twower9 марта этого года из Абу-Даби отправился в кругосветный перелет самолет на солнечных батареях "Solar Impulse 2". Автор идеи - известный швейцарский воздухоплаватель Бертран Пикар, совершивший в в 1999-м году путешествие вокруг Земли на воздушном шаре "Breitling Orbiter 3". Через четыре года после того полета он представил идею проекта самолета на солнечных батареях, а уже в 2009-м был изготовлен первый экземпляр летательного аппарата HB-SIA "Solar Impulse".
После ряда испытаний в 2010-2013 гг и пробных полетов из Европы в Африку, от западного до восточного побережья США, было решено замахнуться на кругосветный перелет.
Предполагается, что путешествие займет порядка 5 месяцев, при этом за ~500 летных часов будет преодолено около 35 000 км. Некоторые перегоны над океанами займут до 5-6 дней непрерывного нахождения в воздухе. Пилотировать одноместный самолет по очереди будут два человека: Андре Боршберг и Бертран Пикар. (Из-за комментариев типа: "А куда второй пилот влезет?". Самолет одноместный, т.е. во время перегона между точками маршрута в нем находится только один человек.)
Полетная масса самолета, сделанного из композитных материалов, составляет 2300 кг, из которых 633 кг приходится на аккумуляторы. Скорость самолета на уровне моря: минимальная - 45 км/ч, максимальная - 90 км/ч; на максимальной высоте - от 57 до 140 км/ч. В целях экономии энергии, самолет поднимается на 8 500 м днем и спускается до 1500 м ночью.
Объем кабины всего 3.8 м³. Спинка сиденья откидывается, позволяя пилоту отдохнуть во время длительного перелета. Для естественных надобностей в сиденье встроен туалет. На случай аварии имеется парашют и спасательный плот. Насколько я понял, какие-либо системы отопления и кондиционирования не предусмотрены, поэтому пилота от перепадов температуры должны защищать лишь комбинезон и плотная теплоизоляция кабины. На борту также имеются 6 кислородных баллонов