Ñóïåðïîåçäà, êîòîðûå åçäÿò íà íåâåðîÿòíîé ñêîðîñòè |
Èíæåíåðíûé ãåíèé ÷åëîâåêà äåéñòâèòåëüíî íå çíàåò ãðàíèö. Ãîä îò ãîäà ëþäè ñîçäàþò âñå áîëåå è áîëåå óäèâèòåëüíûå âåùè. Âçÿòü õîòÿ áû æåëåçíîäîðîæíûé òðàíñïîðò. Åùå ïîëòîðà âåêà íàçàä ýòî áûëè ïðåèìóùåñòâåííî òÿæåëûå ïàðîâîçû, êîòîðûå ìîæíî áûëî äîãíàòü íà ëîøàäè, à óæå ñåãîäíÿ ìåæäó ãîðîäàìè åçäÿò ñóïåðáûñòðûå ýëåêòðîïîåçäà. Î íàèáîëåå ñêîðîñòíûõ ìîäåëÿõ ñåé÷àñ è ïîãîâîðèì.

ßïîíñêèé ñîñòàâ Shinkansen óñòàíîâèë î÷åðåäíîé ìèðîâîé ðåêîðä ñêîðîñòè 21 àïðåëÿ 2015 ãîäà. Âî âðåìÿ èñïûòàíèÿ íà ïðîáíîì ó÷àñòêå òðàññû â ïðåôåêòóðå ßìàíàñè ñîñòàâ äîñòèã âíóøèòåëüíîé ñêîðîñòè â 603 êèëîìåòðà â ÷àñ. Ñòîèò îòìåòèòü, ÷òî íà áîðòó ïîåçäà òîãäà áûë îäèí ëèøü ìàøèíèñò. Ëþáîïûòíî, ÷òî ïðè ýòîì Shinkansen ïî÷òè ïîëíîñòüþ áåñøóìíûé. Ñåãîäíÿ íà êîììåð÷åñêèõ ìàðøðóòàõ îí åçäèò ñî ñêîðîñòüþ â 443 êì\÷.

Âî âðåìÿ èñïûòàíèÿ ýòîò ïîåçä ðàçâèâàë ñêîðîñòü 574 êì\÷ è â ñâîå âðåìÿ òàêæå áûë ïðèçíàí ìèðîâûì ðåêîðäñìåíîì. Êîíå÷íî, íà øòàòíûõ ìàðøðóòàõ ñêîðîñòü åçäû çàìåòíî íèæå, íî âñå åùå 320 êì\÷ – ýòî ïîêàçàòåëü.

Òðåòüå ìåñòî ïî ñêîðîñòè íà ñåãîäíÿøíèé äåíü ïðèíàäëåæèò ïîåçäó èç Êèòàÿ. Ìàñêèìàëüíàÿ ñêîðîñòü ñîñòàâà äîñòèãàåò 501 êì\÷. Ïðè ýòîì, â îòëè÷èå îò áîëüøèíñòâà àíàëîãîâ îí ìîæåò óäåðæèâàòü î÷åíü âûñîêóþ ñêîðîñòü íà ïðîòÿæåíèè äëèòåëüíîãî âðåìåíè. Åãî àáñîëþòíûé ðåêîðä – 431 êì\÷ íà ïðîòÿæåíèè 90 ñåêóíä.

Åùå îäèí ïîåçä èç Ïîäíåáåñíîé. Åãî ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü ñîñòàâëÿåò 486.1 êì\÷. Ïðè ýòîì íà ðàáî÷èõ ìàðøðóòàõ ïîåçä ðàçãîíÿåòñÿ áîëåå 380 êì\÷. Çà îäèí ðàç ñîñòàâ çàãðóæàåò ê ñåáå íà áîðò äî 500 ïàññàæèðîâ. Êñòàòè, ñäåëàí CRH380A áåç èíîñòðàííîãî âìåøàòåëüñòâà: ïîåçä íà 100% ÿâëÿåòñÿ êèòàéñêèì.

À âîò ëþáîïûòíûé îáðàçåö èç Ãåðìàíèè. Êîíå÷íî, äî ñàìîãî áûñòðîãî ñîñòàâà â ìèðå åìó î÷åíü äàëåêî, îäíàêî âñå ýòî íå äåëàåò TR-09 õîòü ñêîëü-íèáóäü õóæå. Ðàáî÷àÿ ñêîðîñòü äàííîãî ñîñòàâà ñîñòàâëÿåò 450 êì\÷.

Äàííûé ñîñòàâ ìîæíî óâèäåòü íà æåëåçíûõ äîðîãàõ Þæíîé Êîðåè. Ðåêîðäíàÿ ñêîðîñòü ýòîãî ïîåçäà äîñòèãàåò 352 êì\÷. Ïðè ýòîì ïðè åçäå ïî êîììåð÷åñêèì ìàðøðóòàì, KTX2 íèêîãäà íå ðàçãîíÿåòñÿ áîëüøå 300 êì\÷.

Äàííûé ïîåçä ÿâëÿåòñÿ äàëåêî íå ñàìûì áûñòðûì, îäíàêî äîñòîèí ïîõâàëû. Âñå äåëî â òîì, ÷òî ïðè ðàáî÷åé ñêîðîñòè â 335 êì\÷, äàííûé ñîñòàâ áåðåò íà áîðò ñðàçó 989 ÷åëîâåê. Îäèí èç ëó÷øèõ ðåçóëüòàòîâ íà ñåãîäíÿøíèé äåíü ñðåäè ñêîðîñòíûõ ïîåçäîâ.

Äàííûé ïîåçä, ïîæàëóé, èìååò îäíî èç ñàìûõ çàáàâíûõ íàçâàíèé. Èç-çà ñâîåãî íåîáû÷íîãî äèçàéíà îí áûë óäîñòîåí íàçâàíèÿ «óòêîíîñ». Ïðè âñåì ïðè ýòîì ñîñòàâ äåìîíñòðèðóåò íå ñàìóþ ïëîõóþ ðàáî÷óþ ñêîðîñòü. Îíà áåç ïðîáëåì äâèæåòñÿ ñî ñêîðîñòüþ â 330 êì\÷.

À âîò ïðåäñòàâèòåëü èç Ôðàíöèè. Ñîñòàâ ìîæåò äâèãàòüñÿ íà ñêîðîñòè äî 300 êì\÷ áåç ïåðåðûâà. Ïðè ýòîì îí áåðåò íà áîðò ðîâíî 900 ïàññàæèðîâ. Îòëè÷íûé ðåçóëüòàò! Êñòàòè, äàííûé ñîñòàâ äàæå ïðèíÿë ó÷àñòèå â øîó Top Gear.
| Êîììåíòèðîâàòü | « Ïðåä. çàïèñü — Ê äíåâíèêó — Ñëåä. çàïèñü » | Ñòðàíèöû: [1] [Íîâûå] |