"Узбекский спецназ". Как российские бойцы спасали Таджикистан |











|
|
Война дронов. Почему террористы в Сирии всё чаще используют беспилотники? |
В январе российские военные сбили беспилотные летательные аппараты (БПЛА) боевиков возле авиабазы Хмеймим. Отмечается, что они были устроены довольно примитивно — деревянная рама, на которой клейкой лентой закреплён двигатель. Они несли самодельные мины с пластиковым корпусом. Атака дронов планировалась со стороны Латакии на северо-западе Сирии.


|
|
Мятежный Кронштадт. Как матросы с большевиками воевали |










|
|
Подбитый "ястреб". Как югославам удалось уничтожить самолёт-невидимку |
24марта 1999 года начались воздушные бомбардировки территории Югославии, осуществлявшиеся объединёнными силами НАТО. А спустя три дня батарея югославских ПВО сбила знаменитый американский самолёт F-117A, считавшийся неуязвимым для атак с земли. Новость о первом сбитом самолёте-невидимке стала настоящей мировой сенсацией.
СМИ по всему миру гадали, как югославским ПВО, использовавшим устаревшие советские зенитно-ракетные комплексы, удалось уничтожить самый неуязвимый в мире самолёт. Высказывались самые невероятные версии, прежде чем стало известно, что главная сила советских ЗРК была именно в их старости. Лайф выяснил, как старый советский ЗРК сбил самый совершенный на тот момент американский самолёт.
Неуязвимый
F-117 разрабатывался американцами в 70-е годы и должен был стать самым совершенным самолётом в своём роде. Разработчики с самого начала имели цель сделать самолёт максимально невидимым для радаров, поэтому конструкция его была несколько необычной. Внешне самолёт больше напоминал осколок стекла, чем привычный взору планер. Принцип работы обычных радиолокационных систем заключался в том, что они посылали электромагнитные волны в пространство, которые, встречая цель, отражались обратно, за счёт чего и появлялась возможность определять находящиеся в воздухе цели. Особенностью применённых в "Ночном ястребе" технологий было то, что они отражали электромагнитные волны таким образом, что те не возвращались обратно и самолёт оставался невидим для наземных радаров. Во всяком случае, на дальних расстояниях.
Фото: © Flickr/AereiMilitari.org
Этого удалось достичь благодаря сразу нескольким технологиям. Во-первых, благодаря особой форме самолёта. Фюзеляж состоял из трапециевидных и треугольных панелей, которые специально были размещены таким образом, чтобы отражать волны РЛС в нужном направлении. Во-вторых, был применён ряд технологий для максимальной маскировки самолёта в инфракрасном диапазоне. Вплоть до особых теплопоглощающих материалов. В-третьих, большая часть материалов самолёта обладала радиопоглощающими свойствами. Лишь около 10% общей массы самолёта составляли металлические элементы.
Самолёт был поставлен на вооружение в начале 80-х и долгое время оставался самым главным секретом американской армии. США официально не признавали его существование до конца 80-х, и только в 1990 году самолёт впервые был продемонстрирован публично.
Из-за дорогостоящих технологий его цена была просто космической. Один самолёт стоил порядка 110 миллионов долларов (около 280 современных миллионов долларов с учетом инфляции). Поэтому большого количества "Ночных ястребов" достичь было проблематично. Даже те 59 самолётов, что были произведены (с учётом прототипов — 64), стали немалой нагрузкой для военного бюджета.
Фото: © Flickr/AereiMilitari.org
Самолёт с самого начала предназначался для решения строго определённых задач. Скрытое проникновение на территорию противника (воспользовавшись своей невидимостью для систем ПВО) и нанесение высокоточных ударов по важным инфраструктурным объектам либо подавление средств ПВО в районах, где ожидалось их наибольшее сопротивление.
Впервые F-117 были применены в ходе американской интервенции в Панаму в 1989 году. Впрочем, боевым крещением назвать это затруднительно, поскольку Панама не имела сколько-нибудь серьёзной системы ПВО. "Ночных ястребов" применили скорее из любопытства, чем из необходимости.
Первое участие в полноценных боевых действиях произошло в 1991 году во время операции "Буря в пустыне" против Ирака. Обычно "Ночные ястребы" действовали следующим образом: взлетали с американской базы в Саудовской Аравии, затем разделялись на границе и одновременно поражали несколько целей. Как правило, это были командные пункты ПВО, радиостанции и станции спутниковой связи. После этого за ними следовали обычные самолёты, которые, воспользовавшись дезорганизацией систем иракской ПВО, наносили гораздо более массированный удар.
Ни один самолёт в ходе операции не был потерян. "Буря в пустыне" стала настоящим звёздным часом "Ночных ястребов". Американская пресса взахлёб расписывала достижения чудо-оружия, генералы ВВС не уставали нахваливать преимущества самолёта. Впрочем, генералы преследовали вполне ясную и амбициозную цель — выбить у Конгресса колоссальное финансирование стелс-бомбардировщиков В-2. Поэтому генералы не жалели сил, чтобы доказать, что при всех преимуществах F-117 B-2 сделали бы ту же работу ещё легче и проще.
Самолёт B-2 Spirit. Фото: © Flickr/AereiMilitari.org
Однако находились и скептики, которые указывали на то, что F-117 не более чем распиаренная игрушка. В доказательство они приводили простой факт: стоимость полётов и обслуживания 42 участвовавших в кампании "Ночных ястребов" почти равнялась стоимости затрат на применение всех остальных самолётов в кампании. При этом на долю самолётов-невидимок пришлось менее 10% от общего урона, нанесённого авиаударами.
Тем не менее шумная кампания в СМИ создала славу "Ночным ястребам". Их полная неуязвимость для ПВО не вызывала сомнений практически ни у кого. Правда, в случае внезапной встречи в воздухе с истребителем противника у F-117 было не так уж много шансов. Самолёт был создан разработчиками с конкретной целью — незаметности для наземных служб ПВО. Из-за этого пришлось пожертвовать некоторыми важными для самолёта характеристиками. Например, манёвренностью и скоростью. Поэтому он был малозаметен для ПВО, но достаточно уязвим для истребителей. К тому же по ходу следующей военной кампании, в которой самолёт принял участие, стало ясно, что и наземные ПВО в некоторых случаях могут обнаружить невидимку на радарах.
Война в Югославии
Фото: © РИА Новости/Михаил Фомичев
24 марта 1999 года силы НАТО начали бомбардировки югославской территории. В первые несколько дней операции главной целью авиаударов стали наземные части ПВО. Их подавление гарантировало натовским самолётам тотальное превосходство в воздухе и возможность безнаказанно наносить удары по любым целям.
Силы НАТО с самого начала имели ошеломляющее превосходство в воздухе. В первые дни в операции участвовало более 300 самолётов, в дальнейшем их количество увеличилось до 600 с лишним. Югославы располагали достаточно крупной сухопутной армией, но очень незначительными ВВС. Авиация Югославии состояла всего из 14 МиГ-29 и нескольких довольно старых, но более-менее исправных МиГ-21. В таких условиях нечего было и думать о воздушных дуэлях.
Югославские ПВО также были в значительной степени устаревшими. Их основу составляли старые советские зенитно-ракетные комплексы "Куб-М" и С-125. Куб-М был разработан в СССР ещё в начале 60-х годов и состоял на вооружении вплоть до начала 80-х, когда был заменён на более современный "Бук". С-125 также был разработан ещё в начале 60-х годов. Однако у югославов не было ни денег, ни возможностей модернизировать свои ПВО из-за эмбарго на поставку оружия, наложенное на страну ООН. Тем не менее именно С-125 силы НАТО считали главной угрозой на земле. "Кубы" легко нейтрализовывались шумовыми помехами.
В таких условиях не ПВО охотились за самолётами противника, а, наоборот, самолёты противника вели охоту на ПВО. Американцы, составлявшие большую часть сил НАТО, активно применяли специальные противорадиолокационные ракеты HARM, легко вычислявшие радары югославов и уничтожавшие их. Из-за этого в частях ПВО был установлен режим радиомолчания. Дошло до того, что приказы отправляли не обычными средствами связи, а через курьеров и вестовых, как сто лет назад. И каждые несколько часов перемещались на другую позицию.
Кроме того, американцы очень быстро вычисляли расположение ПВО, поэтому югославам приходилось держать радары выключенными. Включать их разрешалось не более чем на 30 секунд, за это время их ещё не успевали засечь. Но при таких раскладах не могло идти речи о серьёзном сопротивлении налётам. Фактически целью большинства дивизионов ПВО было элементарное выживание, а не активная оборона от самолётов противника. Тем удивительнее, что уже на третий день конфликта произошла главная сенсация той войны. Был уничтожен доселе неуязвимый F-117. На следующий день американцы вынуждены были признать, что их неуязвимый самолёт перестал быть таковым.
Сбитый "ястреб"
Фото: © Fas.org
Почти за два десятилетия эксплуатации американские ВВС потеряли шесть "Ночных ястребов". Все инциденты произошли по причине технических неполадок или ошибок пилотов, и ни одна потеря не была связана с боевыми действиями. Американское командование по-прежнему было уверено в полной неуязвимости самолётов для РЛС противника.
Вечером 27 марта 1999 года "Ночной ястреб" под управлением подполковника Дейла Зелко (к слову, он имел словенские корни) вылетел на задание. Когда он находился в двадцати с небольшим километрах от расчёта, его удалось засечь. Правда, навестись на цель получилось только с третьей попытки. В 20:55 американский пилот заметил приближающуюся к нему ракету. Увидел он её поздно: самолёт был неповоротливый и шансов сманеврировать у него не было. На его счастье, ракета взорвалась рядом, но самолёт очень сильно тряхнуло. Сразу за первой появилась и вторая, и Зелко катапультировался. А расчёт через несколько минут покинул позицию.
Обломки подбитого самолёта рухнули возле деревни Буджановцы примерно в 40 километрах от Белграда. На поиски катапультировавшегося пилота были направлены военные, полиция, а также местные жители, однако ему удалось отлежаться в канаве и дождаться поисково-спасательной группы, которая его и забрала.
Фото: © Fas.org
Тем же вечером сербские каналы дали в эфир картинку, на которой радостные местные жители веселились рядом с обломками американского самолёта. На следующий день США официально признали потерю неуязвимого F-117, однако они не сообщили никаких подробностей того, как именно был потерян самолёт.
А этот момент и был самым интригующим. Ведь после "Бури в пустыне" сложилось непоколебимое мнение о неуязвимости самолёта для ПВО. Именно поэтому первой версий, которая объясняла его потерю, стала версия о воздушном бое. Будто бы самолёт-невидимка был сбит сербским пилотом на МиГ-29, которому удалось установить с "ястребом" зрительный контакт.
Сами сербы многозначительно молчали, ссылаясь на военную тайну. Дескать, есть средства и против чудо-оружия, но раскрывать их не будем. Уже через несколько лет после войны командовавший расчётом, сбившим "ястреба", Золтан Дани начал активно раздавать интервью прессе, охотно рассказывая, что по-особому готовился к борьбе с невидимками и будто бы неким образом усовершенствовал С-125, отказавшись раскрыть эту тайну. Впрочем, неведомые "усовершенствования" вызывали у специалистов скорее улыбку. Дани явно ради красного словца преувеличил свои заслуги. "Усовершенствовать" комплекс в одиночку он точно не мог.
Споры о том, как именно был сбит самолёт-невидимка, не утихают и по сей день. Не добавляют ясности и противоречивые интервью непосредственных бойцов расчёта ПВО, сбившего самолёт. Один говорил, что самолёт засекли благодаря современному тепловизору. Другой — что сработал советский радар. Третий утверждал, что им удалось заранее вычислить маршрут самолёта, который каждый день летал в одно и то же время по этому маршруту, и подгадать включение радара к этому моменту.
Фото: © Википедия/Marko M
Сразу же весьма популярной стала версия, что сила технологии заключается в её устарелости. Американцы, разрабатывая самолёт-невидимку, ориентировались на более современные коротковолновые РЛС, в результате чего самолёт оказался уязвим для более старых длинноволновых радиолокационных средств. Однако не всё так просто.
ПВО Ирака во время "Бури в пустыне" имела на вооружении аналогичные югославским системы "Куб" и С-125. Они действовали против обычной авиации даже эффективнее югославских. Но вот "ястребам" ничего не смогли противопоставить. Нет даже точных подтверждений, что в ходе этого конфликта F-117 был хотя бы раз засечён и обстрелян.
Почему же сербам удалось то, что не удалось иракцам? Отчасти в этом виновны и сами американцы. В ходе "Бури в пустыне", поскольку это был первый серьёзный опыт невидимок, американцы очень внимательно подошли к мерам безопасности. Пилоты соблюдали строгое радиомолчание, летали только ночью, чтобы исключить их визуальное обнаружение, маршруты полётов регулярно менялись, пилоты были настороже.
В Югославии они действовали значительно более расслабленно. Судя по всему, после Ирака они сами уверовали в неуязвимость F-117. В первые дни они даже летали одними и теми же маршрутами и в одно и то же время. Возможно, один из этих маршрутов сербам удалось вычислить. А может быть, им просто повезло и они просто включили радар аккурат в тот момент, когда один из "ястребов" находился всего в двадцати с небольшим километрах от боевого расчёта.
Дело в том, что невидимость — это не совсем корректный термин, придуманный пиарщиками и журналистами. Специалисты называют такие самолёты малозаметными. Это куда точнее. Даже самолёт-невидимку вполне могут засечь радары. Вся разница в том, что обычный самолёт будет замечен на гораздо более дальней дистанции, так сказать, на дальних подступах, тогда как малозаметный — на более близком расстоянии. В этом и заключается ключевое преимущество стелс-технологии. Иными словами, первым увидел — первым выстрелил. В большинстве случаев малозаметный самолёт может обнаружить объект ПВО раньше, чем сам будет засечён.
Случайно или намеренно, но сербы засекли самолёт именно в тот момент, когда он был максимально беззащитен и заметен для них. Они стреляли практически в упор и успели произвести пуск двух ракет раньше, чем пилот заметил активность РЛС. В момент попадания самолёт находился всего в 13 километрах от пусковой установки. По меркам ПВО это не просто близко, а очень-очень близко.
После этого инцидента американцы изменили тактику и вновь серьёзно стали относиться к обеспечению безопасности дорогостоящих самолётов. Маршруты полётов теперь регулярно менялись, а "ястребы" летали на задания с истребителями прикрытия, которые в случае необходимости наносили удары по замеченным объектам ПВО.
F-117, потерянный в Сербии, стал единственным сбитым самолётом-невидимкой. Его обломки в настоящее время находятся в белградском музее авиации. А вот "внутренности" исчезли. Американцы подозревали, что сербы продали или передали их для изучения Китаю или России, но достоверных подтверждений этому нет.
Война в Югославии стала началом заката первого в истории самолёта-невидимки. Он был весьма дорогим в производстве и эксплуатации и при этом имел слишком узкую сферу применения. Поэтому уже в 2006 году было объявлено о скором снятии с вооружения "Ночных ястребов" и прекращении подготовки пилотов для них. В 2008 году все находившиеся в строю самолёты были списаны и отправлены на хранение на одной из авиабаз. "Ястребом" пожертвовали в пользу перспективного малозаметного многоцелевого истребителя пятого поколения F-22, имевшего более широкую сферу применения.
|
|
"Звёздные войны" или СОИвая афера. Как США удалось обмануть весь мир? |
30лет назад в США стартовала программа Стратегической оборонной инициативы — СОИ, те самые пресловутые "Звёздные войны", которые с самого начала были не более чем фейком, придуманным для распила военных бюджетов. Лайф вспоминает эту самую большую космическую аферу в истории.
23 марта 1983 года. Вашингтон.
— Господа, я собрал вас для того, чтобы поделиться с вами своим видением будущего, которое вселяет надежду, — так проникновенно и доверительно президент США Рональд Рейган начал свою речь перед Конгрессом. — Я отдал приказ нашим учёным, работавшим над проектом создания ядерного оружия, приложить всеобъемлющие и интенсивные усилия для достижения нашей главной цели — полной ликвидации угрозы применения баллистических ракет с ядерными боеголовками. Отныне концепция гарантированного взаимного уничтожения США и СССР остаётся в прошлом благодаря новой системе противоракетной обороны, которая будет надёжно защищать американских граждан от советского ядерного удара...
Речь президента встретили жидкими аплодисментами — буквально накануне конгрессмены проголосовали за урезание предложенного Рейганом проекта бюджета.
Никто не верил и в способность Пентагона создать что-то новое.
Наследие нацистского генерала
Собственного, СОИ была далеко не первой программой противоракетной обороны, которую пытались реализовывать в США.
Причём первую программу ПРО в Вашингтоне приняли ещё до того, как в мире появились ракеты, способные достигнуть США. В 1944 году в Пентагоне была принята программа Nike, названная в честь греческой богини победы Ники. Поначалу работы шли довольно вяло — тогда в Америке просто не было инженеров и специалистов подобного уровня, но в 1947 году главным конструктором проекта Nike стал бывший генерал-лейтенант вермахта Вальтер Дорнбергер, бывший руководитель ракетного проекта Германии и любимый ученик доктора Вернера фон Брауна. Генерала Дорнбергера взяли в плен англичане, и после непродолжительной "отсидки" в лагере для высокопоставленных офицеров рейха он был интернирован в США, где ему предложили сразу занять должность главного конструктора концерна Bell Laboratories — это было головное предприятие по созданию противоракетного оружия.
Nike были организованы вокруг крупных городов и военных объектов в США. Слева MIM-3 Nike-Ajax, MIM-14 Nike-Hercules, LIM-49 Nike-Zeus. Коллаж © L!FE Фото: © Wikipedia.org
И уже в 1951 году лаборатория Дорнбергера разработала и успешно испытала первую американскую ракету-перехватчик MIM-3 Nike Ajax, которая без особого труда сбивала самолёты-бомбардировщики, летевшие на высоте до 20 километров.
Но в 1952 году, после запуска в космос первого советского спутника, перед американскими генералами встал другой вопрос: а что делать с баллистическими ракетами? Это же не самолёт: основная траектория полёта баллистической ракеты проходит в космосе — то есть вне зоны досягаемости радаров и ракет, удар боеголовкой с орбиты по цели занимает не больше минуты, поэтому ракетчики просто не успеют ничего сделать.
Вальтер Дорнбергер
Но генерал Дорнбергер буквально фонтанировал идеями. Для начала он предложил создать в космическом пространстве над Америкой сеть "минных полей" из небольших атомных бомб. Каждая такая бомба-спутник, оснащённая инфракрасными датчиками и двигателями орбитального маневрирования, должна была взрываться прямо над летящими в космосе советскими баллистическими ракетами.
Однако, поскольку в те годы у американцев не было ещё ни одной ракеты, способной достичь космического пространства, в Пентагоне посоветовали умерить фантазии и заняться чем-нибудь более реальным.
Тогда Дорнбергер предложил стрелять облаками шрапнели по пикирующим из космоса советским боеголовкам. Для этого нужно было на границе с Канадой построить колоссальную сеть укреплений из нескольких тысяч артиллерийских батарей, которые были готовы в любой момент дать залп и выпустить в стратосферу облака свинцовых шариков — причём сам генерал Дорнбергер был убеждён, что советские ракеты полетят в Америку по маршруту лётчика Чкалова — то есть через Северный полюс.
Возможно, США и могли бы войти в мировую историю как авторы самого нелепого и бессмысленного фортификационного сооружения, по сравнению с которым даже Великая Китайская стена может показаться деревенским заборчиком, но в 1953 году новым президентом страны стал Дуайт Эйзенхауэр. И боевой генерал, изучив бюджет Пентагона, просто спросил: а что вы будете делать, если русские ракеты полетят с другой стороны? Например, с запада? Или с юга?
Дуайт Эйзенхауэр. Фото: © AP Photo
Окончательно же крест на программе Nike и прожектах Дорнбергера поставило появление советских ракет с разделяющимися ядерными боеголовками: американцы подсчитали, что даже при наличии необходимого числа артиллерийских батарей и ракет "Аякс" они смогут сбить в самом лучшем случае только три из четырёх советских боеголовок.
Как воевать в "презервативе"?
Тогда в США решили сделать упор на доктрину "гарантированного взаимного уничтожения" — дескать, лучшей защитой от советских ракет будет ответный удар, который вообще уничтожит всё живое на планете.
Одновременно американцы начали разрабатывать технологии уничтожения баллистических ракет в космосе — например, при помощи мощных атмосферных атомных взрывов, которые потоком нейтронов выжгут все летящие советские боеголовки в радиусе сотни-другой километров от эпицентра взрыва.
Вскоре в США были приняты на вооружение две ядерные ракеты-перехватчики. Первая — это большая высотная LIM-49A Spartan с термоядерной боеголовкой мощностью в пять мегатонн, которая предназначалась для уничтожения боеголовок на низкой околоземной орбите. Вторая — маленькая и высокоскоростная Sprint с боеголовкой всего в 66 килотонн — была нужна для уничтожения боеголовок в стратосфере. Обе эти ракеты стали основой новой программы ПРО Sentinel ("Часовой").
Правда, для успешного перехвата советских ракет требовалось ещё и вовремя узнать об их приближении. Для этого американцы решили повесить в космосе — на разведывательных спутниках "Мидас" — десятки радаров системы раннего предупреждения пуска ракет (BMEWS). В околоземном пространстве американцы планировали разместить и сам штаб ПВО — с орбитальной станции было бы проще засечь пуски советских ракет из Сибири. Однако неудачи с американской космической станцией SkyLab заставили американцев отказаться от этой затеи.
Три больших радара системы дальнего обнаружения баллистических ракет AN / FPS-50, сайт BMEWS 2, около Андерсона, штат Аляска, в 1962 году. Коллаж © L!FE Фото: © Wikipedia.org
Катастрофы преследовали и проект "Мидас" — первый спутник взорвался при старте, второй был потерян уже на орбите.
Поэтому уже с середины 70-х годов краеугольным пунктом американской обороны является создание "позиционных районов ПРО" вокруг советских и российских границ. Всё просто: чем раньше можно засечь старт ракеты, тем раньше её можно сбить — причём как можно дальше от самой Америки.
Дело в том, что образовавшийся после взрыва боеголовки ракеты Spartan поток нейтронов уничтожает не только другие ракеты, но и выжигает огромное пятно на поверхности земли, буквально убивая всё живое. Поэтому "Спартаны" и должны были взрываться над Европой.
А вот для спасения американских солдат в Европе эксперты Пентагона разработали уникальную "защиту" — прозрачную полиэтиленовую накидку, напоминающую презерватив: полиэтиленовый мешок крепился на каске, и при первых признаках атмосферных ядерных взрывов солдат должен был раскатать этот "кондом" до земли (как установили ученые, нейтронный поток ослабляется при прохождении через водород-содержащую среду — в том числе и через полиэтилен). Впрочем, что делать дальше солдатам в таких "презервативах", генералы не уточняли.
Словом, нет ничего удивительного, что в Западной Европе с самого первого дня реализации программы Sentinel развернулись нешуточные протесты против планов Пентагона. В итоге в мае 1972 года СССР и США подписали Договор об ограничении систем противоракетной обороны. И вместо программы Sentinel была принята усечённая программа ПРО Safeguard, согласно которой комплекс с "термоядерными" ракетами-перехватчиками был смонтирован только в единственном месте на Земле — в округе Гранд-Форкс, штат Северная Дакота, где располагается база с двумя сотнями баллистических ракет "Минитмен"
Слева направо: ракета LIM-49A "Спартан", ракета В-1000 с четырьмя ускорителями ПРД-18, использовавшаяся в первых бросковых пусках. Советская баллистическая ракета (SS-4 в документах США, Р-12 в советских документах) на Красной площади в Москве. Коллаж © L!FE Фото: © Wikipedia.org / Wikipedia.org
Показательная деталь: советские конструкторы при строительстве систем ПРО отказались от использования атмосферных подрывов ядерных зарядов. Ещё 4 марта 1961 года на испытательном полигоне Сары-Шаган в Казахстане советские ракетчики добились невероятного — противоракета В-1000 "Системы "А" с обычной боевой частью смогла в стратосфере догнать и уничтожить боеголовку баллистической ракеты Р-12. Подобные технологии появились в США только через 30 лет.
Бластеры для Пентагона
Так что, когда Рейган начал вещать с трибуны про перспективы нового технологического прорыва, американские сенаторы ему просто не поверили.
Но Пентагону новая программа ПРО была нужна как воздух — вернее, как дымовая завеса.
В конце 70-х в американских ВВС словно наступила чёрная полоса невезения. Сначала произошла авария на ракетной базе Уичито в Канзасе — из-за заводской поломки разгерметизировался топливный бак межконтинентальной баллистической ракеты Titan. Из-за утечки токсичного топлива погиб дежурный офицер базы.
Следом — уже в апреле 1980 года — дала течь и ракета, стоявшая в шахте на военной базе Потвин в Канзасе. Ядовитое оранжевое облако накрыло и саму базу, и прилегающий городок Потвин, где от отравления токсинами погибло более 20 человек. В итоге военная база была закрыта, а зона отчуждения вокруг отравленных земель существует и сегодня.
В том же году разразилась катастрофа и на военной базе Дамаск в штате Арканзас, где во время профилактических работ взорвались топливные баки "Титана". В огне пожара погиб 21 человек — весь обслуживающий персонал военной базы, а от подземного бункера с пусковой шахтой остался лишь кратер диаметром 76 метров. Жителей Арканзаса спасло то, что вовремя сработали аварийные системы отстрела термоядерной боеголовки, благодаря чему не произошло водородного взрыва.
Участились и аварии с ракетами средней дальности Pershing, которые дислоцировались в Европе. Вот лишь несколько самых ярких инцидентов.
Ракета Pershing II. Коллаж © L!FE Фото: © Wikipedia.org
В феврале 1979 года во время ремонтно-профилактических работ на базе ВВС США в земле Баден-Вюртемберг в Германии ракета Pershing IА самопроизвольно взорвалась и развалилась на составные части. Ядерная боеголовка рухнула на землю, и только по счастливой случайности удалось избежать взрыва.
В 1981 году в ходе испытаний на мысе Канаверал произошло два взрыва — прямо на стартовой площадке взлетели в воздух новые ракеты Pershing II, которые были сделаны на замену старым и опасным "Першингам" (тем не менее под давлением генералов испытания были признаны успешными и ракеты отправились в Европу).
Но в ноябре 1982 года последовала новая катастрофа — на этот раз во время транспортировки мобильной ракетной установки с "Першингом" самопроизвольно взорвался ракетный двигатель. Водитель охваченного огнём многотонного тягача в панике выехал на встречную полосу автобана и раздавил несколько автомобилей с ничего не подозревающими немцами.
В итоге президент США Рональд Рейган решил вообще отказаться от ненадёжных ракет и отменил принятую ещё в 1979 году программу закупки "першингов", согласно которой в Европе должны были быть размещены 572 ракеты.
Рональд Рейган. Фото: © AP Photo / BR
Освободившиеся средства было решено потратить на замену межконтинентальных ракет Titan II, вместо которых на боевое дежурство ставились новые ракеты MX и Minuteman. Но после столь впечатляющих неудач Пентагон никак не мог признаться в полном своём бессилии. Военным был необходим какой-то отвлекающий манёвр, ловкий трюк, который бы объяснил внезапное перевооружение.
И тогда и придумали программу СОИ, которая делала все старые ракеты "ненужными". Каким образом?!
Всё очень просто, улыбались генералы, теперь мы будем воевать лазерами!
Лазерный распил
Это сейчас лазерами никого не удивишь, а в 80-е годы появление каких-то орбитальных спутников с лазерными пушками воспринималось как чистой воды фантазии подростков — неслучайно с легкой руки сенатора Эдварда Кеннеди президентскую оборонную инициативу стали именовать "Звёздными войнами". Сенатор даже не подозревал, насколько он был близок к истине, сравнивая планы Пентагона с голливудскими спецэффектами.
Отцом-основателем программы "Звёздных войн" американские учёные считают физика-ядерщика Эдварда Теллера, участника "Манхэттенского проекта" по созданию атомной бомбы и одного из учеников Роберта Оппенгеймера. С середины 70-х Теллер работал советником правительства по вопросам политики в области ядерных вооружений.
Именно Теллер и привлёк внимание военных к научным разработкам Ливерморской национальной физической лаборатории имени Лоуренса, где среди прочих учёных заметно выделялся Питер Хагелстайн — типичный ботан с комплексом непризнанного гения. Окончивший с отличием Массачусетский технологический институт Хагелстайн был одержим идеей создать медицинский рентгеновский лазер и получить за это Нобелевскую премию. Ради этой цели он работал как вол, неделями не покидая стен лаборатории, даже спал на матрасе под своим рабочим столом.
Теллер предложил Хагелстайну сделку: боевой лазер в обмен на финансирование работ из военного бюджета.
Концепция художника о наземном / космическом гибридном лазерном оружии 1984 года. Фото: ©Wikipedia.org
Тот, конечно же, согласился. Создание боевого лазера представлялось ему совершенно пустяковой задачей — надо только взять источник излучения помощнее.
В Ливерморе была образована секретная "группа "О", которая уже в 1984 году отчиталась об успехе, впервые в мире сгенерировав из рентгеновского излучения мощный лазерный луч. В качестве источника для рентгеновского излучения был использован ядерный взрыв небольшой мощности.
Однако для одобрения сената требовалось нечто большее, чем скучный научный отчёт с массой физических терминов, половину из которых не понимал и сам Теллер.
Операция "Гренадер"
И тогда в марте 1985 года в штате Невада прошла "Операция Гренадер" — первая демонстрация боевых возможностей лазерного оружия.
Всё было задумано очень красиво. На ядерном полигоне в штате Невада взрывается термоядерная бомба — не простая, но снабжённая специальным металлическим штырём из секретного сплава железа, цинка и меди, который и должен был стать источником потока рентгеновских лучей, направленных строго вверх — в атмосферу. В этот момент в воздухе будет находиться "Летающая крепость" — бомбардировщик B-17, созданный специально для атомной войны. Только вместо бомб самолёт будет нести установку "Супер-Экскалибур" — систему зеркал и неких оптических устройств для "фокусировки" рентгеновского излучения с земли. Конечно, будь среди сенаторов учеёные-физики, они бы уже тогда заподозрили обман — любому студенту физфака известно, что рентгеновские лучи проникают сквозь материалы без отражения и преломления, что делает их "фокусировку" невозможной.
Бомбардировщик B-17. Фото: © Wikipedia.org
Но сенаторы благосклонно слушали любую псевдонаучную белиберду, ведь учёные обещали им "обеспечить технологическое превосходство Америки на десятилетия".
Эксперимент прошёл как по маслу. Где-то глубоко под землёй взорвалась компактная водородная бомба, в бездонной синеве неба промелькнула тень В-17, после чего мишень — ракетная установка с макетом ракеты "Першинг" — прямо на глазах у сенаторов, наблюдавших за ходом эксперимента с приличного расстояния, испарилась в облаке ослепительного белого огня. Словом, всё произошло именно так, как и описывали эти заумные лысые ботаны.
Тут же раздался гром аплодисментов, шампанское потекло рекой, а Эдуард Теллер уже грезил планами молниеносной лазерной войны против Советского Союза.
— Только представьте себе, — вещал он сенаторам, — одна лазерная установка при помощи "Супер-Экскалибура" способна за один взрыв генерировать до 100 тысяч смертоносных лучей — то есть по 1000 долларов за каждый луч! Это недорого, господа!
Сенаторы кивали: да это самое дешёвое оружие!
— Далее мы выводим "Супер-Экскалибур" в космос — и победа за нами! — вещал Теллер. — В одну секунду мы сможем сжечь все советские ракеты, спрятанные в шахтах. Эти русские ничего и не поймут, как мы их поставим на колени!
Генералы были в восторге. Никто из присутствовавшей публики даже не догадывался, что они стали свидетелем обычного спектакля, в ходе которого мишень взорвали при помощи приличного запаса тротила, напалма и белого фосфора. Но чего только не сделаешь ради великих целей?!
Обман вскрылся уже в 90-е годы, когда была рассекречена переписка Теллера и президента Рейгана. В одном из писем он признался в обмане и самого президента США — оказывается, Рейган тоже был не в курсе аферы с лазерами.
"Я могу признать свою вину лишь в том, — писал он, — что был чрезмерно оптимистичен в отношении Ливермора. "Группе "О" требовалось ещё 10 лет и миллиарды долларов, чтобы выяснить, возможно ли вообще использование лазера на таких принципах работы в военных целях".
"Патриотический" обман
Впрочем, это был не единственный обман разработчиков программы СОИ. В июне 1984 года точно такой же постановкой оказался и эксперимент, в ходе которого ракета-перехватчик Patriot, запущенная из Калифорнии, смогла попасть в баллистическую ракету Titan, запущенную из Тихого океана. Но, как много лет спустя признался генерал Джей Абрахамсон, который руководил реализацией программы СОИ, успех эксперимента обеспечил установленный на ракете-мишени радиопередатчик, который и навёл ракету-перехватчик на цель.
Джей Абрахамсон
— Было крайне важно, чтобы четвёртый по счёту запуск ракет закончился успехом, — простодушно признался генерал Абрахамсон. — Мы потеряли бы финансирование в Конгрессе, если бы не показали результат.
Зато по результатам этих "испытаний" на вооружение армии США был принят ЗРК Patriot PAC-1, который "показал себя" уже в феврале 1991 года, когда иракцы нанесли допотопными советскими ракетами удар по американским казармам. Из-за ошибки в программном обеспечении зенитно-ракетного комплекса ни одна из ракет не была перехвачена.
Уже в нынешнем году "пэтриоты" прославились и в Саудовской Аравии, где американские ракеты не смогли перехватить семь ракет, запущенных повстанцами-хуситами из Йемена. Как минимум один "пэтриот" взорвался сразу после взлёта, несколько ракет рванули прямо на земле. Лишь одна ракета стартовала к цели, но потом "передумала" — покрутившись в воздухе, она отправилась обратно к земле, фактически уничтожив боевой расчёет ЗРК. Стоит ли удивляться, что после этого всё больше стран желают купить российскую технику?
Секрет успеха: надо делиться
Вторым залогом успеха программы СОИ стало широкое привлечение частного капитала и подрядчиков к военному освоению космоса, что только усилило давление лоббистов на Конгресс — всем же хотелось осваивать военные бюджеты.
Обогатился и сам Эдвард Теллер, который ещё на стадии обсуждения программы СОИ купил солидный пакет акций некой компании "Гелионетикс", специализирующейся в области лазерной техники. После успешного "эксперимента" в Неваде акции компании моментально выросли в цене, превратив Теллера в весьма обеспеченного человека.
Также к разработке "секретного оружия" впервые стали допускать и иностранные корпорации — уже в апреле 1985 года министр обороны США Каспар Уайнбергер призвал присоединиться к программе СОИ всех союзников по блоку НАТО, а также Японию, Австралию и Израиль.
Первыми откликнулись англичане. Вскоре три крупнейшие военно-промышленные компании Великобритании — British Aerospace, Marconi Electronic Systems и General Electric — с ходу подключились к работе по созданию лазерного, пучкового и микроволнового оружия. Впрочем, именно благодаря этим военным заказам развитие лазерной техники за десятилетие совершило огромный рывок.
Концепция стратегической оборонной инициативы 1984 года об основополагающем космическом лазере (SBL), в данном случае лазером фтористого водорода. Фото: © Wikipedia.org
Впрочем, программа СОИ основывалась не только на лазерах. Так, Королевский научно-исследовательский центр Великобритании и израильский Центр ядерных исследований Soreq заключили контракты на создание электромагнитной гиперскоростной пушки-рельсотрона.
Немецкие фирмы — Messerschmitt-Bolkow-Blohm, Dornier GmbH, Daimler AG и др. — начали работы по созданию лазерных установок с химической накачкой и специальных компьютеров для управления боевыми роботами.
Уже к 1991 году исследованиями в рамках программы СОИ было занято свыше 60 зарубежных фирм и исследовательских институтов.
Как завещал великий Рейган
Денежный дождь пролился и на американские университеты — Пентагон начал финансировать работы по созданию боевых лазеров в 21 университете США. Правда, итог исследований для американских генералов был неутешителен: выяснилось, что создать обычное лазерное оружие по рецептам Теллера и Хагелстайна невозможно — дело в том, что светоотражающий слой зеркал из-за высоких перепадов температур в космосе быстро деградирует и система зеркал, наводящих луч на цель, сама сгорает под воздействием лазерного луча.
Джеймс Мэттис
Уже в начале 90-х все лазерные прожекты были тихо закрыты, а от программы СОИ остался лишь один-единственный пункт — создание сети радаров ПРО на границах России. С той лишь разницей, что ракеты-перехватчики будут находиться на Аляске, в Калифорнии и в Польше, а не на околоземной орбите, как предполагал Рональд Рейган.
Именно этот пункт американцы и будут претворять в жизнь с маниакальной настойчивостью. Как заявил министр обороны США Джеймс Мэттис, раз система ПРО помогла победить Советский Союз, значит, система ПРО поможет победить и Россию.
Ибо так завещал великий Рейган.
|
|
Великий и бессмысленный "Ямато". История гибели самого мощного линкора в истории |
7 апреля 1945 года самый крупный корабль императорского флота Японии и самый мощный из когда-либо построенных кем-либо линкоров — "Ямато" — погиб в безнадёжном бою с группой американских самолётов. Некогда самый смертоносный и неуязвимый из всех построенных на тот момент боевых кораблей совершил нечто вроде ритуального самурайского сэппуку, предприняв самоубийственную атаку на американское соединение у Окинавы. Корабль, являвшийся символом мощи японского флота, на строительство которого были потрачены огромные силы и ресурсы, оказался абсолютно бесполезным в той войне, поскольку командование не сумело грамотно распорядиться его возможностями. Лайф выяснил историю самого мощного и бесполезного боевого корабля в истории.
Золотой век линкоров
Линкоры были самыми крупными кораблями и доминировали на морях и океанах в годы Первой мировой войны. Сразу же после окончания войны между ведущими морскими державами развернулась настоящая гонка морских вооружений. Все пытались создать как можно более мощные корабли, чтобы доминировать на море в случае нового военного конфликта. Однако проектирование и создание новых кораблей, а также содержание огромных флотов требовало колоссальных средств, которые ложились на государственные бюджеты всё более тяжким бременем.
В конце концов по предложению американской стороны Британия, Франция, Италия и Япония, оказавшиеся на тот момент главными морскими державами, сели за стол переговоров с целью ограничения флотов. По результатам переговоров были установлены ограничения по линкорам, авианосцам и строительству военно-морских баз.
На несколько лет договорённости, достигнутые на Вашингтонской конференции морских держав, затормозили гонку вооружений. Но в начале 30-х годов мир изменился, в воздухе витало предчувствие новой войны и, не дожидаясь окончания соглашения, стороны начали проектировать новые корабли.
В то время в японском ВМФ господствовала доктрина "Кантай кэссен", или доктрина генерального сражения. Учитывая слабую ресурсную базу Японии и её промышленное отставание от главного соперника на Тихом океане — США, грядущая война должна была быть выиграна одним решающим сражением. Поскольку вышеперечисленные факторы не позволяли Японии рассчитывать на победу в долгой войне на истощение. Ожидалось, что могучий японский флот разгромит американский в одном сражении, что как минимум приведёт к временному доминированию японцев на море и как максимум — к деморализации противника и его выходу из войны.
Линкоры "Ямато" и "Мусаси" у атолла Трук. Сильнейшие линкоры, когда-либо построенные, корабли этого класса рассматривались японцами как ключевой элемент доктрины Kantai Kessen. Коллаж © L!FE Фото: © Wikipedia.org, pixabay.com
Главной ударной силой, призванной уничтожить в генеральном сражении флот неприятеля, были линкоры. Существует популярное выражение, что генералы всегда готовятся к прошедшей войне, т.е. их мышление слишком инерционно и зачастую не поспевает за нововведениями. Уже в середине 30-х, в том числе и в руководстве японского флота, раздавались отдельные голоса, что самым перспективным средством на море являются не линкоры, а авианосцы. А японская доктрина слишком устаревшая и явно переоценивает мощь линкоров. Но к ним не прислушались. Нельзя сказать, что японцы слишком уж недооценивали авианосцы (к началу войны у них их было больше, чем у американцев). Скорее их главной ошибкой стало то, что в условиях крайне ограниченных ресурсов и средств они вложили большую их часть в строительство линкоров, которые в грядущей войне оказались скорее идеальными мишенями для самолётов, чем устрашающей и разрушительной силой.
Строительство гиганта
Разработка новых линкоров началась в Японии в 1934 году. Японцы изначально понимали, что по своим производственным возможностям и ресурсной базе они не в состоянии тягаться с США. Поэтому упор необходимо делать не на количество, а на качество. Линкоры типа "Ямато" должны были стать самыми большими боевыми кораблями из когда-либо построенных. Циклопических размером машины с непробиваемой броней и мощнейшей артиллерией. Каждый такой корабль шёл за два (а то и больше) корабля противника. Японцы полагали, что американцы не будут строить крупные корабли из-за их неспособности пройти через Панамский залив. Поэтому японские линкоры должны были обладать мощной броней и не менее мощной артиллерией, чтобы доминировать в артиллерийских дуэлях в условиях возможного численного превосходства противника.
Несколько проектов корабля было готово к 1936 году. Строительство первого линкора — "Ямато" — началось в феврале 1937 года на верфи в Куре. Японцы очень опасались того, что американцы узнают о грандиозном строительстве, поэтому соблюдали беспрецедентные меры секретности, чтобы сохранить его в тайне. Бюджетные ассигнования на строительство корабля маскировали различными расходными статьями, чтобы американская разведка ничего не заподозрила. Все рабочие на верфях были предупреждены о строгой секретности проекта и дали подписку о неразглашении. Каждый рабочий был тщательным образом проверен и сфотографирован, на верфи регулярно проходили проверки, в ходе которых рабочих сверяли с их фотографиями. Дошло до того, что японцы замаскировали все цеха, где шли работы, а сам корабль уже в процессе постройки закрывали специальными маскировочными сетями. Понимая, что даже все принятые меры всё равно не позволят вечно хранить тайну корабля, японцы пошли на фальсификацию документации по характеристикам корабля, дабы окончательно запутать потенциальных шпионов и занизить его характеристики на бумаге.
Линейный рисунок "Ямато", появившийся в 1944–1945 годах (определённая конфигурация с 7 апреля 1945 года). Коллаж © L!FE Фото: © Wikipedia.org, pixabay.com
Строительство линкоров в принципе было очень затратным делом, а создание столь мощного корабля, превосходившего по своим характеристикам все существующие, и вовсе обошлось в совершенно космические суммы. Корабль был спущен на воду в 1939-м, а через несколько дней после атаки на Пёрл-Харбор введён в строй. Однако окончательно он достиг боевой готовности только в 1942 году.
Характеристики корабля действительно потрясали воображение. По большинству из них "Ямато" превосходил любые аналоги. Стандартное водоизмещение "Ямато" равнялось 63,2 тысячи тонн. Для сравнения: мощнейший линкор англичан — "Король Георг V" — имел только 42,2 тысячи тонн. Гордость немецкого флота "Тирпиц" — 42,9 тысячи тонн. Французский "Ришелье" — 37,8 тысячи тонн. Итальянская "Литтория" — 44,5 тысячи тонн. А мощнейший американский линкор "Айова" — 58 тысяч тонн.
Артиллерия главного калибра также выглядела внушительно. 460-мм орудий не имел ни один корабль в истории на тот момент. Мощнейшие американские и немецкие линкоры могли похвастать только 406-мм орудиями, итальянцы — 381-мм, французы — 380-мм, а у англичан стояли и вовсе 356-мм орудия.
"Ямато" также обладал беспрецедентной броневой защитой, с которой не мог тягаться ни один корабль. Толщина бортовой брони достигала 410 мм, а башенной — 650 мм. Все конкуренты значительно уступали японцам в этом параметре.
Однако мощнейший в истории линкор имел и некоторые недостатки. Из-за мощного бронирования и не самой могучей силовой установки он проигрывал несколько узлов в скорости хода практически всем конкурентам. Кроме того, японская сталь по качеству уступала западной и считалась чуть менее прочной. Наконец, серьёзное бронирование было установлено только на жизненно важных для корабля местах, тогда как в остальных частях он был достаточно слабо защищён.
К недостаткам также можно было отнести весьма среднюю зенитную артиллерию и полное отсутствие радаров. Впрочем, их на японском флоте к началу войны вообще не было.
Две ключевые ошибки
В ходе войны применительно к "Ямато" японцы совершили две ключевые ошибки, приведшие к тому, что из грозы морей и океанов этот гигант превратился в огромную и бессмысленную груду металла. Во-первых, японцы не использовали пропагандистскую мощь своего корабля. Они до самого конца удерживали все его характеристики в тайне и не предпринимали попыток припугнуть американцев. Между тем на первом этапе войны информация о наличии в японском флоте такого бронированного монстра могла бы сделать американцев куда более осторожными в операциях на Тихом океане. Однако секретность "Ямато" привела к тому, что американцы планировали операции значительно более агрессивно, поскольку не знали о столь мощном противнике.
Во-вторых, японцы слишком сильно верили в свою доктрину генерального сражения и берегли линкор до лучших времён, опасаясь, как бы чего не вышло. По мысли японцев, они должны были сойтись с противниками в одном сражении, которое предопределит ход войны. Сначала последовала бы ночная торпедная атака (их японцы отрабатывали годами), затем в бой вступала авиация с авианосцев, заодно обеспечивавшая превосходство в воздухе и, наконец, в качестве завершающего аккорда следовала атака "Ямато" и других линкоров.
Однако генеральное сражение всё никак не происходило. Напротив, тактика американцев сводилась к локальным стычкам с активнейшим использованием авианосцев. Поначалу силы ещё были равными, но постепенно японцы начали уступать. Американцы легко компенсировали свои потери (и даже увеличивали свои силы) за счёт гораздо большей промышленной мощи, а вот японцы не успевали за своими потерями. Их силы постепенно таяли, а "Ямато" всё стоял в порту, ожидая благоприятной возможности.
Коллаж © L!FE Фото: © Wikipedia.org, pixabay.com
В итоге в ожидании генерального сражения, в которое верили почти все адмиралы на протяжении десятилетий, японцы проморгали ключевую битву, ставшую поворотным пунктом на тихоокеанском театре боевых действий. В июне 1942 японский флот понёс тяжёлые потери в битве у атолла Мидуэй ("Ямато" находился в нескольких сотнях миль от места сражения и не участвовал в бою), после чего инициатива на Тихом океане перешла к их противникам.
"Ямато" два с половиной года простоял фактически без дела. К тому моменту, когда японцы наконец решились использовать его, он уже лишился значительной части своей мощи. На Тихом океане теперь доминировали авианосцы, и без прикрытия с воздуха линкор превращался в идеальную мишень для противника. Японцы уже понесли очень серьёзные потери в авианосцах за без малого три года войны и к тому же лишились самых опытных и лучших пилотов. Таким образом, японцы упустили удачный момент для использования своего чудо-корабля и вспомнили о нём в тот момент, когда его присутствие уже мало что могло изменить.
По сути, первым и единственным полноценным участием японского суперкорабля в боевых действиях стала битва в заливе Лейте. В октябре 1944 года американцы начали высадку на Филиппинах. Потеря Филиппин означала для японцев радикальное изменение сил на всём Тихом океане и перекрывала им доступ к важнейшим сырьевым ресурсам, а также отрезала 7-й фронт в Юго-Восточной Азии.
Японские авианосцы уже были сильно потрепаны, поэтому главной ударной силой императорского флота в грядущем сражении должны были стать линкоры. Был сформирован мощный ударный кулак, который должен был атаковать американский транспорт у острова Лейте.
На второй день сражения ударному соединению удалось выйти на практически беззащитные в артиллерийской дуэли авианосцы у острова Самар. Казалось, у японского флота появился шанс нанести американцам чувствительный удар.
"Ямато" и другие корабли обстреляли американцев с расстояния 27 километров, после чего американцы бросились наутёк. Японский флот отправился в погоню, американцы же наносили по преследовавшим их кораблям удары с воздуха, которые были гораздо эффективнее корабельной артиллерии. Однако сражение стало провалом для японцев. Из-за неудачных действий командующего соединением японцы прекратили погоню. Они не знали, что преследуют тихоходные эскортные авианосцы, и ошибочно посчитали, что им не удастся их догнать, тогда как в действительности скорость крупных японских кораблей позволяла это сделать.
Другая группа японских кораблей понесла очень серьёзные потери, и фактически это сражение поставило точку в войне на море. Отныне японский флот уже не мог составить никакой конкуренции американцам. С этого момента японцы больше не рассчитывали на мощь флота, сделав ставку на камикадзе. "Ямато", несмотря на свою мощь, так и не потопил ни одного вражеского корабля, при этом сам получил повреждения от атак американских самолётов и встал на ремонт.
Последний поход
1 апреля 1945 года американские войска начали высадку на Окинаве. Остров оборонял достаточно значительный японский гарнизон, к тому же тропическая местность затрудняла использование техники американцев. Но, несмотря на всё это, падение Окинавы было лишь вопросом времени.
Японское командование решило использовать "Ямато" для самоубийственной атаки на Окинаву. Этот шаг был продиктован отчаянием, корабль без прикрытия с воздуха не имел ни одного шанса выполнить задание. Вместе с небольшим эскортом он должен был попытаться прорваться к острову в условиях тотального превосходства американцев как на море, так и в воздухе. При этом никакого смысла в этом прорыве не было. Даже если бы он удался, корабль должен был выброситься на мель у острова и поддерживать гарнизон артиллерийским огнём. А экипаж корабля должен был влиться в состав гарнизона. Но и это не изменило бы ход битвы за Окинаву. Экипаж корабля был слишком незначительным по меркам этой битвы, американцы всё равно имели значительное преимущество и рано или поздно остров был бы взят. Фактически речь шла о торжественном сэппуку — ритуальном самурайском самоубийстве. Только в роли самурая на этот раз был огромный корабль со своим экипажем.
6 апреля 1945 года "Ямато" покинул порт, взяв курс на Окинаву. Величественный бронированный монстр начинал путь в один конец, о чём знали все до единого члены экипажа, включая командующего флотом Ито, который решил погибнуть вместе с кораблём. Даже топлива линкора хватало только на то, чтобы достигнуть острова, дорога назад не предусматривалась.
Как уже говорилось, "Ямато" не имел прикрытия с воздуха и двигался в сопровождении небольшой эскадры. В таких условиях он был абсолютно беззащитен против американских самолётов.
Линкор "Ямато" взрывается от повреждений, нанесённых ему налётами авиации США. Коллаж © L!FE Фото: © Wikipedia.org, pixabay.com
Американцы засекли японские корабли уже на следующий день и сразу же направили на их уничтожение самолёты. Первая волна, насчитывавшая 227 самолётов, атаковала японцев около полудня. Фактически это было избиение младенцев, японцы были абсолютно беззащитны. Зенитная артиллерия линкора была далеко не самым сильным его местом и в условиях такой массированной атаки совершенно ничего не могла противопоставить. Бомбы и торпеды одна за другой поражали огромную мишень.
Через 15 минут после начала атаки подошла вторая волна из 57 самолётов. После того как они отстрелялись, подошла третья — 110 самолётов. Они довершили разгром безоружного (против самолётов) соединения японцев.
Всё было кончено уже через час после начала атаки. Суперкорабль "Ямато" подтвердил, что в других условиях он мог бы оказаться весьма крепким орешком. Для его уничтожения потребовалось 10 попаданий торпед и 13 прямых попаданий авиационных бомб (в некоторых англоязычных источниках говорится об 11 точно подтверждённых торпедах и 6 бомбах и ещё 2 неподтверждённых торпедных и 2 бомбовых попаданиях). Только после этого он потерял управление и стал неуклонно крениться на бок.
Но ещё час после последней атаки он оставался на плаву, пока в 14:23 не взорвались пороховые погреба. Раздался один из мощнейших взрывов в доатомную эпоху, столб дыма и пламени возвышался на несколько километров и был заметен за сотни километров от эпицентра. Из более чем 3 тысяч членов экипажа спаслись лишь 269. Их подобрали подошедшие другие японские корабли.
Вместе с "Ямато" погиб ещё один лёгкий крейсер и четыре эсминца. Общие потери японцев превысили 4300 человек. Американцы потеряли всего 10 самолётов и 12 пилотов. Самоубийственная атака закончилась абсолютным разгромом и не нанесла американцам ни малейшего ущерба.
Так завершилась история самого мощного боевого корабля в истории человечества (на тот момент). Он появился, когда золотой век линкоров уже подошёл к концу. Он ещё мог принести пользу при его умелом и своевременном использовании, но японцы упустили этот момент. В итоге баснословно дорогой корабль превратился в бессмысленную груду металла, простоявшую без дела всю войну, и погиб в самоубийственной атаке, не нанеся практически никакого ущерба противнику (достаточно сравнить потерю 10 самолётов, при том что в сутки американцы производили примерно 200 штук, и огромный корабль, который строили несколько лет).
"Ямато" остался в японской истории не только как мощнейший по характеристикам корабль и не только как пример силы духа и самурайской решительности его экипажа, но и как образец бессмысленной траты колоссальных средств. Поскольку распорядиться его преимуществами японцы так и не смогли. Впрочем, отчасти это была не их вина. Появись "Ямато" на несколько лет раньше, он был бы бесспорным владыкой морей и океанов и кошмаром любого противника. Но он появился тогда, когда линкоры из "главного довода морских держав" превратились в огромные плавучие мишени для самолётов.
|
|
Чеченцы против Белой гвардии. Как Деникин за Сунжу ходил |
Войны в Чечне конца ХХ и начала ХХI веков широко известны всякому. Однако между ними восстания сотрясали этот край с изумительной регулярностью. Один из самых драматичных мятежей произошёл там в эпоху Гражданской войны…
К концу XIX века земли вдоль Терека оказались перенаселены. Пригодной для обработки земли в Чечне не слишком много, и на этих землях жили и казаки, и чеченцы. Казаки не были в этих краях пришлыми, заселение ими равнин над Тереком началось ещё в XVI–XVIII веках. Это было не вытеснение местных племён в горы, а встреча двух людских потоков на одной небольшой равнине. Пока людей на Кавказе было мало и многие гибли в набегах, проблема земли стояла не очень остро. Однако к началу ХХ века на Северном Кавказе стало просто тесно. Земледельческие технологии здесь были не слишком развиты, что только обостряло конкуренцию. И горцы, и казаки, разумеется, винили в дефиците земли друг друга. Обстановка медленно накалялась, пока не пришёл великий и страшный 1917 год.
Весной 1917 года во Владикавказе прошёл Северо-Кавказский конгресс, объединявший представителей горских народов. После Октябрьской революции была провозглашена Горская Республика. Однако её создание проблем с землёй не решило и уже в конце года между казаками и чеченцами начались кровавые столкновения из-за земли.
Анархия на Тереке
Фото: © РИА Новости
Вскоре началась гражданская война. Красные обещали чеченцам и ингушам автономию и землю казаков, белые не были готовы дать ни то, ни другое. В большинстве же своём вайнахи приняли сторону красных.
Большевик Асланбек Шерипов писал:
"Вся политическая борьба в нашей области вертится вокруг земельного вопроса… Царские генералы, кумыкские князья с казачеством ограбили у горцев ту землю, которую занимают они сейчас. Казаки возражали, настаивая на собственных исторических правах на земли, где они живут и которые возделывают. Однако дебаты уже никого не интересовали. Казачьи станицы горели. Станицы Фельдмаршальская, Ильинская и Кохановская были уничтожены. Люди бежали с насиженных мест. Столкновения быстро переросли в войну между казаками с одной стороны и союзом красных и горцев с другой. С южного берега Терека под угрозой гибели быстро уходили казаки. Интересно, что в этой круговерти нашлось место лояльных казакам чеченцам, которых объединял Атагинский съезд, проводившийся в ауле южнее Грозного. Белые чеченцы не оказывали казакам прямой поддержки и скорее занимали позицию дружественного нейтралитета. Наоборот, на стороне красных стояло некоторое число беднейших казаков. Берега Терека погрузились в анархию. Формально территория была советской, фактически правили племенные и сельские ополчения, отдельные атаманы и местные лидеры. Правительства учреждались и падали стремительно".
1918 год стал временем успехов наиболее организованной силы Белого движения — Вооружённых сил Юга России Деникина. Начало действий на Северном Кавказе было удачным для них. В предгорьях вспыхнуло восстание казаков, присоединившихся к белым.
Деникин в центре. Фото: © wikipedia.org
Красным удалось занять и прочно удерживать Грозный. Однако советская власть на Тереке шаталась, а севернее Терека к Чечне подходили организованные силы белых. Северную часть нынешней Чечни они проскочили быстро, Грозный удерживался красными довольно долго, но в январе 1919 года пал и он. Однако теперь перед белыми лежала непокорная Чечня. Грозный и территорию до реки Сунжи южнее Терека они заняли, но дальше предстояло идти с боем.
Поход за Сунжу
Собственно красные части на Северном Кавказе были в основном разбиты, однако лидер советского движения в этих местах, Николай Гикало, скрывался в горной Чечне. Что было куда важнее для Деникина, он мог опираться на терских казаков, но не мог их использовать в дальнейших походах. Многие аулы или выступали на стороне красных, или просто продолжали противостояние с казаками. Без полного устойчивого замирения Чечни терцы просто остались бы защищать свои дома. К тому же лидера белых волновала сохранность железной дороги, идущей через чеченскую равнину.
Однако первые попытки провести операции у Сунжи окончились неудачей. Белые попытались занять наиболее мятежно настроенный аул Гойты, но откатились обратно на северный берег с потерями. Попытки переговоров тоже результатов не дали. Чеченские боевики оказывали ожесточённое сопротивление, тем более отступать им было некуда. Более того, в Грозный явились "чиновники" горского правительства, включая назначенного "губернатора", который потребовал передать ему властные полномочия. Нужно отдать должное смелости "губернатора", которого в реалиях Гражданской войны люди менее щепетильные могли бы и повесить. Однако переходить к крайностям белые не стали, а вместо этого предложили переговоры.
Фото: © wikipedia.org
Вскоре в Пятигорск, где находился местный командующий белыми частями, явился Пшемахо Коцев, председатель правительства Горской Республики. Там он нашёл генерала Ляхова, возглавлявшего белую администрацию на Кавказе. Ляхов от имени Деникина предложил горцам автономию, но потребовал сложить оружие. Коцев желал, чтобы Добровольческая армия белых покинула Кавказ. В этой болтовне шли недели. Однако Деникин понимал, что время дорого и войска нужны не только на Кавказе. Переговоры зашли в тупик, а операцию в Чечне требовалось провести как можно быстрее и как можно меньшей ценой.
В конце концов, был найден командующий грядущим наступлением. Им стал генерал-майор Даниил Павлович Драценко. Для Драценко Кавказ не был новым местом службы. Этот офицер вообще имел за плечами богатую боевую биографию. Он воевал поручиком против японцев, а в Первую мировую сражался против турок на Кавказском фронте, там несколько раз отличался и участвовал в серии крупных сражений. Словом, экспедицию за Терек возглавил многоопытный закалённый в боях командир.
План Драценко был простым и решительным. Он начал с совсем не военных акций — сначала пообщался с представителями местной интеллигенции, чтобы выяснить мотивы мятежников, затем — восстановил железную дорогу, идущую через Чечню, дабы приобрести свободу манёвра и прикрыться бронепоездами от возможных рейдов.
Следующим шагом стала, собственно, экспедиция в горную Чечню. Драценко считал бессмысленным ловить небольшие отряды горцев среди поросших лесом высот и сосредоточил все силы на атаках против мятежных аулов. При этом он сознательно отказывался от контроля территории и намеревался принудить чеченцев к капитуляции, уничтожая их базы. Для "правильной" операции широким фронтом с насаждением гарнизонов у белого генерала просто не было достаточно людей. Отряд Драценко имел всего четыре тысячи солдат.
Фото: © РИА Новости/Саид Царнаев
Мартовской ночью 1919 года казаки форсировали Сунжу. Первой жертвой наступления пало село Алхан-Юрт южнее Грозного. Это место получило печальную славу осенью 1999 года, когда там шли тяжёлые бои Второй Чеченской войны, но и в 1919 году Алхан-Юрт стал местом жестокого сражения.
Сначала аул блокировали, разместили артиллерию на окрестных высотах, а затем на штурм пошли пешие казаки. Село отчаянно защищалось, чеченцы вели снайперский огонь по наступающим казакам с превосходно замаскированных позиций. Оборону противника на подступах к Алхан-Юрту удалось сломить только массированным артиллерийским обстрелом. Противник не давал и не просил пощады, однако казаки давили неприятеля огневой мощью. Только к трём пополудни авангардам удалось ворваться в Алхан-Юрт. Внутри села белым пришлось столкнуться с жесточайшими контратаками. Боевики атаковали их даже с шашками и кинжалами.
Однако оборона была уже прорвана, и это были усилия обреченных. Алхан-Юрт горел, дорогу по улицам прокладывали штыками, огнём и даже артобстрелом с прямой наводки. Вечером страшный бой без пленных и пощады закончился. Аул зажгли с четырёх концов и покинули. На следующий день по такому же сценарию был взят штурмом Валерик. Однако на этот раз сопротивление было куда слабее: после побоища в Алхан-Юрте воля к борьбе заметно ослабела. После взятия Валерика белые вернулись в Грозный.
Эффект от падения Алхан-Юрта оказался сокрушительным. К командованию белых явилась депутация от нескольких чеченских посёлков для переговоров. Требования Деникина были достаточно умеренными: возвращение казакам ранее награбленного у них имущества и разрыв с красными.
Фото: © wikipedia.org
Переговоры быстро сдвинулись с мёртвой точки. Был сформирован представительный орган от чеченцев во главе с русским генералом чеченского происхождения Эрис-Ханом Алиевым. Вообще не следует думать, будто Деникин действовал в Чечне одной тупой жестокостью. Белые применяли насилие обдуманно, в той мере, в какой это требовалось для установления мира в крае. Для этого требовалось опираться на местные силы, и Алиев отлично подходил на роль компромиссного "наместника" в Чечне. Он был отлично известен и в горах, и в армии. Его первой войной стала ещё Турецкая 1877 года, позднее он сражался в Японии и на Первой мировой, и свои чины не выслужил на паркете, а вырубил в боях.
В результате программа оказалась даже перевыполнена: чеченские представители не только согласились на условия белых, но ещё и выставили кавалерийский полк в белую армию. Через некоторое время этот полк даже развернули в дивизию.
Булгаков и чеченцы
Однако не со всеми удалось так благостно договориться. В апреле Драценко вновь выступил в роли твёрдой руки. С условиями мира между терцами и чеченцами не согласились Цацен-Юрт, Шали и Гудермес. Атаку против Цацен-Юрта белые провели быстро и эффектно, с неожиданного направления. На сей раз боевики маскировали свои позиции не настолько хорошо, так что казачья артиллерия быстро разгромила окопы за пределами аула. До уличных боёв дело не дошло: когда казаки подошли почти вплотную к домам, селяне выслали депутацию с просьбой о мире.
Похожим образом события развивались в Гудермесе: уничтожающий огонь артиллерии по позициям на подходах к селу — и белый флаг после выхода казаков к окраинам. Поняв, что впереди решительный штурм и пожары, местные мятежники тут же согласились на капитуляцию. Лёгкое падение Гудермеса стало неожиданностью для победителей: по опыту Алхан-Юрта ожидали отчаянного сопротивления и тяжёлых потерь.
Фото: © РИА Новости
Драценко остался в Чечне: в реалиях Гражданской войны восстания можно было ожидать в любой момент. К тому же на Кавказе остался красный партизанский отряд Гикало. Своеобразным постскриптумом войны Белой гвардии в горах Чечни стало восстание осенью 1919 года. Эти бои закончились новым подавлением восстания, но интересны как минимум тем, что в них участвовал знаменитый в будущем писатель, а тогда военврач казаков Михаил Булгаков. Сохранились фрагменты его воспоминаний о войне в Чечне:
…Бьют шрапнелью по Узуну. Чеченцы, как черти, дерутся с "белыми чертями". У речонки, на берегу которой валяется разбухший труп лошади, на двуколке треплется краснокрестный флаг. Сюда волокут ко мне окровавленных казаков, и они умирают у меня на руках.
Грозовая туча ушла за горы. Льёт жгучее солнце, и я жадно глотаю смрадную воду из манерки. Мечутся две сестры, поднимают бессильные свесившиеся головы на соломе двуколок, перевязывают белыми бинтами, поят водой.
Пулемёты гремят дружно целой стаей.
Чеченцы шпарят из аула. Бьются отчаянно. Но ничего не выйдет. Возьмут аул и зажгут. Где ж им с двумя паршивыми трёхдюймовками устоять против трёх батарей кубанской пехоты...
С гортанными воплями понёсся их лихой конный полк вытоптанными, выжженными кукурузными пространствами. Ударил с фланга в терских казачков. Те чуть тёку не дали. Но подсыпали кубанцы, опять застрочили пулемёты и загнали наездников за кукурузные поля на плато, где видны в бинокль обречённые сакли…
В целом белогвардейский поход на Чечню оказался очень успешным. Всего за несколько недель белым удалось добиться полного успеха в очень сложном для войны крае и даже получить некоторое усиление в виде чеченских полков в Белой армии.
Уход же белогвардейцев с Кавказа был связан с общим поражением их движения в Гражданской войне. Вскоре Чечню заняли красные, и уже им пришлось познать все трудности правления в этом крае.
|
|
C автоматом против катаны. Как Россия с Курил самураев выгоняла |
Вторая мировая война в Европе закончилась 9 мая 1945 года. Однако на Дальнем Востоке ещё несколько месяцев продолжалась война против Японии. В августе в этой войне поучаствовал и Советский Союз. В короткой, но очень интенсивной кампании Японию заставили расплатиться по счетам унижений 1905 года. Армии маршала Василевского, в которых служило множество бойцов, закалённых сражениями против вермахта, огнём и мечом прошлись по Северо-Восточному Китаю. Отдельным сюжетом в рамках боёв с самураями стал штурм Курильских островов.
Курилы были отторгнуты от России после Русско-японской войны ещё при Николае. Позднее японцы участвовали в интервенции на Дальнем Востоке, Советский Союз несколько раз сталкивался с Японией в локальных конфликтах. Никакой теплоты между странами не было. Однако после конфликта на Халхин-Голе между сторонами царил "холодный мир": гордиев узел советско-японских отношений предстояло разрубить только в 1945 году.
Вернуть острова
После падения нацистов в Германии СССР начал решать свои проблемы и спорные вопросы в Азии. Страна выполняла свои союзнические обязательства перед антигитлеровской коалицией и, кроме того, обеспечивала свои интересы и безопасность на Дальнем Востоке. Конкретно Курильские острова требовались не столько сами по себе, сколько ради территориальных вод вокруг них и контроля путей из Охотского моря в Тихий океан.
На Курилы нацеливались основные силы 101-й стрелковой дивизии под командой ветерана боёв с немцами генерал-майора Порфирия Дьякова. Из соображений секретности Дьяков получил приказ очень незадолго до высадки на острова. Правда, генерал прекрасно знал, к чему идёт дело, и месяцы перед операцией посвятил усиленным тренировкам, так что его люди были отлично готовы к десанту. Общее командование высадкой осуществлял командующий Камчатским оборонительным районом генерал-майор Алексей Гнечко, служивший на Дальнем Востоке с начала 30-х годов.
Коллаж © L!FE Фото: © Wikipedia.org / Wikipedia.org, pixabay.com
Суэо Икеда
Главной целью атаки был остров Шумшу в шести с половиной милях от Камчатки. Там у японцев была морская база, сеть бетонных бункеров и, что необычно для такой позиции, танковый полк. Танкистами командовал полковник Суэо Икеда. Он был опытным службистом, правда, обладал больше теоретическими познаниями, чем реальным боевым опытом: перед тем как получить под начало танковый полк, он в основном преподавал. Что интересно, подчинённые Икеда отдельно указывали на его заботливое отношение к сослуживцам — это весьма необычно для славившейся жёсткими традициями японской армии.
Японцы располагали на Курилах 50 тысячами солдат, из которых восемь тысяч находились на Шумшу. Это значительно больше, чем русские могли перебросить на острова, но никто не собирался сражаться со всеми этими силами сразу. РККА планировала брать острова последовательно. Шумшу, как самый мощный узел обороны, естественно, становился главной целью. Десант высаживали не у морской базы, где его наверняка бы встретили, а на глуховатом пляже, где у японцев не было серьёзных укреплений. Всего в десанте насчитывалось 8800 человек.
На подготовку высадки отвели минимум времени — чуть более суток. Действия авиации сковывала плохая погода. Словом, полагаться приходилось в основном на искусство и мужество десантников. Техническое преимущество им давала артиллерия, но часть орудий стреляла прямо с Камчатки (тяжёлые береговые пушки), а часть требовалось ещё выгрузить с транспортов. Ещё одной проблемой была слабость советского флота. Для высадки собрали флотилию из судов разных мореходных качеств, самоходные баржи и кунгасы (беспалубное каботажное судно) брались даже у рыбохозяйства.
Самурайский дух
Вечером 16 августа в Авачинской губе на Камчатке солдаты грузились на транспорты, чтобы пойти в одну из последних атак Второй мировой войны. Густой туман размывал очертания кораблей, в ночи не было видно ни зги. В 4:10 началась высадка, а десантные корабли открыли огонь.
Транспорты опасались подводных камней и мелей. Из-за этого десантники прыгали в море в сотне метров от берега. Пока пехотинцы добирались до берега по горло в холодной воде, над их головами шла отчаянная стрельба. С кораблей били по огневым точкам японцев, те пытались утопить десантников в прибое. Из-за высадки в воду, а не на берег рации вышли из строя, работать мог только один корректировщик со сторожевика "Дзержинский". Этот матрос тащил рацию над головой, ковыляя по каменистому дну и ежесекундно рискуя утопить аппаратуру в волнах. Нормальной связи с десантом на кораблях не было, даже командир высадившегося первым полка со штабом застрял на повреждённом судне. Так что полагаться приходилось только на инициативу самих десантников.
"Десант на Курильских островах". Художник Андрей Иванович Плотнов. Репродукция. Фото: © РИА Новости
Однако они не подвели. Высадившиеся на берег пехотинцы тут же устремились к двум укреплённым командным высотам. Советская пехота 1941 или 1942 года, скорее всего, понесла бы огромные потери, пытаясь захватить доты на высотах, однако в 1945 году это были люди, способные взламывать укреплённые линии без помощи артиллерии и танков. Доты уничтожали взрывчаткой отряды подрывников. Уже утром стрелки, пограничники и морские пехотинцы выбили японцев с высоты 171. Благо при помощи единственной уцелевшей рации удалось связаться с кораблями и получить огневую поддержку. Из всей собственной артиллерии на сушу удалось вытащить только четыре малокалиберных "прощай родины".
Надо отдать должное неприятелю — самураи контратаковали стремительно. Первой ласточкой стал удар небольшой группы танков. Морпехи имели при себе только противотанковые ружья и гранаты. Однако против японских лёгких танков этого хватило — и самураи откатились. В это время бой шёл и на берегу: русские подожгли маяк, который стал отличным ориентиром, но японцы опомнились от внезапности и стали жестоко трепать вторую волну десанта, причём преподнесли неприятный сюрприз. Как оказалось, они успели оборудовать батарею на танкере, который выбросило на мель в этих краях ещё в 1943 году. Правда, удачная маскировка имела свою обратную сторону: танкер было отлично видно и на нём сосредоточили огонь все находившиеся поблизости корабли, так что японскую батарею вскоре удалось подавить. А вот пушки на острове уничтожить не выходило. Артиллерия японцев была искусно замаскирована, а орудия располагались в хорошо устроенных капонирах. Так что огонь с моря по орудиям неприятеля давал мало эффекта.
Японская авиация в годы Второй мировой. Коллаж © L!FE Фото: © Wikipedia.org, pixabay.com
Корабли вообще не ограничивались ролью наблюдателей. Разведка не особенно удачно вскрыла японскую группировку, так что на десантные и боевые корабли сыпались снаряды. Вдобавок с близлежащего аэродрома постоянно налетала японская авиация. За день японцам удалось утопить четыре десантных транспорта и сторожевой катер.
Между тем на поле боя явился танковый полк — главная ударная сила японцев. Последние имели довольно разумный план: рассечь десант на части, отрезать и уничтожить. Однако в тумане было трудно ориентироваться, японские машины опасно сблизились с десантниками. Их жгли в упор гранатами и огнём противотанковых ружей.
С мечом на танке
Полковник Икеда понимал, что война заканчивается, внушить солдатам мужество будет трудно, и поэтому решил вдохновить бойцов чисто японским способом. Икеда взял в одну руку меч, в другую знамя и возглавил финальную танковую контратаку, высунувшись по пояс из люка. Полковник принял смерть, достойную легенды.
По чистому совпадению он выехал точно на командира десантников майора Шутова, который и уложил отважного самурая автоматной очередью почти в упор. Танк был тут же подбит из противотанкового ружья. В суматохе боя полковник остался лежать там, где погиб, его останки нашли только в 1996 году. Танки, подбитые морпехами, стоят на месте сражения до сих пор.
Японский средний танк "Чи-Ха" на острове Шумшу в наши дни. Коллаж © L!FE Фото: © pixabay.com,ru.esosedi.org
Шутов сам был три раза ранен в этом бою. Однако японская танковая атака полностью провалилась. Японцы лишились двух десятков танков.
Десантники понесли тяжёлые потери за день, но японцам было нечему радоваться: у них отвоевали плацдарм, танковая атака не удалась, а высоты на Шумшу перешли в руки советских войск. Наутро было запланировано наступление в глубину острова, так что теперь Гнечко велел очистить от неприятеля мысы, чтобы исключить обстрел новой волны кораблей с грузами и десантниками. Штурмовые отряды выбили японцев оттуда после трудного ночного боя. Теперь на Шумшу можно было спокойно доставить тяжёлую артиллерию. Японцы подбрасывали подкрепления с соседнего острова Парамушир, но десант мог рассчитывать на успех в утреннем бою за счёт резко выросшей огневой мощи. К тому же на следующий день против японцев предполагали использовать крупные силы авиации.
Обе стороны готовились к решительному бою.
Япония была не в силах продолжать мировую войну и капитулировала. Это означало сдачу и Курильских островов. Командующий японской дивизией генерал Фусаки предложил капитуляцию. Однако стрельба не остановилась. Днём японцы обстреляли советские корабли, повредили минный заградитель. Корабли отошли, прикрываясь дымовыми завесами, причём минзаг "Охотск" чуть не затонул, когда по нему выпустили торпеду с самолёта. Корабль уклонился, экипаж справился с пожаром от артобстрела, но на несколько часов бои возобновились. Авиация бомбила японские морские базы, сухопутная группировка на Шумшу постоянно наращивалась. Сложно сказать, на что до сих пор рассчитывал Фусаки, но бесполезность сопротивления становилась всё более очевидной с каждым часом. Японский военачальник связался с советским командованием и всё-таки объявил о том, что его дивизия складывает оружие. Это означало крах всей обороны японцев на Курильских островах.
Генерал-лейтенант Цуцуми Фусаки прибыл для переговоров о капитуляции, 1945 год. Коллаж © L!FE Фото: © pixabay.com, Wikipedia.org
22 августа началось пленение японского гарнизона. На Шумшу сдалось 12 тысяч человек, включая подкрепления с соседних островов. Затем началась высадка на соседний Парамушир. Дальнейшее стало уже делом техники. Советские корабли подходили к островам и принимали капитуляцию гарнизонов. В общей сложности люди Гнечко взяли более 30 тысяч пленных во главе с четырьмя генералами.
Интересно, что Василевский на тот момент не был уверен, что японцы не раздумают капитулировать. Принудить их к окончательной сдаче собирались высадкой на Хоккайдо, самом северном из "больших" японских островов. Хоккайдо собирались штурмовать силами стрелкового корпуса. Однако это уже не потребовалось. 2 сентября Вторая мировая война официально завершилась капитуляцией Японии. В начале сентября закончилось пленение остатков японских войск и на Южных Курилах, в плен попало ещё около 20 тысяч человек.
Курильские острова окончательно остались за Советским Союзом, позднее — за Россией. На Шумшу до наших дней находят обломки снаряжения, а часто — и человеческие останки.
|
|
"Гадюка", "Мышка" и "Дора". Несработавшее супероружие рейха |
В течение Второй мировой войны в Третьем рейхе постоянно пытались опередить время и создать оружие, которое дало бы Германии решающий перевес в боевых действиях. В этих попытках немцы создали много образцов, действительно опередивших время. Реактивный истребитель, ручной противотанковый гранатомёт, баллистическая ракета, технически совершенные образцы обычного вооружения — нацисты располагали действительно высокотехнологичными вооружёнными силами. Однако часто немцы увлекались и пытались воплотить в металле просто-таки несуразные проекты.
Одноразовый перехватчик
Постоянные налёты союзных бомбардировщиков создавали немцам море проблем. Люфтваффе явно не справлялось с потоком "Летающих крепостей", сыпавших на немецкие города сотни тысяч тонн бомб. В попытках управиться с этой напастью пытливая мысль работала без перерыва и порождала самые удивительные проекты.
Одной из таких гениальных затей стала попытка построить ракетный перехватчик вертикального взлёта. Идею предложил ещё в 1939 году знаменитый Вернер фон Браун. Тогда она заглохла, Министерство авиации отнеслось к планам учёного без вдохновения, замысел сочли фантастическим. Но в 1944 году про задумку чудо-истребителя вспомнили. С предложением создать перехватчик вышел конструктор Эрих Бахем, технический директор компании "Физелер". Проект понравился Гиммлеру, и разработка получила путёвку в жизнь. Перехватчик назвали "Гадюка" (Natter). Конструкция содержала множество удивительных инноваций: предполагалось, что полётом "Гадюки" сможет управлять лётчик с минимальной подготовкой (что в условиях огромных потерь люфтваффе сложно переоценить), а изготовлять её корпус планировали из дерева, без затрат дефицитного алюминия.
Фото: © Wikimedia, Shutterstock
Каждый самолёт предполагалось использовать один раз. Благо деревянный корпус не стоил почти ничего. Спасать планировали только лётчика и двигатель. Самолёт должен был взлететь, выпустить по бомбардировщикам союзников пакет неуправляемых ракет, а затем спикировать на бомбардировщики для тарана. Перед тараном пилот по задумке катапультировался вместе с двигателем. Быстро стало понятно, что это слишком эксцентрично даже для немцев. Финальная версия "Гадюки" всё же должна была только стрелять ракетами, после чего лётчик должен был катапультироваться с парашютом. На отдельном парашюте падал ценный двигатель.
В декабре 1944 года начались испытания без пилота, но первые попытки запустить "Гадюку" принесли одно расстройство. Первый прототип не взлетел вообще, второй — исчез в облаках и улетел неизвестно куда. Однако уже через несколько дней успешно стартовала "Гадюка" с манекеном внутри — манекен и двигатель благополучно приземлились на парашюте. Окрылённые конструкторы посадили внутрь уже живого лётчика, и 28 февраля 1945 года ракетный перехватчик с обер-лейтенантом Лотхаром Зибертом на борту взлетел ввысь…
…И рухнул оземь с полуторакилометровой высоты. Фонарь кабины самопроизвольно открылся, пилот потерял сознание, машина разбилась вдребезги. Как ни странно, нашлись ещё добровольцы, и ближайшие три запуска прошли успешно. Благо простота конструкции позволяла в буквальном смысле строгать "Гадюки" в огромном количестве. За считаные месяцы "Наттеров" удалось произвести аж 36 единиц, и десяток машин даже поставили на боевое дежурство под Штутгартом. Однако произошло это уже в апреле 1945 года, и танки союзников приехали на стартовые площадки раньше, чем прилетели бомбардировщики. Три "Наттера" попали в руки американцев, одну "Гадюку" захватила РККА.
Мечты о ракете
Фото: © Wikimedia, Shutterstock
Баллистические ракеты "Фау" стали тем вундерваффе, производство которого нацисты довели до конца, но лучше бы этого не делали. Ракеты получились чрезвычайно дорогими, сложными в производстве, а толку от них было немного. Однако ракетчики не собирались останавливаться на достигнутом и планировали совершенствовать конструкцию дальше. Для начала к старой доброй "Фау" просто приделали крылья. Однако этот вариант оказался недостаточно радикальным. Немцы всерьёз озаботились созданием более дальнобойной ракеты. Итогом этих разработок стала ракета А-9.
Она имела две ступени и по плану улетала на пять тысяч километров всего за полчаса. Изюминкой этого оружия была первая ступень, которая по замыслу отстёгивалась от боевой части и падала в воды Атлантического океана на парашюте. Там её должны были выловить подводники. Но и это не стало финалом изобретательского зуда: разрабатывалась пилотируемая межконтинентальная ракета. Пилот требовался для наведения на цель. Убедившись, что ракета летит куда надо, он должен был прыгать в ту же самую Атлантику на парашюте и опять-таки ждать подводников.
Судьба А-9 была ещё более печальной, чем у "Гадюки". В августе 1943 года под бомбёжкой погиб конструктор двигателя, а после этого конструкторов во главе с фон Брауном бросили на другие разработки, проект заглох. Однако идея пилотируемых дальних полётов с опасным грузом на борту приходила на ум не только ему.
В 1934 году австрийский конструктор Эйген Зенгер предложил построить межконтинентальный бомбардировщик-ракетоплан. В тихой и ещё пока независимой Австрии у такого проекта не было ни малейшего шанса, а вот Гитлер смелые планы оценил. В 1939 году Зенгер получил в своё распоряжение ресурсы рейха. Программу, широко размахнувшись, рассчитывали на десятилетие.
Своё детище конструктор называл Silbervogel, "Серебряная птица". Проект был чрезвычайно затейливым. По задумке ракетоплан разгонялся по трёхкилометровым рельсам на специальной тележке с салазками, оснащённой собственным реактивным двигателем. После разгона до полукилометра в секунду он отстыковывался от тележки, взлетал по инерции, включал собственный двигатель и покидал атмосферу, причём скользил между атмосферой и космическим пространством как камень блинчиком по поверхности воды. Теоретически таким способом он мог бы отбомбиться по любой точке земного шара…
…Но тут любителей побомбить со звенящих высот Урал и Манхэттен ждало некоторое разочарование. Дело в том, что для разворота требовалось терять скорость, что резко снижало радиус действия. Тогда решили отказаться от разворотов… Но в таком случае приземлиться "Зильберфогель" мог только где-нибудь в Новой Зеландии или вообще упасть в океан. Можно было взять больше топлива и вернуться в Германию с противоположной стороны — но для этого требовалось снять бомбы.
Однако Зенгер не боялся трудностей и лёгких путей не искал. Он начал экспериментировать с топливом, разрабатывать смеси с порошками бериллия, магния, лития или бора, жидким озоном, наконец, дошёл до проекта ядерной силовой установки. Фюрер смотрел на эти упражнения со всё возрастающим скепсисом: ему требовалось супероружие как можно скорее, тем более на дворе стоял уже 1942 год. Однако неугомонный австрияк продолжал теоретические разработки и в 1944 году принёс на утверждение проект бомбардировки мегаполисов. Ограничив дальность и предусмотрев даже возвращение домой, он предлагал сбросить 15 тонн бомб до Москвы или 5 тонн до Урала. А, выписав пилоту билет в один конец, он мог сбросить 12 тонн тротила на Нью-Йорк. Затея впечатляющая, невероятно высокотехнологичная… Но баснословно дорогой аппарат в этом случае безвозвратно терялся, а полдюжины "Летающих крепостей" или тяжёлых "Петляковых" могли в рутинном режиме привезти в ответ столько же. В 1945-м русские захватили остатки стартовой катапульты и чертежей, но в итоге проект Зенгера не получил развития. Впрочем, австрийский мечтатель не был в обиде: после войны он благополучно работал по специальности и даже возглавлял Международную астронавтическую федерацию в Париже.
Тяжёлая "Мышка"
Фото: © Wikimedia, Shutterstock
Сверхтяжёлый танк "Маус" стал просто-таки иконой стиля немецкого танкостроения. Монстр, стоящий в танковом музее подмосковной Кубинки, благодаря массовой культуре теперь знаком любому школьнику. В реальности "Маус" стал ответом на угрозу, которая так никогда и не проявилась. В 1942 году немцы пришли к выводу, что не за горами появление нового поколения советских тяжёлых танков. Ради борьбы с ними конструкторы фирмы Фердинанда Порше начали разработку чудовища, которое даже задумывалось стотонным. Ради получения непобедимого сверхтяжёлого танка будущий "Маус" увешивали бронёй и вооружением.
Рост массы заставлял искать нетривиальные решения. По проекту только башня весила 47 тонн (как весь советский тяжёлый танк ИС-2). "Маус" получил очень мощное 128-мм орудие главного калибра (предполагалось даже смонтировать на нём 15-сантиметровое орудие), а заодно — вторую пушку в той же башне в качестве дополнительного вооружения. Помимо всего этого арсенала, на танк одно время собирались установить огнемёты. Гигантский танк очень медленно шёл к воплощению в металле, тем более что заводы, где его собирались строить, бомбили союзники. Однако постепенно детище Порше выползало из тумана войны.
Трудностей было много: требовалось переделать подвеску, дооборудовать танк системой для подводного вождения (стандартный мост его бы просто не выдержал). Под новый, 1944 год весивший 180 тонн "Маус" начали испытывать. Как ни странно, он оказался довольно совершенной машиной и не так уж плохо вёл себя на полигоне. Правда, тогда же "Маус" продемонстрировал свою очевидную проблему. Во время испытаний "Мышонок" заехал в болотце, в котором и застрял намертво. Вытащить "Мыша" из западни удалось, но проблемы с проходимостью были слишком очевидно неустранимы: хотя конструкторы сделали всё для рационального распределения веса, на грунт танк давил со страшной силой.
К 1945 году "Маус" удалось построить в двух экземплярах, но времени у немцев не оставалось уже ни на что. Весной 1945 года один "Маус" оказался в районе Цоссена, где располагался немецкий Генеральный штаб. В ночь на 22 апреля в городок ворвались советские танки, а штабисты спешно покинули его как раз в момент захвата. "Маус" пытались завести и использовать по прямому назначению, но поединка Голиафа с толпой Давидов не вышло: сверхоружие в самый ответственный момент прозаически сломалось. Экипаж подорвал свою намертво заглохшую машину, а изумлённые советские солдаты стали решать, что делать с этим чудом техники. Ещё один танк нашли на полигоне в Куммерсдорфе. В суматохе битвы за Берлин о "Маусе" забыли.
Однако в июне 1945, когда в руках у русских находилось уже два подорванных сверхтяжёлых танка, начали подготовку по перевозу чуда техники в СССР. Для того чтобы снять башню с "цоссенского" танка, пришлось использовать сразу десяток трофейных тягачей. Из двух подорванных танков собрали один относительно целый. На полигоне "Мышонка" несколько раз обстреляли в целях испытаний, а затем оттащили в музей, где он пребывает и поныне. Гигантский танк оказался никому не нужен, хотя в Советском Союзе ещё несколько лет вели разработку собственных тяжеловесов для противостояния гипотетическому "Железному капуту". "Маус" не стал символом военной мощи рейха, он стал символом бессмысленной гигантомании.
Здоровая "Дора"
Фото: © Wikimedia, Shutterstock
Хотя вермахт обычно ассоциируется с танками и самолётами, одним из ключевых козырей немцев была мощная и разнообразная тяжёлая артиллерия. Именно град артиллерийских снарядов прокладывал путь вермахту через укрепления Франции и Бенилюкса в начале войны, парализовал советские контрудары в 41-м, позволял противнику наносить тяжелейшие потери советским и союзным солдатам и брать штурмом города и укреплённые позиции. Самые прочные форты в итоге поддавались огню сверхтяжёлых орудий. Скажем, Брестскую крепость в 1941 году и здания восставшей Варшавы в 1944 обстреливали из сверхмощных мортир типа "Карл", которые причиняли тяжелейший урон. На батареи Севастополя в 1942 году обрушили тысячи снарядов большой мощности, включая 21-, 30,5- и даже 42- и 60-см калибра. Словом, в необходимости тяжёлой артиллерии невозможно было сомневаться.
Однако немцы не были бы собой, если бы не довели идею до некоторого абсурда. К артиллерийским курьёзам, безусловно, относится пара суперпушек — "Дора" и "Густав".
По Первой мировой войне немцы отлично помнили все трудности разрушения прочных бетонных и каменных укреплений. Нацисты знали, что в новой войне во Франции, Бельгии и Нидерландах их будут ждать такие линии укреплений, каких ещё не было на свете. Поэтому вскоре после собственного прихода к власти Гитлер заказал фирме Круппа сверхмощное орудие для уничтожения крепостей любой прочности. Проект суперпушки представили в 1937 году, и работа закипела.
Пушку назвали "Дора". Получившееся орудие поражало воображение. Её калибр превосходил даже морские орудия — 807 миллиметров. В гильзе мог поместиться человек. Снаряд весил семь тонн, больше любой авиабомбы. Саму "Дору" обслуживали 250 солдат в качестве непосредственного расчёта, ещё две с половиной тысячи составлял вспомогательный персонал. Колоссальное орудие перемещалось по железной дороге и стреляло с рельсов.
Однако к штурму шедевров фортификации на Западном фронте "Дора" просто и прозаически опоздала. В 1940 году немцы сокрушили укрепления союзников более простыми средствами. Испытания велись до осени 1941 года, когда вермахт уже воевал в глубине СССР. Напрашивались два варианта применения осадных пушек — Ленинград и Крым. Поразмыслив, немецкие генералы решили отправить суперорудие на юг.
В апреле 1942 года, когда "Дору" начали монтировать под Бахчисараем, вермахт уже долго и без особого успеха осаждал Севастополь. Для финального штурма стянули колоссальную артиллерийскую группировку всех калибров. Однако "Дора" должна была стать изюминкой этого собрания. Район действий "Доры" оцепили, сам факт прибытия строго засекретили. "Дора" должна была разрушать укрепления и береговые батареи. И по мере сил артиллеристы пытались это сделать. Проблема в том, что точность стрельбы оказалась ниже всякой критики.
Фото: © Wikimedia Commons
Долгое время считалось, что "Дора" добилась только одного попадания, которое уничтожило хорошо укрытый в скалах склад боеприпасов под Севастополем (так называемый "Белый утёс"). Однако рассекречивание документов советских архивов позволяет точно сказать, что это неправда. Никакого взрыва складов с боеприпасами в день, когда якобы произошло событие, советские документы не фиксируют. Боевой путь "Доры" увенчался круглым нулём в графе "попадания". Часто в качестве результата стрельбы "Доры" показывают разрушенную башню форта "Максим Горький" (30-я батарея), но в реальности пятью выстрелами "Дора" дала три недолёта и два перелёта, батарею же разбили сосредоточенным огнём 21-см орудий, бомбами с воздуха и накладными зарядами, которые сапёры притащили на себе.
В целом из 53 выпущенных снарядов цель не поразил ни один. Севастополь немцы взяли, но многочисленный расчёт и сложные механизмы огромной массы сработали вхолостую. После падения приморской крепости немецкие военные растерянно отмечали, что следов успешного применения грандиозной пушки найти не удаётся.
Немцы собрали даже две пушки этого типа, однако после Севастополя их так и не применили в бою. В Сталинграде уникальное орудие использовать не стали, а в апреле 1945 года сверхорудия подорвали, чтобы они не достались странам антигитлеровской коалиции. Огромная гора металла и полнокровный полк обслуги только даром переводили ресурсы рейха.
В безумных прожектах рейх только растратил уйму необходимых ему средств и сил. Металла и людей, потраченных на ту же "Дору", хватило бы на сотни противотанковых орудий с расчётами. К счастью, Гитлер и его окружение были людьми впечатлительными и неготовыми отказаться от гигантомании в пользу практичных решений.
|
|
10 фактов о Николае II, которые вы не знали |
18мая исполнилось ровно 150 лет со дня рождения последнего русского императора Николая II. Казалось бы, всё, что касается правителя, давно уже сказано, особенно в части любовных отношений. Однако есть факты, которые до сих пор удивят любого.
Думал перенести столицу в Крым
Николай II очень любил резиденцию русских императоров в Ливадии и старался её посещать при первой возможности. Дипломат, русский генерал Александр Мосолов записал даже в своём дневнике, как государь рассказывал о мыслях перенести столицу из дождливого Петербурга в Крым.
По его словам, однажды, возвращаясь из Учан-Су по тропинке высоко над шоссе с красивым видом на Ялту, император отметил, что привязан к Южному берегу Крыма и хотел бы отсюда не уезжать. А когда Мосолов поинтересовался, не было бы ли угодно императору перенести столицу в Ялту, Николай II ответил: "Эта мысль не раз мелькала у меня в голове".
Правда, через несколько минут признался, что сделать такое невозможно.
— Да и будь здесь столица, я, вероятно, разлюбил бы это место. Одни мечты, — цитирует императора дипломат.
Хотел передать престол пятилетней дочери
Коллаж © L!FE. Фото: © wikipedia.org © Shutterstock
В 1900 году 32-летний император заболел тифом. Его состояние настолько вызывало опасения, что стали думать о наследниках. К тому моменту в семье последнего российского императора было четыре дочери, поэтому вопрос, кому передавать престол, был крайне актуален. Предполагался один из двух вариантов: или престол перейдёт к Михаилу Александровичу, брату императора, или он отдаст корону старшей дочери — Ольге. Однако ни один из двух вариантов не был прописан в законе о престолонаследии. Сам же Николай, как указывают историки, склонялся к тому, чтобы правительницей стала Ольга.
В ноябре 1900 года обер-прокурор Синода Константин Победоносцев в письме к министру внутренних дел Дмитрию Сипягину отметил, что императрица беременна и вполне может родиться мальчик (как и случилось), однако регламента, как действовать в случае, если сначала Николай умрёт, а мальчик появится на свет несколькими месяцами позже, нет. В итоге решили при таком развитии событий присягать Михаилу Александровичу; если даже родится мальчик, он не становится императором.
Стал инициатором Гаагской конференции
Последний российский император стал первым миротворцем в масштабах всего мира. Николай II планировал провести разоружение и заключить всеобщий мир. Он лично приложил руку к ноте от 16 августа 1898 года, которая была составлена по его инициативе и направлена ряду держав. В документе содержался призыв к разоружению.
Однако большинство государств встретили ноту отрицательно. Так, французская сторона увидела в документе "руку германского императора и короля Пруссии Вильгельма II", который якобы хотел нейтрализовать все попытки военного возрождения страны.
Коллаж © L!FE. Фото: © wikipedia.org © Shutterstock
А сам Вильгельм, получив ноту, заявил, что Россия просто не выдержит гонку вооружений. Англия же ноту одобрила, но добавила, что содержавшиеся в ней предложения не касаются британского флота. Положительно к предложению российского императора отнеслись только Италия и Австро-Венгрия.
Первая мирная конференция в Гааге всё же состоялась в мае 1898 года. В ней участвовало 26 государств: Россия, Османская империя, Германия, Австро-Венгрия, Италия, Франция, Испания, Великобритания, Нидерланды, Бельгия, Швейцария, Швеция, Дания, Болгария, Сербия, Черногория, Греция, Португалия, Лихтенштейн, Люксембург, Япония, Китай, Сиам, Персия, США, Мексика.
По её итогам приняли конвенции "О мирном решении международных столкновений", "О законах и обычаях сухопутной войны", "О применении к морской войне". А также декларации: "О запрещении на пятилетний срок метания снарядов и взрывчатых веществ с воздушных шаров или при помощи иных подобных новых способов", "О неупотреблении снарядов, имеющих единственным назначением распространять удушающие или вредоносные газы", "О неупотреблении пуль, легко разворачивающихся или сплющивающихся в человеческом теле".
У Николая II были приёмные сын и дочь
Коллаж © L!FE. Фото: © wikipedia.org © Shutterstock
Если быть точнее, он усыновил и удочерил собственных двоюродных брата и сестру, которые были более чем на 20 лет младше него.
Их мать умерла, когда рожала младшего, Дмитрия, в 1891 году. Отец, великий князь Павел Александрович, вскоре женился на бывшей супруге своего подчинённого, и за неравный брак его выслали из России.
Как пишет Людмила Третьякова в материале "Мария Романова и Феликс Юсупов", заботу о детях взял на себя лично Николай II.
Воспитывали их в полном представлении о высоком сане: церемонное обращение окружающих, множество слуг, роскошные апартаменты.
Подросшего Дмитрия отдали в кавалерийскую школу в начале 1910-х. В 1911 году, будучи молодым офицером, он просил разрешения уехать добровольцем в Ливию, где в то время шла Итало-турецкая война, но получил отказ. Был одной из спортивных надежд России в области конного спорта, даже участвовал в Олимпиаде 1912 года.
Дмитрий должен был жениться на великой княгине Ольге, но жена Николая II потребовала разорвать отношения. Дело в том, что Дмитрий ненавидел Распутина и не скрывал этого. Кроме того, именно он был сообщником Феликса Юсупова в убийстве "старца" 30 декабря 1916 года.
Ссылки он избежал только благодаря Николаю II: был отправлен в Персию, в отряд Николая Баратова. После Февральской революции поддержал Временное правительство и даже написал председателю Георгию Львову письмо с вопросом, разрешено ли ему вернуться в Россию. Однако после Октябрьской революции ушёл на британскую службу и уехал в Лондон. В разное время жил в США и Париже. У него даже был роман с Коко Шанель! И именно он свёл свою возлюбленную с Эрнестом Бо — парфюмером, создавшим Chanel № 5. А роману Дмитрия и Коко посвящён аромат Cuir de Russie.
Скончался в 1942 году. Его похоронили в дворцовой церкви на острове Майнау, которая была в собственности его племянника Леннарта Бернадота.
Мария с мужем Вильгельмом и сыном Леннартом, 1911. Коллаж © L!FE. Фото: © wikipedia.org © Shutterstock
Теперь о сестре Дмитрия, Марии. Её в 1908-м выдали замуж за наследного принца Швеции Вильгельма.
Свадьбу гуляли в Павловске весной 1908 года. Николай II был посажёным отцом. Однако через пять лет брак расторгли по до сих пор доподлинно не известным причинам. Официально считается, что Мария тосковала по России и не смогла жить в чужой стране, поэтому в 1913-м вернулась в Петербург. Однако рождённого в 1909 году сына Леннарта ей отдать отказались: он был наследником шведского престола. Во время Первой мировой войны Мария стала сестрой милосердия. В 1917-м, узнав об отречении Николая II, вернулась в Петербург. К тому моменту в Россию уже разрешили вернуться её родному отцу.
В сентябре 1917-го вышла во второй раз замуж, родила сына. В российской столице она жила до 1919-го, пока голод и отсутствие работы окончательно не вынудили их с новым супругом бежать из России. В качестве направления выбрали Париж, а переселиться удалось благодаря продаже буквально всех драгоценностей, которые у Марии были. Ребёнка решили оставить на попечение отца. Последнего расстреляли через несколько месяцев. А её сын умер от дизентерии.
В Париже те молодые россиянки, которые эмигрировали без огромного состояния (почти все) пытались хоть как-то зацепиться за мир высокой моды. Ходить по подиуму она отказывалась — всё-таки Романова. Вполне приемлемым для себя занятием сочла вышивку и вязание свитеров для более богатых соотечественниц.
В начале 1920-х Коко Шанель искала, кому заказать вышивку. Знакомые русские помогли ей наткнуться на Марию. Это произошло не без участия Дмитрия Романова и Феликса Юсупова, лично знакомых со светилом французской моды. Так девушка получила несколько объёмных заказов и деньги за них. Постепенно её работы стали известны не только в Париже, но и далеко за его пределами. Однако в 1923 году Мария развелась со вторым мужем и вскоре покинула Париж. Жила в Германии, Швеции, Испании, писала свои мемуары, которые, к слову, имели успех. Скончалась в 1958 году в Западной Германии.
Испытывал на себе солдатскую амуницию
Коллаж © L!FE. Фото: © wikipedia.org © Shutterstock
Генерал Мосолов писал: "Царь считал себя военным, первым профессиональным военным своей империи, не допуская в этом отношении никакого компромисса. Долг его был долгом всякого военнослужащего". По словам генерала, император лично объезжал войска перед отправлением их на фронт.
Мосолов отметил, что государь вникал во многие вопросы, касающиеся военных. Однажды в Ливадии он прошёл сорок вёрст в солдатском обмундировании, с полной выкладкой, винтовкой и солдатским пайком. Так правитель проверял пригодность новой экипировки.
Командир полка, форму которого надевал государь, просил в виде милости зачислить Николая II в первую роту и на перекличке вызывать его как рядового. Николай II на это согласился и потребовал себе послужную книгу нижнего чина, написав в графе "срок службы": "До гробовой доски".
Ненавидел ворон
"Гулял долго, убил ворону и катался в Гатчинке", — одна из десятков записей в дневнике главы государства об убийстве птиц. К слову, кошек он тоже ненавидел.
Отметим, что царь увлекался охотой, как и многие его предшественники. Незадолго до прибытия государя к месту охоты представители профильного "охотного" ведомства предлагали крестьянам за определённую плату сдавать пойманных собак, кошек и даже… воробьёв.
Позже они становились трофеями, пойманными государем. Так, только в 1902 году, согласно отчёту, он подстрелил почти 900 бродячих собак и 1322 кошки.
Курил и пил портвейн
Коллаж © L!FE. Фото: © wikipedia.org © Shutterstock
В России была традиция, согласно которой подрастающие в императорских семьях сыновья могли заказывать в свои покои алкогольные напитки. Николай Александрович не отказывался выпить даже с утра: 1 января 1886 года семнадцатилетний тогда цесаревич после завтрака заказал принести в его комнаты две бутылки вина, 14 бутылок кваса и бутылку пива. Однако для него ли одного это было предназначено — не указывается.
— Попробовал 6 сортов портвейна и слегка надрызгался, отчего спал прекрасно, — запись в дневнике Николая II, сделанная в августе 1906 года.
Что касается курения, предполагается, что Николай мог составить в этом вопросе конкуренцию Петру I (который, кажется, не выпускал трубку из рук). В расходных документах 1917 года отмечается, что за девять месяцев он выкурил около 8 тысяч папирос.
Сократил срок службы в армии и на флоте
Именно последний русский император существенно сократил срок службы в армии и на флоте. Согласно апрельской реформе 1906 года, в пехоте, пешей артиллерии и инженерных войсках его снизили с 4 до 3 лет, в кавалерии и конной артиллерии — с 5 до 4, на флоте — с 7 до 5 лет.
Кроме того, по инициативе лично государя-императора предприняли меры для улучшения командного состава. В 1905–1906 годах уволили около 7 тысяч офицеров по решению аттестационных комиссий. Более 4,3 тысячи из них не проходили по возрасту. Часть остальных не соответствовала служебному званию.
В личной библиотеке было около 15 тысяч книг
Коллаж © L!FE. Фото: © wikipedia.org © Shutterstock © Pixabay
Николая II смело можно назвать одним из самых начитанных российских правителей: в его личной библиотеке было 15 тысяч книг. Да и в дневнике он регулярно писал: "После обеда читал", "Гулял по саду и читал".
Из газет он предпочитал "Русский инвалид". Был неравнодушен к изданиям, публикующим юмористические рассказы с картинками. Из писателей больше всего любил Аркадия Аверченко и Николая Гоголя.
Не сбежал в Великобританию не из собственной гордости
Последний российский император никогда не исключал возможности миграции. Учитывая, что в Великобритании его двоюродный брат Георг V был королём (внешне они похожи как две капли воды), такой исход был самым ожидаемым. Историки до сих пор спорят, добровольно ли царская семья решила не уезжать, их не дали выкрасть или никто и не собирался этого делать.
Самая распространённая версия следующая. 21 марта 1917 года британский посол в Петрограде Джордж Бьюкенен напомнил министру иностранных дел Временного правительства Павлу Милюкову о родственных узах последнего российского императора.
У английской стороны запросили разрешение на въезд Николая II. Предварительное одобрение было получено спустя несколько дней, его довели до Милюкова. Однако глава МИД заявил, что слишком поздно: не сегодня-завтра к власти придут Советы.
Вскоре и сам Георг отказался от этой затеи. Отчасти это связано с тем, что Александру Фёдоровну, жену Николая II, подозревали чуть ли не в тайном сговоре с Вильгельмом II и поддержке немецкой стороны в целом. В результате английские послы заявили, что не могут рекомендовать королю предоставление убежища семье Николая II.
В августе 1917 года Романовых привезли в Тобольск, где они были до апреля следующего года. Весной 1918-го они отправились в последнюю поездку.
|
|
Экипаж машины непростой. Пять малоизвестных танков Второй мировой |

© РИА Новости / В. Хоменко
МОСКВА, 12 мая — РИА Новости, Андрей Коц. О советских танках Т-34 и КВ-1, немецких "Тиграх" и "Пантерах", британских "Черчиллях" и "Матильдах", американских "Шерманах" и "Ли" слышали многие. Эти машины мелькают в кинохронике, о них пишут книги и снимают фильмы. А десятки других, менее массовых танков, как правило, остаются за кадром. Хотя они тоже интересны и ярко воплощают особенности конструкторской мысли конца 1930-х — начала 1940-х годов прошлого века.
Танк КВ-85 разработали на опытном заводе № 100 в мае-июле 1943-го для борьбы с новыми немецкими "Тиграми", лобовую броню которых на больших и средних дистанциях не брало практически ни одно советское орудие. К началу Курской битвы "Клим Ворошилов-1", не имевший конкурентов среди вражеских машин в первый год войны, уже считался морально устаревшим. Его 76-миллиметровая пушка была малоэффективна против хорошо бронированных немецких "кошек". А 88-миллиметровые орудия "Тигров", напротив, легко пробивали "лоб" КВ-1 с большого расстояния.
© РИА Новости / В. Хоменко
Танк КВ-85
На КВ-85, как следует из индекса, установили новую 85-миллиметровую пушку Д-5Т, позже адаптированную для танков Т-34-85. Обстрел трофейного "Тигра" на полигоне в Кубинке показал, что это орудие под прямым углом пробивало лобовую броню немецкого танка с километровой дистанции. Ходовую часть взяли от КВ-1С, башню — от перспективного тяжелого ИС. В дальнейшем его появление на поле боя и поставило крест на программе КВ-85. Модернизированный "Ворошилов" воевал с переменным успехом: с одной стороны, его пушка уже не позволяла немецким танкистам чувствовать себя в безопасности, с другой — советской машине явно не хватало брони.
Тем не менее эти машины могли эффективно действовать в обороне. В январе 1944 года три КВ-85 при поддержке двух самоходок Су-122 и роты пехоты без потерь уничтожили вблизи совхоза имени Тельмана Ленинградской области пять немецких танков, в том числе три "Тигра". Однако КВ-85 чаще использовали в качестве машин прорыва. В результате из ста построенных с 1943 года танков к осени 1944-го уцелели считаные единицы.
Легкий разведывательный танк Panzerkampfwagen II Ausfuhrung L Luchs ("Рысь"), строившийся в 1942-1943 годах, позиционировали как дальнейшее развитие широко распространенного PzKpfw II. Однако это была совершенно новая машина. Ее особенности — ходовая часть с шахматным расположением опорных катков (а-ля "Тигр"), двигатель мощностью 150 лошадиных сил, позволявший танку разгоняться до 50 километров в час, новые приборы наблюдения. Схема бронирования и вооружение — 20-миллиметровая пушка KwK 38 и пулемет MG 34 — достались "Рыси" от оригинальной "двойки".
CC BY-SA 2.5 / Fat yankey / Panzer IIL (Luchs) on display at the Musee des Blindes in Saumur. The picture taken August 8, 2006.
Танк Panzerkampfwagen II Ausfuhrung L в экспозиции танкового музея в Сомюре, Франция
Всего построили 131 машину этого типа, хотя планировалось передать танковым соединениям вермахта и СС не менее 800 единиц. "Рысью" вооружили 2-ю, 3-ю, 4-ю, 116-ю и учебную танковые дивизии, а также танковую дивизию СС "Мертвая голова". Легкие, быстрые и приземистые, эти танки хорошо зарекомендовали себя в разведке и бою с пехотой. Однако фирма MAN, производитель PzKpfw II aufs. L, к середине 1943-го была сильно загружена строительством средних "Пантер" и физически не могла потянуть еще и выпуск разведывательных машин.
К началу Второй мировой войны французский средний танк S35, производившийся с 1935 года, считался одним из наиболее современных и боеспособных в Третьей республике. У него было слабое бронирование, зато он отличался высокой подвижностью и мог разгоняться по шоссе до 37 километров в час. Мощная 47-миллиметроврая нарезная полуавтоматическая пушка длиной в 32 калибра гарантированно поражала немецкие средние танки того времени в лобовую проекцию. Всего было выпущено 427 единиц S35.
CC BY-SA 3.0 / Bundesarchiv, Bild 121-0412 / Frankreich, Panzer Somua S35, Geschutz
Германские солдаты осматривают захваченные S35, 1940 год
Однако достойные тактико-технические характеристики этого танка не спасли Францию от поражения в войне. Немецкие танкисты, хоть и шли в бой на машинах "попроще", имели гораздо больше боевого опыта. После капитуляции Франции почти вся ее бронетехника в Европе перешла к Германии. Немцы не очень доверяли малознакомой технике и использовали ее только на второстепенных направлениях, в частности в антипартизанских операциях на территории Югославии.
Американский M26, созданный в 1944 году для замены "рабочей лошадки" армии M4 Sherman, до конца Второй мировой считался первым и единственным тяжелым танком США. Лишь в 1946-м, с появлением лучше бронированных и вооруженных машин, его "низвели" до среднего. Для своего времени "Першинг" был неплохо защищен и нес мощную 90-миллиметровую пушку M3, однако уступал "Шерманам" в ходовых качествах. До 1953 года было построено 1436 единиц M26. Во Второй мировой войне успели принять участие лишь несколько десятков машин, отправленных в Европу в феврале 1945-го.
© Фото : Public domain
Американский танк M26 Pershing во время Второй мировой войны
"Першинги" достаточно успешно воевали с "Тиграми" и "Пантерами", уверенно поражая их в лоб с дистанций около 1200 метров. Правда, к тому моменту немцы крайне неохотно ввязывались в открытые танковые бои, предпочитая действовать из засад. Посредственные ходовые качества M26 сыграли с ним злую шутку — ему было очень сложно быстро выйти из-под огня, а "Тиграм" хватало двух-трех точных попаданий, чтобы уничтожить "американца". Модернизированный послевоенный вариант "Першинга" M46 General Patton, получив новый двигатель и лучшее бронирование, практически избавился от недостатков предшественника.
Советские легкие эрзац-танки НИ-1 ("На испуг") спешно сконструировали в Одессе летом-осенью 1941-го. Защитникам города остро не хватало бронетехники, а одесская промышленность в тот момент не могла выпускать полноценные танки. В итоге решили создать боевую машину на основе гусеничного трактора СТЗ-5. Его обшили броней и установили легкое вооружение — 37-миллиметрвоую пушку или пулеметы. Несмотря на посредственные тактико-технические характеристики, бронетракторы применялись порой очень успешно.
CC BY-SA 3.0 / Alex-engraver / Odessa tank (Na Ispug)
Танк НИ-1 ("На испуг")
В ночь на 20 сентября 1941-го 20 эрзац-танков бросили в бой против румынских частей, осаждавших город. Советские танкисты сделали ставку на психологический эффект. Бронетрактора с включенными фарами и сиренами двинулись на румынские траншеи без артиллерийской поддержки, ужасающе громыхая ходовой частью. Хотя у части танкеток в башнях стояли муляжи вместо орудий, противник перепугался и бежал с позиций. После этой атаки за бронетракторами и закрепилось прозвище "На испуг". К середине октября последние уцелевшие НИ-1 прикрывали эвакуацию войск, защищавших Одессу. Всего их успели выпустить 69 единиц.
|
|
ВЕЧНЫЕ ПОИСКИ |


А про вас что сказал бы эксцентричный нобелевский лауреат? Кто смелый делитесь результатами.
|
|
ПОСЛЕДНИЙ АРГУМЕНТ СОВЕТСКОГО БОЙЦА |

Основным оружием советских солдат в годы Великой Отечественной войны были пушки, пулеметы, винтовки и автоматы (пистолеты-пулеметы). Но когда в адской круговерти боев это оружие выходило из строя, когда кончались патроны, когда начиналась жесточайшая рукопашная схватка, в руках советского бойца появлялся его последний аргумент: армейский нож НА-40, известный так же, как нож разведчика НР-40, или в просторечье – красноармейская «финка», «финач».

У этого знаменитого ножа действительно много названий, данных ему конструкторами, владельцами и почитателями, да и выпускался он в различных видах, что еще больше запутывает идентификацию данного оружия. Самым знаменитым, наиболее часто употребляемым, стало название НР-40 – «нож разведчика». Однако, несмотря на привлекательную харизматичность этого названия, оно не является верным; оно – производное от настоящего названия оружия и от профессии, где этот нож употреблялся наиболее часто. Официально же, по документам, это оружие называлось НА-40 – «нож армейский образца 1940 года».
Прообразом, предком советского армейского ножа стал известный еще со средневековья национальный финский нож универсального скандинавского типа Пууккo. Именно его русские люди и прозвали «финкой». «Финка» была известна и популярна в России, так как в 19 – начале 20 века Финляндия входила в состав Российской империи, и у жителей страны была возможность близко познакомиться с этим ножом. Компактность размеров, удобство использования, высокая эффективность работы и боя сделали финский нож широко распространенным по всей России; особенно же популярен этот нож был в криминальной среде, где «финач» являлся главным орудием добывания «средств к существованию»...
Финский нож благодаря своей популярности (спрос порождает предложение!) в царское время выпускался в больших количествах; его делали не только в Финляндии, но и в Санкт-Петербурге, Москве, Туле и нижегородском поселке Вача (вачинские «финки» были самыми удачными в России). Кроме этих крупных производств финские ножи изготавливались так же в сотнях мелких мастерских, а то и вовсе кустарным способом.

Универсальный финский нож типа Пуукко; экземпляр 30-40-х годов, сохранившийся до наших дней
В советское время «финка» не только не потеряла своей популярности, но неожиданно даже изменила свой статус, превратившись из зачастую криминального в наградное, почти парадное оружие. Видимо, вспоминая свою бурную революционную молодость, экспроприации банков и касс, большевики стали вручать эти ножи отличившимся партийным функционерам; данные образцы украшались дарственными гравировками, рукояти их отделывались наборными пластинками из самых разных материалов.
Естественно, что перевод «финки» в ряд «престижных» видов оружия подстегнул интерес к этому ножу и у остального населения Советского Союза. «Финачи» охотно раскупались гражданами, что способствовало развитию ножевого производства в стране, а впоследствии, в годы войны, сыграло положительную роль в насыщении армии холодным оружием.
Однако руководству страны не нравилось, что население имеет на руках оружие и потому способно за себя постоять. В результате в РСФСР стали ужесточать законодательство в отношении оборота оружия, запрещая простым гражданам владеть револьверами, пистолетами и винтовками; а в середине 1930-х годов дело дошло и до холодного оружия. В 1935 году в Уголовном кодексе появился прямой запрет на изготовление, хранение, сбыт и ношение финских ножей (кроме «особых случаев» – естественно, «финками» по-прежнему могли обладать партийные функционеры). Но русское ножевое производство не погибло: в том же 1935 году сотрудники НКВД получили в качестве специального средства финский нож, изготовлявшийся заводом «Труд» в посёлке Вача Нижегородской области. Основой «ножа НКВД» послужила копия шведского ножа производства P. Holmberg, запрещенная к пользованию простыми гражданами как «финский нож». «Нож НКВД» имел несколько разновидностей. Для одних был характерен прямой обух, для других - обух с характерным скосом («щучкой»). Общей отличительной особенностью «ножей НКВД» были долы на клинке и финский тип головки рукояти, а так же развитая, зачастую изогнутая гарда, которой никогда не имели финские пуукко. Перед гардой на клинке оставлялась незаточенная пята - для перенесения в некоторых хватах указательного пальца на клинок. Рукоять изготавливалась из карболита. Нож официально не состоял на вооружении, но выпускался в довольно больших количествах, и выдавался сотрудникам НКВД для использования в качестве личного холодного оружия. Возможно, что именно на образцах «ножей НКВД» отрабатывались форма и размеры ножа, который чуть позже и стал классическим ножом армейского образца 1940 года.

Один из вариантов «финки НКВД». Завод «Труд», 1930-е годы
Переломным моментом в деле ножевого производства в СССР стала Советско-финская «Зимняя» война 1939-1940 гг. Проводившаяся в густых лесах Карелии, с финской стороны зачастую партизанскими методами, она способствовала широкому использованию автоматического оружия. Однако в отличие от длинных винтовок короткие пистолеты-пулеметы было бессмысленно снабжать штыками, и в результате автоматчики оказались лишены холодного оружия, крайне необходимого в рукопашном бою. Финны решили эту проблему просто: все финские автоматчики были вооружены уже хорошо нам знакомыми ножами Пуукко, и «сыны Суоми» не раз показывали высокую эффективность этих ножей в «рукопашке». Так же крайне успешно применяли ножи Пуукко и бойцы финских разведывательно-диверсионных подразделений, бесшумно «снимая» советских часовых и успешно уничтожая противника в рукопашных схватках.
Опыт «Зимней» войны привел к резкому увеличению в составе РККА количества автоматчиков и, соответственно, поставил вопрос о снабжении этой категории военнослужащих холодным оружием. Так начались работы над созданием советского армейского ножа, вскоре завершившиеся появлением героя этого поста – ножа НА-40. Фактически он представлял собой значительно доработанную модель финского универсального ножа самой простой конструкции с добавлением гарды, получившей характерный обратный изгиб. Нож НА-40 был выполнен из углеродистой стали марки У7; его клинок имел форму clip-point (со скосом обуха на конце, который русские прозвали «щучкой»). Рукоять ножа - деревянная, со всадным сквозным монтажом и ярко выраженной S-образной гардой. Ножны деревянные с металлическим прибором, подвес на кожаной петле. Длина клинка 152 мм, ширина клинка 22 мм, толщина обуха 2,6 мм; общая длина ножа 263 мм, масса ножа без ножен - 150 г. Рукоять и ножны часто (у разведчиков практически всегда) окрашивались черной краской – для маскировки во время ночных операций. Нож, как и огнестрельное оружие, заносился в книжку красноармейца, и боец отвечал за его потерю.

Схема устройства ножа армейского обр. 1940 г
Поначалу нож НА-40 производился в относительно небольших количествах, так как, несмотря на увеличение числа автоматчиков в РККА, пистолеты-пулеметы все еще играли в войсках вспомогательную роль. Но с началом Великой Отечественной войны выпуск пистолетов-пулеметов был резко увеличен, численность автоматчиков в стрелковых подразделениях постоянно возрастала, и армии понадобилось огромное количество ножей. В результате выпуск НА-40 был расширен, кроме Вачинского завода «Труд» к изготовлению армейского ножа были привлечены Златоустовский инструментальный комбинат №259 им. В. И. Ленина (ЗиК), артель Звезда в посёлке Беляково, артель посёлка Медоварцево; также ножи НА-40 массово производились в Узбекистане. Наибольшее количество армейских ножей было выпущено на заводе ЗиК, имевшем мощное станковое оборудование. Однако потребности фронта в оружии, в том числе и в ножах, были столь велики, что кроме серийного заводского производства получила распространение практика заказа ножей на кустарных предприятиях, а так же изготовление ножей во фронтовых мастерских. Поэтому было произведено довольно много ножей, общий внешний вид которых напоминает уставной армейский нож образца 1940 года, но конструктивно и применёнными материалами эти ножи все же значительно отличались от оригинала. Описанная выше практика производства НА-40 сегодня не позволяет определить точное количество выпущенных за войну армейских ножей. Единственное, чем мы располагаем, это отрывочными отчетами о количестве произведенных армейских ножей на Златоустовском заводе: известно, что в 1942 году ЗиК выпустил – 261.000 штук НА-40, а в 1943 году — 388.000 штук. Более полумиллиона ножей за два года производства, и это при том, что нужно было выпускать еще и стрелковое оружие! А ведь война длилась гораздо дольше, и производство НА-40 не прекращалось…
И, тем не менее, армейских ножей в РККА не хватало – слишком велик был спрос. Поэтому далеко не каждый автоматчик являлся владельцем НА-40; многим бойцам приходилось «вооружаться» трофеями и гражданскими моделями, а так же использовать разнообразные кустарные ножи, в том числе произведенные в прифронтовых ремонтных мастерских – так называемые ножи «театра военных действий». Многим же рядовым бойцам и вовсе приходилось сражаться без холодного оружия. Однако в армии была одна категория военнослужащих, которую снабжали уставными армейскими ножами в первую очередь, и при этом поголовно – каждого! Это – армейские разведчики, для которых нож зачастую становился главным, а во многих ситуациях – единственно применимым оружием. Бесшумное снятие часовых противника, перерезание вражеских телефонных проводов, зачистка проводки при установке мины, да просто вскрытие консервной банки для питания в дальнем рейде – все эти действия невозможны без ножа. Разведчики нуждались в холодном оружии больше всех, и нужно отдать должное – они его получали в необходимом количестве. Каждый разведчик имел нож; фактически в то время нож являлся символом разведчика, определявшим уважительное отношение к его хозяину. Наверное, именно поэтому в обиходе и произошла подмена официального названия НА-40 на неофициальное - НР-40 («нож разведчика»). И сегодня большинство людей, интересующихся военной историей, знают это оружие, как «нож разведчика», а не «нож армейский»…
Создание ножа армейского (или, если хотите, ножа разведчика) стало для РККА по-своему значительным событием. Ведь специальные подразделения Красной Армии практически за год до вступления в войну с Германией получили современный для того времени нож. Правда, сегодня на сайтах интернета некоторые «снобы», владеющие современными «модерновыми» ножами «крутых забугровых» фирм, отзываются о НА-40 пренебрежительно: «Так себе ножик», «дешевка, сделанная из бросовых материалов». Так и хочется им сказать: «А чего вы хотите от оружия массового производства военного времени, когда главными параметрами являлись дешевизна и быстрота изготовления?» Зато эта вещь была многофункциональной и применимой как в бою, так и в армейском быту, чего в то время были лишены армейские ножи других воевавших держав. В отличие от НА-40, боевые ножи других стран изначально проектировались для траншейного боя и снятия часовых, выполнять ими хозяйственные задачи было затруднительно или вообще невозможно.
Так, немцы в начале 2-й мировой войны были вооружены штатными моделями красивых, но малофункциональных кинжалов СА и СС, и разнообразными «форменными кортиками», которые хоть и вполне годились для ведения рукопашного боя, но были совершенно неспособны помочь немецкому солдату во фронтовом быту. Недаром уже после начала войны осознавшее это германское командование выдало фирме «Золинген» заказ на создание боевого армейского ножа, годного не только для уничтожения противника, но и для бытового применения в походе. И фирма «Золинген» в конце концов создала такое оружие на базе… обычного кухонного ножа. Кстати, качество исполнения этих ножей было ничуть не выше, чем у советского НА-40.

Германское холодное оружие: кинжал СС и боевые ножи, созданные на базе кухонной утвари
Американцы после вступления в войну пользовались морально устаревшими окопными стилетами-кастетами «U.S.1917/1918» и кинжалами-кастетами Mark I, времен 1-й мировой. Однако их низкая функциональность побудила американских военных уже после начала военных действий обратиться к гражданским моделям, и на базе многофункциональных охотничьих ножей создать так называемую «шестидюймовую версию семидюймового охотничьего ножа». Но и этот боевой нож американской морской пехоты, известный под маркой KA-BAR, по сравнению с советским НА-40 был намного крупнее, тяжелее и сложнее в производстве. По показателям соотношения массы, габаритов, боевых возможностей и универсальности применения НА-40 являлся более сбалансированной и удобной конструкцией.

Американские боевые ножи 2-й мировой войны:
кинжал-кастет Mark I обр. 1918 г и нож морской пехоты KA-BAR, созданный в ходе войны
Таким образом, Германия и США вступили в войну, фактически не имея удобного многофункционального боевого ножа. Однако развитое ножевое производство этих стран позволило не только создать новые армейские модели, но и быстро удовлетворить огромный спрос на эти клинки. Намного хуже пришлось британским коммандос. В 1-й половине 20-го века в Англии действовало жесткое уголовное антиножевое законодательство, которое к концу 30-х гг. практически уничтожило некогда мощную и процветающую клинковую отрасль Шеффилда. В результате в начале войны английские военные стали скупать ножи у мясников, а затем переделывать их для работы не по коровам, а по людям. В 1940-м на фирме Wilkinson Sword специально для коммандос разработали известный кинжал «Фэйрбэрн-Сайкс»; однако несколько десятков лет без практики для британских оружейников даром не прошли, и качества кинжала оказались не на высоте...
Похожая ситуация сложилась и в Стране восходящего солнца. В Японии, исторически гордившейся своим производством холодного оружия и великолепными самурайскими мечами, перед войной не удосужились разработать нормальный армейский нож. В результате в годы 2-й мировой японские солдаты были вынуждены использовать в качестве армейских… поварские рыбные ножи Yanagi-ba, предназначенные для приготовления сасими и суси. Эти ножи были разнообразны и индивидуальны; длина их клинков колебалась от 190 до 350 мм. Причины отставания были те же, что и в Великобритании – чрезмерно жесткое законодательство в отношении оборота универсальных и охотничьих ножей.
Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что СССР стал единственной страной, вступившей в войну с разработанным и запущенным в производство многофункциональным армейским ножом. Только в Советском Союзе осознали, что боевой нож, как предмет экипировки разведчика, да и вообще любого бойца, не имеет права на узкую специализацию - кинжала как оружия, или хозяйственного ножа как рабочего инструмента. И создатели НА-40 смогли удачно объединить в своем детище эти две функции. Базовая концепция советского ножа позволяла использовать его не только в качестве оружия. Этим клинком можно было оборудовать боевую позицию, разбить лагерь, изготовить средства транспортировки и передвижения – волокуши, носилки и снегоступы, его можно было использовать вместо щупа для обнаружения мин при ползании по минному полю. К тому же нож даже с ножнами имел небольшой вес, и это было важно при глубоких пеших рейдах в тыл противника. А невысокий уровень развития технических средств диверсионной борьбы тех лет делал НА-40 незаменимым, когда была важна скрытность и бесшумность уничтожения отдельных солдат противника.
Что касается снятия часовых и уничтожение врагов в рукопашном бою. Именно из-за этой функции НА-40 имел свою «фишку» - его особенностью стал «неправильный», «обратный» изгиб крестовины гарды: у брюшка рукояти упор отклонен к клинку, у спинки — к руке. Привычно резать таким ножом несколько неудобно, так как верхний упор крестовины упирается в руку. Но подобный изгиб был продуман и обусловлен боевой направленностью ножа. «Перевернутая» S-образная крестовина помогала надежно и удобно удерживать нож при обратном хвате «лезвием к себе», что было необходимо для круговых ударов сверху и сбоку, и при прямом хвате «лезвием вверх» - для круговых ударов снизу. С точки зрения боевого применения это было совершенно оправдано. Ведь если при нанесении колющего удара нож удерживался режущей кромкой вверх, рана за счет реза выходила более широкой. К тому же, такой хват ножа более удобен для удара при нападении сзади. А прямые колющие удары в грудь в стесненных условиях окопов и сооружений наносились с упором головки рукояти в основание другой ладони. При этом клинок располагался в горизонтальной плоскости. Это способствовало более эффективному поражению в межреберное пространство. Кстати, в свое время автору данного поста довелось «пощупать» НА-40 и потыкать его в разные предметы; проникающая способность клинка со «щучкой» оказалась просто потрясающей…

Различные хваты ножа и способы уничтожения противника
Вообще, так как потери в разведке были очень велики, и новые разведчики учились по ускоренной программе, которая строилась не на изощренной технике фехтования, а на освоении нескольких несложных базовых ударов с доведением их до автоматизма, советские наставления по ножевому бою предусматривали только два основных хвата. Это прямой хват с лезвием вверх (при этом удар направлялся снизу-вверх в живот, с разрезанием области живота до ребер - в направлении сердца) и обратный хват (удар наносился сверху-вниз в область шеи, с разрезанием ее по всей длине). В обоих удержаниях традиционно изогнутая S-образная гарда мешала бы кисти, именно поэтому ее «перевернули». Правда, иногда на фото и на сохранившихся ножах встречается традиционно установленная крестовина. С чем это связано – трудно сказать. Возможно, какие-то производственные артели не поняли замысла конструкторов и «перевернули» гарду, а возможно, это делали сами бойцы или послевоенные владельцы ножей для удобства резания предметов.
Кроме вышеупомянутого «тюнинга» с переворачиванием гарды многие бойцы занимались еще и украшательством своего оружия. Особо популярной была замена деревянной рукояти на наборную из разных материалов, например из оргстекла, кости, латуни или других материалов. В некоторых случаях внутри прозрачной плексигласовой рукояти закрепляли пластинку с именем владельца или каким-либо лозунгом вроде «Смерть немецким оккупантам!».
Но весь этот «тюниг» по сути являлся кустарщиной, а вот для высшего командного состава РККА на ЗиК выпускалась отдельная модификация с жёлтой рукоятью, отличавшаяся хорошей отделкой деталей и полировкой всех металлических частей. Модель носила название «нож армейский генеральский образца 1940 г».
В 1943 г Златоустовский инструментальный завод-комбинат № 259 имени В. И. Ленина (ЗиК) и Златоустовский инструментально-механический завод № 391 в дополнение к НА-40 начали выпуск специализированного ножа разведчика образца 1943 года - НР-43 «Вишня». Нож НР-43 создавался на базе основного армейского ножа НА-40. Форма лезвия практически осталась прежней, и поначалу для производства ножей «Вишня» даже использовались клинки с клеймами армейского ножа обр. 1940 г. Но впоследствии длину клинка немного увеличили, что привело к удлинению всего ножа (длина клинка – 158 мм, общая длина ножа – 270 мм). Однако основные изменения коснулись гарды и рукояти. На «Вишне» отказались от S-образной гарды и заменили ее на традиционную крестовую; прекрестие гарды и оголовок рукояти выполнялись из металла. Рукоять НР-43 изготавливали из ударопрочной пластмассы чёрного, зелёного или белого цвета, форма рукояти сильно изменилась. Кроме того, разработчики отказались от неудачных деревянных ножен, которые в тяжелых условиях боев быстро выходили из строя; теперь нож НР-43 комплектовался более удобными кожаными ножнами. Ножи «Вишня» поступали исключительно в разведывательные и десантные подразделения, армейские автоматчики продолжали пользоваться старым НА-40.

Нож разведчика НР-43 «Вишня»
И нож армейский НА-40, и нож разведчика НР-43 «Вишня» широко использовались советскими воинами для уничтожения врага до самого последнего дня войны. Но и после Победы эти ножи долго остались на вооружении Советской армии. И не только Советской: НА-40 копировали военные конструкторы армий ряда стран Варшавского договора. Так, в 1951 году идеи НА-40 использовали югославы, создав на базе советского свой, югославский боевой нож образца 1951 года (М1951). От оригинала его отличала симметричная со сторон спинки и брюшка форма рукояти, на боковые поверхности которой была нанесена глубокая нарезка - для предотвращения проскальзывания в ладони. Клинок в сравнении с советским прототипом имел чуть большую толщину; на основании клинка у рукояти штамповалась пятиконечная звезда, что сегодня запутывает мысли некоторых любителей ножей, которые принимают югославскую версию за советскую модификацию НА-40.
С 50-х годов до 1975 года в Чехословакии фирма Миков выпускала несколько вариантов боевого ножа V07, который так же являлся версией (правда, огрубленной) советского НА-40. От советского прототипа нож отличался чуть более «вздёрнутой» формой скоса обуха, прямой гардой и более плоской рукоятью. Нож носился в оригинальных кожаных ножнах.
Но самой точной копией НА-40 стал созданный в Польше штурмовой нож образца 1955 года, отличавшийся от советского только металлическими ножнами и другим способом крепления клинка к рукояти - на двух заклёпках. Эта польская версия НА-40 выпускалась в огромных количествах, и сегодня весьма распространена во всем мире, где ее тоже часто принимают за очередную советскую модификацию армейского ножа.

Иностранные боевые ножи, созданные на базе НА-40. Сверху вниз:
Чехословацкий нож V07, югославский нож М1951 и польский noz szturmowy wz.55
Что касается оригинальных советских боевых ножей, то НА-40 служил в Советской армии до 60-х годов включительно, а НР-43 «Вишня» сих пор встречается в Российских спецподразделениях.
В настоящий момент армейский нож образца 1940 года стал историей. Однако завоеванная им в боях (в первую очередь в разведывательных подразделениях) слава оказалась столь велика, что марка «НР-40» (именно под этой маркировкой тот нож воспринимают современники) сегодня стала коммерчески привлекательным брендом. В результате целый ряд ножевых фирм использует элементы внешнего вида или название ветерана при создании своих современных ножей, что способствует росту продаж их продукции.

Современные коммерческие ножи, использующие бренд «ножа разведчика»
Но дальше всех пошел Златоустовский завод. Недавно он возобновил выпуск советского армейского ножа образца 1940 года под названием «Черный нож». Это название служит напоминанием о том, что в 1943 году рабочие Златоустовского инструментального комбината изготовили и вручили армейские ножи образца 1940 года своим землякам, отправлявшимся на фронт: всему составу Уральского добровольческого танкового корпуса - от рядового до командира (всего вручено 3356 ножей). Отличительной особенностью этих ножей была окраска: и ножны вместе с металлическим прибором, и рукояти НА-40 были выкрашены в «радикальный черный цвет» :). На фронте немецкие разведчики сразу обратили внимание на нестандартное вооружение прибывших советских танкистов, и начали именовать Уральский танковый корпус «Шварцмессер дивизион» — «дивизия Чёрных ножей». В боях «дивизия Черных ножей» заработала гвардейское звание, став 10-м гвардейским Уральским добровольческим танковым корпусом, и с боями дошла до Праги, где уральские танкисты и закончили с честью войну.

Танкисты «дивизии Черных ножей»;
реплика «Черного ножа» НА-40, выпускающаяся сегодня Златоустовским заводом
Мне хотелось бы обратить внимание любителей военной истории и коллекционеров раритетов (кто богат) или копий (кто победнее) исторического вооружения, на этот нож. «Черный нож» Златоустовского завода является точной копией НА-40 за одним исключением: толщина клинка уменьшена до 2,2-мм, что вывело «Черный нож» из категории «боевое оружие». Следовательно, копия НА-40 является ножом бытового назначения, и ее может купить и использовать любой гражданин России, без проблем с полицией (завод вместе с ножом поставляет и сертификат о бытовом назначении данного девайса). Это открывает для коллекционеров возможность получить еще одну реликвию в дополнение к уже выпущенным в продажу раритетам – Нагану, ТТ и ППШ, изготовленным в пневматическом или сигнальном виде, и потому доступным любому гражданину РФ, интересующемуся историей…
|
|
"КРУГОСВЕТКА" НЕМЕЦКОГО АСА |



|
|
8 САМЫХ НЕОБЫЧНЫХ УСЛУГ ОТ АВИАКОМПАНИЙ |







|
|
Чудовищная жестокость. Кто создал дивизию СС "Мёртвая голова" |
Из лагерной охраны — в военную элиту
Нацисты начали строить концлагеря сразу же по приходе к власти. Пленных или граждан оккупированных стран в Германии начала 30-х было негде приискать, но гитлеровцы распихивали по тюрьмам собственных сограждан, не желавших маршировать под марши нацистов. На этом не заостряли внимания, но для того, чтобы утвердить свою власть, Гитлер быстро и жестоко зачистил политических оппонентов, в первую очередь активистов левых партий. Десятки тысяч немцев оказались за решёткой по политическим мотивам только в течение весны 1933 года.
Одним из первых лагерей стал Дахау. В лагере царили мрачные порядки — избиения, пытки и немотивированные расстрелы стали обычным делом. Летом 1933 года комендантом концлагеря стал Теодор Эйке — пока ещё никому не известный за пределами Германии.
Эйке начал путь к своей сомнительной славе ещё до Первой мировой — когда его выгнали из училища за неуспеваемость. Молодой человек не пал духом и поступил в солдаты. Он прошёл через мясорубку Первой мировой войны, и, как многие другие немцы, был подавлен и опустошён поражением Германии. Политические взгляды Эйке были просты и незатейливы: в бедах страны виноваты евреи и коммунисты.

Фото: © bundesarchiv.de, Wikimedia
Правда, борьбу с врагами ему пришлось отложить: семье было нечего есть. Вторая попытка получить образование закончилась так же бесславно, как первая: Эйке выгнали из училища. Эйке несколько лет менял места работы и жительства, и за это время его и без того не ангельский характер окончательно испортился. Будущий эсэсовец испытывал к миру не самые нежные чувства.
В середине 20-х жизнь Эйке вроде бы устаканилась, он даже сумел найти постоянную работу в знаменитом концерне "Фарбен", но озлобленность на реальных и придуманных врагов никуда не делась. В 1928 Эйке наконец нашёл себя — он поступил в нарождающиеся СС, где служил рьяно и на совесть.
Ради СС Эйке забросил работу, так что его уволили из "Фарбен", и больше производительным трудом наш герой не занимался уже никогда. Новому месту он отдавал все силы. Нацисты ещё не пришли к власти, так что у Эйке были неприятности с полицией: его привлекали к суду за убийства и хранение взрывчатки. Это было не последней проблемой: позднее, уже при нацистах, Эйке попал ещё и в психбольницу. Однако Гиммлеру было жаль разбрасываться такими ценными кадрами. Так, выйдя из психушки, Эйке немедленно возглавил концлагерь.

Фото: © bundesarchiv.de
В Дахау Эйке установил предельно жёсткий режим — и не только по отношению к заключённым. Эсэсовцев из персонала лагеря безжалостно выгоняли и за недостаток дисциплины, и за проявления жалости к заключённым. Моральная деградация ещё не достигла худших образцов 40-х, так что среди лагерной охраны находились даже те, кто подкармливал пленников. С таким "слюнтяйством" решительно боролись. Заключённых старательно и систематически морили, избивали и пытали, иногда — казнили, причём этот процесс был иезуитски упорядочен: Эйке разработал мучительные, трудные для исполнения правила, за нарушение которых безжалостно наказывали палкой и пулей, а условия содержания были заведомо нацелены на постепенный подрыв здоровья заключённых. Из персонала Дахау вышла целая, с позволения сказать, плеяда руководителей лагерей уничтожения.
Именно "лагерный" период стал временем рождения отрядов "Мёртвая голова". Собственно, это и были части, занимавшиеся охраной и управлением лагерями. Позднее из-за тождественности названий частей "Мёртвая голова" и дивизии с тем же названием их воспринимали как одно и то же объединение.
В действительности дивизию СС просто сформировали из участников отрядов "Мёртвая голова", так что, будучи частями одного механизма террора, они всё же были разными подразделениями. Сам символ "мёртвая голова" использовался давно, и в самых разных странах, череп в петлицах отрядов Эйке намекал скорее на гусар Фридриха Великого, также носивших "мёртвую голову". Однако эсэсовцы окончательно присвоили символ, навеки наполнив его вполне конкретным содержанием.

Фото: © Wikipedia
Во время внутренней чистки нацистов, известной как Ночь длинных ножей, Эйке и его люди не боялись марать руки и казнили множество недавних товарищей. Главного соперника Гитлера, Эрнста Рема, Эйке расстрелял лично.
Эсэсовцам недолго оставалось заниматься исключительно внутренними врагами. Начиналась мировая война. Во время боёв в Польше эсэсовцы занимались в основном террором против населения, но теперь Гитлер и Гиммлер нашли более существенное занятие для своих преданных боевиков. В октябре 1939 года Эйке получил новое назначение. Теперь он должен был сформировать и возглавить дивизию.
Без пощады

Фото: © bundesarchiv.de, Wikimedia, Wikimedia
В качестве базы эсэсовцы выбрали собственные концлагеря. По своей структуре дивизия "Мёртвая голова" ("Тотенкопф") поначалу мало отличалась от обычной пехотной. Однако по качествам она не слишком напоминала вермахт. Эсэсовцы были крайне фанатичными, но их офицерам недоставало компетентности.
В 1940 году новоиспечённая дивизия приняла участие в походе на Францию. Первые же сражения показали сразу все типичные черты дивизии "Тотенкопф". Дивизия вела бои отчаянно, не отступала, даже неся существенные потери, — и при этом эсэсовцы буквально в первых боях запятнали себя военными преступлениями, толпами расстреливая пленных марокканцев из состава французских войск.
В качестве командира Эйке запомнился скорее как человек, готовый гнать своих эсэсовцев в бой, чем тактическими талантами. Известная характеристика Эйке — Мясник — дана ему собственным командиром, Эрихом Гепнером, и касается не казней пленных и гражданских, а готовности Эйке укладывать собственных людей в лобовых атаках. Однако эти атаки приносили успех: французские, а затем британские части постоянно оказывались сбиты с позиций.
Здесь эсэсовцы показали, что убивать пленных они могут не только из-за расизма, но и ради любви к искусству. После штурма британского опорного пункта у Ле-Паради эсэсовцы взяли в плен 99 норфолкских стрелков. Перед этим британцы защищались отчаянно, бой у Ле-Паради обошёлся эсэсовцам в полторы сотни трупов. Захваченных англичан расстреляли, только двое из них по случайности смогли уцелеть. Взбешённый Гепнер хотел отдать под суд эсэсовцев, устроивших бойню. В России генерал не был столь щепетилен. Впрочем, и тогда под трибунал никого не сдали.

Фото: © bundesarchiv.de
Однако по-настоящему "Тотенкопф" развернулась во время войны против СССР. Перед наступлением её моторизовали для лучшей манёвренности. Ещё до начала боевых действий командование вермахта издало приказы, не только освобождавшие от ответственности военных преступников, но и предписывавшие преступления солдатам. Если на западе война еще как-то походила на конвенционную, то в Советском Союзе нацисты изначально планировали борьбу на истребление с максимальной жестокостью. Отдельными приказами регламентировалось массовое насилие против гражданских, пленных, членов коммунистической партии, партизан.
В 1941 году "Мёртвая голова" начала войну в корпусе Эриха фон Манштейна в Прибалтике. Поначалу операция "Барбаросса" развивалась по плану. Правда, 6 июля Эйке чуть не погиб, подорвавшись на мине. Ему изувечило ногу, и на некоторое время эсэсовский командир выбыл из строя. Первые бои не были особенно напряжёнными для эсэсовцев. Они в основном действовали не на главном направлении. Впервые эсэсовцам пришлось побывать в тяжёлом бою под Опочкой и Себежем в июле. Повторилась та же история, что и в 1940 году: эсэсовцы ломились в лобовые атаки, не считаясь с потерями.
К 10 июля "Мёртвая голова" потеряла почти 1900 человек, причём треть — буквально за один день, как раз 10-го числа. Сопротивление русских постоянно нарастало. В мешанине атак и контратак "Мёртвая голова" постепенно продвигалась на северо-восток. Однако в районе Старой Руссы немецкое наступление окончательно выдохлось.
"Мёртвая голова" напоролась на действительно серьёзного противника — 26-ю стрелковую дивизию РККА из Приморья. Дальневосточная дивизия — куда менее известная героиня войны, чем "Тотенкопф", а между тем мучительной осенью 1941 года она стреножила эсэсовцев и жестоко их трепала. К ноябрю потери эсэсовской дивизии доползли до девяти тысяч убитых и раненых. Правда, за счёт пополнений она ещё представляла собой серьёзную силу. В тылу активизировались партизаны. Конец осени нацисты встретили не в лучшем настроении. По традиции досаду срывали на пленных: попавших в руки к эсэсовцам мучительно казнили. Впрочем, своротить 26-ю с её позиций это не помогало. Каждый день эсэсовцы погибали на передовой, причём 2 декабря погиб сын Эйке, Герман.

Фото: © Wikimedia
Однако все эти проблемы оказались лишь прелюдией к настоящим неприятностям.
5 декабря 1941 года РККА начала наступление — сначала под Москвой, а затем по всему фронту. Для "Мёртвой головы" это наступление отозвалось одной из самых драматических историй богатой на события зимы. Советские войска нанесли удар в тыл одного из немецких корпусов под городом Демянском и окружили его. Кстати, здесь путь "Тотенкопфа" пересёкся с дорогой одной из самых известных советских дивизий — панфиловскими гвардейцами. Эта дивизия участвовала в замыкании котла вокруг немецких войск.
Около ста тысяч немцев, включая эсэсовцев, оказались окружены в насквозь промороженных лесах. Однако, к сожалению, демянский котёл так и не удалось развалить. Немцы располагали мощной транспортной авиацией, которая протянула "воздушный мост" в окружение, перевозя для запертых в котле боеприпасы и эвакуируя раненых. Русские приложили все усилия, чтобы уничтожить захваченный в ловушку корпус. Котёл пытались уничтожить, даже выбросив воздушный десант внутрь. Увы, все попытки уничтожить котёл остались тщетными, а участь десанта — просто кошмарной: солдаты на жутком морозе без возможности согреться пытались выполнить задачу, пока не погибли, а немногих попавших в плен ожидало, как обычно, убийство — в разгроме десанта опять-таки участвовали эсэсовцы.

Панфиловская дивизия. Фото: © Commons:RIA Novosti
В конце концов немцы прорвали кольцо окружения ударом снаружи. Однако за время боёв "Мёртвая голова" чуть не стала действительно мёртвой. К концу боёв под Демянском в строю эсэсовской дивизии осталось лишь шесть тысяч человек из 14 тысяч к началу контрнаступления советских войск. Учитывая, что в течение кампании "Тотенкопф" несколько раз пополняли, она уже промотала больше ста процентов своей численности перед походом на восток. Избитую дивизию вывели с фронта и отправили во Францию.
Танки в степях

Фото: © bundesarchiv.de, Wikimedia
Остатки "Мёртвой головы" получили несколько месяцев передышки. Новую "Мёртвую голову" создавали по новым штатам. "Голову" сделали танкогренадерской дивизией — придали ей танковый полк, а саму довели до огромной численности — более 21 тысячи человек. На этот момент следует обратить внимание. В популярных исторических работах часто подчёркивается противостояние буквально нескольких эсэсовских дивизий огромным ордам "большевиков".
И действительно, ситуация, когда дивизия вроде "Мёртвой головы" воевала с 3–4 стрелковыми дивизиями или 2–3 танковыми корпусами, РККА была обычной. Однако на практике в РККА было принято намного более мелкое дробление соединений: советская дивизия практически всегда имела в разы меньшую численность, чем немецкая, и почти никогда не была укомплектована по штату.
Разумеется, нацисты не стали был долго мариновать в тылу такое мощное соединение. В феврале 1943 года эсэсовцы опять появились на фронте. На сей раз немцы надолго объединили в один корпус три самых старых и известных дивизии СС — "Лейбштандарт Адольф Гитлер", "Дас Райх" и "Мёртвую голову". Именно с 1943 года можно говорить о превращении старых эсэсовских частей в элиту немецкой армии, хорошо оснащённую и неплохо обкатанную долгими тяжёлыми боями.
В этот момент как раз закончилась Сталинградская битва, и немцы терпели одно поражение за другим. Так что явившееся на войну свежее объединение эсэсовцев было настоящим тараном, с которым было крайне трудно справиться. Эсэсовцы прибыли под Харьков к моменту, когда город уже окружали красноармейцы. Немцы взорвали крупные здания и покинули город. Однако прибывающий корпус использовали для контратаки против советских подвижных групп.

Фото: © bundesarchiv.de/Wikimedia Commons
Правда, уже без Эйке. 26 февраля главарь эсэсовской дивизии вылетел на самолёте к одному из своих полков. Однако посёлок, который по расчёту Эйке должен был быть в немецких руках, был занят красноармейцами. Легкий "Шторьх" снизился всего до 90 метров — и попал под прицельный огонь зенитного пулемёта. Самолётик рухнул наземь. Тела находившихся на борту успели обыскать. Через некоторое время немцы всё же ворвались в деревню.
Дивизию возглавил Макс Зимон, старый эсэсовец, командовавший до войны охраной Заксенхаузена. Позднее его сменил ещё один старый "геноссе" — Гельмут Беккер. Вообще, если не считать гибели Эйке, битва за Харьков развивалась успешно для немцев. Советские войска слишком увлеклись наступлением, фронт Ватутина атаковал на широком фронте уже совершенно недостаточными силами, поэтому удар нескольких свежих дивизий привёл к быстрому отходу.
Немцы окружили далеко не столько советских войск, как планировали, — в первую очередь как раз потому, что до сих пор на измождённые немецкие части наступали столь же измождённые и потрёпанные советские дивизии. Однако красноармейцам пришлось снова оставить Харьков, хотя они отбивались жестко и нанесли эсэсовцам традиционно тяжёлые потери. Жёсткое сопротивление остатков советских дивизий стало поводом для одного из самых отвратительных преступлений войск СС во время оккупации.
В Харькове устроили бойню. Через несколько месяцев, когда город освободили, в Харькове нашли более двадцати тысяч убитых. Эсэсовцы вырезали захваченный в Харькове госпиталь, вешали и расстреливали всех, кто чем-то им не нравился, включая стариков, женщин и детей. Позднее представители разных дивизий спихивали друг на друга ответственность за резню в Харькове, но реальность состоит в том, что одинаковый энтузиазм проявили все. Харьков стал во всех смыслах крупной победой "Мёртвой головы" — и последней стратегической победой вермахта.

Фото: © РИА Новости
Следующей операцией эсэсовцев стала битва под Курском летом 1943 года. С юга Курскую дугу пытались срезать три корпуса, и эсэсовцы были средним остриём этого трезубца. Эсэсовцы довольно уверенно продвигались на север, к Курску, но западнее, восточнее и севернее попытки проломить рубежи, строившиеся много месяцев, закончились полным фиаско. Минные поля и противотанковые батареи постоянно собирали дань с наступающих.
К событиям у Прохоровки 12 июля "Тотенкопф" имела очень косвенное отношение, но победа или поражение под Прохоровкой, как ни странно, имело не такое уж большое значение для исхода битвы. Все остальные части, кроме эсэсовцев, были уже прочно стреножены, а главное, РККА начала свои наступления под Орлом и в Донбассе. Битва на юге практически неизвестна отечественной публике, но именно там произошёл прорыв, который повлиял на выход "Мёртвой головы" из боев под Курском. Эсэсовцев резко вывели из сражения и бросили отражать наступление у ставшей заново знаменитой в наше время Саур-Могилы.
Именно долина речки Миус, а не Прохоровка стала для эсэсовцев местом жестокого кровопускания. Хотя "Голова" отбила наступление РККА у Миуса, события завертелись для неё с бешеной скоростью. Главным оружием Красной армии стала стратегическая инициатива. Немецкие танковые части носились вдоль линии фронта, латая дыры, возникающие то тут, то там. Немцы не имели возможности отдохнуть, пополниться, привести себя в порядок. Конец 1943-го и 1944 год эсэсовцы провели в постоянных метаниях по Украине, а затем и Польше, вступая в бои с колёс, и каждый раз, даже одерживая тактические победы, они несли тяжёлые потери. Заколдованные круги завертелись в обратную сторону: уже немцам пришлось спешно идти в неподготовленные контратаки, терять технику на марше, отступать, бросая сломавшиеся или исчерпавшие бензин машины и попадать под удары с воздуха на дорогах.
Бесславные ублюдки

Фото: © bundesarchiv.de, Wikimedia, Wikimedia
Военные без особого восторга относились к эсэсовцам. Командиров вермахта волновали не столько массовые расстрелы, сколько неспособность эсэсовцев воевать без высоких потерь и спорный уровень тактических навыков, — при том что лучшее вооружение в первую очередь доставалось именно им и качество экипировки эсэсманов было выше среднего армейского. Однако чем дальше катилась к концу война, тем большие надежды возлагались на нацистскую гвардию. Именно пара дивизий СС — "Викинг" и "Мёртвая голова" — должна была стать локомотивом последних крупных наступлений нацистов — в Венгрии.
Битва на озере Балатон довольно широко известна, но она стала только четвёртой в серии баталий западнее Будапешта. Венгерская столица была окружена РККА, и первые задачи "Мёртвой головы" состояли в том, чтобы вместе с другими частями разорвать кольцо окружения. Это был последний раз, когда она шла в бой, имея много людей в строю.
Однако Венгрия стала местом, где элитные части СС окончательно сломали зубы. В январе 1945 года эсэсовцы долго, упорно и почти безрезультатно таранили ударами в лоб советские танковые и противотанковые бригады. Если в 1941 году они могли позволить себе высокие потери, теперь их некем и нечем было восполнить. Фанатичное упорство выродилось в битьё лбом о кирпичную стену. Хотя немцы традиционно высоко оценивают свои успехи западнее Будапешта, русские куда сдержаннее в оценках, и реальное скромное продвижение эсэсовцев заставляет отнестись к советской версии с большим доверием. Местные успехи только скрашивали картину: массированные атаки "Тигров" на узком фронте привели только к их избиению в грязи противотанковой артиллерией. После серии схваток немцы были бы готовы продолжать попытки пробиться к немецкой столице, но это уже потеряло всякий смысл: Будапешт пал.

Фото: © bundesarchiv.de
В финальной битве на озере Балатон сильно потрёпанная "Мёртвая голова" толком не участвовала. Сама эта битва уже была не более чем попыткой оживить электричеством сдыхающего боевого коня Рейха. 16 марта началось контрнаступление двух фронтов — Толбухина и Малиновского, и эсэсовские дивизии вылетели из Центральной Венгрии, как пробка из бутылки.
Взбешённый Гитлер велел срезать эсэсовцам нарукавные нашивки, но это унижение, как легко догадаться, не помогло делу. "Мёртвую голову", как и все остальные силы, захватил поток советского наступления. Последней попыткой остановить закалённые в боях части РККА стала борьба за Вену. Однако это уже напоминало конвульсии. 3-й Украинский фронт наступал безостановочно, причём город обошли и начали наступление с юго-запада и запада.

Фото: © bundesarchiv.de
Произошло уже слишком многое, чтобы солдаты "Мёртвой головы" испытывали энтузиазм по поводу русского плена. Впрочем, сдаваться уже было мало кому. Остатки "Мёртвой головы" попали в окружение в Вене и могли рассчитывать только на быстрое бегство, пока кольцо окружения не уплотнилось. Бежать на запад и сдаться в плен американцам сумело всего-то около тысячи человек из состава "Мёртвой головы". Однако американцы нанесли им финальный удар. После разоружения "Мёртвой головы" её остатки передали советским войскам вместе с последним командиром дивизии — Гельмутом Беккером.
Дальнейшие события ознаменовались восстановлением справедливости. Немногих уцелевших эсэсовцев судили. Беккер сидел в лагере под Воркутой несколько лет, пока его не повесили. Подобная участь постигла и многих его подчинённых. "Мёртвая голова" начинала как дивизия охранников лагерей и закончила свою историю символично. Последним, что видело большинство выживших в войну эсэсовцев, стали лагерные бараки и вышки, на которых теперь стояли не они.
Евгений Норин
|
|
Знак "25 лет победы в Великой Отечественной Войне" |
В преддверии 25-летнего юбилея Победы секретариат Президиума Верховного Совета СССР в 1969 г. принял решение об учреждении юбилейной медали “25 лет Победы в Великой Отечественной Войне 1941-1945 гг.” и подготовил соответствующие документы. Тогда же был организован конкурс на лучший эскиз будущей награды. Поручение разработать эскиз от военного ведомства было поручено главному художнику опытно-конструкторской базы Центрального вещевого управления министерства обороны Александру Борисовичу Жуку (21.10.1922-18.02.2002). Им были разработаны несколько эскизов. Так, на одном из них была изображена высшая советская военная награда – Орден “Победа”, сияющая над крышей побежденного Рейхстага. Другой эскиз изображал эмалевую красную звезду с наложенным на нее мечом острием вниз. Наибольшую известность, однако, приобрел проект награды в форме медали. Вот как выглядел ее внешний вид.
Медаль серебряного цвета круглой формы диаметром 32 мм. На аверсе изображена фигура советского солдата, попирающая территорию побежденной Германии, которая залита черной эмалью. В руках боец держит пистолет-пулемет ППШ и знамя. В левой части расположены даты: “1945-1970”. Первоначально предполагалось, что солдат одной ногой наступал на грудь поверженного немецкого орла, а другой попирал расколотую свастику в венке. Знамя должно было быть выполнено из рубиновой горячей эмали, а орел и свастика предполагались черными, оксидированными.
Лента медали – из зеленого шелка с центральной полосой “георгиевских” цветов: чередующиеся три черных и две оранжевых полоски, т.е. миниатюрная лента медали “За победу над Германией в Великой Отечественной Войне 1941-1945 гг.”. Эскиз реверса медали не разрабатывался.
Описанный проект под рабочим названием “25 лет победы над фашистской Германией” получил одобрение министра обороны СССР маршала Советского Союза А.А.Гречко и был отправлен в числе прочих на Ленинградский монетный двор. Медаль была изготовлена в единственном экземпляре для окончательного утверждения Президиумом Верховного Совета СССР. Вместе с тем, высшее руководство страны отказалось от идеи создания юбилейной медали. Как представляется, подобное негативное решение объяснялось загрузкой монетных дворов, перед которыми была поставлена задача изготовления многомиллионного тиража медали к 100-летнему юбилею со дня рождения В.И.Ленина. В результате министр обороны отдал приказ разработать ведомственный знак, гораздо более дешевый в массовом производстве.
“Промежуточный” вариант алюминиевого знака, выпущенного на московском заводе “Победа”, имел форму граненой пятиконечной звезды с межлучевыми штралами. На штралах были размещены стандартные петличные эмблемы трех родов сухопутных войск (общевойсковой венок со звездой в центре, танк, перекрещенные артиллерийские стволы), авиации (крылья с пропеллером) и ВМФ (якорь). В центральном медальоне, залитом красной “холодной” эмалью, находились две короткие лавровые ветви и надпись “25 лет победы в войне 1941-1945 гг.”. Изначально предполагавшаяся надпись попросту не поместилась, и слова “Великой Отечественной” пришлось исключить. Интересно, что впоследствии композиционное решение Знака было использовано при изготовлении медали “За отличие в воинской службе”.
По соображениям экономии средств от традиционной шелковой ленты на пятиугольной колодке было решено отказаться, и полностью алюминиевая колодка приобрела прямоугольную форму с фигурным украшением внизу. “Лента” зеленого цвета с центральной ленточкой “георгиевских цветов” имитировалась “холодной” эмалью.
Министр обороны А.А.Гречко одобрил представленный ему на рассмотрение пробный экземпляр Знака, однако приказал еще более удешевить его производство. Исполняя поступивший приказ, А.Б.Жук изготовил новый эскиз, который в итоге был учрежден в качестве ведомственного знака советского военного ведомства.
Окончательный вариант нагрудного юбилейного знака в ознаменование 25-летней годовщины Великой Победы был учрежден Приказом министерства обороны СССР № 59 от 17.03.1970 г. Изготовление Знака было предписано заместителю министра обороны-начальнику тыла Вооруженных Сил СССР, а удостоверений к нему – начальнику Главного управления кадров МО СССР.
За проявленную доблесть и отвагу на фронтах Великой Отечественной Войны и Советско-японской войны Знаком награждались все здравствовавшие ветераны, а также иностранные граждане – ветераны и главы военных делегаций социалистических стран, прибывшие в СССР для участия в торжествах по случаю Дня Победы 08.05.1970 г. Эта весьма популярная среди ветеранов награда также была известна под названием Знак “Ветеран войны”. Кстати, официально этот Знак статуса медали не имеет.
Знак размером примерно 64х35 мм выполнен в форме художественной композиции круглой формы, наложенной на пятиконечную звезду, между лучами которой расположены мелкие граненые штралы. В центре изображена обращенная влево фигура солдата в летнем полевом обмундировании и в каске, держащего в опущенной левой руке пистолет-пулемет ППШ-41. В правой руке боец держит развевающееся знамя, покрытое красной эмалью с золотистыми звездой, серпом и молотом. Правой ногой воин попирает лежащий символ побежденной Германии – орла, покрытого черной эмалью. В левой части рядом с древком знамени в две строки расположены даты: “1945-1970”. Нижняя половина композиции обрамлена красной лентой, на которой расположена надпись прописными буквами: “25 лет победы в войне 1941-1945 гг.”. Продолжением ленты является лавровый венок, частично закрываемый знаменем.
На семиугольной фигурной металлической колодке находится изображение диагонально расположенной широкой ленты “георгиевских” цветов: чередующиеся три черных и две оранжевых полоски. Поверх нее наложена лавровая ветвь, символизирующая победу.
Знаки изготавливались в 1970-72 гг. на фабриках в различных городах СССР, включая Москву (завод “Победа”), Ленинград, Ригу (ремонтно-механический завод “Дарбс”), Ростов-на-Дону (“РЭФС” – Ростовская экспериментальная фабрика сувениров и подарочных изделий), Шахты Ростовской области, Павловск Горьковской области и подмосковную Щербинку.
С учетом многомиллионного количества награждений, известны десятки разновидностей Знака, различающихся линейными размерами, толщиной, формой (выпуклые и плоские), степенью анодирования поверхности, а также деталями дизайна аверса и исполнением реверса. В то же время можно выделить два основных типа Знака: редкий “тяжелый” из томпака и массовый “легкий” из алюминиевого сплава.
Знаки, изготовленные на московском заводе “Победа” из томпака с “горячей” эмалью в количестве 150,000 экземпляров, были переданы в специальный фонд министра обороны для последующего вручения высокопоставленным ветеранам. Эти награды получили сотрудники центрального аппарата министерства обороны, ряда других министерств и комитетов, а также партийные, советские и профсоюзные руководители “на местах”. Часть Знаков была вручена командованию военных округов.
Тираж знаков из алюминиевого сплава с “холодной” эмалью составил около 11 миллионов штук, выдавались они ветеранам через военкоматы.
Стоит также упомянуть о крайне редкой партии из десяти мельхиоровых Знаков, выпущенных в 1972 г. на московском заводе “Победа”. Девять наград были вручены руководящим работникам завода, а десятый – А.Б.Жуку. Эти Знаки характеризуются улучшенной проработкой деталей, вплоть до наград на груди солдата, а также присутствием позолоты на лавровом венке и ветви. Крепление осуществлялось при помощи винта, припаянного к реверсу колодки.
Другой редкой разновидностью Знака являются латунные экземпляры толщиной 2,5 мм с двумя булавками – на реверсах колодки и самого знака.
Самый первый приказ министерства обороны о награждении Знаком – № 61 от 24.04.1970 г. Первые вручения Знака состоялись 08.05.1970 г., когда министр обороны СССР маршал Советского Союза А.А.Гречко наградил прибывших в СССР высокопоставленных представителей соцстран – НРБ, ВНР, СРВ, ГДР, КНДР, Кубы, МНР, ПНР, СРР, ЧССР и СФРЮ. В тот же день награждения большой группы советских и иностранных ветеранов ВОВ были проведены генералом армии И.В.Тюленевым в Советском комитете ветеранов войны.
Знак носился на правой стороне груди ниже орденов, но выше прочих знаков. Крепление осуществлялось при помощи горизонтальной булавки на реверсе колодки. Известны случаи ношения Знака на винте с самостоятельно изготовленной закруткой, крепившейся вместо сломанной булавки.
В случае ношения Знака в виде орденской планки допускалось использование ленты медали “За победу над Германией в Великой Отечественной Войне 1941-1945 гг.”.
Знак вручался ветерану вместе с удостоверением, которых известно три типа. Наиболее редкий первый тип, вручавшийся лицам с выдающимися заслугами перед государством, изготавливался в толстой ледериновой обложке темно-синего цвета, был номерным (указывались серия и номер) и имел вручную поставленную ведомственную печать. В таких удостоверениях присутствовала рукописная подпись министра обороны СССР маршала Советского Союза А.А.Гречко.
Второй тип, также номерной, был выполнен в тонкой ледериновой обложке как зеленого цвета, так и различных оттенков синего. На подобных удостоверениях, вручавшихся высокопоставленным военнослужащим и заслуженным ветеранам, присутствовала вручную поставленная печать, однако подпись министра была заменена на его факсимиле. Наконец, третий, наиболее распространенный тип удостоверения выпускался из полуватмана без покрытия, номера не имел, печать наносилась при изготовлении бланка в типографии. С учетом многомиллионного тиража документов третьего типа, существуют незначительные различия в их внешнем виде.
При подготовке материала использованы статьи “Медаль, не ставшая медалью” (Д.Варламов) и “Знак “25 лет Победы в войне 1941-45”. Классификатор” (А.Байков).

|
|
Нагрудные знаки "Парашютист" образцов 1931 и 1936 гг. |
Нагрудный знак "Парашютист" был учрежден 12.02.1931 г. решением Центрального совета ОСОАВИАХИМ. Уже через месяц приказом Начальника ВВС РККА Я.И.Алксниса № 28 от 07.03.1932 г. этот знак был разрешен для ношения личным составом РККА "в целях поощрения тренировочных парашютных прыжков". Нагрудный знак вручался гражданским лицам и военнослужащим, добровольно выполнившим один или несколько парашютных прыжков с самолета, аэростата или дирижабля. Впоследствии формулировка несколько изменилась: так, в руководстве "Парашютная подготовка" (Кайтанов К.Ф. Военное издательство Министерства Вооруженных Сил Союза ССР. Москва, 1947 г.) говорилось: "Военнослужащему, совершившему ознакомительный или вынужденный прыжок с самолета или другого вида летательного аппарата, выдается свидетельство и нагрудный знак парашютиста" (стр.133).
Нагрудный знак "Парашютист" выполнен в форме вертикального выпуклого дельтоида с бронзовым ободком, покрытого темно-синей эмалью. Характерной особенностью знака образца 1931 г. был достаточно острый нижний угол четырехугольника, вследствие чего он часто подвергался деформации, а темно-синяя эмаль откалывалась. На поле знака изображен раскрытый спускающийся парашют с восемью стропами и стилизованной фигуркой парашютиста. Контур рисунка и стропы выполнены бронзовым очертанием, а купол парашюта и фигура парашютиста покрыты белой эмалью. Знак увенчан пятиконечной звездочкой с насечками под красной эмалью, бронзовым ободком и бронзовой эмблемой в виде серпа и молота. На реверсе знака гравировался порядковый номер.
Согласно Приказу № 28, на летней и зимней форме одежды знак должен был крепиться над пуговицей клапана левого нагрудного кармана при помощи "навинченного штифта и чашеобразной гайки". На униформе, у которой не были предусмотрены нагрудные карманы, знак "Парашютист" крепился в верхней левой части. На открытом френче для начальствующего состава ВВС РККА образца 1927 г., а также на френче для начсостава ВВС и бронетанковых войск образца 1935 г., знак мог носиться как над нагрудным карманом или на его клапане, так и на лацкане френча.
Изначально знак носился выше левого нагрудного кармана, однако в соответствии с Указом Президиума Верховного Совета СССР, объявленным Приказом НКО СССР № 240 от 21.06.1943 г., знак "Парашютист" обр.1931 г., как и все прочие нагрудные знаки, "переместился" на правую сторону кителя, левее или ниже государственных наград и знака "Гвардия".
Достаточно распространенной практикой было неуставное ношение знака "Парашютист" на самодельной подкладке, изготавливавшейся из металла, целлулоида или ткани.
Правом на ношение нагрудного знака являлось свидетельство, образец которого был утвержден Приложением к Приказу № 28. Учет парашютных прыжков, выдача нагрудных знаков и свидетельств были возложены на Инспектора по парашютному делу УВВС РККА.
Знак "Парашютист" образца 1931 г. имел несколько разновидностей
1. Считается, что самая первая партия из ста знаков была изготовлена в одной из ленинградских мастерских из серебра. Знак №1 был вручен военному летчику, планеристу и дипломированному парашютисту Л.Г.Минову (23.04.1898-хх.01.1978), совершившему первый учебно-тренировочный прыжок с парашютом в СССР во время сборов ВВС Московского военного округа в г.Воронеж (26.07.1930 г.). По другой версии, первая партия состояла из десяти серебряных и 90 медных знаков, имевших нумерацию штихелем на реверсе.
В отличие от этих знаков, достоверная информация о выпуске которых у автора отсутствует, доподлинно известно о производстве ранних бронзовых экземпляров ленинградским ювелиром Георгием Свенсоном. Эти редкие знаки изготавливались из бронзы, а на гайках размещалось соответствующее клеймо.
Производство официальных серийных знаков из бронзы было налажено на мощностях Всероссийского союза кооперативных товариществ работников изобразительного искусства ("Всекохудожник") в г.Москва. Именно этот производитель изготавливал все знаки, наносил на реверсы порядковые номера и заказывал в типографии удостоверения на право их ношения. Впоследствии полные комплекты направлялись в подразделения РККА или ОСОАВИАХИМ в количестве, указанном Управлением авиации при Центральном совете ОСОАВИАХИМ и Летной инспекцией ВВС РККА.
2. Фигурка парашютиста прямой вытянутой формы, размер знака – 41,0-42,2 х 16,3-17,4 мм; размах лучей звездочки – 7,3-8,0 мм; вес – 4,0-5,8 г. Реверс знака мог быть плоским или контррельефным. Известны три варианта написания номера на реверсе:
- трех-, четырех- или пятизначный номер /отсутствие литер перед номером означало, что знак изготовлен для военнослужащего РККА/;
- "ОАХ" /т.е. ОСОАВИАХИМ/ и четырех- или пятизначный номер;
- "ГВФ" /т.е. Главное управление Гражданского воздушного флота/ и четырехзначный номер.
3. Фигурка парашютиста изогнутой формы, размер знака – 42,5-44,4 х 17,5-18,7 мм; размах лучей звездочки – 8,4-11,7 мм, вес – 5,2-6,6 г. Реверс плоский. Известны четыре варианта написания номера на реверсе:
- четырех- или пятизначный номер;
- "ОАХ" и пятизначный номер;
- "О" /т.е. ОСОАВИАХИМ/ и трех-, четырех- или пятизначный номер;
- "НКВД" и четырехзначный номер.
4. Нижние лучи пятиконечной звезды вытянуты, а фигурка парашютиста похожа на лист. Размер знака – 43,9х17,5 мм, размах лучей звездочки – 8,2 мм. Реверс контррельефный. Предположительно, такие знаки выпускались в конце 1940-х – начале 1950-х годов.
Диаметр круглых гаек "Всекохудожник" различного типа варьировался от 17,8 до 18,7 мм, а вес составлял 1,5-2,4 г.
Нагрудный знак "Парашютист" образца 1936 г. отличался от своего вышеописанного предшественника, прежде всего, более тупым нижним углом четырехугольника, чуть меньшей высотой, изображением фигурки парашютиста, а также отсутствием нумерации на реверсе.
В зависимости от производителя известны следующие разновидности знака "Парашютист" образца 1936 г.:
1. Знаки производства Ленинградской эмальерной фабрики. Все детали знака и реверс никелированы, эмаль темно-синего или светло-синего цвета, реверс мог быть как плоским, так и контррельефным. Размер знака – 41,0-41,2х18,4 мм; размах лучей звездочки – 10,0-10,2 мм; вес – 5,4 г. Диаметр гайки – 16,5 мм, вес – 1,3-1,5 г.
2. Знаки производства московской фабрики "Победа". Контур рисунка и стропы выполнены бронзовым очертанием, эмаль темно-синего или светло-синего цвета, плоский или контррельефный реверс. Размер знака – 39,7х17,4-17,9 мм; размах лучей звездочки – 9 мм; вес – 3,5-4,8 г.
3. Знаки производства Московского монетного двора. Предположительно, эти знаки выпускались в конце 1940-х – начале 1950-х годов. Размер знака – 40,6-41,0х17,4 мм; размах лучей звездочки – 8,9 мм; вес – 4,2-4,9 г. Реверс контррельефный, крепление на винте или при помощи горизонтальной булавки. На реверсе некоторых знаках присутствовало клеймо ММД. Диаметр гайки – 17,9 мм, вес – 1,9-2,4 г.
4. Знаки производства "Ленинградского товарищества № 30". Контур рисунка и стропы выполнены бронзовым очертанием, эмаль темно-синего цвета, плоский реверс. Довоенный выпуск.
5. Знаки производства Эмальерной фабрики Московского товарищества художников. Рисунок на знаке принципиально отличается от всех остальных разновидностей: купол парашюта выполнен объемным, с шестью насечками; видна его противоположная кромка; стропы разделены на две группы, хотя все восемь по-прежнему "прикреплены" лишь к ближнему к нам сегменту купола. Фигурка парашютиста также прорисована более реалистично, за стропы он держится обеими руками. Реверс знаков контррельефный, крепление винтовое. Знаки этого типа различаются шириной купола, длиной насечек на куполе, формой и толщиной фигурки парашютиста, размерами рукояти серпа. Предположительно, эти знаки выпускались в конце 1940-х – начале 1950-х годов.
Размер знака – 39,5-40,0х16,9-18,2 мм; размах лучей звездочки – 10,1-11,0 мм; вес – 3,4-4,2 г. Диаметр гайки – 14,8-16,0 мм, вес – 1,5-2,5 г.
Изначально знак носился выше левого нагрудного кармана, однако в соответствии с Указом Президиума Верховного Совета СССР, объявленным Приказом НКО СССР № 240 от 21.06.1943 г., знак "Парашютист" обр.1936 г., как и все прочие нагрудные знаки, "переместился" на правую сторону кителя, левее или ниже государственных наград и знака "Гвардия".
Известны случаи неуставного ношения знаков на различных самодельных металлических подкладках с изображением самолета, пары горизонтальных крыльев и подвесками с указанием количества совершенных прыжков.
Нагрудные знаки "Парашютист" образца 1936 г. вручались до учреждения одноименных знаков нового типа, введенных приказом министра обороны СССР № 186 от 10.11.1955 г.
|
|
ГРУЗИНСКОЕ ВИНО - СТАТЬИ |









|
|