Тайная жизнь паровозов в сибирской глубинке |
© eugzolotuhin.livejournal.com
Встретить настоящий паровоз на современной железной дороге практически невозможно. Этот транспорт уже давно не используют, но до сих пор существуют машину, которые все еще несут службу и в любой момент готовы выйти в рейс.
Увидеть скрытую от посторонних глаз жизнь паровозов-старичков можно в этом репортаже со специальной базы на станции Вагино в Красноярском крае.
Места, где хранятся законсервированные паровозы и другие локомотивы называется «База запаса локомотивов». В стране таких баз несколько и одна из них находится в Красноярском крае на станции Вагино.
Паровозы хранятся здесь уже много лет, за ними следят, их обслуживают и оберегают. Все для того, чтобы в случае экстренной ситуации они смогли обеспечить нормальную работу железных дорог.
Именно паровозы находятся на хранении на случай серьезных проблем с электричеством и топливом, паровозы могут эксплуатироваться в любых, даже самых жестких условиях.
На базе хранятся паровозы серии Л — «Победа», произведенные на Ворошиловградском Заводе Октябрьской Революции в Луганске. Эта модель паровозов считалась одной из лучших и массово выпускалась с 1945 по 1955 год.
Всего за эти годы было построено больше четырех тысяч таких паровозов, они работали на железных дорогах по всему Советскому Союзу, возили людей и грузы.
Сегодня таких паровозов осталось лишь несколько десятков. При этом эти законсервированные машины на полном ходу и в случае необходимости готовы к эксплуатации.
Для запуска законсервированного паровоза работникам базы необходимо три дня. Плановый осмотр и поддержание техники в работоспособном состоянии проходят постоянно.
Многие паровозы покидают базу запаса и становятся памятниками на привокзальных площадях. Вы наверняка такие видели, попадают они на площади именно отсюда.
Кроме того, паровоз может выступать в качестве генератора и обеспечивать теплом целый населенный пункт. Ходят легенды, что однажды в холодную зиму эти паровозы спасли городок Боготол, находящийся неподалеку.
Уже сейчас это раритеты, а что будет через пару десятков лет?
Мощь!
А вы когда-нибудь бывали в кабине машиниста настоящего паровоза? Невероятная атмосфера, настоящая машина времени!
Человеку с улицы в этом всем не разобраться, поехать сможет только специалист.
Красавец!
С паровозами соседствует и легендарные советские тепловозы.
Такие дела.
https://www.ridus.ru/| Рубрики: | История Отечества и России/Деревни, сёла России Интересное |
| Комментировать | « Пред. запись — К дневнику — След. запись » | Страницы: [1] [Новые] |
