Рассказал 2-й пилот Боинга-757 компании Транс Аэро. Дальше с его слов:

Аэропорт Гамбурга. Мы только приземлились и рулим к терминалу, за нами в ожидании посадки 4 самолёта: Люфгаза (Германия), Фидекс (грузовик), БритишАирвейс (Англия), и в верхнем эшелоне опоздавший на 4 часа ИЛ-86 Аэрофлота.

Очередь Люфганзы, но посылая на хуй диспетчера наш ИЛ чтобы сэкономить топливо начинает снижение. Служба наземного контроля, грозя всеми карами земными и понимая что русским всё похеру, пытается развести самолёты и пропустить ИЛ. Бритиш и Фидекс на посадку ещё не зашли и подчиняясь диспетчеру пропускают ИЛ. А пилот Люфганзы уже видя полосу вступает в перепалку с русскими, мол кагого хрена, он, немец, на немецком самолёте, в родной германии, должен заходить на 2-й круг и пропускать грёбаных русских? Получив ответ: "Потому что вы суки войну проиграли!", затихает. И бросает фразу: "Хорошо ещё жидов в воздухе нет!" На что пилот Бритиша на идеальном английском предупреждает немца, что это мол "не корректно", так о евреях...

Все благополучно сели, а через час к нам в комнату отдыха зашли сотрудники авиационной безопасности и вежливо попросили пройти с ними на опознание, т. к. пилота Люфганзы который ругался с русскими отхерачили в туалете, выбили пару зубов, и спустили в унитаз удостоверение пилота. И кроме русских это сделать никто не мог. Отхерачили кстати героя знатно... Морда в крови, передних зубов нет... Но облом, из экипажа Аэрофлота он не узнал никого. А остальные "цивилизованные" не причём..

Мы готовимся к вылету, рядом с нами тот самый сокол из Люфганзы. Как тут без команды диспетчера в очередь на взлёт (отличительная черта наших лётчиков) вместо Люфганзы встаёт Бритиш. Немца прорывает, орёт диспетчеру, что это не аэропорт, а пиздец, что сесть ему мешают русские, а взлететь англичане... То что мы с первым пилотом услышали на частоте Бритиша от их командира экипажа, повергло нас в шок. На русском языке, с явным одесским акцентом мы услышали:

- Ребята, скажите этому фашисту, пусть таки заткнёт ебальник. А то мы с Фимой (второй пилот) ещё раз ему писты дадим от всего еврейского народа!

Но больше в глаза бросается, в кавычках, "бесподобная" архитектура нашего города, с двумя милейшими сталинскими высотками и вхуяченным между ними бизнес-центром Moscow-City.

На борту самолета компании "Исраэйр", совершающего рейс из Москвы в Эйлат, двое граждан России в состоянии сильного алкогольного опьянения учинили дебош, в ходе которого сломали кресло, пытались изнасиловать стюардессу, а один из них укусил девушку за ягодицы. Инцидент произошел в субботу, 15 ноября.Об этом сообщает в воскресенье, 16 ноября, новостное агентство Ynet.Нарушители порядка, прибывшие в Израиль в рамках безвизового режима, были задержаны по приземлении самолета и признались в содеянном. Полиция также сообщает, что второй дебошир избил свою жену, которая летела вместе с ним в Эйлат, и облил стюардессу содержимым бутылки.Оба задержанных, помимо нарушения порядка и сексуальных домогательств, подозреваются также в том, что представляли угрозу безопасности пассажиров самолета. В ходе полета командир экипажа был вынужден покинуть пилотскую кабину и принять участие в успокоении пьяных туристов.В настоящее время компания "Исраэйр" готовит отчет о размерах причиненного нарушителями ущерба.

Немецкий журналист, профессиональный путешественник Тилл Бартельс (Till Bartels) проводит большую часть своей жизни в самолетах всевозможных международных авиалиний.

Имея привычку фотографировать мельчайшие детали и подробности своего путешествия, Тилл Бартельс собрал приличную коллекцию фотоснимков, на которых запечатлены наборы питания, которые были предложены ему во время перелета на борту самолета той или иной авиакомпании.

Авиакомпания Emirates Airlines, First Class Suite Airbus A380, маршрут Дубай — Нью-Йорк.

Образ и внешний вид стюардесс эволюционировал с течением времени: сначала они были сотрудницами службы медицинских сестер, затем официантками, позже наземным обслуживающим персоналом, иногда помогали носить багаж. Однако с развитием коммерческой авиации роль стюардесс менялась. Образ стюардесс изменился от обслуживающего персонала до секс-символа, но их профессиональные навыки всегда оставались высокими.

Британский пилот Ян Уилкинсон прокатил випов авиакомпании на скорости 500 км/ч. Над полосой, с убранным шасси на высоте 10м. За что был награжден, а после того как информация о трюке появилась на youtube, уволен.

В 1999 году Музей Техники немецкого города Шпейер приобрел в Киеве старый советский транспортный авиагигант АН–22 Антей.
На свою последнюю стоянку самолет транспортировали своим ходом.
Но имелась одна проблема…
Длина ВВП аэропорта города Шпейер всего 700 метров, а нашему Антею для посадки требуется как минимум километр.
Но российский экипаж с трех попыток уложился даже в половину полосы.
Летчики рассказывают, что во время второго "пристрелочного" захода штурман так перенервничал, что даже покинул свое кресло с весьма эмоциональными выражениями своего желания дожить до пенсии…
(via Yanno)

Авиакомпания Singapore Airlines в официальном порядке попросила пассажиров своего нового суперлайнера Airbus A380 не заниматься на борту самолета сексом. Данная просьба основана на том, что в новом А380 есть те 12 прославленных приватных кабин первого класса с двухместными кроватями, которые еще не снабжены звукоизоляцией. Если обладатели мест в этих кабинах вдруг решат предаться любовным утехам, это доставит немало беспокойства другим пассажирам, сообщает Reuters.

"Все, о чем мы просим пассажиров на борту нашего самолета, – соблюдать те стандарты, которые обеспечивают спокойствие других клиентов и членов экипажа. Ничего другого от своих пассажиров мы не требуем", - сказал представитель авиакомпании. Аэробусы А380 уже начали совершение коммерческих рейсов Сингапур - Сидней неделю назад. Всего европейская корпорация Airbus строит для сингапурской авиакомпании 19 суперлайнеров этого типа, пять из которых будут доставлены в следующем году. Как пишет Би-би-си, секс на борту самолета популярен настолько, что в разных частях света есть свои определения для любителей любовных утех в небе. В английском варианте это знаменитое выражение Mile High Club, а российским аналогом является "Клуб любителей авиасекса", или "КЛАС".

Среди причин популярности движения называются такие, как вибрация самолета и низкое атмосферное давление на высоте, которые способствуют интенсивности ощущений во время близости. Основателем движения является американец Лоуренс Сперри, который в 1916 году занялся сексом со своей женой на борту своего воздушного судна. В результате аэроплан упал в воду, но никто не пострадал. Однако несчастные случаи все-таки случались, и один даже зарегистрирован Национальным комитетом по вопросам безопасности транспорта США./РБК/

Борт №525 Москва-Бангкок компании «Трансаэро» готовился к вылету и проходил обработку специальной жидкостью против обледенения, когда шесть пьяных пассажиров устроили дебош. Они вели себя крайне агрессивно и даже угрожали экипажу расправой, в случае если самолет поднимется в воздух.  

«Процесс взлета был остановлен, на борт самолета был вызван наряд милиции. К сожалению, стражи порядка оказались не в состоянии справиться с дебоширами, и был вызван отряд специального назначения. С его помощью хулиганы были сняты с борта самолета», - сообщил Сергей Быхал, пресс-секретарь компании «Трансаэро». По существующим правилам, если пассажир отказывается от полета, необходимо снять с воздушного судна и его багаж. Эта процедура достаточно длительная, поскольку самолет большой, нужно пересмотреть все места багажа, отметил он.  

Так как по существующим санитарным нормам экипаж не может находиться на борту больше определенного срока, была вызвана резервная бригада. Компания «Трансаэро» намерена возбудить уголовное дело против дебоширов. Их действия поставили под угрозу безопасность других пассажиров, а также привели к задержке рейса, сообщает «Вести.Ру».