Мода и модель. Волшебный пэчворк №12 2013

Читать далее...

Лоскутное шитье. Блок *Бабушкин сад*.

.

1.



Читать далее...

Хорошие советы - 3, швейные

Хорошие советы - 3, швейные

В основном.  Есть даже простые выкройки. Ну так, на всякий случай. Классика жанра, так сказать. Не моего, а швейного

Как легко подогнуть шёлк:

   

Как, оказывается легко сделать радужный узор из лоскутов! Кто бы мог подумать... Меня всегда останавливали мелкие кусочки в таких узорах.  А как просто-то всё, сшила сначала лоскуты, разгладила швы и вырезала! Супер 

про юбку-карандаш  и платье с запахом>>>

Вождение автомобиля онлайн

Хочешь научиться водить машину? Ничего лишнего, никакой воды, все по теме, кратко доступно и легко! Выбирай раздел и вперед! Счастливого обучения!!!

Можно ли обучиться вождению автомобиля онлайн (online)

Уроки вождения онлайн

Автопрофи Уроки вождения автомобиля

Автосимулятор вождения

Навыки защитного вождения автомобиля

Флеш игры категория вождение

Флеш игры вождение онлайн

Онлайн игра правильное вождение

Вождение онлайн игра

Вождение, игры, флеш

Игра Вождение самосвала онлайн

Флеш вождение

Играть в Вождение автомобиля, жанр гонки.

Игры 2 вождения автомобиля

Cдать экзамен ПДД 2012 онлайн

Тест-Экзамен по ПДД билеты 2011

Подпишись на обновления и получай их первым!

Код поста

Серия сообщений "Автомобилист":
Часть 1 - Все поправки к Правилам: разъяснения ГИБДД. / Новые штрафы /
Часть 2 - Пешеход заставляет гаишника соблюдать ПДД!молодец!
Часть 3 - Вождение и экзамен в ГИБДД Видеокурс
Часть 4 - Изменены правила оформления ДТП
Часть 5 - Вождение автомобиля онлайн
Часть 6 - Как дешево избавиться от царапин на кузове
Часть 7 - Для автомобилистов. Рейтинг авто по расходу топлива.
...
Часть 15 - 25 Самых Продаваемых Авто 2012 в России
Часть 16 - Как завести машину в мороз.
Часть 17 - Тренировочный онлайн экзамен по ПДД.

Диагностика работы двигателя по состоянию свечей.


На фото №1 изображена свеча, вывернутая из двигателя работу которого можно считать отличной. Юбка центрального электрода имеет светло-коричневый цвет, нагар и отложения минимальны. Полное отсутствие следов масла. Владельцу данного мотора можно только позавидовать, и есть чему это экономичный расход топлива и отсутствие необходимости доливать масло от замены до замены.

На фото №2 типичный пример свечи от двигателя с повышенным расходом топлива. Центральный электрод покрыт бархатисто-черным нагаром. Причин тому несколько: богатая воздушно-топливная смесь (неправильная регулировка карбюратора или неисправность инжектора), засорение воздушного фильтра.

На третьем фото наоборот пример чрезмерно бедной воздушно-топливной смеси. Цвет электрода от светло-серого до белого. Здесь есть повод для беспокойства. Езда на слишком обедненной смеси и при повышенных нагрузках может стать причиной значительного перегрева, как самой свечи, так и камеры сгорания, а перегрев камеры сгорания прямой путь к прогару выпускных клапанов. Юбка центрального электрода свечи изображенной на фото

№4 имеет характерный красноватый оттенок, этот цвет можно сравнить с цветом красного кирпича. Это покраснение вызвано работой двигателя на топливе содержащем избыточное количество присадок имеющих в своем составе металл. Длительно использование такого топлива приведет к тому, что отложения металла образуют на поверхности изоляции токопроводящий налет, через который току будет легче пройти, чем между электродами свечи, и свеча перестанет работать.

Фото № 5. Свеча имеет ярко выраженные следы масла особенно в резьбовой части. Двигатель с такими свечами после длительной стоянки, имеет обыкновение после запуска "троить" некоторое время, а по мере прогрева работа стабилизируется. Причина этого неудовлетворительное состояние маслоотражательных колпачков. Налицо повышенный расход масла. В первые минуты работы двигателя, в момент прогрева, характерный бело-синий выхлоп.

Свеча на фото № 6 вывернута из неработающего цилиндра. Центральный электрод, его юбка покрыты плотным слоем масла смешенного с каплями несгоревшего топлива и мелкими частицами от разрушений, произошедшими в этом цилиндре. Причина этого - разрушение одного из клапанов или поломка перегородок между поршневыми кольцами с попаданием металлических частиц между клапаном и его седлом. В данном случае двигатель "троит" уже не переставая, заметна значительная потеря мощности, расход топлива возрастает в полтора, два раза. Выход один - ремонт.

Фото № 7 это полное разрушение центрального электрода с его керамической юбкой. Причиной данного разрушения мог стать один из перечисленных ниже факторов: длительная работа двигателя с детонацией, применение топлива с низким октановым числом, очень раннее зажигание, и просто бракованная свеча. Симптомы работы двигателя такие же, как в предыдущем случае. Единственное на что можно надеяться так это на то, что частицы центрального электрода сумели проскочить в выхлопную систему, не застряв под выпускным клапаном, иначе тоже не избежать ремонта головки блока цилиндров. Но это зависит от человека, грешен он или нет (шутка). Если говорить об этой конкретной свече, то ее хозяина Бог миловал.

Фото № 8 последнее в этом обзоре. Электрод свечи оброс зольными отложениями, цвет не играет решающей роли, он лишь свидетельствует о работе топливной системы. Причина этого нароста сгорание масла вследствие выработки или залегания маслосъемных поршневых колец. У двигателя повышенный расход масла, при перегазовках из выхлопной трубы сильное, синие дымление, запах выхлопа похож на мотоциклетный. Если вы хотите, чтобы с работой вашего двигателя было меньше проблем, не вспоминайте о свечах только тогда, когда мотор отказывается работать. Производитель гарантирует безотказную работу свечи на исправном двигателе 30 тыс. километров пробега. Но и вы в свою очередь не забывайте с каждой заменой масла или в среднем каждые 10 тыс. километров пробега проверять состояние свечей. Прежде всего, это регулировка зазора до требуемой величины, удаление нагара. Нагар удалять лучше металлической щеткой, от пескоструйной обработки разрушается керамика центрального электрода, и вы рискуете получить копию с фото № 7. Так же я бы рекомендовал менять свечи местами, это связано с разными температурными режимами работы цилиндров.

Серия сообщений "автомобиль":

Часть 1 - Советы по безопасности при вождении автомобилем.
Часть 2 - Магия защитит вашего «железного» коня
...
Часть 7 - Что могут означать Ваши автомобильные номера по фен-шую?
Часть 8 - Вождение автомобиля онлайн
Часть 9 - Диагностика работы двигателя по состоянию свечей.
Часть 10 - Слотированные и перфорированные тормозные диски.
Часть 11 - Сигналы фарами и указателями поворота:
...
Часть 15 - Заливает свечи бензином: почему и как запустить двигатель?
Часть 16 - На что обратить внимание при езде на автомобиле зимой?
Часть 17 - Отличия инжекторных и карбюраторных двигателей (полезные статьи)

Сигналы фарами и указателями поворота:


Одно короткое мигание дальним светом в пробке или на перекрестке:
- проезжай.

Этот сигнал предназначен как для водителей, так и для пешеходов.

Несколько коротких миганий (как правило, 2-3) дальним светом:
- необходимо снизить скорость, так как впереди опасность или засада ГАИ;
- необходимо выключить дальний свет при движении ночью (попеременное мигание ближний - дальний свет).

Несколько длинных миганий дальним светом "в спину":
- уступи дорогу.

Когда Вас на трассе (особенно ночью) опережает фура, после завершения ее маневра подмигните ее водителю дальним светом - этим Вы не только поможете ему определить момент окончания маневра, но и обезопасите свой автомобиль от возможной "подрезки" или столкновения.

Несколько миганий аварийной сигнализацией ( "аварийкой" ):
- знак благодарности ( Спасибо ), если вы уступили дорогу.
- знак извинения, если Вы случайно доставили кому-то неудобства своим маневром.

Если сложно тянуться к кнопке аварийной световой сигнализации (или она расположена в таком месте, что и на стоянке сигнал не сразу нажмешь), можете щелкнуть сначала левым, а потом правым "поворотником", что аналогично сигналу "аварийкой".

Включенный левый указатель поворота на трассе водителем автомобиля, который совершил обгон, но пока не возвращается на свою полосу движения, - информация для следом едущих транспортных средств о том, что впереди на полосе встречного движения свободно и можно совершать обгон вслед за ним.

Включенный левый "поворотник" у автобуса или грузовика (при движении по загородному шоссе):
- обгонять нельзя.

В Европе, кстати, включение левого сигнала поворота используется при просьбе уступить дорогу.

Включенный правый "поворотник" у автобуса или грузовика (при движении по загородному шоссе):
- обгонять можно.

Включение аварийной световой сигнализации на автомобиле, который совершил экстренное торможение:
- информация для движущихся сзади машин о том, что впереди подстерегает какая-то опасность (ремонт дороги, авария, дорожный затор и тому подобное), не обозначенная соответствующими дорожными знаками.

Прерывистые нажатия на тормоз (следом едущий водитель увидит прерцывистые стоп-сигналы):
- держи дистанцию.

Моргание дальним светом и включение правого "поворотника" от едущей сзади машины:
- просьба остановиться у обочины.

Если же обогнавший вас автомобиль продолжает ехать с зажжённой "аварийкой":
- у вас включен дальний свет, который мешает впереди едущим автомобилям.

Серия сообщений "автомобиль":

Часть 1 - Советы по безопасности при вождении автомобилем.
Часть 2 - Магия защитит вашего «железного» коня
...
Часть 9 - Диагностика работы двигателя по состоянию свечей.
Часть 10 - Слотированные и перфорированные тормозные диски.
Часть 11 - Сигналы фарами и указателями поворота:
Часть 12 - ПОРШЕНЬ ДВИГАТЕЛЯ
Часть 13 - Простые и полезные советы для автолюбителя
...
Часть 15 - Заливает свечи бензином: почему и как запустить двигатель?
Часть 16 - На что обратить внимание при езде на автомобиле зимой?
Часть 17 - Отличия инжекторных и карбюраторных двигателей (полезные статьи)

Простые и полезные советы для автолюбителя



1.


2.


3.


4.


5.


6.


7.

Серия сообщений "автомобиль":

Часть 1 - Советы по безопасности при вождении автомобилем.
Часть 2 - Магия защитит вашего «железного» коня
...
Часть 11 - Сигналы фарами и указателями поворота:
Часть 12 - ПОРШЕНЬ ДВИГАТЕЛЯ
Часть 13 - Простые и полезные советы для автолюбителя
Часть 14 - ПРИЧИНЫ, ПО КОТОРЫМ ВЫХОДЯТ ИЗ СТРОЯ АМОРТИЗАТОРЫ.
Часть 15 - Заливает свечи бензином: почему и как запустить двигатель?
Часть 16 - На что обратить внимание при езде на автомобиле зимой?
Часть 17 - Отличия инжекторных и карбюраторных двигателей (полезные статьи)

На что обратить внимание при езде на автомобиле зимой?


1. Никаких резких движений. Ни руками, ни ногами. Если Вы находитесь за рулем, резкие движения Вам противопоказаны в любое время года, но зимой они на несколько порядков опаснее, а возможные последствия гораздо трагичнее. Таким образом, все делаем плавно, постепенно: крутим руль, тормозим, трогаемся с места, сбрасываем/набираем скорость и т.д.

2. Скоростной режим приводим в соответствие с ПДД. Народная мудрость о том, что ПДД писаны кровью особенно актуальна в тяжелых дорожных условиях (к которым, в частности относится и гололед). На кону не много и не мало – жизнь, Ваша, Ваших пассажиров, а также других участников дорожного движения. Не забывайте, что там, впереди, возможно, нарушает правила какой-нибудь Вася Петров на своих Жигулях, и Вы, увидев его в последний момент, уже не сможете, как летом, просто «вильнуть» и уйти от столкновения, Вам нужно будет принимать в доли секунды решение – либо идти на таран, либо улететь на тротуар с людьми, в кювет, поле, лес, дерево, столб, встречный или стоящий автомобиль (нужное подчеркнуть). И все это может очень плохо закончиться, если конечно Вы не будете двигаться со скоростью, позволяющей вовремя остановиться даже на скользкой дороге и пропустить идиота. Не отнимайте у себя шанс выжить – не нужно.

3. Никакой излишней самоуверенности. Если Вы посещали курсы экстремального вождения, которые предлагают многие автошколы , Вам должны были рассказать, что все навыки экстремального вождения нужны только для экстремальных ситуаций и для повышения спокойствия водителя за счет укрепления уверенности в собственных навыках. Пользоваться, или (что еще хуже) пытаться воспроизводить каскадерские трюки с затягиванием ручника можно исключительно на специальных площадках, но ни в коем случае не на дороге, даже если Вам кажется, что она сейчас пустая. Уже через секунду из темного переулка (или из-за дома), возможно, вылетит все тот же Вася Петров на Жигулях, который к тому же будет еще и подшофе. Результат аналогичен описанному в п.2.

4. Дистанцию увеличиваем в два, а лучше в три раза. Поверьте, Вы приедете на работу всего на 5 минут позже, если в потоке (и даже в пробке) перед Вами «встроится» два, или даже десять «торопыг», зато потеряете часы на ожидание сотрудников ГАИ в случае, если перед впереди идущим авто резко затормозит все тот же Вася Петров, и у него окажется более эффективная резина, либо же под его колесами окажется более сухой асфальт.

5. Прогреваем машину всегда! Тут речь даже не о том, что минимальный прогрев нужен и двигателю, и коробке передач. Речь в первую очередь о стеклах и температуре в салоне (пар и конденсат на стеклах). Плохая обзорность и дискомфорт водителя – не лучшие спутники на сложной скользкой дороге.

6. В мороз сухой дороги не бывает! Даже если Вы сейчас едете по казалось бы сухому асфальту, никто не может гарантировать, что в 500 метрах впереди некий В. Петров вчера не разлил случайно воду, или к примеру дворник не высыпал на дорогу снег с тротуара. Всегда помните о непредсказуемости дорожного покрытия.

7. В багажнике всегда должен быть запас незамерзайки в омыватель лобового стекла. Даже если Вы только что заправили полный бачек – все равно купите еще литр про запас. Никто не знает, когда она закончится и сколько от этого места до ближайшей заправки (магазина). А для больших неприятностей достаточно и ста метров.

8. Никаких лишних перестроений. Постарайтесь свести к минимуму любые перестроения из ряда в ряд, если Вам нужно будет повернуть налево даже через два километра, займите левый ряд сразу, и пусть сзади Вам моргают и сигналят – не обращайте внимания – разумный человек так не поступает. Ну и о «шахматном» перестроении с целью быстрее добраться из точки «А» в точку «В» - зимой придется забыть. За рулем спешить нельзя никогда, но зимой это действительно вопрос жизни и смерти.

9. Из сугроба выбираемся максимально плавно. Если автомобиль «зарылся» или его просто занесло за ночь снегом – не нужно нервничать, шлифуя колесами лед – так Вы только усложните себе ситуацию. Попробуйте освободить все колеса от снега в радиусе хотя бы в полметра и потом вылезти из сугроба «в раскачку» (актуально только для механической КПП), трогаясь со второй передачи. На автомате вылезти из сугроба значительно сложнее – придется либо искать помощников, либо подкладывать под ведущие колеса доски, песок и т.д. Как крайняя мера (если ничего другое недоступно – попробуйте спустить ведущие колеса (не совсем, но чтобы это было хорошо видно – примерно до 0,5-0,7 атм. Но последняя мера возможна только, если в багажнике лежит рабочий компрессор (насос) и Вы сможете сразу подкачать колеса.

10. Отдельный совет владельцам полноприводных авто и внедорожников. Полноприводный автомобиль разгоняется на скользкой дороге быстрее моноприводного (при прочих равных), но тормозят они примерно одинаково. Так что наличие полного привода на скользкой дороге не дает Вам практически никаких преимуществ с точки зрения безопасности. Проходимость – да, но не безопасность, так что не теряйте бдительности, вышенаписанное Вас касается не меньше, чем владельцев моноприводных машин

Серия сообщений "автомобиль":

Часть 1 - Советы по безопасности при вождении автомобилем.
Часть 2 - Магия защитит вашего «железного» коня
...
Часть 14 - ПРИЧИНЫ, ПО КОТОРЫМ ВЫХОДЯТ ИЗ СТРОЯ АМОРТИЗАТОРЫ.
Часть 15 - Заливает свечи бензином: почему и как запустить двигатель?
Часть 16 - На что обратить внимание при езде на автомобиле зимой?
Часть 17 - Отличия инжекторных и карбюраторных двигателей (полезные статьи)

Идеи для лоскутных одеял

http://cottoncharmquilts.typepad.com/PDF-Studly%20%26%20the%20Mrs.pdf
http://cottoncharmquilts.typepad.com/PDF-Between%20Charming%20Friends.pdf
http://cottoncharmquilts.typepad.com/PDF-Simple%20Things.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/Phantasma.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/Tidbits%20On%20The%20Vine.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/Miss%20Modd.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/Inspiration%20Garden.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/Heritage%20Quilt.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/Fun_Dip_Quilt.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/Hoodies_Christmas_Quilt.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/Renaissance_Menagerie_Quilt.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/Tea_For_Two_Quilt.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/KimonoRose.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/SimplyDelicious.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/DesertDwellers.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/BOO.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/CGRDBS45_Sell%20Sheet1.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/CGRDBS60_Sell%20Sheet4.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/CGRDBS90_Sell%20Sheet2.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/CGRDBSKL_Sell%20Sheet1.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/CGRSRTRAP_Sell%20Sheet1.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/Cuddle%20Me_2.8.10.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/FlannelFavorites_FreePattern.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/Mans%20Best%20Friend.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/Couleur%20Vie.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/Yarn%20Dye%20Basics%20III.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/InThePink2.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/Meet_Me_In_The_Meadow.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/FrenchQuarter.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/Love%20in%20Bloom.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/Sewing%20Room%20Social.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/Tennis%20Anyone.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/Hugs%20&%20Kisses.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/MarbleheadFreePatternFinal.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/MB_twelve_oaks_Checkerized.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/Sweet_Sixteen2.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/Sweet_Sixteen3.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/Maywood_Studio_1.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/Maywood_Studio_2.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/WinterPines.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/On_Blueberry_Hill.pdf
http://www.checkerdist.com/_media/instructions/Indigo_Flowers.pdf
http://www.caroldoak.com/userfiles/file/CelebrationWreath.pdf
http://www.caroldoak.com/userfiles/file/QNMJuly-Aug2003.pdf
http://www.caroldoak.com/userfiles/file/LilyBasketlegal.pdf
http://www.caroldoak.com/userfiles/file/Ray.pdf
http://www.caroldoak.com/userfiles/file/doak-ornaments.pdf
http://www.caroldoak.com/userfiles/file/SpringFling.pdf
http://www.caroldoak.com/userfiles/file/3HolidayOrnamentBlocks.pdf
http://www.caroldoak.com/userfiles/file/ToolCaddyA.pdf
http://www.caroldoak.com/userfiles/file/Y2K.pdf
http://www.caroldoak.com/userfiles/file/9PatchStarBlock.pdf
http://www.mccallsquilting.com/content_downloads/Smittens_Block.pdf
http://www.thequiltermag.com/onlineproject/circle%...ooms/circleofblooms_online.pdf
http://www.thequiltermag.com/web_bonus/nov09_bonuspattern.pdf

В автошколах этому не учат. Бесценные советы

1. Трасса, поворот налево. Вы стоите и пропускаете встречные авто. НЕ выкручивайте заранее руль влево. Удар сзади и вы труп под фурой. Держать руль только прямо.

Читать далее...

Вязание проймы и втачного рукава по М. В. Максимовой

Расчет и вывязывание оката рукава.

Для расчета и вывязывания оката целесообразнее всего пользоваться приемом, выработанным практикой. Из какой бы пряжи и каким бы номером спиц вы ни вязали, этот прием дает довольно точные результаты. В зависимости от плотности вязания меняется только количество цифр расчета: чем рыхлее полотно, тем их меньше.

Познакомимся с этим расчетом. Число петель в отрезке АБ (рис. 174) разделите на 3 равные части (54 п. : 3 = 18 п.). Если есть остаток, то присоедините его к 1-й части. Далее петли каждой части разделите на группы.

 

Читать далее...

Как вязать по швейным выкройкам

Вязаный трикотаж и так называемый стретч (иногда ошибочно говорят стрейч) очень прочно вошли в наш гардероб. Но не многие задумываются о похожести выкроек.

Как адаптировать швейные выкройки для вязания попробуем разобрать на простых примерах в этой статье.

В качестве примера возьмём стретчевую основу платья (рис. 1). Если не хотите снимать мерки и строить чертёж, возьмите любимую облегающую футболку, которая уже приняла очертания Вашего тела и обведите её на листе бумаги. Всё просто! Главное, чтобы стороны выкройки (правая и левая) были конгруэнтны.

При необходимости, сложите Вашу выкройку вдоль и осноровите (подравняйте). Далее мы продолжаем работать со сложенной вдвое выкройкой. Ещё один момент: в швейных выкройках желательно, чтобы полочка была шире спинки на 2 – 3 см.

Исходный вариант выкройки-основы, которую мы изготовили по футболке или построили по описанию, показан красным пунктиром.

Читать далее...

Платье для девочки с жаккардовым узором




и еще его вязали на осинке http://club.osinka.ru/topic-100028?&start=150

Высота проймы и как рассчитать ширину рукава

Читать далее...

Пошаговое построение выкройки-основы платья.

Авторы статьи: Валентина Нивина Александр Нивин.

В этой статье Вы научитесь строить выкройку основы платья.

Снимите следующие мерки:

- полуобхват шеи, - полуобхват груди, - полуобхват талии, - полуобхват бедер, - длина спины до талии, - ширина спины, - длина переда до талии, - высота груди, - центр груди, - длина плеча, - длина платья.

Для примера использован стандарт 48 размера, а вы снимаете мерки со своей фигуры или с фигуры человека, которому собираетесь шить это платье.

 

 

 

 

 

 

Наименование мерок  и условные обозначения	см	Снятие мерок
Полуобхват шеи	18	Измеряют по основанию шеи. Мерку записывают в половинном размере.
Полуобхват груди	48	Эта мерка определяет размер фигуры. Сантиметровая лента должна проходить по выступающим частям лопаток на спине и по самой высокой части груди. Мерку записывают в половинном размере.
Полуобхват талии	38	Измеряют по самому узкому месту талии. Мерку записывают в половинном размере.
Полуобхват бедер	53	Измеряют горизонтально по наиболее выступающим точкам ягодиц, учитывая выпуклость живота. Мерку записывают в половинном размере.
Длина спины до талии	38	Измеряют от седьмого шейного позвонка до линии талии. Мерку записывают полностью.
Ширина спины	18	Измеряют располагая сантиметровую ленту горизонтально между задними углами подмышечных впадин на уровне выступающих частей лопаток. Мерку записывают в половинном размере.
Длина переда до талии	43	Измеряют от линии плеча у основания шеи через выступающую точку груди до линии талии. Мерку записывают полностью.
Высота груди	27	Измеряют от линии плеча у основания шеи до выступающей точки груди. (Этот замер выполняется одновременно с предыдущим). Мерку записывают полностью.
Центр груди	9,5	Измеряют по горизонтальной линии между выступающими точками груди. Мерку записывают в половинном размере.
Длина плеча	13.5	Измеряют по линии плеча от основания шеи до плечевого сустава. Мерку записывают полностью.
Обхват руки	29	Измеряют вокруг руки у подмышечной впадины. Мерку записывают полностью.
Обхват запястья	16	Измеряют по лучезапястному суставу. Мерку записывают полностью.
Длина рукава до локтя	32	Измеряют от плечевого сустава до локтя. Мерку записывают полностью.
Длина рукава	58	Измеряют от плечевого сустава до кисти руки. Мерку записывают полностью.
Длина изделия	110	Измеряют от седьмого (выступающего) шейного позвонка посередине спины до требуемой длины. Мерку записывают полностью.
Припуски на свободное облегание: по линии груди 5см, по линии талии 1см, по линии бедер 2см.

С левой стороны приготовленого листа бумаги проведите вертикальную линию на которой отложите длину платья, в нашем случае 110см, и поставьте точки А и Н. Через А и Н вправо проведите перпендикулярные линии.

Продолжение (очень понятное) здесь: 

http://wesew.ru//page/vykrojka-osnovy-platja-ch1-plate-poshagovoe-postroenie

Инструкции к лапкам для швейных машин

Лапка для окантовки - инструкция





Лапка для сборки - инструкция





Лапка для штопки - инструкция





Лапка для потайной молнии - инструкция




лапка для трудных мест.mpg





Оверлочная лапка - инструкция






Двойная игла - инструкция





Лапка для потайной строчки - инструкция





Чистка-смазка игловода - инструкция






Чистка горизонтального челночнока - инструкция




Лапка для узкой подгибки - инструкция





Выполнение петли автомат - инструкция





Верхний транспортер - инструкция

Женщинам 50-58 размеров посвящается. Секреты неотразимости. Выбираем юбку

 

 

Юбка – один из главных предметов женского гардероба. Не смотря на то, что многие полные женщины стремятся скрыть свою полноту под брюками, юбки присутствуют в гардеробе практически каждой женщины. Юбки делают нашу фигуру женственной, особенно, если они правильно подобраны. Вид женских ножек всегда привлекает внимание мужчин. Уберите ежедневные брюки в шкаф  и наденьте на работу юбку – и вы ощутите внимание мужчин на себе! Существует множество различных моделей и покроев юбок. Чтобы было легче определиться с выбором в магазине, рассмотрим несколько основные силуэтов юбок: Прямой силуэт юбки. Классическая прямая юбка темного цвета должна быть в гардеробе любой полной женщины, так как она подходит для любого типа фигуры. Юбка черного или темно-серого цвета (цвет матовый, но не блестящий!) будет вашей палочкой выручалочкой именно в тех случаях, когда ничего невозможно подобрать к новой блузке, жакету или пиджаку. Оптимальная длина – чуть ниже колена. На юбке не должно быть рисунков и декоративных элементов (пуговиц, складок, карманов, рюш, воланов и т.п). Такую юбку нужно точно подогнать по вашей фигуре в ателье. Вам должно быть комфортно в ней. Если у вас широкая талия, купите юбку исходя из объема талии, а в бедрах юбку нужно будет ушить. Если же у вас широкие бедра – покупайте юбку исходя из объема бедер, тогда нужно будет ушить в поясе. Ткань юбки должна выдерживать многократную стирку и не садиться. Юбки прямого силуэта "неклассические" могут быть декорированы различными элементами, например, карманами, складками, пуговицами… Юбки могут быть разной длины и из тканей различных цветов. Выбирайте

Читать далее...