Все мы помним как в начале-середине 90х годов активно развивалось челночное движение. Инженеры, учителя, деятели науки - невостребованные и сокращенные двигались в страны Азии за шмотками с целью дальнейшей их перепродажи. И на мой взгляд тут не было ничего постыдного - люди хотели заработать денег, что в нормальных условиях было сделать почти нереально.

Однако, канули те времена...многие наши граждане неплохо устроились в столице и живут не тужат, но тяга к халявному бесспорно передается с поколениями. Что же мы увидели на вылете в аэропорту Пхукета? Нагруженные тележки для перевозки чемоданов снизу-доверху, медленно двигающаяся очередь. Ведь почти у каждого перегруз, а допустимо только 20 кг багажа на нос. Семейство из мужа, жены и ребенка (года 2) 10 минут стояло у стойки с 4мя(!) чемоданами. После вялых разбирательств их отправили перекладывать вещи в ручную кладь или делать еще какие-то манипуляции, чем они и занялись тут же около очереди. Перегруз допустИм, но за него надо платить деньги (500 бат за кг = 450 руб), а этого делать не хочется, но в то же время жажда привезти дешевого трепья высока. К Леше подходит бабулька и спрашивает - Молодой человек, у вас перегруз? Нет? А то у меня 2 кг лишних....Занавес.

А я то думала, что я отоварилась - 2 футболки, 2 купальника, парео, шорты. Куда уж мне соревноваться с людьми покупающими специально вторые чемоданы для новых шмоток? Пытаюсь подобрать слово и не могу - зачем оголтело кидаться на дешевые тряпки (пусть даже они у нас стоят в 5 раз дороже) и набирать целый воз чтобы потом мучиться на регистрации? На мой субъективный взгляд шоппинг и отдых на море - не совместимы. Это же сколько надо потратить времени чтобы накупить целый чемодан? Как минимум на несколько дней вырвать себя с пляжа.

Семейка вернулась в очередь с растасованными кульками и снова заняла 10 минут времени. На регистрации мы простояли в очереди рекордное для меня время - 1 час. И это был аэропорт Пхукета - курортного острова, не предпологающего шоппинг вовсе. Что же происходит в аэропорту Бангкока?

Тайланд либо влюбит вас в себя либо нет. У меня романа с ним не получилось. Кроме того, я совершенно не поняла зачем люди проделывают такой путь на самолете (9 часов лета мягко говоря утомительны). Чтобы увидеть море? Допускаю, чтобы увидеть море и позагорать зимой. Это их может оправдать. Вероятно всего, в этот период там более благоприятная погода для европейцев.

Духота доставала даже ночью. Облачность днем - за счастье так же как и непродолжительный дождь. Только через неделю мы научились спать без кондиционера и вообще находиться в номере не включая его даже днем. В первые же дни это была душегубка. Отмечу плюс - море очень теплое, а при выходе даже горячее. В воде сидели по часу.

Питание очень специфическое. Я не веду речь про традиционную тайскую кухню, которую в рот не положишь - настолько она острая. Специфика приготовления европейских блюд тоже своя. Отсюда переодические расстройства желудка.

Наверное, надо для себя решить что хочешь увидеть и получить от отдыха. Для меня остается милее Средиземноморье, особенно начиная с июля - когда вода в море уже прогрелась, днем стоит сильный зной, а вечером наступает расслабляющая прохлада.

Глаз дракона. Безвкусный фрукт, но отдаленно напоминает киви. Внутри должен быть белого цвета, но нам первый раз попался свекольного цвета внутри. Гадаем до сих пор от чего так....

Говорят что эти острова чуть ли не самые красивые в мире. Он сравнимы с Мальдивами. Белый песочек, голубой океан....нетронутая природа. Мы решили проверить. И все бы ничего если бы не находились они в 95 км от Пхукета и не пришлось нам до них добираться 3 дня на оленях по воде и суше 3 часа в один конец.

2 часа на моторной лодке. Все выпили таблетки от укачивания? В случае шторма - блюют все.

Если сказать что тут жарко - это не сказать ничего! Тут ОДУРЕННО ЖАРКО!!! На солнце находиться невозможно, сгореть можно за 15 минут. И еще эта влажность, когда нечем дышать. Благодатные дни когда серое небо и не шпарит. Вот тут можно расслабиться. Но это не значит что при облачности не загорается - лучи пробиваются и через облака. Но самое главное с наступлением темноты не приходит долгожданная прохлада. + 30 также как и днем! Поэтому купаться в бассейне можно круглосуточно - не замерзните.

Вода в море офигенно теплая и лишь немного спасает от жары.

По-настоящему от жары можно скрыться в номере с кондиционером. Ночью спать тяжело - я просыпаюсь и включаю кондей чтобы охладить воздух.

Не зря апрель-май в Тае зовут "Жарким сезоном"...

Теперь я знаю где шьются все бредны - в Тайланде. Ну и в Китае само собой. Ну где вы еще купите футболку LACOSTE или POLO за 400 рублей? Да вам еще и скинут до 250. Я не пожадничала и купила вчера аж две! А еще тут полно сумок, джинс, обуви...И все это продается на рынке, прямо как на нашем черкизоне, только вещи качественные и цены низкие. Думаю, что зайдем туда еще ни раз.

Итак, мы на Пхукете. С чего начну - перелет 9 часов это жестко! Как я уже писала на подобные расстояния я не летала. А учесть что я с самолетами не очень дружу (переодически бывает в них плоха), то этот шаг для меня своего рода подвиг. Рейс задержали на 2 часа - вместо 23.55 вылетели в 2. В аэропорт мы притащились рано, за 3 часа, взяли такси в с запасом, "в надежде" на пятничные пробки, которых не было. Итого томились в ожидании около 5 часов. Вообщем отхожу от переезда.

Сказать что тут жарко - не сказать ничего. Тут ДУШНО! При том ночью не наступает долгожданная прохлада - тут душно круглосуточно. Спасает только кондиционер в номере. Вечером ходили на океян. Штормило, посмотрим как днем.

Мы летим в Тайланд, на попсовый остров Пхукет.

23 апреля. Чартером Трансаэро.

Никаких конктретных планов не строим, на месте разберемся поедем куда или нет. Хочется ни о чем не думать и не организовывать, а просто отдыхать.

Утверждают, что эта переписка имела место быть на самом деле. Но, похоже, что это все таки выдумка. Во всяком случае весело.

Весну лучше встречать дома - выспавшись, сладко потянувшись, неспеша встав с кровати, сонно потупив в окно, небрежно клацнув чайник. Хорошо пропланировать дела часов до 3х-5ти , а то и вовсе перенести их на другой, более пасмурный день. А вместо этого пройтись по магазинам, почитать книжку про дальние страны, помечтать о предстоящей поездке в эти же страны и о предстоящем лете в нашей Москве. А вечером встретиться с друзьями, попить пива или вина, поесть суши. И все это в хорошем настроени и здравом самочувствии.

А пока у меня этого нет, приходится вскакивать ужаленной осой с кровати, спя чистить зубы параллельно думая что мне сегодня на себя нацепить, чтобы было не грязное и чтобы не гладить. За 15 минут одеться, не забыть ключи и брызнуться духами, выскочить за порог. Стоя в лифте понимать, что еще сплю, и что состояние покоя пусть и стоя мне очень даже нравится, и "смаковать" предстоящую поездку в метро на ...опе от Медведково до Китай-города, где можно "доспать" еще полчаса. Весь световой день проходит в офисе, благо что окна огромные и солнце видно сполна, но что толку, если оно не греет, что его нельзя ощутить на себе...и еще этот сонный коматоз...преследует целый день. А вечером - темнота, как будто и нет весны, как будто и не было солнца, снова холодно...и так каждый день. Обидно.

Кубические дома в Роттердаме, пожалуй, одна из главных достопримечательностей. И хотя, на мой взгляд они не претендуют на нечто уникальное и необыкновенное, посмотреть на них стоит - тем более что в одном из домов организован музей чтобы посмотреть как там все внутри.

Квартал кубических домов был разработан архитектором Питом Бломом в 1984 году. Для меня так и осталась загадка - для чего и кому это было нужно. Кубические дома предпологалось использовать как жилые квартиры для роттердамцев.

Сегодня в рамках приобретения стройности выбрались в роллердром Адреналин, что находится у нас в Медведково. Кататься по кругу среди толпы детворы скучно, но для разнообразия можно.

Стоимость входа - 250 рублей и катайся до упаду. Это если со своими ролликами. А на прокат - 90 рублей/час.

Велосипеды в Голландии - одно из основных средств передвижения. Ездят на них и солидные дядечки с дипломатами, и тети в длинных пальто, и подростки...и старые и молодые. Стоянки великов повсеместно. Их даже можно бросить посередине самой главной площади страны - площади Дам, но только предварительно предупредить воровство замочком. Россияне говорят - "Вот бы и у нас такое сделали...сразу бы пробок меньше стало в Москве и воздух чище....". А вот и не сделают! Каждый город Нидерландов (все же страна называется именно так) предусмотрительно изрешечён велосипедными дорожками, которые бегут вдоль автомобильных дорог, тем самым дублируя последние. Для велосипедистов стоят свои светофоры, они являются полноправными членами движения и их там уважают. Водитель автомобиля должен быть внимательным чтобы не сбить велосипедиста - виноват всегда будет он.

В поисках нового места для проведения отпуска рассматриваем дальние жаркие страны. Хочется "овощного" отдыха и не позднее апреля, а это значит что прийдется лететь...и не просто сесть в самолет и приземлиться через 3-4 часа, а лететь долго 8-10 часов. Признаться на такие расстрояния доселе я никогда не летала. Мой "рекорд" - 4,5 часа. В полете я не чувствую себя как рыба в воде - скорее как рыба в воздухе - "скорей бы в воду". И чем себя занять 10 часов не представляю (чтобы не обращать внимание на каждую воздушную ямку). Ноута хватит на 2 часа максимум, книжка - 2 часа, 2 часа вздремнуть (заснуть не получится)...поесть, попить. Но главное - как усидеть в одном положении?

Поделитесь как вы проводите время в долгих полетах и насколько быстро для вас летит время?

Второй день у нас получился неполный, так как в 12 утра мы должны были получить автомобиль в аэропорту. И тут получился казус. Чтобы доехать до него нужно было пересесть на электричку на одной из станций метро. Станция оказалась почти безлюдной. Наша попытка купить билеты до Схипхола обернулась провалом - 7 евро монетками у нас не было, а карточку автомат игнорил. Поменять купюры не получилось, магазинов по близости так же не было. Ничего не оставалось как проехать по-русски то есть....зайцем, на авось. Кроме того на перрон можно было пройти минуя турникеты - зачем-то для этого были сделаны отдельные двери. Вообщем-то мы хотели заплатить и были бы совсем не против, а вернее надеялись, что в поезде окажется контролер или проводник у которого мы купим билеты. Но так к нам никто и не подошел, и мы уже думали как будем выкручиваться у турникетов на выходе, но к нашему удивлению их не было - эскалатор нас вывез прямо в arrival hall аэропорта))). Вот так бюджет страны лишился семи евро... и поделом - не хотите не надо.

Несмотря на то что последний день пребывания в Амстере был урезан вдвое это не помешало ему стать намного насыщеннее первого. Разделю его на пункты.

1. Вассерплейн и мост Блаубрюг

2. Магере-Брюг

3. Рембрандтплейн

4. Монетная башня

5. Цветочный рынок

6. Прогулка по улицам и каналы

7. Музей Анны Франк

8. Китайский ресторан

9. Площадь Дам и вечерний город

Наш отель в Амстердаме (Tulip Inn Amsterdam Riverside) находился в 10 минутах ходьбы от конечной станции метро Gaasperplas. До центра города на метро минут 20-25. Всего в Амстердамском метро 4 ветки. Большинство пути проложено по городу и только ближе к центру поезда идут по туннелю.

Нидерланды страна особенная и не похожая ни на одну из других европейских стран (из моего опыта).

Первое, что бросается в глаза в Нидерландах и в Амстердаме в частности - это обилие велосипедистов. В любое время года и любую погоду люди любого возраста и социального положения мчатся по специальным дорожкам паралельно автомобильной дороге. Для велосипедного движения предусмотрены свои светофоры и стоянки. К велосипедистам относятся очень уважительно.

Двухэтажная стоянка для великов около Центрального вокзала.