Погода порадовала сегодня с самого начала. Поскольку я проснулся рано и в хорошем расположении духа, то буквально сразу же отправил смс Boryan_777'у о том, что готов покататься на велосипедах после 13:00.
Из дома я выехал где-то в 13:40. Пока разобрался, как управлять новым великом, прошло N-ое количество минут тупки во дворе дома. Честно говоря, я наивно полагал, что всё будет просто и моментально откроются более обширные горизонты для исследования Москвы и ближайшего Подмосковья, нежели 60 километров за день пешком в рамках ДБТ, но ничего подобного. После того, как с горем пополам я доехал, условно, от Федоскинской до Егора Абакумова, уже совершенно чётко представлял себе реальную картину действительности - горный велосипед в разы труднее в управлении, нежели обычный.
Сначала Boryan_777 предложил ехать в славный город Королёв и, в принципе, я был положительно настроен на подобную поездку. А вот как раз таки в районе улицы Абакумова я понял, что нужна тренировка. Сошлись с товарищем на том, что не следует пока выбираться далее, чем Лосиный Остров. В борьбе с непослушным велосипедом, который начинал издавать страшнейшие трещащие звуки после переключения на скорости выше третьей, я с трудом добрался до лесничества Лосиного Острова, где попросил Боряныча притормозить.
Так меня давно не накрывало, разве что, после некоторых уроков физкультуры в студенческие годы. Голова пошла кругом и в глазах начало темнеть... дабы не упасть, я присел на крышку заколоченного колодца и закрыл глаза. Товарищ предложил мне пакет сока, который я заставил себя выпить, независимо от того, что желудок хотел избавиться от манной каши, съеденной на завтрак. Спустя несколько минут отпустило. Посидели мы так, на колодце, поболтали о перспективах ремонта и модернизации велосипеда, что характерно, лесники из Музея Русского Быта пару раз за это время включали насос - воду качали (а возможно, что нас пытались с колодца таким образом согнать, но вряд ли). Кстати, музей сегодня был закрыт, а за его забором, в беседке, была какая-то гулянка и струился дым, возвещавший о том, что жарится шашлык.
Когда я вновь ощутил в себе силы, то решил, что пора бы уже встать на ноги. Тут меня заштормило ещё раз, но не сильно. Боряныч предложил посидеть, на что я, переместившись от руля велосипеда к заднему колесу и упёршись рукой в сиденье, сказал: "Нужно себя заставлять стоять, чтобы привыкнуть к этому состоянию, и окончательно отойти". Не успел я начать говорить следующую фразу в поддержку такой позиции, как с дуба, на руль свалилась ветка. Моментально осознал, что это знак свыше: "Нифига себе! Посижу-ка я, правда, лучше под козырьком колодца". Только я присел, как Boryan_777 нереально угарел, выбивая из себя: "Я только сейчас понял, что на самом деле произошло!" Ну да, действительно, мне повезло - ветка упала не на меня, а на мой велосипед.
Мы ещё посидели, до тех пор, пока не прибежали какие-то малые дети и не начали крутить ручку колодца, напрягая тем самым Боряныча. Поехали дальше, и я снова стал вымучивать третью передачу. "Всё, пофигу, так дальше продолжаться не может!", - подумал я и переключил на 4-ю, 5-ю, 6-ю, - "Пускай, себе, трещит, зато так ехать удобнее!" Так мы выехали из лесничества на Бумажную просеку:

- Говоришь, что 6-ю и 1-ю в комбинации нельзя использовать? - переспросил я Боряныча.
- Да, лучше не стоит.

Но именно с такой комбинацией я и ехал. И тут, от безысходности, не взирая на рекомендации Boryan_777, я всё-таки перещёлкиваю левый переключатель скоростей на следующую позицию и... о, чудо! Велосипед мгновенно стал слушаться и перестал трещать. Мы сработались. Поймав эту замечательную комбинацию позиций передней и задней звёзд, я решил более не экспериментировать. С этой минуты прогулка пошла в кайф, а Boryan_777, заметив это, решил показать мне ключевые достопримечательности Лосиного Острова. Так мы намотали сегодня порядка 30 километров за пять часов.

Эта карта подробнее