-Подписка по e-mail

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в XoID

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 09.07.2007
Записей: 8572
Комментариев: 94867
Написано: 124868


Маски сброшены?

+ в цитатник

Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение


Странник_Су   обратиться по имени Суббота, 04 Ноября 2017 г. 01:39 (ссылка)
не в курсе на каких батарейках (акумах, точнее) работают "маскомобили", но видел ли ты, что в акумах ноутов, унутре, - тоже аккумы чуть длиннее, чем классические АА?
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Суббота, 04 Ноября 2017 г. 01:51ссылка
собственно, пофиг. Вся печенька в том, что нет нормальных элементов питания. Технологии сённяшние достигли так сказать потолка. И все попытки увеличить емкость батарей приводят в возгораниям и прочим взрывам. Как мобильников, так и упомянутых электромобилей.

Ну и еще государственные субсидии для "экологических" девайсов - то же смехота. Когда по факту за них платят те, кто катается на бензине. Как только такую халяву перекрывают, электромобильчики становятся совершенно неинтересными.

Кароче, афёра это всё.
Перейти к дневнику

Суббота, 04 Ноября 2017 г. 10:44ссылка
Вот тут ты прав, бро. Электромобили сейчас - это утопия.

исключая, возможно, топливные элементы. но это, по сути, тоже использование топлива типа спирта.

Насчет сливают или нет не знаю, но олигархов частенько разводили на похожие исследования. пипл сейчас очень хавает экологию, инженерного образования мало, поэтому когда само едет и бесшумно, и х/з как это клёво, а рациональный и экономичный дизель - это фуфуфу
Перейти к дневнику

Суббота, 04 Ноября 2017 г. 12:08ссылка
Когда этот зеленый бум пошел, я шерстил статьи по теме. И, что-то, сплошной скептицизм. Мол, не окупают себя, ни солнечные панели, ни ветряки. Вроде как есть некоторое количество площадей на Матушке-Земле, где есть некий резон пользовать эти девайсы, но это исключение.

Вся эта эйфория за счет государственной поддержки этих Зелёных проектов. Как только субсидирование закрывают, вылетают в трубу проекты.
Единственная альтернатива нефти - атомная энергия. На пока что.

Товарищ Петр Капица хорошо прошелся по альтернативной энергии.

Ну и, соответственно, все эти електромобильчики - игрульки и понты, а не реальный ништяк для экологии и дельфинов.
Перейти к дневнику

Суббота, 04 Ноября 2017 г. 10:46ссылка
то, что это - афёра, самоочевидно и я этот аспект не обсуждаю.
у меня был вопрос локальный.
Перейти к дневнику

Суббота, 04 Ноября 2017 г. 12:04ссылка
Я интересовался разными форм-факторами аккумуляторов разных. В курсе из чего собирают некоторые батареи. Про которые ты пишешь видел. Они отдельно вроде не торгуются, но во многих аккумуляторах присутствуют.
Перейти к дневнику

Суббота, 04 Ноября 2017 г. 12:09ссылка
я видел их в продаже на и на Алиэкспрессе, и в наших магазинчиках электроники (на Али, естессно, в 2 раза дешевле).
ещё прикинул, что стоимость набора Li-Pol аккумов-пальчиков нужной ёмкости и контроллера раза в три меньше стоимости заводского аккума...
Перейти к дневнику

Суббота, 04 Ноября 2017 г. 12:10ссылка
а.. да. На Али могут быть вполне ))

Хз. Я переносными девайсами особо не пользуюсь. Не считая телефона Нокия 3310. Компы у меня десктопы. А ноутбуки я никогда не имел.
Перейти к дневнику

Суббота, 04 Ноября 2017 г. 12:11ссылка
тогда тебе не актуально
Перейти к дневнику

Суббота, 04 Ноября 2017 г. 12:14ссылка
не. не актуально.
Перейти к дневнику

Суббота, 04 Ноября 2017 г. 22:36ссылка
Ну у нас товарищ Прохоров попытался аналогичное провернуть, а ему сказали " у тебя своих денег дохрена, вот и вкладывай"! И чего-то он сдулся, вместе со своим ё-мобилем, одна песенка и осталась....
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 08:04ссылка
С Прохоровым вообще интересно было. Прохор тогда отчасти заведовал Норникелем, который кроме никеля, и палладий производит. И тут кто-то умный из наших обрушил рынок палладия. Выкинули его столько, что цена резко рухнула.

тогда автокатализаторщики дружно сказали -а занете что? ну НА#УЙ это Россию с её непредсказуемым палладием. Будем использовать в катализаторах платину (добыча которой гораздо более предсказуема).

А палладий девать куда-то надо? а его один из главных потребителей не берет нихрена! и вот Прохор тогда кинул клич про "водородную энергетику" и стал делать ёмобиль и всех подписал этим заниматься (ибо именно палладий, кто не знает, способен растворять в себе хренову тучу водорода). а потом отдавать. водород сгорает чисто в воду, без всяких там СО и NO, NO2, экология, йобаны!

и все молчат, про то, чтобы получить водород, надо сперва развалить воду на водород и кислород, а на это мощности нужны ахереть какие.

ну и сдохло все это.
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 08:22ссылка
Про палладий я знал. Из кины На Игре ))
А вот про то, что Прохоров делал какой-то новый элемент питания не слышал даже.

У нас дофига народа на газовое оборудование переходят. Вроде тоже вполне зелёненько получается. Да и подешевше, чем бензин-соляра.
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 08:26ссылка
да не он сам же.

гранты были на это дело, на создание композита, запасающего водород, пол-физтеха питерского этим занималось, и кто умел, и кто не умел ;) я тоже поучаствовал нимношк ;) в нанопористый углерод кластеры палладия впердоливал ;)

типа, композит, это безопасная форма хранения водорода,не в баллоны же его заряжать при 150 ат, как обычно. уж больно небезопасно.
Сказочник_   обратиться по имени Суббота, 04 Ноября 2017 г. 21:55 (ссылка)
Если не сгорим в радиоактивный пепел, то еще есть шанс при нашей жизни увидеть господство электромобилей.
Дети будут смотреть на двигатель внутреннего сгорания как мы на паровоз :)
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Суббота, 04 Ноября 2017 г. 21:57ссылка
Для такого оптимизма есть основания? ))
Перейти к дневнику

Суббота, 04 Ноября 2017 г. 22:06ссылка
Да все за это говорит.
КПД электродвигателя выше, КПД механической передачи выше (в силу простоты конструкции), вес меньше. Управление намного проще. Отсутствуют вспомогательные системы: смазочная, охлаждающая, система запуска. Система торможения в рекуперативных моделях легче.
Перейти к дневнику

Суббота, 04 Ноября 2017 г. 23:39ссылка
Это всё фигня, так-то. Тут вопрос рентабельности. И емкости.

Не спорю, если изобретут новый накопитель электричества с большей ёмкостью и меньшей взрывоопасностью, то это будет хорошим козырем.
Но, до тех пор, пока все эти чюдиса зелено-альтернативной энергетики ваяются, содержаться и заправляются за счет энергии от сжигания углеводородов - это херня всё.
Перейти к дневнику

Суббота, 04 Ноября 2017 г. 23:55ссылка
И рентабельно. Так как конструкция получается намного проще. Надежнее. Дешевле.
Ну а работающих альтернативных конструкций аккумуляторов уже сегодня очень много.
https://geektimes.ru/company/mailru/blog/285850/?mobile=no
Вот Тесла уработает весь объем производства лития, и станет выгодно вложиться в новые технологии.
P.S. Зарядка аккумуляторов - уже другая проблема. И, как следствие, резкий рост потребляемой мощности можно обеспечить только генерацией АЭС.
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 00:43ссылка
Ты типа не в курсе, как зелёные относятся к АЭС. )) Эти дебилы вкапывают ветряки и закрывают АЭС. И любят электромобильчики ))
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 00:59ссылка
Это не связанные проблемы. Пусть вкапывают, и едут на электровелосипеде, - ибо что-то более серьезное всем зарядить мощности не хватит. Если не фантазировать о мифических супер-пупер технологиях.
Электромобиль же уже сегодня рабочая альтернатива. С лучшими потребительскими свойствами по техобслуживанию и комфортности сейчас, и повышением всех потребительских свойств в ближайшей перспективе.
Простота конструкции, материалоемкость, удобство утилизации - все плюсы за электро.
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 01:03ссылка
Ты себе такой купил что-ли? Или диллером устроился? ))))

Проблемы связанные. Очень даже )) Как только кончатся субсидии на электромобили (а они кончатся), вся эта индустрия лососнёт тунца. Как вот, компания упомянутого Илона, просела из-за отчета об убытках. Откуда убытки, если всё так ахуенно? )) Раздутая капитализация - пузырь чистой воды. А Илончик - это такой Стив от электромобильчиков.

Расскажи мне еще, как утилизируют аккумуляторы, кстати ))
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 01:21ссылка
Нет, не купил. Просто вижу к чему все клонится. Автомобиль все более становится компьютером на колесах, избавляясь попутно от всего лишнего. А технология ДВС больше ничего не может дать. Отсюда и все скандалы по фальсификации эконорм и расходу топлива.
Я же не об этом герое продаж, а про электромобиль. Сеть заправок возникнет так же быстро, как и в случае с автомобилями. Рынок электромобилей непрерывно растет.
http://www.1gai.ru/publ/518881-polnyy-spisok-elekt...te-priobresti-v-2017-godu.html
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 01:42ссылка
и еще.. Что-то мне думается, что ёбля после ночи в -40 с такими игрулями будет круче, чем с ДВС. Да и последствия тоже.
Но, это мне так кажется. ))
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 01:46ссылка
ржу ваще ))

"Ford Focus Electric предлагает своим потенциальным покупателям 185 км пробега на одной подзарядке."

"Система подзарядки предполагает как щадящий режим от бытовой сети, при котором за 1 час пробег увеличивается на 32-40 км, так и интенсивный – до 80% ёмкости всего за 30 мин."

Выбирай: 2 часа едешь, 4 заправляешься, или раз 10 заправляешься быстро, а потом новые аккумуляторы покупаешь )))
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 08:13ссылка
Сказочник, не так будет.

когда ощутимо исчерпается нефть, возьмутся за синтез Фишера-Тропша и будут делать бензин из угля, как фашисты в гитлеровской Германии.

параллельно мощнейше будет развиваться спиртовая промышленность и всякое там рапсовое масло (там и там - возобновляемый ресурс) - опять же как топливо для ДВС и дизелей прежде всего.

и вот пока все это не сработают, никаких электромобилей не будет, или будут их комбинации с ЭМ(которые дурь опять же, ибо если работает одна система, другую возишь мертвым грузом).

у аккумуляторов колоссальные вопросы с экологией производства и утилизации, и пока никаких особых прорывов здесь не наблюдается.
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 08:25ссылка
дрожжи - наше всё!!!

Я как-то менял сухопарник (совершенно ненужную эту деталь) в процессе. Такой факелок получился )) Я прям себя на минутку Газпромом почувствовал ))
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 08:28ссылка
загорелось, что-ли? очень опасно, мог ибануть аппарат точнее, все то, что над жидкостью.
XoID   обратиться по имени Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 01:38 (ссылка)
Исходное сообщение Сказочник_
Нет, не купил. Просто вижу к чему все клонится. Автомобиль все более становится компьютером на колесах, избавляясь попутно от всего лишнего. А технология ДВС больше ничего не может дать. Отсюда и все скандалы по фальсификации эконорм и расходу топлива.
Я же не об этом клоуне продаж, а про электромобиль. Сеть заправок возникнет так же быстро, как и в случае с автомобилями. Рынок электромобилей непрерывно растет.
http://www.1gai.ru/publ/518881-polnyy-spisok-elekt...te-priobresti-v-2017-godu.html


Мы где живем, блин? У нас многое клонится к какой-то лютой хуйне. Не, реально, что за машина с пробегом 90-150 км с зарядки? Это, блядь, велосипед с кузовом. На мускульной тяге интереснее делать, реально, чем понты такие вот. На таких машинах хер куда из оживленного места выедешь. Канистру с электричеством в багажник не засунешь. Хотя, тут я утверждать не буду. Может и есть павер-банки для автомобилей ))

Автомобиль вообще катится в жопу. Особенно в городских условиях. Нахер им разгоны до 200 км/сек если есть ограничения скорости в 60 км? Из-за этого требования к безопасности дурные. Из-за этого ТТХ кузова не такие, как могли быть.

Всё это хуйня и ебота. И модельные ряды, вечно обновляющиеся. Всё это маркетинг ))
Посмотри как проседают продажи электрокаров где убирают гос субсидии на это дело.

Скандалы по расходам топлива и экологии - это всё козни зеленых. Их лоббирование - 100 пудов.

Это вообще всё цирк хренов, честно говоря ))
Пока никаких прорывных технологий в добыче и хранении электричества нет - всё это пурга и маркетинг. Понты, т.е. ))

И чего ты от ДВС еще большего хочешь для автомобиля? Что бы летали? Так, полетят. Быстрее и дальше, чем электрокары ))
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 02:10ссылка
будем, конечно )) Что нам еще делать? ))
Но, Лунтик, конечно, тот еще пиздобол ))
Boyarishnik   обратиться по имени Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 03:49 (ссылка)
Лоббирование зелёных проектов, преследуют одну единственную цель - понизить капитализацию разведанных запасов углеводородов, для скупки по дешёвке. Когда ВСЁ будет скуплено на корню, лоббисты всех мастей сдуются моментально, без финансовых вложений и.... по прежнему, судьбы дельфинов и другой живности никого волновать не будут.
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 07:52ссылка
Интересное мнение. А ведь действительно, почему нет?
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 08:21ссылка
Боярышник, не совсем так.

например, у нас в стране мощнейшее нефтяное лобби, и именно оно блокирует развитие спиртовой промышленности (а спиртовые заводы у нас опять же отличнейшие). ибо спирт может легко заменить сразу четверть бензина. Здорово -падение спроса на бензин на 25%?!

в Америке же наоборот, уже вовсю льют спирт в бензин, растят рапс на рапсовое масло; льют производные этого в самолеты (один из них грохнулся именно из-за загустения топлива и засорения топливных магистралей производными рапсового масла)

но в Америке и сильно больше топлива расходуют.

всякие электромобильные вещи -это, конечно, прежде всего попытка организовать себе нишу, а не попытка сбить цены на акции нефтяных компаний. Оно уж если получается, то как приятный бонус.
Мухоморов_Вася   обратиться по имени Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 06:35 (ссылка)
XoID, самый главный минус электромобиля, практически бесшумное движение. Не слышно же нихрена! Лучше на бульдозере.
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 07:52ссылка
это минус для тех кто внутри или тех кто снаружи? ))
Мухоморов_Вася   обратиться по имени Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 08:03 (ссылка)
XoID, снаружи. А для меня и внутри. Я плохо слышу. Если не ощущаю вибрации двигателя, то мне кажется, что автомобиль не заведён. Хоть и приборы работают. Это сложновато объяснить. Надо на себе прочувствовать...
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 08:23ссылка
Снаружи, я так понимаю, это проблема пешеходов. Так, по сторонам смотреть надо ))
А внутри.. Может дело привычки? А можно сделать звук синтезированный. Разве проблема? В динамиках будет Р-р-р-р-р ))
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 13:17ссылка
Уже все сделали
На самокате Чубайса, в поджопнике, есть акустическая система с возможностью имитации работы двигателя.
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 13:24ссылка
И резиновая секретарша ))))))
XoID   обратиться по имени Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 08:32 (ссылка)
Исходное сообщение Просто_папа
да не он сам же.

гранты были на это дело, на создание композита, запасающего водород, пол-физтеха питерского этим занималось, и кто умел, и кто не умел ;) я тоже поучаствовал нимношк ;) в нанопористый углерод кластеры палладия впердоливал ;)

типа, композит, это безопасная форма хранения водорода,не в баллоны же его заряжать при 150 ат, как обычно. уж больно небезопасно.


Красава! Могёшь! ))

А на счет баллонов. Заряжают же. Подумать о более безопасных баллонах - тоже одно из направлений. Или нет?
Ответить С цитатой В цитатник
XoID   обратиться по имени Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 08:34 (ссылка)
Исходное сообщение Просто_папа
загорелось, что-ли? очень опасно, мог ибануть аппарат точнее, все то, что над жидкостью.

Да, ясен пень, опасно... Тут не спорю. Но, пронесло. Благо у меня хватило ума не прикручивать газ. Вот тогда бы ибануть могло с большей вероятностью. А так кочегарило аж пламя от сопла отрывало. Я огонь просто смахнул.
Ответить С цитатой В цитатник
Мухоморов_Вася   обратиться по имени Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 09:47 (ссылка)
XoID, благодарю. Вы меня понимаете. Тоже думал об этом. Набор звуков. Я люблю, как трактор рычит.
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 09:52ссылка
Честно говоря, я далек от автомобилей. И от инфраструктуры, где электрокарам будет комфортно. У нас тут реально трактора - самые правильные ТС, особенно в межсезонье, ибо асфальта нет.
У меня самого ОКА. В этом году не ездил даже. А когда езжу - больше по полям, лесам и малопроходимым трассам.
А права я получил пару лет назад.. Короче, вообще не в теме, можно сказать ))
Boyarishnik   обратиться по имени Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 16:22 (ссылка)
Просто_папа, при вашей версии реальности, деятельность зелёных повисает в воздухе. Само по себе ничего не делается, ибо всЁ стоит денег. Предполагаю, что «чистые» виды энергетики, электромобили спонсируют вкупе с деятельностью зелёных - из одного кармана. Что касаемо «нашего» нефтяного лобби, просто смешно смотреть на тех кто из грязи в князи бодается с матёрыми нефтяными игроками, которые играют на десяток шагов вперёд. Смешно. Считаю, что не по Сеньке шапка. Крохоборы несчастные.
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 16:28ссылка
Вот тут я не понял.. Откуда бабки у нефтянников - ежу понятно. А у веганов откуда? На мясе наэкономили?
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 17:12ссылка
Веганы? А при чЁм веганы? В данном конкретном посте?
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 17:17ссылка
Зелёные, веганы, педерасты. Какая разница? Мы же про альтернативных говорим.
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 18:02ссылка
Разница очень большая. Зелёные борются за альтернативные источники энергии(якобы борются), веганы ведут борьбу за жизнь животных, обрекая свои мозги и тела на белковое голодание, а педерасты за какую альтернативу ведут борьбу? За право размножаться почкованием? Разницы не наблюдаете, XoID?
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 18:14ссылка
Нет. Я разницы не наблюдаю. Я вижу противопоставление модного рациональному ))
Если хотите переводить со мной обмен мнениями в плоскость доказательства своей правоты, милости прошу на мой уровень )) А пока ваше личное восприятие окружающего к теме не относится. Как и моё ))
Для обозначенной темы обозначены объекты, субъекты и проблемы. Тут недопониманий быть не должно, вне зависимости от обозначений ))
Boyarishnik   обратиться по имени Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 18:44 (ссылка)
XoID, если вам не очевидно, что очевидно мне, ничем вам помочь не могу, даже если бы вы попросили. Оставайтесь на своём уровне, а уж я останусь на своём. Селяви. Везёт не всем.
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Воскресенье, 05 Ноября 2017 г. 18:47ссылка
В каком месте я вас вызывал мне помогать? ))
Идите своей дорогой. Не обостряйте.
Комментировать К дневнику Страницы: [1] [Новые]
 

Добавить комментарий:
Текст комментария: смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
 Подписаться на комментарии
 Подписать картинку