Прям даже не знаю что сказать... BMX-еры нервно курят в сторонке... Это уже даже не ВМХ, а художественная гимнастика с велосипедом!


Спасибо NikolaSoft!

PS Спасибо за наводку NikolaSoft!!!

Кстати, хотел рассказать, да чуть было не забыл...
Стучится на той неделе мне в аську наша секретарша. Мол, зайди когда время будет.
-А шо, - говорю, - ви хочите?
Ну, слово за слово выяснил, что хочет она проконсультироваться по поводу покупки велосипеда для своего чада. Чаду ужо 8 лет (ага, а секретарша мне ровесница). Тут же в башке всплыло, что недавно с Танюшкой брали велосипед Stels Pilot 450 для детского дома в Велодрайве!
В принципе, велосипед для ребёнка - это весьма кратковременно, пока тот не вырос из него. Поэтому не вижу смысла брать навороченный байк на годик-другой...
Ну, из спортивного интереса полез пошукать дальше, что можно ещё подобрать...
Скинул ей ещё вот такой вариант: Author Melody. На что услышал в ответ: "о, это то, что надо!!! розовенький же наш любимый цвет))))"!!!
Вобщем, велосипед дитю был подобран.
Через пару дней спрашиваю, что, как, купили-нет?
А мы, говорит, думаем! Либо новое розовое платье, либо розовый велосипед!
PS Кстати, когда ездили к ним за Пилотом, то впервые увидел живьём вот это чудо:

Stels ENERGY 26 TRICYCLE 2007 (трехколесный велосипед)
Вещь!)))
И помимо прочего у них офигенный модельный ряд велосипедов Author!

534 просмотров

На открытии сезона была съёмочная группа. Честно говоря, в ролике ожидал пиар Справедливой России...

...об открытии велосезона в этом году.
Мы едем! :)

Только что Танюшка приволокла ещё одного коня! Теперь у нас ПЯТЬ байков дома!!!

Собственно, Танюшка уже не раз писала про свою бурную деятельность, касательно детского дома, поэтому растекаться мыслею по древу не буду, а перейду сразу к сути.
Забирали сегодня с ней ещё один (второй) байк для детского дома. С Дундича. Для тех, кто не в курсе - это юго-восток Питера, почти окраина. Вытащили нам это чудо - некий SkyLine - класса всё того же Аиста, Камы...
Посмотрел я на него, порадовался, что рама всяко подлиннее, нежели у Stels'а, подседельник достаточно длинный, руль широкий, да ещё хоть какой-то вынос есть...
Не, думаю, не поеду я с ним в транспорте. Сами доедем. Благо плилть всего километров 15, дорогу знаю...
Танюшка, естественно, возмутилась: шлема нет, перчаток нет, фонарей нет, тормоз только на заднем колесе и то ножной...
Собственно, правильно возмутилась: я бы её на таком девайсе и с такой экипировкой не отпустил. Ну да ладно, у_меня_ж_опыта_больше)))) Сначала, конечно, увяз... Лужи, талый снег, наледь... При любой попытке надавить на педаль колесо тут же пробуксовывало и мы встрявали посреди лужи. Потом таки приноровилсо трогаться аккуратно, ласково и нежно, без пробуксовок, а там уж и снег кончился и я выбрался на чистый асфальт. И вот тут-то уж крутил педали, как мог))) Я говорил, что на нём всего одна передача?)))
Вобщем, пришлось вспомнить свои деццкие навыки езды на салюте и стараться не свернуть руль коленями)))

Найдено на ВелоПитере.

Ехал я сегодня под градом на работу, молотил педалями и вдруг понял, что мне было бы гораздо менее приятно стоять в такую погоду на остановке на Московской и ждать автобуса...
ЗЫ В курсе, что http://bash.org.ru/ заработал?

По наводке Spidergirl:

ТОРМОЗА ПРИДУМАЛИ ТРУСЫ

14 сентября 2007 года австрийский спортсмен Маркус Штокл побил предыдущий мировой рекорд скорости на горном велосипеде на снегу, который составлял 187,4 км\час. Маркус промчался по склону курорта Ла Парва со скоростью 210,4 км\час!

Соревнования по установлению подобных рекордов начались в 1990-м, когда два француза, Эрик Барон и Кристиан Тайлефе занесли свои имена в книги рекордов, скатываясь со снежных склонов французских Альп в специальных обтягивающих костюмах и аэродинамических шлемах.

Вызов двум французам бросил не кто иной, как парень из Китцбюэля Маркус Штокл, который в 1999 году скатился в Лез Арке со склона со скоростью 187 км\час.

Затем интерес к снежному катанию у Маркуса поостыл и "Геркулес", как ласково называют его товарищи (Маркус весит 100 кг при росте 190 см), переключился на традиционные спуски в манутинбайке. Основал свою компанию и создал команду “MS Intense Racing“ для участия в Кубке мира по даунхиллу.

Однако когда Маркус узнал, что старый трек по установлению рекордов в Ла Парва переделан, сердце гонщика не выдержало. Он собрал вещи, покинул солнечную Португалию и отправился в Чили!

Буквально через неделю Штокл стоял на вершине трека длиной 2 тысячи метров, расположенного под углом в 45 градусов. Условия для рекорда были далеко не идеальными. Теплая южноамериканская весна растопила практически весь снег, оставив для катания узкую полоску между скалами.

Но Маркусу это не помешало. Он совершил несколько тестовых заездов (не с верхней точки старта, а пониже), при этом его скорость составила 178 км\час. А во время рекордного заезда Маркусу пришлось задержать дыхание практически на все 40 секунд качения со склона: смотровое окошко аэродинамического шлема запотевало от дыхания спортсмена!

"В тот момент я понимал, что на установление рекорда у меня будет всего один шанс, - говорит Штокл. – После того, как я скатился, у меня было впечатление, будто я наблюдаю за самим собой со стороны!"

В настоящий момент спортсмен подумывает о том, чтобы побить свой собственный рекорд – и администрация курорта готова его поддержать. Фернандо Хабаш, ответственный за состояние склонов в Ла Парва, обещал переделать трек для гонок таким образом, чтобы это стало возможным.

"СЭ ЭКСТРИМ"

Взято с http://extreme.sport-express.ru/sport_60/news/3191/c/(1)

В Калининграде какой-то вепробег. Жаль, не знал - влился бы. Кстати, ни одного байкера в шлеме не видел.

 

Всё, леди-джентельмены, дамы-господа!
У нас таки начался полноценный отпуск! Через полтора часика взгромаживаем на себя рюкзаки и рюкзачки, седлаем люминивых коней и телепаем на Витебский вокзал, откуда поезд отвезёт нас в Калининград.
Обратно вернёмся через недельку с фотоотчётом и впечатлениями)))))
PS Dragon39, таки надеюсь, что ты выйдешь на связь до завтрашнего вечера. Поезд прибудет в Кёник в половине девятого вечера (по Москве). Боюсь, что в это время уже не смогу приобрести карту Кёника и области, а очень надо... отSMSся, пожалуйста... +7(911)952-24-54.

Летают! Ещё как летают!!! Ох, как летают!!! Причём, кто как может, кому как ближе и роднее... Кто с парашютом, кто на дельтаплане, кто на байке, кто на моте...
Вобщем, начну с начала и по порядку...
Катался сегодня в Пушкин. Обратно выехал около шести вечера и стоило только отъехать от дома, как пошёл дождь. Причём, неслабый такой... Т.к. разогреться толком ещё не успел, то стало как-то прохладно, пришлось натянуть куртку. Ну, те, кто меня видел едущим в этой куртке - знают, что это за парус. Даёт такое сопротивление, что разгоняться в ней до приличных скоростей ужасно тяжело. Доехал до поворота на Пулковское - там почему-то пробка. Не стал протискиваться по обочине, срезал угол по тропинке через газон и тут же выяснил причину пробочки: из-за поворота выползала газель с включенной аварийкой. Впрочем, "выползала" - не вполне корректно, т.к. весьма приличное время она плелась за мной на скорости около 35 км/ч. А потом меня осенило: с аварийкой он будет держаться как можно правее, скорость у него приблизительно моя, так какого фига он за мной телепает, ежели я могу ехать за ним как за щитом???
Сказано - сделано! Перестроился за него, а водила словно этого и ждал: тут же ускорился до 45 км!!!
Это была сказка!!! бОльшую часть Пулковского мы с ним пролетели на скорости 45-47 км/ч!!! В дождь! Против ветра!!! В моей-то повышенной парусности куртке!!!
"Сынок, я опять летала..." ©
Увы и ах, но у Дунайского мы с ним расстались: он встрял в уплотнении перед светофором, а мне ничто не мешало ехать дальше.
PS На днях читал, что товарищ таким же макаром на колесе у кокаколавоза разогнался до 64-х км/ч... Но на мокром асфальте стрёмно...

Ездил к маме - попал под ливень! Причём, нехилый тако ливень. Думал сначала, что град - не, очень крупные капли... Счастлив был до пузырей)))) Хоть помылся! ;)
Ну, и пара выводов...
Оказывается...

...мокрые велотуфли неимоверно скользкие! Пару раз чуть не растянулся, отталкиваясь от поребрика - нога просто уезжала;

...Nokian Rollspeed про экстренном торможении на ровном асфальте под проливным дождём едут аки лыжи по снегу... Имел возможность дважды проверить;

...ближе к 22.00 уже сумеречно - нужно брать с собой фонари.

Стараниями Raiden_One  поимел зеркало на байк)))
Огромное спасибо Родиону))))

Вчерашний день провели в Сосновом Бору и его окресностях: катались в Копорскую крепость. Обожаю всякого рода развалины))) До кучи ещё чудная погда, изумительные места, вобщем, доволен по уши))))
Правда, не обошлось таки без поломок и травм: Танюшка неудачно налетела на выбоину и совершило любимое сальто через руль(((( Так что, теперь активно залечиваем ссалины на локтях, живете и груди. И ДО 14-ГО ИЮНЯ НИКАКИХ РОЛИКОВ/ВЕЛИКОВ/МОТИКОВ!!!
А байк... Ну, шо байк? Оттараканю в ремонт, когда деньги будут: согнуто седло и нехилая восьмёрка на заднем колесе... Ремонтируемо)))
PS Сейчас Танюшка фотоотчёт сварганит - скомунизжу! ;)

Почти год назад мы с Танюшкой купили два байка: Jamis Cross Country 2.0 для меня и Jamis Cross Country 1.0 для Танюшки. Недолго думая, рванули до Гатчины и обратно... Думал, двину кони... Не двинул. Даже наоборот: конкретно подсел на байк.
Собственно, изменения видны невооружённым взглядом:

Эх, если бы мне кто год назад сказал, что я буду брать байк дороже двадцати тысяч - послал бы далеко и надолго... А сейчас...
Да я только за эту весну два таких купил. Правда, однин уже продал! ;)

Утром продали GT Avalanche 1.0 Disk.
Во второй половине дня купили Author airline.
Доволен))))

...слики - первый шаг на пути к шоссейнику.
Дык вот, только что сделал полшага! Почему пол?
Ну, об этом по порядку...
После работы направился (увы, на маршрутке) в магазинчик, где мне должны были отложить две покрышки Nokian. Приезжаю - в наличии только одна. Проконсультировавшись с Raiden_One'ом, подобрали вторую - Nokian RollSpeed TS 26x1 3/8.
Стоим с продавцом, смотрим на покрышки на прилавке. Одна из них явно больше в диаметре сантиметра на 4. Смотрим на маркировку -обе по 26 дюймов... Одуплились...
Вобщем, забрал, договорившись, что если не подойдёт, то верну.
По приезде домой, вытащил коня на лестничную площадку, начал переобувать. Сквозь RollSpeed обод проходит плашмя, не касаясь покрышки!!! Непонятно как, но маркировка на ней оказалась неверной. 28 дюймов вместо 26-ти.
Ладно, добрался до Nokian AWS на заднее колесо. Это было что-то с чем-то!!! Обувал его около получаса - еле натянул. На переднем пришлось пока оставить Родную агрессивную резину.
Смотрится, конечно, впечатляюще: сзади тоненькое, узенькое, изящное колёсико шириной в 1,3 дюйма с полным отсутствием протектора, а спереди - громоздкая дура в 2.1 дюйма шириной со злобными грунтозацепами!!! Стоял на лестнице и загибался от хохота)))
Созвонился с Лёхой - договорились обменять с ним мой RollSpeed на его мишелиновский слик. Так что, завтра буду делать вторые полшага! ;)