Словами передать чувства , вызываемые этой годовщиной передать нельзя.

По моему Маргарет Митчелл сказала, что американцы рождаются с памятью  о Гражданской войне. Я отношусь к тому поколению, которое также родилось с памятью о войне, Великой Отечественной. Мой дед погиб 31 августа 1941 года, множество родственников-мужчин прошли эту войну с первых дней до Берлина. Моя бабушка поднимала пять детей в полуголодной послевоенной деревне.  В школе у меня еще был настоящий учитель-фронтовик, которому было чуть чуть чуть за 50. В ВУЗе тоже были такие преподаватели. 

И главное - Я вырос с осознанием, что было "до войны" и "после войны", хоть родился через 23 года после ее окончания.
Когда мы смотрели классические фильмы о войне вроде "Баллады о солдате" или "Дом в котором ты живешь" мы не воспринимали героев фильмов, как героев исторических фильмов в исполнении неких актеров, а просто как живых людей, которые немного постаревшие живут рядом с нами, работают с нами, учат нас. Это были живые активные люди, которых мое поколение еще застало в самом расцвете сил. 

А еще застолья, на которых если присутствовали немолодые люди , то обязательно звучал тост "За то чтобы не было войны". Эта тема была живой. И через 50 лет после войны дети войны надеялись, что их убитые отцы могут вернуться. У друга мое отца его отец пропал без вести в 1941 году и его сын, до своей смерти верил, что тот может вернуться. 

И даже если были неопровержимые свидетельства смерти, то оставалось много вопросов. Отец много лет писал в разные органы в попытках узнать место захоронения деда, но каждый раз получал отписки, а пару месяцев назад в интернете я нашел инфу, что последний дедов командир благополучно пережил войну и в 1979 в Ленинграде вышли его мемуары. Но наше замечательное государство клало на интересы детей войны.

Ладно.... Просто давайте вспомним все что пережила наша страна и наши люди, среди которых были и наши прямые родственники. Каждый из которых верил, что как только так сразу.

Originally posted by dolboeb at Как закалялись Злые Птицы

А в пятницу создатели ролика выложили клип о том, как он снимался, и это еще веселей смотрится, чем сама реклама:

Классная версия лучшей песни Лу Рида. Все таки хорошо, что продвижение Susan Boyle не ограничилось бесконечным повтором по поводу и без песни из "Отверженных", а движется в сторону релизов классических поп-стандартов. 

Клип - просто чудо !

Классная версия лучшей песни Лу Рида. Продвижение Susan Boyle Все таки хорошо, что Бойл не ограничилась исполнением песни из "Отверженных", а взялась за другие поп-стандарты прошлых лет. Ну и клип просто чудо !

Классная версия лучшей песни Лу Рида. Продвижение Susan Boyle Все таки хорошо, что Бойл не ограничилась исполнением песни из "Отверженных", а взялась за другие поп-стандарты прошлых лет. Ну и клип просто чудо !

Фотофакты

Наталья Васильева, экс-сотрудница Хамовнического суда, принесла на допрос в Следственный комитет три страницы, по ее словам, первоначальной версии приговора судьи Виктора Данилкина. По нему бывшие совладельцы компании ЮКОС Михаил Ходорковский и Платон Лебедев должны были получить по 10 лет заключения, а не по 14 лет, как было сказано в итоговом документе. Об этом "Газете.Ru" сообщили в ассоциации "Агора" со ссылкой на адвоката Васильевой Ирину Хрунову.



В заявлении ассоциации сообщается:
Сегодня бывший пресс-секретарь Хамовнического районного суда Москвы Наталья Васильева на допросе в Следственном комитете передала генерал-майору Александру Дрыманову три страницы, как она утверждает, резолютивной части не оглашенного судьей Виктором Данилкиным приговора Михаилу Ходорковскому и Платону Лебедеву", – говорится в заявлении ассоциации.

В перечеркнутом документе с тремя восклицательными знаками на каждой странице указано: "Окончательно назначить Ходорковскому М.Б. наказание в виде лишения свободы сроком на 10 (десять) лет с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима". По Платону Лебедеву в фотокопии, переданной сегодня в Следственный комитет, также указано 10 лет. Наталья Васильева пояснила, что эти документы попали случайно в папку Васильевой с подписанными документами.

Если журнал Time выдает на гора лучшие фото недели, то крупнейшая канадская газета National Post делает это ежедневно. Для этого поста я отобрал только фото с зоологической тематикой



Лебедь стал причиной пробки на трассе M4 в окрестностях Лондона. Фото Карл Суза, France Press.



Детеныш бабуина играет со своей матерью в зоопарке Мюнхена. Фото Кристофа Стахе, France Press



Фламинго в том же мюнхенском зоопарке. Фото Кристофа Стахе, France Press



Янь Хоньшань, владелец змеиной фермы в провинции Чжэцзяо. Ежегодно фермы в деревне Цисиклао, где расположена эта ферма продают до 3 миллионов змей для нужд фармакологии и традиционной китайской кухни. Фото Али Сонu, REUTERS



Американский представитель среднего класса во время демонстрации на Манхэттене. Фото Марио Тама. По моему он смотрится не более интеллектуально, чем мюнхенские бабуины.

Со вчерашнего вечера во французском городе Ле-Мане на трассе "Кольцо Сарте"  проходит 79ый ежегодный суточный автомарафон. В этом году в нем принимают участие 18 спортпрототипов класса LMP1, 11 более легких и не имеющих закрытых кабин спортпрототипов класса LMP2 и 28 машин класса "Гран Туризмо", разбитых на два подкласса - 18 машин , пилотируемых гонщиками-профессионалами и 10 с гонщиками-любителями.

Классы спортпрототипов имеют ту же систему KERS, как и болиды Формулы 1, технологически корпуса LMP2 вообще очень близки к формулическим. 

В качестве потенциальных лидеров рассматривались как и в прошлые годы только болиды , производства Ауди и Пежо. Audi Sport Joest выставила два новых болида Auti R18 TDi (№1 - Бернхард, Дюма, Рокенфеллер; №2 - Фэсслер, Лоттерер, Трелойе), третий экипаж №3 выставила команда Audi Sport Tean North America в составе Кристенсена (8 побед в Ле-Мане), Капелло (3 победы), Мак Ниша (2 победы). 




Pedgeot Sport Total выставила 3 новейших Pedgeot 908 2011 года - №7 (Дэвидсон, Вурц, Марк Жене - сплошь формулические гонщики), №8 (Сарразэн, Монтаньи, Миннасьян), №9 (Бурдэ, Лами, Пажено). Еще один старый болид Пежо 908 2007 года вышел на старт от команды Oreca.



Из полностью фабричных прототипов класса LMP1 в этой гонке участвуют также две машины Aston Martin AMR-One созданные фирмой Prodrive Aston Martin Racing. Им перешли имена от машин класса Гран Туризмо , выступавших в гонках Ле Ман в прошлом году - 007 и 009. Среди пилотов такие известные персонажи как Стефан Мюке, Даррен Тёрнер (двух кратный победитель Ле Мана в классе GT1), экс-пилот Формулы 1 и призер Ле-Мана в классе LMP1 (3е место в 2008) Кристиан Клин и многократный победитель этапов гонок CART и Indy Car, чемпион Les Mans Series в классе LMP2 2009 Адриан Фернандес. 



Также надо отметить возвращение на гонку Тойоты и участие 2х болидов Пескароло, несмотря на то, что из разработчик как всегда грозился не выходить на старт. Еще один болид на шасси Пескароло принимает участие в гонке в классе LMP2.

Среди туринговых авто выделяется новейшая разработка Феррари - Ferrari 458 Italia команды AF Corse за рулем которой в гонке выступает Джанкарло Физикелла. 
 

Переходим к собственно гонки. Всего через час после ее начала в страшную аварию попал Алан МакНиш.

 

Однако с пилотом ничего не случилось.  Зато Кристенсен в очередной раз лишился возможности стать 9ти кратным чемпионом Ле Мана. Ночью еще один болид Ауди, за рулем которого был Марк Рокенфеллер,  попал в аварию
 

 

Казалось бы для Ауди все кончено потому что экипаж машины №2 самый неопытный среди трех экипажей Ауди, однако сейчас, за три часа до финиша именно эта машина лидирует ненамного обгоняя экипажи Пежо №7 и №9 примерно на круг, а №8 уже на три круга.

Всего на трассе осталось 38 машин. В классе GT лидирует экипаж Физикеллы

За 30 минут до финиша \"Пежо\" №9 за счет грамотно проведенного пит-стопа отыграла круг и сейчас проигрывает всего 7 секунд немцам. Самый близкий финиш в истории гонки, кстати, 12 секунд.

Однако, догнать немцев французам так и не удалось. То что Ауди на последнем пит-стопе сменила покрышки сыграла ей на руку и на последних кругах Лоттерер начал выигрывать по три секунды на круге у Пежо.