Российский самолет Су-47 "Беркут" - палубный истребитель, разработанный ОКБ им. Сухого, имеет крыло обратной стреловидности. В его конструкции использованы композитные материалы, что повышает весовую отдачу на 20-25%. Самолет имеет длину 22,6 м, размах крыла - 16,7 м. Нормальная взлетная масса самолета - 26500 кг. Предельная скорость на высоте - 2500 км/ч

2015 год — юбилейный для ВТБ. Банку исполняется 25 лет. Сотрудничество с предприятиями авиационной промышленности всегда было одним из важнейших направлений работы Банка. В дни открытия МАКС-2015, спонсором которого выступает ВТБ, мы решили вспомнить 25 наиболее выдающихся самолетов, созданных отечественной конструкторской школой. Предлагаем вашему вниманию первую часть нашего обзора.

1. С-22 «Илья Муромец» (первый полет — 23 декабря 1913 г.). Созданный в 1913 году под руководством русского конструктора Игоря Сикорского, этот самолет стал первым в мире пассажирским самолетом, причем оснащенным спальными комнатами с ванной и туалетом, а также прогулочной палубой на крыше. Он же стал и первым бомбардировщиком и вообще прародителем всей мировой многомоторной авиации. Сейчас в это трудно поверить, но перед Первой мировой войной большинство конструкторов были убеждены, что самолеты достигли предельно возможного для них размера. Считалось также, что невозможно использовать на крылатой машине более одного двигателя, поскольку при выходе из строя второго возникнет дисбаланс тяги и тогда самолетом невозможно будет управлять. Сикорский в 1913 году поставил не два, а четыре двигателя в ряд на крыло своего самолета С-21 «Русский витязь», на базе которого был сделан С-22 «Илья Муромец». «Русский витязь» и «Илья Муромец» стали не просто самыми большими в мире — они были как минимум вдвое больше любого самолета того времени.Читать далее...