Мероприятием позже, а именно после Похода 10-летия проекта День Без Транспорта, я воплотил в жизнь креативную задумку Никиты Панченко, заключавшуюся в личной подписи Единых билетов метро на память о событии. Собственно, этой идее необходимо было дозреть - к середине лета у меня ещё не накопилось такого количества Единых. Желание же реализовать задуманное подсказало мне схему для сбора билетов. Точечная реализация этой схемы по пятницам, к тому же, иногда подбрасывала, в том числе, и юбилейные, и праздничные и рекламные экземпляры. Более того, я нашёл крайне удобную для этих целей станцию метро и она, в каком-то смысле, - золотая жила. Какая это именно станция - секрет, не признаюсь, чтобы желания найти меня ни у кого не возникало.Так нужный материал был собран.

Да и разве можно было летом подумать, что Единые, помимо того, чтобы стать памятными, должны были ко дню ДБТ стать ещё и именными? Конечно нет. Эту идею подбросил сам "Виликай и Ужаснай" Московский метрополитен, выпустив на моё (и не только моё) имя именную карту Тройка по случаю запуска Московского центрального кольца (МЦК). Эта часть задумки потребовала знания точного количества участников заранее. Так ни в одном из анонсов мероприятия я напрямую не объявил ни время, ни место сбора. Думаю, впредь, я буду придерживаться подобной схемы записи участников, ибо с новичками успеваешь познакомиться и пообщаться накануне. Это, надо признать, всерьёз снимает некоторые психологические барьеры в общении. Проверено на практике.

Именные карточки сделал почти без промахов по отношению к участникам. Главное, что никого не обделил, а то, что пара лишних билетиков осталась, так это вполне нормально. Система точечного оповещения участников вновь заставила поверить, что День Без Транспорта - проект полноценный, сложившийся, и который всё ещё способен заинтересовывать и привлекать новых людей. Даже в условиях неизвестного места старта принять участие в походе пожелали три новых человека, двое из которых реально явились! Конечно, в процессе похода выяснилось, что эти двое заглянули на огонёк не без участия известного многим Жени Ильина (кстати у него в минувшую пятницу был День Рождения, с чем его спешат поздравить те, кто ещё не поздравил). Реклама ведётся, люди привлекаются. Всё здорово и классно.

Раскрою небольшой секрет. Передо мной стояла серьёзная проблема выбора, то ли исключить новичков из участия в этом походе совсем, то ли пойти на компромисс с самим собой и, всё же, рискнуть в условиях частичной неопределённости маршрута предоставить возможность участия всем, к кому у меня не было прямого негативного отношения. Не апробированные маршруты часто преподносят неожиданные сюрпризы, способные навсегда отпугнуть тех, кто к этим сюрпризам был изначально не готов. Завсегдатаи-то всегда готовы ко всяким сюрпризам - их всюду зову и не переживаю, если вдруг по маршрутизации сильно прогадаю и обусловлю крюки какие-нибудь с возвратом километров в пять.

По умолчанию новых людей я воспринимаю исключительно положительно, вам это известно. Поэтому на компромисс с собой пошёл, рискнул, не прогадал. Новые люди не плохо влились в коллектив. С ними и некоторые коллективные фотографии сейчас кажутся мне намного живее.

Коллективок на сей раз получилось не много. Лена Амелина по какой-то неведомой мне причине была не столь же активна, сколь обычно. Что-то случилось? Впрочем, вполне вероятно, что это только видимость и всё было нормально.

Итого участие в походе приняли (ориентироваться по коллективной фотографии, сделанной близ станции метро Молодёжная):

1. Чжо Мин Аунг
2. Дмитрий Губанов
3. Максим Ковалёв
4. Никита Панченко
5. Алексей Ерошин
6. Елена Амелина
7. Илья Бичучер
8. Дмитрий Довгалюк
9. Андрей Киселёв
10. Антон Сафронов
11. Антон Акимов
12. Антон Корчагин
13. Ольга Лашкина

И коллектив этот был довольно стабилен в течение дня. Ещё раз, к сведению - я всерьёз планирую взять за правило и в дальнейшем вести предварительную запись участников на мероприятие. Вы ещё обратите на это внимание в анонсе к зимнему походу, который, всё же, состоится. Посмотрел историю проекта и увидел, что очень давно не было снежных походов - необходимо это исправлять.

Предварительная запись ни в коем случае не обуславливает событие закрытого типа, но раскрывает неопределённость, которую вносит вКонтактерное решение "Точно пойду" или "Возможно, пойду". Не приходят, порой, пообещавшие, но приходят, неожиданно, возможные. Часто напрягает невозможность ответа на вопрос: "Кого мы ещё ждём?". Не люблю давать ответ: "Не знаю".

ДБТ - цифровая детоксикация? Не, не слышали

Момент замешательства от невозможности пройти по новой эстакаде в Очаково.
Проектируемый проезд №1980

Под новым мостом над Сетунью

Совершаем переход Сетуни по проезжей части в виду отсутствия пешеходного моста поблизости

На фоне поляны меж Витебской и Вяземской. Проектируемый проезд №1901

Убежавшие на Ярцевской. Перекрёсток с Партизанской улицей

Коллективное фото с Мюнхгаузеном возле метро Молодёжная. Фото 1

Коллективное фото с Мюнхгаузеном возле метро Молодёжная. Фото 2

Коллективное фото с Мюнхгаузеном возле метро Молодёжная. Фото 3
(За фотографию отдельное спасибо Дмитрию Губанову)

Начало Крылатской улицы - расширение трассы в рамках развития Северо-Западной Хорды

Пришли на Мнёвниковский остров, и там тоже стройка. Слишком долго он жил спокойной и безмятежной жизнью

Нетиповой пейзаж улицы Нижние Мнёвники. Ныне жёлтый забор с зелёной каёмкой почти история

Осень. Следуем на недолгий привал в Москворецкий дендропарк Мнёвниковского острова

Привал. Фото 1

Привал. Фото 2

Лена и Максим. Почти покинули Мнёвниковский остров. Рядом с Байк-центром Ночных Волоков

На фоне ЖК Wellton Park

Встретили Антона и Олю на улице Алабяна