового совместного предприятия Accumalux Rus (Россия-Люксембург), которое будет заниматься производством пластмассовых комплектующих для автомобильных аккумуляторов.

Если с седаном Lada Vesta и "высоким хэтчбеком" Xray, кузова которого вовсю варят на АВТОВАЗе, на данный момент всё относительно ясно (даже названа цена), то по другим заявленным новинкам есть много вопросов. Более-менее прозрачно выглядит хэтчбек Lada Vesta (работы по нему уже ведутся): платформа та же, что у седана, а значит линейка силовых агрегатов будет такой же. Пока для Весты заявлены два вазовских мотора мощностью 87 и 106 л.с., и двигатель Альянса на 114 л.с. Последний может уступить место новом у двигателю 1.8 литра мощностью до 123 л.с., который будут ставить на Lada Xray в паре с "роботом". Впрочем, у АВТОВАЗа за пазухой есть перспективный "движок" с турбонаддувом. Возможно, он тоже найдёт своё место под капотом новинок.

Lada Xray Cross - отличие данной модификации, выход которой запланирован на 2016 год, заключается в системе полного привода, которая будет позаимствована у Renault Duster. Возможно, будет изменена моторная гамма, а также внесены некоторые изменения в дизайн (дополнительный пластиковый обвес).

Универсала Лада Веста Сергей Урюпин не упомянул. Возможно, этот тип кузова пока действительно для модели не приоритетный, не в Европе же. В последней версии "плана развития АВТОВАЗа", опубликованного в начале прошлого года универсала Lada Vesta тоже нет. На ММАС-2014 президент компании Бу Андерссон заверил нас, что модель в данном типе кузова будет. Вероятно, после или в течение 2018 года.

Свежие новости из мира авто ждут вас на сайте айронхорс. Информационный ресурс «IronHorse.ru» - легковые автомобили, коммерческий транспорт и техника специального назначения, мототехника (мотоциклы, скутеры, мопеды и т.п.), велосипеды…

Стало известно, что немецкая компания Audi намерена выпустить еще один новый кроссовер и им станет автомобиль Audi TTQ. Его выпустят на базе известного спорткара Audi TT, однако очевидно ему поднимут подвеску и сделают более высокой саму посадку автомобиля. Ожидается, что модель будет оснащена 19-дюймовыми легкосплавными дисками и более мощным мотором, чем ее предшественница.
Что касается последнего, то стало известно, что силовая установка Audi TTQ будет состоять из трех моторов. Это будут два электродвигателя, которые будут питаться литий-ионными батареями, расположенными в багажнике автомобиля, а также это будет бензиновый мотор, мощность которого будет превышать 284 л. ш. Так, с помощью этой силовой установки автомобиль сможет проходить без подзарядки целых 200 км и при этом развивать максимальную скорость до 250 км/ч. Эта скорость установлена электроникой в автомобиле.
Если вы любитель седанов от компании Audi , то рекомендуем обратить свое внимание на A4 Lmousine http://www.audi.kiev.ua/model/a4/a4_limousine/. Отличный автомобиль для города и не только. Данная модель Audi уже давно зарекомендовала себя на автомобильном рынке.

Toyota Alphard это минивэн класса «люкс», впервые выпущенный для внутреннего рынка Японии в 2002 году. Первое поколение автомобиля оснащалось двумя бензиновыми двигателями, мощностью 159 и 220 л.с., и двумя коробками передач: сначала 4-ступенчатой, а после рестайлинга в 2005 году 5-ступенчатой АКПП. Кроме того, существовали модификации с передним и полным приводом.

Тойота Альфард второго поколения выпускается с 2008 года в Японии и кроме местного рынка продается в некоторых странах Азии. В 2011 году официальные продажи минивэна начались и в России. Длина кузова минивэна — 4875 мм, ширина и высота — 1830 и 1905 мм соответственно. Внушительна и колёсная база — 2950 мм. Клиренс — 168 мм. Объём багажного отделения достигает 1900 л, а снаряжённая масса — минимум 2105 кг.

Трапециевидные большие фары головного света, между которыми располагается фальшрадиаторная решетка внушительных размеров. Передний бампер с хищным зевом нижнего воздуховода и интегрированными противотуманками намекает на нешуточный темперамент минивена Toyota Alphard. Короткий капот плавно перетекает в лобовое стекло. Боковины кузова не лишены автобусности, но и здесь присутствуют яркие дизайнерские элементы. Раздутые колесные арки, выштамповки-ребра, высокая поясная линия, причудливая форма рамок передних и задних сдвижных дверей. В анфас авто выглядит тяжеловато, и при этом солидно. Задняя вертикальная дверь с огромным проемом украшена оригинальными задними фонарями. Аккуратный бампер аэродинамической формы дополняется спойлером в верхней части задней двери.

Концерн Chevrolet таки запустит новый электрокар. По неофициальной информации, новинка должна будет потеснить с рынка автомобилей нового поколения таких игроков, как Mercedes-Benz и Audi, активно разрабатывающие «электрические» модели. Назовут машину не без намека на электричество, - Chevrolet Volt.

Новинку собираются представить совсем скоро, в Детройте, на автосалоне, который проведут в январе. Там раскроют основные детали машины, касательно ее двигателей, ходовой части, оформления и прочего. Пока что известно лишь то, что бензиновый двигатель, совместно с электромотором нового Chevrolet Volt смогут суммарно обеспечить запас хода на расстояние в более, чем 451 километр. О мощности и расхода топлива новинки данных пока нет.

Когда запустят продажи нового электрокара из США, тоже остается загадкой.

Характеристики моделей авто, обзоры и фотографии можно найти на auto.ironhorse.ru. Все про mazda premacy и другие автомобили. Заходите, читайте, получайте нужную информацию.

Легендарный внедорожник Ssang Yong Rexton, который продается уже много лет по всему миру, получит наконец-то свое обновление. Как ожидается, в компании выпустили, в первую очередь, обновление для внешнего вида автомобиля, то есть, установят на автомобиль новую решетку радиатора, установят фары, выполненные в иной форме, а также добавят новые декоративные элементы, такие как новый передний бампер и новая решетка диффузора. Что касается обновлений внутри салона, то это, в первую очередь, имеется в виду интерьер, то есть общее оформление и общий стиль, в котором выполнен салон автомобиля Rexton. Также речь идет о новых системах, таких как система Bluetooth-связи в салоне, а также система датчиков дождя. Теперь эти дополнения будут доступны в базовой версии автомобиля.

Полезное в сети:
Для тех, кого интересуют услуги спецтехники, рекомендуем обратиться в транспортную компанию "Астора". Она предлагает в аренду спецтехнику. Бульдозеры, краны, экскаваторы, самосвалы и прочая спец техника. Выгодные условия аренды, консультации специалистов.

На правах рекламы

Своевременное проведение замены моторного масла, представленного большим разнообразием видов от зарубежных и отечественных производителей, относится к необходимым мероприятиям для обеспечения надежного функционирования двигателя, увеличения срока его эксплуатации и бесперебойной работы. На рынке автотоваров большой популярностью пользуется интернет - магазин автомасел и запчастей ADOIL, который предоставляет возможность выбрать любое моторное масло цена и характеристики которого соответствуют требованиям мировых стандартов качества.
Среди большого разнообразия присадочных смесей особый интерес у автолюбителей вызывает продукция от известной американской фирмы Valvolin. Качественное Масло VALVOLINE купить можно в разной упаковочной таре, объемом от 1 до 208 литров и значительно продлить ресурс двигателя во время больших нагрузок в условиях низких температур.
В каталоге товара кроме моторного масла представлены аккумуляторы, запчасти на легковые, грузовые автомобили и мотоциклы, необходимые средства по качественному уходу за техникой и другие виды автопродукции. На ad-oil.com.ua всегда можно грузовые шины купить по доступным ценам в удобное для заказчика время и обеспечить абсолютную безопасность во время движения транспорта по дорожным магистралям.

При обновлении седана Civic инженеры компании Honda уделяли внимание каждой характеристике автомобиля. Причина этого в постоянном стремлении обеспечить превосходство Honda во всех областях, а также понимание того, что все характеристики одинаково важны.

В результате появился уникальный сплав аэродинамического дизайна, технических характеристик, соответствующих Вашим потребностям как за рулем, так и на пассажирском сиденье, а также высокого уровня оснащения, гарантирующего Ваш комфорт в поездке любой продолжительности. Адаптация модели к российским дорожным условиям (увеличенный до 165 мм дорожный просвет — один из самых больших показателей в сегменте) означает, что теперь Вы сможете отправиться на Civic в самые дальние увлекательные путешествия с полной уверенностью.

Динамика

Уникальный двигатель 1,8 i-VTEC, мощностью 141 л.с . обеспечивает уверенное ускорение в любом режиме вождения. Облегченная конструкция кузова и настройка подвески позволяют ощутить спортивный азарт при управлении автомобилем.

Стиль

Внешность Civic 4D представляет собой образец экспрессивного и в то же время строгого и лаконичного автомобильного дизайна. Выразительные атлетичные линии и приземистый корпус подчеркивают яркий характер автомобиля, а новые детали экстерьера придают ему неповторимый стиль.

Технологии

Технологии, реализованные в модели, делают автомобиль исключительно безопасным и невероятно комфортным. Уникальная мультимедийная система оснащена управлением на руле, мультиинформационным дисплеем и входами USB и AUX. Устройство громкой связи позволяет подключить телефон по протоколу Bluetooth.

Теперь если вы будете думать, что выбрать Хонда Цивик или Опель Астра, преимущества одного из автомобилей вы знаете наверняка! Удачной покупки автомобиля вашей мечты!

Мексика: водители негодуют — им придется сдавать на права

Жителям столицы Мексики — Мехико, — прежде чем сесть за руль, ориентировочно с ноября нужно будет сдавать на права. Да-да, как ни удивительно, но в мегаполисе, автопарк которого насчитывает около 4000000 автомобилей, водительские удостоверения просто покупают. Вполне официально. Надо всего лишь уплатить сумму, эквивалентную $50, и предоставить в соответствующее ведомство подтверждающие личность и место проживания документы. На все про все уходит 15 минут! И вот халяве приходит конец.

Теперь кандидатам в водители в Мехико придется сдавать теоретические и практические экзамены (сейчас это обязаны делать только желающие управлять т/с в возрасте 15-17 лет). Вместе с тем при продлении срока действия ранее «купленных» прав (он в Мексике составляет три года) переэкзаменовка, как подчеркивается, необязательна.

Офф. топ
Для тех кого интересуют Новинки авто, рекомендуем посетить портал mihelson.tv. Обзоры, видео, фотографии автомобилей отечественных и зарубежных производителей.

Не смотря на то, что каждый год автомобильный рынок пополняется новыми моделями и марками, существуют автомобили, которые популярны во все времена. Одним из таких авто является Opel Astra. Не смотря на неоднократную модернизацию, автомобиль с годами становится все более привлекательным и не утрачивает своих позиций на мировом рынке автопродаж. Особенной популярностью среди автолюбителей пользуется версия Opel Astra Sedan. В связи с этим проведем небольшой тест-драйв Опель Астра Седан.

Рассмотрим последнюю обновленную версию Opel Astra Sedan, который был показан в 2006 году на Стамбульском моторшоу. А уже в 2007 новинка пошла в серию, для этого автомобильный концерн выделил отдельное производство в Гливице Польша, на одном из заводов General Motors. Кстати вы всегда можете почитать отзывы владельцев универсала Опель Астра J в интернете и узнать всю правду из первых уст.

Обновленная версия мало чем отличалась от привычного и классического Опель Астра. Это по-прежнему классический седан для всей семьи. Хотя стоит заметить, что разработчики и автоконцерна Opel, при создании облика новой Opel Astra Sedan не использовали в качестве основы хетчбек, который уже выпускался серийно. Для того что бы пассажирам было в нем комфортно и просторно его собрали на удлиненной платформе универсала. Хотя задние сидения от этого не стали намного просторнее, и вместится на них троим взрослым довольно проблематично. Комфорт сидений для водителя и пассажиров на высоком уровне с отлично выраженной боковой поддержкой. Сами же линии автомобиля стали более плавными, что придает автомобилю стремительности и динамики. Однако покатая крыша явно будет мешать при посадке людям с ростом выше среднего.
Салон заметно посвежел. Материалы отделки стали более добротными со стильными вставками. А вот бортовой компьютер, к сожалению, не обновился и все такой же «зашифрованный». Подрулевыми переключателями пользоваться удобно, но они, к сожалению, имеют слабую фиксацию. Центральная консоль насыщена множеством переключателей и клавиш, что изначально немного напрягает. Однако после более тесного знакомства с автомобилем быстро осваиваешься и привыкаешь к фирменному стилю Opel Astra. С багажником разработчики не сильно изощрялись, в итоге получился вместительный багажник 490/870 литров, но с очень уж неудобным и высоким проемом, что превращает погрузку и выгрузку крупногабаритных предметов в тяжелое испытание. Для тех, кому нужен просторный и объемный багажник разработчики предлагают выбрать универсал, а не седан. Хотя есть и плюсы, открыть такой багажник можно с салона или при помощи ключа, отельной кнопки на крышке для открывания нет. А для перевозки длинномерных предметов, заднее сидение, а точнее его спинка, оборудованы небольшим окном, что позволяет не складывать его в движении. Функциональность салона на высоком уровне. Не смотря на скромный набор ящичков и ниш, они довольно функциональны и вместительны. В качестве опции в Opel Astra Sedan можно заказать дополнительно передний подлокотник, в котором имеется встроенный бокс с крышкой.

AUDI A4 — аVтомобиль среднего класса с двигателем продольного расположения, передним или полным приводом. Является преемником Audi 80, выпускавшейся в 1986-1994 гг.


Премьера аVтомобилей нового модельного ряда Audi A4 прошла в октябре 1994 года, а серийное производство началось с ноября. Кузов приобрел более стремительную форму с характерным для нового стиля VW-Audi округлым профилем крыши. Отделка салона отличается просто-таки домашним уютом. Как всегда интерьер audi a4выполнен в строком и очень качественном дизайне. Отделан салон дорогими и качественными материалами из пластика, кожи и ткани. В зависимости от комплектации, дизайн салона может отличаться.

Обзорность великолепна, при этом соблюдены высочайшие требования пассивной безопасности аVтомобиля: центральные стойки хорошо держат боковой удар (с октября 1996-го все модели оснащают в стандартной комплектации не только двумя передними, но и двумя боковыми, по одной с каждой стороны, подушками безопасности). В общем, эта модель производила более солидное впечатление что, наконец, позволило Audi А4 стать полноценным конкурентом в кругу престижных компактных моделей (типа BMW 3-er и Mercedes-Benz C-klassе.) сегмента D. Последние разработки Volkswagen AG в области безопасности и технологии (а также глобальная программа экономии в производстве) позволили создать Audi А4 на унифицированной платформе B5, которая предназначена и для других моделей концерна, например WV Passat IV.

Первоначально представили шесть версий 4-дверного седана с разными бензиновыми двигателями: рядными четырехцилиндровыми — 1,6-литровый 101-сильный (ADP), 1,8-литровые с пятью клапанами на цилиндр (125 л.с. — ADR) и с турбонаддувом (150 л.с. — AEB); шестицилиндровые V-образные — 2,6-литровый V6 (ABC — 174 л.с.) и 2,8-литровый (AAH — 174 л.с.). Все эти двигатели, кроме самого «слабого» 1,6-литрового, устанавливали и на полноприводную версию Quattro, производство которой развернули без всякой паузы в том же, 1994 году. Кроме таких мощных и резвых «Отто-моторов», A4 прославился и не менее резвыми рядными 1,9-литровыми турбодизелями семействами TDI с непосредственным впрыском, сначала 90-сильным (1Z/AHU), а через год и 110-сильным (AFN) с изменяемой геометрией турбонагнетателя. Последний, кстати, в своем классе являлся самым экономичным — потребление топлива в городском цикле на 100 км пробега составляет всего 6,9 л! Тяговые характеристики всех применяемых двигателей впечатляют. На бензиновых моделях возможна установка автоматической трансмиссии Tiptronic, которая позволяет переключать передачи и в ручном режиме, тем самым активные водители могут полностью реализовать свое водительское мастерство.

На правах рекламы


Незнаю как вы друзья, но я не могу больше года кататься на одном автомобиле. Мне кажется, что все уже меня не устраивает, начинает постоянно ломаться и раздражать. Но в одном я был постоянен всегда это производитель автомобиля. Уверен в том, что он должен быть только немецким! Я автомобилист с огромным стажем и могу с уверенностью сказать, что только немецкие автомобили могут удовлетворить такого требовательного клиента, как я.

Месяц назад я решил купить vw polo и не пожалел!. Дизайн автомобиля мужественный и лаконичный. Салон уютный и лаконичный. В каждой мелочи чувствуется качество сборки. Радует мощность небольшого по объему двигателя и малый расход топлива. vw polo седан - это комфортный автомобиль среднего класса, который будет удобен, как для города, так и загородных путешествий. Цены на данный автомобиль весьма доступны в салоне VW-Автономия. Всегда есть в наличии автомобили разной комплектации и цветовой гаммы.

Обновленный седан Opel Astra Family разработан специально для стран, где седаны B- и C-классов пользуются хорошим спросом. По сравнению с предыдущей версией седана Astra, который все еще производится под названиями Astra Classic (Chevrolet Viva в России), новинка заметно просторнее. Главной особенностью Astra Sedan является то, что базовой платформой для него стал универсал Astra Caravan с колесной базой 2 703 мм. Длина кузова нового седана — 4 587 мм. В результате он по размерам салона почти не уступает Vectra, который относится уже к D-классу. Да и багажник здесь не намного меньше — 490 л против 500 л.

Opel Astra Twin Top Кабриолет (2006)
Эта модель - уже четвертая в ряду нового поколения Астра. Главной особенностью новинки является инновационная складывающаяся крыша, состоящая из трех секций. Конструкторы стремились сделать автомобиль удобным и вместительным: в салоне достаточно места для размещения четырех взрослых пассажиров и еще некоторого количества багажа. Со сложенной крыше в кабриолете может уместиться 205 л груза, а при поднятой - 440 л. Место под капотом Opel Astra TwinTop занимает один из следующих силовых агрегатов: бензиновые мощностью от 105 л.с. до 200 л.с. и 150-сильный дизельный с камерой объемом 1.9 л, системой "common-rail", наддувом и фильтром твердых частиц.

США впервые в истории местного автомобильного рынка кроссоверы стали популярнее седанов. По данным «IHS Automotive», за первые пять месяцев этого года среди всех зарегистрированных новых автомобилей в стране, доля внедорожников составила 36,5%. Седаны заняли второе место - 35,4%.

По сравнению с прошлым годом сегмент кроссоверов в США прибавил 2,6%. Эксперты связывают успех внедорожников с появлением таких успешных моделей, как - Jeep Cherokee, Nissan Rogue и Chevrolet Tahoe, GMC Yukon.
Отметим, что внедорожники также пользуются самой большой популярностью среди российских автолюбителей. По данным «Автостата», в крупных городах России каждый второй автомобиль является кроссовером.

Исследование проходило в мае в городах с населением свыше 250 тыс. жителей. В среднем доля внедорожников в этих городах составила 40%. Владивосток занял первое место с показателем 69%, Хабаровск — второе (67%), Якутск — третье (60%). Более половины рынка сегмент SUV занимает в Чите (58%), Иркутске и Нижневартовске (по 53%), Мурманске (52%) и Улан-Удэ (51%).

Отметим, что Москва занимает 13 место с показателем в 44%. Самая низкая доля кроссоверов зафиксирована на рынке в Тольятти (21%), Минеральных Водах (23%) и Владикавказе (25%).

«Высокая доля SUV в объеме рынка новых автомобилей отмечается там, где сложные природные условия и достаточно высокие доходы населения. Доля внедорожников выше среднего значения и в наиболее крупных городах – Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге. Наименьшие значения - в городах с относительно невысокими доходами населения», - отметил исполнительных директор агентства Сергей Удалов.

Полезное в сети:
Хотите, чтобы о вашем товаре или услуге узнали потенциальные клиенты? Закажите печать листовок http://srochnoe-izgotovlenie.ru/listovok. Срочное изготовление листовок любого дизайна!

На правах рекламы

В современном мире без транспорта просто не обойтись. Работа, отдых и путешествия... Все это невозможно осуществлять на своих двоих. К сожалению свой автотранспорт есть не у всех. Кто- то не умеет водить, у кого- то нет возможности приобрести автомобиль, а многие попросту не хотят быть водителем, а предпочитают занимать места на пассажирском сидении. Именно для таких людей существует такая услуга, как аренда микроавтобусов с водителем. Это отличный вариант для приезжих. Водитель на комфортабельном микроавтобусе покатает вас по-городу, расскажет о всех достопримечательностях.
Так же арендой микроавтобусов пользуются на праздничные мероприятия, когда необходимо перевезти гостей.
Компаний предоставляющих услуги аренды авто весьма много. Мы же хотим порекомендовать самую лучшую. Компания Omnibusauto предлагает широкий выбор комфортабельных автомобилей с профессиональными водителями. Вы всегда можете заказать микроавтобус, лимузин и легковое авто. Цены на услуги самые низкие в Москве.