Обновленную Mazda6 представят в Женеве
Автодебют обновленного семейства Mazda6 (седан, хэтчбек и универсал) может состояться уже в начале марта 2010г. на автосалоне моторшоу в Женеве. Об этом сообщает голландский сайт mazda-madness.nl.

Фотографии будущей новинки были опубликованы на форуме, специализирующемся на "шпионских" снимках. Судя по этим иллюстрациям, рестайлинговая Mazda6 получит новый передний бампер с другими воздухозаборником, решеткой радиатора и с модернизированным оформлением "противотуманок", а также новые фары головного света. Кроме того, у новинки появятся новые боковые зеркала с интегрированными повторителями поворотников и доработанные задние фонари.

Скорее всего, некоторые изменения произойдут и в интерьере Mazda6 , однако эта информация пока не подтверждена.

Ранее сообщалось, что там же - в Женеве - состоится мировой дебют минивэна Mazda5 нового поколения, который будет отличаться от предшественника совершенно новым дизайном кузова и существенно модернизированным интерьером. Кроме того, Mazda5 получит новый двухлитровый бензиновый мотор с непосредственным впрыском и системой "стоп-старт".

Nissan привезет в Токио прототип двухместного электрокара. На предстоящем Токийском моторшоу компания Nissan представит концептуальный электромобиль, получивший название Land Glider. Как сообщает британское издание Autocar, он даст представление о том, как будет выглядеть будущая компактная городская автомашина Nissan на электротяге, чей дебют состоится в ближайшие несколько лет. Габаритная длина автоновинки составляет 3100 мм, ширина — 1100 мм, а высота — 1415 мм. В движение Nissan Land Glider приводится двумя электромоторами, которые расположены в задней части авто и питаются от комплекта литий-ионных батарей, установленных под полом. По данным производителя, запас хода этой автомашины составляет 96 км, а максимальная скорость — 64 км в час. Как уточняет журнал Motor Trend, двухместный прототип Land Glider, сиденья в котором расположены друг за другом, оснащен системой "электронного" рулевого управления — в автомобиле нет механической связи между рулем и колесами. Вместо этого используется электроника, заведующая электромоторами-актуаторами. При прохождении поворотов кузов Land Glider способен наклоняться на 17 градусов. Точный угол наклона, необходимый для безопасного прохождения виража, определяется компьютером после анализа данных о скорости движения автомашины и угла поворота рулевого колеса. Когда серийная версия Nissan Land Glider может появиться на конвейере, пока не сообщается. Японский производитель уже представил первый товарный электрокар, который получил название Nissan Leaf и будет запущен в производство в следующем году. Nissan в автоблоге к555.

Необычного вида авто, представленный американской компанией Aptera Motors, в скором времени будет запущен в массовое производство, сообщает интернет-издание CarPark. Автомобиль выполнен в виде передней части самолета (по крайней мере, выглядит он именно так, словно часть истребителя взяли да и поставили на колеса, превратив последний в автомобиль). Модель носит название «Aptera 2e» и будет стоить от 25-ти до 45-ти тысяч долларов. Работает «Aptera 2e» на батареях, поэтому его можно назвать электромобилем. Одного заряда батарей хватает на преодоление 160-ти километров. Создатели нового автомобиля обещают, что модель «Aptera 2e» будет выпущена в нескольких вариантах: с бензиновым двигателем и с гибридной силовой установкой. Что-что, а внешний вид автомобиля буквально просится в какой-нибудь фантастический блокбастер. Уже по одной этой причине покупатели для него непременно найдутся. Автоновости моторшоу.

Индийская компания REVA представила недорогой электрокар. На автосалоне моторшоу во Франкфурте индийский автопроизводитель REVA представил электрокары NXG и NXR. Первую модель компания начнет выпускать только в 2011 году, а на вторую уже принимаются заказы. Как сообщается на сайте Autoblog.com, цена на NXR со взятой напрокат свинцово-кислотной батареей будет начинаться от 9995 евро. Производство электромобилей REVA NXR (расшифровывается как NeXr Reva) начнется в первом квартале 2010 года. Эта модель способна развить максимальную скорость 105 километров в час, а ее запас хода составляет 160 километров. Полная зарядка занимает восемь часов, однако есть ускоренный вариант - за полтора часа. Цена машины будет варьироваться в зависимости от того, какой аккумулятор выберет покупатель - свинцово-кислотной (для поездок по городу) или литий-ионный (для загородных путешествий). Про вторую модель - NXG (NeXt Generation) - компания сообщила, что ее максимальная скорость составит 130 километров в час, при этом на одной зарядке она сможет проехать 200 километров. Цена на новинку начинается от 23 тысяч евро, а сделать авансовый взнос можно уже сейчас, через специальный сайт, посвященный этой модели. REVA также анонсировала сервис по удаленной зарядке батарей электрокаров. Подробности технологии пока неизвестны, однако ранее индийцы поясняли, что для того, чтобы воспользоваться помощью в подзарядке батарей, нужно будет лишь позвонить в специальную службу или написать туда смс-сообщение. Автоновости в автоблогах

Компания Peugeot представила сверхкомпактный электрокар.На автосалоне моторшоу во Франкфурте компания Peugeot представила сверхкомпактный концептуальный автомобиль BB1, чья габаритная длина составляет всего 2,5 метра. Несмотря на небольшие размеры машины, в салоне, с учетом того, что там будет находиться только водитель, можно перевозить до 855 литров груза, а если не складывать сиденья, то полезный объем уменьшится до 160 литров. Четырехместная новинка получила карбоновый кузов массой 600 килограммов, открывающиеся навстречу друг другу распашные двери и 20-сильный электромотор, получающий энергию от двух литиевый батарей, расположенных под задним рядом кресел. Запас хода электромобиля составляет 121 километр, а разгон с нуля до 30 километров в час у него занимает 2,8 секунды. На ускорение с 30 до 60 километров в час потребуется еще четыре секунды. Планируется ли выпускать подобный автомобиль серийно на данный момент не сообщается. Автоновости Peugeot

Появились фото суперкара Lamborghini Reventon без крыши. В четверг в распоряжении сайта Worldcarfans оказались официальные фотографии открытой версии суперкара Lamborghini Reventon, которая будет выпущена сверхограниченным тиражом в 20 экземпляров. Мировая премьера автомобиля состоится на следующей неделе на международном автосалоне авто моторшоу во Франкфурте. Отметим, что купе было представлено на этой же выставке два года назад. В техническом плане родстер Lamborghini Reventon ничем не будет отличаться от купе. Новинка станет оснащаться 6,5-литровым двенадцатицилиндровым двигаталем мощностью 650 лошадиных сил (660 Нм), который работает в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач e-gear. С нуля до "сотни" такой автомобиль сможет разогнаться за 3,4 секунды, а его максимальная скорость составит 340 километров в час. По предварительным данным, родстер Lamborghini Reventon обойдется покупателям в Европе в 1,2 миллиона евро. Автоэкзотика

Автокомпания Lexus распространила официальную информацию и новые фотографии концептуального пятидверного хэтчбека LF-Ch, который будет представлен широкой публике на автосалоне моторшоу во Франкфурте. Серийная версия этого автомобиля станет самой маленькой моделью в гамме японской марки и, как ожидается, появится на конвейере осенью 2010 года. Об этом говорится в пресс-релизе Lexus.
Габаритная длина концептуального хэтчбека Lexus составляет 4300 миллиметров, ширина – 1790 миллиметров, высота – 1400 миллиметров, а колесная база равна 2600 миллиметрам. Новинка будет оснащаться гибридной силовой установкой, которая позволит автомобилю передвигаться как исключительно на электротяге, так и с совместным использованием обычного бензинового двигателя и электромотора. Детальные характеристики силовой установки пока не сообщаются, однако, по предварительной информации, концепт-кар LF-Ch получит те же агрегаты, что и гибрид Lexus HS 250h, продажи которого уже начались в США. В состав установки этой машины входит 2,4-литровый бензиновый мотор, никель-металлгидридные батареи, электродвигатель и вариатор. Суммарная мощность силовой установки составляет 187 лошадиных сил. В салоне Lexus LF-Ch появится асимметричная центральная консоль, система управлением функциями автомобиля Remote Touch с джойстиком наподобие компьютерной мыши, впервые представленная на кроссовере RX нового поколения, а также док-станция для iPhone, расположенная на заднем ряду кресел. Серийная версия хэтчбека Lexus, которая, как ожидается, получит название CT, получит передний привод и после выхода на рынок составит конкуренцию автомобилям Audi A3 и BMW 1-Series.
Другие авто на автосалоне во Франкфурте

Компания Hyundai показала предвестника нового автокроссовера. На сентябрьском моторшоу во Франкфурте компания Hyundai представит прототип компактного кроссовера ix-Metro, серийная версия которого появится в серийном производстве в течение ближайших двух лет. Об этом сообщает британское издание Car. Внешность авто разработана в южнокорейском дизайн-центре Hyundai, а в моторном отсеке прототипа установлена бензин-электрическая гибридная силовая установка со 125-сильным трехцилиндровым турбомотором объемом один литр, оснащенным непосредственным впрыском топлива. Агрегат будет работать в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. По данным Hyundai, уровень выбросов CO2 у кроссовера ix-Metro составляет всего 80 гр. на километр. Компактный кроссовер является одной из девяти новых моделей Hyundai, которые друг за другом будут появляться на авторынке в течение 13 месяцев, начиная с октября следующего года. Отметим, что на моторшоу во Франкфурте также планируется представить электрическую версию хэтчбека Hyundai i10. Такая машина будет предназначаться в основном для рынка Южной Кореи, однако в компании рассчитывают провести испытания автомобиля в реальных городских условиях и в Европе. Выпуск электромобиля на базе i10 начнется в 2010 году. Также на моторшоу покажут кроссовер Hyundai ix35 (замена модели Tucson) и версию Elantra с двигателем, работающим на природном газе. Другие автоновости в автоблогах.

Lotus привезет во Франкфурт спецверсию спорткара Elise S. Автокомпания Lotus представила специальную модификацию спорткара Elise S, которая получила название Club Racer. От стандартного автомобиля новинка отличается уникальными цветами окраски кузова, отделкой интерьера и другими колесными дисками. Мировая премьера машины состоится в середине текущего месяца на международном автосалоне моторшоу во Франкфурте. Об этом сообщает издание Motor Trend. Спецверсия авто Lotus Elise станет предлагаться с четырьмя цветами окраски кузова, которые чаще всего использовались для автомобилей компании в 60-х годах прошлого века: желтый, серый, голубой и белый. В том же цвете, что и экстерьер, в салоне будет выполнен центральный тоннель и каркас сидений, которые получат новую отделку. Также в интерьере машины появятся выполненные из анодированного алюминия рычаг коробки передач и ручного тормоза, логотип CR (Club Racer) на подголовниках кресел и боковой части центрального тоннеля, другое рулевое колесо с центральной отметкой и колесные диски цвета "антрацит" с покрышками Yokohama AD07 LTS.
Силовая установка авто останется той же, что и у обычного Elise S — 134-сильный бензиновый мотор Toyota объемом 1,8 литра и пятиступенчатая механическая коробка передач. С нуля до "сотни" такой спорткар разгонится за 6,1 секунды, а его максимальная скорость составит 205 километров в час. Продажи автоновинки на европейском рынке начнутся в день премьеры автомобиля во Франкфурте. Стоимость Lotus Elise Club Racer составит около 34 тысяч евро.Lotus car auto

Компания Ford представит новый компактвэн C-Max на автосалоне во Франкфурте. На открывающемся в середине сентября Франкфуртском моторшоу компания Ford представит компаквэн C-Max нового поколения. Первые фотографии будущей новинки в пятницу опубликовал сайт Carscoop. По предварительным сведениям, во Франкфурте состоится премьера пятиместной модификации C-Max. Однако позже к ней присоединится еще одна версия - с семиместным салоном и немного другим дизайном кузова. Кроме того, у более крупного Ford C-Max боковые двери будут выполнены сдвижными, а не распашными, как у пятиместной автомодели. Наконец, на Ford С-Мах дебютирует новая линейка 1,6-литровых турбомоторов Ford EcoBoost, которая затем появится на всех европейских моделях Ford. Никаких подробностей об этом силовом агрегате пока нет. Ранее сообщалось, что 1,6-литровый турбомотор будет выпускаться в трех вариантах: мощностью 130, 150 и 180 лошадиных сил. Автопродажи Ford C-Max нового поколения в Европе начнутся в середине 2010 года.
Ford в автоновостях

Компания Volkswagen представила трехдверную версию нового Polo. Компания Volkswagen официально представила трехдверную модификацию хэтчбека Polo нового поколения. Как говорится в пресс-релизе, широкой публике автомобиль будет представлен на сентябрьском моторшоу во Франкфурте, а его продажи на европейском рынке начнутся осенью, через некоторое время после дебюта. Габаритные размеры новинки идентичны пятидверной модификации: длина и ширина автомобиля составляют 3970 и 1682 миллиметров соответственно, что на 36 и 32 миллиметра больше, чем у предшественника. При этом объем багажного отсека у Polo при сложенных задних сиденьях составляет 952 литра. Единственные отличия новинки от пятидверки — это более широкие передние двери и динамичная ниспадающая линия крыши, делающая автомобиль похожим на купе. Трехдверный VW Polo будет предлагаться с семью двигателями. В гамму войдут три бензиновых атмосферных мотора объемом 1,2 и 1,4 литра мощностью 60, 70 и 80 лошадиных сил, а также со 105-сильный 1,2-литровый турбоагрегат (появится в гамме немного позднее). Также машина будет доступна с тремя дизелями мощностью от 75 до 105 лошадиных сил. В гамме трансмиссий новинки — механические коробки передач и семискоростной "робот" DSG с двумя сцеплениями. Отметим, что в начале следующего года также будет представлена сверхэкономичная версия Polo - BlueMotion - оснащенная трехцилиндровым 1,2-литровым дизелем, системой "старт-стоп", специальными аэродинамическими элементами кузова, снижающими сопротивление набегающему потоку воздуха и покрышками с низким сопротивлением качению. По данным VW, средний расход топлива такого автомобиля составит около 3,3 литра на сто километров пробега. Цены на трехдверный Polo в Европе будут начинаться от 12 тысяч 150 евро. Топовая версия Highline обойдется покупателям в 15 тысяч 900 евро.Официальный сайт Volkswagen

Серийный внедорожник Spyker представят на автошоу во Франкфурте под новым именем. Голландская компания Spyker, занимающаяся выпуском эксклюзивных спортивных автомобилей, планирует в сентябре на моторшоу во Франкфурте представить свой первый серийный внедорожник. Судя по первым шпионским снимкам товарной машины, которые были сделаны у завода фирмы и опубликованы сайтом Autogespot, новинка получит название не D12 Peking-to-Paris, как предполагалось ранее, а D8 Peking-to-Paris. Смена индекса связана с тем, что вместо "фольксвагеновского" шестилитрового мотора W12 мощностью 500 лошадиных сил на внедорожнике будет использоваться восьмицилиндровый двигатель концерна General Motors. По предварительной информации, под капотом серийного автомобиля появится 556-сильный 6,2-литровый агрегат с механическим нагнетателем Eaton от седана Cadillac CTS-V. Ранее производитель заявлял, что разгон с нуля до "сотни" у D12 Peking-to-Paris займет пять секунд, а максимальная скорость составит 300 километров в час. Как изменятся динамические характеристики в связи с новой силовой установкой - не известно. Внедорожник Spyker построен по мотивам концепт-кара D12 Peking-to-Paris, впервые представленного в 2006 году. Ожидается, что новинка получит регулируемую подвеску и шестипоршневые тормозные механизмы AP Racing с 400-миллиметровыми карбоно-керамическими дисками. Как сообщалось ранее, компания Spyker намерена сосредоточиться на продажах своего внедорожника в основном на рынках Восточной Европы, Ближнего Востока и Китая. Предполагается, что цены на автомобиль будут начинаться от 235 тысяч евро. Автомоторшоу

Chevrolet картинки Автоконцерн GM разработал для Южной Америки новую автомодель Chevrolet. Автоконцерн General Motors представил первое изображение компактного пятидверного автохэтчбека Chevrolet Agile. Автомобиль был полностью разработан в Южной Америке в соответствии со стилистикой концептуального автомобиля GPiX, впервые показанного в прошлом году на моторшоу в Сан-Паулу. Об этом говорится в официальном сообщении GM. Как сообщалось ранее, новинка будет построена на переднеприводной платформе концерна GM Gamma II, а колесная Agile составит 2489 миллиметров. Ожидается, что хэтчбек Chevrolet Agile станет предлагаться с двумя четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями объемом 1,4 и 1,8 литра мощность 105 и 129 лошадиных сил соответственно. Данных о гамме трансмиссий и динамических характеристиках пока нет. Выпуск авто на аргентинском заводе концерна GM начнется осенью текущего года. Продаваться модель Agile будет исключительно в Аргентине, Бразилии, Парагвае и Уругвае. К 2012 году концерн General Motors планирует выпустить на рынок Южной Америки целое семейство новых машин, в разработку которых уже вложен один миллиард долларов, а также разработать для бренда Chevrolet еще одну новую модель. Кроме того, в ближайшие несколько лет американский автопроизводитель рассчитывает увеличить объем выпуска автомобилей в Бразилии с 800 тысяч до миллиона машин в год. Автоновости :

Компания Maserati представила GranTurismo без крыши. Компания Maserati официально представила открытую версию авто - купе GranTurismo, которая получила название GranCabrio и оснащена мягкой складывающейся крышей. Мировая премьера авто состоится в начале сентября на автомоторшоу во Франкфурте. Об этом сообщает журнал Autocar.Для увеличения жесткости кузов открытой модификации был усилен, из-за чего масса кабриолета возросла с 1880 килограммов (у версии GranTurismo S) до примерно двух тонн. В связи с эти динамические характеристики кабриолета будут немного хуже, чем у купе. Официальные данные о времени разгона машины до "сотни" и максимальной скорости пока не сообщаются, однако предполагается, что до 96 километров в час новинка сможет ускориться за 5,5 секунды (у купе — 4,9 секунды), а ее "максималка" составит около 290 километра в час (на пять километров в час меньше, чем у GranTurismo). В моторном отсеке Maserati GranCabrio будет установлен восьмицилиндровый 4,7-литровый двигатель мощностью 440 лошадиных сил. Агрегатироваться мотор станет с шестискоростной роботизированной коробкой передач MC-Shift, способной переключать передачи за 100 миллисекунд. Продажи открытой версии авто Maserati GranTurismo начнутся на европейском рынке в марте 2010 года. Цена на кабриолет, по информации источников Autocar в компании Maserati, будет примерно на 15 процентов выше, чем у купе, цены на которое в Европе начинаются от 121 тысячи 260 евро. Другие автоновости

Citroen рассекретил первую серийную премиум-модель. Autocar опубликовал детальную информацию о первом серийном автомобиле Citroen из будущей линейки "премиальных" моделей, которые получат в названии индекс DS. Первая машина из этой гаммы — хэтчбек DS3 — будет представлен широкой публике на сентябрьском автошоу во Франкфурте. Внешне серийный хэтчбек практически не отличается от концепт-кара DS Inside, впервые показанного на моторшоу в Женеве в марте этого года. Самое заметное отличие между двумя автомобилями — это патрубки выпускной системы, которые у товарной машины расположены с правой стороны бампера, а у прототипа (один большой патрубок) — посередине. Покупатели авто Citroen DS3 смогут "разукрасить" машину под свой вкус за счет стайлинг-элементов: на выбор будет предложено четыре варианта окраски крыши (черный, белый, синий, красный), сочетающихся с множеством наклеек и колесными дисками различного дизайна и цветов. Кроме того, зеркала заднего вида могут быть хромированными или окрашенными в цвет кузова, а для салона будет предлагаться шесть вариантов окраски центральной вставки на консоли и пять видов рычага коробки передач. Длина хэтчбека Citroen DS3, построенного на модернизированной платформе модели С3, составляет 3,95 метра, ширина — 1,71 метра, а объем багажника равен 285 литрам. В гамме двигателей новинки появится два 1,6-литровых турбодизеля мощностью 90 и 110 лошадиных сил, а также 95- 120- и 150-сильные бензиновые "четверки". В зависимости от модификации моторы станут агрегатироваться с пяти- или шестиступенчатой механической коробкой передач. В Европе Citroen DS3 появится в марте 2010 года и составит конкуренцию автомобилям MINI и Alfa Romeo Mi.To.
Другие премиум-модели серии DS – DS4 и DS5 – будут построены с использованием агрегатов автомобилей Citroen C4 и C5 и появятся на рынке после 2011 года. Citroen в автоновостях

Самый мощный родстер Wiesmann покажут на авто моторшоу во Франкфурте. Немецкий производитель эксклюзивных спортивных автомобилей Wiesmann привезет на моторшоу во Франкфурте, которое пройдет с 15 по 27 сентября, открытую версию купе MF5. Эта машина станет самым мощным родстером в гамме компании и будет выпущена ограниченным тиражов в 55 экземпляров. Об этом сообщает автожурнал Automobile. Новинка получит пятилитровый десятицилиндровый бензиновый мотор от BMW M5, который развивает 507 лошадиных сил и работает в паре с семиступенчатой секвентальной коробкой передач SMG. По данным компании Wiesmann, с нуля до ста километров в час самый мощный родстер компании сможет разогнаться за 3,9 секунды. Максимальная скорость - 310 километров в час. При этом расход топлива в смешанном цикле у открытого MF5 составит 13,1 литра на сто километров пробега, а в городе и на трассе - 19,3 и 9,6 литра соответственно. Цены на родстер в Германии будут начинаться от 189 тысяч 500 евро. Автоэкзотика

Seat привезет на автошоу и моторшоу во Франкфурт самую мощную версию Leon Cupra. В среду компания Seat официально представила самую мощную модификацию "заряженного" хэтчбека Leon Cupra, которая получит в названии традиционную приставку R. Мировая премьера машины состоится в сентябре текущего года на международной автомобильной выставке во Франкфурте. Об этом говорится в официальном сообщении "Сеата". Новинка получила двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 265 лошадиных сил, который работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач и соответствует экологическим требованиям "Евро-5". Стоит отметить, что более мощные версии хэтчбека Leon Cupra — 310 Limited Edition (310 лошадиных сил) и Cupra Edition (282 лошадиные силы) — выпускаются ограниченными тиражами и доступны только в Голландии и Германии соответственно. Модификация R будет продаваться на всех европейских рынках, однако точные сроки ее появления у дилеров пока не уточняются. По данным производителя, "всеевропейская" Cupra R с нуля до ста километров в час сможет разогнаться за 6,2 секунды, а ее максимальная скорость составит 250 километров в час. При этом средний расход топлива у такого автомобиля будет равен 8,1 литра на сто километров пробега. Также "заряженный" хэтчбек получил электронную имитацию блокировки межколесного дифференциала XDS, мощные тормозные механизмы с 345-миллиметровыми дисками спереди и 286-миллиметровыми сзади и 19-дюймовые колесные диски.
Автоблог

В середине следующего месяца на моторшоу во Франкфурте состоится дебют обновленных легких коммерческих автомобилей Volkswagen Transporter, Multivan, California и Caravelle. Машины получили другое оформление передней части кузова, выполненное в новом фирменном стиле марки, иные зеркала заднего вида, в которые встроена антенна радиоприемника, систему слежения за "мертвыми зонами", новое рулевое колесо и другую панель приборов. Для таких автомобилей будет предлагаться новая линейка двухлитровых дизельных двигателей, доступных в четырех вариантах мощности: 84 (220 Нм), 102 (250 Нм), 140 (340 Нм) и 180 (400 Нм) лошадиных сил. Моторы смогут работать в паре с механической коробкой передач или с семискоростным преселективным "роботом" DSG с двумя сцеплениями. По словам представителей VW, обновленные коммерческие автомобили стали экологичнее и экономичнее в среднем на десять процентов. Обновленные Caravelle и Multivan по-прежнему будут предлагаться как в передне - так и в полноприводной модификации, а также, как и все остальные машины в гамме, получат систему помощи при трогании в горку и специальный индикатор, подсказывающий наилучший с точки зрения экономичности момент переключения передачи. Как уточнили в компании, модель Transporter также можно будет заказать с новым "двойным" передним пассажирским сиденьем со встроенным складывающимся отделением для мелочей. Ожидается, что на европейском рынке обновленные коммерческие автомобили появятся в продаже в октябре текущего года. Стоимость машин пока не сообщается.
Автоновости по теме Volkswagen

Kia автоновости:
Компания Kia рассекретила новый компактвэн. В понедельник компания Kia распространила официальную информацию и фотографии компактвэна Venga, который построен по мотивам концепт-кара "No 3", впервые представленного на моторшоу в Женеве в текущем году. Судя по снимкам, внешне серийный автомобиль отличается от прототипа лишь решеткой радиатора и воздухозаборником в нижней части переднего бампера. Габаритная длина новинки составляет 4068 миллиметра, высота — 1600 миллиметров, а колесная база равна 2615 миллиметрам. На европейском рынке компактвэн будет предлагаться с двумя 1,4-и 1,6-литровыми бензиновыми и дизельными двигателями мощностью от 75 до 115 лошадиных сил. Все версии этого автомобиля будут оснащаться системой "Старт-стоп", которая для экономии топлива и снижения уровня выбросов CO2 автоматически глушит двигатель на перекрестках или в пробках. Более детальная информация о машине пока не сообщается. В компании Kia также отмечают, что компактвэн получит сдвигающийся задний ряд кресел, которые можно будет сложить либо полностью, либо по частям, в пропорциях 60:40, а также двухуровневый пол багажника и стеклянную панорамную крышу.
Премьера компактвэна Kia Venga, производство которого будет налажено на заводе марки в Чехии, состоится в сентябре на автошоу во Франкфурте. В Европе в продажу новинка поступит в конце текущего года.

VW привезет во Франкфурт машину с расходом литр на сто километров. На моторшоу во Франкфурте, которое для широкой публики откроется 17 сентября, компания Volkswagen намерена представить прототип сверхэкономичного автомобиля, расходующего всего один литр топлива на сто километров пути. Об этом сообщает немецкое издание Focus со ссылкой на собственные источники в VW. Высокой топливной экономичности инженеры Volkswagen намерены добиться прежде всего за счет максимально низкого веса автомобиля: новинка получит карбоновый кузов, выполненную из алюминия и магния раму, а также титано-керамическое шасси. По некоторым данным, вес машины составит всего 290 килограммов. В моторном отсеке прототипа будет установлен двухцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 45 лошадиных сил. Первый концепт-кар с аналогичными показателями топливной экономичности был представлен немецким автопроизводителем в 2002 году, однако вскоре дальнейшее развитие этого проекта было заморожено из-за его слишком высокой стоимости. Машина оснащалась одноцилиндровым дизельным мотором объемом 0,3 литра, развивающим 8,5 лошадиных сил. Такой агрегат позволял машине передвигаться с максимальной скоростью 120 километров в час. Этот автомобиль будет схож с новой экспериментальной моделью только компоновкой двухместного салона, где пассажиры сидят друг за другом. Ожидается, что серийная версия нового сверхэкономичного прототипа Volkswagen появится на конвейере в 2013 году.