В прошлом году в Таганроге треснул старый вокзал... Как сказал бы классик, ну треснул – и треснул. Никого это по-настоящему не обеспокоило, мало ли ещё в Ростовской области охраняемых государством исторических зданий 1869 года постройки!



Сейчас здание вокзала закрыто. Наверное, там внутри что-то делают, но что именно, непонятно, потому что нормального информационного щита с описанием работ и сроками их окончания нет. Только такой:


Фото: "Блокнот"

Зато со стороны путей почти вплотную к фасаду вокзала построили какой-то сарай.


Фото: "Блокнот"

Пишут, что возвели его всего за несколько дней, ни с кем не согласовав.


Фото: фонд "Внимание"

Комитет по охране объектов культурного наследия Ростовской области сообщил в инстаграме, что ремонтные работы в здании ведутся без его разрешения, и обнаружил, что со стороны перронов действительно появилось новое здание. Сейчас комитет проводит проверку и ищет собственников. Кстати, как отмечает "Блокнот", хотя со станции "Таганрог II" ходят электрички, здание не принадлежит ни РЖД, ни городу.

Удивительно, конечно...

То есть какой-то частник купил себе действующий вокзал и творит с историческим зданием всё, что ему вздумается, а ростовский комитет по охране ОКН только что проснулся.


Фото: Анна Астахова / "Википедия"

Дорогая администрация Ростовской области! Если уж вы там распродаёте наследие Российской империи неизвестно кому, можно хотя бы регулировать его состояние? Чтобы новые хозяева не вставляли в старинное здание вокзала металлопластиковые окна и не пытались застроить его какими-то сельпо.


Фото: фонд "Внимание"

https://varlamov.ru/4033129.html

Фото: телеканал "Городской"

18 сентября в Брянске произошла жуткая авария: 33-летний водитель "Туарега" влетел в стоявшую на перекрёстке "Тойоту". Удар был такой силы, что её отбросило в другую машину, которая двигалась по встречной полосе. 35-летнего водителя "Тойоты" госпитализировали с тяжёлыми травмами, вчера он умер. 43-летняя пассажирка машины сломала нос. Также в легковушке находилась 6-летняя девочка – к счастью, она серьёзно не пострадала.

За рулём "Туарега" находился Максим Резунов, сын вице-губернатора Брянской области Александра Резунова.

Фото: телеканал "Городской"

Проходить медосвидетельствование он отказался. Про него, во-первых, известно, что он тоже чиновник, во-вторых – что в 2012 году он уже был фигурантом административного дела о пьяной езде, но тогда дело было закрыто.

Сначала ДТП с сыном вице-губернатора попытались замять. Замначальника отдела информации и общественных связей УМВД России по Брянской области Марина Алимова заявила журналистам, что ничего комментировать не будет и что "это просто ДТП, которое совершено с участием одного из граждан":




Тут надо отдать должное брянским СМИ, которые не оставили аварию без внимания. Во-первых, их реакция всё-таки заставила полицию работать. По факту ДТП было возбуждено уголовное дело по ч.2 ст. 264 УК РФ, хотя раз пострадавший уже умер, его пора переквалифицировать на 4-ю часть той же статьи, по которой виновнику грозит до 12 лет лишения свободы. Кстати, Ефремова по ней осудили на 8 лет.

Второе последствие общественного резонанса – отставка брянского вице-губернатора Александра Резунова.

Фото: правительство Брянской области

Наверное, в подобной ситуации это единственный правильный шаг, но в своём заявлении он зачем-то рассказал о внуках-инвалидах и успехах губернатора Богомаза:

"Я хотел бы дать разъяснения по поводу произошедшего 18 сентября дорожно-транспортного происшествия с участием моего сына. Я очень сожалею о том, что так произошло, что пострадали невинные люди. Да, это беда. То, что произошло, — трагедия семьи пострадавшего. Мы очень сожалеем, что так все получилось. Я лично, сын, вся наша семья. Это трагедия, от которой пострадали и члены семьи погибшего, он ушел из жизни раньше времени. Жалко мне родителей, семью.

Но то, что произошло оценивать односторонне, что мой сын — сын чиновника, а чиновники — это те люди, которые «зажрались», и их дети позволяют себе ездить с нарушением скорости или за рулем в нетрезвом состоянии, нельзя. В нашей семье есть тайна, которой мы ни с кем никогда не делимся. Мой сын воспитывает двоих детей. Моему внуку четыре года, внучке годик. Оба имеют серьезные проблемы со здоровьем, они являются инвалидами. Внучка, которой сегодня годик, сразу после рождения была прооперирована, постоянно ездим на лечение в Москву. 16 сентября мой сын Максим отвез семью снова на лечение. В пятницу, 17 сентября, вечером, он обратился ко мне с просьбой довезти его до больницы, с ушибом руки. Я в 18.00 отвез его в бежицкую больницу. Там определили трещину, ушиб связки и наложили гипс на всю руку до локтя. Я еще спросил его: «Максим, ты сам доедешь?». Он сказал: «Да». Я еще около восьми вечера позвонил, спросил как он, он сказал, что вроде полегче, я успокоился.

Как происходило все дальше, я не знаю. В каком он был состоянии — сказать тоже не могу. Честно признаюсь, с какой целью, куда он ехал, не знаю. Я знаю характер своего сына. Он не из тех людей, кто будет пользоваться или моим положением, или себя выставлять как-то… О том, что произошло, я очень сожалею. Прошу меня правильно понять. В тот дом пришла беда, где люди пострадали. И в семье моего сына жизнь — не мед. И проблем, с которыми он живет, достаточно. Судить, как СМИ сегодня односторонне, связывать все с моим именем, я думаю, не совсем правильно по-человечески. Пусть все будет по закону. Пусть следствие определит и степень его вины.

Еще хотел бы сделать заявление, я очень долго думал об этом. За эти годы в Брянской области под руководством Александра Васильевича Богомаза сделано очень много. Меняется облик в целом Брянщины, города Брянска, села.

Я как курирующий сельхознаправление хочу сказать, что очень большие перемены не только в АПК, но и в промышленности, дорожном строительстве, социальной сфере. Я не хочу, чтобы эта ситуация каким-то образом повлияла на ту большую работу, проводимую Губернатором, его командой. В доказательство тому, что я точно не будут влиять на ситуацию — пусть правоохранительные органы проводят всю работу по закону, — я принял для себя решение. Я ухожу в отставку. Мои глубочайшие соболезнования семье погибшего. Прошу простить. Если чем-то могу помочь, я готов, и мой сын".

Больных внуков замглавы региона, конечно, жалко, но очередного уличного гонщика не жалко совсем. Раз за разом убийцы за рулём попадают в сводки происшествий, а потом уходят от ответственности. И хорошо, что такие случаи наконец-то начали открыто и активно обсуждать. Может быть, 8 лет тюрьмы – это слишком много за непреднамеренное преступление, но в России должна быть нулевая терпимость к убийцам на дорогах, а наказание должно стать неотвратимым.

https://varlamov.ru/4032974.html

Фото: телеграм-канал "Майор и генерал"

Дедовщина – одно из самых странных социальных явлений. Для обычного россиянина она начинается ещё в школе, если не повезло, продолжается в армии, а если очень не повезло, то в тюрьме.

Армейский вариант, наверное, самый необъяснимый. Логически-то можно обосновать, почему дворовая гопота, насмотревшись в детстве на поведение старших товарищей, начинает так себя вести с теми, кто слабее. Но совершенно непонятно, почему ей это позволяется. Скорее всего, офицеры просто не умеют или ленятся работать с призывниками, и чтобы как-то держать их в узде, набирают цепных псов из старослужащих. И даже исчезновение самого понятия "старослужащие" – служат ведь сейчас в сухопутных войсках всего год – почему-то не искоренило эту систему.

То и дело солдаты, не выдержав постоянных унижений и избиений, сбегают из части. Иногда они сдаются и садятся в тюрьму, иногда срываются и устраивают массовые расстрелы, как в случае с рядовым Шамсутдиновым. Бывает, что из-за тупости и распиздяйства офицеров военнослужащие просто гибнут, как это регулярно происходит, например, в Башкортостане.

При этом, по версии Минобороны РФ, дедовщины в России нет. И "казарменное хулиганство" тоже полностью искоренили. Об этом в августе на форуме "Армия-2020" заявил замминистра обороны Андрей Картаполов.

"В своем выступлении генерал-полковник Андрей Картаполов особое внимание обратил на правильно выбранное направление совместных действий по наведению уставного порядка в Вооруженных силах, результатом которого явилось значительное снижение количества воинских преступлений, полностью искоренено такое понятие, как "дедовщина", "казарменное хулиганство".

По мнению генерала, это, в свою очередь, "повлияло на качество призыва и желание граждан России проходить срочную службу в рядах Вооруженных сил".

РИА Новости

Ага... Я не знаю ни одного человека, который хотел бы пойти служить в армию. По контракту – ещё может быть, но призыва молодые люди стараются избежать всеми силами. Кроме совсем уж опатриоченных, которым прополоскала мозг пропаганда, "Юнармия" и прочая поебень. Люди не просто считают армию пустой тратой времени – они её боятся. И боятся вполне справедливо. Это совершенно закрытая система, где с человеком может случиться всё что угодно. По сути та же колония, только с доступом к оружию. Действительно, что страшного может произойти, если месяцами издеваться над неуравновешенным юношей, который умеет обращаться с автоматом?


Интересно, что выступление генерала состоялось через несколько дней после того, как в Приморском крае нашли челябинского солдата Александра Татаренко, сбежавшего из воинской части 16871 РАДН Монастырище-2 как раз из-за дедовщины. В отношении военнослужащего возбудили уголовное дело по ч.3 ст.337 УК РФ ("Самовольное оставление части или места службы"), но ситуацию с внеуставными отношениями в части Минобороны никак не прокомментировало.

Год назад, за месяц до трагедии в Забайкальском крае, министр обороны РФ Сергей Шойгу также заявил, что "в армии просто нет почвы для дедовщины", и намекнул, что информацию о случаях "казарменного хулиганства" выгодно распространять тем, кто устраивает митинги. Видимо, в том, что в российской армии солдаты гибнут в мирное время, тоже виновата оппозиция. А потом случился массовый расстрел...

Как выяснила "Новая газета", только по статье "нарушение уставных правил взаимоотношений между военнослужащими при отсутствии между ними отношений подчиненности" суды первой инстанции с 2016 года по сентябрь 2020-го рассмотрели 1268 дел, ещё 292 уголовных дела – по статьям 334 и 336 УК РФ.

"Около трети (28%) от общего числа дел прекращено из-за того, что суд назначал по делу штраф, ссылаясь на то, что преступление небольшой или средней тяжести, совершено впервые, а обвиняемый возместил ущерб. Большинство приговоров за эти годы вынесено в Московской области, Приморском и Хабаровском краях".

Инфографика: "Новая газета"

Далее несколько отрывков из материала "Новой". Судите сами, есть в России дедовщина или нет:

"11 ноября 2019 года утром на территории в/ч 69647 в городе Кяхта в Бурятии был найден мертвым солдат. Погибший служил по контракту в танковом батальоне. Обстоятельства трагедии расследуются до сих пор, однако следователи сразу же сообщили, что следов насильственной смерти на теле визуально обнаружено не было. Погибшим оказался 20-летний молодой человек из Заиграевского района. Его тело обнаружил сослуживец, который зашел в комнату к погибшему, когда тот был уже мертв.

Примечательно, что конкретно эта воинская часть попадает в СМИ ежегодно, а то и по несколько раз в год. Так, 13 сентября 2018 года там обнаружили тело мертвого солдата, которое четыре дня пролежало в казарме. Труп 23-летнего рядового из 37-й отдельной гвардейской мотострелковой бригады улан-удэнца Вадима Седунова обнаружили сослуживцы, но начали его искать почему-то только через четыре дня после исчезновения. Официальная версия следствия заключается в том, что солдат покончил с собой, однако родные погибшего в эту версию не поверили.

Нашли Вадима в казарме в сушильной комнате, которая была закрыта изнутри. Стоит отметить то, что это помещение, предназначенное для сушки белья и одежды, температура там достигает в среднем +30 градусов. За четыре дня в жарком помещении труп пришел в такое ужасающее состояние, что офицер, увидев его, упал в обморок. Патологоанатомы следов насильственной смерти не обнаружили.

Родственники заявляли, что за большим количеством трупных пятен и плохим состоянием тела были скрыты следы увечий и убийства. За день своей гибели солдат обзванивал всех своих родных и знакомых с просьбой перевести ему деньги, якобы их с него кто-то требовал. Тем не менее за прошедший год расследование к новым результатам так и не пришло.

<...>

Как рассказывает один из участников опроса «Новой газеты», в его московской военной части дедовщина была в основном от молодых офицеров: «Несколько раз эти офицеры собирали в комнате старших во взводах (солдаты с лычками сержанта, но в звании рядового). Если провинился хоть один из старших во взводах, ставили всех в ряд и били каждого по лицу, под дых, в живот. Также они могли заставить надеть бронежилеты, каски и в таком снаряжении люди проводили ночь, меняя упор лежа на совместные приседания братским хватом. Среди рядовых всегда были разговоры о том, что если бы война, то в первой же атаке эти молодые офицеры были бы уничтожены собственными подчиненными».

Из данных судов, изученных «Новой», также следует, что в нескольких регионах в 2019 году произошел резкий всплеск таких уголовных дел.


Инфографика: "Новая газета"

Например, в Крыму в 2018 году было вынесено 6 приговоров за неуставные отношения, но уже в 2019 году их было в 3 раза больше — 18. Значительное увеличение заметно в Ярославской (с 4 до 10 приговоров), Тверской (с 2 до 10) и Архангельской областях (с 3 приговоров в 2018 году до 12 в 2019 году). Судили в последние годы и военнослужащих Российской армии в частях за пределами России. С 2016 по 2019 год военные суды ежегодно выносили от 5 до 7 приговоров по статье за неуставные отношения российским военным, дислоцированным в Армении, Таджикистане и Казахстане. Всего за этот период гарнизонные суды вынесли 24 таких приговора.

<...>

Невозможно понять, сколько военнослужащих погибает по разным причинам в течение года: с конца 2000-х — начала 2010-х с сайта Минобороны исчез раздел, в котором раньше публиковались сведения о потерях в вооруженных силах, где указывались и проценты по причинам, включая несчастные случаи и самоубийства. Раньше статистику уголовных дел в воинских частях на конец года с разбивкой по статьям также давала и Главная военная прокуратура, сейчас этих данных нет.

Опрошенные «Новой газетой» молодые люди среди проявлений дедовщины стабильно называют лишение сна, еды, мобильного телефона, денег, физическое воздействие, оскорбления. «За провинности отправляли мыть «очки» (туалеты, душевые кабины, умывальники), после этого военнослужащий автоматически становился изгоем и попадал в так называемую касту уборщиц, и из наряда дневального 3-й смены выбраться ему было не суждено до конца службы», — рассказывает бывший военнослужащий, служивший в Ракетных войсках стратегического назначения в части в Ивановской области.

<...>

Бывший военнослужащий в/ч 98542 Ставропольского края называет вымогательство, рукоприкладство и унижения самыми частыми проявлениями дедовщины в его части. «По большей части дедовщина была не только со стороны срочников, но и со стороны офицеров. В частности, чеченцы и дагестанцы пользовались уважением среди офицерского состава рот, поэтому из них делали «пастухов», которые позволяли себе все, начиная от нарушения общевойсковых уставов и заканчивая нарушениями личного пространства других людей. Они там были как на курорте, спали когда хотели, заказывали доставку еды, продавали еду на заказ, пили алкоголь. В любой момент могли избить кого-нибудь и отжать деньги, или просто начинали травить, или заставляли отжиматься до потери сознания. Несколько людей они довели до попытки самоубийства. Более сильные просто терпели, ждали, когда эти уроды уйдут. Но уродов меньше не становилось. Новые уроды поступали еще при старых, и те натаскивали их. Конечно же, во всем виноваты офицеры, которые не только закрывали на это глаза, но и были основными «дедами». Они приходили на дежурство и в первую очередь кого-нибудь избивали, а потом напрягали чеченцев, чтобы те добыли шашлык или пиццу», — рассказал он «Новой газете».

<...>

2 ноября 2019 года в в/ч 54055 в городе Козельске Калужской области нашли повешенным 21-летнего солдата срочной службы Сергея Сафонова. Как писала «Новая газета», изначально сообщалось, что его нашли в кабинете командира части, но затем стало известно, что труп был в туалетной комнате, после чего данные снова скорректировали. Дело возбудили по ст. 110 УК РФ «Доведение до самоубийства», однако родственники настаивают на убийстве: за неделю до гибели мать Сафонова видела ссадину на лице сына, а после смерти, когда тело Сергея привезли в морг Боткинской больницы, оказалось, что его уже загримировали, а под гримом обнаружились гематомы и ссадины.

Впрочем, в Главном военно-политическом управлении Вооружённых сил РФ считают, что такого понятия, как "дедовщина", в российской армии уже нет:

"Соотношение причин совершения преступлений против военной службы, предусмотренных статьями Уголовного кодекса Российской Федерации 334 — «Насильственные действия в отношении начальника», 335 — «Нарушение уставных правил взаимоотношений между военнослужащими при отсутствии между ними отношений подчиненности» и 336 — «Оскорбление военнослужащего», с понятием «дедовщина» является невозможным.

В Вооруженных силах Российской Федерации добиться отсутствия такого понятия, как «дедовщина» позволила принципиальная позиция должностных лиц Минобороны России, характеризующаяся тем, что руководству органов военного управления поставлена задача не бороться с правонарушениями как таковыми, что малопродуктивно, а принимать дополнительные меры по созданию таких условий военной службы, при которых их совершение было бы гарантированно невозможным, а военнослужащие, в первую очередь — офицерский и сержантский состав, были бы максимально заинтересованы в добросовестном исполнении воинского долга".

https://varlamov.ru/4032587.html

Алексей Навальный потребовал вернуть ему одежду, в которой он был 20 августа, когда попал в больницу в Омске. Сейчас Навальный проходит лечение после отравления в берлинской клинике «Шарите».

В России уголовного дела нет, а есть «доследственная проверка по факту госпитализации». Такое впечатление, что я не в кому впал в самолете, а поскользнулся в супермаркете и сломал ногу.

Ну хорошо, я ничего другого не ожидал. Меня сейчас интересует одно: моя одежда. А именно та одежда, в которой я был в день отравления 20 августа. 30 дней «доследственной проверки» были использованы для того, чтобы прятать эту важнейшую улику. Перед тем, как разрешить меня увезти в Германию, всю одежду с меня сняли, и отправили абсолютно голого. С учетом того, что на моем теле «Новичок» был обнаружен, и контактный способ заражения весьма вероятен, моя одежда — очень важный вещдок.

Отведенные по закону 30 суток доследственной проверки истекли. Я требую, чтобы мою одежду аккуратно упаковали в целлофановый пакет и вернули мне. А дальше можете продолжить обсуждать на ток-шоу, что у меня был приступ диабета, да и тот, скорее всего, устроили мне сотрудники ФБК.

Алексей Навальный

Вся одежда, в которой госпитализировали Алексея Навального из аэропорта Омска в больницу скорой помощи № 1, была изъята 20 августа сотрудниками правоохранительных органов, ее местонахождение до сих пор не известно. Обнаружены ли на одежде следы «Новичка», российские власти не сообщали.

«Да, изъяли под протокол при помощнике Алексея [Навального]», — сказал Би-би-си директор ФБК Иван Жданов. Ранее он заявлял, что транспортная полиция после госпитализации политика предупреждала врачей больницы об опасности для окружающих обнаруженного яда.

«Вся одежда, которая была на Навальном в момент госпитализации, была изъята силовиками, ее происхождение [видимо, местонахождение] неизвестно», — заявила в четверг в прямом эфире программы ФБК «Навальный Live» ведущая программы Любовь Соболь. «Очень важно сказать, что сотрудник транспортной полиции, как говорил Иван Жданов, говорила врачам, что там находятся следы яда и потому это опасно», — подчеркнула Соболь. Но потом это как-то «рассосалось», сказала она.

До сих пор о местонахождении одежды, в которой находился Навальный после впадения в кому и госпитализации 20 августа, ничего известно не было. По данным Би-би-си, Навального при поступлении в больницу и помещении в реанимацию переодели. Издание «Проект» написало 17 сентября со ссылкой на свои данные, что одежда находится в Омске.

Русская служба «Би-би-си»

21 сентября, 15:35 В личных вещах Навального никаких отравляющих или опасных веществ обнаружено не было, утверждает источник ТАСС в правоохранительных органах.

https://varlamov.ru/4032506.html

https://varlamov.ru/4032223.html

Фото: Сергей Волков / "Жить здорово!"

Весной миллиардер Олег Тиньков сообщил, что у него диагностирована острая форма лейкемии, а затем рассказал, что продолжает лечение в Берлине, где перенёс трансплантацию костного мозга.

На случай Тинькова обратила внимание народный доктор всея Руси Елена Малышева во вчерашнем выпуске программы "Здоровье":



По версии Малышевой, богатые россияне уезжают лечиться за границу, чтобы бедным россиянам досталось больше стволовых клеток.

"Лейкоз не щадит никого: ни обычных людей, ни людей известных, ни бедных, ни богатых.

Несколько месяцев назад о том, что у него острый лейкоз, объявил Олег Тиньков, наш очень известный бизнесмен. Мы оба выросли и родились в Кузбассе, в Кемеровской области.

Так вот, оказалось, что у взрослого человека, который заболел раком крови в России, шанс получить стволовые клетки и спастись – всего 15%.

Я уважаю решение Олега Тинькова уехать из России в Германию, потому что он мог себе это позволить и он хотел дать возможность тем 15% жителей нашей страны, которые остались здесь, получить эти стволовые клетки".

Елена Васильевна, как мне кажется, немного лукавит. Тут нужно было остановиться на фразе "он мог себе это позволить". Лечение в первоклассных немецких клиниках стоит очень дорого, зато оно даёт результат. Поэтому онкобольные, у которых есть на это деньги или для которых их собрал какой-нибудь фонд, часто едут именно в Германию. И речь не только о лейкозе.

В России всегда можно нарваться на какую-нибудь мерзкую историю. Замена нормальных проверенных лекарств дженериками, запреты на обезболивающие, даже выселение из хосписа – всё это реальные случаи. Естественно, в дорогой немецкой клинике будет совсем другое отношение к пациентам.

К Тинькову никаких вопросов нет. Человек не только борется за свою жизнь доступными ему способами, но уже объявил о создании фонда, который будет развивать донорство в России и посылать российских врачей на обучение за границу.

Вопросы есть к Малышевой. Совершенно непонятно, зачем вводить множество зрителей в заблуждение. Мы как-то все привыкли, что это такая жизнерадостная тётенька, которая ведёт фрик-шоу с танцующими матками для пенсионеров. Но она ещё и опытный пропагандист. Вместо того, чтобы прямо сказать: "Российская медицина не может дать того, что даёт немецкая, даже за очень большие деньги", – она сочиняет красивую историю про альтруизм миллионеров и миллиардеров.

Потому что иначе пришлось бы задуматься о причинах таких предпочтений. Например, почему идиотское законодательство не позволяет применять оригинальные препараты. Или почему медикам грозит тюрьма, когда они пытаются облегчить страдания пациентов. Почему у врачей слабая подготовка и мизерные зарплаты, а в больницах годами не делается ремонт и не закупается современное оборудование.

Кстати, у самой Елены всё хорошо. Как мы помним, её дети и внуки живут в США, там же она владеет прекрасным особнячком под Нью-Йорком. Старший сын Юрий доучивается на врача именно в Америке. Я желаю Елене Васильевне крепкого здоровья, но уверен, что если надо будет подлечиться, её первым выбором будет вовсе не российская больница.

Почему только 15% больных лейкозом россиян получают лечение, а разные фонды вынуждены со всего мира собирать на это деньги? Потому что у нас, несмотря на все успехи и победы, медицина сильно недофинансирована, в том числе в сфере борьбы с различными формами рака.

Зато у нас замечательно финансируется Первый канал, где работает Малышева и другие пропагандоны, получающие миллиардные субсидии из бюджета (6,5 млрд руб. в 2020 году). Деньги налогоплательщиков идут не на помощь больным, а на зарплаты коллегам Малышевой. И, конечно, было бы здорово, если бы Малышева не Тиньковым восхищалась, а подняла в своей передаче вопрос, как так вообще вышло, что только 15% больных лейкозом россиян могут рассчитывать на лечение. Но в этом случае, наверное, можно было бы и без эфира остаться.

https://varlamov.ru/4031755.html

Фото: Радио Свобода

Продолжаем ставшую уже традиционной подборку фотографий с воскресных акций протеста против Александра Лукашенко. Почти полтора месяца в разных городах Беларуси выходят люди, недовольные нарисованными результатами выборов президента, которые прошли 9 августа.

Протест по-прежнему носит мирный характер, несмотря на все попытки Лукашенко доказать обратное. Единственные люди, которые сейчас избивают и покушаются на свободу других, строят баррикады и перегораживают улицы и проспекты, – это сами силовики, которые продолжают охранять режим Лукашенко.

Все или почти все, кто по мнению проигравшего президента руководит протестным движением, уже или арестованы, или высланы за пределы страны. Протестующих всячески запугивают, продолжаются задержания – только за субботнюю акцию «Женского марша» в Минске схватили по меньшей мере 390 человек.

Но массовые протесты все равно продолжаются. БелаПАН оценил число участников сегодняшней акции в Минске в 100 тысяч человек.

Утром Минск и другие города страны больше напоминали какой-то фильм про антитеррористическую операцию: много военной техники, колючая проволока и силовики с закрытыми лицами, обращающие внимание лишь на людей с бело-красно-белой символикой.


Фото: Вадим Замировский, Ольга Шукайло / TUT.BY


Фото: Вадим Замировский, Ольга Шукайло / TUT.BY


Фото: Радио Свобода


Фото: Радио Свобода


Фото: Радио Свобода


Фото: Вадим Замировский, Ольга Шукайло / TUT.BY

Несмотря на усиленную борьбу, протестные надписи и национальные флаги по-прежнему можно встретить повсюду.


Фото читателя Наша Ніва


Фото читателя Наша Ніва


Фото: Радио Свобода


Фото читателя Наша Ніва


Фото: Наша Ніва


Фото: Наша Ніва

Ольга Тесакова, избранная в Минский городской совет, выпустила видеообращение, в котором попросила ее отозвать досрочно, потому как она не может помочь гражданам.

«Я считаю, что в текущих обстоятельствах информационную повестку насилия, совершенного над мирными гражданами, невозможно перебить ремонтом лавочек или открытием нового детского сада. Безопасность, право на уникальность, справедливость и честность — это те вещи, которые на сегодня должны определять КПД депутата. Находясь в здравом уме, трезвой памяти и не под давлением, я признаю свою несостоятельность как депутата. Свою неспособность помочь всем невинно пострадавшим и осужденным во время акций и шествий. Если вы согласны со мной, если вы верите, так же как и я, что 2 + 2 = 4, а не 5, вы знаете, что делать. Жыве Беларусь».

TUT.BY сообщает, что в ближайшие дни 30 белорусских дипломатов будут уволены с дипломатической службы Республики Беларусь. Видимо, Лукашенко не доверяет уже никому. Напомню, что в августе протесты поддержал один из послов.

В районе Немиги у моста в середине дня собралось несколько сотен человек, некоторые из них с флагами районов. Люди постояли минут 10 и двинулись дальше, но не успела колонна пройти и несколько метров, как подъехали автозаки и начались задержания.


Фото: TUT.BY


Фото: TUT.BY




Фото: TUT.BY





Впрочем, омоновцы и милиция любят хватать людей, когда самих силовиков численно больше. Если людей в каком-то месте становится слишком много, задержания практически прекращаются.


Фото: Вадим Замировский / TUT.BY






Фото: Надежда Бужан / Наша Ніва


Фото: Надежда Бужан / Наша Ніва


Фото: Надежда Бужан / Наша Ніва


Фото: Надежда Бужан / Наша Ніва


Фото: Надежда Бужан / Наша Ніва


Фото: Надежда Бужан / Наша Ніва


Фото: Надежда Бужан / Наша Ніва


Фото: Надежда Бужан / Наша Ніва


Фото: Радио Свобода


Фото: Радио Свобода

Дорога в сторону дворца Лукашенко. Сегодня протестующие несколько изменили свой маршрут.


Фото: Радио Свобода


Фото: Радио Свобода


Фото: Радио Свобода


Фото: Радио Свобода


Фото: Ольга Шукайло / TUT.BY


Фото: Ольга Шукайло / TUT.BY


Фото: Вадим Замировский / TUT.BY


Фото: Дарья Бурякина / TUT.BY

Немного плакатов:


Фото: Радио Свобода


Фото: Радио Свобода


Фото: Радио Свобода


Фото: Еврорадио


Фото: Радио Свобода

Около забора Министерства обороны


Фото: Радио Свобода


Фото: Радио Свобода


Фото: Радио Свобода


Фото: Радио Свобода


Фото: Радио Свобода


Фото: Радио Свобода


Фото: Радио Свобода


Фото: Радио Свобода




Фото: Радио Свобода


Фото: Радио Свобода

В Бресте против протестующих применили слезоточивый газ, также сообщается, что силовики стреляли в воздух.





О задержаниях сообщают в Гомеле, Гродно и других городах страны.


Фото: Радио Свобода


Фото: Радио Свобода


Фото: Радио Свобода


Фото: Радио Свобода


Фото: Радио Свобода

Задерживать людей с бело-красно-белой символикой сегодня начали и в России. У посольства в Москве схватили 8 человек.

По данным правозащитного центра «Весна», сегодня в Минске задержали около 125 человек, в регионах – 58.

https://varlamov.ru/4031521.html

Кадр из программы / 60 минут

Думаю, что вы уже слышали, что с завтрашнего дня в розничной продаже могут появиться новые инновационные российские лекарства от коронавируса – "Арепливир" и "Коронавир" (международное непатентованное наименование: "Фавипиравир"). По крайней мере, именно так их описывают на федеральных каналах. В пятницу, например, в программе "60 минут" на телеканале "Россия 1" можно было услышать, что произошла настоящая революция в фармакологии!

"Это революция! Теперь, когда у нас есть это лекарство, люди перестанут умирать от коронавируса! Эффективность лекарства приближается к 100%!"

Петр Белый, председатель совета директоров фармацевтической компании "Промомед" / "Россия 1"

Ранее Минздрав России разрешил применение двух препаратов фавипиравира для лечения пациентов с новой коронавирусной инфекцией в амбулаторных условиях. Уже появилась информация, что стоимость лекарства в рознице может составить около 12 тысяч рублей.

Но стоимость здесь не самое главное, говорить о возможности применения лекарств на базе фавипиравира начали еще несколько месяцев назад, вот только есть несколько сложностей, про которые почему-то не сильно распространяются, рассказывая про "революционность" российских препаратов.

Во-первых, лекарства такие же российские, как и ракеты Илона Маска. Препарат "Фавипиравир" был разработан в свое время в Соединенных Штатах, но был зарегистрирован в Японии в качестве препарата против гриппа, при этом и там он не применялся.

Во-вторых, у "Фавипиравира" есть достаточно опасные побочные эффекты, из-за чего он, собственно, и не применялся даже в Японии, где был зарегистрирован.

И в-третьих, его эффективность именно против коронавируса так и не была доказана.

"Дело в том, что у этого лекарства есть очень неприятные побочные эффекты — лекарство токсично для беременных, в том смысле, что вызывает уродства и смерть плода. Это такой побочный эффект, который делает невозможным применение лекарства в широкой практике. Именно поэтому это лекарство не было зарегистрировано в Соединенных Штатах. В Японии оно было зарегистрировано исключительно на случай появления нового убийственного гриппа, той эпидемии, которую ожидали примерно с середины нулевых годов".

...

"В Японии возникла идея репозиционирования этого лекарства для лечения коронавирусной инфекции. Естественно, поскольку Япония в отношении фармацевтики страна цивилизованная, там начались клинические испытания, для того чтобы выяснить, эффективно лекарство или нет. Эти испытания еще в мае месяце показали, что препарат не обладает существенной эффективностью, и поэтому попытки зарегистрировать его для лечения коронавирусной инфекции не были успешными.

Иное дело — в России. У нас с огромной помпой было объявлено о том, что препарат якобы не такой, как японский, и его оперативно, до проведения клинических испытаний, зарегистрировали для лечения новой коронавирусной инфекции, стали закупать за сумасшедшие деньги у двух производителей и применять для лечения коронавирусной инфекции без научных оснований".

Василий Власов, профессор НИУ ВШЭ, доктор медицинских наук / "Новая газета"

"На самом деле, все равно, сколько будет стоить этот препарат, потому что он еще не доказал свою эффективность. Он уже несколько месяцев в России есть, а о каких-то его исследованиях двойным слепым методом не сообщалось. А в Японии сделали такое исследование в апреле-мае. И нашли, что он неэффективен".

Анатолий Альтштейн, вирусолог, доктор медицинских наук / КП

Разрешение же использовать препарат в амбулаторных условиях может привести к тому, что его начнут покупать за огромные деньги люди в аптеках и принимать при легких симптомах ОРВИ, что в конечном итоге может самым серьезным образом повлиять на их здоровье.

"В амбулаторных условиях — это означает, что препарат будет применяться при легкой инфекции и в конечном итоге станет доступен широкому кругу людей так, как доступны парацетамол или аспирин. Подчеркиваю, что это является не просто ошибкой, это является преступлением против здоровья россиян.

Дело в том, что значительная часть женщин узнают о своей беременности значительно позже, чем эта беременность появляется, это естественное свойство беременности. В это время они могут болеть легкой формой болезни и начать принимать этот препарат. Самолечение против простудных заболеваний, а новая коронавирусная инфекция в легкой форме протекает как простудное заболевание, означает, что потенциально сотни тысяч женщин будут подвергнуты чрезвычайной опасности, риску рождения, прерывания беременности, внутриутробной смерти плода".

Василий Власов, профессор НИУ ВШЭ, доктор медицинских наук / "Новая газета"

Даже в инструкции на сайте Минздрава можно найти, что препарат разрешено применять только в больницах после получения письменного согласия пациента!


Источник: Минздрав

"Новейшая Российская разработка – это препарат "Фавипиравир", разработанный в Японии, но из-за чрезвычайной токсичности этот препарат запрещен к применению в большинстве стран мира.
Единственная страна где он был допущен к применению в чрезвычайных ситуациях с рядом оговорок - это сама Япония. Оговорки эти такие, что и в Японии этот препарат тоже никогда не применялся.

Препарат действительно пагубно влияет на вирусы, однако не излечивает вирусные заболевания, а лишь облегчает их течение. Поскольку эффект от препарата незначителен, а его токсичность многократно перекрывает потенциальную пользу, ни в одной стране мира он не поступает в аптеки".

Андрей Шипилов, журналист, писатель / Facebook

Последнее, что нужно во время пандемии, когда многие люди паникуют и готовы глотать любые таблетки даже при небольших симптомах ОРВИ – это дорогое лекарство с недоказанной эффективностью и серьезными побочными эффектами (к слову, в инструкции на сайте Минздрава они тоже описаны, можете почитать). Одно дело проявлять интерес к разным лекарствам и под чутким наблюдением медперсонала и при согласии пациентов тестировать и пробовать их использовать, и совсем другое вываливать их в аптеки, где их сможет купить любой.

Уже много месяцев как активизировались российские фармацевтические барыги, готовые тоннами продавать любые лекарства напуганному населению, но задача государства в лице Минздрава как раз и состоит в том, чтобы обеспечивать безопасное лечение и думать прежде всего о здоровье людей, а не о деньгах.

Не болейте.

https://varlamov.ru/4031457.html

Фото: грубо говоря / Telegram

Помните, я в начале года писал про планы властей Белгорода сделать город удобным для жизни? Речь шла и про решение проблемы с хаотичной парковкой, про нормальные переходы, про велодорожки, отделённые от проезжей части и про полноценные выделенки для автобусов с посадочными платформами посередине. В общем, планы просто грандиозные. Однако мы живем в России и отлично понимаем, что красивый проект не гарантирует, что дело дойдет до реализации.


Кадр из видео ДСТиТ Белгородской области

Но не в этом случае! Похоже, что Белгород настроен серьезно. В городе открыли первую очередь выделенки для автобусов на ул. Щорса. Пока, конечно, белгородский автобус еще нельзя назвать скоростным, это далеко не БРТ (BRT — Bus Rapid Transit), но по мере дальнейшего развития проекта город может получить одну из самых крутых автобусных систем в стране.

Но обо всем по порядку.

В свое время я уже писал про систему БРТ в Йоханнесбурге и Боготе. Скоростной автобус в каком-то смысле является альтернативой скоростному трамваю.



Преимущество БРТ перед ним в том, что стоимость создания примерно в 2 раза ниже, а на постройку уходит гораздо меньше времени — за 2-3 года можно окутать линиями весь город. Однако нельзя не заметить, что у скоростного трамвая все же пропускная способность выше.



Собственно, именно из-за более низкой стоимости и более высокой скорости строительства некоторые города и выбирают скоростной автобус.

В России в последние годы достаточно часто звучали предложения строить вместо трамвая скоростной автобус. Такие предложения звучали в Ростове-на-Дону и Краснодаре, но до дела так и не дошло.

Но вот с Белгородом совсем другая история. Здесь меньше года назад решили затеять масштабную автобусную реформу, которую всеми силами пытаются довести до конца. Можно сказать, что город кардинально перестраивает всю систему общественного транспорта. В итоге должна измениться как маршрутная сеть, так и общие принципы движения. И уже есть первые результаты.

Изменение маршрутной сети

В прошлом маршрутная сеть складывалась путем открытия новых маршрутов и изменения действующих без системного анализа и применения единых принципов планирования. В итоге число маршрутов выросло настолько, что разобраться в них неподготовленному человеку стало непросто. Но теперь все должно измениться.

В скором времени все автобусные маршруты будут делиться на три группы:

1) Магистральные, они свяжут основные районы города, будут ходить регулярно и часто. У автобусов, которые по ним пустят, длинный путь через весь город. Часть из них "захватывает" и агломерацию — пригороды, которые вплотную подходят к городской черте. Всего 27 маршрутов.
2) Городские, которые будут обслуживать важные связи, где не требуются частые рейсы. Из спальных районов города они повезут людей по улицам, где располагаются важные социальные объекты. 18 маршрутов.
3) Подвозящие, транспорт для пригородной зоны, который поможет добраться до остановок магистральных маршрутов. Свяжут микрорайоны индивидуальной застройки, отдаленные от города села, которые входят в состав агломерации, и дачные участки. 70 маршрутов.


Фото: ЕТК — busmap31.ru

Задача перестроить всю маршрутную сеть не из простых, на первых порах наверняка будут возникать сложности, но если в конечном итоге получится сделать действительно удобную систему, то будет очень круто.


Фото: ЕТК — busmap31.ru



Изменение принципов оплаты проезда

В черте города будут организованы удобные пересадки между маршрутами. В течение 45 минут после первой оплаты картой можно будет совершать неограниченное количество пересадок. Автобусы и троллейбусы станут работать по принципу метро.


Фото: ЕТК — busmap31.ru

Приобретение нового транспорта

Белгород активно закупает новые низкопольные автобусы, которые скоро будут ходить по создаваемым маршрутам. Только на этой неделе прибыли 20 новых автобусов, работающие на природном газе.


Фото: пресс-служба / Губернатора и Правительства Белгородской области

Обустройство выделенных полос

Пожалуй, самая масштабная и интересная часть проекта, до которой далеко не во всех городах доходят руки. Белгород хочет обособить движение автобусов. На днях как раз открыли первую очередь выделенки. На улице Щорса автобусы теперь ходят по центру, там же расположены и остановки.

Но важно заметить, что система БРТ – это не только обособленные полосы. Это именно изменение принципов организации и управления движением. Такой транспорт имеет приоритет при проезде перекрестков – часто управляет фазами светофоров, его линии на большей протяженности отделены физически от всего прочего транспорта, в том числе и от других маршрутных автобусов.

Уже сегодня для автобусов в Белгороде поставили специальные светофоры, которые обычно используются для трамваев.


Фото: Юрий Галдун / vk.com

Пока, конечно, комично выглядят на выделенках старые пазики, но в скором времени по магистральным маршрутам будут ходить современные низкопольные автобусы, которые уже закупает город.


Фото: грубо говоря / Telegram

К слову, обратите внимание, что остановка находится на одном уровне с автобусом. В российских реалиях даже это уже кажется большим достижением.


Фото: грубо говоря / Telegram

К концу текущего года выделенные полосы должны быть:
— по проспекту Богдана Хмельницкого,
— улице Щорса,
— Преображенской улице,
— проспекту Славы.


Фото: ЕТК — busmap31.ru

Все ли довольны подобными идеями? Конечно, нет! Всегда найдутся автомобилисты, которые считают, что автобусные полосы ущемляют их права, что город может развиваться только по принципу "нужно больше дорог для машин".





Но так быть не должно. Если вы до сих пор думаете, что для уменьшения пробок нужно строить дороги, то советую прочитать этот пост. Сейчас лишь замечу, что пробки возникают из-за того, люди начинают чаще пользоваться личным автотранспортом. И исправить это строительством новых дорог не получится никогда. А вот качественный общественный транспорт решить проблему пробок может.


Фото: Юрий Галдун / vk.com

Несмотря на то, что есть уже первые успехи, на текущем этапе в Белгороде еще не скоростной автобус, но важно то, что в мэрии понимают важность развития общественного транспорта как такового. Меньше чем за год здесь смогли реализовать очень многое, и останавливаться на достигнутом явно не собираются. Уже осенью должна заработать новая маршрутная сеть, что еще больше приблизит Белгород к будущему.

В России многие города мечтают о метро, потому как поезда не стоят в пробках, можно спрогнозировать время в пути и точно знать время работы. Именно поэтому появляется логическая цепочка "метро – хорошо, автобус, троллейбус, трамвай – плохо". Но на самом деле гораздо дешевле, проще и быстрее сделать нормальный наземный транспорт. Автобусы, троллейбусы и трамваи, которые не стоят в пробках, ходят с понятным интервалом и по удобным маршрутам — это именно то, чего не хватает подавляющему большинству российских городов.

В мегаполисах на панацею скоростной автобус не тянет — системы БРТ часто оказываются перегружены. Приходится делать их не двух, а четырехполосными... а потом оказываются перегружены и они. Но для небольших и средних городов это отличное решение накопившихся транспортных проблем, однако оно будет таковым лишь в том случае, если грамотно все организовать.

Получится у Белгорода реализовать все планы или нет, покажет время, но на текущий момент город движется в верном направлении. И если так пойдет дальше, то в скором времени Белгород будут ставить в пример во многих городах страны.

https://varlamov.ru/4031079.html

Умер ведущий передачи «Русское лото» Михаил Борисов, об этом сообщили в Театральном институте имени Щукина. Ему был 71 год.

Вчера нас постигла тяжелая утрата — ушёл из жизни Михаил Борисович Борисов. В это невозможно поверить... Всегда энергичный, полный жизни, немного ироничный — Михаил Борисович казался воплощением стабильности и спокойной уверенности в завтрашнем дне.

Он много работал — в театре, в кино, на телевидении. Делал все с неповторимым чувством собственного достоинства. Умел виртуозно шутить. Его жизнь была подчинена рабочему графику, а он существовал в этом свободно. В нашем институте он заведовал кафедрой режиссуры, ставил дипломные спектакли, которые неизменно пользовались зрительским успехом. Его любили студенты.

Без него трудно представить себе Щукинскую школу. Он был щукинцем. Он был вахтанговцем.

Михаил Борисов был настоящим артистом и ушёл как артист — прямо со съёмочной площадки.

Мы скорбим...

Театральный институт имени Щукина

Ранее представитель «Столото» рассказала РИА «Новости», что он попал в больницу после того, как его состояние резко ухудшилось во время съемок программы «У нас выигрывают». Также появилась информация, что врачи приняли решение ввести его в медикаментозную кому.

Михаил Борисов стал символом «Русского лото», ведущим которого он был с 1994 года.

В 1982 году он закончил ВТУ имени Щукина. В 1980-х годах стал главным режиссером Томского драматического театра, а затем стал главным режиссером московского драматического театра «Глобус». Также Борисов играл в театре имени Ермоловой.

В 2000 году Михаила Борисова удостоили звания заслуженного артиста России.

РИА «Новости»

https://varlamov.ru/4030838.html

Фото: Валерий Исаев / Туристер

Железнодорожный вокзал – это место, куда в одно и то же время стекается большое количество людей. Именно поэтому привокзальной территории обычно уделяется повышенное внимание. Это где-нибудь в глухом переулке на окраине деревни, где за весь день можно встретить полтора человека, никто не обратит внимание на отсутствие нормального пешеходного перехода или автобусной остановки. Но около вокзала удобная пешеходная инфраструктура – это то, без чего не обойтись ни одному уважающему себя городу.

В России же очень часто около вокзалов творится настоящий хаос. Почему-то во многих городах сделать около железнодорожной станции сплошную автомобильную парковку, не обустроив при этом нормально тротуары, переходы и остановки, считается совершенно естественным. В некоторых городах идут еще дальше и уничтожают даже ту пешеходную инфраструктуру, которая случайным образом сохранилась еще с прошлого века, тем самым превращая жизнь горожан в сущий ад.

Магнитогорск — второй по величине город в Челябинской области, здесь проживает больше 400 000 человек. Есть свой аэропорт, именно через него я попал в город несколько лет назад, есть железнодорожный вокзал. Нельзя сказать, что через город проезжают сотни пассажирских поездов, но 3-4 состава останавливаются на станции ежедневно. Около вокзала есть пешеходный переход... если быть точнее, то был пешеходный переход.

Должен сразу заметить, что это один из худших переходов, который только может быть у вокзала. Вот так он выглядел в 2011 году:



Вы только не подумайте, что люди переходят через широченную дорогу в неустановленном месте! Это именно переход у железнодорожного вокзала – даже знаки по бокам можно заметить, если постараться.

Чуть позже его немного улучшили. Думаете, что власти заметили весь этот пиздец около вокзала и сделали островок безопасности или пешеходные выступы перед переходом?

Нет. Нарисовали желтую зебру и поставили знаки с яркой желтой рамкой:



Впрочем, потом, видимо, чиновники поразмыслили и решили, что пешеходам слишком легко живется. Поэтому недавно пешеходный переход убрали совсем, закрасив его черной краской, что, естественно, не понравилось жителям города.

У нас, как всегда: сначала ярко обозначили пешеходный переход, который был функционален и удобен, а совсем недавно его закрасили чёрным, но все по привычке идут, потому что это самый короткий путь на вокзал и с вокзала. С ужасом наблюдаю, как идут взрослые и дети, а машины мчатся".

Марина Лебедева / На дорогах Магнитки!

Фото: Марина Лебедева / На дорогах Магнитки!

В мэрии поспешили ответить, что волноваться не стоит – все в полном порядке:

«Ближайшие пешеходные переходы размещены по улице Вокзальная в районе пересечения с проспекта Ленина и Карла Маркса, расстояния между пешеходными переходами соответствует нормативным».

Magcity74.ru

Переходов слишком много, а этот еще и перестал соответствовать требованиям государственных стандартов.

В общем, пешеходы просто не понимают, какое им счастье привалило. Теперь вместо прямого пути до вокзала люди с чемоданами, с колясками и сумками должны будут обходить вокруг около 400 метров, переходя проезжую часть дважды.

«А ничего, что эти переходы находятся на другой стороне проспектов? Теперь надо перейти две дороги и сделать 400-х метровый крюк, чтобы зайти в здание вокзала? Это администрацию никак не смущает?».

Magcity74.ru

«Этот переход я помню с 1970 года. Как раз маме дали квартиру в новом доме, и мы детьми бегали на вокзал за ленинградским эскимо. Я вот понять не могу, всегда был стандарт, а теперь — не стандарт. Что-то тут не то».

Magcity74.ru

Друзья, это пиздец! Насколько же нужно презирать пешеходов, чтобы около вокзала сделать настоящий ад? Вместо того чтобы наконец сделать качественный переход и организовать удобную пересадку с городского транспорта на поезд, в администрации решили заставить жителей ходить кругами.

Мэрия Магнитогорска, ау! Так уже никто не делает много лет. В Европе и Азии, в Америке и в Австралии около современного вокзала будут всегда продуманы маршруты для пешеходов.



Да и в России уже стали около железнодорожных станций обустраивать пространство гораздо качественнее, чем раньше. При реконструкции вокзала в городе Иваново пусть не совсем идеально, но все же постарались привести в порядок привокзальную площадь:


Фото: Дмитрий Рыжаков, Олег Мелехин, Андрей Сафонов / пресс-служба правительства Ивановской области

И только в мэрии Магнитогорска пытаются сделать из города одну большую автодорогу без пешеходов. Как же порой хочется, чтобы чиновники сами начали пользоваться результатами своих трудов. Пару раз с чемоданом перешли бы дорогу в этом месте по кругу, а там, глядишь, и сделали бы все по уму.

https://varlamov.ru/4030714.html

Фото: Ирина Трофимова / Сибирь.Реалии

В современном мире религия имеет свои особенности. Прихожан мало, храмы стоят полупустые, причем подобное происходит не только у нас – религиозные постройки пустуют во многих странах. Порой пустующие церкви даже переделывают в жилые дома, кафе и театры. Но в России особый путь. Несмотря на бесчисленное множество заброшенных и разрушающихся храмов, постоянно разгораются новые скандалы, связанные с религиозным строительством.

Русская православная церковь захотела построить в Чите три храма и детский духовно-патриотический центр, для чего желает получить чуть больше восьми гектаров городской земли, а также поменять ее целевое назначение, прописанное в документах.

Все бы ничего, да вот только читинцы оказались не в восторге от подобных идей. Вместо восстановления заброшенных храмов в Забайкалье, церковь собирается заниматься возведением новых. На днях состоялись публичные слушания, где многие выступили против нового строительства.

Впрочем, когда в РПЦ прислушивались к мнению жителей в вопросах возведения новых храмов? Церковные чиновники в очередной раз продемонстрировали, что им совершенно плевать на мнение людей.

Для начала немного про планы РПЦ. Самый большой участок земли, на который претендует местная епархия, находится в сосновом лесу, в черте города. Именно здесь собираются построить один из храмов и духовно-патриотический центр, для чего, вероятно, придется вырубить вековые сосны.

"На территории будет располагаться сам храм в честь мучеников Флора и Лавра вместимостью 150 человек. Там расположен лесной массив, парковая зона. Также там будут слесарные, гончарные, столярные мастерские. Творческий труд – он необходим. Он развивает ребенка не только физически, но и умственно. Развивает в нем художественные дарования… Также на территории будут расположены спортивные сооружения, скалодром, веревочные лестницы, беговые дорожки, тир, стрельбища… Там, где есть спорт, нет места ни наркотикам, ни табаку, ни алкоголю".

Игумен Сафроний, настоятель мужского монастыря / Сибирь.Реалии

К идее открыть православно-патриотический центр с сомнением отнеслись спортсмены. Как рассказал Владимир Когерманов, местный спортсмен и предприниматель, с 2017 года он вместе с единомышленниками штурмует пороги кабинетов с предложением открыть на этих восьми гектарах детский спортивно-оздоровительный комплекс без вырубки сосен и без религиозной или идеологической составляющей:

"Я уже устал, честно, я устал. Документацию мы разрабатывали с 2017 года, это все подтверждается документально, подписями чиновников. Мы хотели сделать детский спортивно-оздоровительный комплекс. Не можем мы к нему привязывать религию, так как самбисты – это буряты у нас в крае. Если мы говорим о конфессиях, то пусть это будет для всех. А спорт – дело такое, нерелигиозное".

С 2015 года общается церковь с жителями микрорайона Сосновый Бор, где планируется возвести один из храмов. Как говорят церковные чиновники, никто из горожан не был против. Однако сами жители говорят совсем про другое.

"В феврале, когда только пошел слух, что будет храм, мы собирали подписи и почти 1500 собрали против. У нас есть те, кто хочет храм в Сосновом Бору, но большинство против".

Местная жительница Татьяна Белоконь / Сибирь.Реалии

Еще один спорный участок, который присмотрела для себя местная епархия РПЦ, находится на улице Ангарской, он прилегает к зданию бактериологической лаборатории. Эксперты категорически не рекомендовали строить храм рядом с медицинским учреждением. Так что ради строительства храма лабораторию придется перенести. Впрочем, представителей РПЦ это не смущает.


Фото: Ирина Трофимова / Сибирь.Реалии

По закону перед началом строительства должны пройти общественные слушания. Для обсуждения темы возведения храмов администрация Читы решила предоставить максимально удаленную от центра города и от обсуждаемых участков площадку, до которой можно добраться лишь на собственном автомобиле – спортивную базу "Березка" со стадионом. На общественные слушания собралось более 500 человек. На вопрос, почему для была выбрана именно эта локация, представители читинской мэрии заявили, что выбор пал из соображений эпидемической безопасности – чтобы сторонники и противники строительства трех храмов не заразились.


Фото: Ирина Трофимова / Сибирь.Реалии

И тут уже начинается самое интересное. В начале слушаний чиновники сразу предупредили собравшихся, чтобы те не рассчитывали на голосование.

"Мы не собрались здесь проголосовать кто за, кто против и большинством голосов определить назначение этих участков. Мы пришли сюда высказать свое мнение и, если есть какие-то проблемы, о которых мы не знаем, которые могут нанести вред городу, наверное, донести их до общественного обсуждения".

Александр Зудилов, глава комитета градостроительной политики / Сибирь.Реалии

В общем, поговорите там, мы все равно уже все решили. Примерно такого же мнения придерживались и представители церкви.

"Простите, но я не собираюсь и не планирую у всего Забайкалья спрашивать, строить мне здесь храм или нет. Я действую по закону. И согласно этому закону я обращаюсь в администрацию".

Митрополит Димитрий / Сибирь.Реалии

Фото: ИА "Чита.Ру"

Обсуждения прошли в достаточно напряженной обстановке. Когда слово брали те, кто позволил себе не соглашаться с планами строительства объектов РПЦ, со стороны православных активистов доносились свист и хохот. Кроме того, представители церкви предложили присутствующим сделать выбор, исходя из того, за они или против строительства храмов:

"Либо я венец божественного творения, либо я биологическое существо – животное".

Протоиерей Павел Матвеев, настоятель Свято-Лукинского храма / Сибирь.Реалии

Что, конечно же, не понравилось многим присутствующим.

"Меня очень оскорбило выступление представителя РПЦ, я человек другой национальности, другой конфессии. Почему теперь меня ставят перед выбором – человек я или не человек? Сейчас представители РПЦ очень много говорили о нравственности! Почему вы связываете и подменяете понятия? Если человек неверующий, то он безнравственный?! Это неправильный подход абсолютно. Нельзя так людей оскорблять!"

Блогер и журналист Эльвира Паламова / Сибирь.Реалии

"При всех выступлениях церковь делает большой акцент на исторических аспектах. Но при этом церковь демонстрирует свое халатное отношение к своим же территориям. Взять то же село Калинино. Территория брошена, храм просто в запустении".

Мария Кузнецова / Сибирь.Реалии

Против нового строительства религиозных объектов в Чите выступают многие в интернете. Например, на сайте Чита.Ру можно встретить много негативных комментарией, выборку которых приводит Сибирь.Реалии:

– Да что же это такое, третье тысячелетие на дворе, какие церкви? У нас в районе Магистральной нет школы, совсем нет, дети ездят на маршрутках по несколько остановок. В Чите и сходить некуда, постройте лучше ребятишкам аквапарк. Ну, что за средневековье такое!

– Знаете, если бы церкви действительно благое дело несли обществу, то они бы давно уже могли пожертвования на помощь онкобольным детям отдавать. Вот это было бы правильно! А на строительство церкви с золотыми куполами стоимостью 3 млрд. рублей, что от них толку, очередной банк сбора пожертвований от прихожан?

– А уж как мы устали от этой РПЦ, которая лезет во все сферы нашей жизни. лезет к нашим детям, особо не церемонясь!

Сидели в своих церквях и не лезли бы к остальным людям. Кому надо, сами придут. Проблема в том, что сами мало идут, денег не хватает, вот и наглеют, пользуясь осиповской поддержкой. Осипов (губернатор Забайкальского края) пусть катится в свою Москву со своей религией! И попов своих пусть с собой забирает. А мы разберемся как-нибудь сами.

Ничего плохого в том, чтобы возводить новые спортивные или религиозные объекты, конечно, нет. Однако лишь в том случае, если на эти объекты есть спрос со стороны жителей, если они не выступают категорически против. В Чите же решили строить в конфликте с горожанами, причем искать компромисс явно никто не собирается. Сегодня церковь и местная администрация показывают, что им абсолютно нет никакого интереса до того, что думают сами читинцы по поводу развития города.

Возникает и вопрос, почему в Чите, где проживают представители разных национальностей, не все из которых исповедуют православие, в городе, где уже построены и действуют 11 православных храмов, нужно к спорту прибавлять религиозную или идеологическую составляющую?

У РПЦ есть желание вложить деньги в Забайкальский край? Пожалуйста! В регионе, как и по всей России, есть много заброшенных храмов, восстановление которых будут только приветствовать. Например, в 300 км от Читы находится в полуразрушенном состоянии самый древний православный храм в Забайкалье – церковь Успения пресвятой Богородицы. В 2012 году епархия даже успела собрать более 10 миллионов рублей пожертвований на его реконструкцию.


Фото: Алексей Мясников / vk.com

Так что мешает сейчас заняться именно этим вопросом? Или история пусть разрушается, а мы будем строить новые храмы?

Были использованы материалы "Сибирь.Реалии".

https://varlamov.ru/4030400.html

Алексей Навальный, проходящий лечение в немецкой клинике «Шарите» после отравления, рассказал о своем восстановлении.

Давайте расскажу, как идёт мое восстановление. Это уже ясная дорога, хоть и неблизкая. Все текущие проблемы вроде того, что телефон в моих руках бесполезен, как камень, а налить себе водички превращается в целый аттракцион, — сущая ерунда.

Объясню. Совсем недавно я не узнавал людей и не понимал, как разговаривать. Каждое утро ко мне приходил доктор и говорил: Алексей, я принёс доску, давайте придумаем, какое на ней написать слово. Это приводило меня в отчаяние, потому что хоть я уже и понимал в целом, что хочет доктор, но не понимал, где брать слова. В каком месте головы они возникают? Где найти слово и как сделать так, чтобы оно что-то означало? Все это было решительно непонятно. Впрочем, как выразить своё отчаяние, я тоже не знал и поэтому просто молчал. И это я еще описываю поздний этап, который сам помню.

Сейчас я парень, у которого дрожат ноги, когда он идёт по лестнице, но зато он думает: «о, это ж лестница! По ней поднимаются. Пожалуй, надо поискать лифт». А раньше бы просто тупо стоял и смотрел.

Так что много проблем ещё предстоит решить, но потрясающие врачи университетской Берлинской клиники «Шарите» решили главную. Они превратили меня из «технически живого человека» в того, кто имеет все шансы снова стать Высшей Формой Существа Современного Общества — человеком, который умеет быстро листать инстаграм и без размышлений понимает, где ставить лайки.

Алексей Навальный

С 20 августа по 7 сентября Навальный находился в коме. 2 сентября немецкие власти заявили, что оппозиционера отравили нервно-паралитическим ядом из группы «Новичок».

---

ФБК: бутылку, на которой нашли следы «Новичка», изъяли из гостиничного номера Навального

https://varlamov.ru/4030141.html

В дни ЧМ-2018 я написал несколько постов о том, что как благоустройство вокруг стадионов, так и новые общественные пространства в городах-хозяевах Чемпионата получились одноразовыми.

Они порадовали иностранных гостей, а когда те уехали, благополучно развалились. Сценарий везде один и тот же – в Самаре, Волгограде, Калининграде... А где-то, как в Нижнем Новгороде и Ростове-на-Дону, сразу решили сделать плохо. Видимо, чтобы потом не расстраиваться.

В июне 2018-го я рассказывал, как в Нижнем благоустроили парк вокруг Мещерского озера. Уже тогда там начинались проблемы с дешёвым пластиком, из которого сделаны помосты:


Всего год спустя они стали выглядеть так:






В июле 2020-го нижегородцы обнаружили, что помосты так и не заменили, а благоустройство продолжает разваливаться. Причём заодно выяснилось, что валуны, установленные в парке, тоже пластиковые...

Фото: Наталья Бурухина / NN.ru


Фото: Наталья Бурухина / NN.ru


Фото: Наталья Бурухина / NN.ru


Фото: Наталья Бурухина / NN.ru


Фото: Наталья Бурухина / NN.ru

Тогда же администрация Канавинского района Нижнего Новгорода пообещала до 1 сентября провести работы "по восстановлению покрытия террасной доски на территории вокруг Мещерского озера", то есть всё-таки заменить проклятый пластик.

Но, кажется, все полимеры (на этот раз в прямом смысле) просраны. В пластиковых пирамидах по-прежнему дыры, в которых легко сломать себе ногу, деревянные лежаки разломаны и превращены местным бомондом в макси-пепельницы, а псевдовалуны наверняка уже облюбовали нижегородские закладчики.

Фото: Наталья Бурухина / NN.ru


Фото: Наталья Бурухина / NN.ru


Фото: Наталья Бурухина / NN.ru


Фото: Наталья Бурухина / NN.ru


Фото: Наталья Бурухина / NN.ru


Фото: Наталья Бурухина / NN.ru

С ЧМ-2018 прошло два года и два месяца. Иностранцы в Нижний массово больше не едут, да и границы сейчас закрыты – удобно, можно ничего не делать. Не ради местных же работать!

https://varlamov.ru/4029799.html

Фото: NEXTA, «Наша Нива»

В Смолевичах мужчина облился бензином и поджег себя у здания милиции. По словам очевидцев, он сделал это в знак протеста против действий белорусских силовиков.

Пострадавший находится в реанимации с ожогами 90% тела.


Видео отсюда

https://varlamov.ru/4029451.html

Месяц назад мы с вами обсуждали архитектурный высер ярославского депутата-единоросса Юрия Филимендикова, который для своей клиники "Константа", расположенной в сталинке, сделал пристроечку в стиле "ТЦ у метро "Выхино", 2003 год". Напомню, как это выглядит:

Было


Стало

Фото: Александра Савельева / 76.ru

Сам депутат, впрочем, уверен, что всё хорошо. Филимендиков рассказывал, что мэрия Ярославля полностью согласовала проект, и призывал "не говорить "невкусно!", пока борщ не сварен". "Я готов сделать красиво, чтобы народ успокоился и был доволен", – обещал он.

Большой вопрос, почему сразу нельзя было сделать красиво и зачем было так уродовать сталинку, но допустим... И вот на днях стало известно, что пристроечка будет расширяться!


"Как выяснилось, в настоящее время инвестор завершает только первый этап строительства", – с удивлением узнал Департамент строительства Ярославской области. Я подозреваю, что власти региона и Ярославля решили просто разбавить негатив, который вполне предсказуемо вылился на них после того, как они согласовали кошмарный проект депутата Филимендикова.

"Особенность основного здания клиники заключается в том, что 30% площади принадлежит жилому фонду. В дальнейшем инвестор планирует полностью выкупить здание и завершить пространственную композицию. По словам автора проекта, прилегающую территорию благоустроят, появятся комфортные зоны отдыха с фонтанами, будут установлены детские площадки".

Ах вот оно что! То есть огромную несуразную пристойку будут компенсировать детскими площадками. А жильцов вы, кстати, не забыли спросить, собираются ли они продавать свои квартиры в сталинке господину Филимендикову, чтобы их потом отправили жить в какую-нибудь 15-этажку на засранной окраине?

Выглядеть проект будет как-то так. Фактически это мегазабор с элементами благоустройства.

Рендер: Департамент строительства Ярославской области

Из хорошего здесь можно выделить декларируемое на рендере намерение сохранить деревья, а также парковку, которая вынесена к проезжей части. Раньше (ещё до появления пристройки) машины кидали прямо под окнами дома.

Рендер: Департамент строительства Ярославской области

В целом благоустройство бестолковое даже на рендерах. Вокруг дерева высокий бордюр, лавочки занимают половину тротуара, кусты перегораживают естественные траектории движения пешеходов, так что на газонах появятся тропинки.

Рендер: Департамент строительства Ярославской области

И за большие деревья я тоже переживаю. Даже в эту фантастическую картинку они вписаны со скрипом. Боюсь, их просто срубят, чтобы не мешали.

Рендер: Департамент строительства Ярославской области


Рендер: Департамент строительства Ярославской области

Второй вариант забора выглядит попроще, поэтому кажется более реальным.

Рендер: Департамент строительства Ярославской области


Рендер: Департамент строительства Ярославской области

Здесь появился какой-то нелепый асфальтовый аппендикс.

Рендер: Департамент строительства Ярославской области

Зачем он тут? Чтобы хозяину клиники было удобней подъезжать прямо ко входу? Насколько я знаю, кареты скорой помощи в поликлинику не ездят. На этой картинке самое милое – высокие бордюры и отсутствие приподнятого перехода. Отличный вариант для медучреждения.

Рендер: Департамент строительства Ярославской области

Но самое классное во всей этой истории – комментарий главного архитектора Ярославля Артёма Цымбалова:

"Исходя из реализации первого этапа объект не совсем получился. То, что предлагается на перспективу несомненно позволит исправить ситуацию".

Ага, совсем незаметно... Представьте себе, что на приём к главному архитектору Ярославля пришёл конь и навалил посреди кабинета огромную кучу. Но уборщица не стала это убирать, а красиво разложила, чтобы осталась она большая куча и по бокам две кучки поменьше. Понравилось бы Артёму Цымбалову в таких условиях работать? Вряд ли. Тогда почему в городе согласуются подобные проекты?

Вот построим огромный забор в несколько раз выше нынешнего – и станет намного лучше!

Фото: Александра Савельева / 76.ru

"Исправить ситуацию" здесь можно только одним способом – снести эту постройку к чертям собачьим и не пытаться продать местных жителей депутату, будто крепостных.

https://varlamov.ru/4029254.html

Как вы, возможно, помните, пару лет назад у меня возникли некоторые разногласия с гопниками из "Делимобиля". Они обиделись на то, что их сервис постоянно наёбывает клиентов, а я об этом посмел рассказать.

Собственно, с тех пор ничего не изменилось. "Делимобиль" продолжает выдвигать своим клиентам идиотские требования и пользуется любой возможностью, чтобы содрать с них побольше бабла, в том числе абсолютно незаконными методами.

Вот свежая история с TJ от пользователя Se Aleksanian.

Далее слово пострадавшему:


"Когда то Варламов писал о «Делимобиль» следующее: Московский каршеринг «Делимобиль» обязательно войдёт в учебники по рекламе и попадёт в раздел «Как не надо делать». С первого дня менеджеры «Делимобиля» портят себе репутацию бесконечными попытками наебать клиентов. Такое впечатление, что у них там какое-то внутреннее соревнование – кто «разведёт очередного лоха» ©.


Видео аварии, за которую "Делимобиль" хочет оштрафовать меня на 200 000 рублей. Убегающий пьяный водитель – это не я.

Доброе летнее прекрасное утро, 22.07.2019 время 4 утра я прибываю на поезде на Ярославский вокзал. Для того что бы добраться домой я открываю каршеринговые приложения и смотрю есть ли рядом машины.

Время 04:29. Обнаруживаю на карте единственную машину, это Volkswagen Polo от «Делимобиль», бронирую. Мы с девушкой направляемся в направлении к машине. Обнаружив, что бедный Поло находится на территории платной парковки Ленинградского вокзала, я позвонил в диспетчерскую "Делимобиль" и оповестил их о том, что предыдущий арендатор Поло, оставил ее не в надлежащем месте. Девушка на телефоне дала инструкцию, что я могу оплатить парку из своего кармана, и прислать им чек, тогда они мне вернут деньги. Ок думаю, оплачу. Тем более других вариантов не было. На такси не люблю и выходит дороже, общественный транспорт долго едет, да и 4 утра, рядом других свободных машине не было. Сделаю добро для "Делимобиль" и вывезу их машину с платной парковки, подумал я.

Время 04:43 начинаю поездку. Паркуюсь рядом с паркоматом, там очередь на оплату. Оплачиваю парковку, и сразу же присылаю им чек на почту.


Фото: Se Aleksanian

Это была вам инструкция от меня, как распрощаться с 2000 рублей. Кто же знал, что "Делимобиль" мне их не вернет на карту, а закинет на бонусный счет, который в дальнейшем заблокирует.

Доезжаем до квартиры девушки, паркуюсь, завершаю аренду. Время 05:02. И сразу же в 05:03 бронирую, что бы на ней же поехать домой к себе.



Провожаю девушку, помогаю донести вещи. Прощаюсь и иду обратно на парковку. Снова осматриваю, все ок, поехал домой.

В 05:26 завершаю аренду, слышу щелчок блокировки дверей, проверяю переднюю водительскую дверь, все закрыто, деньги списались, я пошел спокойно домой.



Около 7и утра, я просыпаюсь от звонка, на том конце сотрудник «Делимобиль» спрашивает,- меня попадал ли я в аварию у гостиницы Смирновская 25? Который находится не так далеко от моего дома. Называет гос номер Поло, спрашивает,- закрывал ли я двери? Все эти вопросы смешались в голове. Я отрицаю все, и случайно говорю нет на вопрос о том проверял ли я, что все двери закрыты. Ведь я проверил водительскую дверь, она была закрыта. Но это я не уточнил, просто потому, что был сонный и не понимал, что происходит.

После этого я не могу уснуть, и начинаю собираться на работу. Далее захожу в приложение "Делимобиль" и бронирую машину (кстати тоже Поло, но с другим гос. номером). Я уже полон решимости поехать на место ДТП и посмотреть, что там случилось.

К моему дому подошли мои коллеги. Я выхожу к ним, рассказываю о случившимся. Мы направились к машине которую я забронировал заранее, открываю приложение "Делимобиль" и обнаруживаю, что аккаунт заблокирован. Класс, звоню в тех. поддержку узнать, что случилось, ничего внятного мне не смогли объяснить, я попросил тогда завершить текущую аренду. Сказали ок. Но я что-то усомнился в компетенции сотрудника и в том, что аренду мне завершили. Позвонил еще раз, с удивлением узнал, что автомобиль еще в аренде, попросил завершить аренду так как я не могу этого сделать по причине блокировки приложения. Завершили аренду в итоге только через два часа, когда я им еще раз позвонил. И насчитали мне 257 рублей.



Мы доходим до разбитой машины, я сделал несколько фотографий. Выходили сотрудники гостиницы. Я им рассказал, что я был последним арендатор этого авто. Обменялся номером телефона с администратором отеля в случае возникновения вопросов.


Фото: Se Aleksanian


Фото: Se Aleksanian

Вечером того же дня, после работы, я решил поехать в эту гостиницу и спросить есть ли какие-то новости. Они сказали, что показывали по новостям про эту аварию. Позже я нашел этот выпуск новостей в интернете. Вот видео, обратите внимание во сколько (06:02) произошло ДТП. После завершения мною аренды, прошло 36 минут.



В «Делимобиль» я обратился 29.07, рассказал им все как было, и написал объяснительную. Мне настоятельно рекомендуют поехать в Мытищи осмотреть машину и подписать документы о повреждениях как последний официальный арендатор этого автомобиля.

Я 02.08 поехал к ним в «гараж» с сотнями разбитых тачек, подписал документы.


Фото: Se Aleksanian


Фото: Se Aleksanian


Фото: Se Aleksanian

10.04.20 без предупреждений и писем «Делимобиль» с моей карты списывают 15 000 рублей. Позвонив им я узнаю, что это штраф за якобы не закрытые двери. Меня конечно это возмутило. Ведь они никаких доказательств этому не предоставили.



"DM Contract Fines MOSCOW RUS – это автоматическое списание средств с банковской карты, назначенное вам каршеринг-сервисом «Делимобиль»."

Через пару месяцев, попытка списать, но уже более 200 000 рублей. Видимо карантин сказался. Много жалоб в интернете как "Делимобиль" пытается списать всевозможные штрафы. У кого-то годовой или более давности, например как у меня. Видимо что бы во время карантина деньги не закончились "Делимобиль" решил взяться за своих клиентов, и списать сколько сможет по беспределу.

Я в это время находился заграницей и не мог вернуть в Москву из-за закрытия границ. После попытки списать более 200 000 рублей от «Делимобиль». Сбербанк мне блокирует карту, за что спасибо им, но в тот же момент мне пришлось выкидывать эту карту. Так как ее возможно восстановить только лишь подтвердив операцию, а если я не подтверждаю то значит и карту не получится разблокировать. Супер! Напомню, я нахожусь в другой стране с заблокированной картой. Спасибо «Делимобиль».

Далее, приходили письма с необоснованными заявлениями о том, что я разбил автомобиль и скрылся с места ДТП, что у меня была активная сессия во время ДТП. И тому подобными обвинениями. На которые я отправлял скриншоты о завершенной сессии, списании средств, видео с камер наблюдения у отеля и тп информацию.



Без каких либо доказательств «Делимобиль» пытается все время списывать разные суммы 200 000, 1000, 5000, 10 000. А вдруг получится хоть сколько-нибудь. Так у них получилось несколько раз до блокировки карты списать по несколько тысяч.

Проходило время, поступали письма о начислении пеней, о том, что будут подавать в суд. Ну ок, давайте судиться. (До сих пор письма с теми же формулировками поступают)



Я прилетел наконец-то, забронировав себе место на вывозном рейсе из Еревана, откуда не так-то просто вернуться. Самолет с 120 местами бронировался за считанные секунды.

Через месяц мне позвонили. С наездом, мол где вы? Давайте мы к вам приедем. Называют улицу где я живу. Говорят вы скрылись с места ДТП. Возникло ощущение, что это не сотрудник компании, а коллектор. Уточнив информацию кто это и откуда звонит, я предложил самому подъехать к ним в офис.

Приехал на следующий день, выходят два сотрудника «Делимобиль». Мы проходим в комнату. Я дал выговориться одному из них, понял, что он не разобрался в сути дела. Я заново все объяснил, в деталях. Ответил на все вопросы. Так же сам задавал им вопросы, к примеру как человек может завести автомобиль каршеринга без активной сессий и поехать на ней? Где ваша служба безопасности? Почему эту машину не заблокировали? А если бы там у входа в отель находились люди, и все бы закончилось фатально для кого-то!..

Так же показал им видео аварии и как убегает виновник. Я думаю, что они это видео неоднократно уже смотрели. После просмотра заявляют мне, а мы думаем, что это вы. Я еле сдержал смех. Звучало это как-то заготовлено и отрепетированно.

Просто, давайте подумаем, разве человек совершивший преступление будет предоставлять видео материал с собой как он разбивает машину и скрывается. Странно не правда ли.

Я им предложил использовать свои ресурсы и найти видео с камер видеонаблюдения там где я завершил аренду. С чем они согласились. Выслушав меня они удалились обсуждать, сказали примут решение и позвонят мне.

Надеюсь руководство "Делимобиль" обратит внимание на эту историю. Приложит усилие и разберется в данном деле. Так же, возместит мне все потраченные деньги, и необоснованные списания".

Оригинал

---

Ну что тут можно сказать... Каршеринг – это невероятно удобная штука, но с "Делимобилем" никому иметь дела не советую. Лучше найти другой сервис или переплатить один раз за такси, чем потом терять тысячи и десятки тысяч рублей с карты по прихоти этих гопников.

Кстати, сегодня московскому каршерингу исполнилось 5 лет. Сейчас в столице работают 6 операторов, так что выбор, слава богу, есть. Дважды подумайте, прежде чем связываться с агрессивными вымогателями.

https://varlamov.ru/4029018.html

Почему-то многие наши водители до сих пор уверены, что к автомобилю им полагается халявный кусок городской земли. Обычно их помогают переубедить большие зоны платной парковки или новые проекты жилья с дворами без автомобилей, где за дополнительные деньги можно купить машино-место в подземном или многоэтажном паркинге. Но таких ЖК по стране единицы, а платных парковок либо вообще нет (не считая Москвы), либо они стоят какие-нибудь 20 рублей в час и нормально не регулируются.

Эта проблема накладывается на другую – "ничейность" земли во дворах (особенно старых) и вдоль улиц. Пользуясь этим, водители окончательно теряют совесть и захватывают себе землю. Знакомая картина, правда?




Даже в Москве есть куча охреневших гопников, которые ставят подобные ограничители на кусок двора, который им не принадлежит.



А в провинции это и вовсе банальная картина. Народ даже создаёт себе на захваченной парковочке уют с помощью ковров.


Фото: Ирина Шарова / 72.ru

Ещё хуже – когда на "ничейную" землю положила глаз какая-нибудь организация. То и дело очередной ресторан, шиномонтаж или объединение ветеранов Халхин-Гола и ликвидаторов давки на Ходынке норовит захватить себе участочек под парковочку или ещё что-нибудь полезное (типа летней веранды). Ну а чё такого, мы же арендуем этот сарай, поэтому земля вокруг тоже наша!

И мэрия почему-то им это разрешает и совершенно не переживает не только об удобстве пешеходов, но и об уплывающих доходах бюджета.

В результате в городах царит парковочный хаос, а пешеходы (включая маломобильных) вынуждены передвигаться зигзагами, потому что тут забор, там веранда, здесь цепь натянута, а вон там подальше валяется покрышка, охраняя парковочное место.




Фото: Марина Молдавская / It's My City

Разбираться с этим бардаком никто не спешит, пока не появляются неравнодушные горожане.

Знакомьтесь, это уральский айтишник Дмитрий Кречетов, который вместе с другом придумал и запустил сайт "Украденный Екатеринбург".


Фото: Марина Молдавская / It's My City

Он представляет собой перечень и карту участков городской земли, которые, предположительно, были незаконно оккупированы организациями или частными лицами и мешают местным жителям. Информация об этих участках сопровождается фотоуликами.

Сейчас на сайте опубликованы данные о 155 "украденных" участках земли общей площадью 183 535 м^2.

Вот несколько примеров:


Стрелец #2

"В очередной раз муниципальную землю хотят превратить в парковку для охотничьего супермаркета. При этом о пешеходах тактично забывают, перегораживая им путь".






Толмачева

"Часть тротуара занимает парковка перед зданием. Забор и другие ограждающие элементы полностью перекрывают поход пешеходам".






Антей

"Платная парковка полностью лишила пешеходов тротуара на перекрестке Малышева-Красноармейская".






Управление государственной охраны объектов культурного наследия

"На Малышевском кольце всегда очень интенсивное движение. Машины на большой скорости проносятся в сторону проспекта Ленина. Пешеходы идут по небольшому тротуару вдоль проезжей части. Несмотря на все неудобство для горожан перед зданием удалось разбить закрытую парковку на муниципальной земле".








Декабристов, 20а

"Пространство перед входом в здание – это муниципальная земля. Однако сейчас она превращена в частную парковку".






Огни Екатеринбурга

"Граница участка апартаментов "Огни Екатеринбурга" проходит практически вдоль фасада здания. Однако большой кусок земли огорожен под частную парковку для жителей и гостей комплекса".






Это очень крутой проект, который поднимает проблему "ничейной" земли не только в Екатеринбурге, но и по всей России. Огромные площади наших городов захвачены хуй знает кем, хотя муниципалитеты даже не сдают её в аренду. Это либо тысячи мутных схем с негласными договорённостями и чёрным налом, либо безалаберность чиновников, неспособных навести в этой сфере порядок. Город не сможет стать удобным для своих жителей, пока не отвалятся кровососы, впившиеся в лучшие его части.

https://varlamov.ru/4028728.html

Задержанный 11 августа в центре Минска 30-летний программист по имени Алесь рассказал правозащитникам из Human Rights Watch, что старший сотрудник ОМОН изнасиловал его дубинкой в автозаке.

«[Омоновцы] требовали разблокировать телефон. Я отказался. Позвали старшего. Он стал угрожать — дубинку в задницу засуну. Потом разрезал мне шорты и трусы сзади, крест-накрест, крикнул своим, есть ли у кого презерватив... Я лежал на полу лицом вниз, но видел, как он презерватив натягивает на дубинку... И он засунул мне дубинку в задний проход... Вытащил, опять потребовал пароль. Кулаками и ногами бил: по ребрам, по лицу, в зубы — два передних зуба покрошились»

Алесь показывал Human Rights Watch медицинские документы и фотографии, подтверждающие гематомы мягких тканей в области мошонки, заднего прохода и левого глаза, а также черепно-мозговую травму и сотрясение мозга. На момент интервью, спустя 17 дней после освобождения, у него все еще оставалась обширная гематома вокруг глаза и были видны выщерблины на зубах.

HRW, 14 сентября

По словам программиста, в отделе милиционеры игнорировали его просьбы вызвать врача и запретили ему садиться в машину скорой помощи, которая приехала к другому задержанному, больному сахарным диабетом. Скорую ему вызвали только после перевода в изолятор на улице Окрестина, в больницу Алесь попал более чем через 30 часов после изнасилования.

Организатор сбора для пострадавших во время протестов в Белоруссии Андрей Стрижак сообщил, что сейчас Алесь получил помощь и находится в безопасности. Стрижак настаивает, что медицинские документы и показания программиста верифицированы, и не сомневается в их подлинности.

По данным правозащитников, об угрозах изнасилования со стороны силовиков заявили семеро задержанных мужчин и две женщины. В большинстве случаев, им угрожали в автозаке. Четверым мужчинам силовики «в подтверждение серьезности угрозы» разрезали шорты или джинсы.

Пострадавший программист написал заявление в Следственный комитет, идет доследственная проверка. Замглавы белорусского МВД Геннадий Казакевич утверждает, что в СК находится более 2000 заявлений от участников протестов о насилии со стороны силовиков, но среди них нет ни одного об изнасиловании.

«Я могу со всей ответственностью заявить, что нет ни одного установленного факта изнасилований со стороны сотрудников милиции», — заявил он.

Казакевич также отметил, что не было и заявлений по таким фактам.

По его словам, информация о том, что имели место факты изнасилований, «является фейком». «Изнасиловать в автозаке нельзя», — сказал Казакевич.

«Sputnik Беларусь»

---

Как белорусские гестаповцы пытают задержанных

https://varlamov.ru/4028495.html

Полтора года назад я прилетел в Новосибирск, чтобы посмотреть на гигантский Южно-Чемской жилмассив, большую часть которого занимает ЖК "Просторный".

В общем-то, для России ничего необычного – десятки муравейников в чистом поле – но масштабы поражают. В общей сложности "Просторный" будет состоять из 86 домов, рассчитанных на 20 тысяч семей, все дома – высотой от 10 до 18 этажей.

Ещё сильнее меня поразило отвратительное качество жилья и полное отсутствие инфраструктуры. Такого говна я не видел ни в Мурино, ни в Красноярске, ни в Краснодаре.



Когда вышел мой пост о "Просторном", девелопер через местные СМИ поспешил сообщить, что всё это заказуха, а посреди микрорайона состоялся митинг "счастливых собственников жилья".

Застройщик "Просторного" – группа компаний "Дискус", которой владеет Алексей Юрьевич Джулай, депутат горсовета Новосибирска, на днях туда успешно переизбравшийся.

По этому поводу на сайте НГС вышла трогательная статья "Феномен Джулая: почему, несмотря на критику, жильё у "Дискуса" покупают, а глава компании остаётся депутатом". Её автор Сергей Николаев называет себя "независимым аналитиком рынка недвижимости". При этом в материале есть такие высказывания:

"Алексей Джулай своей работой подчищает огрехи мэрии. Например, по условиям аукциона на жилмассиве Просторном мэрия должна была построить дороги и провести коммуникации. И дороги, и коммуникации "Дискус" построил сам".

"Я не предлагаю посадить Алексея Джулая на божничку — у всех есть недостатки, и те, кто работает в строительной отрасли, все — жёсткие люди. Мягкие там не выживают. Я не могу сказать, что он сильно социально ориентирован. Но поставленную задачу — обеспечить дешёвым жильём всех желающих — он выполняет, а на Плющихинском есть и новые детские сады, и хорошая школа".

"Человек, если ему не нравится в "Плющихинском", никогда не выберет депутатом того, кто его обманул. Алексей Джулай же избирается не где-то — он избирается на округе, который построил. Если бы он никого не устраивал, люди бы просто не пришли голосовать".

Может, независимый эксперт и не предлагает "посадить Джулая на божничку", но, похоже, симпатизирует Алексею Юрьевичу.

Впрочем, обычные новосибирцы в комментах Джулаю и автору статьи изрядно напихали:
















Очевидно, нативочка (или что это было?) как-то не задалась, и пришлось писать новую статью. Её автор Анастасия Миронова пытается убедить читателей в том, что "лучше жить в "дешёвом гетто", чем в хрущёвке у метро". Я, конечно, понимаю, что у каждого свои наклонности, но зачем так откровенно рассказывать о них всему миру... Снова не могу удержаться, чтобы не процитировать, но для начала поясню, что жилмассив Плющихинский, о котором тут идёт речь, – это ещё один проект джулаевского "Дискуса":

"Когда постоянно слышишь про то, что "Плющиха" — это гетто, засилье нерусских, район с отвратительной инфраструктурой и прочее-прочее, хочется спросить этих людей: "А вы вообще из Новосибирска? За пределами Красного проспекта бывали?"

Возможно, Анастасия не в курсе, но спальные гетто с полным отсутствием инфраструктуры – это беда не только Новосибирска, но и всей России. Просто в проектах Джулая все проблемы подобных районов проявились ярче всего.

"Кто эти люди, которые плюются на отдалённые спальные районы и таунхаусы в черте города? Миллионеры, люди, существующие под гнетом 25-летней ипотеки, или ребятки, оставшиеся в бабушкиной (родительской) квартире и считающие, что жизнь удалась?"

Это люди, которые адекватно воспринимают реальность и думают о будущем, а не о том, как бы побыстрее проебать два миллиона рублей.

"Открою вам секрет: не у всех есть возможность купить (да даже снять) жильё в центре. Зайдём на сайт недвижимости N1.RU и просто посмотрим цифры: нормальная однокомнатная квартира по линии метро стоит 3–5 миллионов рублей, съём на месяц обойдется в 17–30 тысяч рублей и выше — всё зависит от вашего вкуса и кошелька (если мы, конечно, говорим не про конуру в 16–25 "квадратов"). Считаем стоимость ипотеки да даже для однокомнатной квартиры в "джулаевке" и приятно удивляемся".

Открою вам секрет: жильё в центре вряд ли когда-нибудь подешевеет, а вот "джулаевки" скоро начнут терять в цене. Почему? А об этом вы дальше рассказываете:

"Да, если сравнивать дома на "Плющихе", у них есть свои минусы — снаружи жильё выглядит неаккуратно, ещё на массиве бывают драки и шумные происшествия, пробки с утра заставляют плакать, а поликлиника одна и для МЖК, и для плющихинцев".

Некачественное жильё, преступность, до метро добираться по пробкам на маршрутке, нет своей поликлиники, нет даже деревьев. Ваша фраза "массив пытаются озеленить, заполнить хорошей инфраструктурой" означает, что при строительстве ни хуя не предусмотрели. И не потому, что это какая-то ошибка в проектировании района, а потому что даже цели такой не было. Была цель застроить поле муравейниками ужасного качества и распродать в них квартиры как можно быстрее. Всё.

"Серые "панельки" и обшарпанные "хрущёвки" вас смущают меньше? А внутри этих самых "геттовских" домов вы бывали, прежде чем критиковать?"

Да, я бывал в домах "Просторного", и могу сказать, что изнутри они по качеству ничем не лучше, чем снаружи. Они разваливаются уже на этапе строительства.



И "обшарпанные хрущёвки" меня смущают меньше по двум причинам. Во-первых, несмотря на их 60-летний возраст, в них всё ещё можно жить. Очень хочется посмотреть на Плющихинский лет через 50. Мне кажется, его просто не будет. Во-вторых, районы хрущёвок и джулаевские жилмассивы по уровню инфраструктуры – это просто небо и земля.

Вот я смотрю сверху на жилмассив Плющихинский и не вижу ничего кроме парковок и пустырей:



А вот презираемые вами кварталы хрущёвок в центре города. Чувствуете разницу, или как?



И тут мы подбираемся к стадии "принятие":

"Большинство моих знакомых, живущих на "Плющихе", сделали хороший ремонт, купили бойлеры на случай отключения горячей воды (21-й век, да?) и ездят на работу в беспробочное время — и даже не ноют о несправедливости судьбы. Всё потому, что можно жить в "дешёвом гетто", квартиры которого удачнее спланированы, чем большинство домов в жилфонде города, и копить на другое, более "достойное жильё", а не сидеть с огромным долгом перед банком за тесную комнатку в центре".

Оказывается, на "Плющихе" часто отключают горячую воду, и вообще это только временный вариант, пока копишь на достойное жильё. ;)

А насчёт планировки смешная шутка. Планировку хрущёвок прорабатывали лучшие советские архитекторы, которые ломали голову над тем, как разместить несколько человек на весьма ограниченном пространстве. А дома в дешёвых новых районах строители разбили как придётся. У хрущёвок есть несколько важных недостатков по сравнению с новым жильём: 1) ветхость; 2) отсутствие лифтов; 3) величина квартир. На этом всё.

Но застройщики новых ЖК тоже не стесняются продавать бетонные мешки площадью 20-25 кв. метров, и никого это почему-то не смущает (площадь однушки в хрущёвке начинается в среднем от 30 кв. м), а лифты они годами не могут ввести в строй. В итоге люди заселяются в уже сданные дома, но потом несколько лет терпят лишения. А учитывая качество домов того же "Просторного", первый пункт тоже не делает большой разницы.

"Так почему народ упорно "топит" за жильё по линии метро, старый жилфонд с его хрущёвками и гнёт пальцы, потому что жить не в центре (и вообще, упаси боже, не на правом берегу) — это позор всего человечества?"

Опять же, дело не в "позоре всего человечества", а в том, что люди хотят жить в комфорте и правильно оценивают обстановку.

"Проблемы у МЖК, у "Плющихи", да и у всего города одни — грязь, пыль, пробки, токсичность людей, серость. Так может, дело не в дешёвом жилье, а в Новосибирске?"

Ага, теперь мы дошли до того, что это не джулаевская фирма виновата, это просто Новосибирск хуёвый. )))

Интересно, что Анастасии на это скажут сами новосибирцы?

"А вообще — хорошо там, где нас нет. Ну и, конечно, хочется сказать, что Москва-то тоже не сразу строилась, а потому — немного терпения, и "Плющиха" станет ещё более приятным и облагороженным жилмассивом".

Классика! "Надо просто немного подождать – и всё будет заебись!" Спросите вон у жителей любого гетто, стало ли им заебись через 5 лет после заселения. Каждый, кроме десятка особо упоротых микрорайонных патриотов, найдёт массу косяков, которые застройщик не хочет и не будет исправлять. Он уже продал квартиры, и теперь ему всё равно. А проблемы жильцов – это проблемы жильцов.

Кстати, "Дискус" и Джулай фигурировали в расследовании Навального о Новосибирске, которое он и его команда проводили незадолго до отравления.


Фото: Кирилл Канин / Тайга.инфо

Видимо, именно на это расследование "Дискусу" и пришлось реагировать смешными статейками в местных СМИ. Точь-в-точь как это было после моего поста. Но теперь Джулай благополучно переизбрался депутатом, а значит, сможет и дальше уродовать Новосибирск худшим в России жильём.

https://varlamov.ru/4028188.html