Из последних сводок новостей: 

 11.07.2011 20:30 : С борта затонувшего теплохода "Булгария" подняты тела шести детей 
Как сообщил ИТАР ТАСС пресс-секретарь поисково-спасательной службы Удмуртии, среди погибших - девочка 4-5 лет, остальные – подростки 11-12 лет. Тем временем, Интерфакс со ссылкой на источник в спасательной группе, сообщает об обнаружении на судне детской комнаты, в которой находятся от 30-ти до 40 детских тел. Именно туда детей отвели для развлекательной программы, незадолго до трагедии. 
Эхо Москвы

 У меня нет слов... Просто челюсти сводит, когда представлю как всё происходило... 
Самые искрение соболезнования родственникам и близким... 

 
Много комментариев читаю по поводу гибели "Булгарии". Например, такой:  

Мы превращаемся в страну третьего мира, где неграмотное полунищее население гибнет уже сотнями и ничего, все нормально, опять погорюем-поплачем и продолжим в том же духе, бабы еще нарожают 
Эхо Москвы

Вот, что хочу сказать - не нарожают. С демографией сейчас тоже очень все сложно в России. Она не такая совсем, как в странах третьего мира. Совсем не такая. Дети в России - на все золота. А их вон как... в старое корыто и на дно... 

Когда эховские тролли возмущаются, спрашивая - "что, в катастрофе "Булгарии" тоже Путин виноват?" Отвечу, что да -  виноват. Это Путин придумал, построил и охраняет систему, при которой чиновник не отвечая ни за что, имеет полное право и возможность "решить" любой вопрос за соответствующую мзду. Коррупционная путинская вертикаль, на вершине которой уселся т.н дуумвират - вот главная причина гибели людей в катастрофах в России. Путинское государство создано для сохранения самого себя, но не для сохранения людей.  
Вынужден еще раз обозначить свою позицию: Путина - в отставку! Вместе со всей его питерской гэбушной командой.

Сделал заявление и президент Башкортостана Рустэм Хамитов в котром были слова: 

"Разгильдяйство помноженное на жадность, на извлечение прибыли любой ценой даёт страшные плоды: унесенные человеческие жизни."

Эхо Москвы

Насколько я успел прочитать, у владельцев этого теплохода ВСЕ разрешающие документы были в порядке, оформлены и подписаны всеми государственными чиновниками, ответственными за контроль в этой области частнопредпринимательской деятельности. Так чья жадность и разгильдяйство были причиной гибели?! Только владельцев этого корыта? А государственная коррупционная система, построенная Путиным и оберегаемая им же? Не виновна?! Вы ошибаетесь, господин Хамитов. Именно она развратила весь российский бизнес. Именно эта вертикаль несет, наверное, главную ответственность за все катастрофы в России. 

 Новость о том, что совершено нападение на башни -близнецы в Нью-Йорке застала меня на работе. Было около 17 часов, когда прибежал испуганный охранник и сказал, что по телевизору показывают какой-то ужас. Действительно, картинки напоминали фантастический боевик. словно в студии перепутали новости с голливудским триллером. Время для американцев разделилось на "до 9/11" и "после 9/11". Сейчас разделилось американское общество по поводу строительства мечети рядом с местом падения Близнецов. Если бы ко-то из американцев поинтересовался моим мнением, то я с теми, кто против строительства. Я уверен, что те люди, что направляли Боинги в башни в последние секунды перед столкновением орали свое "Аллах акбар!". Мечеть на месте Близнецов будет воспринята радикальными исламистами всего мира как победа над "большим сатаной". Не нужно доставлять им такую радость. Хотя бы в память о тысячах невинно погибших в огне и под завалами...

Ниже даю несколько фотографий, сделанных неизвестными мне фотографами и которые я взял из разных мест в мировой сети:

Орианна Фаллачи, итальянская журналистка (она умерла в 2005 году), писательница, публицист, спустя несколько лет  написала книгу "Ярость и гордость", в которой откровенно, без всякой "политкорректности" задает исламу неприятные вопросы. Ответов до сих пор нет...  Кликнув по картинке ниже, вы можете попасть на страницу с текстом этой книги.

Великолепный ролик, иллюстрирующий попытки BP ликвидировать экологическую катастрофу в Мексиканском заливе.

Настроение сейчас - среднее

 Просмотрел комментарии в блогах по поводу крушения "Невского экспресса". Идет спор между сторонниками теракта ("черные подорвали на свой Курбан-Байрам") и сторонниками технологической катастрофы ("разворовали все в МПС и некому работать"). Пока никаких доказательств в пользу той или иной версии не услышал, однако в случае теракта задаю себе сакраментальный вопрос "Кому выгодно?". Пока на него нет ответа. Набрел на блог в LJ БИБЛИОБЛОГУС // BIBLIOBLOGUS

Выдержка из книги акад. Фридляндер. Очень интересный текст.

ЕЩЕ О ВЕРСИИ ВЗРЫВА "НЕВСКОГО ЭКСПРЕССА"

"1972 год. Жаркое московское лето, температура выше 30. В пятницу 19 мая в час дня звонок министра авиационной промышленности П.В.Дементьева: "Под Харьковом разбился Ан10 [самолет конструкции фирмы Антонова], надо туда вылететь. На сборы полчаса. Возьмите кого надо из сотрудников". Дополнительное ЦУ (ценное указание) от министра 1) продвигать версию взрыва; 2) Звонить по ВЧ (правительственная связь, где исключено подслушивание) с Харьковского самолетного завода, ни в коем случае не из аэропорта.
   ЦУ понятны. Взрыв - это по линии госбезопасности, министерства авиационной промышленности это не касается...
   В таких случаях во все времена и во всех странах существуют два постулата. Постулат второй (менее важный): надо постараться выяснить истинную причину катастрофы. Постулат первый (более важный): при расследовании ни в коем случае нельзя допустить, чтобы виновной оказалась ваша фирма, и если у вас есть какая-либо информация, вредящая вашей фирме, ее не стоит оглашать. Правда, бывают редкие, как правило, вынужденные исключения.
  Незыблемость этих постулатов подтверждает ход расследования катастрофы парома "Эстония", унесшей сотни жизней. Каждая из причастных сторон старалась так затуманить дело, чтобы именно ей нельзя было предъявить каких-либо обвинений....

  Въезжаем на завод, у телефона министр Дементьев, он говорит. "Вчера было много народу. Что это за усталостные трещины в стрингерах? Как вы их обнаруживаете?" Разговор идет минут 40. Я ему говорю: "Петр Васильевич,версия взрыва не проходит, все проанализировали, следов взрыва нет. Разрушение идет с нижней панели, там усталость, это опасно. Если мы все это замажем, то в этот курортный сезон еще две-три машины разобьются, еще двести-триста трупов. Что тогда?" Он слушает молча. Конечно, он расстроен, и это в момент, когда его оформляют на вторую геройскую звезду."

акад. Фридляндер И.Н. Воспоминания о создании авиакосмической и атомной техники из алюминиевых сплавов.-М.:Наука, 2005. С. 109, 113.

http://biblioglobus.livejournal.com/30280.html