Впервые я попал в Норвегию в 1981 году в составе советской делегации, отправившейся на пассажирском теплоходе Мурманского морского пароходства «Клавдия Еланская» для участия в
VII традиционных Днях мира Северного Калотта 26-28 июня 1981 г. в небольшом норвежском городке Альта. Северный Калотт («полярная шапочка») - это объединение заполярных территорий Норвегии (провинция Трумс, г. Тромсё), России (Мурманская область, г. Мурманск), Финляндии(Лапландия, г.Рованиеми), и Швеции (Норботтен, г. Лулео), был образован в августе 1962 года. Дни мира проводятся раз в четыре года поочередно в странах-участницах. К слову, в этом году в Норвегии, в г. Тромсё 15-18 июня проходили уже XIV Дни мира, предыдущие, XIII-е – в 2005 г. – в Мурманске. Главными задачами являются мир и безопасность, развитие добрососедских отношений между народами, сохранение экологии северных стран, содействие широкому сотрудничеству территорий.
Помимо участия в мероприятиях Северного Калотта, у нас были запланированы заходы в северные города Норвегии: Киркенес, Хаммерфест, Вадсё, Тромсё. Таким образом, нам предстояло увидеть всю Северную Норвегию.
В те годы уровень жизни в Норвегии по европейским меркам был не очень высок. Основу экономики составляло рыболовство. Более половины рыболовного флота составляли маломерные суда вместимостью до 80 тонн, длиной не более 12 м. Норвегия была основным экспортером рыбы на мировой рынок. В последующие годы получило развитие аквакультура (садковое разведение рыбы, прежде всего семги). С началом добычи нефти в Северном море, экономика Норвегии пошла на подъем. Власти сумели разумно распорядиться нефтедолларами, создав фонд будущих поколений, развивая традиционное судостроение, к этому добавилось строительство морских нефтегазодобывающих платформ, горнодобывающую промышленность и обогащение. Норвежская железобетонная газодобывающая платформа «Тролль» столь уникальна, что заслуживает отдельного рассказа.
.

.


Получили развитие высокотехнологичные отрасли – электроника, машиностроение. Государство активно участвует в бизнесе, хотя в последнее время наметился постепенный отход от госуправления крупными, прежде всего нефтедобывающими, компаниями. Вместе с этим в стране создана весьма эффективная налоговая система. Разрыв между максимальными и минимальными доходами не превышал трех раз. Все это позволило Норвегии выйти на лидирующие позиции по уровню жизни. По оценкам Программы развития ООН (ПрООН) до ноября 2006 г. Норвегия шесть лет подряд удерживала титул лучшей страны мира для проживания (до этого была Канада – 7 лет). Средняя продолжительность жизни в этой скандинавской стране составляет 79,6 лет, все взрослое население имеет среднее или высшее образование, а ВВП, рассчитанный по паритету покупательной способности, составляет 38,4 тыс. долларов в год на каждого норвежца. В следующем, 2007 году ее обошла Исландия. Но по уровню жизни Норвегия и сегодня входит в число лидеров.
Для сравнения: по таким же оценкам ПРООН уровень жизни в России неуклонно падает: в 2010 году наша страна заняла 65 место (в 2009 году была на 62 месте, а годом ранее занимала 57 строчку в рейтинге).

Но вернемся к нашему круизу на «Клавдии Еланской».

Первый заход делаем в г. Вадсё. Маленький, ничем особо не примечательный городок, расположенный на берегу Варангерфиорда. Население около 6 тыс. чел.

Но что поразило сразу – чистота улиц и вежливость водителей. На переходе машина с места не сдвинется, пока вы не пересечете перекресток. С непривычки мы частенько стояли у перехода, ожидая, когда проедет машина. И водитель стоял, ожидая, когда мы перейдем улицу.

Небольшая торговая улица. Сверкающие витрины небольших магазинчиков. У входа в один из них нас встречает довольно крупная (см 80 высотой) деревянная фигура тролля.


Самым примечательным зданием была кирха. Она видна была из любой точки города.

Весьма живописно смотрятся здания у подножия гор.

Есть в городе и старинный отель Pollfoss (Полярный водопад). Красиво смотрится. Но сегодня в городке уже несколько отелей, аэропорт, музей и пр. инфраструктура. И - развитой туризм.

В Вадсё мы простояли не долго, но достаточно, чтоб осмотреть этот небольшой городок.
Выйдя из Вадсё, мы прошли на север и вскоре были на траверзе мыса Нордкап.

Скала Нордкап возвышается на 308 метров над водами Баренцева моря. Мыс находится на острове Магерёй, связан с материком подводным тоннелем длиной 6,8 километра, пролегающим на глубине 212 метров ниже уровня моря и считается самой северной точкой Европы, хотя неподалеку есть место, вытянутое на 1500 метров дальше к северу.


На скале мыса устроена смотровая площадка, установлен глобус.



Попасть на мыс можно на автомашине.

Но самой северной материковой точкой Европы является мыс Нордкин.



Следующим пунктом захода был г. Хаммерфест – самый северный город мира. Это тоже небольшой городок, расположенный в одном из многочисленных фиордов.При подходе с моря он показался еще меньше, чем Вадсё.


И здесь самым приметным зданием была кирха.
На берегу фиорда установлен монумент «Меридиан» в честь научного сотрудничества Норвегии, Швеции и России. Установлен он был еще в 19 веке.

В городе есть общество Королевских Белых Медведей. Мы посетили его штаб-квартиру (на фото - его современный вид), в которой расположен и музей. Осмотрели экспонаты.

Там меня торжественно приняли в члены Общества, вручили членский билет, маленький красивый значок белого медведя и диплом.

Еще одной достопримечательностью города является стоянка саами на одной из гор. Здесь они торгуют сувенирами: рогами оленей, поделками из них, демонстрируют свои национальные наряды.

Впрочем, оленей можно встретить и на улицах города. Они спокойно прогуливаются, ничуть не пугаясь прохожих. Но и прохожие тоже не боятся оленей.




Мы снова в порту, на борту "Клавдии Еланской", бросаем прощальный взгляд на городок.
Дальше наш путь лежал в Альту, где и должны были проводиться мероприятия Дней Северного Калотта. Но об этом – следующий пост.

Серия сообщений "Норвегия":
Часть 1 - Ратушная площадь Осло (3D-панорама авт. Игорь Ванин)
Часть 2 - По Северной Норвегии (ч.1)
Часть 3 - По Сев. Норвегии. ч.2. Альта. VII Дни мира Северного калотта
Часть 4 - Северная Норвегия (ч.3) Тромсё, Киркенес
Часть 5 - Трагедия Норвегии
Часть 6 - Посол Норвегии на р/с Эхо Москвы"