Казалось бы, участок от Третьяковской до Делового Центра запускать вплоть до 2020 года не собираются. Так и будет существовать Калининско-Солнцевская линия из частей с нумерацией 8 и 8А. Действительно, там, где должны появиться станции Волхонка (Остоженка) и Плющиха пока нет ничего, но понятно, где они разместятся. В тех краях, несмотря на застройку, не сложно развернуть стройплощадки. Что же касается Дорогомиловской, то тут думать и гадать не надо - стройплощадка там уже существует и находится она в сквере за гостиницей Украина. Немного странно, что над одной из станций, отодвинутых на довольно-таки далёкую перспективу, всё же, работают.

И ещё я всецело осознал свою стратегическую ошибку. На будущее, по достижении Дорогомиловской необходимо идти не вдоль набережной Тараса Шевченко, а перейти реку через Новоарбатский мост. Это, конечно, крюк, но всяко логичнее, нежели ходить через мост Багратион туда-обратно. Всё ради одной лишь станции Деловой Центр. Ну, сходили нелогично, ну, просчитался, зато итоговый километраж получился поменьше.

Парк Победы мы как-то быстро проскочили, единственное, что важно - Васю Маценова встретили. Из личных наблюдений могу выделить появление нового памятника неподалёку от станции метро. Он, так скажем, в отчётной полнометражке проекта ДБТ появится впервые. Полнометражки ещё нет, хоть и анонсировался её выход на осень 2015-го, но скоро она появится, будьте уверены, надо просто немного подождать.

Второе Дежа Вю (опять же, не в прямом смысле, а как повторение одного и того же события по сравнению с другими мероприятиями ДБТwalks.РУ) за поход случилось на пересечении Ломоносовского и Мичуринского проспектов, там от коллектива откололся Лёша Берестовский. На том же самом месте, у памятника Махатме Ганди, прям, как во время Фотоохоты "Новая Дорога в Солнцево" от января 2014-го года.

И вот он, казалось бы, прекрасный шанс перейти дорогу, но... зелёный свет мигает, мы бежим сломя голову, лишь бы успеть и пойти дальше... Успели! Переполняли радужные эмоции ровно до момента, пока не оглянулся назад - успели не все. Не сдерживаясь кричу: "Всё тлен!", чем вызываю бурные эмоции у Лены Амелиной. Да, "Всё тлен!" стала одной из ключевых фраз 37-го похода, она ещё не раз повторялась за вечер.

Поход День Без Транспорта 37: Меж Мнимым & Действительным внезапно попал в топ ДБТшных мероприятий с солидным километражом. Кстати, может быть, действительно, взяться, да составить к предстоящему десятилетию проекта топ-20 по различным показателям?

Мичуринский проспект весьма монотонен и тосклив, как любой из проспектов юга столицы, впрочем. Проходить тот или иной из них во второй части любого похода очень утомительно и напряжно. Проще отключить голову, иначе неоднократно возникает желание забить на всё и прекратить этот чОртов поход. "Зачем в очередной раз я на это подписываюсь?!", - лучше просто об этом не думать, ибо в процессе всё сложно, а потом реализованное остаётся в памяти довольно ярким и приятным воспоминанием.

Так вот на этом самом Мичуринском, после случайного столкновения с открытием нового торгового центра возле перспективной станции метро Раменки, Лена Амелина подрядила группу товарищей петь. ПЕТЬ! Даже Илья Бичучер как-то затесался в компанию поющих. По особой заявке Петра Федина поющий ДБТ исполнил "Прекрасное далёко". Пускай, Лена и Петя не могли взять высоких нот, но Лена на все 100% была уверена в том, что их в состоянии взять Илья. И когда это случилось - Макс залился смехом в голос. Я пытался сдерживаться, оговаривая тем временем товарища: "Макс, смех-смехом, но нельзя же это делать настолько откровенно. Что люди подумают?" Но взятие высоких нот происходило ни один раз, приступы смеха Макса становились всё заразительнее, на втором припеве Саша Шорстов сдался и залился смехом, увидев слёзы счастья Макса, на третьем припеве уже и сам я не выдержал. Кажется, в тот момент смеялись все, кроме поющих. И как-то вот так очень быстро пролетел монотонный перегон Раменки - Мичуринский проспект.

Немного пропустим, хотя отдельная история с географией - переход через МКАД после Озёрной Площади. Да, воистину это получился поход из заМКАДа через центр Москвы в заМКАД.

Солнцевская часть была по-особому интересна спустя пять лет, которые мы там не были. Изменилось многое. Захотелось даже пересмотреть старое видео. При этом я понимаю, что далеко не везде мы ходили в тот раз именно там, где это было нужно, но тогда и говорили не о полноценном, подземном метро, а о лёгком метро, эстакадном. И, конечно же, мы делали предположения на счёт мест, где реально можно было провести эстакадное метро. В окрестностях МКАДа мы сильно не совпали в догадках с реальностью, но в Переделкине с чём-то мы совпали на все 100%: и это были, собственно, Новопеределкино (ныне Шолоховская), Боровское шоссе, и Солнцево. Эти три станции - наше всё, проходили их мимо и тогда, и сейчас. О Рассказовке в тот год и речи не шло, ибо не было тогда и Новой Москвы в помине. Но это пока, с непривычки, Новой Москвой зовём ту обширную заМКАДную территорию. Пройдут годы, и сотрётся, незаметной станет та грань. Будет просто Москва, большая и необъятная, там будет метро, дороги, дома, тротуары и всё, как надо.

Фотографий далее, за стройплощадкой станции Говорово не делал, но это не значит, что поход закончился. Сделаю несколько значимых кадров нарезкой из видео, и нас с вами ожидает ещё заключительный отчёт, подобный тому, который даже в две части оформился по предыдущему походу "День Без Транспорта 36: На пределах окружности".

Продолжение следует...

Москва, такая разная. Фото 1

Москва, такая разная. Фото 2

Собачья тема у одного из подъездов на Сивцевом Вражке

Величество МИДа (тыльная сторона)

Взгляд на Киевский вокзал

Москва-Сити. Больше стекла и бетона с каждым новым кадром

Локация перспективной станции метро Дорогомиловской

Стройплощадка станции метро Дорогомиловская и фрагмент гостиницы Украина

А с реки видно, что небоскрёбы расположены вовсе не кучно, ибо в середине низкоэтажный торговый центр Афимолл Сити

Панорамный взгляд на башни со смотровой площадки

Вывеска станции выставочной (она же Деловой Центр в прошлом)

Эшельме-бешельме

Инь-Янь возле театра Петра Фоменко

Стройплощадка будущей станции метро Минская

Проходим мимо мемориальной мечети

Адресная табличка мемориальной мечети

Взгляд на ТСЖ Золотые Ключи

Дома ЖК Долина Сетунь

Церковь Андрея Рублёва в Раменках

Строительство Калининско-Солнцевской линии за станцией Раменки

Взгляд на стройплощадку станции Мичуринский проспект

Инфорационный плакат о станции метро Мичуринский проспект (КСЛ)

Взгляд на стройплощадку Мичуринский проспект с островка безопасности

Социальная реклама, посвящённая предстоящему 70-летию Великой Победы

Стройплощадка вплотную приблизилась к памятнику "Улица Пельше"

Взгляд на Аминьевское шоссе

Храм Иверской иконы Божией Матери

Упразднённая стройплощадка напротив ТРЦ Фестиваль

Позитивный креатив от ТРЦ Фестиваль

В контексте окрестностей и времени - реклама фильма Мстители: Эра Альтрона

Ещё один плакат на тему 70 лет Великой Победы

Стройплощадка перегонных тоннелей КСЛ (Мичуринский проспект - Озёрная Площадь)

Плакат утверждает, что здесь ожидается технологическая сбойка

Вот тут, возле Большого Очаковского пруда она и ожидается

Следующая стройплощадка неподалёку от Озёрной Площади

Одна из начальных стадий

Информационный плакат о строительстве станции Озёрная Площадь

Под рекламой Twix ведётся строительство станции метро Озёрная Площадь (бывшая в проекте станция Очаково)

После многочисленных хитросплетений дорожных развязок достигли района Солнцево

Стройплощадка станции Говорово (бывшей в проекте станцией Терёшково)