Серьезные аварии с участием автомобилей ГИБДД и милиции в последнее время:

Август-2007. Московская область. Машина милиции сбила ребенка на пешеходном переходе. Идет следствие.

Июль-2007. Пенза. Нетрезвый инспектор ГИБДД насмерть сбил телеоператора местного телеканала, снимавшего сюжет на обочине. Сейчас решается вопрос(!) о заведении уголовного дела.

Май-2007. Красноярск. Сотрудники ДПС сбили школьника. Мальчик получил тяжелейшие травмы и остался инвалидом на всю жизнь. Ведется служебное расследование.

Февраль-2007. Саратовская область. Инспектор ДПС выехал на встречную полосу, произошло лобовое столкновение. Гаишник выжил, а в «Жигулях» погибли трое пассажиров и серьезно пострадал младенец. Возбуждено уголовное дело.

Февраль-2007. Стерлитамак. Пьяный капитан милиции задавил беременную девушку и протащил ее 500 метров по асфальту. Лариса Павлова выжила, а ребенка спасти не удалось. Уголовное дело возбуждено не было.

Ноябрь-2006. Владивосток. Инспектор ДПС на служебном автомобиле спровоцировал аварию, в которой серьезно пострадали две девушки. Подробности инцидента, по данным местных СМИ, замалчиваются.

Ноябрь-2006. Алтайский край. Автомобиль ДПС задавил женщину в придворовой территории. Свидетели аварии утверждают, что инспектор ДПС был пьян и находился в компании трех нетрезвых девушек, однако ГИБДД Алтайского края это отрицает. Виновник аварии не наказан.

Октябрь-2006. Вятка. Сотрудник милиции сбил пешехода на переходе и скрылся. Виновника не нашли.

Сентябрь-2006. Ленинградская область. Инспектор ГИБДД на служебном автомобиле насмерть задавил велосипедиста. Данных о следствии нет.

Сентябрь-2006. Самара. Машина милиции насмерть сбила девочку, переходящую пешеходный переход на зеленый свет. Результаты следствия неизвестны.

Это лишь несколько случаев, упоминание о которых легко найти в интернете. Официальной статистики подобных правонарушений не существует. Никто не знает точно, сколько аварий с участием сотрудников милиции происходит на дорогах.

Сейчас, когда принят новый КоАП и наказания для водителей ужесточили, вопрос поведения на дорогах сотрудников милиции стал актуален как никогда. Все давно знают, что водители оперативных служб ведут себя на дорогах неподобающим образом. Используют либо только звуковой сигнал, либо только световой, что противоречит ПДД. И не только. У автолюбителей и пешеходов есть целый ряд вопросов: кого сажают за руль служебных машин, какую они проходят подготовку, кто и как проверяет служебную дисциплину?

Ответа ждать не приходится. Наше государство, которое мы так необъяснимо любим и поддерживаем выше общения со своим народом. Оно кидает нам подачку к выборам и еще на четыре года "пшел вон, холоп!"