Посадка Ту-124 на Неву — авиационное происшествие, случившееся в небе над Ленинградом 21 августа 1963 года. В результате стечения обстоятельств пассажирский самолёт Ту-124 приводнился на Неву.
Первый в мире случай посадки гражданского самолёта в экстренной ситуации на воду.
Это событие является одним из немногих счастливых приводнений среди авиалайнеров, когда все пассажиры и члены экипажа остались живы.

Ближнемагистральный пассажирский самолет Ту-124

29 января 1895 г. в 3 часа дня лайнер "Эльба", принадлежащий судоходному обществу Северогерманский Ллойд, отошел от пассажирского пирса Бременхафена и взял курс на Нью-Йорк согласно расписанию.
На борту судна, помимо срочного груза и почты, находились 354 человека - 50 пассажиров первого и второго классов, 149 пассажиров палубного класса, 155 членов экипажа и два лоцмана: немецкий - для проводки по Везеру и английский, который должен был ввести "Эльбу" в доки Саутгемптона, там лайнер должен был принять на борт остальных пассажиров и почту на Америку.
На линиях Северной Атлантики "Эльба", как и ее сестры и братья "Вера", "Фульда", "Эмс" и "Эйдер", считалась весьма популярным у пассажиров лайнером. Она была вместительна (4510 рег. т), комфортабельна и быстроходна. Ее построили в 1881 г. в Англии на верфи "Джон Элдер и компания". "Эльба" имела мощную паровую машину, которая позволяла развивать ход до 17,5 узла. Длина парохода составляла 127,5 м, ширина - 13,6 и высота борта - 10,6 м.
В этом рейсе через Атлантику, который по счету был 168-м, лайнером командовал один из опытнейших судоводителей Северогерманского Ллойда, 45-летний капитан Курт Госсель.

Лайнер "Эльба"

    Свиристели (лат. Bombycilla) — род птиц отряда воробьинообразных , включающий три вида. Свиристелей характеризуют мягкое шелковистое оперение и красные наконечники некоторых перьев крыльев. У обычного кедрового свиристеля эти наконечники напоминают сургуч. Самцы и самки имеют одинаковое оперения и не могут быть идентифицированы по его отличию.
    Представители рода — древесные птицы северных лесов. Они охотятся на насекомых летом, зимой питаются ягодами. Они не являются настоящими миграционными птицами, однако кочуют на небольшие расстояния вне брачного сезона и зимой перемещаются несколько южнее своего летнего ареала.

Зимовка уток на Енисее

  Снегирь  чуть больше воробья, а весит несколько десятков граммов. Зато он на редкость красив. Грудь, шея, щеки снегиря-самца яркого, ровного красного цвета, без пестрин и отметин. На голове черная шапочка. Спина голубовато-серая, надхвостье и гузка чисто-белые, на черных крыльях также видны белые полосы. Все цвета очень чистые, четко отделены друг от друга, это делает снегиря очень нарядным и приятным для глаз. Самки окрашены чуть менее ярко: грудка, щеки и шея у них буроватые.
  Снегирь птица спокойная и солидная, он не станет суетиться, кричать и метаться на кормежке. Он все делает основательно и солидно. И неволю снегири переносят хорошо, видимо, в силу своего сдержанного темперамента. А вот песня у красногрудых красавцев очень простая и даже не слишком красивая. Неужели их содержали в клетках за один только приятный вид? Вовсе нет. Оказывается, в XIX веке в России и Европе (ведь снегири водятся не только в нашей стране, ареал их распространения очень широк) была традиция обучать снегирей пению. Целые семьи занимались этим своеобразным бизнесом. Молодых, едва оперившихся птенцов вынимали из гнезд, выкармливали и обучали различным мелодиям. Молодого снегиря можно было даже обучить петь подобно лучшему певцу полей - жаворонку. Также они могли подражать канарейкам, свисту, звукам дудочки. Обученные птиц были довольно дороги, но радости от такого питомца – тоже немало.Сейчас традиция обучения снегирей пению, а также секреты этого мастерства утеряны.
  Снегирей содержат, как декоративных симпатичных птиц с хорошим характером. 

Одно из любимых мною мест в окрестностях Красноярска


Сосна