~ Þðèé Ëóæêîâ îäíàæäû ñóäèëñÿ ñ õóäîæíèêîì Ãåðìàíîì Âèíîãðàäîâûì çà òî, ÷òî òîò ïåðåñòàâèë áóêâû â åãî èìåíè-ôàìèëèè òàê, ÷òî ïîëó÷èëîñü «óêëþæèé âîð».
~ Ôðàíöóçñêèé èñòîðèê XIV âåêà Æàí Ôðóàññàð íå ìîã òî÷íî îöåíèòü ñìåðòíîñòü îò ÷óìû è ñïèñàë öèôðó èç Îòêðîâåíèÿ Èîàííà Áîãîñëîâà: «îò ÿçâ... óìåðëà òðåòüÿ ÷àñòü ëþäåé».
~ Æóðíàëèñòêà Financial Times Ñàðà ÎʼÊîííîð ïÿòü ëåò íàçàä íàïèñàëà â «Òâèòòåðå» íîâîñòü, ÷òî íà çàâîäå Volkswagen ðîáîò óáèë ÷åëîâåêà, à ïîòîì êëÿëàñü, ÷òî íå ñìîòðåëà «Òåðìèíàòîð» è íå ïðåäñòàâëÿëà, êàêóþ ðåàêöèþ âûçîâåò å¸ èìÿ.
~ Ïðàâèòåëüñòâî ßïîíèè áîëåå 50 ðàç ïðèíîñèëî èçâèíåíèÿ çà ïðåñòóïëåíèÿ, ñîâåðø¸ííûå ÿïîíñêèìè âîåííûìè âî âðåìÿ Âòîðîé Ìèðîâîé.
~ Àìåðèêàíñêèå àñòðîíàâòû íà êîñìè÷åñêèõ êîðàáëÿõ ñåðèè Àïîëëîí ñïðàâëÿëè ìàëóþ íóæäó â êîíòåéíåðû, íàäåâàþùèåñÿ íàïîäîáèå ïðåçåðâàòèâîâ. Ýòè èçäåëèÿ áûëè ñïðîåêòèðîâàíû ðàçíûõ ðàçìåðîâ, èçíà÷àëüíî íàçâàííûõ «ìàëåíüêèé», «ñðåäíèé» è «áîëüøîé». Îäíàêî ïîñëå òîãî, êàê àñòðîíàâòû, íåçàâèñèìî îò ñâîåé àíàòîìèè, âûáèðàëè òîëüêî áîëüøîé ðàçìåð, ìàðêèðîâêà áûëà èçìåíåíà íà «áîëüøîé», «ãèãàíòñêèé» è «íåâåðîÿòíûé».
~ Ïðèìåðíûé âîçðàñò ïî÷âû â âàøåì ñàäó — äâà ìèëëèîíà ëåò.
~ Ïî ñòàòèñòèêå, óðàãàíû ñ æåíñêèìè èìåíàìè âûçûâàþò áîëüøå æåðòâ: ëþäè îòíîñÿòñÿ ê íèì ìåíåå ñåðü¸çíî.
~ Ïåðâûì â ðóññêîé àâèàöèè íàìåðåííî ââ¸ë ñàìîë¸ò â øòîïîð è âûâåë åãî èç øòîïîðà âîåííûé ë¸ò÷èê Êîíñòàíòèí Àðöåóëîâ — âíóê õóäîæíèêà Èâàíà Àéâàçîâñêîãî.
~ Ãåðîÿìè ñêàçîê äðåâíèõ ìîðäâèíîâ áûëè Ñêâîðåö-ïðàâèòåëü è Äÿòåë-÷àðîäåé, à ïðîñëàâèëñÿ òîëüêî Ñîëîâåé-ðàçáîéíèê.
~ Ïîñòðîèòü ìåòðî â Ìîñêâå (îò Êóðñêîãî âîêçàëà äî Ìàðüèíîé ðîùè) ñîáèðàëèñü åù¸ â 1875 ãîäó, íî ïðîòèâ âûñòóïèëà öåðêîâü. «Íå óíèçèò ëè ñåáÿ ÷åëîâåê, ñîçäàííûé ïî îáðàçó è ïîäîáèþ Áîæèþ, ñïóñòèâøèñü â ïðåèñïîäíþþ?» — ïèñàëè àðõèåðåè ìîñêîâñêîìó ìèòðîïîëèòó Èííîêåíòèþ.
~ Êîðîëåâà Âèêòîðèÿ ñìåøèâàëà âèñêè ñ êðàñíûì âèíîì.
~ Åñëè êîñìè÷åñêèé êîðàáëü êîãäà-íèáóäü ïîëåòèò ñêâîçü ïîÿñ àñòåðîèäîâ Ñîëíå÷íîé ñèñòåìû, òî àñòðîíàâòû óâèäÿò íå ëåòÿùèå íà íèõ ñ áåøåíîé ñêîðîñòüþ êàìíè, à äàë¸êèå ñâåòÿùèåñÿ òî÷êè, ïîñêîëüêó ñðåäíåå ðàññòîÿíèå ìåæäó áîëüøèíñòâîì àñòåðîèäîâ â ïîÿñå íàìíîãî áîëüøå èõ ðåàëüíûõ ðàçìåðîâ. Ñðåäíåå ðàññòîÿíèå ìåæäó äâóìÿ îáúåêòàìè ìîæåò ïðåâûøàòü ïîëòîðà ìèëëèîíà êèëîìåòðîâ.
~ Èíäèéñêèé óðîëîã Àøèø Ðàâàíäàëå ïîïàë â Êíèãó Ãèííåññà, êîãäà èçâë¸ê èç ïî÷êè ïàöèåíòà 172 155 êàìíåé. Äëÿ èõ ïåðåñ÷¸òà ïîçâàëè þâåëèðà — ñïåöèàëèñòà ïî ìåëêèì êàìíÿì.
~ Íà ëîíäîíñêîì ñëåíãå êîêíè êóïþðó â 10 ôóíòîâ íàçûâàþò «ïàâàðîòòè»: «äåñÿòêà» (tenner) ñîçâó÷íà ñ «òåíîðîì» (tenor).
~ Îäíàæäû ãàíãñòåð Êëàéä Áàððîó (äðóã Áîííè Ïàðêåð) íàïèñàë ïèñüìî Ãåíðè Ôîðäó, â êîòîðîì âûðàçèë âîñõèùåíèå ìîäåëüþ V-8 è ïîîáåùàë óãîíÿòü òîëüêî «ôîðäû». Ôîðä íåìåäëåííî ïðåäàë ïèñüìî îãëàñêå è ñäåëàë ñåáå ãðàíäèîçíóþ ðåêëàìó.
~ Åñëè áû Ãåðàñèì óòîïèë áàðûíþ, à íå Ìóìó, òî íà êàòîðãó áû íå îòïðàâèëñÿ: ñîãëàñíî «Óëîæåíèþ î íàêàçàíèÿõ», ãëóõîíåìûå îò ðîæäåíèÿ, íå çíàþùèå çàêîíîâ, ïîäëåæàëè òîëüêî èçîëÿöèè.
~  ïÿòîì ýïèçîäå «Çâ¸çäíûõ âîéí» îäèí èç àñòåðîèäîâ — îáûêíîâåííàÿ êàðòîôåëèíà. Òàê îïåðàòîðñêàÿ ãðóïïà îòîìñòèëà ðåæèññ¸ðó Äæîðäæó Ëóêàñó, êîòîðûé çàìîðäîâàë å¸ íåïîìåðíûìè òðåáîâàíèÿìè ê íàòóðàëüíîñòè ñïåöýôôåêòîâ.
~ Êîãäà øâåäñêàÿ ïîëèöèÿ ãîòîâèëà îïåðàöèþ ïî çàõâàòó ãðàáèòåëÿ ßíà Ýðèêà Îëñîíà (èç-çà êîòîðîãî ïîòîì ïîÿâèòñÿ òåðìèí «ñòîêãîëüìñêèé ñèíäðîì»), òî ðàññìàòðèâàëà òàêîé âàðèàíò: âûñòàâèòü âîêðóã áàíêà íàäóâíûå êóêëû ïîëèöåéñêèõ, ÷òîáû Îëñîí ïîòðàòèë íà íèõ âñå ïàòðîíû.
~ Êîãäà âûÿñíèëîñü, ÷òî ãåíåðàëüíûé ñåêðåòàðü ÎÎÍ Êóðò Âàëüäõàéì ñîñòîÿë â êîííûõ ïîäðàçäåëåíèÿõ íàöèñòñêîé ÑÀ, êàíöëåð Àâñòðèè — ñîöèàë-äåìîêðàò Ôðåä Çèíîâàö — ñêàçàë: «Âàëüäõàéì, êîíå÷íî, íå ñîñòîÿë â ÑÀ, â ÑÀ ñîñòîÿëà åãî ëîøàäü».
~ Ïîëêîâíèêó, áóäóùåìó ïðåçèäåíòó Ôðàíöèè, Øàðëþ äå Ãîëëþ â 1940 ãîäó äàëè ïîä êîìàíäîâàíèå áðîíåòàíêîâûé êîðïóñ, ÷òî «àâòîìàòîì» äàëî åìó çâàíèå ãåíåðàëà. È ïðîçâèùå «ãåíåðàë» ïðèêðåïèëîñü ê íåìó ïîæèçíåííî. Îäíàêî îôèöèàëüíûõ äîêóìåíòîâ Äå Ãîëëü ïîëó÷èòü íå óñïåë è ïîñëå âûõîäà íà ïåíñèþ ïîëó÷àë ïåíñèþ ïîëêîâíèêà.
~ Îäèí èç ïåðâûõ ïèëîòîâ ñàìîëåòîâ ñ òåõíîëîãèåé «ñòåëñ» F-117A Nighthawk ïîëêîâíèê Áàððè Õîðí ïîâåðèë â èõ íåâèäèìîñòü äëÿ ðàäàðîâ, êîãäà íàø¸ë îêîëî ñàìîë¸òà ðàçáèâøèõñÿ ëåòó÷èõ ìûøåé: èõ ïðèðîäíûå ýõîëîêàòîðû òîæå íå îáíàðóæèâàëè F-117.
~ Áóäóùèé àêò¸ð Âëàäèìèð Ýòóø ðîäèëñÿ â ìàå 1922 ãîäà, íî îôîðìèëè åãî òîëüêî ÷åðåç ãîä: ðîäèòåëè õîòåëè, ÷òîáû ê ìîìåíòó ïðèçûâà â àðìèþ ñûí áûë ïîêðåï÷å.
~ Ïåðâûé êèðïè÷íûé çàâîä â Ðîññèè áûë ïîñòðîåí ïî íàñòîÿíèþ àðõèòåêòîðà Àðèñòîòåëÿ Ôèîðîâàíòè, êîòîðîãî ïðèãëàñèëè â Ìîñêâó ïåðåñòðàèâàòü Êðåìëü.
~ Ëåâûå êîíñîëè êðûëà åâðîïåéñêîãî èñòðåáèòåëÿ Eurofighter Typhoon äåëàþò â Èòàëèè, à ïðàâûå — â Èñïàíèè.