Все мои чувства в смятении. Сейчас опять согрешила. Слушала на кухне новости по радио. "В Маааскве прокат электросамокатов из-за сэгопада временно прекращён". Вот я и думаю, чего я больше ненавижу, лёд под своими нижними конечностями или электросамокаты. Они меня окончательно запутали.
На фото вчерашнее - тяжелая артиллерия готова к бою. Сегодня - снежок и ледок.
Ромео и Джульетта, юноша и девушка в их нежном возрасте сегодня сбили-таки меня на электросамокате. Юноша послал нахуй. Со мной ничего опасного. До свадьбы заживёт. Тем более, что нахуй уже послана. А ведь устами младенца...
В славном городе-герое Щербинка всё раскопали любезные гастранорбайтеры-мана. Они не виноваты. Денег приехали заработать. Нужны деньги. Им сказали копать - они копают. Дали говна и палок - из них и мастерят.
Сказали и указали - руководство. Они тоже не виноваты. Им нужны деньги ещё больше, чем кыргызам. Привыкли, знаете ли, к определённому уровню доходов. А привычка - вторая натура. Трудно это осуждать.
По раздолбанной дороге летят подростки на электросамокатах, скорость под 40 кмч, ветер в волосах. Вот кайф же, летишь ты и два твоих закадычных приятеля, имеем право по тротуару, нам ещё нет 14-ти, мы летим, август, лето, скоро чёртово 1-е сентября. Хорошо так летим, летим в одну сторону, смотрим в совершенно противоположную. Нас тоже трудно в этом винить. Молодо-зелено. Традиция такая у детишек - ехать в одну сторону, смотреть в противоположную. Весело.
Навстречу невинным подросткам, по этой раскопанной невинной поверхности иду виноватая безногая я. Держу точку глазами, на манёвре никакая. Никто не виноват, всем очень весело. Дома должен сидеть старый чёрт, а не шляться чёрт знает где.
Со мной всё пока в порядке, но кирпичей я нарожала, даже материться не смогла.
Народное возмущение электросамокатами заставило меня пояснить кое-что в дневе Суанта.
Автомобиль вначале тоже запрещали, ограничивали скоростью пешехода. Но пришлось приспособиться.
Индивидуальный электротранспорт (ИЭТ) реально снижает затраты времени и транспортные проблемы. В Европе уж давно у центра крупных старых городов стоянки, на машинах едут до них. Сегодня часто, доехав до такой стоянки, достают из багажника ИЭТ. Или берут их с тех самых стоянок рядом, которые наш народ особенно ненавидит. Туристам без наёмных ИЭТ вообще никуда, ведь свой скутер у них дома, а посмотреть хочется всё. ИЭТ — панацея при плоскостопии и других заболеваниях двигательного аппарата.
Полосу для ИЭТ в Вильнюсе выделяют везде, даже в теснейшем старом городе (исключение - Замковая улица). Хотя по булыжнику Старого Города ездить любят немногие.
В Вильнюсе нет метро, однако развиты электрички. Напр., между Вильнюсом и Клайпедой - 320 км. (Между Питером и Выборгом 140). Что делать? Клайпедские имеют солидное пространство для великов/ИЭТ — с четверть вагона. В менее серьёзные направления можно затаскивать. Нельзя с великами в люксовые автобусные рейсы, но то, что складывается, берут в багажник. В вануатско-российском метрополитене таких площадок нет. Почему? Полагаю, века эволюции позволяют москвичам и питерцам далеко и долго ходить. Это очень полезно. Надеюсь, они грудью станут против зловещих стоянок назёмных ИЭТ, которые устраняют проблему.
Вторая проблема — зима, в Вильнюсе очень снежная. Думаю, рано или поздно полосы ИЭТ начнут накрывать сверху. Как только Копенгаген покажет пример. Зимой спасает то, что мало туристов. Этим летом в Вильнюсе на Pilis Gatve от них не продохнуть.
В Москве станций метро 263, в Питере из-за болотистых почв только 72, и чаще всего от и до неё пешком не дойти. Питер "вопиёт" об ИЭТ. Благодаря частым и широким улицам (15 Линий, 13 Красноармейских, 11 Советских) часть мостовой на каких-то можно бы отчертить под ИЭТ. Вот так делают в Вильнюсе - половина машинам, половина вело:
Запреты на ИЭТ хотят ввести по мощности двигателя, что неграмотно. ДТП тем чаще, чем больше тормозной путь. Самые опасное - моноколесо, за ними эл/самокаты. "Сидячие" ещё на порядок безопаснее. Сейчас эл/самокаты уступают место эл/велосипедам, а вес хорошего шоссейника всего-то 9 кг. Его можно затормозить на месте. Кстати, свояченица (Каунас) поставила свою машинку на прикол и пересела на эл/велик. Ей больше 65, страховой агент. В школу мои внуки ездят на великах.
В очередной раз наткнулась на объявление по сбору подписей на запрет аренды электросамокатов. Не понимаю! А подростки на скейтах не мешают? Велосипедисты? Мамочки с колясками, бабушки с тележками? Чего взъелись на самокаты?
Допустим, я ими не пользуюсь, по той простой причине, что у меня нет в телефоне интернета и я не могу прямо на улице взять в аренду самокат. Иначе под мои больные ноги он очень бы пригодился!
Может, людям просто завидно, что другие пользуются, а им никак? Причины могут быть разные, а вывод почему-то делается один: "Электросамокат - это зло!"
Не понимаю и не пойму. Мне они не мешают. Хотя, конечно, немножко завидно, что другие их берут и катят, а ты тащишься еле-еле. Но бороться с электросамокатами, да ещё и подписи собирать...
Когда я была маленькая (в советское время), нам местные бабки не давали играть на уличном столе для тенниса в этот самый настольный теннис, для которого они предназначены. Орали, чтобы мы отошли и не трогали "общественную вещь". Кончилось тем, что столы со двора убрали. А кому лучше стало? Бабкам тем? Детям? Вот так и с самокатами. Может, не надо вести себя, как советские бабки?
Если наши депутаты хотят перевести самокатчиков на велодорожки, то это удар по нашему брату велосипедисту будет - эти придурки в самых безопасных местах ухитряются подрезать так, что то и дело создают аварийные ситуации. Их надо вообще отдельно от всех и желательно на каком-нибудь острове, где ни пешеходов, ни велосипедистов, ни машин - пусть друг дружку травмируют.
Вот на Крестовском острове хорошо - есть широкая полоса для пешеходов, есть отдельная для бегунов, есть для велосипедистов - вот самокатчикам нужна отдельная полоса, и желательно с высоким поребриком, чтобы они не перескакивали на чужие полосы.
И раз уж у нас в предыдущем посте речь пошла о козлах, то вот до кучи образец деятельности городских козлов. Прямо на переходе. Слез и пошёл через дорогу, зараза. И вот так оставил для всех остальных пешеходов.
Долли_Дурманова
Ostreuss
