-Поиск по дневнику

Поиск сообщений в lj_engineering_ru

 -Подписка по e-mail

 

 -Постоянные читатели

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 17.02.2015
Записей:
Комментариев:
Написано: 1

Инженерия





Инженерия - LiveJournal.com


Добавить любой RSS - источник (включая журнал LiveJournal) в свою ленту друзей вы можете на странице синдикации.

Исходная информация - http://engineering-ru.livejournal.com/.
Данный дневник сформирован из открытого RSS-источника по адресу http://engineering-ru.livejournal.com/data/rss/, и дополняется в соответствии с дополнением данного источника. Он может не соответствовать содержимому оригинальной страницы. Трансляция создана автоматически по запросу читателей этой RSS ленты.
По всем вопросам о работе данного сервиса обращаться со страницы контактной информации.

[Обновить трансляцию]

RFDS: скорая помощь Австралии с SLA в 1 час до любой точки континента

Суббота, 30 Сентября 2017 г. 15:43 + в цитатник
Пишет milfgard:


Представьте для начала, что вы живёте в раю на краю земли, и вокруг на 500 километров нет людей. Это прекрасно во всех ситуациях кроме той, когда вас укусила змея, и жить вам осталось 2 часа, если двигаться. Или примерно 20-25 часов, если лежать в тени и пускать пену и слюни в траву.

Можно же носить с собой вакцину, правда? Да. Вместе с холодильником. Это увеличивает ваши шансы выжить при укусе змеи до 20%. Дело в том, что вакцин пять штук. И введение не той гарантированно убьёт вас за 15 минут. Нужно либо держать в руках ту змею, что вас укусила и внимательно её рассматривать, читая инструкцию (а большинство укусов ощущается как укол травой, и иногда жертвы даже не знают, что это было, пока не начнёт кружиться голова) — ну либо иметь под рукой полевую лабораторию для экспресс-анализов. И ещё если вы вдруг на двадцатом году жизни узнаете о выборочном дальтонизме, радоваться будете недолго. И это только змеи, потому что есть ещё куча обычных бытовых вещей от прихватившего аппендицита до проблем с сердцем.

А государство очень заинтересовано, чтобы фермы развивались. И вот в этот момент на сцене появляется RFDS. Королевская служба летающих докторов. Медицинский спецназ Австралии.

Стартовые условия


Очень сокращённая история колонизации выглядит так: сначала континент предполагали, даже отправляли экспедиции на поиски, но мимо него несколько раз эпически промахивались. В итоге его нашёл капитан Кук (которого десятилетия спустя съели на Гавайях). Причём нашёл по очень интересной причине — тогда Венера проходила через диск Солнца, плюс появились точные хронометры. Это позволяло очень хорошо уточнить координатную сетку.

Через полвека Англия поняла, что хранить преступников на баржах посреди Темзы — идея так себе, и отправила флот заключенных и конвоиров основывать Сидней. Первые пару лет новое население познавало радости жизни — нифига из посевных не растёт, много змей, крокодилы, пауки — ну, в общем, вот это всё, что обычно рассказывают про Австралию. Через почти два года взошла свёкла, и тут понеслось. Быстро установилась правильная форма земледелия — мясное животноводство. Берёте участок территории примерно 100 на 200 километров, огораживаете его забором, убеждаетесь, что в сухой сезон все крокодилы ушли, — и загоняете туда бычков. Их не едят собаки динго (а вот овец едят), им плевать на змей и пауков, им не нужно стойло. Летом в Австралии, скажем, плюс 25, зимой — плюс 24. Дальше вы время от времени обновляете забор, чтобы скотина не разбежалась и крокодилы не пролезли, а через два года собираете бычков и забиваете их на мясо. Проблем было много, но самая очевидная — это то, что для такого животноводства нужно иметь огромные фермы. Чтобы вы понимали, большая ферма может быть 250 на 400 километров. Это почти Швейцария, на секундочку. А это значит, что уже где-то третий слой ферм от города — это возможность встретить другого человека раз в год-два.

Поэтому в качестве аптечки с собой стоило носить револьвер с патроном. Чтобы не мучиться, если что.

Радио


Доктор Джон Флинн очень много думал, как же сделать так, чтобы вместо «добейте его там» можно было вызвать врача. Как раз в этот момент в Первую мировую активно развивалась радиосвязь. Напомню ситуацию — подвода электричества нет, на производствах используются паровые машины, есть телеграф. На телеграфе строить было бы очень дорого, но рации решили все беды. Доктор с инженерами смог придумать и подобрать модель рации с динамомашиной — нечто среднее между пультом связиста и велосипедом. Вы крутите педали — и за это у вас есть работающая рация.



Подали прошение в правительство, и правительство профинансировало массовое производство одной модели с «велосипедом» и микрофоном, самой дешёвой, но безотказной. Через 10 лет фермеры имели возможность поговорить вечером о делах. Раньше они ложились спать, как стемнеет, либо что-то делали при свете керосиновой лампы. А теперь же садились на велосипед и слушали мир на много сотен километров вокруг. Тогда медицинские консультации давались по радио, и это уже стало в какой-то степени прорывом. Кстати, тогда же началось дистанционное образование в школах (до сих пор даже работает радиошкола Алис Спрингс для аборигенов, только теперь по 4G).

Самолёты


Чуть позже два лётчика решили, что копать землю как-то глупо, и появилось то, что станет современной авиакомпанией Квонтас (как Аэрофлот у нас). Сначала они просто возили людей быстрее дилижанса. Слоган был «За полчаса домой по цене дилижанса». Багаж лошадьми, а человека — на самолёте.

К ним и пришёл доктор Джон Флинн. И спросил, можно ли возить больных. И они начали потихоньку перетаскивать людей в больницы. Чуть позже начали делать специальную люльку на крыло для тех, кто не может сесть в узкую кабину за пилотом. Снова всё посчитали и пошли в правительство. Правительство кивнуло, закупило самолётов. Так появился авиационный флот, который занимался только медициной.



Это было начало RFDS. Сегодня у летающего доктора 10 аэродромов и 68 самолётов в постоянном флоте. В самом центре Австралии в Алис Спрингс (100 километров севернее геометрического центра континента) есть госпиталь для RFDS, туда всех и привозят. Ещё один госпиталь на побережье — туда везут тех, кто под пересадку органа или сложную операцию.

В свободное от срочных вызовов время доктора делают две важные вещи. Во-первых, они выходят на патруль так, чтобы сформировать маршруты, где от любой точки с фермерами максимум полчаса-час (в зависимости от региона) лёта. То есть флот постоянно в деле, а не на аэродромах, и где-то рядом с вами всегда есть самолёт и врач. Во-вторых, они занимаются профилактикой. Приземляются во время этих патрулей в деревни аборигенов, маленькие городки, на фермы — берут анализы, осматривают всех. Если поступает тревожный вызов — бросают профилактику и летят спасать.


Источник. Первыми самолётами были de Havilland DH.50 (одномоторные бипланы, 180 километров в час). Более современные модели для серьёзных дел — например, Pilatus PC-12.

Каждая крупная ферма Австралии обязана иметь взлётно-посадочную полосу для лёгких самолётов RFDS, и эта полоса должна поддерживаться в отличном состоянии. Иногда фермеры с вертолётами забирают пациента до дороги, на которую садится самолёт RFDS — в этой ситуации доктор по УКВ-радио сообщает всем внизу, что ему нужна дорога. Одна машина перекрывает дорогу в начале импровизированной взлётно-посадочной полосы, вторая — в конце. Самолёт приземляется, забирает пациента и уходит в госпиталь за 1000-2000 километров.




Центральный офис в Алис и старая эмблема


Госпиталь в Алис

В самом самолёте оборудована полевая операционная. После нескольких лет практики в RFDS любой врач становится желанным гостем в любом городе. Представьте: поскольку у вас нет госпиталя за спиной, помощи ждать неоткуда. Скорая помощь в городах стабилизирует и везёт в операционную. Летающий доктор может так не всегда — ему надо действовать самому на месте. Набирается дичайший опыт и умение принимать решения. В последние годы на самолётах устанавливают средства спутниковой связи, и у службы есть контакты всех ведущих специалистов Австралии. Профессору сиднейского университета, ведущему токсикологию, могут позвонить во время лекции — он может вывести звонок прямо на доску и проконсультировать летающего доктора по видео. А потом продолжить учить обалдевших от романтики ничейных земель студентов.

   Ремарка от kiwi_vaksa, которая работала в RFDS:
        добавлю от себя пару пометок: во-первых, в большинстве отдалённых мест имеются 
        клиники, куда и забирают пациентов/потерпевших. Там их стабилизируют и уже потом 
        отправляют самолётом. Операционных тоже, конечно, нет - это всё так же делается на 
        земле прежде чем взлететь.
        На большинстве рейсов летают медсёстры, а не врачи и даже не парамедики. Это намного 
        выгоднее и дешевле.  Врачи в диспетчерской чаще всего консультируют медсестёр в 
        клиниках не местах, из самолётов чаще всего нет связи.

        Главная причина вызовов от фермеров - травмы! Зачастую страшные травмы! Кстати, в         
        большинстве случаев фермеры успевают оказать первую помощь на месте. Вот для них-то 
        и нужны эти ящики RFDS, про которые рассказано в посте. Если под рукой нет ничего, в 
        ход идёт что угодно. К примеру, вы знали, что паутина обладает кровоостанавливающим 
        свойством? Я вот до Австралии не знала. А это правда.
        Вот что абсолютная правда - это про колоссальный опыт всех работников RFDS и про то, 
        что связь с любыми консультантами происходит в любой момент, где бы они ни были (в 
        любой точке земного шара). Меня к примеру связывали и с израильтянами (к 
        колоссальному обоюдному удивлению) и с ведущим кардиологом страны в Мельбурне и т.д. 
        Причём, все врачи предельно доброжелательны к страждущим помощь медикам.



В центральном офисе заботливо отгородили и запечатали первую диспетчерскую. Получился мини-музей.

Внутри службы шесть основных профессий: пилоты и инженеры для самолётов, парамедики (медсёстры) и врачи для лечения (кстати, некоторые знают и ветпрофиль), связисты-диспетчеры для координации и помощи прямо по радио. Плюс люди-из-офиса, которые отвечают за ИТ, финансы и так далее.


В разных местах встречаются вот такие рации для вызова медслужбы. В этом конкретном месте в Ольгас идёт локальный вызов, но где-то в пустошах может быть ретрансляция на летающих докторов или рейнджеров, которые их вызовут. В городах есть ещё паучья скорая помощь на мотоциклах.

В Австралии в пустошах Северных территорий нет традиции чаевых. Но банки стоят на каждой заправке, в каждом баре и в каждом кафе у кассы. Это не чаевые, это RFDS. Кстати, если вы спросите, что это за буквы, австралиец никогда не ответит иностранцу прямо. Скажет — положи два бакса, я расскажу. И потом рассказывает.

Государство даёт не очень большой бюджет на RFDS, но они собирают деньги и присылают подробный отчёт всем пожертвовавшим. Со многих фестивалей часть со входных билетов идёт на RFDS. Очень многие компании что-то дают летающему доктору — например, знаменитая R.M. Williams их полностью обшивает.


Они и в фольклор прочно вошли

Когда я был в их центральном офисе, как раз зашла австралийская бабушка с пачкой денег в руке. Сказала, что летающий доктор спас её внука 8 лет назад, и она опять принесла пожертвование.

https://engineering-ru.livejournal.com/513589.html


Метки:  

Камуфляж от маэстро. Художник Keith Ferris

Суббота, 16 Сентября 2017 г. 20:05 + в цитатник
Carlisle Keith Ferris (род.1929) самый именитый авиахудожник США. Его работы украшают музеи и офисы военных шишек, а его имя внесено в Зал Славы Авиации (National Aviation Hall of Fame). Кроме того, Кит Феррис большой специалист в камуфляже. Он был советником ВВС и ВВС ВМС по этому вопросу 15 лет, на его счету пять патентов, посвященных правильному раскрашиванию самолетов. Еще якобы именно он первым предложил "опознавательные знаки низкой видимости", которые стали сейчас очень распространены. Причем свое мнение о камуфляже он взял не с кондачка, Феррис участвовал в боевых вылетах в Юго-Восточной Азии и Косово.

Еще одной забавной и патентованной фишкой от Ферриса была имитация фонаря кабины на нижней поверхности фюзеляжа. В воздушном бою такой "ложный фонарь" мог ввести в заблуждение противника, спровоцировать его на неверные действия и дать фору пилоту "двухфонарного" самолета.

Канадский CF-18 с ложным фонарем.


Рыба-бабочка и ее ложный глаз


Полностью про Ферриса и его камуфляж тут.

https://engineering-ru.livejournal.com/513511.html


Метки:  

Физических контактов псто...

Пятница, 15 Сентября 2017 г. 13:08 + в цитатник
Оригинал взят у lazy_flyer в Физических контактов псто...
Не только лишь все знают, что тема борьбы с разномастными беспилотниками последнее время висит в ТОП-е специализированной прессы. Чего только не придумают, лишь бы сшибить, лишить управления, запутать.

И сетью в них стреляют...

И коптетр за коптером с сачком гоняется...

А уж всяких радиострелялок наплодили - плюнуть некуда...


Не вспоминая про мобильно-стационарные комплексы, которые не то что коптер - МБР могут запутать.

Но всё это полумеры - физически уничтожить мелколёт-беспилотник на самом деле достаточно сложно. Ну что, ракетой в него пулять? Там самая дешёвая ПЗРК стоит на порядки дороже простенького беспилотника, который в супермаркете с электроникой купить можно. А уж объектовая ПВО в применении к таким игрушкам просто вызывает слёзы...
Но как всегда решение вопроса лежит на поверхности, да в принципе оно давным давно найдено.
Боеприпасы к ствольной артиллерии с программируемой дистанцией подрыва.

Сделать такой снаряд можно практически ко всему стоящему на вооружении. К 30-мм пушке, к 40-мм гранатомёту, к танковой 125-мм пушке ( ну немного оверкиль, с топором на лампочку ) не вспоминая о специализированных 40 и 57 мм зенитных пушках.
Причём в отличии от традиционных боеприпасов такой снаряд не полетит за горизонт взрываться над головами собственных зольдатен - он самоуничтожится на заданной дистанции. И нет нужды в радикальных модификациях самих орудий - блок программирования устанавливается в механизме подачи боеприпасов в орудие. Понятное дело, что обязана быть система обнаружения БЛА и определения дистанции до него, для корректного внесения данных в снаряд. А баллистический вычислитель ну уж точно есть...

Понятно, что такая система не решает полностью проблемы борьбы с БЛА. Но радикально упрощает, особенно для военных и прочих силовиков. Где скажем так моральный и имиджевый ущерб несравнимы с ценой утраты секретов, которые спрятаны от нежелательных глаз. Или в секторах охраны АЭС, химических предприятий и других потенциальных целей - террористы о атаке на такое просто мечтают. А уже на поле боя такие проблемы вообще никого не будут волновать...

https://engineering-ru.livejournal.com/513027.html


Метки:  

Игла Клеопатры.

Вторник, 12 Сентября 2017 г. 20:24 + в цитатник
Пишет gruppman


Есть в городе Лондоне, что в Великой Британии, одна достопримечательность.
Называется - Игла Клеопатры.
Вот она, на снимке.


Всё, как полагается. И два сфинкса тоже прилагаются.
Что за Игла - Википедия может разъяснить:
Древнеегипетский обелиск в окружении двух сфинксов в историческом центре Лондона, на набережной Виктории. Представляет собой монолит из гранита высотою 18 метров и весом 186 тонн. Вывезен британцами из Александрии в 1877 году.

Сама Игла древняя напрочь:
Обелиск вырезан на каменоломнях Асуана в середине II тысячелетия до н. э. На обелиске нанесены символы фараона Тутмоса III (позднее были добавлены имена Рамзеса II и Клеопатры). Около 1475 года до н. э. вниз по Нилу перевезён в Гелиополь. Предположительно во времена римского императора Августа обелиск был перевезён в Александрию, где он простоял века. К началу XIX века памятник уже был опрокинут и лежал в песке.


А как в Англии то оказалась эта Игла?
А просто - подарили.
Да-да, подарили:
Подарен британцам правителем Египта Мухаммедом Али в разгар египтомании, в 1819 году, в ознаменование победы вице-адмирала Нельсона в битве при Абукире и генерала Эберкромби при Александрии в 1801 году.

Вот только подарили аж в 1819 году, а припёрли её на берега Темзы аж в 1878 году.
Почти 60 лет подарочек в Египте лежал.
Вот как подарок доставили, вот про это и рассказец.

Кажется, первыми, кто стал растаскивать Африку на сувениры, были древние римляне.
Туристы, мля, Средиземноморья.
Даже картинки сохранились. Слонов вот прикупили.


Кроме животины, римляне ещё и успешно вывозили другой египетский антиквариат, в том числе и архитектурный. Но была одна загвоздка. Не всё можно было погрузить на корабль. Средств погрузочных ещё не было.
Но техника не стояла на месте, потихоньку совершенствовалась, поэтому вывозимое наследство фараонов тоже потихоньку прибавляло в весе.
Но рано или поздно всё равно бы всё упёрлось в весовой порог.
Как в случае с этой самой Иглой Клеопатры.
Римляне по суше дотащить её до Александрии смогли, а вот дальше... у них не получилось.

Длина - 69 футов, вес - 224 тонны.
Такой вес и в наши то дни считается серьёзным, а уж тогда, и говорить не о чем.
Так и валялась эта Игла в Александрии до 1819 года, пока не подарили её англичанам.
Англичане страшно обрадовались подарку, но потыкав в тогдашние калькуляторы, приуныли.
Дороговато доставка обходилась.
Как раз тот случай, когда за морем корова -полушка, да рубль перевоз.
По сухопутью тащить эту мандыбу, вообще, не реальная задача.
Ситуацию спас некий сэр Уильям Джеймс Эразм Вильсон, из своего кармана вываливший 10 000 тогдашних полновесных фунтов стерлингов. Ещё 5 тысяч наскребли по подписке среди жителей Лондона.
На такие деньги тут же нашёлся инженер у которого тут же нашлась идея по транспортировке Иглы в метрополию.
Англия же! Великобритания! Правь, Британия, морями...
-Морем потащим - сказал инженер - или Англия не владычица морей.

Так, для справки. Звали инженера - Джон Диксон.
Идея была проста. Вокруг Иглы построить корпус судна, спихнуть это в море, потом взять этот корпус на буксир, и, вперёд, на Пачихезу на Лондон.
Так и сделали.

Вот сам проект.


Процесс постройки судна.

Само судно... ну, как судно?.. корпус для Иглы представлял из себя металлический цилиндр длиной 95 футов, шириной 15 футов, и был разделён на 10 водонепроницаемых отсеков.
И ко всему прочему на корпусе смонтировали киль, руль, мостик и каюты. И небольшую мачту под парус.

А это уже спуск на воду.


И в октябре 1877 года все работы были закончены и началась вторая часть доставки Иглы в Англию. Непосредственная транспортировка.
Судно с Иглой взял на буксир пароход "Ольга"
Капитаном судна Иглы назначили Генри Картера.
И под его началом на борту судна Иглы было пять человек, весь экипаж.

А 14 октября 1877 года разыгралась трагедия.
В Бискайском заливе случился шторм.


Судно с Иглой было цилиндрической формы, и его стало нещадно валять.
С парохода "Ольга" была отправлена шлюпка с шестью моряками для спасения экипажа игловоза.

Но шлюпка в шторме перевернулась, и все моряки погибли.
(Забегая вперёд - их имена были были высечены на памятной табличке, которая смонтирована у основания Иглы).
Пароход "Ольга" всё таки смог снять экипаж игловоза и отрубил буксирный конец.
Им казалось, что Клеопатра тонет.

Но игловоз не утонул.
Через пять дней его обнаружили у побережья Испании. Судно было взято на буксир и доставлено в испанский порт Феррол.
Пришлось Англии заплатить ещё 2000 фунтов за спасение игловоза, и послать новый буксир за Клеопатрой.
Пароход "Англия" на этот раз.

Пароход "Англия" буксирует игловоз из Феррола.




И 21 января 1878 года Игла Клеопатры, наконец, прибыла в Великобританию.
Встречали её под орудийные салюты.


На берегу Британии.


А установили её на место только в сентябре 1878 года.
Подготовка к установке:


Установка Иглы.


Но не правильно думать, что эта Игла Клеопатры, не более, чем просто памятник древности.
Для англичан это в первую очередь память о победах Великобритании на Ниле и при Александрии.

А сфинксы возле Иглы, так они не оригиналы. Это уже бронзовая английская версия.

Само же судно-игловоз было разобрано и пущено на переплавку. Свою задачу оно выполнило.

P.S. В 1836 французы тоже упёрли примерно такой же обелиск из Луксора.
Как они упирались с ним, как тащили, этого я не знаю.

https://engineering-ru.livejournal.com/513000.html


Метки:  

Кирпичное клеймо в рамке и без оной

Вторник, 05 Сентября 2017 г. 10:45 + в цитатник


До середины 19-го века кирпичные клейма были только в Москве, и только после появления "Правил для единообразной и прочной выделки кирпича, долженствующего употребляться как в С.-Петербурге, так и в других местах России на казенных и частных заводах", - утвержденных военным министром 24 января 1847 года, - появились в других губерниях Российской Империи.

Но, - до 1812 года все московские клейма были без рамки (верхнее фото), - а после 1812 года, - только в рамке (нижнее фото).



Что за причина привела к изменению дизайна клейма, - ведь явно задумка была в том, - что бы различить довоенный кирпич и послевоенный?

https://engineering-ru.livejournal.com/512551.html


Метки:  

эндоскопическое обследование желудка и кишечника в 50-х

Понедельник, 04 Сентября 2017 г. 10:24 + в цитатник
Оригинал взят у 1500py470 в эндоскопическое обследование желудка и кишечника в 50-х
Многие думают, что возможность посмотреть на стенки желудка появились только с развитем микроэлектроники и прочих высоких технологий, однако это было новинкой только в начале 50-х, хотя с наших дней избыточным давлением взрывать резиновый колпачёк внутри желудка может показаться варварством.



PhotoStomac.jpg

скан статьи можно увеличить кликнув.


upd по наводке Генки Калмыкова Эндоскопическая диагностика начала применяться с конца XVIII !!!111
Начало первого этапа следует отнести к концу 1795 г., когда были предприняты первые, достаточно опасные попытки эндоскопических исследований. В 1806 г. Philip Bozzini (1773-1809) сконструировал аппарат для исследования прямой кишки и матки, используя в качестве источника света свечу. Этот инструмент был назван "LICHTLEITER", а Bozzini считается изобретателем первого эндоскопа. Однако, сконструированный им аппарат не нашел практического применения и никогда не использовался для исследования на людях. В то время не понимали значения этого изобретения, а сам изобретатель был наказан медицинским факультетом города Вены за "любопытство".

https://engineering-ru.livejournal.com/512403.html


Метки:  

«Кран-гусеница» для установки ветряных турбин

Среда, 30 Августа 2017 г. 20:08 + в цитатник
После начала технологического сотрудничества с Росатомом дела голландского производителя ветряных турбин, компании Lagerwey, идут в гору.

На площадях завода «Атоммаш» в Волгодонске создается производство ветроустановок (рекомендую хороший обзор ростовского издания “Город N”).

Компания проникла на бельгийский рынок, где установит две турбины L100 по 2,5 МВт на севере страны.

Теперь Lagerwey начала тестировать инновационный, первый в мире «карабкающийся» вверх кран (Climbing Crane) для установки ветряков в городе Eemshaven на своей 4,5 мегаваттой турбине L136.



Современные ветрогенераторы достигают гигантских размеров, высота башен превышает 100 метров. Например, у той же модели L136 она может доходить до 166 м. Соответственно, при строительстве ветровых электростанций используется крайне дорогостоящая и крупногабаритная спецтехника.

Новый кран имеет относительно компактные размеры и позволит существенно экономить строительные расходы. Его доставка обеспечивается с помощью всего трёх большегрузных грузовиков стандартных габаритов.

Кран в рабочем состоянии напоминает гусеницу, которая ползёт вверх по башне ветрогенератора, устанавливая последовательно секцию за секцией, вплоть до гондолы и лопастей.



Видео, в котором демонстрируется принцип работы механизма, можно посмотреть по этой ссылке.

Карабкающийся кран может использоваться и для строительства офшорных ветровых электростанций.

Источник

https://engineering-ru.livejournal.com/512049.html


Метки:  

К Славяновскому стакану добавить...

Вторник, 29 Августа 2017 г. 10:30 + в цитатник
Оригинал взят у 1500py470 в К Славяновскому стакану добавить...


К хорошему и иллюстрированому рассказу как в Перми изготовили копию стакана Славянова стоит добавить эту статью 1952 года академика Никитина из журнала Природа, про славные дела Бенардоса и Славянинова. От Петрова, и до тех дней. На сканы статьи можно кликнуть, и с комфортом прочитать в высоком разрешении тем, кому это интересно.














https://engineering-ru.livejournal.com/511875.html


Метки:  

К Славяниновскому стакану добавить...

Вторник, 29 Августа 2017 г. 10:30 + в цитатник
Оригинал взят у 1500py470 в К Славяниновскому стакану добавить...


К хорошему и иллюстрированому рассказу как в Перми изготовили копию стакана Славянова стоит добавить эту статью 1952 года академика Никитина из журнала Природа, про славные дела Бенардоса и Славянинова. От Петрова, и до тех дней. На сканы статьи можно кликнуть, и с комфортом прочитать в высоком разрешении тем, кому это интересно.














http://engineering-ru.livejournal.com/511875.html


Метки:  

В Перми изготовили копию стакана Славянова

Воскресенье, 27 Августа 2017 г. 20:16 + в цитатник
Летом 2017 года в Перми команда сварщиков из Западно-Уральского аттестационного центра (ЗУАЦ) реализовала амбициозный проект по изготовлению копии стакана Н.Г.Славянова.
За последние 125 лет это первая документально зафиксированная попытка повторить то, что было сделано в 1893 году Н.Г.Славяновым на Пермских пушечных заводах в виде демонстрации возможностей изобретенного им нового метода соединения металлов.
Автором идеи и непосредственным исполнителем проекта стал Алексей Сигаев - директор ЗУАЦ, вместе с командой единомышленников. Сразу скажу, работа давалась не просто и от ее начала до конечного результата прошло больше месяца. И это при всем современном технологическом оснащении! О том как это было сделано, мой репортаж ниже. Ранее уже была небольшая утечка информации, которая вызвала ожесточенные споры.
Стакан Славянова
В ряду выдающихся деятелей отечественной науки и техники конца XIX в. одно из видных мест по праву принадлежит замечательному инженеру и изобретателю Николаю Гавриловичу Славянову Им на Мотовилихинских заводах впервые в мире был разработан и внедрен в производство прогрессивный способ дуговой электросварки металлическим электродом.

В 1893 году Николай Гаврилович Славянов принимает участие в крупнейшей в XIX веке Всемирной электротехнической выставке в Чикаго, куда в качестве экспоната отправляется знаменитый "Славяновский стакан", в котором на сталь были наварены слои из бронзы, никеля, стали, чугуна, меди, особой колокольной бронзы, томпака, нейзильбера. Таким образом, экспонат продемонстрировал возможность соединения всей гаммы технических металлов того времени. "Славяновский стакан" вызвал восхищение современников и до сих пор является одним из самых убедительных свидетельств высочайшей квалификации Н.Г.Славянова и как ученого, и как металлурга-практика.

Фотографии из фондов музея Н.Г.Славянова

Изобретатель получил Почетный диплом и бронзовую медаль Всемирной выставки, которые стали достойной оценкой изобретению "Способ и аппараты для электрической отливки металлов".
Сохранившийся до настоящего времени уникальный "Славяновский стакан", на дне которого выгравировано: "Экспонат на Всемирную электротехническую выставку в г. Чикаго (Америка). Изготовлен Н.Г.Славяновым. Завод Мотовилиха. 1893 г.", хранится в экспозиции в Мемориальном Доме-музее Н.Г.Славянова в Перми. Аналогичный стакан, изготовленный для демонстрации на IV Электрической выставке в Петербурге (1892 г.), хранится в Электрическом музее Санкт-Петербургского политехнического института.

Все началось с закупки металлов и первых опытов по наплавке одного металла на другой. Вот тут пытливых инженеров-сварщиков подстерегала первая проблема. Все дело в том, что многие металлы, вошедшие в Славяновский стакан сейчас вышли из употребления и приобрести их сейчас не просто. Современная колокольная бронза имеет другой состав, а томпак и нейзильбер используются в изготовлении монет, ювелирных изделий, боеприпасов и предложение на рынке ограничено. В результате было решено отказаться от изготовления точной реплики стакана, да это и в принципе не возможно, как не возможно повторить узор на златоустовском клинке.

Начало работ. Главный сварщик проекта "Стакан" Андрей Пищальников начинает наплавку первого слоя металла
Стакан Славянова

Вот что рассказал организатор проекта Алексей Сигаев: Идея создания копии стакана основывалась на двух важных моментах. Во-первых, в 2017 году Национальному агентству контроля сварки исполнилось 20 лет, а, во-вторых, в 2018 году исполняется 130 лет изобретения сварки по методу Славянова. К этим двум событиям и был приурочен наш технический эксперимент.
Изначально у нас не стояло цели воспроизвести точную реплику "Славяновского стакана", тем более это сложно сделать в существующих современных технологических ограничениях. Например, у нас нет собственного литейного производства и нет возможности изготовлять металлические электроды из оригинальных металлов. Мы пошли другим путем - закупили на рынке проволоку, но она оказалась меньшей необходимой толщины. Из этой проволоки пришлось плести "косы" для обеспечения требуемого сечения электрода.
Помимо этого, нам хотелось внести в стакан новые современные материалы, которые во времена Н.Г.Славянова были известны, но не получили широкого применения в промышленности. Так в нашем стакане появился алюминий, нержавеющая сталь, были планы ввести титан. В итоге мы получили совершенно новый набор используемых металлов.

Стакан Славянова

Отдельной темой данного проекта стала технология изготовления стакана. Изначально предполагалось выполнять каждый новый слой отдельным способом сварки. Ведь со времен Николая Гавриловича их уже около двухсот. На практике данную идею удалось реализовать только частично. Скажем так, в данном стакане использованы ручная дуговая сварка покрытыми электродами, механизированная полуавтоматическая сварка в инертных и в активных газах, аргоно-дуговая сварка неплавящимся электродом, двухдуговая сварка в среде инертных газов, а также плазменная сварка.

Андрей Пищальников
Стакан Славянова


Вот так происходил процесс "отливки" стакана, а точнее наплавки медного слоя. Все сварочные работы проводились на территории ЗУАЦ.
Стакан Славянова

Состав изготовленной копии (сверху вниз):
Алюминий - Al-Si
Латунь - Л63
Сталь - 03Х18Н11
Медь - М1
Никель - панч 11
Бронза - БрКМу3-1
Сталь - 09Г2С
Нержавеющая сталь - 12Х18Н10Т
Медь - М1

К сожалению, первая и самая интересная часть по техническим причинам оказалась почти не документированной. Чего не скажешь о второй части - механической обработке стакана.
Первичная обработка на токарном станке. Здесь еще можно понять, что из себя представляла заготовка после завершения отливки
Стакан Славянова

Стакан Славянова

И вот тут возникла одна проблема. В процессе обработки вылезли дефекты в местах соединения металлов. Дело в том. что коэффициент расширения у разных металлов различен, поэтому, в местах сплавления с медью, бронзой и латунью возникли трещины и несплавления.
Стакан Славянова

После механической обработки пришлось осуществить ремонт заготовки: разделывать швы, заваривать их и опять обрабатывать заготовку. Интересно, были ли такие проблемы у Славянова?
Стакан Славянова

Отремонтированная и обточенная заготовка стакана
Стакан Славянова

Так как стакан был граненый и имел специфическую форму заготовке потребоваль фрезерная обработка.
Процессс обработки заготовки на фрезерном станке.
Стакан Славянова

После обработки фрезой были выявлены дополнительные дефекты
Стакан Славянова

Отдефектованный стакан
Стакан Славянова

Пришлось опять разделывать швы и опять наплавлять металл
Стакан Славянова

И вот долгожданная последняя обработка заготовки на токарном станке
Стакан Славянова

В этот раз все пошло как надо
Стакан Славянова

Теперь можно отправляться и смело нарезать грани в чистовую, не боясь выкрашивания металла
Стакан Славянова

Обработку стакана делает Руслан Минияров
Стакан Славянова

А Алексей наблюдает за процессом
Стакан Славянова

Стакан Славянова

Стакан Славянова

Стакан Славянова

Меняем резцы
Стакан Славянова

Стакан постепенно приобретает знакомые очертания
Стакан Славянова

Стакан Славянова

Стакан Славянова

Стакан Славянова

Чистовая обработка граней
Стакан Славянова

Стакан Славянова

Стакан Славянова

Вот что получилось
Стакан Славянова

Теперь осталось технологическую ось и проточить полость стакана
Стакан Славянова

Обрезаем все лишнее
Стакан Славянова

Стакан Славянова

Стакан Славянова

Проточка полости стакана
Стакан Славянова

Видео внутренней обработки "Стакана Славянова" на токарном станке


Вот как-то так получилось
Стакан Славянова

Берем еще теплый полуфабрикат стакана и отправляемся в Мемориальный музей Н.Г.Славянова - сравнить с оригиналом.
Денис Мальцев и Алексей Сигаев в музее Н.Г. Славянова с "третьим стаканом".
Тяжелый, одному не удержать на вытянутой руке.
Стакан Славянова

Коллектив сотрудников музея Н.Г.Славянова с третим в истории Славяновским стаканом
Стакан Славянова

А теперь едем делать чистовую обработку изделия шлифовкой
Стакан Славянова

И это еще не окончательный вариант, но уже можно фотографироваться у здания ЗУАЦа
Стакан Славянова

Стакан Славянова


Наш стакан был отвезен в Москву и торжественно вручен пермскими сварщиками президенту НАКС Николаю Алешину на юбилейном съезде СРО НАКС.
В настоящее время "третий стакан Славянова" находится в дирекции национального агентства контроля сварки (г.Москва)
Стакан Славянова

Оригинальный репортаж о том как в Перми сварили "Стакан Славянова" с видеосюжетом от телеканала "Рифей" http://starcom68.livejournal.com/2487832.html


https://engineering-ru.livejournal.com/511535.html


Метки:  

В Перми изготовили копию стакана Славянова

Воскресенье, 27 Августа 2017 г. 20:16 + в цитатник
Летом 2017 года в Перми команда сварщиков из Западно-Уральского аттестационного центра (ЗУАЦ) реализовала амбициозный проект по изготовлению копии стакана Н.Г.Славянова.
За последние 125 лет это первая документально зафиксированная попытка повторить то, что было сделано в 1893 году Н.Г.Славяновым на Пермских пушечных заводах в виде демонстрации возможностей изобретенного им нового метода соединения металлов.
Автором идеи и непосредственным исполнителем проекта стал Алексей Сигаев - директор ЗУАЦ, вместе с командой единомышленников. Сразу скажу, работа давалась не просто и от ее начала до конечного результата прошло больше месяца. И это при всем современном технологическом оснащении! О том как это было сделано, мой репортаж ниже. Ранее уже была небольшая утечка информации, которая вызвала ожесточенные споры.
Стакан Славянова
В ряду выдающихся деятелей отечественной науки и техники конца XIX в. одно из видных мест по праву принадлежит замечательному инженеру и изобретателю Николаю Гавриловичу Славянову Им на Мотовилихинских заводах впервые в мире был разработан и внедрен в производство прогрессивный способ дуговой электросварки металлическим электродом.

В 1893 году Николай Гаврилович Славянов принимает участие в крупнейшей в XIX веке Всемирной электротехнической выставке в Чикаго, куда в качестве экспоната отправляется знаменитый "Славяновский стакан", в котором на сталь были наварены слои из бронзы, никеля, стали, чугуна, меди, особой колокольной бронзы, томпака, нейзильбера. Таким образом, экспонат продемонстрировал возможность соединения всей гаммы технических металлов того времени. "Славяновский стакан" вызвал восхищение современников и до сих пор является одним из самых убедительных свидетельств высочайшей квалификации Н.Г.Славянова и как ученого, и как металлурга-практика.

Фотографии из фондов музея Н.Г.Славянова

Изобретатель получил Почетный диплом и бронзовую медаль Всемирной выставки, которые стали достойной оценкой изобретению "Способ и аппараты для электрической отливки металлов".
Сохранившийся до настоящего времени уникальный "Славяновский стакан", на дне которого выгравировано: "Экспонат на Всемирную электротехническую выставку в г. Чикаго (Америка). Изготовлен Н.Г.Славяновым. Завод Мотовилиха. 1893 г.", хранится в экспозиции в Мемориальном Доме-музее Н.Г.Славянова в Перми. Аналогичный стакан, изготовленный для демонстрации на IV Электрической выставке в Петербурге (1892 г.), хранится в Электрическом музее Санкт-Петербургского политехнического института.

Все началось с закупки металлов и первых опытов по наплавке одного металла на другой. Вот тут пытливых инженеров-сварщиков подстерегала первая проблема. Все дело в том, что многие металлы, вошедшие в Славяновский стакан сейчас вышли из употребления и приобрести их сейчас не просто. Современная колокольная бронза имеет другой состав, а томпак и нейзильбер используются в изготовлении монет, ювелирных изделий, боеприпасов и предложение на рынке ограничено. В результате было решено отказаться от изготовления точной реплики стакана, да это и в принципе не возможно, как не возможно повторить узор на златоустовском клинке.

Начало работ. Главный сварщик проекта "Стакан" Андрей Пищальников начинает наплавку первого слоя металла
Стакан Славянова

Вот что рассказал организатор проекта Алексей Сигаев: Идея создания копии стакана основывалась на двух важных моментах. Во-первых, в 2017 году Национальному агентству контроля сварки исполнилось 20 лет, а, во-вторых, в 2018 году исполняется 130 лет изобретения сварки по методу Славянова. К этим двум событиям и был приурочен наш технический эксперимент.
Изначально у нас не стояло цели воспроизвести точную реплику "Славяновского стакана", тем более это сложно сделать в существующих современных технологических ограничениях. Например, у нас нет собственного литейного производства и нет возможности изготовлять металлические электроды из оригинальных металлов. Мы пошли другим путем - закупили на рынке проволоку, но она оказалась меньшей необходимой толщины. Из этой проволоки пришлось плести "косы" для обеспечения требуемого сечения электрода.
Помимо этого, нам хотелось внести в стакан новые современные материалы, которые во времена Н.Г.Славянова были известны, но не получили широкого применения в промышленности. Так в нашем стакане появился алюминий, нержавеющая сталь, были планы ввести титан. В итоге мы получили совершенно новый набор используемых металлов.

Стакан Славянова

Отдельной темой данного проекта стала технология изготовления стакана. Изначально предполагалось выполнять каждый новый слой отдельным способом сварки. Ведь со времен Николая Гавриловича их уже около двухсот. На практике данную идею удалось реализовать только частично. Скажем так, в данном стакане использованы ручная дуговая сварка покрытыми электродами, механизированная полуавтоматическая сварка в инертных и в активных газах, аргоно-дуговая сварка неплавящимся электродом, двухдуговая сварка в среде инертных газов, а также плазменная сварка.

Андрей Пищальников
Стакан Славянова


Вот так происходил процесс "отливки" стакана, а точнее наплавки медного слоя. Все сварочные работы проводились на территории ЗУАЦ.
Стакан Славянова

Состав изготовленной копии (сверху вниз):
Алюминий - Al-Si
Латунь - Л63
Сталь - 03Х18Н11
Медь - М1
Никель - панч 11
Бронза - БрКМу3-1
Сталь - 09Г2С
Нержавеющая сталь - 12Х18Н10Т
Медь - М1

К сожалению, первая и самая интересная часть по техническим причинам оказалась почти не документированной. Чего не скажешь о второй части - механической обработке стакана.
Первичная обработка на токарном станке. Здесь еще можно понять, что из себя представляла заготовка после завершения отливки
Стакан Славянова

Стакан Славянова

И вот тут возникла одна проблема. В процессе обработки вылезли дефекты в местах соединения металлов. Дело в том. что коэффициент расширения у разных металлов различен, поэтому, в местах сплавления с медью, бронзой и латунью возникли трещины и несплавления.
Стакан Славянова

После механической обработки пришлось осуществить ремонт заготовки: разделывать швы, заваривать их и опять обрабатывать заготовку. Интересно, были ли такие проблемы у Славянова?
Стакан Славянова

Отремонтированная и обточенная заготовка стакана
Стакан Славянова

Так как стакан был граненый и имел специфическую форму заготовке потребоваль фрезерная обработка.
Процессс обработки заготовки на фрезерном станке.
Стакан Славянова

После обработки фрезой были выявлены дополнительные дефекты
Стакан Славянова

Отдефектованный стакан
Стакан Славянова

Пришлось опять разделывать швы и опять наплавлять металл
Стакан Славянова

И вот долгожданная последняя обработка заготовки на токарном станке
Стакан Славянова

В этот раз все пошло как надо
Стакан Славянова

Теперь можно отправляться и смело нарезать грани в чистовую, не боясь выкрашивания металла
Стакан Славянова

Обработку стакана делает Руслан Минияров
Стакан Славянова

А Алексей наблюдает за процессом
Стакан Славянова

Стакан Славянова

Стакан Славянова

Стакан Славянова

Меняем резцы
Стакан Славянова

Стакан постепенно приобретает знакомые очертания
Стакан Славянова

Стакан Славянова

Стакан Славянова

Стакан Славянова

Чистовая обработка граней
Стакан Славянова

Стакан Славянова

Стакан Славянова

Вот что получилось
Стакан Славянова

Теперь осталось технологическую ось и проточить полость стакана
Стакан Славянова

Обрезаем все лишнее
Стакан Славянова

Стакан Славянова

Стакан Славянова

Проточка полости стакана
Стакан Славянова

Видео внутренней обработки "Стакана Славянова" на токарном станке


Вот как-то так получилось
Стакан Славянова

Берем еще теплый полуфабрикат стакана и отправляемся в Мемориальный музей Н.Г.Славянова - сравнить с оригиналом.
Денис Мальцев и Алексей Сигаев в музее Н.Г. Славянова с "третьим стаканом".
Тяжелый, одному не удержать на вытянутой руке.
Стакан Славянова

Коллектив сотрудников музея Н.Г.Славянова с третим в истории Славяновским стаканом
Стакан Славянова

А теперь едем делать чистовую обработку изделия шлифовкой
Стакан Славянова

И это еще не окончательный вариант, но уже можно фотографироваться у здания ЗУАЦа
Стакан Славянова

Стакан Славянова


Наш стакан был отвезен в Москву и торжественно вручен пермскими сварщиками президенту НАКС Николаю Алешину на юбилейном съезде СРО НАКС.
В настоящее время "третий стакан Славянова" находится в дирекции национального агентства контроля сварки (г.Москва)
Стакан Славянова

Оригинальный репортаж о том как в Перми сварили "Стакан Славянова" с видеосюжетом от телеканала "Рифей" http://starcom68.livejournal.com/2487832.html


http://engineering-ru.livejournal.com/511535.html


Метки:  

В стороне от больших дорог...

Пятница, 25 Августа 2017 г. 18:42 + в цитатник
Мемуары Павла Владимировича Клушанцева. Стоит того, чтобы поставить на полку рядом с "Ракеты и люди" Б.Чертока.
http://www.e-reading.club/bookreader.php/1033749/Klushancev_-_V_storone_ot_bolshih_dorog.html

Для тех, кто не знает (надеюсь, здесь таких нет) - это идейный вдохновитель "Космической одиссеи 2001" Кубрика и "Звездных войн" Лукаса. На его документальном фильме в течении сорока дней, весь период проката фильма, не было пустых мест в зале (что там было на "Интерстелларе" или "Аватаре"?). И этот же фильм получил несколько международных премий.

https://www.youtube.com/watch?v=1M_SDlvIDW8
https://www.youtube.com/watch?v=EStYGp8TbHw
https://www.youtube.com/watch?v=yBFX4zeeZ24
https://www.youtube.com/watch?v=c8S7haiK6Do

https://engineering-ru.livejournal.com/511415.html


Метки:  

В стороне от больших дорог...

Пятница, 25 Августа 2017 г. 18:42 + в цитатник
Мемуары Павла Владимировича Клушанцева. Стоит того, чтобы поставить на полку рядом с "Ракеты и люди" Б.Чертока.
http://www.e-reading.club/bookreader.php/1033749/Klushancev_-_V_storone_ot_bolshih_dorog.html

Для тех, кто не знает (надеюсь, здесь таких нет) - это идейный вдохновитель "Космической одиссеи 2001" Кубрика и "Звездных войн" Лукаса. На его документальном фильме в течении сорока дней, весь период проката фильма, не было пустых мест в зале (что там было на "Интерстелларе" или "Аватаре"?). И этот же фильм получил несколько международных премий.

https://www.youtube.com/watch?v=1M_SDlvIDW8
https://www.youtube.com/watch?v=EStYGp8TbHw
https://www.youtube.com/watch?v=yBFX4zeeZ24
https://www.youtube.com/watch?v=c8S7haiK6Do

http://engineering-ru.livejournal.com/511415.html


Электронно-механическая игра

Пятница, 25 Августа 2017 г. 09:18 + в цитатник
Оригинал взят у alex_avr2 в Еще одно разработанное устройство
Продолжаю рассказывать о некоторых устройствах, которые разрабатываю. Многие устройства таковы, что в них даже особо и показывать нечего. Но в данном случае получилось очень красивое, как внешне, так и с инженерной точки зрения решение.



Для начала - сразу видео работы, а уж потом - как все это создавалось.




На этапе предварительных согласований с заказчиком с его стороны был представлен вот такой референс из какой-то компьютерной игры.



Требовалось сделать нечто подобное, но в реальности. Элементы пазла предполагалось заменить на вращающиеся диски, поворачивая которые игрокам нужно было бы составить правильный маршрут - в общем простенькая головоломка. В процессе продумывания реального устройства было рассмотрено много разных вариантов, в том числе такие, в которых через один вращающийся элемент могло проходить две линии разных цветов. Это в последствии не понадобилось, хотя и сказалось на конструкции. Пока окончательный маршрут еще не был придуман, мы с delphin1305 уже приступили к разработке базового элемента всего устройства - "крутилки", из которых можно было собрать в общем-то любой вариант головоломки. Соответственно я занялся разработкой электронной части, а коллега - механической.

С электроникой тут же встал вопрос - для определения положения крутилки нужно ставить датчики, а для ее подсветки -светодиоды. Все это есть в моем арсенале в виде готовых к монтажу комплектов, но, что датчики, что светодиоды - в виде отдельных дискретных элементов. Крутилок же во всей задаче предполагалось сделать несколько десятков, а это значит, что датчиков и светодиодов нужны сотни. Подключать сотни отдельно стоящих датчиков и светодиодов было бы очень трудоемко, а надежность конструкции (тысячи проводов) была бы под большим сомнением. Поэтому было принято решение разработать печатную плату специально для этого устройства.



Плата была разработана довольно быстро. На ней располагалось четыре пары адресуемых светодиодов WS2812B, соединенных так, что каждую пару можно зажечь своим цветом. Кроме того на плате были предусмотрены 4 датчика холла, которые позволяли определить в каком положении находится крутилка, на которой в свою очередь стоял магнит. Также на плате установлены 4 маленьких белых светодиодика, подключенных напрямую к датчикам, для контроля их состояния при отладке.

Датчики холла были подключены к сдвиговому регистру, что позволяло включать платы друг за другом в цепочку. В этом и была главная задумка - не вести к каждой крутилке кучу проводов, а соединить их все последовательно.

Тем временем, delphin1305 параллельно разрабатывал механику. Он со своей стороны также разработал стандартный элемент крутилки с местом для моей платы.



В правом диске встроен магнит - он вызывает срабатывание датчика холла, а также фиксацию диска в одном из четырех положений, за счет четырех магнитов в основании справа. Передняя накладка сделана из матового оргстекла и подсвечивается светодиодами на плате.

Тем временем, от заказчика поступил окончательный вариант задачи. Идея в том, чтобы игроки подключили центральный, квадратный элемент ко всем маленьким круглым. Всего 49 элементов.



После этого коллега разработал окончательный вариант всей конструкции в сборе.







А я отправил в производство платы и, когда они были готовы сделал первый прототип.



Когда мой прототип был готов - механика устройства также уже была готова в сборе. Настал волнительный момент примерки платы к устройству - ведь до этого мы никак физически не сверяли размеры, только по чертежам. Ошибки были недопустимы, так как крепление платы было весьма хитрым - с отверстиями под датчики, разъемы, конденсатор на плате. Плата встала на место идеально - слава 3D моделированию! Именно для таких случаев нужна функция создания 3D модели печатных плат в редакторе печатных плат.

После этого я приступил уже к запайке всех плат для устройства. В этом мне очень помог мой самодельный расстановщик SMD деталей. Впрочем, это лишь малая часть того, в чем он мне помог - с его помощью я уже сделал не одну сотню плат.



Затем последовал этап установки плат в само устройство.



Надо сказать, когда постоянно сталкиваешься с совершенно разными задачами - порой это начинает доставать и думаешь - вот было бы здорово делать одно и тоже устройство в больших количествах. Но когда начинаешь делать одно и тоже в больших количествах - это тоже быстро надоедает и хочется разнообразия. Так и тут - установить 49 плат на место - довольно скучное занятие, учитывая, что для этого нужно открутить полторы сотни винтов, а потом закрутить обратно :)



Конструкция была продумана до мелочей. Все 49 плат соединяются в одну длинную цепочку с помощью шлейфов. Для шлейфов и разъемов коллегой были заложены специальные каналы необходимых размеров.

Первое включение подтвердило работоспособность всей системы. Но, как и всегда в новой разработке сразу же нашелся один момент, который я не предусмотрел. Дело в том, что светодиоды потребляют довольно большой ток - суммарно в данном устройстве - до 10 ампер. В то же время шлейфы соединяющие платы содержат довольно тонкие жилы и при весьма большой общей протяженности они имеют довольно большое сопротивление, так что напряжение в каждом следующем элементе цепочки падает и до конца мало что доходит. Но попался я не на этом - светодиоды заработали без проблем и сразу, ведь обо всем этом я знал и предусмотрительно заложил на питание светодиодов множество параллельных линий в шлейфе. А вот на питание логики и датчиков холла я выделил отдельную линию и всего одну пару проводников, что и стало ошибкой. Один датчик холла потребляет немного - всего 4-5 мА и в подавляющем большинстве случаев я это потребление даже не учитываю. Но в данном устройстве оказалось 196 датчиков, которые в сумме потребляют около 1А, что уже весьма существенно и слишком много для одной пары тонких проводов в шлейфе.

Впрочем, эта проблема оказалась абсолютно несущественной - я итак собирался сделать в цепочке пару отводов для подключения питания светодиодов по толстому медному проводу, так что просто подключил питание логики/холлов к тем же отводам и все заработало как надо.



Между тем пришло время писать управляющую программу. Для себя же составил несколько таблиц:



Левая верхняя таблица - это нумерация плат в цепочке. Эта таблица является таблицей преобразующей координаты X Y на поле в номер модуля. Ведь работать с задачей в координатах X Y гораздо проще и удобнее.

Правая верхняя таблица показывает направление цепочки - она проложена змейкой туда-сюда через все устройство.

Для удобства программирования было принято, что верхний датчик на каждой крутилке, является нулевым, правый - первым, нижний вторым, левый - третьим. Так как часть плат расположена под одним углом, а часть под углом 180 градусов относительно первых - была сделана таблица (правая средняя) смещений датчиков по кругу. Прибавив число из этой таблицы к реальному физическому номеру датчика на плате и поделив по модулю 4 мы получаем нумерацию датчиков не зависящую от ориентации плат.

Нижняя правая таблица описывает 5 различных типов элементов на поле: есть элементы крестики - имеющие "подключение" во все четыре стороны, есть прямые, угловые(Г-образные), Т-образные и круговые(с единственным подключением наружу) элементы. Каждый элемент кодируется четырьмя битами, каждый бит отвечает за одно из направлений(вверх, вниз, влево, вправо), согласно самой правой и нижней картиночке.

Левая нижняя таблица - это соответственно представление всего поля, с указанием, в какой ячейке какой элемент находится. Коды для удобства представлены в шестнадцатеричном виде. А вот почему там в каждой ячейке по два одинаковых символа, а не по одному - предлагаю подумать вам :)

Затем все таблицы были вбиты в программу:
const uint8_t gen_code[7][7] =
{
  { 0x44, 0x55, 0x66, 0x44, 0xEE, 0x44, 0x44},
  { 0x44, 0x55, 0xFF, 0x66, 0x66, 0x55, 0xEE},
  { 0x66, 0x66, 0x55, 0xEE, 0x55, 0x55, 0x66},
  { 0x44, 0x66, 0x66, 0xFF, 0x55, 0x66, 0x44},
  { 0x44, 0x66, 0x66, 0x66, 0x66, 0xFF, 0x66},
  { 0x66, 0xEE, 0xFF, 0x66, 0x55, 0x66, 0x66},
  { 0x44, 0x44, 0x66, 0x44, 0x66, 0x44, 0x44}
};


Ну и была написана собственно программа. Программа писалась "в слепую", вдали от устройства(так удобнее), потом уже проверялась на месте около него. Заработала почти сразу, нужно было лишь несколько мелких технических ошибок исправить и лишь одну небольшую логическую.

Кроме того, в программе сразу были сделаны тестовые режимы работы. Первый режим показывал текущее считываемое значение датчика с помощью цвета. Это позволило во-первых проверить работоспособность всех датчиков (несколько из которых пришлось подогнуть, чтобы они надежнее срабатывали), а во-вторых выставить все крутилки в нулевое положение, перед тем как крепить на них плашки с прорезями линий, ведь они должны быть правильно ориентированы.



Второй тестовый режим подсвечивает каждую ячейку своим цветом в зависимости от типа элемента находящегося в ней. Это нужно и для проверки правильности заполнения таблиц выше и для простоты монтажа - чтобы постоянно не сверяться с рисунком.



Весь основной алгоритм реализуется с помощью одной рекурсивной функции, которая начиная с центрального элемента проходится по всем "подключенным" к нему элементам. Довольно сильно программа усложнилась из-за эффекта постепенного "разбегания" зеленого цвета. Этого эффекта не было среди требований заказчика, но мне очень захотелось его добавить самому, так как по-моему он достаточно сильно повышает зрелищность устройства.

Как-то так. А результат вы уже видели :)


https://engineering-ru.livejournal.com/511178.html


Метки:  

Электронно-механическая игра

Пятница, 25 Августа 2017 г. 09:18 + в цитатник
Оригинал взят у alex_avr2 в Еще одно разработанное устройство
Продолжаю рассказывать о некоторых устройствах, которые разрабатываю. Многие устройства таковы, что в них даже особо и показывать нечего. Но в данном случае получилось очень красивое, как внешне, так и с инженерной точки зрения решение.



Для начала - сразу видео работы, а уж потом - как все это создавалось.




На этапе предварительных согласований с заказчиком с его стороны был представлен вот такой референс из какой-то компьютерной игры.



Требовалось сделать нечто подобное, но в реальности. Элементы пазла предполагалось заменить на вращающиеся диски, поворачивая которые игрокам нужно было бы составить правильный маршрут - в общем простенькая головоломка. В процессе продумывания реального устройства было рассмотрено много разных вариантов, в том числе такие, в которых через один вращающийся элемент могло проходить две линии разных цветов. Это в последствии не понадобилось, хотя и сказалось на конструкции. Пока окончательный маршрут еще не был придуман, мы с delphin1305 уже приступили к разработке базового элемента всего устройства - "крутилки", из которых можно было собрать в общем-то любой вариант головоломки. Соответственно я занялся разработкой электронной части, а коллега - механической.

С электроникой тут же встал вопрос - для определения положения крутилки нужно ставить датчики, а для ее подсветки -светодиоды. Все это есть в моем арсенале в виде готовых к монтажу комплектов, но, что датчики, что светодиоды - в виде отдельных дискретных элементов. Крутилок же во всей задаче предполагалось сделать несколько десятков, а это значит, что датчиков и светодиодов нужны сотни. Подключать сотни отдельно стоящих датчиков и светодиодов было бы очень трудоемко, а надежность конструкции (тысячи проводов) была бы под большим сомнением. Поэтому было принято решение разработать печатную плату специально для этого устройства.



Плата была разработана довольно быстро. На ней располагалось четыре пары адресуемых светодиодов WS2812B, соединенных так, что каждую пару можно зажечь своим цветом. Кроме того на плате были предусмотрены 4 датчика холла, которые позволяли определить в каком положении находится крутилка, на которой в свою очередь стоял магнит. Также на плате установлены 4 маленьких белых светодиодика, подключенных напрямую к датчикам, для контроля их состояния при отладке.

Датчики холла были подключены к сдвиговому регистру, что позволяло включать платы друг за другом в цепочку. В этом и была главная задумка - не вести к каждой крутилке кучу проводов, а соединить их все последовательно.

Тем временем, delphin1305 параллельно разрабатывал механику. Он со своей стороны также разработал стандартный элемент крутилки с местом для моей платы.



В правом диске встроен магнит - он вызывает срабатывание датчика холла, а также фиксацию диска в одном из четырех положений, за счет четырех магнитов в основании справа. Передняя накладка сделана из матового оргстекла и подсвечивается светодиодами на плате.

Тем временем, от заказчика поступил окончательный вариант задачи. Идея в том, чтобы игроки подключили центральный, квадратный элемент ко всем маленьким круглым. Всего 49 элементов.



После этого коллега разработал окончательный вариант всей конструкции в сборе.







А я отправил в производство платы и, когда они были готовы сделал первый прототип.



Когда мой прототип был готов - механика устройства также уже была готова в сборе. Настал волнительный момент примерки платы к устройству - ведь до этого мы никак физически не сверяли размеры, только по чертежам. Ошибки были недопустимы, так как крепление платы было весьма хитрым - с отверстиями под датчики, разъемы, конденсатор на плате. Плата встала на место идеально - слава 3D моделированию! Именно для таких случаев нужна функция создания 3D модели печатных плат в редакторе печатных плат.

После этого я приступил уже к запайке всех плат для устройства. В этом мне очень помог мой самодельный расстановщик SMD деталей. Впрочем, это лишь малая часть того, в чем он мне помог - с его помощью я уже сделал не одну сотню плат.



Затем последовал этап установки плат в само устройство.



Надо сказать, когда постоянно сталкиваешься с совершенно разными задачами - порой это начинает доставать и думаешь - вот было бы здорово делать одно и тоже устройство в больших количествах. Но когда начинаешь делать одно и тоже в больших количествах - это тоже быстро надоедает и хочется разнообразия. Так и тут - установить 49 плат на место - довольно скучное занятие, учитывая, что для этого нужно открутить полторы сотни винтов, а потом закрутить обратно :)



Конструкция была продумана до мелочей. Все 49 плат соединяются в одну длинную цепочку с помощью шлейфов. Для шлейфов и разъемов коллегой были заложены специальные каналы необходимых размеров.

Первое включение подтвердило работоспособность всей системы. Но, как и всегда в новой разработке сразу же нашелся один момент, который я не предусмотрел. Дело в том, что светодиоды потребляют довольно большой ток - суммарно в данном устройстве - до 10 ампер. В то же время шлейфы соединяющие платы содержат довольно тонкие жилы и при весьма большой общей протяженности они имеют довольно большое сопротивление, так что напряжение в каждом следующем элементе цепочки падает и до конца мало что доходит. Но попался я не на этом - светодиоды заработали без проблем и сразу, ведь обо всем этом я знал и предусмотрительно заложил на питание светодиодов множество параллельных линий в шлейфе. А вот на питание логики и датчиков холла я выделил отдельную линию и всего одну пару проводников, что и стало ошибкой. Один датчик холла потребляет немного - всего 4-5 мА и в подавляющем большинстве случаев я это потребление даже не учитываю. Но в данном устройстве оказалось 196 датчиков, которые в сумме потребляют около 1А, что уже весьма существенно и слишком много для одной пары тонких проводов в шлейфе.

Впрочем, эта проблема оказалась абсолютно несущественной - я итак собирался сделать в цепочке пару отводов для подключения питания светодиодов по толстому медному проводу, так что просто подключил питание логики/холлов к тем же отводам и все заработало как надо.



Между тем пришло время писать управляющую программу. Для себя же составил несколько таблиц:



Левая верхняя таблица - это нумерация плат в цепочке. Эта таблица является таблицей преобразующей координаты X Y на поле в номер модуля. Ведь работать с задачей в координатах X Y гораздо проще и удобнее.

Правая верхняя таблица показывает направление цепочки - она проложена змейкой туда-сюда через все устройство.

Для удобства программирования было принято, что верхний датчик на каждой крутилке, является нулевым, правый - первым, нижний вторым, левый - третьим. Так как часть плат расположена под одним углом, а часть под углом 180 градусов относительно первых - была сделана таблица (правая средняя) смещений датчиков по кругу. Прибавив число из этой таблицы к реальному физическому номеру датчика на плате и поделив по модулю 4 мы получаем нумерацию датчиков не зависящую от ориентации плат.

Нижняя правая таблица описывает 5 различных типов элементов на поле: есть элементы крестики - имеющие "подключение" во все четыре стороны, есть прямые, угловые(Г-образные), Т-образные и круговые(с единственным подключением наружу) элементы. Каждый элемент кодируется четырьмя битами, каждый бит отвечает за одно из направлений(вверх, вниз, влево, вправо), согласно самой правой и нижней картиночке.

Левая нижняя таблица - это соответственно представление всего поля, с указанием, в какой ячейке какой элемент находится. Коды для удобства представлены в шестнадцатеричном виде. А вот почему там в каждой ячейке по два одинаковых символа, а не по одному - предлагаю подумать вам :)

Затем все таблицы были вбиты в программу:
const uint8_t gen_code[7][7] =
{
  { 0x44, 0x55, 0x66, 0x44, 0xEE, 0x44, 0x44},
  { 0x44, 0x55, 0xFF, 0x66, 0x66, 0x55, 0xEE},
  { 0x66, 0x66, 0x55, 0xEE, 0x55, 0x55, 0x66},
  { 0x44, 0x66, 0x66, 0xFF, 0x55, 0x66, 0x44},
  { 0x44, 0x66, 0x66, 0x66, 0x66, 0xFF, 0x66},
  { 0x66, 0xEE, 0xFF, 0x66, 0x55, 0x66, 0x66},
  { 0x44, 0x44, 0x66, 0x44, 0x66, 0x44, 0x44}
};


Ну и была написана собственно программа. Программа писалась "в слепую", вдали от устройства(так удобнее), потом уже проверялась на месте около него. Заработала почти сразу, нужно было лишь несколько мелких технических ошибок исправить и лишь одну небольшую логическую.

Кроме того, в программе сразу были сделаны тестовые режимы работы. Первый режим показывал текущее считываемое значение датчика с помощью цвета. Это позволило во-первых проверить работоспособность всех датчиков (несколько из которых пришлось подогнуть, чтобы они надежнее срабатывали), а во-вторых выставить все крутилки в нулевое положение, перед тем как крепить на них плашки с прорезями линий, ведь они должны быть правильно ориентированы.



Второй тестовый режим подсвечивает каждую ячейку своим цветом в зависимости от типа элемента находящегося в ней. Это нужно и для проверки правильности заполнения таблиц выше и для простоты монтажа - чтобы постоянно не сверяться с рисунком.



Весь основной алгоритм реализуется с помощью одной рекурсивной функции, которая начиная с центрального элемента проходится по всем "подключенным" к нему элементам. Довольно сильно программа усложнилась из-за эффекта постепенного "разбегания" зеленого цвета. Этого эффекта не было среди требований заказчика, но мне очень захотелось его добавить самому, так как по-моему он достаточно сильно повышает зрелищность устройства.

Как-то так. А результат вы уже видели :)


http://engineering-ru.livejournal.com/511178.html


Метки:  

Саморегулирующий подогрев - и чтоб держал 20 градусов!

Четверг, 24 Августа 2017 г. 17:44 + в цитатник
Здравствуйте господа инженеры ,в связи с надвигающейся зимой у меня практический вопрос:

Есть саморегулирующие термокабели для предотвращения размораживания труб. Но у них предел нагрева декларируется в 65 градусов, что явно перебор для обеспечения условий работы для разной электроники в зимнее время.
А есть что-нить саморегулирующее, и простое - т.е. без контроллера, датчиков и прочей обвязки, но чтоб держало "комнатную" температуру?
Usecase: Размещение сервера видеонаблюдения\роутера на необитаемой даче и обеспечение условий эксплуатации.

Апдейт:
Видимо в формулировании задачи я допустил смещение акцента,
поэтому уточняю: хотелось бы понять, почему саморегулирующие кабели работающие по схеме:

как следует из спецификации, имеют порог отключения в 65 градусов? Почему не 20 - есть какое-то непреодолимое технологическое препятствие?




АПД №2 Спасибо наводке fixik_papus - данную задачу решает позисторная керамика.
Теперь осталось подобрать нужный нагреватель.
АПД №3 К сожалению, и позисторная керамика имеет пороговые значения, начиная от 68 градусов.
АПД №4 Решено, благодаря kapiton.

https://engineering-ru.livejournal.com/510848.html


Метки:  

Саморегулирующий подогрев - и чтоб держал 20 градусов!

Четверг, 24 Августа 2017 г. 17:44 + в цитатник
Здравствуйте господа инженеры ,в связи с надвигающейся зимой у меня практический вопрос:

Есть саморегулирующие термокабели для предотвращения размораживания труб. Но у них предел нагрева декларируется в 65 градусов, что явно перебор для обеспечения условий работы для разной электроники в зимнее время.
А есть что-нить саморегулирующее, и простое - т.е. без контроллера, датчиков и прочей обвязки, но чтоб держало "комнатную" температуру?
Usecase: Размещение сервера видеонаблюдения\роутера на необитаемой даче и обеспечение условий эксплуатации.

Апдейт:
Видимо в формулировании задачи я допустил смещение акцента,
поэтому уточняю: хотелось бы понять, почему саморегулирующие кабели работающие по схеме:

как следует из спецификации, имеют порог отключения в 65 градусов? Почему не 20 - есть какое-то непреодолимое технологическое препятствие?




АПД №2 Спасибо наводке fixik_papus - данную задачу решает позисторная керамика.
Теперь осталось подобрать нужный нагреватель.
АПД №3 К сожалению, и позисторная керамика имеет пороговые значения, начиная от 68 градусов.
АПД №4 Решено, благодаря kapiton.

http://engineering-ru.livejournal.com/510848.html


Метки:  

Дом, который строили сверху вниз

Среда, 23 Августа 2017 г. 01:47 + в цитатник
Оригинал взят у 0urob0ros в Дом, который строили сверху вниз

Если говорить о периоде индустриальной застройки 60-х, нельзя не упомянуть о нескольких интереснейших экспериментах. Об одном из них будет этот пост.
В 1959 году в Ленинграде на улице Магнитогорской, внутри квартала, состоявшего из общежитий завода ЖБИ "Баррикада", был построен методом подъема этажей экспериментальный односекционный 32-квартирный дом. Новый метод позволял отказаться от привычных строительных кранов.
Здания, возводимые методом подъема перекрытий или целых этажей, имеют то преимущество, что позволяют вести монтаж конструкций на уровне пола первого этажа; облегчаются также конструкции зданий. Объемно-планировочные параметры и конфигурацию здания в плане в этом случае можно выбирать в зависимости только от характера технологического процесса или в целях создания высокоуниверсального здания. Гладкие или кессонированные потолки, предусматриваемые при этом, значительно улучшают интерьер помещений. Конструкции зданий, возводимых методом подъема перекрытий или этажей, позволяют снизить высоту этажей (до 25%), уменьшить расход материалов и эксплуатационные затраты на 15%, сократить стоимость строительства (на 10—15%) и его сроки.
Сетку колонн в таких зданиях обычно выбирают квадратную со стороной от 6 до 12 м. Высота помещений может быть любой и различной по этажам. Здания имеют, как правило, рамно-связевую систему каркаса с шарнирными узлами.


Проектировщик: ЛенЗНИИЭП, архитектор Ярмолинский Эмиль Иосифович.

Вначале были установлены два ряда колонн - несущих свай, после чего тяжёлыми строительными домкратами подняли и зафиксировали крышу. На сплошной железобетонной плите толщиной 16 см, с вырезом для одномаршевой лестницы, был полностью собран из панелей верхний этаж. Затем с помощью домкратов он был так же поднят наверх и закреплен. Аналогичным образом собрали и подняли остальные этажи. Таким образом, дом строился "наоборот", начиная с крыши и верхних этажей!

Буфер обмена01



Монтаж крыши:
videoplayback-Segment 1-Segment 1 033_stitch

Два ряда колонн этого дома сечением 40х40 см имеют продольный шаг 6,4 м и поперечный 4,2 м.. Железобетонная сплошная плита перекрытий толщиной 16 см крепится к колоннам и имеет консоли шириной около 2,5 м по всему периметру плиты. В центре плиты перекрытий — вырез для одномаршевой лестницы. Отверстия для пропуска колонн обрамлены металлическими воротниками. Наружные стены из фибролито-бетонных панелей размером на комнату.

Сборка этажа:

videoplayback-Segment 1(1)-Segment 1 043_stitch

Обследование состояния дома после 5 лет эксплуатации в 1964 г., показало, что он находится в удовлетворительном состоянии. На поверхности наружных стеновых панелей наблюдаются хаотически расположенные трещины усадочного характера шириной до 0,5 мм. И только в двух панелях первого этажа у входа в дом были вертикальные трещины шириной до 3 мм.

Плиты перекрытий видимых трещин не имели.

Полы в доме имеют уклон от наружных стен к расположенной в центре лестничной клетке. Уклон пола, достигающий 1 : 200, наблюдается как в квартирах, расположенных вдоль длинной стороны дома, так и в торцах. Наличие прогиба в центре плиты перекрытия вызвано сосредоточенной нагрузкой от маршей и недостаточным для разгрузки среднего пролета размером консолей.

Подъемник (вернее, его часть):
1videoplayback-Segment-1-06
Этот четырёхэтажный дом был сдан в короткие сроки. Иван Спиридонов, на тот момент 1-й секретарь Ленинградского обкома КПСС, высоко оценил труды строителей. И всё же описанная разработка не возымела распространения, и прежде всего в связи с тем, что такое строительство требовало высочайшей квалификации от всех членов процесса, и вследствие этого выходило довольно дорогим.

videoplayback-Segment-1-034

Оператор, управляющий подъемником.

videoplayback-Segment-1(2)-

Начинается подъем этажа.

videoplayback-Segment-1-016

Вот как выглядит дом на Магнитогорской 95 в наши дни. Для обычных людей, не знакомых с историей дома, это просто обыкновенная "хрущевка", в которой холодно зимой, небольшие комнаты с невысокими потолками и, естественно, отвратительная шумоизоляция. На фотопанорамах Гугля этот дом вот.

Жилой дом завода ЖБИ Баррикада (внутри квартала)

Источником информации послужил в основном интереснейший документальный фильм канала Культура "Пора большого новоселья", который рекомендую к просмотру:




На engineering-ru подсказывают, что такой метод строительства ещё много где применялся.

Башни Колумба (Torres de Colón) в Мадриде


А также здание института Гипрогор в том же Ленинграде. Построено в 1969.


Как подсказывают в комментариях, такие здания строились и в США. Это жилой комплекс "Ривердэйл", который находится на закрытой и охраняемой территории принадлежащей Российской Федерации. Здесь живут сотрудники Постоянного представительства РФ при ООН.



В интернете ходит байка про то, что здание было построено из бетонных блоков привезенных из СССР, но это не так. Здание было спроектировано американской архитектурной фирмой Skidmore Owings and Merrill. Подрядчиком выступила калифорнийская компания International Environmental Dynamics. Для согласования всех деталей представитель компании был командирован в Москву, где подробно изложил всю технологию строительства перед специально собранной комиссией из 50 человек, состоящей из представителей Министерства строительства СССР, различных проектировщиков, инженеров и архитекторов. Технология строительства была весьма необычной. Сначала были возведены два массивных бетонных столба в которых размещаются шахты лифтов, пожарные лестницы и основные коммуникации здания, и которые служили опорой для всей остальной конструкции. Потом на земле собирался каркас последнего этажа здания. Потом на него крепили внешние стены с окнами, внутри собирали перегородки и устанавливали ванные. Он при помощи восьми гидравлических устройств поднимался на самый верх, где закреплялся по запатентованной технологии.

Полноэкранная запись 20.11.2012 232010

Следом на земле начинали собирать следующий этаж, и тоже поднимали его наверх. И так далее до первого этажа. В результате когда на 20-м этаже работали бригады электриков, сантехников и отделочников, 19-й поднимали наверх, а 18-й уже начинали собирать внизу. Таким образом здание строилось сверху вниз - с двадцатого этажа до первого. На сборку и подъем одного этажа уходило в среднем четыре-пять дней. Такая технология строительства позволила сократить затраты на 1 млн. долларов и срок строительства до 15 месяцев вместо 20-24. В итоге здание обошлось в 8 млн. долларов вместо девяти.

Боевая шагающая хрущевка готовится к нападению на город Нью-Йорк.
Полноэкранная запись 20.11.2012 232044
В здании 240 квартир для работников представительства, средняя общеобразовательная школа, библиотека, поликлиника, концертный зал, спортзал, офисные помещения и открытый плавательный бассейн на улице. Рядом гараж на 100 машин. Судя по информации в интернете, квартиры там маленькие и тесные, и больше похожи на комнаты в общежитии. Дом называют "белым" и "домом на курьих ножках".


Другие источники:

http://www.zdanija.ru/prom_zdanija/p2_articleid/3978
https://www.youtube.com/watch?v=fITw0O17Rr4
http://gorod.gov.spb.ru/facilities/51027/info/
http://www.citywalls.ru/house21843.html


http://samsebeskazal.livejournal.com/185695.html

https://engineering-ru.livejournal.com/510317.html


Метки:  

Дом, который строили сверху вниз

Среда, 23 Августа 2017 г. 01:47 + в цитатник
Оригинал взят у 0urob0ros в Дом, который строили сверху вниз

Если говорить о периоде индустриальной застройки 60-х, нельзя не упомянуть о нескольких интереснейших экспериментах. Об одном из них будет этот пост.
В 1959 году в Ленинграде на улице Магнитогорской, внутри квартала, состоявшего из общежитий завода ЖБИ "Баррикада", был построен методом подъема этажей экспериментальный односекционный 32-квартирный дом. Новый метод позволял отказаться от привычных строительных кранов.
Здания, возводимые методом подъема перекрытий или целых этажей, имеют то преимущество, что позволяют вести монтаж конструкций на уровне пола первого этажа; облегчаются также конструкции зданий. Объемно-планировочные параметры и конфигурацию здания в плане в этом случае можно выбирать в зависимости только от характера технологического процесса или в целях создания высокоуниверсального здания. Гладкие или кессонированные потолки, предусматриваемые при этом, значительно улучшают интерьер помещений. Конструкции зданий, возводимых методом подъема перекрытий или этажей, позволяют снизить высоту этажей (до 25%), уменьшить расход материалов и эксплуатационные затраты на 15%, сократить стоимость строительства (на 10—15%) и его сроки.
Сетку колонн в таких зданиях обычно выбирают квадратную со стороной от 6 до 12 м. Высота помещений может быть любой и различной по этажам. Здания имеют, как правило, рамно-связевую систему каркаса с шарнирными узлами.


Проектировщик: ЛенЗНИИЭП, архитектор Ярмолинский Эмиль Иосифович.

Вначале были установлены два ряда колонн - несущих свай, после чего тяжёлыми строительными домкратами подняли и зафиксировали крышу. На сплошной железобетонной плите толщиной 16 см, с вырезом для одномаршевой лестницы, был полностью собран из панелей верхний этаж. Затем с помощью домкратов он был так же поднят наверх и закреплен. Аналогичным образом собрали и подняли остальные этажи. Таким образом, дом строился "наоборот", начиная с крыши и верхних этажей!

Буфер обмена01



Монтаж крыши:
videoplayback-Segment 1-Segment 1 033_stitch

Два ряда колонн этого дома сечением 40х40 см имеют продольный шаг 6,4 м и поперечный 4,2 м.. Железобетонная сплошная плита перекрытий толщиной 16 см крепится к колоннам и имеет консоли шириной около 2,5 м по всему периметру плиты. В центре плиты перекрытий — вырез для одномаршевой лестницы. Отверстия для пропуска колонн обрамлены металлическими воротниками. Наружные стены из фибролито-бетонных панелей размером на комнату.

Сборка этажа:

videoplayback-Segment 1(1)-Segment 1 043_stitch

Обследование состояния дома после 5 лет эксплуатации в 1964 г., показало, что он находится в удовлетворительном состоянии. На поверхности наружных стеновых панелей наблюдаются хаотически расположенные трещины усадочного характера шириной до 0,5 мм. И только в двух панелях первого этажа у входа в дом были вертикальные трещины шириной до 3 мм.

Плиты перекрытий видимых трещин не имели.

Полы в доме имеют уклон от наружных стен к расположенной в центре лестничной клетке. Уклон пола, достигающий 1 : 200, наблюдается как в квартирах, расположенных вдоль длинной стороны дома, так и в торцах. Наличие прогиба в центре плиты перекрытия вызвано сосредоточенной нагрузкой от маршей и недостаточным для разгрузки среднего пролета размером консолей.

Подъемник (вернее, его часть):
1videoplayback-Segment-1-06
Этот четырёхэтажный дом был сдан в короткие сроки. Иван Спиридонов, на тот момент 1-й секретарь Ленинградского обкома КПСС, высоко оценил труды строителей. И всё же описанная разработка не возымела распространения, и прежде всего в связи с тем, что такое строительство требовало высочайшей квалификации от всех членов процесса, и вследствие этого выходило довольно дорогим.

videoplayback-Segment-1-034

Оператор, управляющий подъемником.

videoplayback-Segment-1(2)-

Начинается подъем этажа.

videoplayback-Segment-1-016

Вот как выглядит дом на Магнитогорской 95 в наши дни. Для обычных людей, не знакомых с историей дома, это просто обыкновенная "хрущевка", в которой холодно зимой, небольшие комнаты с невысокими потолками и, естественно, отвратительная шумоизоляция. На фотопанорамах Гугля этот дом вот.

Жилой дом завода ЖБИ Баррикада (внутри квартала)

Источником информации послужил в основном интереснейший документальный фильм канала Культура "Пора большого новоселья", который рекомендую к просмотру:




На engineering-ru подсказывают, что такой метод строительства ещё много где применялся.

Башни Колумба (Torres de Colón) в Мадриде


А также здание института Гипрогор в том же Ленинграде. Построено в 1969.


Как подсказывают в комментариях, такие здания строились и в США. Это жилой комплекс "Ривердэйл", который находится на закрытой и охраняемой территории принадлежащей Российской Федерации. Здесь живут сотрудники Постоянного представительства РФ при ООН.



В интернете ходит байка про то, что здание было построено из бетонных блоков привезенных из СССР, но это не так. Здание было спроектировано американской архитектурной фирмой Skidmore Owings and Merrill. Подрядчиком выступила калифорнийская компания International Environmental Dynamics. Для согласования всех деталей представитель компании был командирован в Москву, где подробно изложил всю технологию строительства перед специально собранной комиссией из 50 человек, состоящей из представителей Министерства строительства СССР, различных проектировщиков, инженеров и архитекторов. Технология строительства была весьма необычной. Сначала были возведены два массивных бетонных столба в которых размещаются шахты лифтов, пожарные лестницы и основные коммуникации здания, и которые служили опорой для всей остальной конструкции. Потом на земле собирался каркас последнего этажа здания. Потом на него крепили внешние стены с окнами, внутри собирали перегородки и устанавливали ванные. Он при помощи восьми гидравлических устройств поднимался на самый верх, где закреплялся по запатентованной технологии.

Полноэкранная запись 20.11.2012 232010

Следом на земле начинали собирать следующий этаж, и тоже поднимали его наверх. И так далее до первого этажа. В результате когда на 20-м этаже работали бригады электриков, сантехников и отделочников, 19-й поднимали наверх, а 18-й уже начинали собирать внизу. Таким образом здание строилось сверху вниз - с двадцатого этажа до первого. На сборку и подъем одного этажа уходило в среднем четыре-пять дней. Такая технология строительства позволила сократить затраты на 1 млн. долларов и срок строительства до 15 месяцев вместо 20-24. В итоге здание обошлось в 8 млн. долларов вместо девяти.

Боевая шагающая хрущевка готовится к нападению на город Нью-Йорк.
Полноэкранная запись 20.11.2012 232044
В здании 240 квартир для работников представительства, средняя общеобразовательная школа, библиотека, поликлиника, концертный зал, спортзал, офисные помещения и открытый плавательный бассейн на улице. Рядом гараж на 100 машин. Судя по информации в интернете, квартиры там маленькие и тесные, и больше похожи на комнаты в общежитии. Дом называют "белым" и "домом на курьих ножках".


Другие источники:

http://www.zdanija.ru/prom_zdanija/p2_articleid/3978
https://www.youtube.com/watch?v=fITw0O17Rr4
http://gorod.gov.spb.ru/facilities/51027/info/
http://www.citywalls.ru/house21843.html


http://samsebeskazal.livejournal.com/185695.html

http://engineering-ru.livejournal.com/510317.html


Восточная водопроводная станция

Среда, 16 Августа 2017 г. 23:02 + в цитатник

Метки:  

Поиск сообщений в lj_engineering_ru
Страницы: 62 ... 42 41 [40] 39 38 ..
.. 1 Календарь