Разработан самый экономичный в мире гибридный автомобиль на базе Toyota Yaris. Инженеры японского автоконцерна Toyota разработали самый экономичный в мире гибридный автомобиль, который расходует всего литр бензина на 40 километров. Об этом сообщает Auto.utro.ru.
Автоновинка создана на базе популярной в Западной Европе модели авто Toyota Yaris и поступит в продажу в 2011 г. Купить автомашину можно будет за $16 тысяч. В компании надеются, что автомобиль с новым бензиново-электрическим двигателем закрепит лидерство компании на рынке гибридных автомобилей. Автоблог к555 Toyota

VW привезет во Франкфурт машину с расходом литр на сто километров. На моторшоу во Франкфурте, которое для широкой публики откроется 17 сентября, компания Volkswagen намерена представить прототип сверхэкономичного автомобиля, расходующего всего один литр топлива на сто километров пути. Об этом сообщает немецкое издание Focus со ссылкой на собственные источники в VW. Высокой топливной экономичности инженеры Volkswagen намерены добиться прежде всего за счет максимально низкого веса автомобиля: новинка получит карбоновый кузов, выполненную из алюминия и магния раму, а также титано-керамическое шасси. По некоторым данным, вес машины составит всего 290 килограммов. В моторном отсеке прототипа будет установлен двухцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 45 лошадиных сил. Первый концепт-кар с аналогичными показателями топливной экономичности был представлен немецким автопроизводителем в 2002 году, однако вскоре дальнейшее развитие этого проекта было заморожено из-за его слишком высокой стоимости. Машина оснащалась одноцилиндровым дизельным мотором объемом 0,3 литра, развивающим 8,5 лошадиных сил. Такой агрегат позволял машине передвигаться с максимальной скоростью 120 километров в час. Этот автомобиль будет схож с новой экспериментальной моделью только компоновкой двухместного салона, где пассажиры сидят друг за другом. Ожидается, что серийная версия нового сверхэкономичного прототипа Volkswagen появится на конвейере в 2013 году.

Автоновости компании Toyota
Toyota разрабатывает на базе "Приуса" гибридное купе. Компания Toyota приступила к разработке гибридного купе с посадочной формулой 2+2, которое составит конкуренцию двухдверному автомобилю Honda CR-Z, чьи продажи на японском рынке начнутся в феврале следующего года. Об этом сообщает сайт 7Tune. иАвтовинка будет построена с использованием агрегатов модели Prius: купе получит укороченный на 100 миллиметров вариант ее платформы и модернизированную версию гибридной силовой установки, в которой мощность 1,8-литровой бензиновой "четверки" увеличится на 36 лошадиных сил - до 134 лошадиных сил. Остальные компоненты силовой установки купе Toyota - электромоторы и питающие их аккумуляторы - останутся без изменений. Основной конкурент новой модели Toyota – купе Honda CR-Z – получит платформу гибрида Insight и станет комплектоваться силовой установкой, состоящей из 140-сильного бензинового мотора объемом 1,8 литра, электродвигателя и комплекта никель-металлогидридных батарей. Дебют автомобильного гибридного купе Toyota состоится в середине 2012 года. Цены на автомобиль в Японии будут начинаться от 2,2 миллиона иен (около 16 тысяч евро). Будет ли новинка поставляться в другие страны - не известно.

Автособытие:
Британские полицейские пересели с Subaru на "заряженный" Lexus IS. Дорожная полиция британского графства Хамберсайд получила в свое распоряжение первый "заряженный" седан Lexus IS-F, который заменит в гараже ведомства автомобиль марки Subaru. Специально подготовленная для полиции машина была выбрана инспекторами среди нескольких других претендентов после 12-месячного испытательного срока. Полицейский Lexus укомплектован светодиодными маячками, необходимыми средствами связи и компьютером. Заднеприводный Lexus IS-F оснащен 420-сильным восьмицилиндровым двигателем объемом пять литров, восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, модернизированной подвеской с расширенной колеей и мощными тормозными механизмами Brembo. По данным производителя, с нуля до ста километров в час седан разгоняется за 4,8 секунды, до 200 - за 15 секунд, а его максимальная скорость составляет 270 километров в час. Стоимость всего установленного на автомобиль оборудования, включая компьютер и различные специальные устройства, составляет 30 тысяч фунтов стерлингов (около 34 тысяч евро). Цены на базовый Lexus IS-F в Великобритании начинаются от 45 тысяч 443 фунтов стерлингов.
Lexus car

Audi A8 Executive


Тюнинг-ателье PPI Design, предпочитающее работать с автомобилями группы компаний Volkswagen, обратило свое внимание на модель Ауди A8, решив сделать этот седан бизнес-класса более динамичным. Специалисты этой мануфактуры, добавив ряд агрессивных деталей, создали эксклюзивный автомобиль, сохранивший элегантность, присущую серийной версии. Неофициальный рестайлинг освежил и слегка преобразил внешний вид нового Audi A8 , явив перед нами совершенно уникальный автомобиль. Седан A8 наглядно показал страсть специалистов из PPI к продукции Audi; тюнинг-ателье не пожалело сил и средств на выпуск люксового спортивного авто, подчеркнув его высокий класс.
Комплект кузовных деталей для PPI A8 Executive состоит из переднего бампера, отличающегося улучшенными аэродинамическими свойствами, модифицированного заднего диффузора и приподнятого заднего спойлера, способствующего лучшей устойчивости на больших скоростях. Кроме того, от обычного седана A8 новинка отличается наличием комплекта 20-дюймовых литых дисков PPI Formula, отсутствием многих хромированных деталей в экстерьере, а также эксклюзивным шильдиком Executive.
И все же основное внимание специалистов PPI было сосредоточено не на экстерьере тюнингованного Audi. Хорошо выглядящий автомобиль должен быть хорош во всем. Инженеры PPI предложили набор улучшений первого уровня, способный увеличивать мощность 4,2 л V-образного 8-цилиндрового агрегата FSI путем перепрограммирования электронного блока двигателя, а также благодаря установке воздушного фильтра большой производительности и спортивной выпускной системы от PPI.
Благодаря модернизации элементов подкапотного пространства мощность двигателя возросла до 420 л.с.. Но в PPI не останавливаются на достигнутом, и в настоящее время работают над набором улучшений второго уровня, акцент в котором будет сделан на оптимизацию работы двойного турбонагнетателя, после чего мощность автомобиля должна составить около 600 л.с. Немецкое тюнинг-ателье не работает с бензиновыми двигателями, поэтому все эти улучшения доступны только для автомобилей Audi , оснащенных дизельными установками.