-Поиск по дневнику

Поиск сообщений в NatiEcuador

 -Подписка по e-mail

 

 -Интересы

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 29.03.2009
Записей:
Комментариев:
Написано: 237

Барселона-2009. Фелиппе Масса: "Мы готовим большой комплекс новинок"

Дневник

Четверг, 07 Мая 2009 г. 05:47 + в цитатник
Fielippie_Massa (520x693, 158Kb)
 (500x354, 84Kb)






















ОРЕАНДА / SPORT.RU. Формула-1. Накануне предстоящего Гран При Испании Фелиппе Масса рассуждает об отличиях этого сезона от предыдущих, передаёт f1news.ru.

Масса: "Безусловно, команды сейчас напряженно трудятся, и большинство из них к Барселоне должны усовершенствовать свои машины, поэтому все, что сейчас внедрит Ferrari, надо будет проверять на их фоне.













К Испании мы готовим большой комплекс новинок, и речь идёт не только о новом двойном диффузоре, хотя именно этот элемент привлёк общее внимание. Расчёты показывают, что мы должны заметно улучшить время прохождения круга, и я уверен, что Скудерия добьётся серьёзного прогресса.

Гонка в Барселоне имеет свои плюсы, хотя они в равной степени касаются всех команд. На этой трассе проходили многочисленные тесты, и нам отлично известно, чего здесь можно ожидать и как анализировать информацию, которая будет получена на пятничных тренировках".


ИА "Ореанда-Новости"

Метки:  

Время побеждать

Дневник

Четверг, 07 Мая 2009 г. 05:18 + в цитатник
 (260x170, 20Kb)
тойота (260x186, 15Kb)
30/04/2009, 17:10

После того как в декабре прошлого года руководство “Хонда” приняло решение покинуть Формулу-1, все забеспокоились, как бы вслед за конкурентом за ручкой чемодана не потянулась и “Тойота”. Но опасения оказались беспочвенными. До поры. Перед оставшейся в “Королевских автогонках” японской командой была поставлена задача качественно улучшить результаты и, более того, в первых шести гонках нового чемпионата добиться первой в своей истории победы.

Надо сказать, что значительный прогресс в выступлениях уже достигнут, хотя иллюзия первой Виктории уже однажды маячила на горизонте… Читать далее


"В распоряжении “Тойоты” сильный состав пилотов: опытнейший скоростной Ярно Трулли и только набирающийся опыта на высшем уровне, но уже заявивший о себе, как о быстром гонщике Тимо Глок"
Одержать первую победу в Бахрейне после вчистую выигранной квалификации помешала выбранная тактика использования резины, в Австралии быстрее оказались “Брауны”, в Малайзии решение судей “заморозить” гонку лишило Тимо Глока шансов догнать лидировавшего Батона и лишь в Китае японская команда, ввиду разных обстоятельств, не имела реальных шансов на триумф. Видимо, “Тойоте” банально не хватает опыта больших побед, ну и фарта, куда уж без него.
С этапа в Барселоне многие конкуренты начнут выступать на обновлённых болидах, также как и у “Тойоты” оснащённых двойными диффузорами. Японцам необходимо продолжать прогрессировать, чтобы не затеряться среди всех остальных и осуществить наконец свою давнюю цель – выиграть Гран При. Получится ли? Узнаем.

Николай Никифоров, Sport.ru

Метки:  

Welocme, или Вам понравится в паддоке

Дневник

Четверг, 07 Мая 2009 г. 04:59 + в цитатник
welocme (260x344, 49Kb)
В Формуле 1, помимо экшна на трассах и разбирательств в судах, происходит много интересного. Предлагаем вам дайджест забавных историй, имевших место во время Гран При Китая.

"Welocme to Shanghai".

Нет, не волнуйтесь, это не опечатка. Именно это провозглашал баннер над входом на территорию автодрома, на котором проходил Гран При Китая. Обитатели паддока Формулы 1 постепенно привыкают ко всем причудам, которые предлагает Китай. Даже сумасшедшие опечатки вызывают улыбку. Проблемы с получением визы остались в прошлом; хорошие гостиницы неожиданно возникли всего в паре шагов от автодрома, а ведь совсем недавно дорога до них занимала часа два в ужасающем трафике.

Гимны и сёстры

Ошибка, которую содержал баннер, не была единственной в минувший уик-энд. Вероятно, команда "Ред Булл" также испытала небольшой шок от организации гонки. Себастьян Феттель одержал великолепную победу, и на подиуме, сразу после немецкого гимна, должен был зазвучать гимн Австрии ("Land der Berge, Land am Strome"), поскольку "Ред Булл Рейсинг" обладает австрийской гоночной лицензией из уважения к производителю энергетиков. Вопреки ожиданиям, над Шанхаем прозвучал гимн Великобритании - "God Save the Queen".
Читать далее...

Метки:  

Сахир. Чемпионат мира. 4-й этап. Гран-при Бахрейна

Дневник

Четверг, 07 Мая 2009 г. 04:36 + в цитатник
 (466x699, 36Kb)
 (260x184, 19Kb)
















26/04/2009, 18:04
Дженсон Баттон одержал третью в сезоне и четвёртую в карьере победу по итогам Гран При Бахрейна. Стартовавшие с первого ряда пилоты “Тойоты” оказались “жертвами” тактики выбранной на гонку стратегами японской команды, неверно рассчитавших отрезки на сверхмягкой резине и резине типа “медиум”. Тем не менее без подиума “Тойота” не осталась, как и “Ред Булл".
После испытания дождём календарь чемпионата мира приготовил для пилотов “солнечную баню”. Во время квалификации лучше всего адаптировались к трассе пилоты “Тойоты”. Ярно Трулли завоевал поул-позишн, а его напарник Тимо Глок стал вторым. Таким образом, впервые в истории “Тойота” целиком оккупировала первый ряд стартового поля. Непосредственно за ними расположился триумфатор прошлой гонки в Шанхае Себастьян Феттель. Неподалёку находились и “Брауны”, между которыми вклинился Льюис Хэмилтон. А вот Адриан Сутил был оштрафован за блокировку Уэббера и сменил 16-ю позицию на 19-ю.
Читать далее...

Метки:  

Окрылённый "Ред Булл"

Дневник

Суббота, 18 Апреля 2009 г. 13:32 + в цитатник
Vettel Sebastian (500x334, 83Kb)
Vettel (150x100, 7Kb)
Квалификация Гран При Китая преподнесла любителям “Королевских автогонок” сюрприз. Впервые в этом сезоне на первом ряду стартового поля не оказалось машин команды “Браун”, зато второй в карьере поул-позишн завоевал пилот “Ред Булл” Себастьян Феттель.
Во время пятничных свободных заездов среди привычных по этому сезону лидеров – “Брауна”, “Тойоты”, “Вильямса” – оказался и “Макларен”. Льюис Хэмилтон выиграл утреннюю сессию, а его напарник Хейкки Ковалайнен был четвёртым. Затем, правда, у “серебряных стрел” произошло западение результатов, но в субботу они снова вернулись в верхнюю часть итогового протокола. Прибавили немного по ходу свободных заездов и в “Феррари”. Кстати, итальянцы в Китае отказались от использования KERS, аналогичное решение было принято и в стане “Рено”.
Погодные условия во время проведения квалификации были весьма благоприятными. Тепло, но не жарко, солнечно и никаких пугающих (как в Малайзии) туч. Первым, сразу после зажигания зелёных огней, на трассе появился пилот “Форс Индия” Джанкарло Физикелла. Вслед за ним устремились партнёр по команде “Сутил”, “Торо Россо” Буэми и один из серьёзный претендентов на высокие места – Нико Росберг на “Вильямсе”. Именно он установил первый, более ли менее, достойный внимания ориентир, который с наскока не смогли взять пилоты “Тойоты”.
Читать далее...

Метки:  

Формула-1: Райкконен не верит в «Феррари»

Дневник

Суббота, 18 Апреля 2009 г. 13:09 + в цитатник
 (130x98, 3Kb)
Пилот «Феррари» Кими Райкконен после неудачного выступления в свободных заездах перед «Гран-при Китая» заявил, что Скудерии не под силу бороться за титул.
- Баланс машины неплох, и отсутствие KERS не чувствуется. Но проблема в том, что мы намного медленнее тех, кто лидирует в чемпионате, - приводит слова чемпиона мира 2007 года РИА Новости. - Мы должны работать над улучшением болида, но в настоящий момент мы не в состоянии бороться за титул.
В обеих сессиях свободных заездов в пятницу пилоты «Феррари» не смогли попасть в первую десятку: с утра Райкконен был 11-м, а его партнер Фелипе Масса - 15-м, днем Масса показал 12-е время, а Райкконен - 14-е.
После первого дня практик перед Гран-при Китая в «Феррари» поняли, что без KERS результаты команды стали хуже. Фелипе Масса заявил, что нужно приложить все усилия, чтобы вновь включиться в борьбу за победы, хотя этого будет очень тяжело добиться.

«В Шанхае «Феррари» выступает без KERS, но в итоге результаты стали еще хуже, и это в дополнение к недостатку прижимной силы по сравнению с лучшими болидами. Наши шансы побороться за победу в чемпионате серьезно пошатнулись. Необходимо приложить все силы, чтобы улучшить болид, хотя, конечно, будет сложно догнать соперников. Единственный способ выбраться из затруднительной ситуации – работать», – сообщил Масса. Руководитель "Феррари» Стефано Доменикали считает, что, поскольку болид разрабатывался под KERS, изъятие системы повлияло на скоростные качества машины. Теперь ясно, что без KERS эффективность болидов «Феррари» ухудшилась, и, похоже, команда не видит способа улучшить баланс машины. Тут нельзя забывать, что машина изначально разрабатывалась под KERS. Ситуация непростая, но нужно продолжать работу и сохранять спокойствие», – цитирует Доменикали Autosport.

Метки:  

 Страницы: [1]