"Вертолёты Сикорского". Гений нации - gisjournal

Воскресенье, 15 Сентября 2019 г. 17:59 + в цитатник

https://www.gisjournal.ru/2...8557769462

«ВЕРТОЛЁТ НА СЛУЖБЕ ЧЕЛОВЕКА»

«Если человек тонет в море все на что способен самолет только лишь пролететь мимо над ним и скинуть цветы. А вот летательный аппарат с вертикальной тягой может спасти ему жизнь». Так заявлял один из отцов-основателей летательной авиации русский инженер Игорем Сикорский. С самого детства у него зародилась мечта о создании вертолета. Но пройдет ещё не мало лет прежде чем Сикорскому удастся создать аппарат на подобии зависающей в воздухе маленькой птички «колибри», которая пытаясь получить нектар из цветка зависает над ним.

Игорь Сикорский родился 25 мая 1889 года в Киеве. Учился он в петербургском морском училище, а потом в киевском политехническом институте. В 1910 году Сикорский разработал своей первый двухвинтовой аппарат, но используемые им двигатели были настолько слабы чтобы оторвать машину от земли. Сикорский знал о принципах работы «будущего вертолета», так как они были известны с давних времен. Так, существуют доказательства того, что ещё в 4-м веке до нашей эры в Китае была игрушка которая очень напоминала принципы движения вертолета. Игрушка на вид была проста, так три птичьих пера прикреплялись к палочке и когда с помощью ладоней эту игрушку раскручивали, то она взмывала вверх. Подобные игрушки дети любят и сейчас, я сам играл с ними в своё время, да и многие из вас наверняка помнят про неё.

Смысл такой игрушки заключается в том, что когда крыло движется в воздухе оно разделяет воздушный поток на верхнюю и нижнюю часть. Воздух циркулирует вокруг профиля крыла, под крылом он движется против набегающего потока, а над крылом вместе с ним. Из-за этого скорости верхнего и нижнего потока отличаются, что влияет на давление в них воздуха. Давление воздуха над крылом меньше чем под ним, это и создает подъемную силу, которая тянет крыло вверх. При этом наклоняя крыло под определённым углом подъемную силу можно увеличить.

Поток воздуха вокруг несущей поверхности необходимое условия для возникновения подъемной силы. Чтобы создать такой поток самолёт разгоняется до высокой скорости, но для этого нужны взлётные полосы. Для вертикального взлета, также можно создать воздушный поток. Об этом было известно Леонардо да Винчи, который в 1483 году разработал свой воздушный винт. Идея да Винчи считается первой попыткой построить вертолёт, но все созданные летательные аппараты основанные на его идее так и не смогли взлететь.

В начале 20-го века многие авиаконструкторы и изобретатели хотели создать вертолёт, но к сожалению все их попытки потерпели крах. Игорь Сикорский прежде чем создать первый вертолет сначала разработал самолёт, который использовался в качестве разведчика и бомбардировщика во время Первой мировой войны. Однако мечтам Сикорского создать другие летательные аппараты в России помешал Октябрьская революция и он иммигрирует в США. В начале иммиграции ему, как и многим русским было тяжело приспособиться к чужой стране и культуре отличной от русской. Но гений Сикорского позволил в 1923 году создать на бывшей птицеферме компанию, которая занялась аэроинженерными разработками. Так, в течении нескольких лет он разработал несколько крупных гидросамолётов, одним из известных гидросамолётов стал VS-44, который позволял преодолеть Атлантический океан.

Однако, Игорь Сикорский буквально жил идеей о создании вертолёта. Главной проблемой при создании вертолёта считалась устойчивость, над решением этой проблемы работали многие конструктора. В Германии также шли разработки вертолётов, одним из известных разработок германских конструкторов стало создание вертолёта FW-61, там проблема реактивного момента решались с помощью двух винтов вращающихся в противоположном направлении друг к другу.

Сикорский внимательно следил за разработками немецких конструкторов, но решил пойти другим способом. Таким способом оказалось добавление маленького хвостового винта, который стабилизировал реактивный момент и обеспечивал тягу в направлении к противоположному моменту. 14 сентября 1939 года его «прототип вертолёта» оторвался от земли на несколько сантиметров, но проблемы со стабилизацией оставались, так как при любом дуновении ветра вертолет просто сдувало. Но этот успех позволил в дальнейшем Сикорскому стать разработчиком большого количества моделей вертолётов. В 1958-м году он разработал вертолёт, который смог приземляться на воду. Идеи и задумки Сикорского воплотились в жизнь, ведь они пришли на помощь людям. Игоря Сикорского не стало 26 октября 1972 года.

P.S. К сожалению, снова и снова «Русские мозги» работают на благо других стран. Но давайте помнить о наших великих соотечественниках. Оригинал статьи размещен на нашем дзен-канале: https://zen.yandex.ru/media/gisjournal/genii-nacii...video-5d7e32334e05773c3d093e0a

Автор поста Capitalist

Серия сообщений "LifeStyle":
Часть 1 - "Россия 90-е. Мой первый миллион" - gisjournal
Часть 2 - "Чай из Ашана" - gisjournal
...
Часть 4 - "Казань-неприглядная правда. "Слышь, вали из автобуса-вон!!!" - gisjournal
Часть 5 - "Туалет системы-"Очко", или душ эпохи соцреализма" - gisjournal
Часть 6 - "Вертолёты Сикорского". Гений нации - gisjournal
Часть 7 - "Сергей Боткин. Диагноз жизнь". Гении нации - gisjournal
Часть 8 - "Мехико-территория смерти" - gisjournal
Часть 9 - Зайцем в электричке - gisjournal
Часть 10 - "Snapchat-защита от спецслужб" - gisjournal
Часть 11 - TECHNICAL UNIVERSITY OF BRNO - gisjournal

<a href="https://www.liveinternet.ru/users/gisjournal/post460343507/">&quot;Р’РµСЂС‚РѕР»С‘С‚С‹ РЎРёРєРѕСЂСЃРєРѕРіРѕ&quot;. Р“РµРЅРёР№ РЅР°С†РёРё - gisjournal</a><br/>
	&laquo;Р’Р•Р РўРћР›РЃРў РќРђ РЎР›РЈР–Р‘Р• Р§Р•Р›РћР’Р•РљРђ&raquo;

&laquo;Р•СЃР»Рё С‡РµР»РѕРІРµРє С‚РѕРЅРµС‚ РІ РјРѕСЂРµ РІСЃРµ РЅР° С‡С‚Рѕ СЃРїРѕСЃРѕР±РµРЅ СЃР°РјРѕР»РµС‚ С‚РѕР»СЊРєРѕ Р»РёС€СЊ РїСЂРѕР»РµС‚РµС‚СЊ РјРёРјРѕ РЅР°Рґ РЅРёРј Рё СЃРєРёРЅСѓС‚СЊ С†РІРµС‚С‹. Рђ РІРѕС‚ Р»РµС‚Р°С‚РµР»СЊРЅС‹Р№ Р°РїРїР°СЂР°С‚ СЃ РІРµСЂС‚РёРєР°Р»СЊРЅРѕР№ С‚СЏРіРѕР№ РјРѕР¶РµС‚ СЃРїР°СЃС‚Рё РµРјСѓ Р¶РёР·РЅСЊ&raquo;. РўР°Рє Р·Р°СЏРІР»СЏР» РѕРґРёРЅ РёР· РѕС‚С†РѕРІ-РѕСЃРЅРѕРІР°С‚РµР»РµР№ Р»РµС‚Р°С‚РµР»СЊРЅРѕР№ Р°РІРёР°С†РёРё СЂСѓСЃСЃРєРёР№ РёРЅР¶РµРЅРµСЂ РРіРѕСЂРµРј РЎРёРєРѕСЂСЃРєРёР№. РЎ СЃР°РјРѕРіРѕ РґРµС‚СЃС‚РІР° Сѓ РЅРµРіРѕ Р·Р°СЂРѕРґРёР»Р°СЃСЊ РјРµС‡С‚Р° Рѕ СЃРѕР·РґР°РЅРёРё РІРµСЂС‚РѕР»РµС‚Р°. РќРѕ РїСЂРѕР№РґРµС‚ РµС‰С‘ РЅРµ РјР°Р»Рѕ Р»РµС‚ РїСЂРµР¶РґРµ С‡РµРј РЎРёРєРѕСЂСЃРєРѕРјСѓ СѓРґР°СЃС‚СЃСЏ СЃРѕР·РґР°С‚СЊ Р°РїРїР°СЂР°С‚ РЅР° РїРѕРґРѕР±РёРё Р·Р°РІРёСЃР°СЋС‰РµР№ РІ РІРѕР·РґСѓС…Рµ РјР°Р»РµРЅСЊРєРѕР№ РїС‚РёС‡РєРё &laquo;РєРѕР»РёР±СЂРё&raquo;, РєРѕС‚РѕСЂР°СЏ РїС‹С‚Р°СЏСЃСЊ РїРѕР»СѓС‡РёС‚СЊ РЅРµРєС‚Р°СЂ РёР· С†РІРµС‚РєР° Р·Р°РІРёСЃР°РµС‚ РЅР°Рґ РЅРёРј.
... <a href="https://www.liveinternet.ru/users/gisjournal/post460343507/">Р§РёС‚Р°С‚СЊ РґР°Р»РµРµ...</a>

gisjournal обратиться по имени Воскресенье, 15 Сентября 2019 г. 17:59 (ссылка)

легендарный конструктор

Ответить С цитатой В цитатник

SportGIS обратиться по имени Понедельник, 16 Сентября 2019 г. 08:46 (ссылка)

прекрасный конструктор.

Ответить С цитатой В цитатник

Комментировать

« Пред. запись — К дневнику — След. запись »

Страницы: [1] [Новые]

LiveInternetLiveInternet

-Рубрики

-Поиск по дневнику

-Подписка по e-mail

-Интересы

-Друзья

-Постоянные читатели

-Статистика

"Вертолёты Сикорского". Гений нации - gisjournal

«ВЕРТОЛЁТ НА СЛУЖБЕ ЧЕЛОВЕКА»