Вместе с предыдущей моделью HondaDelSolкрасилась и другая Honda, а именно ЕК. Небольшое лирическое отступление. Именно её я очень хочу себе приобрести в масштабе один к одному. Надеюсь, что через несколько моя мечта сбудется. А пока можно моделью страдания уменьшить. Машинки пришли из Японии вместе, одной бандеролью. Она уже отличается, как и формой кузова, так и внешним видом в целом, то есть покраской. Но красился она, в принципе, тоже, как и машина один к одному, за одним только исключением (которое в скором времени, как заметил автор, скорее всего на большой машине исправится). Проблем со сборкой этой модели было чуть меньше, чем с предыдущей, но потёков и поломов тоже было достаточно. Набор материалов вам понадобится тот же самый. Правда, ко всему этому списку можно ещё добавить пачку сигарет, чтобы время от времени себя успокаивать.

             Итак, первым делом мы шкурим наш кузов, чтобы не осталось неровностей, иначе краска потом некрасиво ляжет. После этого грунтуем. После этого красим наш кузов в основной цвет, коим был чёрный. Краска легла хорошо, кузов красивый и блестящий. Напомню вам, что машины красились одновременно. И всё это заняло у ребят ровно восемь часов без перерыва. Итак, пока наш волшебный кузов сохнет, займёмся покраской мелкий деталей. Хочу заметить, что после сборки DelSolне осталось ни одной детали, когда как после сборки ЕК их осталось великое множество.

            Шкурим наши диски и заливаем основным чёрным цветом. После того, как он подсох, красим кисточкой ободки дисков в рыжий цвет (ах, мой любимый цвет, и сочетание любимое – чёрно-рыжий, хотя сейчас каждый второй так красит кузова – обидно). Заодно покрасим и кабину. Она у нас тоже будет чёрной, а кресла рыженькие. Но заливаем мы их не сразу рыжей краской, а сначала жёлтой, используя её как подложку. Кстати, очень было весело и подвеску собирать.

            Японцы не захотели жалеть бедных моделистов и даже там заставили их клеить мелкие детали. Вы не представляете, как часто они терялись и потом благополучно находились. У ребят чуть сердце не останавливалось, когда очередная мелкая деталька падала на лестницу и, казалось, уже никогда не найдётся. Им, да и мне вместе с ними, не оставалось другого выхода, кроме как ползать на коленях с фонариками и искать те самые поворотники, туманки, дворники и прочие детальки. Зато сколько радости было, когда они находились. Вообще, как задумывалось сначала, кузов должен был быть полностью чёрным, как и реальная машина, только с рыжими дисками и фарами. Но в процессе работы было решено покрасить капот и крышу тоже рыжим. Мне даже так больше нравится. Правда был один неприятный момент, когда краска на капоте потекла, и парню пришлось быстро исправлять ситуацию. Та же самая пакость произошла и с креслами. Осталось только на большой машине так же сделать для большей радости.