Цитата сообщения Matrioshka Пётр I Алексеевич, последний царь всея Руси и первый Император Всероссийский. Часть 14.

Пётр I Алексе́евич, прозванный Вели́кий (30 мая [9 июня] 1672 год — 28 января [8 февраля] 1725 год) — последний царь всея Руси (с 1682 года) и первый Император Всероссийский (с 1721 года).

Mardefeld, Gustav von (Baron), (1664 - 1729) Portrait of Peter the Great, Tsar of Russia (1672-1725), and his black page boy, possibly Abraham Hannibal (about 1696-1781)

Рома́новы — русский боярский род, носивший такую фамилию с конца XVI века; с 1613 года — династия русских царей и с 1721 года — императоров всероссийских, а впоследствии — царей Польши, великих князей Литвы и Финляндии, герцогов Ольденбурга и Гольштейн-Готторпа и великих магистров Мальтийского Ордена. Отреклись от престола в марте 1917 года.

Основание Санкт-Петербурга. 27 мая 1703 г. Литография 1836 год, Пётр Иванов

Петр основывает Петербург 1703. Картина 1862 года. Александр Евстафиевич Коцебу ( 1815-1889 )

Приписывается Джейкобу ван Тооренвлите. Основание Петербурга Петром I

А на Заячьем острове тем временем кипела работа по строительству крепости Санкт-Питербурх по плану, составленному самим царём. Контуры крепости определились естественными очертаниями берегов острова, имели форму шестиугольника с шестью выступающими угловыми бастионами, которые позволяли вести фронтальный и фланкирующий артиллерийский обстрел подступов к крепости.

Одно из первых изображений Петропавловской крепости. Фёдор Никитин, Михаил Петров 1705

Чуть позднее, чтобы обезопасить подступы к цитадели с северной, самой уязвимой стороны, был постоен земляной вал, обложенный дёрном, – кронверк.

Первоначальный вид Петропавловской крепости. Гравюра середины XVIII в.

Петропавловская крепость Санкт-Петербург, 1704 г., фрагмент Питер Пикарт

В условиях продолжающейся войны она уже к концу лета была полностью готова и вооружена. Так что засланные шведские лазутчики докладывали начальству, что атаковать бесполезно, там уже крепость... Первый орудийный салют был произведён со стен новой крепости 14 мая 1704 г. в честь победы русского оружия на Чудском озере. С тех пор традиция полуденных выстрелов со стен Петропавловки жива по сей день.

Письмо губернатора Ингерманландии А.Д. Меншикова Петру I о ходе строительства нового города

Начало строительства Санкт-Петербурга. Александр Блинков

Одновременно в 1703 г. царь поручил приглашённому в Россию архитектору Доменико Трезини построить на насыпном искусственном острове на отмели южной части о. Котлин артиллерийский форт Кроншлот (Коронный замок).

План крепости Кроншлот

По замыслу царя крепость Кроншлот должна была контролировать глубоководный фарватер южнее Котлина, дабы защитить новый строящийся Санкт-Петербург от подхода вражеских кораблей. К началу навигации 1704 года на трехъярусной деревянной крепостной башне Кроншлота уже развевался русский флаг, а летом солдаты полковника Толбухина отразили атаки шведского десанта.

Кроншлотская башня

Форт Кроншлот. Алексей Ростовцев

Питер Пикарт

Из собрания стокгольмского Королевского военного архива

Однако, форт Кроншлот препятствовал вторжению неприятельских судов только с южной стороны залива, шведы же пытались пройти к Петербургу и с северной стороны Котлина. В 1710 г. Петр приказал построить другую, более обширную крепость. Работы производились пленными шведами и солдатами под руководством капитана-командора Лена. Возникший впоследствии город был назван Кронштадтом.
В мае 1706 года под руководством того же архитектора Трезини началась перестройка Петропавловской крепости в каменную небольшими участками (дабы не потерять её обороноспособность) и продолжалась с перерывами до 1740 г. С 1712 года архитектор возглавил строительство Петропавловского собора. Здесь же Трезини возвёл казармы, погреба и другие постройки.

Вид Екатерингофа и Петербурга (Петропавская крепость и Стрелка ВО), акварель 1715 г.Пауль Бетун, шведский инженер

Петропавловский собор, арх. Доменико Трезини, Алексей Зубов

Петропавловский собор, арх. Доменико Трезини, Алексей Зубов

Петровские ворота Петропавловской крепости. Чертеж XVIII в.

Вид на Невские ворота Петропавловской крепости, 1799. Гравер Патерсен, Бенжамен. 1750-1815; Автор рисунка Патерсен, Бенжамен. 1750-1815

Патерсен, Бенжамен. Невские ворота Петропавловской крепости,1797

Рисунок медной фигуры ангела, прикрепленной к кресту на шпиле Петропавловского собора, арх. Д. Трезини, апрель 1722 г.

Петропавловская крепость. Фрагмент плана столичного города Санкт-Петербурга

***

Проспект Санктпетербургской крепости с невской стороны. Из «Атласа карт Петербургского депортамента». 1780 г.

Вид Петропавловсой крепости. М.Ф. Дамам-Демартре 1813 г.

Вид на Неве от Невских ворот Петропавловской крепости. Цветная литография С.Ф. Галактионова по его же рисунку. 1821 г.

Петропавловская крепость со стороны Дворцовой набережной. Литография 1822 г.

Вид Невы и Петропавловской крепости. Акварель Василия Садовникова, 1847 год.

В 1703 – 1704 гг. на соседнем с крепостью Березовом (Городском) острове образовалась первая городская площадь – Троицкая, которая почти на 30 лет стала административным и торговым центром Петербурга, местом торжеств, массовых гуляний и казней. От крепости к площади был перекинут мост. Здесь находились деревянный Гостиный двор, Оружейный двор, первая городская аптека и первый продовольственный рынок – Обжорный. Главным зданием площади была церковь животворящей Троицы, надолго ставшей главным кафедральным храмом города. Именно здесь появились первые гражданские постройки, в том числе дома Петра I, Александра Меншикова, Якова Брюса и других вельмож.

Вид Троицкой площади на Городском острове. Алексей Ростовцев

Домик Петра I и первый Посольский дом Меншикова на Городском острове. Питер Пикарт

Троицкая площадь. Рисунок Ф. Васильева, 1719 год

Рядом с мостом стоял большой трактир Австерия четырех фрегатов и пристань, к которой уже вскоре (ноябрь 1703 г.) пришвартовался первый чужеземный корабль с солью и вином. Шкипер первого (кто им был – Ауке Выбес или Ян Хиллебрантс, пусть спорят историки), пришедшего а Санкт-Петербург торгового судна получил от царя 500 золотых дукатов, второго – 300, третьего – 150, так царь поощрил европейских первопроходцев. Кстати, проводил судно в качестве лоцмана с о. Котлин до пристани сам Пётр I.

Обед и братство Петра Великого в доме князя Меншикова с матросами голландского купеческого судна, которое Петр I, как лоцман, провел от острова Котлин до дома генерал-губернатора. Василий Суриков

Пётр Великий угощает шкипера первого торгового фрисландского судна, пришедшего с товарами в Санкт-Петербург. Николай Дмитриев-Оренбургский

Город, изначально возникший на правом берегу Невы под прикрытием Петропавловской крепости, перешагнул через реку и начал осваивать её левый берег.

Санкт-Петербург 1704 г. На переднем плане питейный дом. Питер Пикарь

В том месте, где с XVI века располагалось поселение Гавгуево и территория была более освоенной и сухой, в ноябре 1704 г. по собственноручному проекту царя заложили Адмиралтейство, ставшее одновременно и крепостью, обеспечивавшей возможность обстрела вражеских судов с другого берега Невы, и судостроительной верфью – первым промышленным предприятием города. Одноэтажные мазанковые корпуса с мастерскими и складами в плане Петра I образовывали огромную букву П, раскрытую в сторону Невы. Во внутреннем дворе строили первые суда под неблагозвучным названием шнявы, но с безупречными именами – Надежда, Лизет, Екатерина, галеры...

Вид Адмиралтейской верфи в Санкт-Петербурге при Петре I. Алексей Ростовцев

Петр Первый, Денис Лебедев

Изображение корабля петровского времени, XVIII век, акварель

Строительство адмиралтейства, Игорь Родинов

Линейный корабль Полтава, Игорь Родинов

Линейный корабль "Полтава"

Фрагменты кормового декора Полтавы в виде зеркально-симметричных конных скульптур Георгия Победоносца

Фрагменты кормового декора Полтавы в виде зеркально-симметричных конных скульптур Георгия Победоносца

Линейный корабль Ингерманланд. Игорь Родинов

Современная реконструкция подводного судна Ефима Никонова первой четверти XVIII века

В 1712 г. со стапелей верфи сошёл первый линейный корабль Полтава, в 1715 г. – 64-пушечный Ингерманланд. Здесь же попытались построить первую потаённую лодку Ефима Никонова... Позже ниже по Неве была заложены Галерная, а на Фонтанке – Партикулярная верфи.

Гравюра с изображением Адмиралтейства второй постройки (архтитектор Герман ван Болес)

Кораблик на шпиле Адмиралтейства

Кораблик на шпиле здания является одним из символов Санкт-Петербурга. Возможно, что кораблик Адмиралтейства повторяет силуэт первого корабля, вошедшего в только что построенный порт Санкт-Петербурга. Также есть мнение, что прообразом кораблика стал фрегат «Орёл» — первый русский военный корабль, построенный в 1667—1669 годах по указу царя Алексея Михайловича (это утверждение базируется на том, что ни один из построенных Петром до 1719 года кораблей не имел ничего общего с корабликом на шпиле).

Согласно легенде, три флага на мачтах кораблика были выполнены из чистого червонного золота, а в носовой части хранилась личная буссоль Петра I.

Оригинальный кораблик простоял на шпиле до 1815 года, когда во время ремонта был заменён на новый, при этом оригинальный кораблик ван Болоса был утерян. Второй кораблик простоял 71 год: в 1886 году при очередном ремонте шпиля он был снят и заменён на точную копию; оригинал, вес которого 65 кг, длина — 192 см и высота — 158 см, был помещён в экспозицию находившегося здесь же Морского музея.

Адмиралтейство

Часть панорамы Дворцовой площади, снятой с лесов Александровской колонны. Вторая четверть XIX в. Автор рисунка Чернецов Г.Г. 1802-1865

Вид на Адмиралтейство от Невского проспекта. кон. XIX в.

Адмиралтейство в 1810-х, с литографии Барта

Народное гулянье на льду Невы перед Адмиралтейством. 1860 год. Иосиф Иосифович Шарлемань (1824 - 1870)

Гравюра с изображением центральной башни Адмиралтейства (архитектор Иван Коробов).

В 1719 г. Адмиралтейство было перестроено под руководством шпицного и плотнецкого мастера Германа ван Болеса. Именно в этот период был установлен высокий шпиц с яблоком и корабликом на самом его острие.

А в 1727-1738 годах архитектором Иваном Коробовым была проведена перестройка Адмиралтейства в камне.

Для ведения строительства города в 1706 г. была создана Городовая канцелярия (с 1723 г. Канцелярия от строений). Её попеременно возглавляли Ульян Сенявин и князь А.М. Черкасский. Это мощное строительное учреждение обеспечивало государеву стройку всем необходимым, начиная с чертежей и смет и кончая материалами и рабочей силой. В её штате числились опытные зодчие, художники, мастера и ремесленники различных профилей: резчики по камню, дереву и металлу, каменщики, садовые мастера, плотники, кровельщики, кузнецы, оконных дел мастера и т.д. Ежегодные расходы на строительство Петербурга составляли в среднем 162 300 рублей и не были фантастическими. Так, на содержание русского флота ежегодно уходило больше миллиона рублей, на содержание армии (шла Северная война) 3-4 миллиона рублей.

Адмиралтейская верфь. Середина 1820-х гг. Автор рисунка Сабат, Карл Фридрих. 1782-1843; Автор рисунка Шифляр С.П. 1786-1840; Гравер Беггров К.П. 1799-1875

Адмиралтейская верфь в Петербурге. Литография К.П. Беггрова по рисунку К. Сабата

План Адмиралтейства

Первая Исаакиевская церковь (во имя легендарного византийского монаха преподобного Исаакия Далматского) была построена при Петре I в 1710 году. Располагалась она на лугу против ворот Адмиралтейской верфи.

Санкт-Петербург, Первая деревянная Исаакиевская церковь. 1710 год. Литография с рис. О. Монферрана

Санкт-Петербург, Церковь св. Исаака Далматского. Гравюра по рисунку Христофора Марцелиуса

Вид церкви Исаакия, наплавного моста и здания Двенадцати коллегий с башни Кунсткамеры. Неизвестный художник

Вид церкви Исаакия Далматского. Неизвестный художник с рисунка Махаева

Санкт-Петербургская крепость и Адмиралтейство стали основными центрами, вокруг которых развернулась дальнейшая застройка Петербурга. Рядом с большим строительством ставили свои дома работные и мастеровые, здесь же селились солдаты и офицеры. По русской традиции эти поселения назывались слободами – Морская, Русская, Немецкая, Татарская и т.д. Таким образом, ранний Петербург представлял собой типичный средневековый посад с кривыми узкими немощёными улочками, одноэтажными деревянными домами, окруженными заборами, садами и огородами.

Меншиков радостно встречает Петра, прибывшего в Санкт-Петербург. Шмаринов Дементий Алексеевич

С другой стороны по берегам Невы уже шло строительство каменных домов и дворцов ближайших сподвижников монарха. Они были сооружены с 1710 по 1713 гг. Эти дома являли собой как бы программу дальнейшей архитектурной стилистики Санкт-Петербурга.

Изображение Петровской набережной 1710 г.г. Слева направо: Дом князя Гагарина и вице-канцлера Шафирова

Да и сам Пётр возжелал выстроить у Невы на месте бывших Преображенских казарм жилой деревянный «маленький домик голландской архитектуры», ставший его зимней резиденцией. А т.к. лицам, не принадлежавшим к морским чинам, было запрещено отдавать здесь участки земли, то царь получил разрешение на постройку в качестве корабельного мастера Петра Алексеева... Первый дворец Петра был небольшим двухэтажным домом с высоким крыльцом в центре и черепичной крышей и находился не на набережной Невы, а на берегу Зимней канавки.

Первый Зимний дворец, 1717. Гравер Зубов А.Ф. 1682:16:83-1751

В 1711 году специально к свадьбе Петра I и Екатерины архитектор Георг Иоганн Маттарнови по приказу царя приступил к перестройке деревянного дворца в каменный.

Застойка Васильевского отрова 1710-гг. Дом промышленника Демидова

Набережная Васильевского острова. Дом баронов Строгановых

Набережная Васильевского острова, 1710-гг. Дом генерала Лопухина

Изображения набережной Васильевского острова из коллекции голштинского дворянина Фридриха Вильгельма фон Берхгольца, находившегося на русской службе.
Таким образом, строящийся город представлял собой весьма разношёрстное зрелище.

Валентин Серов. Пётр I, 1907

Сказать, что Петра это беспокоило и раздражало, значит не сказать ничего... Рушились надежды царя на строительство нового регулярного, не похожего на другие, русского города, созданного по единому плану, с лаконичной и сдержанной архитектурой. И Пётр начал решительную борьбу с хаотичной застройкой Петербурга. В этой связи у него в 1712 году созрело смелое решение – затеять строительство столицы, Нового Амстердама, на острове Котлин...

о. Котлин, Алексей Ростовцев

Проспект российского флота при Котлине острове. Питер Пикарт

Здесь на небольшом участке суши по планам Петра должны были быть многочисленные малые каналы, рассекающие остров на равные участки, которые перпендикулярно пересекались Главным (типа Большого в Амстердаме) каналом, идущим через весь Котлин; набережные-улицы, небольшие уютные площади с церквами, жилые здания.

Перспективный вид г. Кронштадта с юга

Сюда предполагалось перенести политический и административный центры Санкт-Петербурга. Был издан указ о принудительном переселении на остров дворян, купцов, ремесленного люда. Однако Северной войне не было видно конца, царь и его соратники не могли не понимать, что столица оказалась бы оголённой и практически незащищённой от нападений врага, и через пару лет Пётр отказался от этого замысла, спустив идею на тормозах...

Финский залив от Кронштадта до Санкт-Петербурга с лежащими по берегам забавными домами

Вид Кронштадта о. Котлин

Однако согласитесь, образ огромной страны, идущей на Запад, во главе со столицей – флагманским кораблём (Котлин на плане имеет вид корабля), действительно впечатляет...

Портрет Петра I в короне и порфире: Job. Chr. Weigel excud.

Царь Пётр был не только идеологом и вдохновителем строительства, но и деятельным его участником, создателем архитектурного образа города; он не только давал задания архитекторам, но и сам делал наброски и чертежи. По мнению Марины Иогансен, Пётр был его первейшим зодчим... И как первейший, государь понимал, что необходим генеральный план застройки города.

План Санкт-Петербурга 1710-е годы. Из собрания стокгольмского Королевского военного архива

В конце 1715 г. зодчий Доменико Трезини составил проект застройки Васильевского острова, центр Санкт-Петербурга должен был разместиться именно здесь. По плану Васильевский остров разбивался на кварталы рядами поперечных каналов-улиц, пересекающихся с широкими продольными каналами. Были также отмечены главная площадь, церкви, места для прогулок и отдыха. Сюда с Троицкой площади должны были быть перенесены административные и торговые заведения.

План Санкт-Петербурга. Германия, Нюрнберг, 1710-е гг. Издатель Хоманн, Иоганн Баптист. 1664-1724

План Санкт-Петербурга. Первая четверть XVIII в. Соcтавитель Хоманн, Иоганн Баптист. 1664-1724

Трезини превращал весь Васильевский остров в самостоятельное укрепление, работающее как один из опорных пунктов оборонительной системы города, в которую входили укрепления Кроншлота, Котлина, Адмиралтейства, Петропавловской крепости и кронверка. Этот план был утверждён Петром.

В 1716 г. Пётр I, покорённый громким именем и титулами Жана-Батиста Леблона, пригласил архитектора в Россию. Назначил его генерал-архитектором города с окладом в 5 000 рублей в год (Трезини, к примеру, получал 1 000 руб.) Следует заметить, что у царя было весьма своеобразное отношение к оплате труда мастеров. Он считал, что, принимая людей на службу, нужно заключать с ним договор и платить не только по способностям или ожидаемой от них пользы, но и от свойства их нации и обыкновенного образа жизни.
Так, французу следует всегда давать больше, ибо француз весельчак и всё, что зарабатывает, оставляет здесь. Такое же отношение было к немцам и англичанам, так как у них мало из заслуженного оставалось... А вот голландцам (ибо они едва досыта наедаются для того, чтобы собрать больше денег) и особенно итальянцам (для того только служат в чужих землях и живут бережливо, чтобы накопить денег и после спокойно проживать их в раю своем, в Италии, где в деньгах недостаток) надо давать менее всего... Не знаю, шутка ли это, но на деле выходило именно так... Трезини, которого царь относил к итальянцам, он платил в пять раз меньше, чем французу Леблону. И это, конечно же, не могло как-то не насторожить...

Венецианов Алексей Гаврилович. Петр Великий. Основание Санкт-Петербурга. 1838 г.

Отныне без подписи Леблона ничто нельзя было строить. Французский архитектор сразу взял бразды правления строительством и обустройством города в свои руки. Он работал продуктивно и практически без отдыха: не только трудился над генеральным планом города, но и обучал молодых архитекторов и мастеров, создавал проекты парков и дворцов. Занимался всем – освещением, мощением улиц, «соблюдением наружной чистоты… надзором за безопасностью от пожаров, грабежей, бродяг», докладывал о принятых мерах царю. Леблон хотел, чтобы в строящемся городе существовали такие же порядки, как и других европейских столицах. К тому же, гениальный Жан-Батист был человеком насмешливым и своими замечаниями часто невольно задевал профессиональную честь других зодчих; поговаривали даже, что Бартоломео Растрелли подговорил своих подмастерьев побить заносчивого Леблона палками.

Пётр Первый перед статуей герцога Ришелье, Неизвестный художник

Поручив Трезини и Леблону разработать планы Санкт-Петербурга, Пётр укатил во Францию, где предпочёл длительным увеселениям (мимоходом поразив мнительных французов своими дикими "медвежьими" манерами и простецким обхождением) знакомство с Парижем и Версалем, их архитектурой, а также культурой, научными достижениями, творениями французских художников, зодчих и прочих мастеров различных профессий. Увиденное потрясло Петра. Он пригласил многих французов работать в Петербург.

***

1Константин Николаевич Горский. Император Пётр I несёт на руках малолетнего Людовика XV

Николай Дмитриев-Оренбургский. Пребывание Петра Великого в Париже. Малолетний Людовик XV посещает Петра во дворце Ледигиера

***

Петр Геллер Петр I и король Франции Людовик XV. 1903

Константин Николаевич Горский. Встреча императора Петра I с малолетним Людовиком XV

Людовик XV посещает Петра во дворце Ледигиера. Hersent Louise Marie Jeanne 1717

Константин Николаевич Горский. Пётр Первый наносит визит маркизе де Ментенон в 1717 году

Пётр I и Людовик XV, Петергоф, Леопольд Бернштам

Через шесть недель, потискав в руках на глазах изумлённых подданных всю Францию в лице малолетнего Людовика XV, Пётр возвратился домой и рассмотрел проекты обоих архитекторов.

Проекты планировки Петербурга, разработанные в 1716 г. Жаном-Батистом Леблоном и Доменико Трезини, предлагали два различных варианта усиления существующих укреплений.

Фрагмент описания плана Леблона

Зодчий подготовил свой проект планировки Петербурга, созданный по всем правилам современного эпохе градостроительного искусства. Леблон вводил вторую линию крепостных валов с бастионами вокруг города и устраивал на реке специальные заграждения. Он сознательно не связывал застройку с овальной конфигурацией оборонительных стен и тем самым давал возможность городу в будущем развиваться достаточно свободно. Ввёл деление на своеобразные микрорайоны; центром города должен был стать царский дворец, от которого расходились широкие лучи главных улиц, четыре церкви украшали перекрестки. Площадь размером в квадратную версту, дворцовый сад, административные здания и жилые кварталы – все это было органично связано магистралями и придавало законченность центру. Однако эта красивая геометрическая схема «идеального» города никак не сочеталась с уже существовавшей застройкой и направлениями ее развития.

Пётр Первый руководит строительством Санкт-Петербурга. Гравюра XVIII в.

Но Леблон был не понят, его генплан Петру не понравился, он назвал его "противным естеству". Одобрение царя получила только идея развития центра города на Васильевском острове, которая совпала с его собственными замыслами.

Георгий Песис. Петр I на строительстве Санкт-Петербурга

Типовая мазанка. План. Фасад. Разрез. Нач. XVIII в. Копия. ГМИ СПб

В строительстве города условно можно выделить несколько этапов – деревянное, мазанковое и каменное. Конечно, самыми надежными, теплыми и красивыми были каменные дома. Но такая застройка была слишком долгой и затратной (камень везли издалека), многим людям каменный дом был просто не по карману. Поэтому Пётр решил воспользоваться увиденным в Западной Европе и понравившимся ему способом строительства – фахверковым, или, по-русски, мазанковым, считавшимся более передовым в сравнении с деревянным.

Таким образом было построено немало частных домов и казенных зданий в городе, но этот способ себя не оправдал, т.к. стены их пропускали воду, промерзали, дома не удерживали тепло, быстро охлаждались. И вскоре стало ясно, что фахверк в Петербурге не прижился: богатые строили из камня, а бедные, как повелось с древности, из дерева...

Кроме плана города, Пётр I приказал Трезини и Леблону разработать образцовые типовые проекты жилищ для жителей Петербурга разных категорий: для именитых, зажиточных и подлых (простолюдинов).

Жан-Батист Александр Леблон Проект типового здания в Санкт-Петербурге для именитых. Гравер Алексей Ростовцев

Образцовые дома для зажиточных и подлых людей. Реконструкция по чертежам Доменико Трезини. ГМИ СПб

План и фасад солдатской казармы

План и фасад дома для офицеров лейб-гвардии Измайловского полка

В дальнейшем Жан-Батист Леблон принимал деятельное участие в других проектах: строительстве Петергофа (достройке Большого дворца, планировке парка, отделке Монплезира), Стрельны, разработал планировку Летнего и Екатерингофского садов.

Menshikov, Aleksandr Danilovich, 6.11.1673 - 12.11.1729, Russian politician, portrait, engraving, 19th century, Russia

Его деятельность на посту генерал-архитектора не могла не столкнуться с интересами генерал-губернатора Санкт-Петербурга Александра Меншикова, который изо всех сил бойкотировал работы по превращению Васильевского острова в Северную Венецию и воплощению проекта. Вороватый светлейший втихаря приторговывал землями, на которых появлялись частные строения и выказывал архитектору всяческое невнимание и неприязнь. Это не замедлило сказаться на ширине каналов (земли-то не хватало!), которые оказались непригодны для судоходства. С побитого царской палкой губернатора, как с гуся вода, а вот каналы пришлось сломать и более их уже не построили. Так мы остались без Северной Венеции или Нового Амстердама...

В 1718 году Леблон создал первый проект уличного масляного фонаря для Санкт-Петербурга. Осенью того же года 4 таких фонаря были установлены около Зимнего дворца Петра I. К 1723 году благодаря работе генерал-полицмейстера Петербурга Антона Девиера на улицах города было установлено около шестисот фонарей. Но пребывание Жана-Батиста Леблона в России оказалось очень коротким, в 1719 г. архитектор скончался, оставив о себе короткую память...

Серия сообщений "Санкт-Петербург":

Часть 1 - ХРАМ СПАСА НА КРОВИ.
Часть 2 - Исаакиевский собор — крупнейший православный храм Санкт-Петербурга.
...
Часть 39 - Художница Калиновская Екатерина Михайловна. Из истории..., городской пейзаж.
Часть 40 - Пётр I Алексеевич, последний царь всея Руси и первый Император Всероссийский. Часть 13.
Часть 41 - Пётр I Алексеевич, последний царь всея Руси и первый Император Всероссийский. Часть 14.

Серия сообщений "Пётр I":

Часть 1 - Парк и дворец Кадриорг.
Часть 2 - Пётр I Алексеевич, последний царь всея Руси и первый Император Всероссийский. Часть 1.
...
Часть 13 - Пётр I Алексеевич, последний царь всея Руси и первый Император Всероссийский. Часть 12.
Часть 14 - Пётр I Алексеевич, последний царь всея Руси и первый Император Всероссийский. Часть 13.
Часть 15 - Пётр I Алексеевич, последний царь всея Руси и первый Император Всероссийский. Часть 14.