После окончания 3го дня мастер-класса у Викентьева (именной сертификат, групповое фото на память, автограф на его книге и несколько потенциальных заказчиков по итогам моего выступления на классе) попросила Костю съездить на автодром, т.к. я давно уже не проезжала по полосе препятствий, а скоро уже экзамены. Поехала я, как была, т.е. в сапожках на каблуках. Одно слово - блин.
Девушки, я не знаю, как вы целенаправленно водите машину, не снимая сапог-туфель на высоких каблуках, т.к. ехать-то конечно можно, но это - сущее наказание. Пока я приловчилась, как же мне работать с педалью левой ногой, со сцеплением у меня было несколько почти вооруженных конфликтов. Педаль сцепления могла предательски застрять между подошвой и каблуком, что на горке крайне вовремя, и ни туда-ни сюда, пока не заглохнешь с матами-перематами (под такой же аккомпанимент Кости). Попробовала сменить тактику - сняла левый сапог и стала босиком работать со сцеплением, но, ёптель, пятка цеплялась за коврик, а на весу держать ногу крайне неудобно (сменной обуви, разумеется не было). Плюнула и одела сапог обратно.
Костя на меня в какой-то момент практически наорал, и тогда я не выдержала и взорвалась. Да, я ступила, что одела с утра обувь на каблуке, но поездка на автодром была спонтанной, время уже - 8й час, освещения нет, езжу почти вслепую, и вместо того, чтобы поддержать меня морально, делая замечания по при объективной потребности в таковых вообще, очень легко просто орать, что я совсем не умею водить. Взрыв мой был непродолжительным и послужил этаким кляпом для того, чтобы Костя перестал меня гнобить, а на секунду хотя бы задумался на тему, а как бы справился с задачей он сам - со своим стажем и опытом, но с 7сантиметровыми каблуками на обуви. Костя смущенно вышел из машины, чтобы покурить и заодно поправить сбитые кем-то до нас вешки. Я проехала параллельную парковку, гараж, дворик, и на середине змейки Костя снова сел рядом, опять-таки смущенно заметив, что проехала я хорошо и чисто. Ответом ему было краткое "Нетрудно ездить хорошо, когда тебе не е*ут мозг"
А завтра работа, после которой последняя лекция на автокурсах.
Послезавтра - зачет по теории. На неделе, еще точно не знаю когда - зачет по городу.
В среду - мамин ДР.
А выходных у меня не получилось, т.к. мастер-класс продолжался 3 дня с 10 утра до 19 вечера.
Надеюсь, мозг не лопнет, и вообще обойдусь до выходных без reset'а.
