




Марин Ле Пен: я и есть французский Путин |
|
Интересно узнать? часть 3 |
|
Интересно узнать? часть 2 |
|
Интересно узнать? часть 1 |

Вы многое узнаете из этого поста, а возможно даже попробуете.
Приятного просмотра.
|
Первая помощь и несколько нехитрых правил при "простреле" |

Оказание первой помощи и несколько нехитрых правил при "простреле" (люмбаго).
Первое правило - не перетруждайтесь! Планируйте посильный объем тяжелых физических работ. Чаще отдыхайте, не доводите себя до изнеможения. Чередуйте работу с отдыхом.
Ни в коем случае не поднимайте непосильные тяжести в одиночку! Лучше потеряйте время и попросите помощи у соседа, чем потом будете лежать пластом с люмбаго!
Тяжелую поклажу старайтесь перевозить на тележке или переносить в рюкзаке. Если же ничего кроме сумок под руками нет, распределите ношу по двум «поклажам-саквояжам» равномерно.
|
Как готовить харчо по-грузински? |
|
Мегхалая: самое дождливое место на Земле |
Индийский штат Мегхалая, расположенный на востоке страны, не зря называют самым дождливым местом в мире - за год здесь выпадает 11 000 мм осадков, а дожди идут практически ежедневно, что является абсолютным рекордом. Жители уже настолько привыкли к капризами погоды, что зонтики стали неотъемлемой частью их одежды. Еще одной уникальной достопримечательностью штата являются подвесные мосты, сплетенные из корней каучуковых деревьев. Новозеландский фотограф Эймос Чэпл (Amos Chapple) совсем недавно побывал в Мегхалае и привез эти замечательные снимки.
|
Телочки бывают разные — черные, пестрые, красные… |
Самыми популярными героями различных смешных роликов обычно оказываются домашние любимцы — кошечки, собачки. Реже — попугайчики, хомячки, кролики и другая живность. Но незаслуженно вниманием обходятся коровки и бычки. Эти ребята очень любопытны и ужасно
деятельны. В чем вы сами можете убедиться.
http://ribalych.ru/2013/09/22/telochki-byvayut-raznye-cherny...
|
Магия природы |
|
Лучшие фото сентября-2014 от канала National Geographic |
|
Мы любим эту планету |
|
7 способов приумножить Вашу красоту с помощью… пищевой соды! |
|
Цитата сообщения Alina_Mix
Невероятный фокус |
Цитата |
|
Комментарии (0) |
Первая помощь и несколько нехитрых правил при "простреле" |

Оказание первой помощи и несколько нехитрых правил при "простреле" (люмбаго).
Первое правило - не перетруждайтесь! Планируйте посильный объем тяжелых физических работ. Чаще отдыхайте, не доводите себя до изнеможения. Чередуйте работу с отдыхом.
Ни в коем случае не поднимайте непосильные тяжести в одиночку! Лучше потеряйте время и попросите помощи у соседа, чем потом будете лежать пластом с люмбаго!
Тяжелую поклажу старайтесь перевозить на тележке или переносить в рюкзаке. Если же ничего кроме сумок под руками нет, распределите ношу по двум «поклажам-саквояжам» равномерно.
|
Разливные блинчики |
|
Харьковские истории |

Интересных, загадочных и старинных зданий в Харькове не счесть. Здесь вы ознакомитесь с пятью зданиями с интересными и необычными историями.
Самое "спасательное"
Залопанская пожарная часть №20, которая находится на Полтавском шляху, построена в 1845 году и признана уникальным и самым старым среди подобных зданием в Украине.
Автор архитектурного комплекса – Александр Алферов. По его задумке была построена большая трехэтажная станция с одноэтажными окрылками и высокой башней-каланчой.
На территории части располагались личный состав подразделения пожарной охраны, конюшни и конно-бочечные хода. Кроме этого, рядом пристроили полицейское управление и помещение для содержания арестантов. До конца 19 века пожарная каланча оставалась самым высоким смотровым объектом в городе.

Часть практически не изменилась с 1845 года. (Фото с сайта lifekharkov.com).
Интересно, что она пережила две мировые войны, хотя построена без фундамента, только с полуметровым заглублением в грунт.
В сильные морозы на каланче специально вывешивали сигнальные флаги для напоминания горожанам о необходимости соблюдения пожарной безопасности. В 1913 году из 100 пожаров 70 было заметно именно с каланчи.
Сегодня, как и много лет назад, на первом этаже части дежурят пожарные. Здесь по-прежнему работают пожарные (теперь - ГСЧС) по соседству с милиционерами.
|
Жилье в Киеве – выгодно и доступно |
Киев – это удивительный город с долгой и героической историей, диковинной архитектурой, богатый памятниками древности и современности. Тут приятно гостить, а еще приятнее жить, так как украинская столица предоставляет своим жителям прекрасные перспективы личного и карьерного роста. Тут кипит деловая жизнь, активно развивается предпринимательство, открыто много ученых заведений. Киев можно назвать еще и зеленым городом. По сравнению со многими современными мегаполисами, Киев радует глаз множеством парков, насаждений, зеленых зон.
|
Российская армия через 30 лет |
Российская армия через 30 лет (15 фото)

|
Виктор Королёв - Лимончики |
|
Как финны русские танки готовились встречать |
Как финны русские танки готовились встречать (25 фото)
|
Русский Танк, который видел сон о Беслане. |
Русский Танк, который видел сон о Беслане. (1 фото)
|
Музей военной техники ( |
Музей военной техники (25 фото)
По музею я ходил весьма долго в сопровождении пенсионера, бывшего офицера армии США, который рассказал мне очень много интересных армейских историй и баек. Что-то я запомнил из техники, а что-то нет, поэтому подписывать буду далеко не все фото, т.к. не особо разбираюсь в военном транспорте. В музее есть хорошая коллекция военной формы как армии США, так и армий других государств. Немецкая форма образца 1942 года
Сделаю лирическое отступление. Деньги на существования музея выделяют местные военные, но сам музей существует исключительно за счет добровольной работы людей (волонтёров). Основная масса работников - это военные пенсионеры, но кроме них в музее активно трудятся подростки, помогая восстанавливать и ремонтировать машины. Отличное занятие для школьников, заодно можно покататься на танке или на Хаммере.
М114 или алюминиевая банка. Несмотря на довольно большой размер, корпус транспортёра сделан из алюминиевого сплава, что делает амфибию очень легкой, но уязвимой для противотанковых сил противника. На данной модификации стоит 20 мм пушка, отдача которой была такая сильная, что при автоматическом огне БМП "сползала" назад на гусеницах. Впрочем, эта модель пушки была неудачной, т.к. ее клинило при стрельбе, примерно после двухсот выстрелов, и военные были недовольны этой пушкой.
А это GMC 353 CCKW, грузовик постройки 1942 года, нашли его в болоте, потом несколько лет выписывали на него запчасти с завода, собирая деньги с пожертвований, т.к. изготовление запчастей было дорогим. В прошлом году наконец-то его полностью собрали и завели двигатель. Теперь это местное достояние.
|
Новый БТР-82АМ поступил на вооружение |
Новый БТР-82АМ поступил на вооружение (11 фото)
Огневая мощь БТР-82А более чем вдвое превышает возможности предшественников. Вместо пулеметной башни новая машина получила боевой модуль с 30-мм автоматической пушкой 2А72, спаренной с 7,62-мм пулеметом ПКТМ. Вооружение оснащено электроприводами вертикальной и горизонтальной наводки и цифровым двухплоскостным стабилизатором вооружения.
Бронетранспортер окрашен в цвет хаки, его масса составляет 16 т, он оснащен дизельным двигателем с турбонаддувом марки КАМАЗ мощностью 300 л.с. и имеет усиленную трансмиссию, а наличие автономной дизель-генераторной установки позволяет функционировать всем системам жизнеобеспечения и связи при неработающем основном двигателе. Значительно улучшена эргономичность места водителя и наводчика оператора. Для улучшения командной управляемости на бронированные машины устанавливаются цифровые радиостанции 5-го поколения Р-168, системы топографического ориентирования «Трона-1» и комбинированные приборы наблюдения командира ТКН-АИ. Для повышения защищенности личного состава на внутренних поверхностях корпуса имеется противоосколочная защита
Одновременно с закупками новых БТР Минобороны в соответствии с гособоронзаказом ремонтирует и модернизирует находящиеся в войсках БТР-80. В частности, в прошлом году военное ведомство должно было отправить 134 единицы БТР-80 в капитальный ремонт с приведением его к виду БТР-82АМ. Ориентировочно стоимость ремонта и модернизации составляет менее 2,66 млрд. руб.
|
Различные виды патронов в разрезе |
Различные виды патронов в разрезе (16 фото)
|
Внутренние войска России получили бронеавтомобили ВПК-3924 "Медведь" |
Внутренние войска России получили бронеавтомобили ВПК-3924 "Медведь" (9 фото + 1 видео)
На бронеавтомобиле применена дифференцированная защита. Корпус и бронестекла машины «держат» попадание 7,62-мм бронебойной пули Б-32, выпущенной с расстояния 100 м из винтовки СВД, а также подрыв под колесом взрывного устройства эквивалентного 7 кг тротила. При этом все члены экипажа, находящиеся внутри машины, не получат каких-либо серьезных травм или ранений.
|
Семь лучших отечественных танков (8 фото) |
Семь лучших отечественных танков (8 фото)
БТ
«Быстроходный танк» был символом механизированных частей Красной Армии в 1930-е годы, основным инструментом так называемой «глубокой операции». Творческое развитие конструкции американского инженера Кристи повоевало в Испании, на Дальнем Востоке и встретило Великую Отечественную войну. В июне 1941 года различные модели БТ (в основном БТ-7) были самыми массовыми советскими танками в строю, не считая по-настоящему устаревшего тихоходного Т-26. После войны к этим машинам было принято относиться пренебрежительно, однако большей части танков, состоявший на вооружении вермахта на момент вторжения в СССР, БТ не уступали ни в чем.
КВ
Тяжелый танк «Клим Ворошилов», с которым советские мехкорпуса встретили начало войны. КВ воевали довольно долго и, несмотря на сложность в эксплуатации, сумели показать себя. Именно КВ был в руках экипажа, который 24 июня 1941 года под литовским Расейняем в одиночку на сутки (!) остановил продвижение боевой группы (по сути, половины всех наличных сил) 6-й танковой дивизии вермахта. А Зиновий Колобанов управлял КВ в том бою 22 августа 1941 года, где он умудрился подбить 22 танка противника.
Т-54 (Т-55)
Один из самых массовых послевоенных танков. Впервые принятый на вооружение в 1946 году, в версии Т-55 выпускался до 1979 года (всего выпущено до 44 тысяч машин Т-54 и Т-55, не считая китайских «тип 59»), после чего прошел модернизацию, получив комплекс управляемого вооружения. Один из самых «повоевавших» танков периода Холодной войны: за его плечами арабо-израильские войны, Вьетнам, Афганистан и целая куча локальных конфликтов по всему миру, включая войны на постсоветском пространстве и в бывшей Югославии.
Т-72
Создававшийся как дешевый в производстве мобилизационный танк, Т-72 сумел доказать свой потенциал и пережить более «навороченных» братьев. Стал самым массовым основным боевым танком: в СССР было выпущено около 30 тыс. машин и еще 6 тыс. — по лицензии за рубежом (в Индии, Иране, Польше, Румынии, Чехословакии и Югославии). Вслед за Т-55 стал одним из самых «воюющих» танков в мире. Его самый младший и современный потомок — тот самый «летающий танк» Т-90.
Т-80
Первый в мире серийный танк с газотурбинным двигателем (была версия и с дизелем), самая мощная боевая машина советского времени, наследник «танка европейской войны» Т-64. Быстроходный маневренный танк с прекрасным вооружением и современной системой управления огнем, Т-80 при всей своей дороговизне мог считаться шедевром танкостроения.
|
Войска РФ получают новый ПЗРК «Верба» |
Войска РФ получают новый ПЗРК «Верба» (3 фото)
В новом комплексе используются несколько оригинальных технических решений, благодаря которым бойцы сухопутных войск смогут с большей эффективностью атаковать летательные аппараты противника и осуществлять противовоздушную оборону подразделений. Насколько известно, в зенитном комплексе «Верба» используются некоторые идеи, заимствованные у предыдущих отечественных ПЗРК, а также новые предложения, призванные повысить характеристики системы.
Известно, что ракета 9М336 комплекса 9К333 «Верба» оснащена новой инфракрасной головкой самонаведения (ГСН). Для повышения характеристик ракета имеет трехдиапазонную ГСН. Это означает, что в составе ГСН имеются три отдельных фотоприемника, работающие в разных диапазонах. Сопоставление информации с них позволяет автоматике определить положение летательного аппарата противника и отсеять тепловые сигналы ложных целей. Подобный алгоритм работы используется головками самонаведения ракет ПЗРК «Игла», однако они имеют только два канала.
Как следует из имеющихся данных, использование трехдиапазонной головки самонаведения обеспечивает большую стойкость к помехам в сравнении с существующими ракетами, оснащенными двухдиапазонной ГСН. Благодаря этому ракета 9М336 должна быть менее подвержена воздействию различных средств оптико-электронного противодействия или пиротехнических ложных тепловых целей.
По некоторым данным, ракета 9М336 получила новый твердотопливный двигатель, который обеспечивает более высокие летные характеристики и боевые возможности в сравнении с боеприпасами предыдущих отечественных переносных зенитных комплексов. Согласно некоторым оценкам прошлых лет, ПЗРК «Верба» должен иметь большую дальность и высоту поражения целей, чем существующие системы семейств «Стрела» и «Игла». Таким образом, дальность стрельбы должна превышать 6 км, а максимальная высота поражения цели быть больше 3,5-4 км.Войска РФ получают новый ПЗРК «Верба» (3 фото)
В новом комплексе используются несколько оригинальных технических решений, благодаря которым бойцы сухопутных войск смогут с большей эффективностью атаковать летательные аппараты противника и осуществлять противовоздушную оборону подразделений. Насколько известно, в зенитном комплексе «Верба» используются некоторые идеи, заимствованные у предыдущих отечественных ПЗРК, а также новые предложения, призванные повысить характеристики системы.
Известно, что ракета 9М336 комплекса 9К333 «Верба» оснащена новой инфракрасной головкой самонаведения (ГСН). Для повышения характеристик ракета имеет трехдиапазонную ГСН. Это означает, что в составе ГСН имеются три отдельных фотоприемника, работающие в разных диапазонах. Сопоставление информации с них позволяет автоматике определить положение летательного аппарата противника и отсеять тепловые сигналы ложных целей. Подобный алгоритм работы используется головками самонаведения ракет ПЗРК «Игла», однако они имеют только два канала.
Как следует из имеющихся данных, использование трехдиапазонной головки самонаведения обеспечивает большую стойкость к помехам в сравнении с существующими ракетами, оснащенными двухдиапазонной ГСН. Благодаря этому ракета 9М336 должна быть менее подвержена воздействию различных средств оптико-электронного противодействия или пиротехнических ложных тепловых целей.
По некоторым данным, ракета 9М336 получила новый твердотопливный двигатель, который обеспечивает более высокие летные характеристики и боевые возможности в сравнении с боеприпасами предыдущих отечественных переносных зенитных комплексов. Согласно некоторым оценкам прошлых лет, ПЗРК «Верба» должен иметь большую дальность и высоту поражения целей, чем существующие системы семейств «Стрела» и «Игла». Таким образом, дальность стрельбы должна превышать 6 км, а максимальная высота поражения цели быть больше 3,5-4 км.
|
Уникальная новинка Вооруженных Сил России (5 фото) |
Уникальная новинка Вооруженных Сил России (5 фото)
В небе
Практические вопросы отрабатывались в ходе планового учения с боевой стрельбой бригадой воздушно-космической обороны и истребительно-авиационного полка. Были задействованы части 1-го командования ВВС и ПВО Западного военного округа.
Обучаемым представили розыгрыш тактического эпизода на тему «Ведение боевых действий авиацией и войсками ПВО командования ВВС и ПВО при участии в воздушной операции группировки войск (сил) на СН». В соответствии с замыслом разведка вскрыла подготовку условного противника к нанесению массированного ракетно-авиационного удара. Решением командующего группировкой войск истребительная авиация была тут же поднята с аэродромов базирования в зоны дежурства. В частности, двум МиГ-29 СМТ 14-го истребительного авиационного полка 105-й смешанной авиадивизии, действующим с аэродрома Мариновка, поставлена задача нанести поражение эшелону крылатых ракет противника.
Наведение истребителей осуществлялось в неавтоматизированном режиме. Эшелон крылатых ракет имитировала пара радиоуправляемых мишеней «Дань». Они несколько раз изменяли траекторию снижения, используя пикирование, развороты, полет у земли. Скорость – до 700 километров в час, эксплуатационная перегрузка – до 9 единиц, диапазон высот – от 50 до 9000 метров.
За противника атаку выполнили истребители МиГ-29 СМТ. Для ее срыва наши летчики в воздухе применили боевые маневры «Угол», «Винт», «Аркан». В быстротечном бою задействовали управляемые ракеты «воздух-воздух» и встроенную пушечную установку калибра 30 миллиметров. Перехват мишеней осуществлялся на высоте 2000 метров.
Для подавления объектовых средств ПВО противника командующий принял решение нанести ответно-встречный удар с целью принудить к отказу от последующих массированных ракетно-авиационных налетов. Его выполнили многоцелевые самолеты оперативно-тактической авиации Су-34, Су-35С, МиГ-29 СМТ. Ставка была сделана на управляемые средства поражения, применялись новые типы боеприпасов.
Противовоздушная оборона работала в основном по сложным аэробаллистическим целям. Особая нагрузка выпала на бригаду ВКО, которой пришлось вести огневое противоборство в условиях РЭБ. Чтобы понять сложность задач, достаточно назвать мишени: «Кабан» (высота полета до 50 километров), «Стриж», «Пищаль Б».
531-й зенитный ракетный полк на ЗРС С-300ПМ стрелял по мишени «Кабан» – аналогу оперативно-тактической баллистической ракеты. Как рассказал корреспонденту «ВПК» посредник подполковник Вадим Хиленко, эта ЗРС с вероятностью 100 процентов способна сбить все, что летает и находится на вооружении западных контрпартнеров. Имея боекомплект до 48 ракет, она способна уничтожить до одного авиаполка противника на высотах от 0 до 27 000 метров. Выходов из строя у помехозащищенной ЗРС практически не бывает.
«Я сам служу в войсках ПВО, командир зенитного ракетного дивизиона 1528-го полка, – заявил подполковник Хиленко. – Мишень типа «Кабан» идет со скоростью 1200 метров в секунду, имитирует баллистическую ракету – нападение из космоса с высоты 42–45 километров. Но расчеты успешно действуют и по таким целям. В прошлом году мы из трех баллистических мишеней уничтожили все три».
Особый разговор о ЗРПК «Панцирь-С». Его задачей было прикрыть колонну «трехсоток» на марше, потому что в движении ЗРС С-300ПМ не в состоянии себя защитить. А «Панцирь-С» работает и в движении, в том числе по маловысотным целям. На учении ЗРПК обнаружил беспилотный летательный аппарат, квалифицированный как разведывательный и ударный, и с ходу уничтожил его.
Но самое интересное ждало впереди. Участникам показали в бою опытную машину «Панцирь-С1» с новой высокоскоростной ракетой, проходящей в Ашулуке полигонные испытания. Дальность стрельбы увеличена в 1,5–2 раза. Проследить старт ракеты невооруженным глазом практически невозможно. Она поражает цели, движущиеся с большей скоростью. По словам заместителя начальника зенитных ракетных войск ВВС полковника Юрия Муравкина, новинку с нетерпением ждут в войсках. У модифицированной машины более мощная станция обнаружения и наведения. Уменьшены габариты транспортной установки, усовершенствованы ее узлы. Пушечное вооружение останется прежним, но в боеприпас внедрят программируемый взрыватель. Таким образом, отпадет необходимость попадать точно «в десятку», а эффективность поражения существенно возрастет. Достаточно подорвать боеприпас вблизи цели, чтобы облако осколков накрыло ее.
Новый ЗРПК начнет поступать в войска ориентировочно в 2015 году. Поэтому в 2014-м прекращается производство прежних «Панцирей», что освободит мощности Тульского завода для выпуска модернизированного варианта.
На учении расчеты ЗРС эффективно работали и по беспилотникам. К сожалению, войска пока не располагают достаточным количеством мишеней БЛА, полигонным офицерам приходится буквально выискивать в воинских частях выслужившие свои сроки беспилотники. «Мы задали сейчас ОКР по созданию такой мишени – аналога БЛА. Думаю, через год-полтора она появится», – поделился планами полковник Муравкин.
О сотрудничестве с российским ОПК в этом вопросе высказался на полигоне замкомандующего ВВС и войсками ПВО вооруженных сил Республики Беларусь генерал-майор Игорь Колуб: «В России наработан больший опыт в этом плане. Поэтому мы заинтересованы в совместных разработках ракет-мишеней для наших ПВО и ВВС. Вторая важнейшая задача – совершенствование и модернизация нашего парка ЗРК. В ближайшее время эти проблемы будут обсуждаться на уровне глав правительств и министров обороны».
Подводя итоги стрельб, заместитель главнокомандующего ВВС России генерал-майор Сергей Дронов подчеркнул, что они стали венцом всей программы: «Вы видели элемент боя, в котором все завязано в одном общем замысле. Воздушные цели для авиации были представлены парами мишеней типа «Дань», которые шли фронтом, имитируя налет противника. Дозвуковая цель демонстрировала скорость порядка 800 километров в час на высоте около 500 метров и оказалась типична для отработки боевых приемов истребителей. ЗРС С-300ПМ работала по сложным мишеням типа «Кабан», «Стриж» и другим на высотах от 2 до 50 километров. Важно, что нами был использован весь высотно-скоростной диапазон, который сегодня обозначается для поражения воздушных целей».
На земле
По пути следования колонны условный противник в считаные минуты установил полосу современных противопехотных мин с вертолета. Боеприпас разработан с учетом требований международных конвенций и не запрещен к применению.
Открытием для обучаемых стали ранее секретные сведения о новой противовертолетной мине (литер О1), ее поступление на вооружение ожидается в ближайшее время. Она поражает объект на высоте до 200 метров за счет формирования ударного ядра кумулятивного действия. Устанавливается дистанционными средствами, в том числе с воздуха. А на земле, как пояснил начальник инженерной службы главного командования ВВС полковник Алексей Хазов, автоматически приводится в боевое положение и с приближением летательного аппарата срабатывает за счет реакции датчика вибрации. На ногу солдата или колесо автомобиля не реагирует. Абсолютно новая разработка, аналогов в мире не имеет.
Когда перед передовым разъездом (отрядом обеспечения движения) встала задача обнаружить минное поле, образцово-показательную работу продемонстрировало подразделение саперов, одетых в новые общевойсковые комплекты разминирования ОВР-2 «Сокол». Они обеспечивают защиту от осколков весом один грамм, летящих со скоростью до 900 метров в секунду, пистолетных пуль. Весят 16 килограммов (старый комплект тянул на все 40). Грудь сапера дополнительно закрыта бронепластинами, голова – шлемом по 1-му классу защиты.
А новый миноискатель ИМП-С2 находит взрывоопасные предметы, изготовленные как из черного, так и цветного металла. У него более высокая чувствительность, что позволяет обнаруживать ВВ даже в пластмассовой оболочке. Оборудован удобным пультом управления, телескопической штангой, гарнитурой с наушниками. Командир подразделения снабжен прибором спутниковой навигации, который помогает осуществлять быструю привязку к местности, как по GPS, так и по системе ГЛОНАСС. Бумажные командирские карты, таким образом, уходят на второй план.
В перспективе
В последний день учения представилась возможность наблюдать в непосредственной близости и сравнить конструктивные особенности двух ЗРПК: «Панцирь-С» и «Панцирь-С1» (на фото). Различия, на первый взгляд, минимальны, но специалист их обнаружит сразу. Первый заместитель исполнительного директора ОАО «Конструкторское бюро приборостроения» им. академика А. Г. Шипунова (ОАО «НПО «Высокоточные комплексы») Юрий Савенков поделился кое-какими секретами. По его словам, «Панцирь-С1» с новой ракетой впервые проходит испытания в Ашулуке. «Это наше будущее изделие, которое, не сомневаемся, пойдет в серию, – заявил он «ВПК». – Есть ли в новой ракете технологические и технические прорывы? Скажу коротко и скромно: там все новое». В то же время, по словам Савенкова, новое изделие рассматривается как дополнение к основному боеприпасу и будет подходить для всех «Панцирей».
Главная задача, стоявшая перед конструкторами, – создать такую модификацию ЗРПК, которая позволяет свободно перебрасывать его военно-транспортной авиацией, тем же Ил-76. Поэтому пришлось поработать над массогабаритными характеристиками, в частности конфигурацией тепловизора, который вместе с дополнительным оборудованием весит под 12 тонн. В модифицированной машине под него сделана специальная выемка в башне. Новый гидропривод позволит поднимать и наводить 12 ракет сразу (раньше – четыре).
В радиолокаторе теперь две фазированные решетки, их можно поворачивать под углом 90 градусов в разные стороны. Опыт боевого дежурства по прикрытию олимпийского Сочи, в котором участвовали «Панцири», показал, что в горах вращать локатор бессмысленно. Но секторный режим работы позволяет осуществлять более широкий захват. Если раньше для завязки трассы требовалось два-три оборота локатора, то сейчас – две-три секунды.
Оборудуются новые рабочие места для расчета, внедряется новая вычислительная машина с системой навигации. Кабина защищена противопулевой броней.
«Будете довольны, когда получите новый комплекс, – обратился к офицерам Савенков. – В нем современные компьютеры, мобильный КП, мастерская для ремонта, единая система связи. Артиллерийская пушка выполняет пять тысяч выстрелов в минуту, что немаловажно при обстреле скоростных, малоразмерных, маловысотных целей. А в тепловизоре можно увидеть мишень на дальности почти 30 километров».
Как удалось узнать «ВПК», в Тульском КБП задуман еще более совершенный ЗРПК – «Панцирь-СМ». Это будет машина с уникальными эксплуатационными и боевыми характеристиками.
Главком ВВС генерал-лейтенант Виктор Бондарев отметил, что в Ашулуке сделано много полезных наблюдений, собрана статистика по работе техники. После тщательного разбора соответствующие указания и рекомендации пойдут в войска и на предприятия ОПК. Особо главком проанализировал работу ВВС и ПВО по беспилотникам: «Весь мир движется в этом направлении. Идет бурное развитие ударной, разведывательной беспилотной авиации. Сегодня БЛА способны решать уже стратегические задачи, и мы не имеем права отставать. Необходимо обучать расчеты виртуозному управлению дронами, наши БЛА должны уметь оперативно выдавать важную информацию на борт самолета, командные пункты системы ПВО».
Отныне рекомендуется опора на собственные разработки, которые ни в чем не уступают зарубежным. 14 мая на совещании по гособоронзаказу президент Владимир Путин высказался однозначно: Вооруженные Силы России должны комплектоваться ВВТ только отечественного производства. Необходимо сделать все, чтобы уникальные новинки не остались на уровне опытных экземпляров, а быстрее пошли в серию, стали повседневной реальностью.
|
Рисунки Pin-up.Ассорти.18+ |








































|
Корпорация «Защита» поставит в армию «Скорпионы» (31 фото) |
Корпорация «Защита» поставит в армию «Скорпионы» (31 фото)
«В 2015 году корпорация планирует изготовить несколько десятков армейских автомобилей типа "Скорпион" в рамках гособоронзаказа», – сказал источник агентства в ВПК. Он напомнил, что «трём типам армейских автомобилей "Скорпион" была присвоена литера 0-1 и они были приняты на снабжение армии».
По словам источника, речь идёт «об армейских автомобилях "Скорпион ЛША-1" (ЛША - лёгкий штурмовой автомобиль) с открытым верхом (тент), "Скорпион ЛША-2" с жестким металлическим верхом и бронированном автомобиле "Скорпион ЛША-2Б"».
«Летом текущего года бронированный "Скорпион ЛША-2Б" в составе 15 перспективных образцов военной автомобильной техники успешно прошел испытания в жаропустынных, песчаных и горных районах в Астраханской области и Республике Кабардино-Балкария. Общая протяженность маршрута при испытаниях составила примерно 4200 км».
Как отмечалось ранее, данные автомобили предназначены для спецподразделений. Главным достоинством небронированного «Скорпиона ЛША» является его скорость и манёвренность. Он может нести различное вооружение, в том числе пулемёты КПВТ, «Корд», либо гранатомёт «Пламя».
Справка ВПК: «Масса "Скорпиона" в зависимости от модификации составляет 4,5-5,0 т при грузоподъемности до 1,1 т. Двигатель – дизель мощностью 166 л.с. Максимальная скорость – 130 км/ч. Запас хода – 1000 км. Колесная формула – 4х4. Броневая защита – защита салона, топливных баков, аккумуляторных батарей, моторного отсека. Автомобиль оборудован защитой от пуль стрелкового оружия по 6 классу ГОСТ и конструкциями от подрыва взрывных устройств мощностью до 600 грамм в тротиловом эквиваленте».
Испытания Скорпион-ЛША Б
На полигоне МО РФ были проведены стрелковые испытания и испытания на подрыв Скорпиона-ЛША Б. Полностью выполнены тактико-технические требования, предъявлямые МО РФ.
Последовательность подрывов: 600 гр. под геометрическим центром капсулы (после подрыва автомобиль сохранил способность передвигаться своим ходом, то есть завелся и поехал), далее 2 кг под задним правым колесом и 4 кг под передним левым колесом. Все взрывные устройства - безоболочечные.
При подрывах в автомобиль устанавливались датчики звукового давления и ускорения (в том числе и на манекене), а также поросенок и три кролика.
|