Вот поэтому, отчасти, многие люди и бегут из мегаполисов "в деревню к тетке, в глушь, в Саратов".

- жить хотят
...
но в глубинке много не заработаешь
- если сам что-нить не создашь
но тогда кто-нить обязательно ограбит
а это для жизни не полезно
*
такой вот замкнутый крЮк получается

В глубинке надо работать... А в мегаполисе можно, в принципе, протянуть и даже разбогатеть. Ни на чем. Пример - весь наш шоу-бизнес.

Да, есть некая сила, откачивающая все "блага" в города
я на досуге разрабатываю теорию
как с этим бороться

Обязательно разработайте! Потому что действительно есть, с чем бороться!

только у меня мозга не хватает и времени
иногда уже вижу, в чём подвох
но сносит на таинственных врагов
и тут уже нужна статистика...
чьими-то происками не обьяснить
*
почему, к примеру, производители сельхозпродуктов не установят свою монополию?
мелкие производители?
почему банки, зарабатывая на том, что ставят преграду на пути финансовых потоков "зарабатывают" неоправданно высокие прибыли?
почему жители поселений реально в них ничего не решают?
.........
выделить главные "почему" и найти ответы...
но не умозрительные, а опираясь на цифры и факты...

........
как устранить посредников...

Выделить главные "почему", а главное, их решить - это задача не из легких. Этот вопрос - про монополии, мелкое предпринимательство - сложен. Это и вопрос о коррупции, о психологии, экономике и т.д. Множество "т.д."

Да, что касается экономики и расстановки сил в обществе - я не вижу всей картины - чётко сознаю это.
Поэтому и не "радую" народ замечаниями
типа - "это чёрные (голубые, жёлтые...) во всём виноваты..."
но ведь есть же специальные институты, которые содержатся на государственные деньги в том числе...
они то должны ВИДЕТЬ
а Россия как загибалась, так и загибается...
есть ещё и счётная палата.
Помню знаменитый неопубликованный доклад...
где это всё?
на основании чего в этом государстве принимают решения...
Я выстраиваю по мере сил различные цепочки
и что получается - всё упирается в духовное разложение нации
то есть - основное поражение - в области Духа
но что говорить о духе - у нас работать никто не хочет честно
все "звёзды", "креативные особи" и "мэ-энэджеры"...

Вы правы. Даже пресловутая закоррумпированность, которая не дает ответа на эти вопросы, лежит в разложении духовности.

причём, многим ответ о причине мздоимства кажется простым - "люди хотят жить хорошо...",
зарплаты недостаточно...
но почему - недостаточно?
чем вызван дефицит денег у людей, которые честно трудятся, несут полезные обществу функции?
почему при этом толпы богатых и благополучных бездельников
и при этом не стоит забывать одного - нынешнее развитие производительных сил вполне может дать сносную жизнь ВСЕМ
по крайней мере - в Росии...
*
отрабатывает ли государство ситуацию, пытается ли изменить хоть что-то...
почему загибаются маленькие города
не вынести ли туда какие-то производства, раз люди не могут организовать сами
почему не могут?
в "Экономиксе" написано, что спрос - главная причина производства
у нас же "рынок" не наполнен абсолютно
люди не могут купить элементарное жильё
даже в этих бетонных строилищах...
*
я уже молчу про транспортную проблему, где всё на виду
её то хоть изучают?

По поводу мздоимства: сколько волка ни корми...
Вроде как изучают: недавно сказали, что, по данным исследований, Москва скоро "встанет" и вообще система радиальности, "колец" различных, изначально ни к чему хорошему не приведет. Дальше слов, по-моему, пока ничего не продвигается.

так я и говорю - личный автотранспорт может похоронить города
и является, в итоге, ещё более разорительным, чем "неэффективный" ОБЩЕСТВЕННЫЙ..

Ну так общественный же окончательно "лопнет", если рухнет личный! В первый же день, в первую же секунду штурма абсолютно ВСЕМИ (вы только представьте чисто теоретически!) горожанами автобусов, троллейбусов и метро. Я не знаю, как во Владивостоке, а в Москве я ежедневно наблюдаю бои на станции метро "Рязанский проспект" за то, чтобы ПОПАСТЬ в вагон. Приезжает пустой вагон с "Выхино", который идёт проходной, останавливается на "Рязанском проспекте" для соблюдения режима, графика, никого не впуская, диспетчер полчаса предупреждает, что "посадка запрещена, отойдите от края платформы"; а народ раздвигает руками закрытые двери, самые сильные держат их, смельчаки "вползают" в вагон, рискуя оказаться зажатыми дверьми. И едут! Только куда - в депо, что ли?..

Татьяна, так я же и пишу - постепенно развивать и улучшать общественную транспортную инфраструктуру, и постепенно закручивать гайки для личников
да бывшие автовладельцы - сами вздохнут свободно
и - все
*
у нас боёв нет - система коммерческих перевозчиков - автобусников - худо-бедно работает, ещё со времён Черепкова
*
давка только в жаркие дни на Шамору - популярная бухта, ещё не совсем загажена.
да на "дачные" дотационные маршруты - старики, бывает, грызутся...
*
ну, у нас то и населения - если собрать нелегалов - около миллиона
в Москве - "лямов" с 10? *
*
зы: "дикий народ" - куда едут, зачем едут, почему через двери закрытые проникают?

Вам везет... По крайней мере, нет таких крайностей, как в Москве, да и нелегалов меньше. Поэтому и проще будет навести порядок. Относительно, конечно.

- только наводить его никто не будет...

Да, это, к сожалению, известно не только в теории, но и на практике. Потому что человеку трудно вести борьбу против себя же. Вот и не будут.

ну, тут скорее уместна аналогия с вредными привычками
"умру, но пить не брошу"