2000 рублей, 908 км.

расходов - 12067 руб, пробег 963 км

Вчера наконец-то снова доехал до РенаУльтры. С момента ТО не выходили из головы слова о том, что передние диски с колодками менять пора, но денег же не было катастрофически.. И вот, спустя пять тысяч километров я таки наскреб нужную сумму. Можно конечно было и здесь поменять все, дело вроде как нехитрое, но хотелось и звуковой сигнал починить, переставший работать после декабрьского "пожара".
И вот - тормоза поменяли быстро, а вот поводку ковыряли часа четыре, пришлось таки разбирать кожух рулевой колонки с сопутствующим снятием нижней части торпеды. Отсюда и ценник за ремонт дуделки - 2800:(
Тормоза же встали в 5309 руб. детали и 1120 работа.
До кучи поменяли лампы подсветки заднего номерного знака (38 руб). Ну и попросил сменить рамки номеров на ренаультровские - просто так)

1121 км, 4830 рублей.
из них 1200 - шиномонтаж, переобулся на лето.. снова те же диски, снова старая резина.. Эхх!

кстати, 27 марта автоматической камерой был зафиксирован новый мой рекорд - 136 км/ч :)
приз "чемпиону" - штраф 300 рублей :)

Реношка - 2663 руб, при пробеге 1091 км.
прочих околоавтомобильных расходов - еще 650 руб.

На день рождения коллеги подарили классную штуковину - FM-модулятор.
Очень удобная штука - кушает и флешки через USB в торце, и карточки через разъем сбоку. Поначалу вытащил карточку из телефона, порадовался, что модулятор адекватно воспринимает и музыку, лежащую внутри папок. Управление - предельно простое: горизонтальные кнопки - смена треков, вертикальные - частота "вещания" с шагом 0.1 МГц, плюс пульт ДУ для доступа к особо далеким трекам.

Для полного счастья докупил еще и флешку.. А точнее, Micro-SD карту с переходником совсем уж миниатюрного размера, решив, что 2 Гб мне хватит за глаза чтобы забыть про музыку.. В крайнем случае, СД никто не отменял, тем более что качество воспроизведения все же сильно отличается, в первую очередь в плане шумов. Хотя в дороге - непринципиально, там и другого шума хватает)
Ну и еще про электричество. Месяц назад машина стала "одноглазой" - разом перегорели и габарит, и лампа ближнего света в левой фаре. Поменял, купив все тот же Philips H7, разве что на этот раз без всяких +% - лампы+30 из продажи пропали, а +50 стоят втрое дороже. Причем не просто поменял, а в очередной раз обматерив конструкторов, которые ТАК организуют доступ к фаре...
Позавчера же погасла правая фара. И, что характерно, снова вместе с габариткой! Вот же ж чудеса...

собственно, подвижек по-прежнему нет.
Разве что продолжаю полезными штуками закупаться. Взамен сломанного газового паяльника купил аж два - побольше (210 руб) и поменьше (160). В деле пока не пробовал, но навскидку - все же хуже старого: работают в режимах все или ничего - либо сильное пламя, либо гаснут. Увы! Ничего другого поблизости не нашел в принципе, придется довольствоваться тем что есть.
До кучи купил пару \"прищепок\" - зажимов, один за 50 рублей, другой за 80. Должны пригодиться для продолжения работы над крылышком чтобы фиксировать детальки при первичной подгонке.
Ну и напоследок - купил еще щетку для мойки. Как началась оттепель - на дорогах творится форменный пиндец. Вот во что превращается машина за одну поездку в Москву и обратно:

И, поскольку обещали заморозки, щетку в деле и опробовал. Аккурат метель началась)
И по ее окончании машина приобрела очень забавный вид - крыша и один бок чистенькие, зато другой - весь в белом, от стекол до резины..)

Общегаражные - 320 руб.
Реношка - 6200 руб, при месячном пробеге 977 км.

далекого 6 февраля я отправился в большой заезд. Москва-Троицк-по Москве...
Итог:
- попал на 300 рублей за превышение скорости, с камеры-автомата. 118 км/ч при разрешенных 90. Собственно, все банально.. Ток радаром подстрелили в хвост, да и качество фоты порадовало - такая скорость, а на дисках можно спицы разглядеть.. Оплатил)
- и еще на 2000 вообще на ровном месте. Всего-то попробовал припарковаться рядом с домом.. Ну и не заметил ма-а-а-аленькой такой ямки перед окном подвального этажа:

а потом было негромкое "бдымц!", и немногим более громкое "твою ж мать!", после чего обнаружилось, что передним правым колесом машину ушла в эту ямку полностью, благополучно приземлившись на порог. Возможности выбраться своим ходом - ни малейшей, висящее колесо свободно вращалось в воздухе.

Пришлось снова звать эвакуатор - благо все случилось во дворе у сестры, и интернет был. Машина приехала буквально минут через двадцать, вытянула меня лебедкой еще быстрее...
На удивление, даже брызговик не оторвался!
Из повреждений - только содранная на поддомкратнике краска. Сам он не замят - это антигравий на нем так лежит :)

помнится, где-то лежал у меня подкрашивательный карандаш...

всякие гаражные дела - 390 руб.
Реношка - 7208 руб. Пробег за месяц - всего 110 км.

наконец-то новый подрулевой у меня в руках!
Хотя все опять вышло не так радужно, как хотелось бы. В экзисте было несколько вариантов. 8 дней и 5800 рублей - это старая ссылка с вероятностью непоставки 70%. Решил не рисковать. ждать 35 дней тоже не хотелось - потому просто занялся обзвоном дилеров в надежде найти искомую детальку в наличии. Нашел в РТДС на Каширке, и огромное спасибо Артему, который ее для меня там купил и привез.
Получилось - 7068 рублей. Более чем на тысячу дороже, чем могло бы, но.. Зато - вот она, в руках!

ну и прочие расходы по гаражу:
- бульдозер для очистки снега - 200 руб.
- лампочки 150 и 100 ватт - 190 руб. пусть лежат про запас...

шел мимо заправки. С учетом скидки выходного дня 95-й стоит уже 26-47 за литр. Пиздец!

Закончились новогодние каникулы... И черт побери, сколько было планов!
а в итоге?
уйму времени отнял поиск нового переключателя. То он находится в базе, то нет. Когда нашли последний раз - срок поставки значился как 35 дней, и решено было попробовать поискать его у дилеров.
В Ренаультре сказали, сто в наличии нет и по срокам будет ясно после 11го.
В Автомире - три недели после предоплаты, но.. ехать в Москву, чтобы только предоплатить? В итоге заказал тут же, через Экзист, по коду, который дали на Club-Renault.ru. Ждем-с!
До кучи впрок закупил баллончик размораживателя льда Pre-Stone De-Icer за 140 руб. Когда машина равномерно покрыта коркой льда - должна оказаться крайне полезной штукой.
И - в последний день отдыха я таки добрался до гараж, попаять немного. Поставил две заплатки на задние крылья - чтобы хоть как-то выровнять зазорв районе пятой двери:

Шов, конечно, надо было бы выровнять.. Но как всегда и бывает - закончился газ для горелки, так что оставил на потом..
И - сто раз прав Антон, говоря, что пора завязывать с поиском косяков. Машина должна ездить, так что - нас ждут более глобальные дела!

И вот - свершилось, Новый Год наступил. А значит - пришла обширная череда выходных, и можно таки заняться делами автомобильными, что я и сделал.
Проблема номер один - это, конечно, Реношка. Собственно, проблемное место было установлено давно - правый подрулевой переключатель, но.. Лучше все же проверить!
Для этого пришлось сначала располовинить кожух рулевой колонки - который собран на защелках, но таки добротных. Плюс - пластик мягкий и зазубрины на нем остаются от малейшего неосторожного движения. Печально.. Но - таки разделил верхнюю и нижнюю половинки, получив доступ к крепежу блока. Там - опять защелки, одна - простая, вторая - хотрожопая. Точнее - ее надо тянуть вниз, желательно со стороны рулевой колонки, для чего нижнюю часть кожуха надо снять. А чтобы снять ее - надо снять и правую нижнюю часть торпеды - непозволительная роскошь! Так что пришлось крутить и дергать - и грубая физическая сила одержала убедительную победу :)
Затем были жгуты проводки, тоже с дурацкими защелками. когда поймешь что к чему - все просто. Но ты ж попробуй пойми, орудуя отверткой в не самой большой щели, да еще и без фонарика..
И все же с такой-то матерью переключатель был ампутирован:

Аккумулятор в процессе работы я не отключал, что привело к еще одному забавному моменту. Не знаю, что я там сделал - но магнитола выплюнула диск, который я уже отчаялся достать без вытаскивания магнитолы. Чудеса, да и только!
Последнее, что я сделал в машине - это попробовал завестись.
Завелась, без проблем и дыма. Только вот центральная консоль, похожу, не работает вся - ни музыки ни печки. Возможно, при возвращении переключателя на место что-то и вернется, но.. Подожду прихода нового)
Вот так выглядела моя добыча:

Аромат, исходящий из коробчонки, лишь подтверждал истинность предположений о месте поломки. Салон, кстати, тоже воняет - по истечении недели-то!
Дальше я разбирал ее уже дома. Ковырять ее, кстати, одно удовольствие. Все опять же на защелках, никаких заусенцев, в руки взять приятно!
И вот - вылезла и горелая плата. На форуме реноклуба, кстати, все выглядело один в один.
А значит.. заказываем детальку и ждем!

Ведерко/Егоровна - 1428 рублей расхода, 29000 рублей дохода. Попала в хорошие руки и продолжает бегать :)
Двойка - 2393 руб. Прогресс - нулевой
Крокодил - 315 руб. Аналогично - ничегошеньки!
Реношка - 113 677 руб, из них бензин - 42500. Пробег за год - 18114 км
прочие околоавтомобльные расходы, как-то инструмент и штрафы - еще 8334 руб.

итого за год - 97147 рублей.

Реношка - 5000 руб, из них бензин - всего 1800.
пробег - порядка 540 км, в силу того что езжу недалеко - средний расход подскочил до 13,4л/100 км
+ оплата штрафа, еще 330 руб.

Не далее как в прошлом посте я жаловался на проблемы с Реношкой... Теперь это даже смешно - то все были такие мелочи!
Ягодки пришли в субботу, когда я решил смотаться в соседний город в кино. Отскабливание заледенелой машины запросто можно опустить - все это рутина, равно как и полеты по заснеженным скользким дорогам на 120 кмч (сам знаю что балбес, но - опаздывал!). Но ведь все обошлось...
Ровно для того, чтобы спустя несколько часов превратиться сперва в запах паленой проводки, а потом и дым из-под кожуха рулевой колонки... В другом городе, с девушкой на пассажирском виденье.. Позорище! :(
Хотя - хорошо еще, что в городе а не на трассе - все же куда лучше куковать с обездвиженной и потому лишенной печки машиной, сидя в теплом кафе, нежели на улице. Отдельное спасибо отцу, сорвавшемуся ночью из дома, чтобы помочь...
А итог?
Первый раз в жизни вернулся домой на эвакуаторе. С машиной, которая, как предполагалось, ломаться не будет.. :(
И, поскольку денег на ремонт нет, я временно остаюсь без колес, прощайте планы на новогодние каникулы!
ЗЫ. внеплановых расходов - 3000 рублей, за эвакуатор. Продолжение следует...

Вот ведь как получается, какой бы ни была машина, без сюрпризов не обойдется.
Первая неприятная мелочь - меня таки оштрафовали за превышение скорости, 90 кмч при разрешенных 60. 300 рублей в наказание, плюс еще 30 - комиссия банка. Зато, оказывается, не надо заполнять никаких реквизитов, достаочно указать номер постановления. Чудеса!
А дальше пошли таки проблемы технического плана.. Снова капризничает магнитола. Сперва - потребовала ввести код разблокировки притом что электричество не отключалось. Ввел. Заработала, но через день отказалась отдавать диск. Категорически! Похоже, надо снимать магнитолу и разбирать, но - лень.. Так и езжу пока с приемником и Билли Айдолом (диск продолжает успешно играть - несмотря ни на что).
Ну и на десерт - вообще непонятная проблема. При проезде неровностей спереди слышен непонятный шаркающий звук, причем не всегда. Ярче всего - при спрыгивании с лежачих полицейских - тогда он слышен всегда, отчетливо, и от обоих колес. Снег из арок - вычищал, не помогло. Визит в сервис на подъемник не дал ничего кроме 200 рублей убытка - стабилизатор и шаровые в норме, явных косяков не видно, и вообще все что только можно покрыто льдом. Загнал на день в теплый цех. Выехал - подвеска молчит, по послу полудня стоянки на улице - все то же самое. Засада!(

Рено - 20090 руб.
пробег за месяц - 921 км, но в силу того, что езжу недалеко, средний расход вырос до 10,8 л/100 км..