Моя дорога домой была сопряжена с неменьшим адреналином, чем все остальные мои поездки на транспорте в Индии. И вообще, прощание с Индией мне очень этой самой дорогой запомнилось.

Попрощавшись с Манджунатхом днем в Эрнакуламе я спокойненько села на опоздавший поезд и тихонько, ни с кем не общаясь проехала в нем сутки. И спустя 26 часов, обещанных мне кассиром, продавшим билет, я начала усиленно высматривать на горизонте Бомбей. Ха-ха, если бы я знала.

Я торчала из дверного проема, держась за поручни и наслаждаясь проносящимися в метре от меня пейзажами; я покупала вкусный горячий омлет на газетке на станциях; я угощала попрошаек, подметающих пол в вагоне шоколадными конфетами; я делала столько всего, но только не общалась с окружением.

И когда наконец я догадалась спросить у симпатичного мальчишки лет 20 когда там будет наконец Бомбей, то услышала новость, в которую мой разум отказался верить. Согласно его версии Бомбей собирался быть еще через 12 часов, в 5 утра. И это при том, что мой самолет улетал в 3 ночи. Опросив еще нескольких человек я поняла, что поезд, на который я купила билет идет кружным путем, и в самом деле на самолет я уже не успеваю. Я, как человек разумный, стала измышлять возможности как добраться до Бомбея раньше. Подключить ребят из Дели, чтобы они приехали и повезли меня на машине? Не успеваю. Пересесть на другой поезд? А этот, оказывается, самый быстрый. Сесть на самолет до Мумбая где-нить по дороге? Ну вообще-то денег не хватит. Пробую зайти с другой стороны. Внимательно перечитываю мой авиабилет. Убеждаюсь, что раз он куплен на распродаже, вернуть его нельзя. А стоит он немало. Может ребята все-таки ошиблись и Мумбай прямо сейчас? Нет, не ошиблись. а жалко. Ладно, думаю, что самое худшее что может случиться? Ну застряну в Бомбее еще на недельку. (Подумать только, еще целая неделя в Индии!!) Буду просить денег у тех, с кем я познакомилась в Индии, займу денег в России. Буду потом еще несколько месяцев с долгами расплачиваться. А значит, следующая поездка в Индию отложится на более поздний срок. Хм. Ну ладно, переживу как-нибудь.

Смирившись с худшим сюжетом, я вполне успокоилась. И дальше мне пришла в спокойную голову мысль. Что раз в Индии все опаздывает, то почему бы не опоздать и самолету. А вдруг? И, выпросив у одного из окружающих ребят сотовый телефон, звоню в Россию, своим директорам. Сообщаю новость, что мой отпуск скорее всего продлится на некоторый срок (слышу в ответ, что я конечно же молодец, ну ладно, пришлем денег, приедешь, не заморачивайся) и прошу на всякий случай посмотреть в Интернете по поводу отложенных рейсов. Я ужасно рада, что Лена, мой директор, умеет успокоить и никогда меня не ругает, просто чудо, а не человек! Спустя некоторое время она перезванивает и сообщает, что по одним данным вылет задерживается на 2 часа, по другим - на 4. В любом случае я прикинула, что все равно не успеваю добраться до аэропорта и пройти регистрацию на рейс. Мда. Ну ладно, все возможности исчерпаны, теперь можно расслабиться и отдохнуть оставшееся время.

Мой поезд был в 9.35 вечера. Сумасшедший и не вполне рейсовый автобус, на котором я добиралась до вокзала сам по себе был полон адреналина. Нагловатый парниша, и.о. кондуктора в этом рейсе (это был какой-то очень странный автобус, как будто ребята решили подзаработать и сунулись съездить по чужому маршруту) упорно пытался убедить меня заплатить еще и за рюкзак (и вправду занимавший целое сидячее место рядом со мной), но я отбрехалась :) Парниша высовывался из дверного проема (двери там в принципе не было) на каждой остановке и чего-то громко вопил на местном языке. Я надеялась, что он не обманул, и автобус действительно довезет меня до жд вокзала. Но дорога уже мало напоминала ту, которую я помнила, а автобус несся на всех парах, странным образом огибая все пробки! Когда он заглох люди чего-то заговорили и начали высыпаться наружу. Что такое? Я вышла одной из последних и наблюдала картину, как те, кто выбежал раньше, уже залезли в другой автобус и набили его практически под завязку. Каким-то образом рядом оказался англоговорящий мужчина, который мне объяснил, что тот автобус сломался и надо переходить в этот. Я забилась в автобус последней, чуть не выпадая из открытого дверного проема. И мы покатили дальше! Когда люди начали выходить я еще долго мешала всем на входе, пока не поняла, что это уже конечная остановка, жд вокзал! И сориентировавшись на местности пошла по пешеходному мосту в сторону вокзала. Вернее это я так думала что в сторону вокзала :) Ну и какой-то паренек с большой сумкой, который почему-то решил, что я знаю куда идти увязался за мною следом. Когда я наконец догадалась спросить у полисмена где вокзал оказалось, что я шла в противоположную сторону. Ну и ладно, долго ли все исправить (и краем глаза замечаю, что парень тоже обреченно поворачивает обратно)! А вот можно было и самому спросить, где вокзал находится!

А тем временем, оставалось 20 минут до отправления поезда. Поезд, к счастью, уже стоял на перроне и ожидал (а не опаздывал на полчаса как обычно). И на перроне я достала свой билет, чтобы убедиться, что вместо номера вагона написана какая-то аббревиатура WL/. И подобным же образом странные буковки вместо номера места. Показываю билет прохожим, мол как найти такой вагон.

Прохожие пожимают плечами и идут дальше. Наконец, одна из женщин объясняет мне, что это значит waiting list. У меня в голове всплывает информация, единожды прочитанная в Интернете. Всего один раз встреченное упоминание о листе ожидания говорило о том, что такого рода билет билетом вообще-то и не является и вовсе даже не гарантирует попадания на поезд. Ух, нехорошим словом вспомнилось мне то турагентство в Дели.

Waiting list означает, что было куплено место в списке ожидающих. И билет может достаться, только если кто-то другой откажется от поездки. (Уже позже я узнала, что имеет смысл брать такой билет, если твой номер в очереди меньше 40). Если ты не попадаешь на поезд, то часть денег тебе возвращают.

Еще из того же источника в Интернете я вспомнила, что на вагонах вешаются списки пассажиров. Раньше я такого не встречала, но сейчас - и точно, висят-таки списочки! Кинулась туда. И заблудилась в том количестве вагонов и списков. Простая логика подсказала, что я таким образом не успею. Что делать? И снова к прохожим, уже с этим вопросом. Объяснили, что нужно найти какого-то official, у которого есть список. Но этого самого человека на перроне не было. А времени все меньше. Я начинаю паниковать.

Кто-то советует пойти в здание вокзала, попробовать выяснить там. С сомнением смотрю на виадук, оцениваю расстояние. И решаюсь на пробежку.

Внутри вокзала полно людей, какие-то очереди, какие-то вывешенные списки. Тот же паренек, что за мной следовал возле списков разговаривает с кем-то из оффишиалов. Не решаюсь отвлечь и пытаюсь найти кого-то кто подскажет что делать. Но все как воды в рот набрали, никто не знает что делать с таким вот билетом! Стою посреди здания, с тяжелым рюкзаком и уже чуть ли не слезы на глаза наворачиваются. до отправления несколько минут.

И тут. рука помощи с ясного неба. "Any problems?" - официального вида мужчина. Протягиваю билет. "Вам надо набрать вот этот номер в углу билета в компьютере вон там" - советует он и отпускает меня с миром. Компьютер оказывается тем местом, где толпится куча людей, выглядит он как обычные банкоматы. Я проталкиваюсь с силой отчаяния вперед, и, взглянув, как это делают другие, набираю заветные цифирки на мониторе. Успеваю уловить, что у меня есть-таки место в поезде и случайно сбрасываю информацию от волнения. Повторяю операцию, и, крепко запомнив номер вагона и места, бегу обратно к поезду!

А на перроне уже рядом с поездом вдруг слышу "Привет, ты меня помнишь?". Хлопаю знакомую личность по плечу - конечно мол помню, все еще в шокированном состоянии бегу до своего вагона вместе с моим провожатым.

Уезжая в 7 вечера из отеля я познакомилась с парнишкой, сыном хозяев отеля, моим ровесником. И он, совершенно неожиданно для нас обоих, вдруг принял решение поехать со мной. Манджунатх стал моим попутчиком почти на 3 дня. Он домчался до вокзала на мотоцикле за полчаса, купил билет без места и пошел искать меня на перроне. Уже в вагоне он дал взятку тому самому official, которого не было на перроне когда я там металась, и поехал на соседнем месте со мной. Вот, что называется, можно было и не париться! Уже сейчас я понимаю, что могла просто зайти в поезд, благо билеты на входе никто не проверяет, а потом разобраться на месте.

Хотя мой дружок тоже столкнулся с одной из фишек индийских поездов (а именно тем, что они не особо предупреждают когда отправляются от перрона на остановках), выйдя в 7 утра на какой-то станции и не успев вернуться к отправлению поезда. В итоге, он потом догонял на автобусе.

Финишная прямая! Осталось лишь добраться из Алматы в Новосиб! То что билетов нет меня уже совсем не смущает :) То что денег впритык тоже нормально! Главное - я еду домой!


245. В Алматы зацветают тюльпаны.
246. Проводники, с которыми я ехала до Алматы помогли мне договориться с проводником до Нска. Билет Алма-Ата – Новосибирск стоит 6 700 тенге, я договорилась за 5 000. Мой поезд уходит в 17.00.
247. Цены в Казахстане близки к российским.
248. В Казахстане необходимо зарегистрироваться в течение 5 дней.
249. Местный Арбат находится в 2х остановках от вокзала Алмата 2.
250. Обменяла в Алматы чек American Express на деньги. В Казкоммерцбанке комиссия 2%, но не менее 4 долларов. Т.о. я получила 46 долларов.
251. Вагон переполнен. Люди спят сидя, кто-то на третьей полке.
252. Лозунг «спи быстрей, твоя подушка нужна другому» актуален, как никогда.
253. Семипалатинск здесь сокращают до «Семинск». Или даже «Семск».
254. С сегодняшнего утра за окошком сухие степи. Хоть бы что-то зелёное, но нет. Иногда даже сугробы недотаявшие мерещатся.
255. Даже жарила курицу с картошкой в поезде по просьбе проводников.
256. А на таможне были собаки! Клёвые!
257. В Нске хватает снега.
258. Я дома!
259. Меня встретили, ура!!

А такая зеленая травка, как на фотографии, начала пробиваться у нас лишь месяц спустя

Кто для кого был опекуном - я для него или он для меня? Я думаю, присутствие здорового амбала всяко отпугивало от меня любителей посвистеть девушке вслед.
Но, оказывается, знание - сила. У меня такая сила была, у него, к сожалению, нет. Он не очень хорошо знал русский язык, не представлял, где оказался, не знал, сколько стоят деньги и как попасть домой. Жуть.


217. Почему не страшно путешествовать одной – потому что в мире есть добрые люди.
218. Сегодня добрым человеком довелось побыть мне. Я опекала здорового бугая – азербайджанца, которого подобрала на границе. Ему, в отличие от меня, не дали туркменской визы на станции Фараб. Потому что у него не было приглашения. Зато через узбекскую границу пропустили спокойно (в отличие от меня).
219. Бугай представился «Антоном» и велел называть его братом. Ему 28 лет и он служит в ОМОНе, а сейчас у него 6-месячная командировка. История его появления такова: он из своего солнечного Баку поехал на свадьбу к племяннику в Турцию. Потом хотел вернуться обратно, но билетов не было. И какая-то кассирша ему посоветовала взять и поехать через Туркмению – на пароме из Кисловодска в Баку. А чтобы попасть в Туркмению она продала ему за 500 долларов билет до Ташкента. По дороге к границе он обменял 50 долларов на 270 тысяч сумов (это вместо 1 млн. сумов). Обратно манаты обменять он так и не сумел. И я тоже не стала.
220. Добрались с парой пересадок до Бухары. Он решил, что теперь ему надо со мной в Ташкент. У меня был выбор – ехать на автобусе из Каракуля или на поезде со ст. Каган (в 25 км от Бухары). Я предпочла второе, чтобы переночевать в поезде, а не искать вечером гостиницу в Ташкенте. А так как поезд отправляется только вечером, то поехали мы в Бухару – менять деньги, кушать, искать сурьму, шариться в Интернете.
221. Антон умудрился оставить свой пиджак (со 150 долларами в кармане) там же, где я оставила свой рюкзак – в Kodake, рядом с мастерской Захара. Вот блин, ребёнок. Потом очень переживал, возвращаясь за ним. Всё было в порядке, как я и ожидала.
222. А потом мы сидели и хавали вкусный шашлык в кафешке на Крытом рынке. И шел ливень-гроза.
223. А потом я забралась в Интернет и разработала для Антона путь до Баку – через порт Анау в Казахстане. С большим трудом убедила его ехать именно так. Очень хотел поехать со мной – боялся ехать один. Ну правильно, маршрут из 5 городов, автобус, поезд, паром, переезд границы. Надеюсь, у него получится.

Вот и заканчивается мой трип. Вовремя сломался фотоаппарат, не в начале, а именно в конце, когда уже не кидаешься с объективом на все движущееся. И начало холодать, снова, обычно, как и всегда, когда мне предстоит куда-то ехать.
Дорога назад спланирована не была. Ясно было, что возвращаться я буду примерно так же, как и приехала. Самый сложный момент это как добраться от Ташкента до Новосибирска.


208. Слушали пластинки. Опера «Сильва» - «Красотки, красотки, красотки кабаре…». Э.Морриконе – из к/ф «Золото Маккены» и т.п. Меня вновь впечатлил пасодобль "Рио-Рита".
209. Холодно совсем. 20 градусов.
210. Видела свою школу №16, бродила по стадиону Кёпетдаг в поисках туалета (напрасно).
211. Провожать меня поехала не только бабушка, но и наши соседи сверху – Аня, Байрам, Максат (все, кроме Нязик).
212. Познакомилась в поезде с Олесей (24г) и Андреем (около 50). Убеждают меня в выгодности торговли туркменским трикотажем в России.
213. По словам Олеси, туркменов с двойным гражданством в Узбекистан без визы не пускают (на самом деле, пускают, как я позже выяснила). Просит узнать о документах для проезда в Барнаул с дочерью.
214. Как Андрей доставал билет на поезд: подошёл вчера к грузчикам, попросил помочь. Те взяли на 30 тысяч больше, пошли к кассиру и сразу оформили билет.
215. Итого я не побывала в: Ашхабадском музее (где, в частности, находится самый большой в мире ковёр), на канатке и на катке.
216. Я тащусь от пейзажа пустыни – кустарников, барханов, неба.

В колонках играет - KK & Alisha Chinai - Touch me

Это был день-ожидание, день, предшествующий приезду в Узбекистан. В этот день совершенно незаметно случилось важное событие с далеко идущими последствиями - я познакомилась с 33х-летней Фирузой и ее 5-летним сыном Тимуром.

19. Выяснилась интересная заморочка: обмен долларов на сумы в банке очень невыгоден, а значит, чеки American Express надо будет обменять в первую очередь, но на доллары. Вывезти из Узбекистана валюты можно только в меньшем количестве, чем ввезли.
20. Проснувшись утром второго дня, не могла оторвать глаз от уже чуть зелёной степи.
21. Еду в компании с Фирузой – проводники попросили поменять купе. Её мальчишка тот ещё шкет.
22. Казахская таможня (на выезде), которой меня стращали, прошла мимо – мною заинтересовался паренёк из таможенников, и мы обсуждали книги, ехавшие в маленьком рюкзачке, и как это мой парень отпускает меня одну.
23. Ожидание утомляет. Пора привыкать – Восток.

На самом деле, вспоминается, что ехала я прямо-таки из зимы в лето. И воспринималось это как-то совершенно по-особому, мистически. Я была - и меня не было. Я почти не общалась с попутчиками, а все больше смотрела за окошко, угадывая новые изменения.

8. Утром вижу казахскую степь.
9. Через полтора дня после отправления наконец исчезает снег. Сосед говорит, в мае эти сухие степи покрыты тюльпанами.
10. Глаза, отдохнув от компа всего день, уже стали ясными; белые, почти без прожилок белки очень радуют.
11. У проводников нет стаканов и ложек. Впрочем, пиалку и столовую ложку я-таки у них выпросила.
12. Один туалет в вагоне не работает – выломана дверь. Дверь другого туалета оказывается очень сложно открыть. Например, чтобы оттуда выбраться.
13. Вагон заполнен лишь наполовину.
14. Узбекский язык весьма красив на мой слух. Одно сказочное «салам-алейкум» чего стоит!
15. На одной из станций в Казахстане зашёл милиционер и стал проверять паспорта.
16. Таха навряд ли присоединится – она уже собирается через неделю в Шерегеш.
17. В Казахстане симка не работает. Сделать наконец роуминг!!
18. «Тысячелетие вокруг Каспия» Льва Гумилёва оказалось правильным выбором – и интересно, и сложно – сразу за пол-дня не прочитаешь.

В качестве общей информации: в январе этого года начал курсировать прямой поезд между Ташкентом и Новосибирском. Из Новосибирска он идет 64 часа, и стоит около 2 500 руб.

1. Пришла на 3 часа раньше отправления поезда. Много-много «хачиков» на вокзале. Может, вернуться, пока не поздно… В системе поиска билетов «нет мест» на поезд обратно.
2. «Доченька, ты к нам?» - проводник. В вагоне играет узбекская музыка. Не верится, что я еще в Нске.
3. Высказываю нежелание общаться с подсевшим было парнем – «русским». Жизнь становится спокойнее.
4. Появившийся вечером сосед по купе – дядя Костя (около 50 лет) продолжает вчерашний рассказ Жеки о невыгодности разведения свиней. Славный дядька, живой.
5. 02:30 будит проводник – граница. Сначала проходит паспортный контроль, потом таможенный. Через 2 часа с поезда ссаживают женщину с ребенком и мужем. У девочки оказался просрочен документ.
6. Потом едем до казахского поста. Проверка проходит быстрее, но эти конкретно заглянули в мой рюкзак. Порасспрашивали о целях поездки и что такое пенка в рюкзаке.
7. Прочитала новую книгу Семёновой «Бусый волк», купленную на вокзале.