Все фотки  нащелканы на маленьком пятачке около Сионской ул., параллельно с Леселидзе. Квартал интересен тем, что здесь сохранились старые караван-сараи (на 1-м снимке караван-сарай купцов второй гильдии   А. Ходжапарукова и Е. Майсурадзе, прибл. 1890 г.., реставрируется который год и конца-края этому процессу не видно - кирпичи заготовленные лежат; на 5,6 снимках  - караван-сарай  дочери Ираклия 2 царевны Тэкле, в котором сейчас располагается  духовная семинария, а на 4-м этаже  есть даже жильцы). 

Караван-сараев в Тбилиси было множество, до  наших дней сохранилось 7, и каждый им. свою функцию: в одном находится музей  города, в другом - музей музыкальных инструментов и т.д.  Здания  построены добротно (и как правило, это  строения 19 в., которые  возводились на фундаментах старинных,  16-17 веков караван-сараев,  я писала о том, что город разрушался завоевателями много раз и столько же раз отстраивался, подвальные этажи  демонстрируют нам  кладки прошлых веков )
Через Грузию, через Тбилиси проходили большие торговые пути с востока на запад и наоборот, - поэтому караван-сараев  по всей стране  было множество. Фактически, караван-сарай - это постоялый двор с магазинами и ремесленными лавками и местом, где можно держать скот. Слово "караван-сарай"   произошло от персидского "Керуен-Сарай" (перс. کاروان‌سرا).  В  грузинском языкк это слово  преобразовалось в "карвасла" (კარვასლა). До того, как в обиход вошло слово с персидскими корнями, постоялые дворы назывались фундуками (араб. فندق‎‎ - "фундук").  В Грузии строились караван-сараи двух типов: зальные и с внутренними дворами:

Зальные - это прямоугольные здания, разделённые на нефы. Средний неф предназначался для людей и товаров, а в боковых нефах размещались животные.

 внутренним двором, где оставляли животных. Для людей и товаров предназначались помещения, расположенные в один или несколько ярусов, открытых во внутренний двор.

В Грузии сохранился еще один вид караван-сараев, так называемый Красный мост (построен из красного кирпича, отсюда и название) на границе Грузии и Азербайджана  -  помещения для торговцев и их товаров размещались прямо в прибрежных опорах моста. Современный мост был построен в XVII веке, однако достоверно известно о существовании на этом месте моста уже в XII веке. Красный мост использовался до 1998 года, когда был построен новый, гораздо более широкий мост.

ЗЫ Моя короткая прогулка странным образом  простерлась к границе с Азербайджаном. ))))))))  Увлеклась. Обязуюсь Красный мост опубликовать отдельным постом.