Toha462 все записи автора Former seven-times Formula One world champion Michael Schumacher made a dramatic return to the racetrack at Valencia on Monday - riding a MotoGP bike!

Previous Page
» Post a comment on this Story » 4 comments on this Story
Comment on this Story
The German legend had previously made a cautious
MotoGP
debut on a 990cc
Ducati
during a secret test at Mugello in October of 2005, but the now retired
F1
ace picked a much more public 'press and guest' test for his second appearance - and didn't disappoint.

Just one day after the season-ending Valencian Grand Prix, Schumacher took to the same twisty Spanish circuit on board Casey Stoner's 800cc Desmosedici, which won the 2007 MotoGP World Championship and finished second behind Honda's Dani Pedrosa in the season finale.

And, while 'Schumi' had been a distant 18 seconds a lap off MotoGP race pace at Mugello 2005, he put in an incredible performance during his 800cc debut at Valencia - charging around the Spanish track in a best lap time just five seconds behind Pedrosa's race record of 1min 32.748secs!

Advertisement [Go Advertisement Free]

Schumacher's 1min 37.9secs also put the former
Ferrari
driver three seconds a lap from the back of the MotoGP field. Michael was 'coached' by former 500GP star Randy Mamola during his extended session, which lasted for most of the afternoon.

Also sampling 2007 MotoGP power at Valencia on Monday was another F1 legend, Gerhard Berger, together with former 500cc world champions Wayne Gardner, Kevin Schwantz and Alex Criville, reigning double AMA Superbike champion Ben Spies,
BSB
stars Michael Rutter and Tom Sykes, plus Trial riders Toni Bou and Laia Sanz.

Toha462 все записи автора Журналисты обсуждают перспективы Нико Росберга, Адриана Сутила и Хейкки Ковалайнена за рулем второй машины McLaren, но сегодня прозвучал совершенно неожиданный вариант. Вероятно, подобные гипотезы не стоили бы внимания, если бы не исходили из уст совладельца Williams Патрика Хэда — в интервью Daily Mail британец заявил, что за руль McLaren может сесть Михаэль Шумахер.

Патрик Хэд: "Несмотря на многократные заявления о том, что жизнь вне гонок его вполне устраивает, Михаэль Шумахер откровенно скучает — сидеть на пит-уолл — занятие не для него. Рон Деннис всегда умел смотреть на вещи с неожиданной стороны, думаю, он мог бы обратиться к Михаэлю с предложением занять место в команде".

Toha462 все записи автора В начале следующей недели, в понедельник, Михаэль Шумахер протестирует в Валенсии мотоцикл Ducati, который принес в этом году титул 22-летнему австралийцу Кейси Стоунеру в MotoGP.

Спонсор акции — компания Marlboro, которая поддерживает Ferrari в Формуле 1 и Ducati в MotoGP.

Toha462 все записи автора
Себастьян Феттель подтвердил свое участие в Гонке Чемпионов, которая пройдет 16 декабря на лондонском Уэмбли. Феттель станет напарником Михаэля Шумахера в команде Германии...

Себастьян Феттель: "Я не раз смотрел Гонку чемпионов по ТВ, всегда мечтал выйти на старт, и на этот раз мечта сбылась — я получил приглашение и тут же его принял. Представлять команду Германии, в паре с Михаэлем Шумахером — большая честь".

Михаэль Шумахер: "Мы играли с Себастьяном в футбол, я давно и хорошо его знаю — пора вместе выйти на старт. Я уже участвовал в Гонке Чемпионов, с нетерпением жду еще одной возможности, уверен — мы отлично проведем время".

Формула 1 в этом году имеет весьма представительную делегацию в Race Of Champions — Дженсон Баттон, Себастьян Бурдэ, Дэвид Култхард, Михаэль Шумахер, Себастьян Феттель, Хейкки Ковалайнен. Не все команды подтвердили свой состав, так что список может пополниться...
Состав

Toha462 все записи автора В сенсацию может превратиться в этом году этап гонки чемпионов Race of Champions. По словам организаторов, на трассе могут сойтись Льюис Хэмильтон и семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер. Если об участии последнего можно говорить с уверенностью, то вот о согласии британского пилота пока ходят слухи, но, если все-таки он даст добро, болельщики смогут воочию убедиться, кто сильнее: молодость или опыт.

Напомним, что Race of Champions была создана в 1988 году, и в ней принимают участие звезды Формулы 1, MotoGP, ралли, супер туризм и других серий. Сам этап пройдет 16 декабря на стадионе Уэмбли в Лондоне.

Toha462 все записи автора Вчера Михаэль Шумахер впервые опробовал F2007, прокатившись на ней пару кругов во время демонстрационных заездов во Фьорано. Заезды устраивались боссами Fiat в рамках празднования победы Ferrari и Кими Райкконена в чемпионате мира.

Toha462 все записи автора Президент Ferrari Лука ди Монтедземоло подвел итоги сезона в интервью для британской The Guardian и итальянской Gazzetta dello Sport...

Лука де Монтедземоло: "Разница между Ferrari и McLaren — командный дух. В финальной гонке сезона наши гонщики помогли друг другу, и я не могу представить себе такого в современной McLaren. Чем сложнее была ситуация, тем более сосредоточенной, более сплоченной становилась наша команда, и результат стал отличной наградой за работу.

Ferrari доказала свое умение побеждать после реорганизации, мы не зависим от персон, успех Ferrari — это прежде всего командный успех. Важно, что команда завоевала и Кубок Конструкторов, мы выиграли его на трассе, а не в зале суда. Спорт оказался сильнее.

В Бразилии Хэмилтон допустил ошибку, которая вызвана возрастом и нервами. Если бы в этом году он не мешал, а помогал Алонсо, наверное, Фернандо смог бы заработать титул, но надо признать — Льюис действительно быстр и талантлив. Борьба дебютанта за титул до последней минуты финального Гран При заслуживает уважения. Его нельзя назвать образцом, действия Льюиса часто были спорными, но я оправдываю их молодостью.

Что касается Алонсо — испанец еще раз доказал свое мастерство. Фернандо — настоящий чемпион, как на трассе, так и вне ее. Уступив титул в последней гонке сезона, он искренне поздравил Райкконена. Я оценил этот жест".

Toha462 все записи автора Семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер лично поздравил Кими Райкконена с поистине чудесной победой, добытой в последней гонке сезона.

«Финал выдался необыкновенным, просто фантастическим! – написал Михаэль на своем сайте. – Мне было очень радостно видеть, как Кими и Фелипе пересекают линию финиша. Я всегда верил, что сдаваться нельзя, что бороться надо до конца, даже если шансы минимальны. Поздравление Кими и всей команде – это блестящий результат!»

Финал сезона Михаэль смотрел по телевизору, находясь дома, и теперь жалеет, что не полетел в Бразилию. «Жаль, что меня там не было. Я бы хотел отпраздновать победу вместе со всеми. Но мы постараемся исправить это упущение как можно скорее, я жду этого с нетерпением!» – пообещал Михаэль.

Toha462 все записи автора Михаэль Шумахер не приедет на финальную гонку сезона...

Михаэль Шумахер: "Финал чемпионата мира в Бразилии обещает быть интересным, я еще помню о том, какой прессинг сопровождал решающие уик-энды и, честно говоря, рад тому, что на этот раз буду следить за событиями с домашнего дивана. Уверен, нас ждет захватывающая гонка, достойная этого невероятного чемпионата, разумеется — я скрещу пальцы за успех Кими и нашей команды.

Я счастлив, несмотря на серьезные перемены и технические проблемы, команда была стабильно конкурентоспособна по ходу сезона — парни отлично справились со своей работой. Прошел год с тех пор, как я провел свою последнюю гонку в Формуле 1, я с удовольствием вспоминаю тот уик-энд в Интерлагосе, но в целом, я и моя семья довольны переменами в нашей жизни".

Toha462 все записи автора Нынче мы редко видим Михаэля Шумахера на гоночных трассах, если только по каким-то особым случаям, в рамках PR-акций, например. Но иногда он катается и просто ради собственного удовольствия, и чаще всего – за рулем карта. Но в следующем году 38-летний чемпион в отставке вновь намерен заняться картингом профессионально – на этот раз в роли совладельца команды.

С 1 января 2008 года на паях со своим давним приятелем Петером Кайзером и Томасом Мухо он становится одним хозяев картинговой команды KSM Official Racing Team, название которой составлено из первых букв фамилий акционеров.

Ранее команда называлась KSN Official Racing Team, и за последние десять лет добилась неплохих успехов под руководством Кайзера. Базируется она на том самом картодроме близ Керпен-Манхайма, где в свое время Михаэль Шумахер начинал свою славную гоночную карьеру.

На веб-сайте KSM Михаэль, который лично намерен взять на себя тренерские функции, сообщил: «С годами я не утратил любви к картингу, поэтому сотрудничество с командой доставляет мне большое удовольствие. Но мне вдвойне приятно, что я смогу внести свой вклад в воспитание молодых картингистов».

Toha462 все записи автора Бывшие партнеры по Ferrari — Фелипе Масса и Михаэль Шумахер поздней осенью вновь встретятся на трассе. 24 и 25 ноября, в Флорианополисе, что в 70 км к югу от Сан-Пауло, пройдет 'International Challenge of Go-Kart Champs' — чемпионат по картингу с участием сильнейших гонщиков планеты, в организации которого активную роль сыграл Фелипе Масса. Михаэль должен был посетить этот турнир еще год назад, но не смог по личным причинам...

Фелипе Масса: "Михаэль должен был приехать еще в 2006-м, но тогда турнир совпал с каникулами детей, которые он обещал провести вместе с ними. В начале сезона Михаэль спросил, когда мы будем проводить турнир в 2007-м, я назвал числа, а он обещал свериться со своим расписанием. В дни проведения Гран При Европы, в Нюрбургринге, Шумахер сказал, что дата свободна и мы можем на него рассчитывать. Я очень этому рад и надеюсь, что болельщики тоже останутся довольны".

Toha462 все записи автора

Toha462 все записи автора
Михаэль Шумахер присутствовал на командном мостике Ferrari почти на всех Гран При сезона, за исключением разве что первых этапов, но сегодня его агент — Сабина Кем сообщила журналистам, что в этом году визитов больше не будет...

Сабина Кем: "В этом году Михаэль больше не планирует посещать Гран При. У него есть официальные обязательства перед командой, но Михаэль хочет больше времени проводить с семьей".

На прошлой неделе, в интервью Autosport, Шумахер намекнул на потерю мотивации: "Мне нужно найти новый вызов, что-то такое, что заставит меня испытывать возбуждение от работы. Пока ничего подобного нет, но в Ferrari постоянно открываются новые возможности, надеюсь мы найдем что-то подходящее".

Toha462 все записи автора

Toha462 все записи автора После переписки с президентом итальянской федерации Луиджи Макалузо, президент FIA Макс Мосли решил отправить дело о шпионском скандале в апелляционный суд. Ferrari приветствовала это решение...

"Ferrari считает справедливым решение президента FIA Макса Мосли, нашим представителям необходимо представлять интересы команды на заседании суда, чего, очевидно, не было на заседании Всемирного Совета", — сказано в официальном заявлении.

Toha462 все записи автора
26 июля 2007 года Всемирный Совет FIA подтвердил вину McLaren, признав, что один из членов команды имел доступ к секретной документации Ferrari, но трактовал проступок, как частную инициативу, и не стал наказывать команду. Это решение вызвало критику со стороны Ferrari, представители итальянской команды, за день до этого соблюдавшей нейтралитет, выразили недовольство отсутствием санкций к McLaren. Через несколько дней Ferrari использовала запасной вариант, обратившись к президенту FIA через национальную федерацию автоспорта.

30 июля президент итальянской федерации Луиджи Макалузо написал президенту FIA Максу Мосли письмо о необходимости передачи дела в апелляционный суд, на заседании которого представители Ferrari смогут привести свои аргументы, на следующий день Мосли ответил согласием.

Решение Всемирного Совета было лишь началом истории, продолжение следует...

30/07 Письмо президента итальянской федерации автоспорта

Дорогой Президент,

Мы информированы о результатах встречи Всемирного Совета, прошедшей 26 июля 2007 в Париже, и обменялись мнениями по этому поводу с командой Scuderia Ferrari Marlboro, выступающей под нашей лицензией и принадлежащей Ferrari SpA.

Мы должны признать, что не находим оправданий для решения Совета, который обвинил команду в нарушении параграфа 151с международного спортивного кодекса, но не наказал ее. Спортивный кодекс - фундаментальная основа нашего спорта, было признано, что Vodafone McLaren Mercedes неоднократно, несколько месяцев, нарушала его положения, в ущерб своему прямому конкуренту, получая прямое или косвенное преимущество, и такое нарушение могло продолжиться, если бы не было случайно обнаружено.

Сам факт, что нарушение параграфа 151с признано Советом, говорит о том, что условия этого нарушения выполнены. Мы не понимаем, почему потребовались дополнительные условия для наказания команды. В истории современной Формулы 1 есть немало случаев, когда участники чемпионата несли наказание за нарушение параграфа 151с без какого-либо влияния на результаты соревнований.

Решение Всемирного Спортивного Совета может создать вредный и несоответствующий образу нашего спорта прецедент. Ввиду вышеупомянутого мы считаем, что вы, как президент FIA, в соответствии с полномочиями, данными Вам параграфом 1 пункта 23 устава FIA и параграфом 1 правил ICA, должны передать решение этого вопроса в апелляционный суд FIA.

Это позволило бы нашему лицензиату - команде Ferrari, от имени которой мы будем участвовать в слушаниях, и возможно - другим командам, представить свои аргументы и защитить права. На заседании Всемирного Спортивного Совета такой возможности не было - Ferrari, как и, по крайней мере, две другие команды, присутствовала в качестве наблюдателя, не имея права обратиться к аудитории. Однако, в данном случае затронуты интересы Ferrari, и мы считаем, что команда, самостоятельно или через нас, должна быть полноправным участником процесса, что имело бы место в соответствии с регламентом проведения слушаний международного апелляционного суда.

С уважением, президент ACI - CSAI, Луиджи Макалузо

Копия: Ferrari SpA. Маранелло, СЕО Жану Тодту

31/07 Ответ президента FIA Макса Мосли

Дорогой г. Макалузо

Спасибо за ваше письмо от 30 июля.

Если, как Вы считаете, в руководстве McLaren действительно несколько месяцев знали о конфиденциальной информации Ferrari, ситуация очень серьезна - команда могла получить существенное и несправедливое преимущество перед Ferrari в прошедших Гран При.

Судя по информации, представленной McLaren, в команде никто не знал о документации Ferrari - ее частным образом получил один из сотрудников, который планировал покинуть команду. Они доказали, что он никогда не использовал полученную информацию на пользу McLaren, а планировал применить ее в другой команде.

Есть множество подозрительных моментов, которые были приняты во внимание Всемирным Советом. К примеру: заявление о том, что предупреждение об использовании системы "гибкого днища" было единственной информацией, попавшей к команде; отказ сообщить Ferrari о шпионе при подписании соглашения о взаимном доверии; установка файрвола в McLaren, который остановил переписку со Степни, вместо того, чтобы блокировать такую почту на личных компьютерах Кофлэна; разрешение на поездку Кофлэна в Барселону, где он якобы предупредил Степни о недопустимости подобной переписки, хотя это можно было решить телефонным звонком - в результате Кофлэн вернулся из Барселоны с документацией Ferrari; совет Джонатана Нила Кофлэну уничтожить документы, хотя он не знал или не желал знать, о чем идет речь, и.т.д.

Эти подозрения не стали доказательствами вины руководителя и управляющего директора McLaren, что могло привести к исключению команды из чемпионата. В отсутствие однозначных свидетельств использования командой документации Ferrari, Совет заявил об ответственности McLaren за своего сотрудника, но посчитал, что дисквалификация команды или лишение ее очков стали бы неправомерным наказанием за проступок жулика, неправомерно получившего информацию для личных целей.

Ваше письмо говорит о том, что результат слушания мог быть иным, если бы Совет дал слово представителям Ferrari. Из-за этого и важности общественного доверия к подобному решению я перешлю этот вопрос в апелляционный суд FIA, который заслушает доводы McLaren, Ferrari и любого другого участника чемпионата, и подтвердит решение Совета или примет другое решение.

Искренне ваш, Макс Мосли

Копия: г. Рон Деннис, г. Жан Тодт

Toha462 все записи автора 21/07/2007. Г

Toha462 все записи автора Босс Ferrari Жан Тодт продолжает критиковать решение Всемирного Совета FIA. В длинном монологе, озаглавленном "Реакция в холодном свете дня", француз обвинил McLaren в лицемерии...

Жан Тодт: "Я рассержен, то что произошло в четверг — очень серьезно. С одной стороны команду признали виновной, с другой — никак не наказали, этого я понять не могу. На заседании Совета руководители McLaren признали — главный конструктор команды получал информацию от Найджела Степни еще в марте, до старта Гран При Австралии. Часть этой информации использовалась против Ferrari, когда шеф McLaren и его ближайшие коллеги заявили о том, что "некоторые машины" не соответствуют регламенту. Вывод простой — информация, полученная незаконным путем, использовалась для получения преимущества.

В McLaren подтвердили — весной инженерам пришлось изменить настройки файрвола, чтобы остановить поток писем от Найджела Степни, а Кофлэна попросили предупредить Степни о недопустимости такой переписки. Но до этого Кофлэн интересовался у Степни подробностями нашей системы баланса тормозов, потом позавтракал с ним в Испании и вернулся домой с 780-страничным документом, включающим в себя чертежи, диаграммы и важную информацию о конструкции действующей машины. Преступен сам факт владения такой информацией, и этот факт доказан.

Через несколько недель после гонки в Мельбурне босс McLaren обратился ко мне, чтобы договориться о лучшем понимании между нашими командами и избежать взаимных обвинений в будущем. Я заявил, что прежде такие договоренности часто игнорировались McLaren, но мы поговорили и, будучи уверенным в его честных намерениях, я подписал соглашение. Налицо неприкрытое лицемерие, в тот момент главный конструктор McLaren уже вел электронную переписку с нашим сотрудником, и команда владела принадлежащей нам конфиденциальной информацией. С одной стороны McLaren призывала нас к доверию, с другой — скрывала серьезные факты и не предпринимала никаких усилий, чтобы информировать нас об утечке информации.

Встреча в Париже не была заседанием суда, представители McLaren отвечали на вопросы Всемирного Совета, а мы присутствовали, как наблюдатели, и не играли активную роль, но сыграем ее в будущем. Решение Всемирно Совета — серьезный прецедент, сторона, виновная в серьезном и постоянном нарушении фундаментального принципа спортивной честности, не понесла наказания. В Великобритании и Италии уже идут судебные процессы, я не исключаю дальнейших действий с нашей стороны".

Romashka- все записи автора забавно

Romashka- все записи автора Михаэль Шумахер: "Ральф знает, в чем его проблемы"


19/07/2007. Тобиас Олткамп. Bild

Вопрос: Михаэль, мы встречаемся на картодроме, сегодня картинг вам ближе, чем Формула 1?
Михаэль Шумахер: Я действительно люблю картинг, а встретились мы здесь потому, что я отмечаю десятилетие своего картцентра в Керпене. Это еще один повод поблагодарить болельщиков за многолетнюю поддержку.

Вопрос: Ваш картодром действительно популярен, гордитесь этим?
Михаэль Шумахер: За это нужно поблагодарить моего отца, он здесь всем руководит. Благодаря его усилиям картодром так развивается.

Вопрос: Когда вы в последний раз были на картодроме с сыном?
Михаэль Шумахер: Давно, у него масса своих интересов, к тому же рядом с нашим домом нет картодрома.

Вопрос: Ваша новая жизнь складывается примерно так, как вы и представляли?
Михаэль Шумахер: Я не представлял, что ежедневник, как и прежде, будет заполнен датами встреч. Думал, будет скучнее.

Вопрос: Но бывают моменты, когда свободного времени слишком много?
Михаэль Шумахер: Стали получаться вещи, о которых я раньше не думал. Я много езжу, встречаюсь с друзьями - календарь заполняется очень быстро.

Вопрос: О чем вы думаете утром, просыпаясь?
Михаэль Шумахер: О том, что сегодня можно не делать зарядку. Я сделал то, что должен был сделать.

Вопрос: Но физическую форму вы поддерживаете?
Михаэль Шумахер: Минимально - делаю лишь то, что хочу. Вам это не видно, но пару килограмм я прибавил.

Вопрос: Жена не жалуется?
Михаэль Шумахер: Наоборот. Коринна довольна тем, что я немного поправился.

Вопрос: Что мотивирует вас в новой жизни?
Михаэль Шумахер: Не могу сказать, что уже определился с тем, чем хотелось бы заниматься в дальнейшем. Есть несколько предложений от Ferrari, но я не могу о них говорить, разве что о дорожных машинах, здесь я действительно могу помочь.

Вопрос: Помочь больше, чем в команде Формулы 1?
Михаэль Шумахер: До сих пор нет четкого представления о том, в каком направлении двигаться дальше. Нужно помнить - мое знание Формулы 1 ограничено моментом ухода, наш спорт непрерывно прогрессирует и нужно заниматься этими вопросами ежедневно, чтобы быть в курсе. Я вижу многих бывших гонщиков, сейчас они работают только на себя, что-то комментируют. Они уже не в бизнесе.

Вопрос: Но на командном мостике вы еще появитесь?
Михаэль Шумахер: Я ловлю себя на том, что наблюдаю за ситуацией со стороны, упускаю какие-то важные детали. Мне это не подходит.

Вопрос: Значит вы не станете боссом Ferrari?
Михаэль Шумахер: Неделя из пяти и более 12-часовых рабочих дней, офис далеко от дома - нет, я не хочу и никогда не хотел этим заниматься.

Вопрос: Что вы делаете на командном мостике?
Михаэль Шумахер: Это совсем другое. За полчаса до этого я присутствую на техническом совещании, наблюдаю за ситуацией и могу высказать свое мнение.

Вопрос: Как вы относитесь к шпионскому скандалу? Выходит один из членов "Большой семьи Ferrari" может быть шпионом или саботировать работу команды?
Михаэль Шумахер: К сожалению, подобные ситуации случаются в крупных компаниях, но давайте дождемся разрешения ситуации.

Вопрос: Вы знаете больше, чем журналисты?
Михаэль Шумахер: Да, но в таких вопросах не обо всем можно открыто говорить.

Вопрос: Вы верите в виновность Найджела Степни, вашего многолетнего коллеги по Ferrari?
Михаэль Шумахер: Давайте обсудим что-нибудь другое.

Вопрос: Вашего брата, Ральфа, в последнее время много критикуют. Он стал слишком плох для Формулы 1?
Михаэль Шумахер: За ночь нельзя разучиться управлять машиной, но Ральфу нужно решить несколько проблем. Если ваш напарник быстрее, значит нужно больше работать над собой, и дело в гонщике, а не в машине. Ральф знает, в чем именно его проблемы.

Вопрос: Он получит контракт на следующий сезон?
Михаэль Шумахер: Да, я уверен, в одной из команд найдется вакансия. Многие боссы понимают, как дорого стоит опыт, и не у каждого из них есть в запасе Льюис Хэмилтон.

Вопрос: Вы даете ему какие-то советы?
Михаэль Шумахер (смеется): Вы же знаете моего брата. Если серьезно - в Канаде мы много общались, и я сказал ему то, что очевидно на расстоянии.

Вопрос: Льюис Хэмилтон действительно очень хорош?
Михаэль Шумахер: Его достижения впечатляют. Льюис понравился мне еще в GP2, если он на трассе, стоит включить телевизор.

Вопрос: Он выиграет титул?
Михаэль Шумахер: Думаю, две красных машины еще вмешаются в борьбу, и не могу представить себе, что удача не покинет Льюиса на протяжении всех 18-ти Гран При. Такого еще никогда не было.

Вопрос: Не хочется ли принять участие в этой борьбе?
Михаэль Шумахер: Нет. Я считаю, что вовремя ушел. Позади длинная карьера, и я все сделал верно.
www.f1news.ru