Полезное: скрываем номер автомобиля от устройств видеонаблюдения

Для любителей быстрой езды и других нарушений ПДД весьма актуальной является проблема попадание в поле зрения камер видеонаблюдения и видеофиксации ГАИ. Основной уликой, способной доказать причастность именно вашего авто к зафиксированному нарушению является номерной знак.

Для того, чтобы сделать незаметным ваш номер и, следовательно, уберечь вас от дальнейших неприятностей, существуют некоторые технические решения, о которых, собственно, вы сейчас и узнаете.

Способ №1: Использование фильтра-поляризатора.
Сверху номер закрывается пластиковой пластиной, которая покрыта поляризационной пленкой, искажающей цифры на знаке. При этом, если смотреть прямо, то номер хорошо различим, а при боковом взгляде - содержание знака расплывчатое и неразличимое. Существенным недостатком является то, что при близком рассмотрении этот прибамбас явно заметен и легко обнаруживается.

Способ №2: Покрытие хамелеон.
На тонкостенную пластинку поступает ток и она теряет прозрачность, что нам и требуется. Недостаток тот-же - девайс без труда обнаруживается.

Способ №3: Переворачивающийся номерной знак.
С разных сторон к устройству крепятся 2 разных номерных знака, и при нажатии водителем на кнопку это чудо техники меняет номера местами. Недостаток тот же, что и в предыдущих способах, да еще за такое усовершенствование можно и штраф схлопотать.

Способ №4: Нанесение специального лака.
Покрываем номерной знак прозрачным лаком, предварительно добавив в него блесток и других светоотражающих компонентов, которых без проблем можно прикупить на любой автотолкучке. Из-за того, что свет будет по большей части отражаться, информацию на номере станет очень трудно различать.

Способ №5: Просто скроем от глаз подальше.
При движении на задней части авто поднимается в горизонтальную плоскость при помощи специального устройства, передний же номер также при помощи аналогичного устройства прячется под капотом. Результат - полное инкогнито.

Ну и напоследок способ №6: при помощи ветра.
Номер закрепляется на передке авто только сверху с помощью подвижных креплений, при помощи которых во время движения он слаживается под действием ветра. Достоинство этого способа - если что, гаишнику можно сказать, мол, просто забыли полностью прикрутить :)

Надеюсь, что из предложенных способов вам что-нибудь, да и приглянется, если так привыкли нарушать, а штрафы платить неохота. Правильно, а кому охота? Остается только пожелать: ни гвоздя, ни жезла!

Что курили авиаконструкторы (12 фото) ↓

Серия сообщений "Авиация":
Часть 1 - Самые странные самолеты которые вы когда либо видели. Они еще и летают
Часть 2 - Ресторан
Часть 3 - Анекдоты про авиацию
...
Часть 42 - Волнующие ощущения взлета и посадки
Часть 43 - Украинской армии приказано выжить.
Часть 44 - Удаленный с сайта BBC репортаж о расследовании катастрофы Боинга 777. (23.04.2014)

Всё таки летом веселее, мне так кажется


















































В

Мегапозитивный пес, такое ощущение что его жизнь полна ярких впечатлений, и он действительно счастлив, улыбка просто заразительная.

Новенькие авто - жертвы кризиса (10 фото) ↓

Из-за огромного снижения спроса на автомобили, порты в Англии и США завалены новыми импортированными автомобилями.
Дилеры отказываются их забирать, так как у них просто закончились места на стоянках магазинов.

Читать далее

Новенький спортивный болид от Volkswagen

И так, новенький Scirocco, который отпраздновал свою официальную серийную премьеру на автосалоне в Женеве представлен в своём более ультимативном варианте — как гоночный спорткар Scirocco GT24. Под его капотом расположился 325-сильный TSI-агрегат с максимальным крутящим моментом в 340 Нм, который укомплектован шестиступенчатой коробкой DSG и парочкой стабилизационных систем. Что касается кузова и ходовой части — думаю не стоит и говорить — здесь всё подточено под жёсткий драйв, где в контакт с трассой вступают 18-дюймовые «фельги» с широченными шинами, а баланс кузова держит спортивное шасси и мощный тормоза. Хочется конечно же сказать парочку слов и о салоне, которого впрочем здесь просто напросто «нет». Вместо удобств и приятной эргономики мы видим жёсткие спортивные сидушки, сварную раму, маленький спортивный руль, небольшой мониторишка, дюжину кнопок и переключателей и вдобавок ко всему — огнетушитель.

Новенький паркетник Audi Q5 от тюнера ABT

Тюнер ABT, который в последнее время просто бомбит рынки тюнинга своими отменными новинками, собирается представить на мотор-шоу в Ессене ещё одну — новенький «фаршированный» паркетник Audi Q5, который, кстати, был представлен Российской публике на Московском автосалоне. 

Тюнер предлагает программу модификации для всех трёх вариантов Q5. Самый слабенький — 2,0-литровый 170-сильный TDI будет наделён дополнительной мощностью в 20 лошадиных сил. Более мощный — 3,0-литровый 240-сильный приростом в 70 лошадей. Ну и последний — топовый 2,0-литровый TFSI получил прирост мощности в 29 до 240 лошадиных сил.

Пока программы доводки силовых агрегатов находятся в такой, так сказать окончательной фазе развития, тюнер уже практически готов к реализации более простых комплектующих — мелочёвки, в виде расходников и парочки спойлеров. 

Боди-кит новенького паркетника представлен мощным фронтальным бампером с дополнительной защитой дна от незначительных повреждений, низкими порогами, расширенными колёсными арками и конечно же аккуратной попкой. В дополнение ко всему прибавим модернизированную подвеску с электронным модулем контроля высоты клиренса, высокопрочные тормоза в 380 мм формате и типичные для тюнинга ABT пятиспицевые 20-дюймовые колёсные диски.

Что касается салона, то здесь была предложена уже знакомая по прошлым моделям тюнера программа с элементами карбона, кожи и алькантары.