New technologies. New objects for a investments and creating new jobs.

Need to make a goods & services of good ecological quality, need to manufacture  a eco-friendly products without a harm to the environment.

"Кадры решают всё!"

И.В. Сталин (Джугашвили).

На сайте http://easypay-shop.com/index.php?ukey=news&blog_id=35 была обнародована информация о существовании интересных и недорогих технологий для ветроэнергетики и солнечной энергетики.

Также интересна информация о простых технологиях увеличения производства электрической энергии на ГЭС, о бездоменном способе производства металлов (экономия энергоресурсов),  об уникальных конструкциях транспорта класса "земля-вода-воздух", в одном механизме соединяющих возможность движения по суше, по поверхности воды, подводное плавание и полёты по воздуху, о технологиях производства недорогих и прочных корпусов для транспорта, о материалах и технологиях для прочных и недорогих покрытий дорог с экологической направленностью, о новых прочных и легко утилизируемых материалах для строительства (сейчас же, как известно, расчётный срок эксплуатации зданий, в среднем, около 100-150 лет с риском массового развала зданий по окончании срока такой эксплуатации), о способах сокращения  в разы затрат на отопление (ТЭЦ и индивидуальное отопление), о технологиях автономного освещения дорог, о технологиях строительства почти что самообеспечивающихся домов (!), о технологиях изменения климата без отрицательных последствий, о технологиях товарного сельского хозяйства в пустынях, о технологиях прогнозирования землетрясений, о технологиях недорогого увеличения устойчивости кораблей от переворачивания, о способах решения экологических и коммунальных проблем, об аналитических системах и т.д.

Значительная часть интересных технологий в сфере энергетики, металлургии, строительства дорог и помещений, автомобилестроения, самолётостроения, кораблестроения просто не обнародовалась, однако общее направление интересов и разработок становится понятным из прочтения новостного блога.

Юридическую поддержку разработчикам  технологий оказывает сервис http://konsyltacii.com

Поисковые слова: судостроение, кораблестроение, самолётостроение, вертолётостроение, строительство зданий и сооружений, аналитические системы, экология, энергетика, транспорт, новые материалы, кадры, металлургия, системы отопления, изменение климата, сельское хозяйство в пустынях, прогнозирование, экология, коммунальное хозяйство.

"Одесские экологи рассказали, почему стала красной вода в Куяльницком лимане, и как его спасти".

http://korrespondent.net/ukraine/events/1403495-odesskie-ekologi-rasskazali-pochemu-stala-krasnoj-voda-v-kuyalnickom-limane-i-kak-ego-spasti

Решение соединять Куяльницкий лиман с Чёрным морем является, по моему мнению, ошибочным. Есть более рациональный вариант решения проблем.

У меня складывается впечатление, что Украина тратит большие деньги на науку зря: где положительный результат от наличия огромного количества так называемых "учёных"? Где нужные производству технологии? Сложилось впечатление, что некоторые отсутствие знаний прикрывают должностью вместо принципа, по которому определённым должностям должны соответствовать определённые знания и навыки.

Слушая выступления некоторых одесских любителей покричать "за экологию" создаётся впечатление, что люди, даже имеющие учёные звания, просто не изучили вопрос досконально и не владеют ситуацией. И это - парадокс, вызывающий вопрос к тем, кто таких людей назначил на уважаемые должности в науке и управлении.

Отсутствие знаний и навыков у некоторых людей на занимаемой ими должности - это катастрофа для управляемых и подвластных...

Я внимательно изучил историю появления лечебных грязей в Куяльницком лимане. Лечебные грязи во времена СССР раньше были и на Хаджибейском лимане (Украина, Одесская область).

Пришлось изучить и вопросы почвоведения, и вопросы водных ресурсов не только в Одесской области, но и изучить опыт решения подобных вопросов в Крыму (режим водопользования на Сакских озёрах и др.).

Похоже, что одним из основных аргументов сторонников соединения Куяльницкого лимана с Чёрным морем является то, что в начале 20 века Одесская городская дума совместно с акционерным обществом "Куяльницко-Хаджибейский соляной промысел" приняли волевое решение и в течение двух лет прорыли канал, который соединил лиман с морем.  Так это или нет, но для рационального решения озвученных проблем это не имеет значения.

Другие внятные объяснения подобному современному проекту услышать не удалось, звучит только околонаучный бред, мало имеющий  под собой действительно научную основу. Как бы - «раньше прокопали и сейчас можно» - и это мнение продвигается властью без реального изучения действительно решающих вопрос альтернативных вариантов.

Я сомневаюсь, что решения чиновников начала прошлого века и одесских коммерсантов того же периода, вряд ли имеющих научные знания вопроса, могут быть положены в основу аргументации решений по Куяльницкому и Хаджибейскому лиманам в наши дни. И поражает позиция некоторых одесских так называемых "учёных" и позиция некоторых чиновников Одесской областной администрации - продвигается явно вредное для региона решение. Соединение Куяльницкого лимана с морем если и решает краткосрочные задачи - наполнение водой Куяльницкого лимана, то в долгосрочной перспективе - такое решение преступно.

Я уже писал в интернете, что есть вариант решения проблем Куяльницкого и Хаджибейского лиманов на основе понимания режима водопользования, почвоведения, с точки зрения сохранения лечебных свойств уникальных грязей Одесского региона. Кроме того,  в более экономически выгодном варианте решения указанных проблем учитываются хозяйственные нужды Одесской области, в том числе - и нужды сельского хозяйства, страдающего от нехватки воды нужного качества в регионе.

Читайте внимательно мои комментарии  - я писал об основном аргументе соединения Куяльницкого лимана с морем, а не о количестве соединений Куяльницкого лимана с Чёрным морем и не о прекратившем функционирование после войны канале.

Если говорить о количестве соединений Куяльницкого лимана и моря в конкретные периоды времени в прошлом, то это было несколько больше раз, чем об этом обычно пишут в одесской прессе, и точные даты несколько иные: просто достаточно провести анализ донных отложений действительно понимающим вопрос специалистам и талантливым аналитикам сделать правильные выводы. Мы пользовались доступом к уникальной украинской аналитической системе, позволяющей строить модели на основе квантовых вычислений (что это такое начинающим можно почитать в справочниках).

Дело в том, что основной причиной обмеления Куяльницкого лимана называют большое количество прудов на реке Большой Куяльник, что препятствует водостоку в Куяльницкий лиман. В результате испарение воды превышает свежий приток воды в Куяльницкий лиман. Мысль, в общем-то, правильная. Но выводы и конкретные предложения некоторых одесских учёных на основании правильных в какой-то части фактов - ошибочны. От прудов на реке Большой Куяльник - никуда не деться в регионе с недостатком воды, чем людям в поле заниматься тогда? Какой вариант решения проблемы предлагается? У нас же есть вариант решения проблемы и по Куяльницкому лиману, и по Хаджибейскому. И наш вариант учитывает как хозяйственную деятельность человека, так и реальные научные данные по лиманам.

Реально решить запутанный клубок вопросов без доступа к уникальной украинской аналитической системе - проблематично ввиду трудности взаимоувязки многоуровневых знаний... Думается, что наш вариант решения проблем один из наиболее реалистичных, экономически выгодных и намного в будущее нацеленный...

http://konsyltacii.com

http://easypay-shop.com

Некоторые материалы по теме:

"О возможной экологической катастрофе в Одессе (Украина). Куяльницкий лиман. Хаджибейский лиман. About the possible ecological catastrophe (environmental disaster, ecocatastrophe) in Odessa (Ukraine). Kuyalnik (Kuyal'nitsky, Kuyal'nitskiy) estuary (liman). Khadzhibey (Khadzhibeyskiy, Khadzhibeysky) estuary (liman)".

http://easypay-shop.com/index.php?ukey=news&blog_id=47

http://easypay-shop.com/shop/index.php?ukey=news&blog_id=50

http://dumskaya.net/user/konsyltacii-analytics

О проблемах Куяльницкого и Хаджибейского лиманов (Украина, Одесская область).

Поисковые слова: Куяльницкий лиман, Хаджибейский лиман, режим водопользования, почвоведение, хозяйственная деятельность, сельское хозяйство, Одесса, Одесская область, Украина, экология.

В статье «Украина может обеспечить себя возобновляемой энергией более чем на 100% - депутат ЕС» (ссылка: http://korrespondent.net/business/economics/1372570-ukraina-mozhet-obespechit-sebya-vozobnovlyaemoj-energiej-bolee-chem-na-100-deputat-es), в статье «Украина может производить из возобновляемых источников больше энергии, чем потребляет» (ссылка: http://news.finance.ua/ru/~/1/0/all/2012/07/16/283680) приводится мнение немецкого эксперта, создателя системы зеленого тарифа, депутата парламента Германии Ханс-Джозефа Фелла (English: Hans-Josef Fell - he currently serves as spokesman on energy for the Alliance 90/The Greens parliamentary group, a member of the Environmental Protection Committee, substitute member of the Committee on Economics and Technology and substitute member of the Defense Committee. Deutsch: Hans-Josef Fell - Mitglied im Ausschuss für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit. Stellvertretendes Mitglied im Ausschuss für Bildung, Forschung und Technikfolgenabschätzung und im Verteidigungsausschuss.).

Несколько лет назад я написал в интернете, что Украина может обеспечить себя топливом и энергоресурсами для промышленности, для транспорта и для бытовых нужд населения более, чем на 100 %, и при этом - используя отечественное сырьё.

Поэтому с мнением немецкого эксперта я могу согласиться в общем выводе.

Однако, не могу согласиться в некоторых частностях - не могу согласиться со структурой названных видов и сырьевых ресурсов альтернативной энергетики, которые уважаемый немецкий эксперт назвал как интересные для украинских энергетиков.

Моё мнение основывается на анализе затрат на реализацию проектов в альтернативной энергетике в Украине, на анализе необходимого для осуществления проектов оборудования и инфраструктуры, а также на анализе приемлемых для Украины (впрочем, как и для многих стран климатических поясов, расположенных как южнее, так и севернее Украины) технологий.

В совокупности, это даёт мне возможность говорить о конкретных, системно продуманных проектах, решающих список задач относительно источников энергии и организации процесса, с конкретным бюджетом, списком необходимого оборудования и с конкретными сроками их осуществления, в том числе и учитывая бюрократические препятствия. Кроме того, украинские проекты учитывают не только решение конкретных энергетических проблем, но и увязываются с возможностями тех или иных предприятий в регионе осуществления проектов, перспективным развитием отраслей промышленности с неизменной экологической направленностью и, что немаловажно, учитывают интересы добытчиков и поставщиков нефти и природного газа, у которых проекты альтернативной энергетики могут вызвать ощущение конкуренции и собственной ненужности в случае их осуществления.

И в самом деле: на сегодняшний день топливно-энергетический комплекс той же, к примеру, Украины тесно связан с нефте- и газодобывающими предприятиями многолетними хозяйственными связями и не предлагать таким крупным предприятиям проекты, компенсирующие их возможные экономические потери при переходе на альтернативные виды топлива с целью их дальнейшего участия в хозяйственном обороте, - это означает, фактически, противопоставлять себя мощному, имеющему большие финансовые и материальные ресурсы финансово-олигархическому клану, не желающему исключать себя из хозяйственного оборота, что не учтено в опубликованном и комментируемом мнении немецкого эксперта.

Что же можно предложить нефтедобывающим и газодобывающим, транспортирующим и продающим нефтепродукты и природный газ крупным предприятиям, что будет совпадать с их желанием сохранять как минимум прежний уровень доходов, рабочие места для специалистов и, главное, - их участие даже при альтернативной энергетике в хозяйственной деятельности, сохраняя, как минимум, производственные мощности, в которые десятилетиями вкладывались огромные материальные ресурсы? Согласитесь, что среди собственников и руководителей предприятий современного топливно-энергетического комплекса немало разумных, талантливых людей, вполне понимающих, что, с одной стороны, необходим объём топлива в промышленных масштабах как основа для крупного бизнеса, чего пока не может предложить значительная часть проектов альтернативной энергетики, видящих сколько труда необходимо, чтобы добыть и переработать те же природный газ и нефть, умеющих считать какие огромные финансовые и материальные ресурсы на это уходят... И, действительно, необходимо понимать точку зрения этих людей, вложивших огромные финансы и труд в процесс добычи, переработки и транспортировки нефти и газа, под этот процесс доставки топлива потребителю работает огромное количество предприятий, где множество людей получают работу и достаточно высокие заработные платы...

Может ли Уважаемый немецкий эксперт, в отличие от украинского аналитического сервиса, предложить конкретный проект альтернативной энергетики, который бы устроил и топливно-промышленное лобби, ориентированное на нефть и газ, и экологов, и сторонников альтернативной энергетики? Ведь собственники и руководители нефтегазовых предприятий будут однозначно против любых проектов альтернативной энергетики, которые бы привели к потере вложенных в добычу нефти и газа финансов, оборудования, организационной структуры предприятий и оставлению без работы огромного количества людей нефтедобывающих, газодобывающих и смежных предприятий, перерабатывающих нефть и газ предприятий? Может ли Уважаемый немецкий эксперт предложить тот же объём топлива, если не больший, для загрузки мощностей траснпортирующих жидкое и газообразное топливо крупных предприятий? Может ли Уважаемый немецкий эксперт предложить проект альтернативной энергетики, дающий "кусок хлеба" реализующим топливо крупным торговцам?

Видите сколько вопросов возникает практически, если говорить о необходимости альтернативного топлива по существу проблемы, а не общими словами... И это далеко не полный список проблем. И все разговоры о тысячах дополнительных рабочих мест при развитии альтернативной энергетики упираются в возможность остаться без работы миллионам людей при закрытии предприятий, ориентированных на нефть и природный газ. Поняли основную мысль по проблеме?

Проблема усугубляется новейшими научными данными и выводами, подтвердающими необходимость, всё-таки, перехода на альтернативное нефти и природному газу топливо, которое можно было бы использовать массово и в тех же, как минимум, масштабах. Ситуация, согласно этим научным данным и аналитическим выводам, может стать уже почти критической если не в ближайшие 5 лет, то не на много позже... И вопрос здесь не в ограниченных масштабах природного ископаемого топлива, даже если будут использоваться технологии добычи и остаточного топлива на почти выработанных месторождениях, или если будут эксплуатироваться неиспользующиеся в настоящее время месторождения природного ископаемого топлива... Научные выводы и аналитика по проблеме, в основном, связаны не с количеством уменьшающегося в связи с потреблением топлива, а с практически не публикующимися в открытой печати аспектами проблемы на более глубоком уровне анализа, даются конкретные разрушительные последствия при наихудшем развитии анализируемых проблем.

Доступ к уникальной украинской аналитической системе, напоминающей, в чём-то, облачные и квантовые вычисления, в какой то мере позволяет увязать в одно целое этот непростой клубок проблем и почти взаимоисключающих интересов достаточно мощных структур и предложить вариант, способный убедить в необходимости именно его осуществления. При этом необходимо сохранить материальные ресурсы нефтедобывающих и газодобывающих предприятий, сохранить рабочие места для специалистов-газовиков и специалистов-нефтяников, дать необходимый объём топлива транспортирующим и продающим предприятиям с сохранением их инфраструктуры, обеспечить топливом промышленность, транспорт и бытовые нужды населения в необходимом объёме.

Согласитесь, что современный уровень разговоров об альтернативной энергетике в какой-то части таких разговоров просто не дотягивает до реальной возможности обеспечить необходимый объём альтернативного топлива и учесть, при этом, интересы миллионов людей из топливно-энергетического комплекса, ориентированного на нефть и природный газ, не оставив их без "куска хлеба" и не допустив превращения в металлолом (за ненадобностью) оборудования, задействованного в производственном процессе добычи, транспортировки и продажи нефти и газа. Следует также понимать, что переход на альтернативное топливо без учёта интересов топливно-энергетического комплекса, ориентированного на нефть и природный газ, может фактически развалить промышленность той или иной страны за счёт закрытия предприятий, разрыва налаженных десятилетиями хозяйственных связей, появления огромной массы безработных с уже ненужными специальностями..

Тем, не менее, для серьезных людей, представляющих как МЧС, так и сторонников альтернативной энергетики, и топливо-промышленное нефтегазовое лобби - более-менее устраивающий всех вариант есть. По крайней мере, украинский вариант энергетического мегапроекта, пригодного для многих стран, – это не демагогия и спекуляции на желании людей жить в достойной окружающей среде, а попытка серьёзного поиска достойного выхода из проблемной для многих ситуации с учётом почти взаимоисключающих интересов сторон. Фактически, на основании данного варианта можно прогнозировать развитие не только промышленности на будущие, как минимум, десятилетия.

http://konsyltacii.com/service.php

Keywords: нефть, природный газ, экология, зелёное движение, ГАЗПРОМ, Лукойл, Роснефть, Saudi Aramco, NIOC, Exxon Mobil Corporation, PDVSA, CNPC, ВР, Royal Dutch Shel, Chevron, Total, Statoil, PetroChina, Pemex, Kuwait Petroleum Corporation, CNOOC, CNPC, Sinopec.

About global problems of humanity, industry, transport,energy efficiency and recycling (reusing) of waste (garbage, trash).

Относительно источников энергии. В Украине есть потенциальные отечественные источники энергии из отечественного же сырья и оборудование для промышленного производства источников энергии, однако нуждающееся в небольшом технологическом изменении конструкции, что позволяет (при желании) на 100 %  решить проблему как импорта природного газа и нефтепродуктов, так и снизить остроту проблемы нехватки финансов на такое ежегодно вымывающее из экономики Украины огромные  денежные средства мероприятие. Не говоря уже о том, что получаемый методом очистки от песка и примесей, обезвозживания, многоразовой перегонки (например, при помощи ректификационной колонны), многоразового отстаивания и разделения слоёв тот же бензин содержит канцерогенный бензол и серу, при использовании же некоторых видов исходного отечественного сырья эту актуальную экологическую проблему можно с успехом решить.

Вообще же различают следующие общие способы переработки нефти с целью получения топлива и смазочных материалов: 

1) способы, не изменяющие индивидуальные углеводороды – процессы обессоливания и прямой перегонки; 

2) способы термокаталитической деструкции индивидуальных углеводородов – это процессы вторичной переработки нефти, основанные на крекинге.

Интересны также и 2 других простых, быстрых в применении  и недорогих метода решения топливной проблемы, которым уже несколько десятков лет и которые как никогда актуальны для Украины (впрочем, как и для других стран с дефицитом ископаемого топлива). Но об этом я также уже писал в интернете.

Для решения некоторых проблем в ЖКХ (отопление, горячая вода, недорогая электрическая энергия и т.д.), а также для снабжения промышленности недорогими источниками энергии можно применить несколько других технологий. Эти технологии являются недорогими, простыми для понимания даже не специалистами вопроса и позволяют решить проблему в очень малый промежуток времени с учётом объёмов потребления энергии (так же как и упоминаемые выше). О простом, быстром в осуществлении и, главное, относительно недорогом способе увеличения генерирования электрической энергии на уже действующих гидроэлектростанциях минимум в 3 раза я уже писал в интернете, не буду повторяться.

Сама идея в качестве сырья для генерирования энергии использовать мусор (отходы), что в огромных количествах образуется  в результате жизнедеятельности крупных мегаполисов, не нова и, к сожалению, не продвигается практически дальше популизма и общих слов об экологии.

Практически желающий рализовать такое правильное намерение специалист упирается в отсутствие технологии организации такого дела на должном уровне в той или иной стране или в той или иной организации. И дело не столько в начальных затратах той же энергии для переработки мусора и производства в результате этого опять же энергии, сколько в отсутствии комплексного и системного подхода к решению вопроса.

То есть, профильные технические специалисты, понимающие что затраты энергии и материальных ресурсов необходимы только на начальном этапе запуска этого экологически направленного производства, а далее механизм переработки мусора функционирует автономно за счёт самообеспечения энергией, такие технические специалисты не обладают в достаточной мере навыками системного  продумывания, планирования и организации такой хозяйственной системы в мельчайших деталях.

Такие навыки присущи представителям совсем другой специализации - хорошему менеджеру (управляющему) проекта или просто хорошему управленцу, умеющему видеть ситуацию не только в деталях, но и в комплексе.

Вот изначально отсутствие хорошего управленца в проекте, умеющего продумать и организовать систему во взаимоувязке множества нюансов, вкупе с отсутствием талантливых технических специалистов-новаторов, умеющих из нескольких вариантов технического решения выбрать наилучшее, и приводит к отсутствию, в значительном количестве случаев, мусороперерабатывающих предприятий, к которым бы не было претензий либо со стороны организации процесса, либо с технологической или технической стороны. Такие проблемы (отсутствие связки «грамотный управленец - грамотный профильный специалист») аналогичны и в других областях человеческой деятельности, а не только отсутствие материальных ресурсов, что и приводит к очевидному для разумного человека результату.

И отвлекаясь от темы мусора (отходов) – ещё о некоторых проблемах ЖКХ и дорогах с точки зрения энергоэффективности. Вопрос под другим углом зрения: а почему дом или электрическое освещение автомобильных  и железных дорог должны быть энергозатратными, а не самоэнергогенерирующими? Пример такого системного управленческого подхода ставит совсем другие задачи перед техническими специалистами. Уловили как меняется ситуация при наличии грамотного управления проектом? Да и ответы на такие вопросы давно имеются. Грамотные технические специалисты, интересующиеся темой энергоэффективности, давно знают о недорогих в осуществлении технологиях автономного энергообеспечения домов и дорог. Вы только вдумайтесь – жилой дом может сам себя обеспечивать электрической энергией и не только ею, вся огромная протяжённость железных и магистральных (и не только) автомобильных дорог может освещаться автономно без генерирования энергии на стороне и без потерь энергии при транспортировке! Обычный расчёт необходимого количества электрической энергии показывает полную реальность вышесказанных слов при условии знания технологий, обеспечивающих этот результат. Естественно, что в некоторых случаях более экономически выгодно выделить энергогенерирование в отдельную структуру и снабжать электрической энергией по этой технологии несколько объектов. Но ситуация индивидуальна в каждом конкретном случае. И чтобы уважаемый читатель этого материала не ухмылялся с мыслью об очередных «сказках Ганса Кристиана Андерсена» просто отмечу, что всё вышенаписанное уже осуществлено практически в некоторых странах, но почему-то это не используется в Украине практически, – информация об этом общедоступна в СМИ и интернете.

При решении глобальных проблем человечества умные люди могут быть не только полезными обществу, но и иметь достойное вознаграждение, в том числе зная какие технологии могут решить многочисленные проблемы и какие предприятия можно приобрести в собственность (так как есть предприятия, не использующие под конкретно на эти цели имеющееся у них оборудование, однако нуждающееся в небольшой доработке под технологии) или же cоздать новые рабочие места «с нуля». О соответствии всех выбранных вариантов необходимым экологическим стандартам не буду даже говорить, это необходимый критерий отбора технологий.

Keywords:

глобальные проблемы человечества, энергоэффективность, экология, источники энергии, права человека, переработка мусора, проблемы ЖКХ, жилищно-коммунальное хозяйство, управление проектами, транспорт, топливо, public convenience, global problems of humanity, energy efficiency, environment, ecology, sources of energy, human rights, recycling waste, garbage, reusing, trash, housing, communal services, project management, transport, fuel, humankind, mankind.