это мне тоже вспомнилось как поехал в вечер на четверке, а домой пришлось возвращаться утром на электричке, переночевав у друга. А дело в том, что так же проводка под рулевой сгорела, причем досталось почти всему подторпедному жгуту.
Второй случай уже с девушкой и двушкой. По старой привычке езжу с ближним светом. Не выдержала штатная тогда еще проводка и выгорел нафиг замок зажигания. И случилось это уже конкретно в поле под вечер и в дождь. Домой добирались на скрутках, с аварийкой, без дворников, обдува сетка (запотевало) и ближнего. Романтика, девушке понравилось)). После этого случая поставил сначала релюхи на свет, а потом и вовсе заменил всю проводку на модернизированную шестерошную.
Ну и третий случай тоже с девушкой и двушкой, в дальнем походе по городам России заклинило замок зажигания, развалилась личинка. Приходилось несколько раз заводится с отвертки.

В субботу и воскресение тоже отбивал свою двушку от наледи) да ну, даже понравился процесс))